水路のライニング構造
【課題】水路のライニング構造において、施工時のライニング材の位置決め作業の負荷を軽減する。
【解決手段】ライニング構造の架台の一部を構成する単位架台２ａに、その単位架台２ａ上の所定の位置に載せられたライニング材３の上流側の脚部３ｂに下流側から当接する位置決め部材１５を設けた。したがって、施工時には、ライニング材３を架台上に載置する際に、ライニング材３の上流側の脚部３ｂを架台の位置決め部材１５に当接させることにより、水路の流れ方向の位置決めを行うことができ、従来よりもライニング材３の位置決め作業の負荷を軽減することができる。
【解決手段】ライニング構造の架台の一部を構成する単位架台２ａに、その単位架台２ａ上の所定の位置に載せられたライニング材３の上流側の脚部３ｂに下流側から当接する位置決め部材１５を設けた。したがって、施工時には、ライニング材３を架台上に載置する際に、ライニング材３の上流側の脚部３ｂを架台の位置決め部材１５に当接させることにより、水路の流れ方向の位置決めを行うことができ、従来よりもライニング材３の位置決め作業の負荷を軽減することができる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、取水ダムの排砂路等の水路を保護するためのライニング構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
取水ダムの排砂路等、山間部にある水路の路床をコンクリートで形成すると、その路床の表面が流れてくる土石等によって摩耗するために、頻繁な補修が必要となってメンテナンスコストが非常に高くなってしまうことがある。これに対して、水路の路床のうち、土石等によって摩耗しやすい部分を、金属製のライニング材を敷設したライニング構造として、水路を保護する技術が知られている。
【０００３】
例えば、特許文献１で提案されているライニング構造は、水路の路床に設けた凹部の中に格子状の架台を固定し、この架台の上に板状の本体部の裏面に脚部を設けたライニング材を載置して、架台の中にライニング材の脚部を吊り下げた状態とし、ライニング材の本体部と凹部の底面との間にコンクリートを打設して、ライニング材の脚部をコンクリートで固定したもので、簡単な構造で、水路の路床に強固なライニングを施すことができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−２７８１３５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記特許文献１のライニング構造では、施工時に測量に基づいて路床の凹部に架台を正確に固定しても、架台上にライニング材を載置する際には、水路の流れ方向と幅方向のいずれについても、作業者の目視に頼ってライニング材の位置合わせを行わざるをえず、このライニング材の位置決め作業に手間がかかる点に改善の余地があった。
【０００６】
特に、水路が流れ方向に沿って傾斜している場合は、架台にライニング材を載せただけでは、重力によってライニング材の位置がずれてしまうおそれがあるため、ライニング材の位置を確認しながらライニング材を一枚ずつ架台に溶接して固定する等の作業が必要となり、施工に非常に手間がかかっていた。
【０００７】
そこで、本発明は、水路のライニング構造において、施工時のライニング材の位置決め作業の負荷を軽減することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の課題を解決するために、本発明は、水路の路床に設けた凹部の中に格子状の架台を固定し、この架台の上に板状の本体部の裏面に脚部を設けたライニング材を載置して、前記架台の中にライニング材の脚部を吊り下げた状態とし、前記ライニング材の本体部と凹部の底面との間にコンクリートを打設して、前記ライニング材の脚部をコンクリートで固定した水路のライニング構造において、前記架台に、前記ライニング材の脚部に当接する位置決め部材を設けた構成を採用した。この構成によれば、施工時には、ライニング材をその脚部が架台の位置決め部材に当接するように架台上に載置することにより、従来よりも容易にライニング材の位置合わせを行うことができる。
【０００９】
ここで、前記水路が流れ方向に沿って傾斜している場合には、前記架台の位置決め部材が、前記水路の傾斜の下方側から前記ライニング材の脚部に当接しているものとするとよい。このようにすれば、架台にライニング材を載せたときの重力によるライニング材の位置ずれを防止できるので、施工にかかる手間を大幅に軽減できる。
