グレーチング
【課題】 ごみなどを取り除く作業にそれほど支障を来たすことなく、且つ車などの走行でカタカタ、ガチャガチャといった音の発生を防止し得るとともに、跳ね上がりも防止し得る、特に住宅街の道路に好適に適用し得るグレーチングを提供する。
【解決手段】 外枠６内に主部材３と横部材５が格子状に形成されてなるグレーチング１において、主部材３と平行する外枠６の下部に上方が半円の切り欠き部７をその開口部８を下向きにして形成し、更にその切り欠き部７の周面に沿って上下方向に所定範囲移動可能な係止部材９を設けるとともに、当該係止部材９は、その移動範囲の最上位置に引き上げた際係止することができて前記外枠６に形成した開口部８を全開し、前記係止を解除したとき落下して前記開口部８を所定範囲閉じるように構成されてなる。
【解決手段】 外枠６内に主部材３と横部材５が格子状に形成されてなるグレーチング１において、主部材３と平行する外枠６の下部に上方が半円の切り欠き部７をその開口部８を下向きにして形成し、更にその切り欠き部７の周面に沿って上下方向に所定範囲移動可能な係止部材９を設けるとともに、当該係止部材９は、その移動範囲の最上位置に引き上げた際係止することができて前記外枠６に形成した開口部８を全開し、前記係止を解除したとき落下して前記開口部８を所定範囲閉じるように構成されてなる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、外枠内に主部材と横部材が格子状に形成されてなるグレーチングに関し、詳細には道路や歩道等に雨水を排水するために設けられている側溝や横断溝などの断面Ｕ字状の溝（以下、Ｕ字状溝という）に蓋として設置されるグレーチングに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
道路や歩道等には、通常、雨水を排水するため側溝や横断溝などのＵ字状溝が設けられている。そして、そのＵ字状溝には蓋として、コンクリート製や鉄板製の蓋を取付けたものもあるが、近年は開口部が多く水はけが良い上に、Ｕ字状溝内にごみが詰まっているのが容易に確認できるなどの利点のあるグレーチングが多用されている。グレーチングは、通常、外枠内に主部材と横部材を格子状に形成して構成され、外枠のエンドプレートに山形鋼を用いたグレーチングではＵ字状溝の上部縁に山形鋼のフランジ部を載せ置いて、外枠のエンドプレートに平鋼を用いたグレーチングではＵ字状溝の上部縁に形成された受部内に落とし込んでそれぞれ開閉可能に取付けられている。
【０００３】
ところで、グレーチングを載せ置いて取付けるＵ字状溝の場合には、その載せ置くＵ字状溝の上部縁は、通常コンクリートのままであり、しかもグレーチングとＵ字状溝との間にはかなりの隙間があるため、グレーチング上を自転車や自動車などの車が走行したり、人が通ってもカタカタ、あるいはガチャガチャと音を発することがあり、特に住宅街においてはこの音が耳障りで問題となっている上に、跳ね上がりの懸念もある。音の発生を防止するため隙間にゴムなどの騒音防止材を取付けたものもあるが、耐用性が悪く交換などのメンテナンスの手間が大変である。
【０００４】
また、グレーチングを落とし込んで設けるＵ字状溝の場合も、その受部は通常コンクリートのまま、あるいは山形鋼をアンカーを介してコンクリートに取付けた形態となっており、しかもグレーチングと受部の間にはかなりの隙間があるため、上記Ｕ字状溝の上部縁に載せ置いて取付けるグレーチングの場合と同様に、Ｕ字状溝のグレーチング上を自転車や自動車などの車が走行したり、人が通ってもカタカタ、あるいはガチャガチャと音を発することがあり、特に住宅街においてはこの音が耳障りで問題となっている上に、跳ね上がりの懸念もある。