ばら荷を搬送するための貯蔵車両
本発明は、ばら荷を搬送するための貯蔵台車であって、コンテナ（３）内に配置され、かつ台車長手方向（５）に延在する、収容端部及び散布端部（９，７）を備えた、底面として用いられる底面コンベヤベルト（４）と、前方の台車端部（１３）に位置決めされ、かつこの前方の台車端部（１３）を越えて突き出す引き渡しコンベヤベルト（１２）とを有している。後方の台車端部（２９）に、台車長手方向に摺動可能な積み込みコンベヤベルト（１７）と掘削装置（２１）と運転室（２０）とが設けられている。前記掘削装置（２１）と前記運転室（２０）とが、前記積み込みコンベヤベルト（１７）の収容端部（１９）に直接隣接する、前記積み込みコンベヤベルト（１７）の領域内で、前記積み込みコンベヤベルト（１７）上に直接配置されている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ばら荷を搬送するための貯蔵台車であって、コンテナ内に配置され、かつ台車長手方向に延在する、収容端部及び散布端部を備えた、底面として用いられる底面コンベヤベルトと、前方の台車端部に位置決めされ、かつこの前方の台車端部を越えて突き出す引き渡しコンベヤベルトとを有しており、後方の台車端部に、台車長手方向に摺動可能な積み込みコンベヤベルトと掘削装置と運転室とが設けられている形式のものに関する。
【０００２】
また本発明は、貯蔵台車上に配置された積み込みコンベヤベルトを作動させるための方法に関する。
【０００３】
このような形式の貯蔵台車は、ＷＯ２００７／１１６２４９Ａ３号明細書により公知である。掘削装置は運転室と共に、台車フレームに直接固定されており、この場合、積み込みコンベヤベルトは、台車フレームに対して相対的に作業位置へ摺動可能である。このような形式の構造的な解決策は、積み込みコンベヤベルトの幅及び長さを制限することによってのみ可能である。
【０００４】
本発明の課題は、冒頭に述べた形式の貯蔵台車若しくは方法を改良して、高い作業能力の積み込みを行うことができるような貯蔵台車及び方法を提供することである。
【０００５】
この課題を解決した本発明の貯蔵台車によれば、掘削装置と運転室とが、積み込みコンベヤベルトの収容端部に直接隣接する、積み込みコンベヤベルトの領域内で、積み込みコンベヤベルト上に直接配置されている。
【０００６】
このような構造的な解決策によって、積み込みコンベヤベルトを、より幅広でかつ高い作業能力を有するように構成することができる。何故ならば、掘削装置は運転室と共に、積み込みコンベヤベルトの上側に配置されているからである。しかも、掘削装置も運転室も、掘削箇所の近傍に最適に位置決めすることができる。
【０００７】
本発明の方法によって、高い作業能力を得るために積み込みコンベヤベルトが重い構造を有している場合でも、作業位置と引き渡し位置との切換えを簡単に行うことができる。
【０００８】
本発明のその他の利点は、従属請求項及び図面に記載されている。
【０００９】
以下に本発明を図示の実施例に基づき詳しく説明する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】積み込みコンベヤベルトを備えた貯蔵台車の側面図である。
【図２】積み込みコンベヤベルトを作業位置へもたらすための方法の実施例を示す部分的な側面図である。
【図３】積み込みコンベヤベルトを作業位置へもたらすための方法の変化実施例を示す部分的な側面図である。
【図４】積み込みコンベヤベルトを作業位置へもたらすための方法の変化実施例を示す部分的な側面図である。
【００１１】
図１に示した、ばら荷２を搬送するための貯蔵台車１は、底面として用いられる底面コンベヤベルト４を備えたコンテナ３を有している。底面コンベヤベルト４は、台車長手方向５で見てコンテナ３の前端部６に位置決めされた散布端部７と、コンテナ３の後端部８に設けられた収容端部９とを有している。
