【課題】ステータの樹脂モールド時に、外力によりバスバーがインシュレータからずれることを防止できる電動モータを提供する。
【解決手段】ステータコア８に装着されたフロント側インシュレータ１３を介してコイル１８が巻回されている。フロント側インシュレータ１３には、６角形状を有して一部に切り欠き２７が形成されたバスバー１７の環状部２６が、フロント側インシュレータ１３に設けられた直線状の溝部２８に沿って一体に嵌め込まれている。また、環状部２６のバスバー端子２５近傍の一方の屈曲部分がフロント側インシュレータ１３の側面角部に当接している。 （もっと読む）

【課題】電食の対策としてはセラミック製のベアリングや、導電性グリスを使用したベアリングを採用する必要があるが、コストが上昇する、あるいは信頼性に欠けるなどの問題がある。
【解決手段】本発明のモールドモータは、鋼板製あるいはアルミニウムをダイカスト成型したブラケットと固定子鉄心のスロットに固定子巻線が巻回された固定子をモールド樹脂によって一体にモールドしている。このモールドモータにおいて、ブラケットの軸受ハウジング部の表面に絶縁材料からなるコーティング層が形成されている。コーティング層は１０Ｖ以上の耐電圧を有する。これによって、軸受とブラケットの絶縁を確保できるので、電食を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】導通部材をモールドモータの外郭に配置しつつ、出力側ブラケットと反出力側ブラケットとを導通させる際に、導通部材が切れたり剥がれたりするのを防止し、かつ、導通部材を成形する材料の歩留りを向上すること。
【解決手段】出力側のブラケット５１と反出力側のブラケット５２とを導通させる金属製の導通板６０は、一端側に反出力側のベアリングハウス５２０の側面に外郭２０から離れる方向に反った状態で当接するように形成された第１当接部６１と、他端側に外郭２０に圧入される出力側のブラケット５１の内側に当接するように形成された第２当接部６２と、第１当接部６１と第２当接部６２とを連結する導通帯６３とからなり、導通板６０と外郭２０には、第１当接部６１が反出力側のベアリングハウス５２０の側面に当接した状態を保持する保持手段が形成される。 （もっと読む）

【課題】電食の対策としてはセラミック製の軸受や、導電性グリスを使用した軸受を採用する必要があるが、コストが上昇する、あるいは信頼性に欠けるなどの問題がある。
【解決手段】本発明のモールドモータは、固定子鉄心に固定子巻線を巻装した固定子と、中央を貫通するシャフトと、シャフトと一体で形成され、固定子の内周側で回転自在に配置された回転子と、シャフトを支持する軸受と、軸受を固定するブラケット完成品と、を備える。固定子はモールド樹脂でモールドされている。ブラケット完成品は、軸受を保持する軸受ハウジング部と、モールド樹脂を介して固定子巻線と対向し、ブラケット完成品をモールド樹脂に圧入する導電性のブラケットを有する。軸受とブラケットが樹脂により絶縁されている。 （もっと読む）

【課題】回転電機のステータを構成する複数のコイルと制御ユニットとの接続電線の距離を短縮化することにより、電線の収納スペースを最小限にしながら制御ユニットをエンジンにコンパクトに取り付けることができる車両を提供する。
【解決手段】自動二輪車１０Ａは、車体フレーム１２に設けられてエンジン４８を含むスイングユニット２２を備える。エンジン４８は、複数のコイル１１０を含むステータ９８とアウターロータ１００とを有する回転電機６２と、複数のコイル１１０に電気的に接続されたバッテリ２０と、アウターロータ１００の回転に連動して回転するクランク軸８０と、複数のコイル１１０とバッテリ２０との接続をスイッチングして通電電流を制御することによって、回転電機６２をモータ又は発電機として機能させる制御ユニット６８とを有する。制御ユニット６８は、回転電機６２の近傍に配設されている。 （もっと読む）

【課題】樹脂を使用して軸受ハウジングを形成することにより、製造コストの節減及び組立工程の効率化を図ることのできる、スピンドルモータ及びその製造方法を提供する。
【解決手段】ロータ１８０と、一端が前記ロータ１８０と結合される回転軸１５０と、前記回転軸１５０の外周面を回転可能に支持する軸受１６０と、樹脂からなり、前記軸受１６０を収容する第１凹溝１２１、及び前記回転軸１５０の他端を支持する第２凹溝１２２を具備する軸受ハウジング１２０と、を含む。 （もっと読む）

【課題】ＰＷＭ方式でインバータ駆動される電動機において、軸受の電食の発生を抑制する。
【解決手段】巻線を巻装した固定子鉄心を含む固定子と、前記固定子に対向して周方向に永久磁石を保持した回転子と、前記回転子の中央を貫通するように前記回転子を締結したシャフトとを含む回転体と、前記シャフトを支持する軸受と、前記軸受を固定する２つのブラケットとを備え、前記軸受単体の耐電圧よりも、前記軸受の軸受内輪と軸受外輪との間に現れる軸電圧が抑えられている構成とする。 （もっと読む）

【課題】ＰＷＭ方式でインバータ駆動される電動機において、軸受の電食の発生を抑制する。
【解決手段】巻線を巻装した固定子鉄心を含む固定子と、前記固定子に対向して周方向に永久磁石を保持した回転子と、前記回転子の中央を貫通するように前記回転子を締結したシャフトとを含む回転体と、前記シャフトを支持する軸受と、前記軸受を固定する２つのブラケットとを備え、前記軸受単体の耐電圧よりも、前記軸受の軸受内輪と軸受外輪との間に現れる軸電圧が抑えられている構成とする。 （もっと読む）

【課題】モールドモータにおいて、プリント基板に電源供給する為のリード線を、モールド樹脂の漏出がなく、ピン等の接続部材を使用せずに接続する。
【解決手段】プリント基板１上に固定され、プリント基板１にモータ外部から電源供給するリード線６を挟みこむコネクター２と、コネクター２のプリント基板１側にモールド樹脂７が外部に漏れるのを防止する接着剤たまり部３ａ、３ｂを設けた構成にしたことにより、リード線６の被覆外径がバラツキによって細くなっても、モールド樹脂７の圧力をまず接着剤たまり部３ａ、３ｂの接着剤が受け、リード被覆外径部とコネクター間の隙間に流動性の低い接着剤が押し付けられるので、流動性の高いモールド樹脂７が、直接リード被覆外径部とコネクター２間の隙間に入り込むことがなく、モールド樹脂７の漏出を防止する。 （もっと読む）

【課題】長期耐久性を有し、雑音端子電圧を抑制したブラシレスモータを提供する。
【解決手段】固定子巻線１２を巻装した固定子鉄心１１を含む固定部材を不飽和ポリエステル樹脂成形材料１３にてモールド一体成形した固定子１０と、シャフト１６を中心として、周方向にフェライト樹脂磁石３２を保持した円板状の鉄心を固定子１０に対向して配置した回転子１４と、シャフト１６を回転自在に支持する軸受１５と、軸受１５を固定する導電性のブラケット１７、１９とを備え、ブラケット１７、１９を、固定子１０内部の絶縁樹脂で被覆された導通部材２２により電気的に接続する。 （もっと読む）