一方、これを改善して、グレーチングを受部内に落とし込んでアンカーボルト・ナットにより固定することもできるが、このようにした場合、しっかりとした固定ができ音の発生も無い反面、ごみなどを取り除く際にはその開閉に時間を要し作業性が悪いなどの問題がある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、上記の如き問題を解消するためになしたものであって、その目的は、ごみなどを取り除く作業にそれほど支障を来たすことなく、且つ車などの走行でカタカタ、ガチャガチャといった音の発生を防止し得るとともに、跳ね上がりも防止し得る、特に住宅街の道路に好適に適用し得るグレーチングを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を達成するために、本発明（請求項１）に係るグレーチングは、外枠内に主部材と横部材が格子状に形成されてなるグレーチングにおいて、主部材と平行する外枠の下部に上方が半円の切り欠き部をその開口部を下向きにして形成し、更にその切り欠き部の周面に沿って上下方向に所定範囲移動可能な係止部材を設けるとともに、当該係止部材は、その移動範囲の最上位置に引き上げた際係止することができて前記外枠に形成した開口部を全開し、前記係止を解除したとき落下して前記開口部を所定範囲閉じるように構成されてなるものである。
【０００７】
上記構成では、主部材と平行する外枠の下部に上方が半円の切り欠き部をその開口部を下向きにして形成し、更にその切り欠き部の周面に沿って上下方向に所定範囲移動可能な係止部材を設けているので、上方が半円の切り欠き部に対応するＵ字状溝の側壁面に、切り欠き部の上方の半円に係合する断面円形の係合部材を設け、当該係合部材に切り欠き部の上方の半円を係合させた後、係止部材の係止を解除し落下させて上方が半円の切り欠き部の開口部を所定範囲閉じることにより、Ｕ字状溝にグレーチングを固定して設けることができる。このように上方が半円の切り欠き部に係合部材を収容し開口部を係止部材で閉じた場合には、この係止部材を引上げ開口部の閉塞を解除して開口部を開放（全開）しないかぎりグレーチングがＵ字状溝の受部との間でガタツクことがなく、車などの走行でカタカタ、ガチャガチャといった音を発することが防止できる上に、グレーチングが受部内から浮き上がったり、外れたりすることの防止も図れる。また、係止部材は自重で落下しているだけなので、フックなどの道具を用い引っ掛けるなどして係止部材を移動範囲の最上位置に引き上げ係止することで切り欠き部を簡単に開口させることができ、ごみなどを取り除く作業が支障なく行える。また、このように騒音防止、跳ね上がり防止、清掃容易といったことから、特に住宅街の道路への適用が期待される。また、一方のグレーチングの上方が半円の切り欠き部に対応して他方のグレーチングの外枠外側面に断面円形の係合部材を設けることにより、グレーチング同士の連結が行え、これによっても騒音防止、跳ね上がり防止が図れ、清掃も容易である。なお、前記のように係止部材をフックなどの道具を用いて引き上げるのは、係止部材を主部材や外枠の上面より下に設け誰もが簡単に開けることができないようにするためである。
【０００８】
また、上記グレーチングにおいては、係止部材はその外周上部に引き上げ片を有するように形成されてあってもよい（請求項２）。係止部材は上下方向に所定範囲移動可能であり、下方への移動は係止を解除することにより自重で落下して行えるが、引き上げはフックなどの道具を用い引っ掛けるなどして行う必要があり、この場合、係止部材にフックなどの道具を引っ掛けるための孔や引き上げ片を積極的に設けておくことで引き上げが円滑に行える。
【０００９】
また、上記グレーチングにおいては、主部材と平行する外枠の下部に、上方が半円の切り欠き部をその開口部を下向きにして形成することに替えて、上方が半円の切り欠き部をその開口部を下向きに有する部材を設けるように構成してもよい（請求項３）。このように構成しても、上記請求項１に記載のグレーチングと同様の作用効果を得ることができる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係るグレーチングによれば、係止部材を引き上げて上方が半円の切り欠き部の開口部を全開しないかぎりグレーチングがＵ字状溝の受部との間でガタツクことがないので、車などの走行でカタカタ、ガチャガチャといった音の発生が防止できる。