コネクタ端子の保持部材
【課題】本発明は、回路基板と、コネクタ端子との間の位置決め精度を向上可能なコネクタ端子の保持部材を提供する。
【解決手段】コネクタ端子２３の軸方向に延びて形成されてコネクタ端子２３と当接する当接部２６と、当接部２６の一方の端縁からコネクタ端子２３の軸方向と交差する方向に突出して形成されたフランジ部２７と、フランジ部２７に形成されて、コネクタ端子２３の軸方向に貫通すると共に、コネクタ端子２３が挿通される第１貫通孔２８と、当接部２６の他方の端縁に設けられて、回路基板１３に取り付けられるピン３０と、を有する。
【解決手段】コネクタ端子２３の軸方向に延びて形成されてコネクタ端子２３と当接する当接部２６と、当接部２６の一方の端縁からコネクタ端子２３の軸方向と交差する方向に突出して形成されたフランジ部２７と、フランジ部２７に形成されて、コネクタ端子２３の軸方向に貫通すると共に、コネクタ端子２３が挿通される第１貫通孔２８と、当接部２６の他方の端縁に設けられて、回路基板１３に取り付けられるピン３０と、を有する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回路基板を含む回路構成体にワイヤーボンディングによって接続されるコネクタ端子の保持部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、回路基板を含む回路構成体と、相手側コネクタ端子と接続可能なコネクタ端子とを、金属線を介してワイヤーボンディングにより接続する構成として、特許文献１に記載のものが知られている。このものは、表面に導電路が設けられた回路基板と、この回路基板の導電路に金属線を介してワイヤーボンディングによって接続されると共に外部コネクタ端子に接続可能な複数のコネクタ端子と、ケースに組み付けられて複数のコネクタ端子を収容するコネクタハウジングと、を備える。
【特許文献１】特開２００１−１４３８２４公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記の構成によると、複数のコネクタ端子は、ケースに取付けられたコネクタハウジングに収容されることによって位置決めされている。そして、回路基板はケースに組み付けられている。このため、回路基板の導電路と、コネクタ端子との間の位置決め誤差は、ケースに対する回路基板の組み付け公差、ケースに対するコネクタハウジングの組み付け公差が合算されたものになる。この結果、回路基板の導電路と、コネクタ端子との間の位置決め誤差が比較的に大きくなるという問題がある。
【０００４】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、回路基板と、コネクタ端子との間の位置決め精度を向上可能なコネクタ端子の保持部材を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、回路基板を含む回路構成体にワイヤーボンディングにより接続されると共に相手側コネクタ端子と接続可能な複数のコネクタ端子を配列させた状態で保持する保持部材であって、前記コネクタ端子の軸方向に延びて形成されて前記コネクタ端子と当接する当接部と、前記当接部から前記コネクタ端子の軸方向と交差する方向に突出して形成されたフランジ部と、前記フランジ部に形成されて、前記コネクタ端子の軸方向に貫通すると共に、前記コネクタ端子が挿通される第１貫通孔と、前記当接部に設けられて、前記回路基板に取り付けられる取り付け部と、を有する。
【０００６】
本発明によれば、複数のコネクタ端子のアライメントを保持した状態で、回路基板と、コネクタ端子とを、ワイヤーボンディングによって接続することができる。また、保持部材は回路基板に取り付けられるので、保持部材が他の部材に取り付けられる場合に比べて、回路基板と、コネクタ端子との間の位置決め精度を向上させることができる。
【０００７】
本発明の実施態様としては、以下の構成が好ましい。
前記取り付け部は、前記回路基板に形成された第２貫通孔に挿通されるピンとしてもよい。
【０００８】
上記の構成によれば、保持部材のピンを回路基板の第２貫通孔に挿通することで、保持部材を回路基板に取り付けることができる。
【０００９】
前記当接部は、前記取り付け部が前記回路基板に取り付けられた状態で、前記回路基板の板面に交差する方向に複数段に並んで形成されていてもよい。
【００１０】
上記の構成によれば、コネクタ端子を、回路基板の板面に交差する方向について複数段に並んで配することができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、回路基板の導電路と、コネクタ端子との間の位置決め精度を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
＜実施形態１＞
本発明を車両（図示せず）に搭載される電気接続箱１０に適用した実施形態１を図１ないし図８を参照しつつ説明する。本実施形態に係る電気接続箱１０は、ケース１１内に回路構成体１２を収容してなる。この電気接続箱１０は、車載電源（図示せず）と、ランプ、ホーン等の車載電装品（図示せず）との間に配設されて、車載電装品に対して通電、及び断電を実行する。なお、以下の説明においては、図１における上側を表側とし、下側を裏側とし、図１における右方を上方とし、左方を下方とし、図６における右方を右方とし、左方を左方とする。
【００１３】
図５に示すように、回路構成体１２は、回路を含む回路基板１３と、この回路基板１３に実装された電子部品１４と、を含む。回路基板１３の表面（図５における上面）と、裏面（図５における下面）との双方には、プリント配線技術によって導電路が形成されている。図中、導電路の詳細なパターンについては省略してある。回路基板１３の表面及び裏面に形成された導電路には複数の電子部品１４が半田付けにより実装されている。
【００１４】
図６に示すように、回路基板１３は、左右方向（図６における左右方向）にやや細長い矩形状をなしている。回路基板１３の表面（図６において紙面を貫通する方向手前側の面）には、矩形状をなした複数のバスバー接続ランド１５が、プリント配線技術により形成されている。このバスバー接続ランド１５には第１バスバー１６及び第２バスバー１７が配設されている。図６において左側には第１バスバー１６が配されており、右側には第２バスバー１７が配されている。第１バスバー１６及び第２バスバー１７は、バスバー接続ランド１５に半田付けされている。
【００１５】
第１バスバー１６は、金属板材をプレス加工することにより形成される。第１バスバー１６は、左右方向（図６における左右方向）に延びる部分と、この左右方向に延びる部分の左端部から上方に延びる部分と、からなる。第１バスバー１６のうち左右方向に延びる部分には、複数（本実施形態では４つ）の半導体リレー１８の裏面に形成されたドレイン端子が、それぞれ半田付けされている。
【００１６】