【００１２】
前方の台車端部１３には、軸線１０を中心にして旋回可能、かつ台車フレーム１１を越えて突き出している引き渡しコンベヤベルト１２が設けられている。この引き渡しコンベヤベルト１２は、底面コンベヤベルト１２の散布端部７の下に設けられた収容端部１４と、この収容端部１４よりも高い位置に配置された散布端部１５とを有している。
【００１３】
コンテナ３の上側の端部領域１６内に、前方の散布端部１８と後方の収容端部１９とを備えた、台車長手方向５に延在する積み込みコンベヤベルト１７が配置されている。積み込みコンベヤベルト１７の収容端部１９に直接続く領域において、運転室２０及び掘削装置２１が、積み込みコンベヤベルト１７に接続されている。掘削装置２１は、駆動装置２２によって旋回可能かつ長さ変更可能な、バケットショベル２４を備えたバケットアーム２３として構成されている。
【００１４】
引き渡し位置において、積み込みコンベヤベルト１７は、台車長手方向５で見て前方の端部２５が、ローラとして構成されたベルト支持部２８上に載っている。後方の台車端部２９に、積み込みコンベヤベルト１７を載せるための支持ローラ３０を有する第２のベルト支持部３１が配置されている。
【００１５】
台車フレーム１１は、高さ調節可能な２つのレール走行機構３２並びに、高さ調節可能な２つの無限軌道走行機構３３によって、選択的に１つの軌道上又はバラスト若しくは地面３４上を走行可能である。モータ若しくは原動機（Motor）３６は、走行駆動装置３５並びにその他の様々な駆動装置を作動するために用いられる。積み込みコンベヤベルト１７に直接接続された運転室２０は、掘削装置２１の様々な駆動装置２２を作動するための制御装置３７を備えている。貯蔵台車１は、有利には前方の台車端部に連結された複数の貯蔵台車と共に、１つの軌道上を走行して現場まで移動する。この場合、積み込みコンベヤベルト１７は、図１に示した引き渡し位置にある。この引き渡し位置においてすべての積み込みコンベヤベルト１７は、台車フレーム１１上若しくはコンテナ３の上端部領域に位置している。
【００１６】
積み込みコンベヤベルト１７を、図４に示した作業位置に引き渡すために、巻き揚げ機３８が作動される。この巻き揚げ機３８は、コンベヤベルト支持部若しくは支持ローラ２８，３０上に載っている積み上げコンベヤベルト１７を、貯蔵台車１に対して相対的に、図４に示した作業位置へ長手方向で移動させる。この作業位置において、一方では掘削装置２１及び運転室２０が、バラスト３４上に直接位置していて、他方では散布端部１８が、底面コンベヤベルト４の収容端部９上に位置している。これによって、バケットショベル２４によって収容されたばら荷は収容端部１９上に散布され、次いで積み込みコンベヤベルト１７の散布端部１８を介して底面コンベヤベルト４上に散布される。積み込みコンベヤベルト１７を引き渡し位置へ戻し移動させることは、巻き揚げ機３８を作動させることによって行われる。
【００１７】
次に、選択的な実施例としての、積み込みコンベヤベルト１７を運転するための第２の方法について説明する。下降された無限軌道走行機構３３によって貯蔵台車１が無軌道の現場へ走行せしめられると直ちに、積み込みコンベヤベルト１の収容端部１９は、バケットショベル２４を地面３４に下降させることによって、台車フレーム１１に対して相対的に持ち上げられる（図２参照）。この際に、積み込みコンベヤベルト１７は、２つのベルト支持部２８の軸線２７を中心にしてやや旋回せしめられる。次いで、貯蔵台車１は、位置的に移動していないバケットショベル２４から離れながら、積み込みコンベヤベルト１７の散布端部１８が底面コンベヤベルト４の収容端部９の上側に当接するまで、台車長手方向５で走行する（図３参照）。
【００１８】
次いで、バケットショベル２４は、積み込みコンベヤベルト１７の収容端部１９が地面３４上に載るまで、積み込みコンベヤベルト１７に対して相対的に上昇せしめられる（図４参照）。