【００１０】
また、前記ライニング材の脚部は、前記架台の位置決め部材に当接する棒状部と、その下部から張り出す突出部とからなるものとするとよい。このようにすれば、ライニング材がその脚部の軸方向に抜け出すことを防止でき、ライニングをより強固なものとすることができる。
【発明の効果】
【００１１】
上述したように、本発明の水路のライニング構造は、ライニング材を載せる格子状の架台に、ライニング材の裏面側の脚部に当接する位置決め部材を設けたものであるから、施工時には、ライニング材をその脚部が架台の位置決め部材に当接するように架台上に載置することにより、従来よりもライニング材の位置決め作業の負荷を軽減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】実施形態のライニング構造を施工した水路の縦断正面図
【図２】図１のライニング構造の要部の斜視図
【図３】図２の正面図
【図４】図２の平面図
【図５】ａは図４の矢印Va方向からの矢視図、ｂは図４のVb−Vb線に沿った断面図
【図６】ａ〜ｄは、図２のライニング材の平面図、正面図、斜視図および裏面側からの斜視図
【図７】ａ、ｂは、別のライニング材の正面図および側面図
【図８】ａ、ｂは、それぞれさらに別のライニング材の正面図
【図９】ａ、ｂは、さらに別のライニング材の平面図および側面図
【図１０】ａ、ｂは、さらに別のライニング材の平面図および正面図
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、図面に基づき、本発明の実施形態を説明する。この水路のライニング構造は、図１に示すように、取水ダムの排砂路（水路）のうち、流れ方向に沿って傾斜した傾斜部Ａと、その上流側および下流側の平坦部から傾斜部Ａへの移行部分Ｂ、Ｃの路床に一定深さの凹部１を掘削し、この凹部１の中に固定した格子状の架台２の上に、板状の本体部３ａの裏面に脚部３ｂを設けたライニング材３を多数載置して、架台２の中にライニング材３の脚部３ｂを吊り下げた状態とし、ライニング材３の本体部３ａと凹部１の底面との間にコンクリート４を打設して、ライニング材３の脚部３ｂをコンクリート４で固定したものである。また、図示は省略するが、凹部１の底面にはアンカーボルトを立てた本体コンクリートが打設されており、架台２はそのアンカーボルトにつなぎ鉄筋を介して溶接されることにより凹部１内で固定されている。その架台２は、数種類の単位架台を水路の流れ方向および幅方向に連結した構造となっている。
【００１４】
図２乃至図５は、前記架台２のうちの最上流側に設置される単位架台２ａを示す。この単位架台２ａは、断面Ｌ字状のアングル材からなる２本の横部材５に、同じアングル材からなる脚部材６を４本ずつ等間隔で溶接し、両横部材５を水路の幅方向に向けて互いに平行に配して、水路の流れ方向で対向する脚部材６どうしを縦部材７との溶接により結合するとともに、横部材５どうしを脚部材６と同じ水路幅方向位置に配された第１の縦枠部材８との溶接により結合したものを主体とする。
【００１５】
前記各横部材５の互いの対向面と反対側の面には、それぞれ水路の流れ方向へ延びる第２、第３の縦枠部材９、１０の一端部が溶接され、これらの縦枠部材９、１０の他端部がそれぞれ横枠部材１１に溶接されている。これにより、横部材５、各縦枠部材８、９、１０および横枠部材１１からなる格子が形成される。そして、その格子の一つひとつの枠の各辺上にライニング材３の本体部３ａの辺縁部が載せられ、ライニング材３の脚部３ｂが架台２ａの中に吊り下げられるようになっている。
【００１６】
なお、前記第２、第３の縦枠部材９、１０は、それぞれ第１の縦枠部材８が配された位置から、その間隔の半分だけ水路幅方向にずれた位置に配されている。これにより、ライニング材３が水路の流れ方向に沿って１枚ごとにずれた状態で配置されるようになっている。また、第１、第３の縦枠部材８、１０はほぼ同じ長さであるのに対し、第２の縦枠部材９の長さはその約半分であり、水路の最上流側に配置されるライニング材（図示省略）には、表面の面積が図２中に示したライニング材３の半分のものが用いられるようになっている。
【００１７】
前記各横枠部材１１には、水路の流れ方向で脚部材６と対向する補助脚１２、１３の上端部が溶接されている。下流側の補助脚１３は脚部材６とほぼ同じ長さのものであり、上流側の補助脚１２にはそれより短尺のものが使用されている。そして、その上流側の補助脚１２の下端部が縦部材７の上流端部に、下流側の補助脚１３の中央部が縦部材７の下流端部に溶接されている。