第２バスバー１７は、上下に並んで形成された一対の左右方向（図６における左右方向）に延びる部分と、この一対の左右方向に延びる部分を上下に連結する部分と、左右方向に延びる部分のうち上側に位置するものの右端部から上方に延びる部分と、からなる。第２バスバー１７のうち上側に位置して左右方向に延びる部分は、第１バスバー１６のうち左右方向に延びる部分と、左右方向について略整合するように配されている。第２バスバー１７のうち上側に位置して左右方向に延びる部分には、複数（本実施形態では２つ）の半導体リレー１８のドレイン端子が、それぞれ半田付けされている。第２バスバー１７のうち下側に位置して左右方向に延びる部分には、複数（本実施形態では４つ）の半導体リレー１８のドレイン端子が、それぞれ半田付けされている。
【００１７】
各半導体リレー１８の上端縁からは、複数（本実施形態では７つ）のリード部１９が上方（図６における上方）に突出して形成されている。本実施形態においては、このリード部１９のうち右端から４本目まではゲート端子とされており、回路基板１３に形成された導電路に半田付けされている。
【００１８】
本実施形態においては、各半導体リレー１８のリード部１９のうち左端から３本目まではソース端子とされている。図７及び図８に示すように、半導体リレー１８のソース端子は、金属板材からなる略矩形状をなす中継部材２０の表面（図８における上面）のうち、図８における左側の部分に半田付けされている。図８に示すように、この中継部材２０の裏面（図８における下面）は、回路基板１３の表面（図８における上面）にプリント配線技術により形成された中継ランド２１に半田付けされている。
【００１９】
また、中継部材２０の表面（図８における上面）のうち、図８における右側の部分には、金属線２２の一方の端部が公知のワイヤーボンディングによって接続されている。
【００２０】
図６に示すように、金属線２２の他方の端部は、回路基板１３の上端縁に左右方向に並んで配設された複数のコネクタ端子２３に、公知のワイヤーボンディングによって接続されている。コネクタ端子２３は金属板材をプレス加工することにより形成される。各コネクタ端子２３は上下方向（図６における上下方向）に細長い略矩形状をなしている。コネクタ端子２３の下端部は、金属線２２と接続される接続部２４とされる。
【００２１】
コネクタ端子２３のうち、図６における左端部に位置するコネクタ端子２３は、第１バスバー１６の上端部と、複数（本実施形態では４本）の金属線２２によって接続されている。また、コネクタ端子２３のうち図６における右端部に位置するコネクタ端子２３は、第２バスバー１７の上端部と、複数（本実施形態では３本）の金属線２２によって接続されている。
【００２２】
コネクタ端子２３のうち、図６において左端から２番目に位置するコネクタ端子２３は、２つの中継部材２０から２本ずつ延びた、合計４本の金属線２２と接続されている。また、左右方向の中央付近に位置するそれぞれのコネクタ端子２３は、各中継部材２０から２本ずつ延びた金属線２２と、接続されている。
【００２３】
図５に示すように、コネクタ端子２３は、回路基板１３の上端部に取り付けられた保持部材２５に保持されている。保持部材２５は合成樹脂材からなる。保持部材２５には、コネクタ端子２３の軸方向（図５における左右方向）に延びて、表裏方向（図５における上下方向）からコネクタ端子２３に当接する当接部２６を備える。当接部２６は、回路基板１３の板面に交差する方向（図５における上下方向）に複数段（本実施形態では２段）に並んで形成されている。
【００２４】
当接部２６の上端縁（図５における右端縁）には、コネクタ端子２３の軸方向と交差する方向（図５における上下方向）に突出するフランジ部２７が形成されている。フランジ部２７には、回路基板１３の板面に沿う方向に貫通する第１貫通孔２８が形成されている。詳細には、第１貫通孔２８は、コネクタ端子２３の軸方向（図５における左右方向）に貫通して形成されている。この第１貫通孔２８内には、それぞれコネクタ端子２３が挿通されている。これにより、コネクタ端子２３は配列した状態で保持部材２５に保持されている。
【００２５】
図６に示すように、当接部２６の下端縁（図６における下端縁）からは、下方（図６における下方）に垂下する複数（本実施形態では４つ）の脚部２９が形成されている。図５に示すように、脚部２９からは、裏面側（図５における下方）に突出するピン（取り付け部に相当）３０が形成されている。ピン３０の断面形状は円形状をなしている。このピン３０が、回路基板１３のうちピン３０に対応する位置に形成された、断面形状が円形状をなす第２貫通孔３１内に挿通されることにより、保持部材２５が回路基板１３に取り付けられている。
【００２６】
図５に示すように、回路基板１３の板面に交差する方向に２段に並ぶコネクタ端子２３のうち、回路基板１３に近い側に位置するコネクタ端子２３の長さ寸法は、回路基板１３から離れた位置にあるコネクタ端子２３よりも長く設定されている。これにより、保持部材２５に保持された状態で、回路基板１３に近い側に位置するコネクタ端子２３の接続部２４は、回路基板１３から離れた位置にあるコネクタ端子２３の接続部２４に対して、回路基板１３の板面に交差する方向（図５における上下方向）にずれて位置している。詳細には、保持部材２５に保持された状態で、回路基板１３に近い側に位置するコネクタ端子２３の接続部２４は、コネクタ端子２３の軸方向（詳細には図５における左方）に突出した状態でずれて位置している。
【００２７】
図６に示すように、複数の半導体リレー１８は、回路基板１３の上端部に取り付けられた保持部材２５から離間する方向について間隔を空けて並んで配設されている。詳細には、保持部材２５から下方（図６における下方）について、２列に並んで配設されている。図５に示すように、上側（図５における右側）に配された半導体リレー１８のリード部１９に接続された中継部材２０は、コネクタ端子２３のうち、回路基板１３に近い位置に配されたコネクタ端子２３の接続部２４と、金属線２２によって接続されている。
【００２８】
また、下側（図５における左側）に配された半導体リレー１８のリード部１９に接続された中継部材２０は、コネクタ端子２３のうち、回路基板１３から離れた位置に配されたコネクタ端子２３の接続部２４と、半導体リレー１８のうち上側に位置する半導体リレー１８を跨いで配された金属線２２によって接続されている。
【００２９】
回路構成体１２は、この回路構成体１２をモールド成形することにより形成された合成樹脂部３２によって覆われている。合成樹脂部３２には、金属線２２が埋設されている。また、合成樹脂部３２には、半導体リレー１８、第１バスバー１６、及び第２バスバー１７も埋設されている。
【００３０】
合成樹脂部３２の外側には、ケース１１がモールド成形されている。図５に示すように、合成樹脂部３２の外面とケース１１の内面とは、密着している。合成樹脂部３２は、ケース１１を形成する合成樹脂材よりも弾性率の小さな材料で形成されている。
【００３１】
図５に示すように、ケース１１の上端部（図５における右端部）には、上方（図５における右方）に開口して、図示しない相手側コネクタと嵌合可能なコネクタハウジング３３が、ケース１１と一体に形成されている。コネクタハウジング３３の内部には、コネクタ端子２３が、コネクタハウジング３３の奥壁を貫通して収容されている。コネクタ端子２３は、相手側コネクタに収容された相手側コネクタ端子２３（図示せず）と接続可能になっている。保持部材２５は、コネクタハウジング３３の奥壁の内部に埋設されている。