【００１９】
積み込みコンベヤベルト１７を引き渡し位置へ摺動させるために、バケットショベル２４がバラストに押し付けられることによって、収容端部１９はやや持ち上げられる。次いで、貯蔵台車１は、走行駆動装置３５を作動させることによって、バケットショベル２４に向かって走行せしめられる。これによって、積み込みコンベヤベルト１７は、台車フレーム１１の上の引き渡し位置へ自動的に摺動せしめられる。この引き込み運動は、第２のベルト支持部３１によって補助される。
【符号の説明】
【００２０】
１ 貯蔵台車、 ２ ばら荷、 ３ コンテナ、 ４ 底面コンベヤベルト、 ５ 台車長手方向、 ６ 前端部、 ７ 散布端部、 ８ 後端部、 ９ 収容端部、 １０ 軸線、 １１ 台車フレーム、 １２ 引き渡しコンベヤベルト、 １３ 前方の台車端部、 １４ 収容端部、 １５ 散布端部、 １７ 積み込みコンベヤベルト、 １８ 散布端部、 １９ 収容端部、 ２０ 運転室、 ２１ 掘削装置、 ２２ 駆動装置、 ２３ バケットアーム、 ２４ バケットショベル、 ２５ 前方の端部（積み込みコンベヤベルト１７の）、 ２７ 軸線、 ２８ ベルト支持部、 ２９ 後方の台車端部、 ３０ 支持ローラ、 ３１ 第２のベルト支持部、 ３２ レール走行機構、 ３３ 無限軌道走行機構、 ３４ バラスト若しくは地面、 ３５ 走行駆動装置、 ３６ モータ若しくは原動機、 ３８ 巻き揚げ機
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ばら荷を搬送するための貯蔵台車であって、コンテナ内に配置され、かつ台車長手方向に延在する、収容端部及び散布端部を備えた、底面として用いられる底面コンベヤベルトと、前方の台車端部に位置決めされ、かつこの前方の台車端部を越えて突き出す引き渡しコンベヤベルトとを有しており、後方の台車端部に、台車長手方向に摺動可能な積み込みコンベヤベルトと掘削装置と運転室とが設けられている形式のものに関する。
【０００２】
また本発明は、貯蔵台車上に配置された積み込みコンベヤベルトを作動させるための方法に関する。
【０００３】
このような形式の貯蔵台車は、ＷＯ２００７／１１６２４９Ａ３号明細書により公知である。掘削装置は運転室と共に、台車フレームに直接固定されており、この場合、積み込みコンベヤベルトは、台車フレームに対して相対的に作業位置へ摺動可能である。このような形式の構造的な解決策は、積み込みコンベヤベルトの幅及び長さを制限することによってのみ可能である。
【０００４】
本発明の課題は、冒頭に述べた形式の貯蔵台車若しくは方法を改良して、高い作業能力の積み込みを行うことができるような貯蔵台車及び方法を提供することである。
【０００５】
この課題を解決した本発明の貯蔵台車によれば、掘削装置と運転室とが、積み込みコンベヤベルトの収容端部に直接隣接する、積み込みコンベヤベルトの領域内で、積み込みコンベヤベルト上に直接配置されている。
【０００６】
このような構造的な解決策によって、積み込みコンベヤベルトを、より幅広でかつ高い作業能力を有するように構成することができる。何故ならば、掘削装置は運転室と共に、積み込みコンベヤベルトの上側に配置されているからである。しかも、掘削装置も運転室も、掘削箇所の近傍に最適に位置決めすることができる。
【０００７】
本発明の方法によって、高い作業能力を得るために積み込みコンベヤベルトが重い構造を有している場合でも、作業位置と引き渡し位置との切換えを簡単に行うことができる。
【０００８】
本発明のその他の利点は、従属請求項及び図面に記載されている。
【０００９】
以下に本発明を図示の実施例に基づき詳しく説明する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】積み込みコンベヤベルトを備えた貯蔵台車の側面図である。