【００１８】
前記第１、第３の縦枠部材８、１０には、それぞれの長手方向中央部の上流側寄りの位置に、架台２ａの中へ延びる吊下部材１４の上端部が溶接されている。そして、水路の幅方向に延びる２本の位置決め部材１５が、その長手方向の複数箇所で各吊下部材１４の下端部に溶接されて、単位架台２ａの中に吊り下げられたライニング材３の上流側の脚部３ｂに下流側から当接するようになっている。
【００１９】
なお、この単位架台２ａを構成する各部材のうち、アングル材からなる横部材５および脚部材６以外の部材には、いずれも同じ矩形断面の角柱材が用いられている。ただし、第２、第３の縦枠部材９、１０の一端部は、横部材５と強固な溶接ができる形状に加工されている。
【００２０】
また、この最上流側の単位架台２ａ以外の各種の単位架台については、この単位架台２ａの各部材の寸法を凹部１の傾斜や側壁の形状等に合わせて一部変更したものなので、詳しい説明を省略するが、ライニング材３の上流側の脚部３ｂに下流側から当接する位置決め部材１５を有している点はいずれも同じである（図１参照）。
【００２１】
一方、ライニング材３については、基本的な形状のものを、図２乃至図４および図６（ａ）〜（ｄ）に示している。これらの図に示した基本形のライニング材３は、耐摩耗性鋳鉄からなり、正方形の平板である本体部３ａの裏面の各コーナ部近傍に脚部３ｂを設け、その本体部３ａの裏面の中央部に十次状の補強リブ３ｃを設けたものである。
【００２２】
前記脚部３ｂは、円柱形の棒状部３ｄと、その下端から張り出すつば部（突出部）３ｅとからなる。このように脚部３ｂにつば部３ｅが設けられていることにより、ライニング材３が脚部３ｂの軸方向に抜け出しにくくなり、強固なライニングが形成できる。
【００２３】
そして、ライニング材３は、上流側の脚部３ｂがその棒状部３ｄの長手方向中央部の上端寄りの位置で、架台２の位置決め部材１５と当接するようになっている（図３参照）。このライニング材３の脚部３ｂの位置決め部材１５との当接位置は、上下方向に多少ずれてもかまわない。したがって、位置決め部材１５は、上下方向に精度よく設置する必要がなく、設置が容易である。また、ライニング材３は、脚部３ｂの長さを精度よく形成するための仕上加工を必要としないので、安価に製作できる。
【００２４】
なお、架台の位置決め部材をライニング材の脚部の根本部分に当接するように設置することも考えられるが、その場合には、ライニング材を一体鋳造する際に脚部の根本部分に形成されるアール形状を取り除く加工を行ったり、ライニング材の本体部と脚部を別々に鋳造して溶接したりする等の作業が必要となり、ライニング材の製造コストが高くなってしまう。したがって、位置決め部材とライニング材の脚部との当接位置は、実施形態のように設定することが望ましい。
【００２５】
上述した基本形以外の各種のライニング材については、基本形の寸法や形状を設置位置等に応じて変更したものなので、その一部の例を図７乃至図１０に示し、基本形との相違点を以下に簡単に説明する。
【００２６】
図７（ａ）、（ｂ）に示したライニング材３は、凹部１の側壁に接する位置に配されるもので、本体部３ａの側面にエプロン３ｆを有している。
【００２７】
図８（ａ）、（ｂ）に示した２種類のライニング材３は、いずれも凹部１の平坦部とその下流側の傾斜部の境界部分に配されるもので、本体部３ａの下流側に斜め下向きの傾斜部３ｇを有している。また、図８（ｂ）の例では、図７の例と同様、本体部３ａおよび傾斜部３ｇの側面にエプロン３ｆを有している。
【００２８】
図９（ａ）、（ｂ）に示したライニング材３は、本体部３ａが平面視で基本形の半分の長方形に形成されたもので、その裏面側に設けられる脚部３ｂは２本のみとなっており、補強リブ３ｃは２本の脚部３ｂの間にＴ字状に形成されている。また、本体部３ａの側面にエプロン３ｆを有している。
【００２９】
図１０（ａ）、（ｂ）に示したライニング材３は、本体部３ａおよびその下流側に設けられた傾斜部３ｇが、それぞれ平面視で図８の各例の半分の長方形に形成されたもので、図９の例と同様、脚部３ｂは２本のみであり、補強リブ３ｃはＴ字状に形成されている。また、本体部３ａおよび傾斜部３ｇの側面には、図８（ｂ）の例と同様、エプロン３ｆを有している。
【００３０】
その他の種類のライニング材については説明を省略するが、上述した図７乃至図１０の例を含めて、いずれも本体部の裏面側に架台２の位置決め部材１５に当接する脚部を有している点は基本形と同じである。
【００３１】