【００３２】
続いて、本実施形態の製造工程の一例を説明する。図１に示すように、回路基板１３の表裏両面に、プリント配線技術によって導電路、バスバー接続ランド１５、及び中継ランド２１を形成する。回路基板１３の裏面（図１における下面）に形成された導電路には、電子部品１４を例えばリフロー半田付けによって実装する。
【００３３】
続いて、回路基板１３の表面（図１における上面）に形成した導電路に、電子部品１４を載置する。また、回路基板１３の表面に形成したバスバー接続ランド１５に、第１バスバー１６及び第２バスバー１７を載置すると共に、中継ランド２１に中継部材２０を載置する。続いて、例えばリフロー半田付けにより、電子部品１４、第１バスバー１６、第２バスバー１７、及び中継部材２０を、導電路及び各ランドに半田付けする。
【００３４】
続いて、第１バスバー１６及び第２バスバー１７の表面（図１における上面）に半導体リレー１８のドレイン端子を載置し、中継部材２０の表面に半導体リレー１８のソース端子を載置し、回路基板１３の導電路に半導体リレー１８のゲート端子を載置する。続いて、例えばリフロー半田付けすることにより、半導体リレー１８の各端子を、第１バスバー１６、第２バスバー１７、中継部材２０、及び導電路に半田付けする。
【００３５】
続いて、保持部材２５の第１貫通孔２８内にコネクタ端子２３を挿通する。その後、コネクタ端子２３が挿通された保持部材２５のピン３０を、回路基板１３に形成された第２貫通孔３１内に、回路基板１３の表面側（図２における上側）から挿通する。
【００３６】
続いて、図３に示すように、回路基板１３に配設された中継部材２０と、コネクタ端子２３の接続部２４とを、ワイヤーボンディングによって金属線２２で接続する。ワイヤーボンディングは公知の手法を用いることが可能であり、ボールボンディング、ワイヤーボンディング等を用いることができる。金属線２２としては必要に応じて任意の金属を用いることが可能であって、例えばアルミニウム線、金線等を用いることができる。本実施形態のように車載用の電気接続箱１０においては、比較的に大きな電流が流れるので、アルミニウム線が好ましい。
【００３７】
詳細には、まず、上側（図３における右側）に位置する中継部材２０に対して金属線２２の一方の端部をワイヤーボンディングによって接続する。続いて、金属線２２の他方の端部を、保持部材２５において回路基板１３に近い位置（図３において下側）に配されたコネクタ端子２３の接続部２４にワイヤーボンディングによって接続する。
【００３８】
続いて、下側（図３における左側）に位置する中継部材２０に対して、金属線２２の一方の端部をワイヤーボンディングによって接続する。続いて、金属線２２を、半導体リレー１８を表側方向（図３における上方）に跨ぐように配して、その他方の端部を、保持部材２５において回路基板１３から離れた位置（図３において上側）に配されたコネクタ端子２３の接続部２４にワイヤーボンディングによって接続する。
【００３９】
また、図６に示すように、上記と同様にして、コネクタ端子２３の接続部２４と、第１バスバー１６及び第２バスバー１７とを、ワイヤーボンディングにより金属線２２で接続する。
【００４０】
続いて、図４に示すように、回路構成体１２をモールド成形することにより、合成樹脂部３２を形成する。回路構成体１２は、合成樹脂部３２によってほぼ埋設された状態になっている。回路構成体１２のうち、合成樹脂部３２の上端からは、コネクタ端子２３の上端部及び保持部材２５の上端部が突出している。
【００４１】
続いて、図５に示すように、合成樹脂部３２が形成された回路構成体１２を、さらにモールド成形することにより、ケース１１を形成する。ケース１１の上端部には、コネクタハウジング３３が一体に形成されている。このコネクタハウジング３３内には、コネクタ端子２３が配されている。これにより電気接続箱１０が完成する。
【００４２】
続いて、本実施形態の作用、効果について説明する。本実施形態によれば、複数のコネクタ端子２３のアライメントを保持した状態で、回路基板１３と、コネクタ端子２３とを、ワイヤーボンディングによって接続することができる。また、保持部材２５は回路基板１３に取り付けられるので、保持部材２５が、例えばケース１１など回路基板１３以外の部材に取り付けられる場合に比べて、回路基板１３と、コネクタ端子２３との間の位置決め精度を向上させることができる。
【００４３】
また、本実施形態によれば、保持部材２５に形成されたピン３０を回路基板１３の第２貫通孔３１に挿通することで、保持部材２５を回路基板１３に取り付けることができる。
【００４４】
また、本実施形態によれば、当接部２６は、ピン３０が回路基板１３の第２貫通孔３１に挿通されて、保持部材２５が回路基板１３に取り付けられた状態で、回路基板１３の板面に交差する方向に２段に並んで形成されている。このように本実施形態では、コネクタ端子２３を、回路基板１３の板面に交差する方向について２段に並んで配することができる。
【００４５】
＜実施形態２＞
本発明の実施形態２を図９ないし図１５を参照しつつ説明する。図１５に示すように、回路基板１３は、左右方向（図１５における左右方向）にやや細長い矩形状をなしている。回路基板１３の表面（図１５において紙面を貫通する方向手前側の面）には略円形状をなした複数のバスバー接続ランド５５が、プリント配線技術により形成されている。このバスバー接続ランド５５には、第３バスバー５６が半田付けされている。半導体リレー５８は、第３バスバー５６の表面に、上下方向（図１５における上下方向）に２段に並ぶと共に、左右方向に５つ並んで配設されている。
【００４６】
第３バスバー５６は、金属板材をプレス加工することにより形成されており、左右方向に細長い略矩形状をなしている。第３バスバー５６の表面には、複数（本実施形態では１０個）の半導体リレー５８の裏面に形成されたドレイン端子が、半田付けされている。半導体リレー５８は、半導体チップであり、いわゆるベアチップである。
【００４７】
各半導体リレー５８の表面（図１５において紙面を貫通する方向手前側の面）には、大きさの異なる２つのリード部５９が形成されている。小さい方のリード部５９はゲート端子とされ、大きい方のリード部５９はソース端子とされる。
【００４８】
半導体リレー５８のゲート端子には、公知のワイヤーボンディングにより金属線２２の一方の端部が接続されている。この金属線２２の他方の端部は、中継部材６０に、ワイヤーボンディングにより接続されている。この中継部材６０は、回路基板１３の表面（図１５において紙面を貫通する方向手前側の面）に形成された導電路に半田付けされている。第３バスバー５６の上方には、半導体リレー５８と対応する位置に５つの中継部材６０が配設されており、また、第３バスバー５６の下方にも、半導体リレー５８に対応した位置に５つの中継部材６０が配設されている。
【００４９】