【図２】積み込みコンベヤベルトを作業位置へもたらすための方法の実施例を示す部分的な側面図である。
【図３】積み込みコンベヤベルトを作業位置へもたらすための方法の変化実施例を示す部分的な側面図である。
【図４】積み込みコンベヤベルトを作業位置へもたらすための方法の変化実施例を示す部分的な側面図である。
【００１１】
図１に示した、ばら荷２を搬送するための貯蔵台車１は、底面として用いられる底面コンベヤベルト４を備えたコンテナ３を有している。底面コンベヤベルト４は、台車長手方向５で見てコンテナ３の前端部６に位置決めされた散布端部７と、コンテナ３の後端部８に設けられた収容端部９とを有している。
【００１２】
前方の台車端部１３には、軸線１０を中心にして旋回可能、かつ台車フレーム１１を越えて突き出している引き渡しコンベヤベルト１２が設けられている。この引き渡しコンベヤベルト１２は、底面コンベヤベルト１２の散布端部７の下に設けられた収容端部１４と、この収容端部１４よりも高い位置に配置された散布端部１５とを有している。
【００１３】
コンテナ３の上側の端部領域１６内に、前方の散布端部１８と後方の収容端部１９とを備えた、台車長手方向５に延在する積み込みコンベヤベルト１７が配置されている。積み込みコンベヤベルト１７の収容端部１９に直接続く領域において、運転室２０及び掘削装置２１が、積み込みコンベヤベルト１７に接続されている。掘削装置２１は、駆動装置２２によって旋回可能かつ長さ変更可能な、バケットショベル２４を備えたバケットアーム２３として構成されている。
【００１４】
引き渡し位置において、積み込みコンベヤベルト１７は、台車長手方向５で見て前方の端部２５が、ローラとして構成されたベルト支持部２８上に載っている。後方の台車端部２９に、積み込みコンベヤベルト１７を載せるための支持ローラ３０を有する第２のベルト支持部３１が配置されている。
【００１５】
台車フレーム１１は、高さ調節可能な２つのレール走行機構３２並びに、高さ調節可能な２つの無限軌道走行機構３３によって、選択的に１つの軌道上又はバラスト若しくは地面３４上を走行可能である。モータ若しくは原動機（Motor）３６は、走行駆動装置３５並びにその他の様々な駆動装置を作動するために用いられる。積み込みコンベヤベルト１７に直接接続された運転室２０は、掘削装置２１の様々な駆動装置２２を作動するための制御装置３７を備えている。貯蔵台車１は、有利には前方の台車端部に連結された複数の貯蔵台車と共に、１つの軌道上を走行して現場まで移動する。この場合、積み込みコンベヤベルト１７は、図１に示した引き渡し位置にある。この引き渡し位置においてすべての積み込みコンベヤベルト１７は、台車フレーム１１上若しくはコンテナ３の上端部領域に位置している。
【００１６】
積み込みコンベヤベルト１７を、図４に示した作業位置に引き渡すために、巻き揚げ機３８が作動される。この巻き揚げ機３８は、コンベヤベルト支持部若しくは支持ローラ２８，３０上に載っている積み上げコンベヤベルト１７を、貯蔵台車１に対して相対的に、図４に示した作業位置へ長手方向で移動させる。この作業位置において、一方では掘削装置２１及び運転室２０が、バラスト３４上に直接位置していて、他方では散布端部１８が、底面コンベヤベルト４の収容端部９上に位置している。これによって、バケットショベル２４によって収容されたばら荷は収容端部１９上に散布され、次いで積み込みコンベヤベルト１７の散布端部１８を介して底面コンベヤベルト４上に散布される。積み込みコンベヤベルト１７を引き渡し位置へ戻し移動させることは、巻き揚げ機３８を作動させることによって行われる。
【００１７】