この水路のライニング構造は、上記の構成であり、施工時には、ライニング材３を架台２上に載置する際に、架台２の中に吊り下げられるライニング材３の脚部３ｂのうちの上流側のものを架台２の位置決め部材１５に当接させることにより、水路の流れ方向の位置決めを行うことができるので、従来に比べてライニング材３の位置決め作業に手間がかからない。
【００３２】
特に、水路の傾斜部Ａにおいては、架台２の位置決め部材１５を、水路の傾斜の下方側からライニング材３の脚部３ｂに当接させているので、架台２にライニング材３を載せたときの重力によるライニング材３の位置ずれがなく、従来のようにライニング材を架台に固定する作業が不要で、施工にかかる手間を従来よりも大幅に軽減することができる。
【００３３】
また、このライニング構造では、架台２の格子の枠上にライニング材３の本体部３ａの辺縁部を載せるようになっているので、ライニング材３の本体部３ａの裏面中央部に補強リブ３ｃを設けることができ、強固なライニングを形成できるという利点もある。
【符号の説明】
【００３４】
１ 凹部
２ 架台
２ａ 単位架台
３ ライニング材
３ａ 本体部
３ｂ 脚部
３ｃ 補強リブ
３ｄ 棒状部
３ｅ つば部（突出部）
４ コンクリート
１５ 位置決め部材
Ａ 水路の傾斜部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、取水ダムの排砂路等の水路を保護するためのライニング構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
取水ダムの排砂路等、山間部にある水路の路床をコンクリートで形成すると、その路床の表面が流れてくる土石等によって摩耗するために、頻繁な補修が必要となってメンテナンスコストが非常に高くなってしまうことがある。これに対して、水路の路床のうち、土石等によって摩耗しやすい部分を、金属製のライニング材を敷設したライニング構造として、水路を保護する技術が知られている。
【０００３】
例えば、特許文献１で提案されているライニング構造は、水路の路床に設けた凹部の中に格子状の架台を固定し、この架台の上に板状の本体部の裏面に脚部を設けたライニング材を載置して、架台の中にライニング材の脚部を吊り下げた状態とし、ライニング材の本体部と凹部の底面との間にコンクリートを打設して、ライニング材の脚部をコンクリートで固定したもので、簡単な構造で、水路の路床に強固なライニングを施すことができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−２７８１３５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記特許文献１のライニング構造では、施工時に測量に基づいて路床の凹部に架台を正確に固定しても、架台上にライニング材を載置する際には、水路の流れ方向と幅方向のいずれについても、作業者の目視に頼ってライニング材の位置合わせを行わざるをえず、このライニング材の位置決め作業に手間がかかる点に改善の余地があった。
【０００６】
特に、水路が流れ方向に沿って傾斜している場合は、架台にライニング材を載せただけでは、重力によってライニング材の位置がずれてしまうおそれがあるため、ライニング材の位置を確認しながらライニング材を一枚ずつ架台に溶接して固定する等の作業が必要となり、施工に非常に手間がかかっていた。
【０００７】
そこで、本発明は、水路のライニング構造において、施工時のライニング材の位置決め作業の負荷を軽減することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の課題を解決するために、本発明は、水路の路床に設けた凹部の中に格子状の架台を固定し、この架台の上に板状の本体部の裏面に脚部を設けたライニング材を載置して、前記架台の中にライニング材の脚部を吊り下げた状態とし、前記ライニング材の本体部と凹部の底面との間にコンクリートを打設して、前記ライニング材の脚部をコンクリートで固定した水路のライニング構造において、前記架台に、前記ライニング材の脚部に当接する位置決め部材を設けた構成を採用した。この構成によれば、施工時には、ライニング材をその脚部が架台の位置決め部材に当接するように架台上に載置することにより、従来よりも容易にライニング材の位置合わせを行うことができる。
【０００９】