各半導体リレー５８のソース端子には、公知のワイヤーボンディングにより複数（本実施形態では２つ）の金属線２２の一方の端部が接続されている。
【００５０】
回路基板１３の上端縁には、左右方向に並んで複数のコネクタ端子２３が配設されている。コネクタ端子２３のうち、図１３の左端部寄りの位置に配設された複数（本実施形態では５つ）のコネクタ端子２３は、下端部（図１５における下端部）が裏面側（図１５において紙面を貫通する方向奥側）に向かって曲げ形成されており、回路基板１３を貫通した状態で、回路基板１３の導電路に、例えば半田付け等により接続されている（図１０参照）。
【００５１】
コネクタ端子２３のうち、図１３における左右方向の中央付近に配された複数（本実施形態では５つ）のコネクタ端子２３は、保持部材２５に保持されている。図１５に示すように、当接部２６の下端縁（図１５における下端縁）からは、下方（図１５における下方）に垂下する複数（本実施形態では２つ）の脚部２９が形成されている。図１４に示すように、脚部２９からは、裏面側（図１４における下方）に突出するピン（取り付け部に相当）３０が形成されている。ピン３０の断面形状は円形状をなしている。このピン３０が、回路基板１３のうちピン３０に対応する位置に形成された、断面形状が円形状をなす第２貫通孔３１内に挿通されることにより、保持部材２５が回路基板１３に取り付けられている。
【００５２】
保持部材２５に保持されたコネクタ端子２３の接続部２４には、半導体リレー５８のソース端子に接続された金属線２２が公知のワイヤーボンディングにより接続されている。
【００５３】
コネクタ端子２３のうち、図１３における右端部に位置するコネクタ端子２３の下端部（図１５における下端部）には、複数（本実施形態では３本）の金属線２２が公知のワイヤーボンディングにより接続されている。この金属線２２の他方の端部は、第３バスバー５６の上端縁のうち右端寄りの位置において、公知のワイヤーボンディングにより接続されている。この右端部に位置するコネクタ端子２３は、図示しないワイヤーハーネスを介して車載電源に接続されている。
【００５４】
図１５に示すように、複数の半導体リレー１８は、回路基板１３の上端部に取り付けられた保持部材２５から離間する方向について間隔を空けて並んで配設されている。詳細には、保持部材２５から下方（図１５における下方）について、２列に並んで配設されている。図１４に示すように、上側（図１４における右側）に配された半導体リレー５８のリード部５９のうちソース端子は、コネクタ端子２３のうち、回路基板１３に近い位置に配されたコネクタ端子２３の接続部２４と、金属線２２によって接続されている（図１４参照）。
【００５５】
また、下側（図１４における左側）に配された半導体リレー１８のリード部５９のうちソース端子は、コネクタ端子２３のうち、回路基板１３から離れた位置に配されたコネクタ端子２３の接続部２４と、半導体リレー５８のうち上側に位置する半導体リレー５８を跨いで配された金属線２２によって接続されている（図５参照）。
【００５６】
図１３における右端部に位置するコネクタ端子２３は、保持部材２５によっては保持されていないが、図１４に示すように、ケース１１がモールド成形された状態で、コネクタハウジング３３の奥壁に保持されるようになっている。
【００５７】
上記以外の構成については、実施形態１と略同様なので、同一部材については同一符号を付し、重複する説明を省略する。
【００５８】
続いて、本実施形態の製造工程の一例を説明する。図９に示すように、回路基板１３の表裏両面に、プリント配線技術によって導電路、バスバー接続ランド５５を形成する。回路基板１３の裏面（図９における下面）に形成された導電路には、電子部品１４を例えばリフロー半田付けによって実装する。
【００５９】
続いて、回路基板１３の表面（図９における上面）に形成した導電路に、電子部品１４を載置する。また、回路基板１３の表面に形成したバスバー接続ランド５５に、第３バスバー５６を載置すると共に、導電路に中継部材６０を載置する。続いて、例えばリフロー半田付けにより、電子部品１４、第３バスバー５６、及び中継部材６０を、導電路及び各ランドに半田付けする。
【００６０】
続いて、第３バスバー５６の表面（図９における上面）に半導体リレー５８のドレイン端子を載置する。続いて、例えばリフロー半田付けすることにより、半導体リレー５８のドレイン端子を、第３バスバー５６に半田付けする。
【００６１】
続いて、図１０に示すように、コネクタ端子２３を略直角に曲げ形成した後、一方の端部を回路基板１３を貫通させて、回路基板１３に形成された導電路に、例えばリフロー半田付けにより接続する。
【００６２】
続いて、保持部材２５の第１貫通孔２８内にコネクタ端子２３を挿通する。その後、コネクタ端子２３が挿通された保持部材２５のピン３０を、回路基板１３に形成された第２貫通孔３１内に、回路基板１３の表面側（図１１における上側）から挿通する。
【００６３】
続いて、図１２に示すように、半導体リレー５８のゲート端子（リード部５９）と、中継部材６０とを、ワイヤーボンデングによって金属線２２で接続する。また、図１５における右端部のコネクタ端子２３と、第３バスバー５６とをワイヤーボンディングによって金属線２２で接続する。ワイヤーボンディングは公知の手法を用いることが可能であり、ボールボンディング、ワイヤーボンディング等を用いることができる。金属線２２としては必要に応じて任意の金属を用いることが可能であって、例えばアルミニウム線、金線等を用いることができる。本実施形態のように車載用の電気接続箱１０においては、比較的に大きな電流が流れるので、アルミニウム線が好ましい。
【００６４】
続いて、半導体リレー５８のソース端子（リード部５９）と、保持部材２５に保持されたコネクタ端子２３の接続部２４とをワイヤーボンディングによって金属線２２で接続する。
【００６５】
詳細には、まず、上側（図１２における右側）に位置する半導体リレー５８のソース端子（リード部５９）に対して金属線２２の一方の端部をワイヤーボンディングによって接続する。続いて、金属線２２の他方の端部を、保持部材２５において回路基板１３に近い位置（図１２において下側）に配されたコネクタ端子２３の接続部２４にワイヤーボンディングによって接続する。
【００６６】
続いて、下側（図１２における左側）に位置する半導体リレー５８のソース端子（リード部５９）に対して、金属線２２の一方の端部をワイヤーボンディングによって接続する。続いて、金属線２２を、半導体リレー５８を表側方向（図１２における上方）に跨ぐように配して、その他方の端部を、保持部材２５において回路基板１３から離れた位置（図１２において上側）に配されたコネクタ端子２３の接続部２４にワイヤーボンディングによって接続する。
【００６７】
続いて、図１３に示すように、回路構成体１２をモールド成形することにより、合成樹脂部３２を形成する。回路構成体１２は、合成樹脂部３２によってほぼ埋設された状態になっている。回路構成体１２のうち、合成樹脂部３２の上端からは、コネクタ端子２３の上端部及び保持部材２５の上端部が突出している。