また同時に、グレーチングがＵ字状溝の受部内から浮き上がったり、外れたりすることの防止も図れる。また、係止部材をフックなどの道具を用いて引き上げ上部に係止することにより、上方が半円の切り欠き部の開口部を全開しグレーチングを開けることができるので、Ｕ字状溝内からごみなどを取り除く作業が支障なく行える。このように騒音防止、跳ね上がり防止が図れ、清掃容易なことから、特に住宅街の道路に好適に適用できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１は、本発明に係るグレーチングの説明図であって、ａは正面図、ｂはａのＡ−Ａ断面図、ｃはａのＢ−Ｂ断面図、図２は、図１のＸ部拡大説明図、図３は、図２のＣ−Ｃ断面図、図４は、図２のＤ−Ｄ断面図である。図において、１はグレーチング、２はＵ字状溝を示す。なお、以下の説明において、前後とは図面に向かって上を前、下を後とし、左右とは図面に向かってのものである。
【００１２】
グレーチング１は、平鋼からなる主部材３を幅方向を上下にして所定間隔に配設し、その長手方向両端にエンドプレート４として平鋼を溶接固定し、更に主部材３に交差させてスクリューバーからなる横部材５を主部材３同様に所定間隔に配設するとともに、プロジェクション溶接により横部材５を主部材３の間に押し込むように且つ面一となるように溶接して製造したものである。そして、左右のエンドプレート４と前後端の主部材３とにより外枠６が構成されている。
【００１３】
上記グレーチング１の外枠６を構成する主部材３の中央寄り下部には、上方が半円で下方が平行な切り欠き部７がその開口部８を下向きにして形成されている。そして、その切り欠き部７の半円の上側の主部材３の側面には、切り欠き部７の半円と同じ円弧を内周側に有する円弧状の平板製の係止部材９が、詳細を下記する構成により、切り欠き部７の半円の周面に沿って上下方向に所定範囲移動可能に設けられている。
【００１４】
係止部材９は、平板（鋼板等）を、その内側円弧を切り欠き部７の半円と同心の円弧で成形した形態の円弧状の部品であって、その平板の両端部に切り欠き部７の半円に沿うように長孔１０、１１が形成され、主部材３の側面に取付けた際に上になる側の長孔１０の中央寄りの端の上側には係止用の凹部１２が形成されている。この係止部材９は、長孔１０、１１に通したねじ（小ねじ）１３を外枠６の主部材３の側面にねじ込んで設けられており、それ故、ねじ１３の軸部をガイドとして長孔１０、１１の長さ範囲、上下方向に移動し得る。そして、最上位地に引き上げた場合には長孔１０の凹部１２をねじ１３の軸部に落とし込むようにして係止することができるとともに、切り欠き部７の半円より下の開口部８が全開状態となる。逆に、長孔１０の凹部１２とねじ１３の軸部との係止が外れる方向に移動させると、係止部材９は長孔１０、１１の長さ分、切り欠き部７の半円に沿うように落下し、切り欠き部７の半円より下の開口部８の一部（半分程度）を切り欠き部７の半円を延長した形態で閉じる。
【００１５】
上記構成のグレーチング１が取付けられるＵ字状溝２は、図１及び図２に二点鎖線で示すように、グレーチング１を取付けるためにＵ字状溝２の上部縁に断面Ｌ字状の受部１４が設けられている。この受部１４は、コンクリートのままの場合もあるが、本例では受部１４に沿わせて山形鋼１５をアンカー（図示せず）を介して取付けた形態となっている。そして、グレーチング１の切り欠き部７に対応する位置の山形鋼１５の側面には、切り欠き部７の半円の曲率より僅かに小径の円柱体（管又は棒）１６が溶接固定されている。
【００１６】
上記構成からなる本発明に係るグレーチング１は、下記の要領でＵ字状溝２の上部縁に形成された断面Ｌ字状の受部１４（山形鋼１５）内に落とし込んで開閉可能に取付け、使用される。すなわち、グレーチング１に設けられている係止部材９を最上位地に引き上げ、長孔１０の凹部１２をねじ１３の軸部に落とし込むようにして係止しておき、その状態で半円の切り欠き部７と山形鋼１５の側面の円柱体１６とが係合するようにＵ字状溝２の山形鋼１５内に落とし込む。次いで、係止部材９の上端にフックなどの道具（図示せず）を引っ掛けて長孔１０の凹部１２とねじ１３の軸部との係止が外れる方向に移動させる。この移動により、係止部材９は長孔１０、１１の長さ分、円柱体１６の外周面（切り欠き部７の半円）に沿うように落下し、切り欠き部７の半円より下の開口部８を切り欠き部７の半円を延長した形態で閉じ、円柱体１６を把持して設置される。
