国際特許分類[G01S5/02]の内容
物理学 (1,541,580) | 測定;試験 (294,940) | 無線による方位測定;無線による航行;電波の使用による距離または速度の決定;電波の反射または再輻射を用いる位置測定または存在探知;その他の波を用いる類似の装置 (17,599) | 2またはそれ以上の方向線,位置線測定を座標づけすることによる位置決定;2またはそれ以上の距離測定を座標づけすることによる位置決定 (2,996) | 電波を使用するもの[1,2010.01] (2,630)
国際特許分類[G01S5/02]の下位に属する分類
電波源の位置が離れて設けられた複数個の方向探知機により測定されるもの (73)
電波源の位置が,路程差測定によって決定される複数の位置線を座標づけすることによって決定されるもの (174)
単一の方向探知機の位置が互に離れている複数個の既知位置の電波源の方向の測定により決定されるもの (22)
受信機の位置が,路程差測定によって決定される複数の位置線を座標づけすることによって決定されるもの (50)
相異なる形の位置線,例.双曲線,円線,楕円線または放射状線,の座標づけによるもの (88)
互いに離れた複数個の既知位置の点からの絶対距離の測定によるもの (1,802)
国際特許分類[G01S5/02]に分類される特許
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無線端末装置
【目的】 無線端末を車両内で使用する場合、メッセージを的確に受信する。
【構成】 車両6内で無線端末装置3が基地局2と通信を行う場合、無線受信状況が安定していない場合は、車両に搭載されたナビゲーション装置62からの位置信号または車速センサ61からの車速信号に基づき車両の停止を検出すると、基地局を介しセンター装置1へアクセスし自端末宛のメッセージを取り出す。この結果、車両の走行時に無線の受信状態が不安定となり基地局との間で通信エラーが発生して、基地局からセンター装置へ格納された自端末宛のメッセージは、車両の停止時にセンター装置から送信され端末側で受信できる。
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