【００６８】
続いて、図１４に示すように、合成樹脂部３２が形成された回路構成体１２を、さらにモールド成形することにより、ケース１１を形成する。ケース１１の上端部には、コネクタハウジング３３が一体に形成されている。このコネクタハウジング３３内には、コネクタ端子２３が配されている。これにより電気接続箱１０が完成する。
【００６９】
続いて、本実施形態の作用、効果について説明する。本実施形態においては、半導体リレー５８としてベアチップが用いられている。これにより、ディスクリート部品を用いる場合に比べて回路構成体１２を全体として小型化することができる。
【００７０】
また、本実施形態によれば、回路基板１３に実装された半導体リレー５８と、コネクタ端子２３とを、ワイヤーボンディングによって接続できる。
【００７１】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）本実施形態においては、取り付け部はピン３０としたが、これに限られず、回路基板１３にボルト締めするためのボルトを挿通可能な挿通孔でもよいし、また、回路基板１３に形成された貫通孔内に弾性的に係合する係合爪でもよく、必要に応じて任意の構成を採用しうる。
（２）本実施形態では保持部材２５にはコネクタ端子２３は２段に配されていたが、コネクタ端子２３は１段のみ配されててもよく、また、３段以上の複数段に配されていてもよい。
（３）本実施形態ではピン３０の断面形状は円形状をなしていたが、これに限られず、長円形状、楕円形状でもよいし、また、三角形状、四角形状等の多角形でもよく、必要に応じて任意の形状とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００７２】
【図１】本発明の実施形態１に係る電気接続箱の製造工程を示す側断面図
【図２】電気接続箱の製造工程を示す側断面図
【図３】回路構成体を示す側断面図
【図４】回路構成体に合成樹脂部を形成した状態を示す側断面図
【図５】電気接続箱を示す側断面図
【図６】回路構成体を示す正面図
【図７】半導体リレーと中継部材との接続構造を示す要部拡大正面図
【図８】半導体リレーと中継部材との接続構造を示す要部拡大側断面図
【図９】本発明の実施形態４に係る電気接続箱の製造工程を示す側断面図
【図１０】電気接続箱の製造工程を示す側断面図
【図１１】電気接続箱の製造工程を示す側断面図
【図１２】回路構成体を示す側断面図
【図１３】回路構成体に合成樹脂部を形成した状態を示す側断面図
【図１４】電気接続箱を示す側断面図
【図１５】回路構成体を示す正面図
【符号の説明】
【００７３】
１２…回路構成体
１３…回路基板
２３…コネクタ端子
２５…保持部材
２６…当接部
２７…フランジ部
２８…第１貫通孔
３０…ピン（取り付け部）
３１…第２貫通孔
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回路基板を含む回路構成体にワイヤーボンディングによって接続されるコネクタ端子の保持部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、回路基板を含む回路構成体と、相手側コネクタ端子と接続可能なコネクタ端子とを、金属線を介してワイヤーボンディングにより接続する構成として、特許文献１に記載のものが知られている。このものは、表面に導電路が設けられた回路基板と、この回路基板の導電路に金属線を介してワイヤーボンディングによって接続されると共に外部コネクタ端子に接続可能な複数のコネクタ端子と、ケースに組み付けられて複数のコネクタ端子を収容するコネクタハウジングと、を備える。
【特許文献１】特開２００１−１４３８２４公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記の構成によると、複数のコネクタ端子は、ケースに取付けられたコネクタハウジングに収容されることによって位置決めされている。そして、回路基板はケースに組み付けられている。このため、回路基板の導電路と、コネクタ端子との間の位置決め誤差は、ケースに対する回路基板の組み付け公差、ケースに対するコネクタハウジングの組み付け公差が合算されたものになる。この結果、回路基板の導電路と、コネクタ端子との間の位置決め誤差が比較的に大きくなるという問題がある。
【０００４】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、回路基板と、コネクタ端子との間の位置決め精度を向上可能なコネクタ端子の保持部材を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、回路基板を含む回路構成体にワイヤーボンディングにより接続されると共に相手側コネクタ端子と接続可能な複数のコネクタ端子を配列させた状態で保持する保持部材であって、前記コネクタ端子の軸方向に延びて形成されて前記コネクタ端子と当接する当接部と、前記当接部から前記コネクタ端子の軸方向と交差する方向に突出して形成されたフランジ部と、前記フランジ部に形成されて、前記コネクタ端子の軸方向に貫通すると共に、前記コネクタ端子が挿通される第１貫通孔と、前記当接部に設けられて、前記回路基板に取り付けられる取り付け部と、を有する。
【０００６】
本発明によれば、複数のコネクタ端子のアライメントを保持した状態で、回路基板と、コネクタ端子とを、ワイヤーボンディングによって接続することができる。また、保持部材は回路基板に取り付けられるので、保持部材が他の部材に取り付けられる場合に比べて、回路基板と、コネクタ端子との間の位置決め精度を向上させることができる。
【０００７】
本発明の実施態様としては、以下の構成が好ましい。
前記取り付け部は、前記回路基板に形成された第２貫通孔に挿通されるピンとしてもよい。
【０００８】
上記の構成によれば、保持部材のピンを回路基板の第２貫通孔に挿通することで、保持部材を回路基板に取り付けることができる。
【０００９】
前記当接部は、前記取り付け部が前記回路基板に取り付けられた状態で、前記回路基板の板面に交差する方向に複数段に並んで形成されていてもよい。
【００１０】
上記の構成によれば、コネクタ端子を、回路基板の板面に交差する方向について複数段に並んで配することができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、回路基板の導電路と、コネクタ端子との間の位置決め精度を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
＜実施形態１＞
本発明を車両（図示せず）に搭載される電気接続箱１０に適用した実施形態１を図１ないし図８を参照しつつ説明する。本実施形態に係る電気接続箱１０は、ケース１１内に回路構成体１２を収容してなる。この電気接続箱１０は、車載電源（図示せず）と、ランプ、ホーン等の車載電装品（図示せず）との間に配設されて、車載電装品に対して通電、及び断電を実行する。なお、以下の説明においては、図１における上側を表側とし、下側を裏側とし、図１における右方を上方とし、左方を下方とし、図６における右方を右方とし、左方を左方とする。