【００１７】
上記のようにＵ字状溝２内にグレーチング１を設置した状態では、係止部材９が切り欠き部７の半円と相俟って円柱体１６を把持しているので、係止部材９を引き上げて開口部８を全開しないかぎりグレーチング１がＵ字状溝２の山形鋼１５との間でガタツクことがなくなり、車などの走行でカタカタ、ガチャガチャといった音を発することが防止できる。と同時に、グレーチング１がＵ字状溝２内から浮き上がったり、外れたりすることの防止も図れる。
【００１８】
また、グレーチング１を開ける場合には、係止部材９の下端あるいは長孔１０、１１にフックなどの道具（図示せず）を引っ掛けて、グレーチング１に設けられている係止部材９を最上位地に引き上げ、長孔１０の凹部１２をねじ１３の軸部に落とし込むようにして係止することで、開口部８を全開して開けることができる。このように係止部材９を引き上げ係止することで半円の切り欠き部７の開口部８を簡単に全開させることができるので、ごみなどを取り除く作業が支障なく行える。
【００１９】
なお、上記例では、半円の切り欠き部７、開口部８及び係止部材９からなる構造を、グレーチング１の前後にそれぞれ１箇所備えた例を説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、一方に２箇所、他方に１乃至２箇所備えてあってもよい。
【００２０】
また、上記例では、Ｕ字状溝２の受部１４に沿って山形鋼１５が設けられている場合を例に説明したが、山形鋼１５を設けない場合には、前もってグレーチング１の切り欠き部７に対応する位置のＵ字状溝２の受部１４の側壁に、切り欠き部７の半円の曲率より僅かに小径の円柱体（管又は棒）１６を設けるようにしてもよい。
【００２１】
また、上記例では、係止部材９を引き上げるのに、係止部材９の下端あるいは長孔１０、１１にフックなどの道具（図示せず）を引っ掛けて引き上げる例を説明したが、図５に示すように、引き上げ用の突起１７を外周面にも受けても良いし、あるいは図５に二点鎖線で併せて示すように、引き上げ用の貫通孔１８（側面の突起としてもよい。）を平板本体に設けるようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明に係るグレーチングの説明図であって、ａは正面図、ｂはａのＡ−Ａ断面図、ｃはａのＢ−Ｂ断面図である。
【図２】図１のＸ部拡大説明図である。
【図３】図２のＣ−Ｃ断面図である。
【図４】図２のＤ−Ｄ断面図である。
【図５】本発明に係る係止部材の別の形態の説明図であって、ａは正面図、ｂは右側面図である。
【符号の説明】
【００２３】
１：グレーチング ２：Ｕ字状溝 ３：主部材
４：エンドプレート ５：横部材 ６：外枠
７：切り欠き部 ８：開口部 ９：係止部材
１０、１１：長孔 １２：係止用の凹部 １３：ねじ
１４：受部 １５：山形鋼 １６：円柱体
１７：引き上げ用の突起 １８：引き上げ用の貫通孔
【技術分野】
【０００１】
本発明は、外枠内に主部材と横部材が格子状に形成されてなるグレーチングに関し、詳細には道路や歩道等に雨水を排水するために設けられている側溝や横断溝などの断面Ｕ字状の溝（以下、Ｕ字状溝という）に蓋として設置されるグレーチングに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