ここで、前記水路が流れ方向に沿って傾斜している場合には、前記架台の位置決め部材が、前記水路の傾斜の下方側から前記ライニング材の脚部に当接しているものとするとよい。このようにすれば、架台にライニング材を載せたときの重力によるライニング材の位置ずれを防止できるので、施工にかかる手間を大幅に軽減できる。
【００１０】
また、前記ライニング材の脚部は、前記架台の位置決め部材に当接する棒状部と、その下部から張り出す突出部とからなるものとするとよい。このようにすれば、ライニング材がその脚部の軸方向に抜け出すことを防止でき、ライニングをより強固なものとすることができる。
【発明の効果】
【００１１】
上述したように、本発明の水路のライニング構造は、ライニング材を載せる格子状の架台に、ライニング材の裏面側の脚部に当接する位置決め部材を設けたものであるから、施工時には、ライニング材をその脚部が架台の位置決め部材に当接するように架台上に載置することにより、従来よりもライニング材の位置決め作業の負荷を軽減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】実施形態のライニング構造を施工した水路の縦断正面図
【図２】図１のライニング構造の要部の斜視図
【図３】図２の正面図
【図４】図２の平面図
【図５】ａは図４の矢印Va方向からの矢視図、ｂは図４のVb−Vb線に沿った断面図
【図６】ａ〜ｄは、図２のライニング材の平面図、正面図、斜視図および裏面側からの斜視図
【図７】ａ、ｂは、別のライニング材の正面図および側面図
【図８】ａ、ｂは、それぞれさらに別のライニング材の正面図
【図９】ａ、ｂは、さらに別のライニング材の平面図および側面図
【図１０】ａ、ｂは、さらに別のライニング材の平面図および正面図
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、図面に基づき、本発明の実施形態を説明する。この水路のライニング構造は、図１に示すように、取水ダムの排砂路（水路）のうち、流れ方向に沿って傾斜した傾斜部Ａと、その上流側および下流側の平坦部から傾斜部Ａへの移行部分Ｂ、Ｃの路床に一定深さの凹部１を掘削し、この凹部１の中に固定した格子状の架台２の上に、板状の本体部３ａの裏面に脚部３ｂを設けたライニング材３を多数載置して、架台２の中にライニング材３の脚部３ｂを吊り下げた状態とし、ライニング材３の本体部３ａと凹部１の底面との間にコンクリート４を打設して、ライニング材３の脚部３ｂをコンクリート４で固定したものである。また、図示は省略するが、凹部１の底面にはアンカーボルトを立てた本体コンクリートが打設されており、架台２はそのアンカーボルトにつなぎ鉄筋を介して溶接されることにより凹部１内で固定されている。その架台２は、数種類の単位架台を水路の流れ方向および幅方向に連結した構造となっている。
【００１４】
図２乃至図５は、前記架台２のうちの最上流側に設置される単位架台２ａを示す。この単位架台２ａは、断面Ｌ字状のアングル材からなる２本の横部材５に、同じアングル材からなる脚部材６を４本ずつ等間隔で溶接し、両横部材５を水路の幅方向に向けて互いに平行に配して、水路の流れ方向で対向する脚部材６どうしを縦部材７との溶接により結合するとともに、横部材５どうしを脚部材６と同じ水路幅方向位置に配された第１の縦枠部材８との溶接により結合したものを主体とする。
【００１５】
前記各横部材５の互いの対向面と反対側の面には、それぞれ水路の流れ方向へ延びる第２、第３の縦枠部材９、１０の一端部が溶接され、これらの縦枠部材９、１０の他端部がそれぞれ横枠部材１１に溶接されている。これにより、横部材５、各縦枠部材８、９、１０および横枠部材１１からなる格子が形成される。そして、その格子の一つひとつの枠の各辺上にライニング材３の本体部３ａの辺縁部が載せられ、ライニング材３の脚部３ｂが架台２ａの中に吊り下げられるようになっている。
【００１６】
なお、前記第２、第３の縦枠部材９、１０は、それぞれ第１の縦枠部材８が配された位置から、その間隔の半分だけ水路幅方向にずれた位置に配されている。これにより、ライニング材３が水路の流れ方向に沿って１枚ごとにずれた状態で配置されるようになっている。また、第１、第３の縦枠部材８、１０はほぼ同じ長さであるのに対し、第２の縦枠部材９の長さはその約半分であり、水路の最上流側に配置されるライニング材（図示省略）には、表面の面積が図２中に示したライニング材３の半分のものが用いられるようになっている。
【００１７】
前記各横枠部材１１には、水路の流れ方向で脚部材６と対向する補助脚１２、１３の上端部が溶接されている。下流側の補助脚１３は脚部材６とほぼ同じ長さのものであり、上流側の補助脚１２にはそれより短尺のものが使用されている。そして、その上流側の補助脚１２の下端部が縦部材７の上流端部に、下流側の補助脚１３の中央部が縦部材７の下流端部に溶接されている。