【００１３】
図５に示すように、回路構成体１２は、回路を含む回路基板１３と、この回路基板１３に実装された電子部品１４と、を含む。回路基板１３の表面（図５における上面）と、裏面（図５における下面）との双方には、プリント配線技術によって導電路が形成されている。図中、導電路の詳細なパターンについては省略してある。回路基板１３の表面及び裏面に形成された導電路には複数の電子部品１４が半田付けにより実装されている。
【００１４】
図６に示すように、回路基板１３は、左右方向（図６における左右方向）にやや細長い矩形状をなしている。回路基板１３の表面（図６において紙面を貫通する方向手前側の面）には、矩形状をなした複数のバスバー接続ランド１５が、プリント配線技術により形成されている。このバスバー接続ランド１５には第１バスバー１６及び第２バスバー１７が配設されている。図６において左側には第１バスバー１６が配されており、右側には第２バスバー１７が配されている。第１バスバー１６及び第２バスバー１７は、バスバー接続ランド１５に半田付けされている。
【００１５】
第１バスバー１６は、金属板材をプレス加工することにより形成される。第１バスバー１６は、左右方向（図６における左右方向）に延びる部分と、この左右方向に延びる部分の左端部から上方に延びる部分と、からなる。第１バスバー１６のうち左右方向に延びる部分には、複数（本実施形態では４つ）の半導体リレー１８の裏面に形成されたドレイン端子が、それぞれ半田付けされている。
【００１６】
第２バスバー１７は、上下に並んで形成された一対の左右方向（図６における左右方向）に延びる部分と、この一対の左右方向に延びる部分を上下に連結する部分と、左右方向に延びる部分のうち上側に位置するものの右端部から上方に延びる部分と、からなる。第２バスバー１７のうち上側に位置して左右方向に延びる部分は、第１バスバー１６のうち左右方向に延びる部分と、左右方向について略整合するように配されている。第２バスバー１７のうち上側に位置して左右方向に延びる部分には、複数（本実施形態では２つ）の半導体リレー１８のドレイン端子が、それぞれ半田付けされている。第２バスバー１７のうち下側に位置して左右方向に延びる部分には、複数（本実施形態では４つ）の半導体リレー１８のドレイン端子が、それぞれ半田付けされている。
【００１７】
各半導体リレー１８の上端縁からは、複数（本実施形態では７つ）のリード部１９が上方（図６における上方）に突出して形成されている。本実施形態においては、このリード部１９のうち右端から４本目まではゲート端子とされており、回路基板１３に形成された導電路に半田付けされている。
【００１８】
本実施形態においては、各半導体リレー１８のリード部１９のうち左端から３本目まではソース端子とされている。図７及び図８に示すように、半導体リレー１８のソース端子は、金属板材からなる略矩形状をなす中継部材２０の表面（図８における上面）のうち、図８における左側の部分に半田付けされている。図８に示すように、この中継部材２０の裏面（図８における下面）は、回路基板１３の表面（図８における上面）にプリント配線技術により形成された中継ランド２１に半田付けされている。
【００１９】
また、中継部材２０の表面（図８における上面）のうち、図８における右側の部分には、金属線２２の一方の端部が公知のワイヤーボンディングによって接続されている。
【００２０】
図６に示すように、金属線２２の他方の端部は、回路基板１３の上端縁に左右方向に並んで配設された複数のコネクタ端子２３に、公知のワイヤーボンディングによって接続されている。コネクタ端子２３は金属板材をプレス加工することにより形成される。各コネクタ端子２３は上下方向（図６における上下方向）に細長い略矩形状をなしている。コネクタ端子２３の下端部は、金属線２２と接続される接続部２４とされる。
【００２１】
コネクタ端子２３のうち、図６における左端部に位置するコネクタ端子２３は、第１バスバー１６の上端部と、複数（本実施形態では４本）の金属線２２によって接続されている。また、コネクタ端子２３のうち図６における右端部に位置するコネクタ端子２３は、第２バスバー１７の上端部と、複数（本実施形態では３本）の金属線２２によって接続されている。
【００２２】
コネクタ端子２３のうち、図６において左端から２番目に位置するコネクタ端子２３は、２つの中継部材２０から２本ずつ延びた、合計４本の金属線２２と接続されている。また、左右方向の中央付近に位置するそれぞれのコネクタ端子２３は、各中継部材２０から２本ずつ延びた金属線２２と、接続されている。
【００２３】
図５に示すように、コネクタ端子２３は、回路基板１３の上端部に取り付けられた保持部材２５に保持されている。保持部材２５は合成樹脂材からなる。保持部材２５には、コネクタ端子２３の軸方向（図５における左右方向）に延びて、表裏方向（図５における上下方向）からコネクタ端子２３に当接する当接部２６を備える。当接部２６は、回路基板１３の板面に交差する方向（図５における上下方向）に複数段（本実施形態では２段）に並んで形成されている。
【００２４】
当接部２６の上端縁（図５における右端縁）には、コネクタ端子２３の軸方向と交差する方向（図５における上下方向）に突出するフランジ部２７が形成されている。フランジ部２７には、回路基板１３の板面に沿う方向に貫通する第１貫通孔２８が形成されている。詳細には、第１貫通孔２８は、コネクタ端子２３の軸方向（図５における左右方向）に貫通して形成されている。この第１貫通孔２８内には、それぞれコネクタ端子２３が挿通されている。これにより、コネクタ端子２３は配列した状態で保持部材２５に保持されている。
【００２５】
図６に示すように、当接部２６の下端縁（図６における下端縁）からは、下方（図６における下方）に垂下する複数（本実施形態では４つ）の脚部２９が形成されている。図５に示すように、脚部２９からは、裏面側（図５における下方）に突出するピン（取り付け部に相当）３０が形成されている。ピン３０の断面形状は円形状をなしている。このピン３０が、回路基板１３のうちピン３０に対応する位置に形成された、断面形状が円形状をなす第２貫通孔３１内に挿通されることにより、保持部材２５が回路基板１３に取り付けられている。
【００２６】
図５に示すように、回路基板１３の板面に交差する方向に２段に並ぶコネクタ端子２３のうち、回路基板１３に近い側に位置するコネクタ端子２３の長さ寸法は、回路基板１３から離れた位置にあるコネクタ端子２３よりも長く設定されている。これにより、保持部材２５に保持された状態で、回路基板１３に近い側に位置するコネクタ端子２３の接続部２４は、回路基板１３から離れた位置にあるコネクタ端子２３の接続部２４に対して、回路基板１３の板面に交差する方向（図５における上下方向）にずれて位置している。詳細には、保持部材２５に保持された状態で、回路基板１３に近い側に位置するコネクタ端子２３の接続部２４は、コネクタ端子２３の軸方向（詳細には図５における左方）に突出した状態でずれて位置している。
【００２７】