道路や歩道等には、通常、雨水を排水するため側溝や横断溝などのＵ字状溝が設けられている。そして、そのＵ字状溝には蓋として、コンクリート製や鉄板製の蓋を取付けたものもあるが、近年は開口部が多く水はけが良い上に、Ｕ字状溝内にごみが詰まっているのが容易に確認できるなどの利点のあるグレーチングが多用されている。グレーチングは、通常、外枠内に主部材と横部材を格子状に形成して構成され、外枠のエンドプレートに山形鋼を用いたグレーチングではＵ字状溝の上部縁に山形鋼のフランジ部を載せ置いて、外枠のエンドプレートに平鋼を用いたグレーチングではＵ字状溝の上部縁に形成された受部内に落とし込んでそれぞれ開閉可能に取付けられている。
【０００３】
ところで、グレーチングを載せ置いて取付けるＵ字状溝の場合には、その載せ置くＵ字状溝の上部縁は、通常コンクリートのままであり、しかもグレーチングとＵ字状溝との間にはかなりの隙間があるため、グレーチング上を自転車や自動車などの車が走行したり、人が通ってもカタカタ、あるいはガチャガチャと音を発することがあり、特に住宅街においてはこの音が耳障りで問題となっている上に、跳ね上がりの懸念もある。音の発生を防止するため隙間にゴムなどの騒音防止材を取付けたものもあるが、耐用性が悪く交換などのメンテナンスの手間が大変である。
【０００４】
また、グレーチングを落とし込んで設けるＵ字状溝の場合も、その受部は通常コンクリートのまま、あるいは山形鋼をアンカーを介してコンクリートに取付けた形態となっており、しかもグレーチングと受部の間にはかなりの隙間があるため、上記Ｕ字状溝の上部縁に載せ置いて取付けるグレーチングの場合と同様に、Ｕ字状溝のグレーチング上を自転車や自動車などの車が走行したり、人が通ってもカタカタ、あるいはガチャガチャと音を発することがあり、特に住宅街においてはこの音が耳障りで問題となっている上に、跳ね上がりの懸念もある。一方、これを改善して、グレーチングを受部内に落とし込んでアンカーボルト・ナットにより固定することもできるが、このようにした場合、しっかりとした固定ができ音の発生も無い反面、ごみなどを取り除く際にはその開閉に時間を要し作業性が悪いなどの問題がある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、上記の如き問題を解消するためになしたものであって、その目的は、ごみなどを取り除く作業にそれほど支障を来たすことなく、且つ車などの走行でカタカタ、ガチャガチャといった音の発生を防止し得るとともに、跳ね上がりも防止し得る、特に住宅街の道路に好適に適用し得るグレーチングを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を達成するために、本発明（請求項１）に係るグレーチングは、外枠内に主部材と横部材が格子状に形成されてなるグレーチングにおいて、主部材と平行する外枠の下部に上方が半円の切り欠き部をその開口部を下向きにして形成し、更にその切り欠き部の周面に沿って上下方向に所定範囲移動可能な係止部材を設けるとともに、当該係止部材は、その移動範囲の最上位置に引き上げた際係止することができて前記外枠に形成した開口部を全開し、前記係止を解除したとき落下して前記開口部を所定範囲閉じるように構成されてなるものである。
【０００７】
上記構成では、主部材と平行する外枠の下部に上方が半円の切り欠き部をその開口部を下向きにして形成し、更にその切り欠き部の周面に沿って上下方向に所定範囲移動可能な係止部材を設けているので、上方が半円の切り欠き部に対応するＵ字状溝の側壁面に、切り欠き部の上方の半円に係合する断面円形の係合部材を設け、当該係合部材に切り欠き部の上方の半円を係合させた後、係止部材の係止を解除し落下させて上方が半円の切り欠き部の開口部を所定範囲閉じることにより、Ｕ字状溝にグレーチングを固定して設けることができる。このように上方が半円の切り欠き部に係合部材を収容し開口部を係止部材で閉じた場合には、この係止部材を引上げ開口部の閉塞を解除して開口部を開放（全開）しないかぎりグレーチングがＵ字状溝の受部との間でガタツクことがなく、車などの走行でカタカタ、ガチャガチャといった音を発することが防止できる上に、グレーチングが受部内から浮き上がったり、外れたりすることの防止も図れる。