【００１８】
前記第１、第３の縦枠部材８、１０には、それぞれの長手方向中央部の上流側寄りの位置に、架台２ａの中へ延びる吊下部材１４の上端部が溶接されている。そして、水路の幅方向に延びる２本の位置決め部材１５が、その長手方向の複数箇所で各吊下部材１４の下端部に溶接されて、単位架台２ａの中に吊り下げられたライニング材３の上流側の脚部３ｂに下流側から当接するようになっている。
【００１９】
なお、この単位架台２ａを構成する各部材のうち、アングル材からなる横部材５および脚部材６以外の部材には、いずれも同じ矩形断面の角柱材が用いられている。ただし、第２、第３の縦枠部材９、１０の一端部は、横部材５と強固な溶接ができる形状に加工されている。
【００２０】
また、この最上流側の単位架台２ａ以外の各種の単位架台については、この単位架台２ａの各部材の寸法を凹部１の傾斜や側壁の形状等に合わせて一部変更したものなので、詳しい説明を省略するが、ライニング材３の上流側の脚部３ｂに下流側から当接する位置決め部材１５を有している点はいずれも同じである（図１参照）。
【００２１】
一方、ライニング材３については、基本的な形状のものを、図２乃至図４および図６（ａ）〜（ｄ）に示している。これらの図に示した基本形のライニング材３は、耐摩耗性鋳鉄からなり、正方形の平板である本体部３ａの裏面の各コーナ部近傍に脚部３ｂを設け、その本体部３ａの裏面の中央部に十次状の補強リブ３ｃを設けたものである。
【００２２】
前記脚部３ｂは、円柱形の棒状部３ｄと、その下端から張り出すつば部（突出部）３ｅとからなる。このように脚部３ｂにつば部３ｅが設けられていることにより、ライニング材３が脚部３ｂの軸方向に抜け出しにくくなり、強固なライニングが形成できる。
【００２３】
そして、ライニング材３は、上流側の脚部３ｂがその棒状部３ｄの長手方向中央部の上端寄りの位置で、架台２の位置決め部材１５と当接するようになっている（図３参照）。このライニング材３の脚部３ｂの位置決め部材１５との当接位置は、上下方向に多少ずれてもかまわない。したがって、位置決め部材１５は、上下方向に精度よく設置する必要がなく、設置が容易である。また、ライニング材３は、脚部３ｂの長さを精度よく形成するための仕上加工を必要としないので、安価に製作できる。
【００２４】
なお、架台の位置決め部材をライニング材の脚部の根本部分に当接するように設置することも考えられるが、その場合には、ライニング材を一体鋳造する際に脚部の根本部分に形成されるアール形状を取り除く加工を行ったり、ライニング材の本体部と脚部を別々に鋳造して溶接したりする等の作業が必要となり、ライニング材の製造コストが高くなってしまう。したがって、位置決め部材とライニング材の脚部との当接位置は、実施形態のように設定することが望ましい。
【００２５】
上述した基本形以外の各種のライニング材については、基本形の寸法や形状を設置位置等に応じて変更したものなので、その一部の例を図７乃至図１０に示し、基本形との相違点を以下に簡単に説明する。
【００２６】
図７（ａ）、（ｂ）に示したライニング材３は、凹部１の側壁に接する位置に配されるもので、本体部３ａの側面にエプロン３ｆを有している。
【００２７】
図８（ａ）、（ｂ）に示した２種類のライニング材３は、いずれも凹部１の平坦部とその下流側の傾斜部の境界部分に配されるもので、本体部３ａの下流側に斜め下向きの傾斜部３ｇを有している。また、図８（ｂ）の例では、図７の例と同様、本体部３ａおよび傾斜部３ｇの側面にエプロン３ｆを有している。
【００２８】
図９（ａ）、（ｂ）に示したライニング材３は、本体部３ａが平面視で基本形の半分の長方形に形成されたもので、その裏面側に設けられる脚部３ｂは２本のみとなっており、補強リブ３ｃは２本の脚部３ｂの間にＴ字状に形成されている。また、本体部３ａの側面にエプロン３ｆを有している。
【００２９】
図１０（ａ）、（ｂ）に示したライニング材３は、本体部３ａおよびその下流側に設けられた傾斜部３ｇが、それぞれ平面視で図８の各例の半分の長方形に形成されたもので、図９の例と同様、脚部３ｂは２本のみであり、補強リブ３ｃはＴ字状に形成されている。また、本体部３ａおよび傾斜部３ｇの側面には、図８（ｂ）の例と同様、エプロン３ｆを有している。
【００３０】