図６に示すように、複数の半導体リレー１８は、回路基板１３の上端部に取り付けられた保持部材２５から離間する方向について間隔を空けて並んで配設されている。詳細には、保持部材２５から下方（図６における下方）について、２列に並んで配設されている。図５に示すように、上側（図５における右側）に配された半導体リレー１８のリード部１９に接続された中継部材２０は、コネクタ端子２３のうち、回路基板１３に近い位置に配されたコネクタ端子２３の接続部２４と、金属線２２によって接続されている。
【００２８】
また、下側（図５における左側）に配された半導体リレー１８のリード部１９に接続された中継部材２０は、コネクタ端子２３のうち、回路基板１３から離れた位置に配されたコネクタ端子２３の接続部２４と、半導体リレー１８のうち上側に位置する半導体リレー１８を跨いで配された金属線２２によって接続されている。
【００２９】
回路構成体１２は、この回路構成体１２をモールド成形することにより形成された合成樹脂部３２によって覆われている。合成樹脂部３２には、金属線２２が埋設されている。また、合成樹脂部３２には、半導体リレー１８、第１バスバー１６、及び第２バスバー１７も埋設されている。
【００３０】
合成樹脂部３２の外側には、ケース１１がモールド成形されている。図５に示すように、合成樹脂部３２の外面とケース１１の内面とは、密着している。合成樹脂部３２は、ケース１１を形成する合成樹脂材よりも弾性率の小さな材料で形成されている。
【００３１】
図５に示すように、ケース１１の上端部（図５における右端部）には、上方（図５における右方）に開口して、図示しない相手側コネクタと嵌合可能なコネクタハウジング３３が、ケース１１と一体に形成されている。コネクタハウジング３３の内部には、コネクタ端子２３が、コネクタハウジング３３の奥壁を貫通して収容されている。コネクタ端子２３は、相手側コネクタに収容された相手側コネクタ端子２３（図示せず）と接続可能になっている。保持部材２５は、コネクタハウジング３３の奥壁の内部に埋設されている。
【００３２】
続いて、本実施形態の製造工程の一例を説明する。図１に示すように、回路基板１３の表裏両面に、プリント配線技術によって導電路、バスバー接続ランド１５、及び中継ランド２１を形成する。回路基板１３の裏面（図１における下面）に形成された導電路には、電子部品１４を例えばリフロー半田付けによって実装する。
【００３３】
続いて、回路基板１３の表面（図１における上面）に形成した導電路に、電子部品１４を載置する。また、回路基板１３の表面に形成したバスバー接続ランド１５に、第１バスバー１６及び第２バスバー１７を載置すると共に、中継ランド２１に中継部材２０を載置する。続いて、例えばリフロー半田付けにより、電子部品１４、第１バスバー１６、第２バスバー１７、及び中継部材２０を、導電路及び各ランドに半田付けする。
【００３４】
続いて、第１バスバー１６及び第２バスバー１７の表面（図１における上面）に半導体リレー１８のドレイン端子を載置し、中継部材２０の表面に半導体リレー１８のソース端子を載置し、回路基板１３の導電路に半導体リレー１８のゲート端子を載置する。続いて、例えばリフロー半田付けすることにより、半導体リレー１８の各端子を、第１バスバー１６、第２バスバー１７、中継部材２０、及び導電路に半田付けする。
【００３５】
続いて、保持部材２５の第１貫通孔２８内にコネクタ端子２３を挿通する。その後、コネクタ端子２３が挿通された保持部材２５のピン３０を、回路基板１３に形成された第２貫通孔３１内に、回路基板１３の表面側（図２における上側）から挿通する。
【００３６】
続いて、図３に示すように、回路基板１３に配設された中継部材２０と、コネクタ端子２３の接続部２４とを、ワイヤーボンディングによって金属線２２で接続する。ワイヤーボンディングは公知の手法を用いることが可能であり、ボールボンディング、ワイヤーボンディング等を用いることができる。金属線２２としては必要に応じて任意の金属を用いることが可能であって、例えばアルミニウム線、金線等を用いることができる。本実施形態のように車載用の電気接続箱１０においては、比較的に大きな電流が流れるので、アルミニウム線が好ましい。
【００３７】
詳細には、まず、上側（図３における右側）に位置する中継部材２０に対して金属線２２の一方の端部をワイヤーボンディングによって接続する。続いて、金属線２２の他方の端部を、保持部材２５において回路基板１３に近い位置（図３において下側）に配されたコネクタ端子２３の接続部２４にワイヤーボンディングによって接続する。
【００３８】
続いて、下側（図３における左側）に位置する中継部材２０に対して、金属線２２の一方の端部をワイヤーボンディングによって接続する。続いて、金属線２２を、半導体リレー１８を表側方向（図３における上方）に跨ぐように配して、その他方の端部を、保持部材２５において回路基板１３から離れた位置（図３において上側）に配されたコネクタ端子２３の接続部２４にワイヤーボンディングによって接続する。
【００３９】
また、図６に示すように、上記と同様にして、コネクタ端子２３の接続部２４と、第１バスバー１６及び第２バスバー１７とを、ワイヤーボンディングにより金属線２２で接続する。
【００４０】
続いて、図４に示すように、回路構成体１２をモールド成形することにより、合成樹脂部３２を形成する。回路構成体１２は、合成樹脂部３２によってほぼ埋設された状態になっている。回路構成体１２のうち、合成樹脂部３２の上端からは、コネクタ端子２３の上端部及び保持部材２５の上端部が突出している。
【００４１】
続いて、図５に示すように、合成樹脂部３２が形成された回路構成体１２を、さらにモールド成形することにより、ケース１１を形成する。ケース１１の上端部には、コネクタハウジング３３が一体に形成されている。このコネクタハウジング３３内には、コネクタ端子２３が配されている。これにより電気接続箱１０が完成する。
【００４２】
続いて、本実施形態の作用、効果について説明する。本実施形態によれば、複数のコネクタ端子２３のアライメントを保持した状態で、回路基板１３と、コネクタ端子２３とを、ワイヤーボンディングによって接続することができる。また、保持部材２５は回路基板１３に取り付けられるので、保持部材２５が、例えばケース１１など回路基板１３以外の部材に取り付けられる場合に比べて、回路基板１３と、コネクタ端子２３との間の位置決め精度を向上させることができる。
【００４３】
また、本実施形態によれば、保持部材２５に形成されたピン３０を回路基板１３の第２貫通孔３１に挿通することで、保持部材２５を回路基板１３に取り付けることができる。
【００４４】
また、本実施形態によれば、当接部２６は、ピン３０が回路基板１３の第２貫通孔３１に挿通されて、保持部材２５が回路基板１３に取り付けられた状態で、回路基板１３の板面に交差する方向に２段に並んで形成されている。このように本実施形態では、コネクタ端子２３を、回路基板１３の板面に交差する方向について２段に並んで配することができる。
【００４５】
＜実施形態２＞