また、係止部材は自重で落下しているだけなので、フックなどの道具を用い引っ掛けるなどして係止部材を移動範囲の最上位置に引き上げ係止することで切り欠き部を簡単に開口させることができ、ごみなどを取り除く作業が支障なく行える。また、このように騒音防止、跳ね上がり防止、清掃容易といったことから、特に住宅街の道路への適用が期待される。また、一方のグレーチングの上方が半円の切り欠き部に対応して他方のグレーチングの外枠外側面に断面円形の係合部材を設けることにより、グレーチング同士の連結が行え、これによっても騒音防止、跳ね上がり防止が図れ、清掃も容易である。なお、前記のように係止部材をフックなどの道具を用いて引き上げるのは、係止部材を主部材や外枠の上面より下に設け誰もが簡単に開けることができないようにするためである。
【０００８】
また、上記グレーチングにおいては、係止部材はその外周上部に引き上げ片を有するように形成されてあってもよい（請求項２）。係止部材は上下方向に所定範囲移動可能であり、下方への移動は係止を解除することにより自重で落下して行えるが、引き上げはフックなどの道具を用い引っ掛けるなどして行う必要があり、この場合、係止部材にフックなどの道具を引っ掛けるための孔や引き上げ片を積極的に設けておくことで引き上げが円滑に行える。
【０００９】
また、上記グレーチングにおいては、主部材と平行する外枠の下部に、上方が半円の切り欠き部をその開口部を下向きにして形成することに替えて、上方が半円の切り欠き部をその開口部を下向きに有する部材を設けるように構成してもよい（請求項３）。このように構成しても、上記請求項１に記載のグレーチングと同様の作用効果を得ることができる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係るグレーチングによれば、係止部材を引き上げて上方が半円の切り欠き部の開口部を全開しないかぎりグレーチングがＵ字状溝の受部との間でガタツクことがないので、車などの走行でカタカタ、ガチャガチャといった音の発生が防止できる。また同時に、グレーチングがＵ字状溝の受部内から浮き上がったり、外れたりすることの防止も図れる。また、係止部材をフックなどの道具を用いて引き上げ上部に係止することにより、上方が半円の切り欠き部の開口部を全開しグレーチングを開けることができるので、Ｕ字状溝内からごみなどを取り除く作業が支障なく行える。このように騒音防止、跳ね上がり防止が図れ、清掃容易なことから、特に住宅街の道路に好適に適用できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１は、本発明に係るグレーチングの説明図であって、ａは正面図、ｂはａのＡ−Ａ断面図、ｃはａのＢ−Ｂ断面図、図２は、図１のＸ部拡大説明図、図３は、図２のＣ−Ｃ断面図、図４は、図２のＤ−Ｄ断面図である。図において、１はグレーチング、２はＵ字状溝を示す。なお、以下の説明において、前後とは図面に向かって上を前、下を後とし、左右とは図面に向かってのものである。
【００１２】
グレーチング１は、平鋼からなる主部材３を幅方向を上下にして所定間隔に配設し、その長手方向両端にエンドプレート４として平鋼を溶接固定し、更に主部材３に交差させてスクリューバーからなる横部材５を主部材３同様に所定間隔に配設するとともに、プロジェクション溶接により横部材５を主部材３の間に押し込むように且つ面一となるように溶接して製造したものである。そして、左右のエンドプレート４と前後端の主部材３とにより外枠６が構成されている。
【００１３】
上記グレーチング１の外枠６を構成する主部材３の中央寄り下部には、上方が半円で下方が平行な切り欠き部７がその開口部８を下向きにして形成されている。そして、その切り欠き部７の半円の上側の主部材３の側面には、切り欠き部７の半円と同じ円弧を内周側に有する円弧状の平板製の係止部材９が、詳細を下記する構成により、切り欠き部７の半円の周面に沿って上下方向に所定範囲移動可能に設けられている。
【００１４】
