【課題】電線を個別に包囲するパイプを連結した形態のシールド部材と、編組線からなるシールド部材とを接続する。
【解決手段】接続部材４０は、第１シールド部材２０における複数のパイプ２５と嵌合可能な複数の筒状嵌合部４７と、第２シールド部材３０の接続が可能であって複数の筒状嵌合部４７と連通する筒状接続部４８とを備えており、この接続部材４０を用いることにより、電線１０を個別に包囲するパイプ２５を連結した形態の第１シールド部材２０と、編組線からなる第２シールド部材３０とを導通可能に接続することができる。 （もっと読む）

【課題】パイプを用いたシールド導電体における放熱性を向上させる。
【解決手段】パイプ２０（筒状保護部材）内における電線１０との隙間に充填材３３を充填したので、電線１０で発生した熱は、充填材３３を介してパイプ２０に伝達され、パイプ２０の外周面から外気へ放出される。充填材３３は、空気よりも熱伝導率が高いので、充填材３３を充填しないものと比較すると、放熱性能に優れる。充填材３３を、単独でパイプ２０に注入するのではなく、互いに絡み合った多数本の細い金属線材３２からなるメタルウール３１に含浸させてメタルウール３１の内部に留まるようにしたので、注入済みの充填材３３がパイプ２０外へ漏れる虞はない。 （もっと読む）

【課題】電線をコルゲートチューブ１０で包囲するシールド導電路において放熱性を効果的に高めうる構成を提供する。
【解決手段】シールド導電路１は、例えば電気自動車においてインバータ装置やモータなどの機器間を接続するものであり、複数の電線３０と、これら複数の電線３０を一括して包囲する編組線２０と、複数の電線３０及び編組線２０を包囲するコルゲートチューブ１０とを備えている。さらに、コルゲートチューブ１０の内部には、空気よりも熱伝導率が高い材料からなる充填材４０が充填されている。 （もっと読む）

【課題】放熱性を効果的に高めることができると共にコルゲートチューブの凸部形状が崩れにくいシールド導電路等を提供する。
【解決手段】シールド導電路１は、例えば電気自動車においてインバータ装置やモータなどの機器間を接続するものであり、複数の電線３０と、これら複数の電線３０を一括して包囲する編組線２０と、複数の電線３０及び編組線２０を包囲するコルゲートチューブ１０とを備えている。さらに、コルゲートチューブ１０の凸部１１の頂部には当該コルゲートチューブ１０の内外に連通する溶融孔１３が形成されている。 （もっと読む）

【課題】均一な明るさで光らせることにより、高い装飾的効果が得られる発光ケーブルを提供すること。
【解決手段】発光ケーブル１によれば、電圧が印加されると発光するＥＬファイバ１４が、被覆導体１２の長手方向に沿って、シース層１３に一体的に設けられているので、ケーブル長さが非常に長い場合や複雑に折れ曲がり又は絡み合う場合であっても、ＥＬファイバ１４に電圧を印加することにより、ケーブル本体２を長手方向の一端から他端まで均一な明るさで光らせることができ、高い装飾的効果が得られる。 （もっと読む）

【課題】車両用シールド導電体における放熱性の向上を図る。
【解決手段】車両用シールド導電体Ｗａは、金属製のパイプ１０内に、電線２０を挿通させた形態であって空気よりも熱伝導率の高い伝熱体３０を収容した構造になる。パイプ１０内における電線２０との隙間には伝熱体３０が介在されているので、通電により電線２０で発生した熱は、伝熱体３０に伝達され、伝熱体３０からパイプ１０に伝達され、パイプ１０の外周から大気中へ放出される。伝熱体３０は、空気よりも熱伝導率が高いので、伝熱体がパイプ内に収容されていないものと比較すると、電線２０で発生した熱を放出する性能に優れている。 （もっと読む）

【課題】 シールドパイプを用いたシールド導電体の放熱性を向上させる。
【解決手段】 シールド導電体Ｗａは、導体１１を保持体１５で保持してなる導電部材１０と、導電部材１０を包囲する金属製のシールドパイプ２０と、導電部材１０とシールドパイプ２０の隙間に充填された充填材２５とを備えている。通電によりシールドパイプ２０内で導体１１に発生した熱は、保持体１５と充填材２５を経てシールドパイプ２０に伝達され、シールドパイプ２０の外周から大気中へ放出される。導体１１とシールドパイプ２０の間に介在される保持体１５と充填材２５は空気よりも熱伝導率が高いので、保持体や充填材が存在しないものと比較すると、導体１１で発生した熱を放出する性能に優れている。 （もっと読む）

【課題】従来の導管一体型の電熱線は、構造が煩雑で素材数が多く製造コストが高く、可撓性に欠け、異種の気体、液体を同時に移送、分離配送が出来ない、電気信号を電源部から末端部に伝達しづらい、電源部からの通電施工が困難等の問題があった。
【解決手段】電気的絶縁材で加工された可撓性導管４ａ、４ｂの外面上を、覆うように編組状の通電線３ａ、３ｂを施工された２個の構造物を、その軸方向に沿って、互いの間に一定間隔をおいて平行に配置し、それらを押し出し成型可能な重合材の発熱体２で包埋し、その外周を耐熱性、電気的絶縁材の外被１で包埋した構造の導管一体型の電熱線。 （もっと読む）

【課題】 パイプを用いたシールド導電路における放熱特性を向上させる。
【解決手段】 導体１１を絶縁層１２によって被覆した非シールド電線１０を金属パイプ２０に挿通してなるシールド導電路１であって、前記非シ−ルド電線１０と前記金属パイプ２０との間には、樹脂テープ３１を当該非シ−ルド電線１０の外周に巻いて形成された樹脂層３０が金属パイプ２０の内周面２１に接して介在する。さらに、このシールド導電路１は、前記樹脂テープ３１が、気泡を内部に包含する発泡樹脂層の一面に粘着剤層を塗布してなる発泡テープによって構成されている。 （もっと読む）

【課題】 シールド導電体の小径化を図る。
【解決手段】 シールドパイプ２０に貫通される導体１０は、ヒートパイプ１１の端部に端子１５を設けた形態であり、導体１０に通電したときに生じる熱は、ヒートパイプ１１内において作動流体が蒸発と凝縮を繰り返しつつ循環移動することによりヒートパイプ１１外へ放出される。導体１０のほぼ全体が放熱性能に優れるヒートパイプ１１によって構成されるようにしたので、ヒートパイプの端部に棒材を接続したものに比べると導体全体の放熱効率に優れ、導体１０全体を小径化することができる。 （もっと読む）