次に、選択的な実施例としての、積み込みコンベヤベルト１７を運転するための第２の方法について説明する。下降された無限軌道走行機構３３によって貯蔵台車１が無軌道の現場へ走行せしめられると直ちに、積み込みコンベヤベルト１の収容端部１９は、バケットショベル２４を地面３４に下降させることによって、台車フレーム１１に対して相対的に持ち上げられる（図２参照）。この際に、積み込みコンベヤベルト１７は、２つのベルト支持部２８の軸線２７を中心にしてやや旋回せしめられる。次いで、貯蔵台車１は、位置的に移動していないバケットショベル２４から離れながら、積み込みコンベヤベルト１７の散布端部１８が底面コンベヤベルト４の収容端部９の上側に当接するまで、台車長手方向５で走行する（図３参照）。
【００１８】
次いで、バケットショベル２４は、積み込みコンベヤベルト１７の収容端部１９が地面３４上に載るまで、積み込みコンベヤベルト１７に対して相対的に上昇せしめられる（図４参照）。
【００１９】
積み込みコンベヤベルト１７を引き渡し位置へ摺動させるために、バケットショベル２４がバラストに押し付けられることによって、収容端部１９はやや持ち上げられる。次いで、貯蔵台車１は、走行駆動装置３５を作動させることによって、バケットショベル２４に向かって走行せしめられる。これによって、積み込みコンベヤベルト１７は、台車フレーム１１の上の引き渡し位置へ自動的に摺動せしめられる。この引き込み運動は、第２のベルト支持部３１によって補助される。
【符号の説明】
【００２０】
１ 貯蔵台車、 ２ ばら荷、 ３ コンテナ、 ４ 底面コンベヤベルト、 ５ 台車長手方向、 ６ 前端部、 ７ 散布端部、 ８ 後端部、 ９ 収容端部、 １０ 軸線、 １１ 台車フレーム、 １２ 引き渡しコンベヤベルト、 １３ 前方の台車端部、 １４ 収容端部、 １５ 散布端部、 １７ 積み込みコンベヤベルト、 １８ 散布端部、 １９ 収容端部、 ２０ 運転室、 ２１ 掘削装置、 ２２ 駆動装置、 ２３ バケットアーム、 ２４ バケットショベル、 ２５ 前方の端部（積み込みコンベヤベルト１７の）、 ２７ 軸線、 ２８ ベルト支持部、 ２９ 後方の台車端部、 ３０ 支持ローラ、 ３１ 第２のベルト支持部、 ３２ レール走行機構、 ３３ 無限軌道走行機構、 ３４ バラスト若しくは地面、 ３５ 走行駆動装置、 ３６ モータ若しくは原動機、 ３８ 巻き揚げ機
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ばら荷を搬送するための貯蔵台車であって、コンテナ（３）内に配置され、かつ台車長手方向（５）に延在する、収容端部及び散布端部（９，７）を備えた、底面として用いられる底面コンベヤベルト（４）と、前方の台車端部（１３）に位置決めされ、かつこの前方の台車端部（１３）を越えて突き出す引き渡しコンベヤベルト（１２）とを有しており、後方の台車端部（２９）に、台車長手方向に摺動可能な積み込みコンベヤベルト（１７）と掘削装置（２１）と運転室（２０）とが設けられている形式のものにおいて、
前記掘削装置（２１）と前記運転室（２０）とが、前記積み込みコンベヤベルト（１７）の収容端部（１９）に直接隣接する、前記積み込みコンベヤベルト（１７）の領域内で、前記積み込みコンベヤベルト（１７）上に直接配置されていることを特徴とする、ばら荷を搬送するための貯蔵車両。
【請求項２】
請求項１記載の、貯蔵台車上に配置された積み込みコンベヤベルト（１７）を作動させるための方法において、
積み込みコンベヤベルト（１７）の収容端部（１９）を、バケットショベル（２４）を地面（３４）上に下降させることによって、台車フレーム（１１）に対して相対的に上昇させ、次いで貯蔵台車（１）を、バケットショベル（２４）から離しながら、積み込みコンベヤベルト（１７）の散布端部（１８）が底面コンベヤベルト（４）の収容端部（９）の上側に当接するまで走行させ、次いでバケットショベル（２４）を、前記積み込みコンベヤベルト（１７）の収容端部（１９）が前記地面（３４）上に載るまで、積み込みコンベヤベルト（１７）に対して相対的に上昇させることを特徴とする、貯蔵台車（１）上に配置された積み込みコンベヤベルトを作動させるための方法。
【請求項１】