係止部材９は、平板（鋼板等）を、その内側円弧を切り欠き部７の半円と同心の円弧で成形した形態の円弧状の部品であって、その平板の両端部に切り欠き部７の半円に沿うように長孔１０、１１が形成され、主部材３の側面に取付けた際に上になる側の長孔１０の中央寄りの端の上側には係止用の凹部１２が形成されている。この係止部材９は、長孔１０、１１に通したねじ（小ねじ）１３を外枠６の主部材３の側面にねじ込んで設けられており、それ故、ねじ１３の軸部をガイドとして長孔１０、１１の長さ範囲、上下方向に移動し得る。そして、最上位地に引き上げた場合には長孔１０の凹部１２をねじ１３の軸部に落とし込むようにして係止することができるとともに、切り欠き部７の半円より下の開口部８が全開状態となる。逆に、長孔１０の凹部１２とねじ１３の軸部との係止が外れる方向に移動させると、係止部材９は長孔１０、１１の長さ分、切り欠き部７の半円に沿うように落下し、切り欠き部７の半円より下の開口部８の一部（半分程度）を切り欠き部７の半円を延長した形態で閉じる。
【００１５】
上記構成のグレーチング１が取付けられるＵ字状溝２は、図１及び図２に二点鎖線で示すように、グレーチング１を取付けるためにＵ字状溝２の上部縁に断面Ｌ字状の受部１４が設けられている。この受部１４は、コンクリートのままの場合もあるが、本例では受部１４に沿わせて山形鋼１５をアンカー（図示せず）を介して取付けた形態となっている。そして、グレーチング１の切り欠き部７に対応する位置の山形鋼１５の側面には、切り欠き部７の半円の曲率より僅かに小径の円柱体（管又は棒）１６が溶接固定されている。
【００１６】
上記構成からなる本発明に係るグレーチング１は、下記の要領でＵ字状溝２の上部縁に形成された断面Ｌ字状の受部１４（山形鋼１５）内に落とし込んで開閉可能に取付け、使用される。すなわち、グレーチング１に設けられている係止部材９を最上位地に引き上げ、長孔１０の凹部１２をねじ１３の軸部に落とし込むようにして係止しておき、その状態で半円の切り欠き部７と山形鋼１５の側面の円柱体１６とが係合するようにＵ字状溝２の山形鋼１５内に落とし込む。次いで、係止部材９の上端にフックなどの道具（図示せず）を引っ掛けて長孔１０の凹部１２とねじ１３の軸部との係止が外れる方向に移動させる。この移動により、係止部材９は長孔１０、１１の長さ分、円柱体１６の外周面（切り欠き部７の半円）に沿うように落下し、切り欠き部７の半円より下の開口部８を切り欠き部７の半円を延長した形態で閉じ、円柱体１６を把持して設置される。
【００１７】
上記のようにＵ字状溝２内にグレーチング１を設置した状態では、係止部材９が切り欠き部７の半円と相俟って円柱体１６を把持しているので、係止部材９を引き上げて開口部８を全開しないかぎりグレーチング１がＵ字状溝２の山形鋼１５との間でガタツクことがなくなり、車などの走行でカタカタ、ガチャガチャといった音を発することが防止できる。と同時に、グレーチング１がＵ字状溝２内から浮き上がったり、外れたりすることの防止も図れる。
【００１８】
また、グレーチング１を開ける場合には、係止部材９の下端あるいは長孔１０、１１にフックなどの道具（図示せず）を引っ掛けて、グレーチング１に設けられている係止部材９を最上位地に引き上げ、長孔１０の凹部１２をねじ１３の軸部に落とし込むようにして係止することで、開口部８を全開して開けることができる。このように係止部材９を引き上げ係止することで半円の切り欠き部７の開口部８を簡単に全開させることができるので、ごみなどを取り除く作業が支障なく行える。
【００１９】
なお、上記例では、半円の切り欠き部７、開口部８及び係止部材９からなる構造を、グレーチング１の前後にそれぞれ１箇所備えた例を説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、一方に２箇所、他方に１乃至２箇所備えてあってもよい。
【００２０】
また、上記例では、Ｕ字状溝２の受部１４に沿って山形鋼１５が設けられている場合を例に説明したが、山形鋼１５を設けない場合には、前もってグレーチング１の切り欠き部７に対応する位置のＵ字状溝２の受部１４の側壁に、切り欠き部７の半円の曲率より僅かに小径の円柱体（管又は棒）１６を設けるようにしてもよい。