その他の種類のライニング材については説明を省略するが、上述した図７乃至図１０の例を含めて、いずれも本体部の裏面側に架台２の位置決め部材１５に当接する脚部を有している点は基本形と同じである。
【００３１】
この水路のライニング構造は、上記の構成であり、施工時には、ライニング材３を架台２上に載置する際に、架台２の中に吊り下げられるライニング材３の脚部３ｂのうちの上流側のものを架台２の位置決め部材１５に当接させることにより、水路の流れ方向の位置決めを行うことができるので、従来に比べてライニング材３の位置決め作業に手間がかからない。
【００３２】
特に、水路の傾斜部Ａにおいては、架台２の位置決め部材１５を、水路の傾斜の下方側からライニング材３の脚部３ｂに当接させているので、架台２にライニング材３を載せたときの重力によるライニング材３の位置ずれがなく、従来のようにライニング材を架台に固定する作業が不要で、施工にかかる手間を従来よりも大幅に軽減することができる。
【００３３】
また、このライニング構造では、架台２の格子の枠上にライニング材３の本体部３ａの辺縁部を載せるようになっているので、ライニング材３の本体部３ａの裏面中央部に補強リブ３ｃを設けることができ、強固なライニングを形成できるという利点もある。
【符号の説明】
【００３４】
１ 凹部
２ 架台
２ａ 単位架台
３ ライニング材
３ａ 本体部
３ｂ 脚部
３ｃ 補強リブ
３ｄ 棒状部
３ｅ つば部（突出部）
４ コンクリート
１５ 位置決め部材
Ａ 水路の傾斜部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
水路の路床に設けた凹部の中に格子状の架台を固定し、この架台の上に板状の本体部の裏面に脚部を設けたライニング材を載置して、前記架台の中にライニング材の脚部を吊り下げた状態とし、前記ライニング材の本体部と凹部の底面との間にコンクリートを打設して、前記ライニング材の脚部をコンクリートで固定した水路のライニング構造において、前記架台に、前記ライニング材の脚部に当接する位置決め部材を設けたことを特徴とする水路のライニング構造。
【請求項２】
前記水路が流れ方向に沿って傾斜しており、前記架台の位置決め部材が、前記水路の傾斜の下方側から前記ライニング材の脚部に当接していることを特徴とする請求項１に記載の水路のライニング構造。
【請求項３】
前記ライニング材の脚部が、前記架台の位置決め部材に当接する棒状部と、その下部から張り出す突出部とからなるものであることを特徴とする請求項１または２に記載の水路のライニング構造。
【請求項１】
水路の路床に設けた凹部の中に格子状の架台を固定し、この架台の上に板状の本体部の裏面に脚部を設けたライニング材を載置して、前記架台の中にライニング材の脚部を吊り下げた状態とし、前記ライニング材の本体部と凹部の底面との間にコンクリートを打設して、前記ライニング材の脚部をコンクリートで固定した水路のライニング構造において、前記架台に、前記ライニング材の脚部に当接する位置決め部材を設けたことを特徴とする水路のライニング構造。
【請求項２】
前記水路が流れ方向に沿って傾斜しており、前記架台の位置決め部材が、前記水路の傾斜の下方側から前記ライニング材の脚部に当接していることを特徴とする請求項１に記載の水路のライニング構造。
【請求項３】
前記ライニング材の脚部が、前記架台の位置決め部材に当接する棒状部と、その下部から張り出す突出部とからなるものであることを特徴とする請求項１または２に記載の水路のライニング構造。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【公開番号】特開２０１２−２４６６０５（Ｐ２０１２−２４６６０５Ａ）
【公開日】平成２４年１２月１３日（２０１２．１２．１３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１１６６８５（Ｐ２０１１−１１６６８５）
【出願日】平成２３年５月２５日（２０１１．５．２５）
【出願人】（０００１４２５９５）株式会社栗本鐵工所 (566)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年１２月１３日（２０１２．１２．１３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年５月２５日（２０１１．５．２５）
【出願人】（０００１４２５９５）株式会社栗本鐵工所 (566)
【Ｆターム（参考）】
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