ばら荷を搬送するための貯蔵台車であって、コンテナ（３）内に配置され、かつ台車長手方向（５）に延在する、収容端部及び散布端部（９，７）を備えた、底面として用いられる底面コンベヤベルト（４）と、前方の台車端部（１３）に位置決めされ、かつこの前方の台車端部（１３）を越えて突き出す引き渡しコンベヤベルト（１２）とを有しており、後方の台車端部（２９）に、台車長手方向に摺動可能な積み込みコンベヤベルト（１７）と掘削装置（２１）と運転室（２０）とが設けられている形式のものにおいて、
前記掘削装置（２１）と前記運転室（２０）とが、前記積み込みコンベヤベルト（１７）の収容端部（１９）に直接隣接する、前記積み込みコンベヤベルト（１７）の領域内で、前記積み込みコンベヤベルト（１７）上に直接配置されていることを特徴とする、ばら荷を搬送するための貯蔵車両。
【請求項２】
請求項１記載の、貯蔵台車上に配置された積み込みコンベヤベルト（１７）を作動させるための方法において、
積み込みコンベヤベルト（１７）の収容端部（１９）を、バケットショベル（２４）を地面（３４）上に下降させることによって、台車フレーム（１１）に対して相対的に上昇させ、次いで貯蔵台車（１）を、バケットショベル（２４）から離しながら、積み込みコンベヤベルト（１７）の散布端部（１８）が底面コンベヤベルト（４）の収容端部（９）の上側に当接するまで走行させ、次いでバケットショベル（２４）を、前記積み込みコンベヤベルト（１７）の収容端部（１９）が前記地面（３４）上に載るまで、積み込みコンベヤベルト（１７）に対して相対的に上昇させることを特徴とする、貯蔵台車（１）上に配置された積み込みコンベヤベルトを作動させるための方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公表番号】特表２０１２−５２２９１８（Ｐ２０１２−５２２９１８Ａ）
【公表日】平成２４年９月２７日（２０１２．９．２７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１２−５０３８８０（Ｐ２０１２−５０３８８０）
【出願日】平成２２年２月２６日（２０１０．２．２６）
【国際出願番号】ＰＣＴ／ＥＰ２０１０／００１１８４
【国際公開番号】ＷＯ２０１０／１１５４８９
【国際公開日】平成２２年１０月１４日（２０１０．１０．１４）
【出願人】（３９００１４４２１）フランツ プラツセル バーンバウマシーネン−インズストリーゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング (29)
【氏名又は名称原語表記】Ｆｒａｎｚ Ｐｌａｓｓｅｒ Ｂａｈｎｂａｕｍａｓｃｈｉｎｅｎ−Ｉｎｄｕｓｔｒｉｅｇｅｓｅｌｌｓｃｈａｆｔ ｍ．ｂ．Ｈ．
【住所又は居所原語表記】Ｊｏｈａｎｎｅｓｇａｓｓｅ ３，Ｗｉｅｎ，Ａｕｓｔｒｉａ
【Ｆターム（参考）】
【公表日】平成２４年９月２７日（２０１２．９．２７）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年２月２６日（２０１０．２．２６）
【国際出願番号】ＰＣＴ／ＥＰ２０１０／００１１８４
【国際公開番号】ＷＯ２０１０／１１５４８９
【国際公開日】平成２２年１０月１４日（２０１０．１０．１４）
【出願人】（３９００１４４２１）フランツ プラツセル バーンバウマシーネン−インズストリーゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング (29)
【氏名又は名称原語表記】Ｆｒａｎｚ Ｐｌａｓｓｅｒ Ｂａｈｎｂａｕｍａｓｃｈｉｎｅｎ−Ｉｎｄｕｓｔｒｉｅｇｅｓｅｌｌｓｃｈａｆｔ ｍ．ｂ．Ｈ．
【住所又は居所原語表記】Ｊｏｈａｎｎｅｓｇａｓｓｅ ３，Ｗｉｅｎ，Ａｕｓｔｒｉａ
【Ｆターム（参考）】
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