【００２１】
また、上記例では、係止部材９を引き上げるのに、係止部材９の下端あるいは長孔１０、１１にフックなどの道具（図示せず）を引っ掛けて引き上げる例を説明したが、図５に示すように、引き上げ用の突起１７を外周面にも受けても良いし、あるいは図５に二点鎖線で併せて示すように、引き上げ用の貫通孔１８（側面の突起としてもよい。）を平板本体に設けるようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明に係るグレーチングの説明図であって、ａは正面図、ｂはａのＡ−Ａ断面図、ｃはａのＢ−Ｂ断面図である。
【図２】図１のＸ部拡大説明図である。
【図３】図２のＣ−Ｃ断面図である。
【図４】図２のＤ−Ｄ断面図である。
【図５】本発明に係る係止部材の別の形態の説明図であって、ａは正面図、ｂは右側面図である。
【符号の説明】
【００２３】
１：グレーチング ２：Ｕ字状溝 ３：主部材
４：エンドプレート ５：横部材 ６：外枠
７：切り欠き部 ８：開口部 ９：係止部材
１０、１１：長孔 １２：係止用の凹部 １３：ねじ
１４：受部 １５：山形鋼 １６：円柱体
１７：引き上げ用の突起 １８：引き上げ用の貫通孔
【特許請求の範囲】
【請求項１】
外枠内に主部材と横部材が格子状に形成されてなるグレーチングにおいて、主部材と平行する外枠の下部に上方が半円の切り欠き部をその開口部を下向きにして形成し、更にその切り欠き部の周面に沿って上下方向に所定範囲移動可能な係止部材を設けるとともに、当該係止部材は、その移動範囲の最上位置に引き上げた際係止することができて前記外枠に形成した開口部を全開し、前記係止を解除したとき落下して前記開口部を所定範囲閉じるように構成されてなることを特徴とするグレーチング。
【請求項２】
係止部材が、その外周上部に引き上げ片を有する請求項１に記載のグレーチング。
【請求項３】
主部材と平行する外枠の下部に、上方が半円の切り欠き部をその開口部を下向きにして形成することに替えて、上方が半円の切り欠き部をその開口部を下向きに有する部材を設ける請求項１又は２に記載のグレーチング。
【請求項１】
外枠内に主部材と横部材が格子状に形成されてなるグレーチングにおいて、主部材と平行する外枠の下部に上方が半円の切り欠き部をその開口部を下向きにして形成し、更にその切り欠き部の周面に沿って上下方向に所定範囲移動可能な係止部材を設けるとともに、当該係止部材は、その移動範囲の最上位置に引き上げた際係止することができて前記外枠に形成した開口部を全開し、前記係止を解除したとき落下して前記開口部を所定範囲閉じるように構成されてなることを特徴とするグレーチング。
【請求項２】
係止部材が、その外周上部に引き上げ片を有する請求項１に記載のグレーチング。
【請求項３】
主部材と平行する外枠の下部に、上方が半円の切り欠き部をその開口部を下向きにして形成することに替えて、上方が半円の切り欠き部をその開口部を下向きに有する部材を設ける請求項１又は２に記載のグレーチング。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２００６−１８３３０８（Ｐ２００６−１８３３０８Ａ）
【公開日】平成１８年７月１３日（２００６．７．１３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００４−３７７１１２（Ｐ２００４−３７７１１２）
【出願日】平成１６年１２月２７日（２００４．１２．２７）
【出願人】（０００１９２６１５）神鋼建材工業株式会社 (61)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年７月１３日（２００６．７．１３）
【国際特許分類】
【出願日】平成１６年１２月２７日（２００４．１２．２７）
【出願人】（０００１９２６１５）神鋼建材工業株式会社 (61)
【Ｆターム（参考）】
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