本発明の実施形態２を図９ないし図１５を参照しつつ説明する。図１５に示すように、回路基板１３は、左右方向（図１５における左右方向）にやや細長い矩形状をなしている。回路基板１３の表面（図１５において紙面を貫通する方向手前側の面）には略円形状をなした複数のバスバー接続ランド５５が、プリント配線技術により形成されている。このバスバー接続ランド５５には、第３バスバー５６が半田付けされている。半導体リレー５８は、第３バスバー５６の表面に、上下方向（図１５における上下方向）に２段に並ぶと共に、左右方向に５つ並んで配設されている。
【００４６】
第３バスバー５６は、金属板材をプレス加工することにより形成されており、左右方向に細長い略矩形状をなしている。第３バスバー５６の表面には、複数（本実施形態では１０個）の半導体リレー５８の裏面に形成されたドレイン端子が、半田付けされている。半導体リレー５８は、半導体チップであり、いわゆるベアチップである。
【００４７】
各半導体リレー５８の表面（図１５において紙面を貫通する方向手前側の面）には、大きさの異なる２つのリード部５９が形成されている。小さい方のリード部５９はゲート端子とされ、大きい方のリード部５９はソース端子とされる。
【００４８】
半導体リレー５８のゲート端子には、公知のワイヤーボンディングにより金属線２２の一方の端部が接続されている。この金属線２２の他方の端部は、中継部材６０に、ワイヤーボンディングにより接続されている。この中継部材６０は、回路基板１３の表面（図１５において紙面を貫通する方向手前側の面）に形成された導電路に半田付けされている。第３バスバー５６の上方には、半導体リレー５８と対応する位置に５つの中継部材６０が配設されており、また、第３バスバー５６の下方にも、半導体リレー５８に対応した位置に５つの中継部材６０が配設されている。
【００４９】
各半導体リレー５８のソース端子には、公知のワイヤーボンディングにより複数（本実施形態では２つ）の金属線２２の一方の端部が接続されている。
【００５０】
回路基板１３の上端縁には、左右方向に並んで複数のコネクタ端子２３が配設されている。コネクタ端子２３のうち、図１３の左端部寄りの位置に配設された複数（本実施形態では５つ）のコネクタ端子２３は、下端部（図１５における下端部）が裏面側（図１５において紙面を貫通する方向奥側）に向かって曲げ形成されており、回路基板１３を貫通した状態で、回路基板１３の導電路に、例えば半田付け等により接続されている（図１０参照）。
【００５１】
コネクタ端子２３のうち、図１３における左右方向の中央付近に配された複数（本実施形態では５つ）のコネクタ端子２３は、保持部材２５に保持されている。図１５に示すように、当接部２６の下端縁（図１５における下端縁）からは、下方（図１５における下方）に垂下する複数（本実施形態では２つ）の脚部２９が形成されている。図１４に示すように、脚部２９からは、裏面側（図１４における下方）に突出するピン（取り付け部に相当）３０が形成されている。ピン３０の断面形状は円形状をなしている。このピン３０が、回路基板１３のうちピン３０に対応する位置に形成された、断面形状が円形状をなす第２貫通孔３１内に挿通されることにより、保持部材２５が回路基板１３に取り付けられている。
【００５２】
保持部材２５に保持されたコネクタ端子２３の接続部２４には、半導体リレー５８のソース端子に接続された金属線２２が公知のワイヤーボンディングにより接続されている。
【００５３】
コネクタ端子２３のうち、図１３における右端部に位置するコネクタ端子２３の下端部（図１５における下端部）には、複数（本実施形態では３本）の金属線２２が公知のワイヤーボンディングにより接続されている。この金属線２２の他方の端部は、第３バスバー５６の上端縁のうち右端寄りの位置において、公知のワイヤーボンディングにより接続されている。この右端部に位置するコネクタ端子２３は、図示しないワイヤーハーネスを介して車載電源に接続されている。
【００５４】
図１５に示すように、複数の半導体リレー１８は、回路基板１３の上端部に取り付けられた保持部材２５から離間する方向について間隔を空けて並んで配設されている。詳細には、保持部材２５から下方（図１５における下方）について、２列に並んで配設されている。図１４に示すように、上側（図１４における右側）に配された半導体リレー５８のリード部５９のうちソース端子は、コネクタ端子２３のうち、回路基板１３に近い位置に配されたコネクタ端子２３の接続部２４と、金属線２２によって接続されている（図１４参照）。
【００５５】
また、下側（図１４における左側）に配された半導体リレー１８のリード部５９のうちソース端子は、コネクタ端子２３のうち、回路基板１３から離れた位置に配されたコネクタ端子２３の接続部２４と、半導体リレー５８のうち上側に位置する半導体リレー５８を跨いで配された金属線２２によって接続されている（図５参照）。
【００５６】
図１３における右端部に位置するコネクタ端子２３は、保持部材２５によっては保持されていないが、図１４に示すように、ケース１１がモールド成形された状態で、コネクタハウジング３３の奥壁に保持されるようになっている。
【００５７】
上記以外の構成については、実施形態１と略同様なので、同一部材については同一符号を付し、重複する説明を省略する。
【００５８】
続いて、本実施形態の製造工程の一例を説明する。図９に示すように、回路基板１３の表裏両面に、プリント配線技術によって導電路、バスバー接続ランド５５を形成する。回路基板１３の裏面（図９における下面）に形成された導電路には、電子部品１４を例えばリフロー半田付けによって実装する。
【００５９】
続いて、回路基板１３の表面（図９における上面）に形成した導電路に、電子部品１４を載置する。また、回路基板１３の表面に形成したバスバー接続ランド５５に、第３バスバー５６を載置すると共に、導電路に中継部材６０を載置する。続いて、例えばリフロー半田付けにより、電子部品１４、第３バスバー５６、及び中継部材６０を、導電路及び各ランドに半田付けする。
【００６０】
続いて、第３バスバー５６の表面（図９における上面）に半導体リレー５８のドレイン端子を載置する。続いて、例えばリフロー半田付けすることにより、半導体リレー５８のドレイン端子を、第３バスバー５６に半田付けする。
【００６１】
続いて、図１０に示すように、コネクタ端子２３を略直角に曲げ形成した後、一方の端部を回路基板１３を貫通させて、回路基板１３に形成された導電路に、例えばリフロー半田付けにより接続する。
【００６２】
続いて、保持部材２５の第１貫通孔２８内にコネクタ端子２３を挿通する。その後、コネクタ端子２３が挿通された保持部材２５のピン３０を、回路基板１３に形成された第２貫通孔３１内に、回路基板１３の表面側（図１１における上側）から挿通する。
【００６３】
続いて、図１２に示すように、半導体リレー５８のゲート端子（リード部５９）と、中継部材６０とを、ワイヤーボンデングによって金属線２２で接続する。また、図１５における右端部のコネクタ端子２３と、第３バスバー５６とをワイヤーボンディングによって金属線２２で接続する。ワイヤーボンディングは公知の手法を用いることが可能であり、ボールボンディング、ワイヤーボンディング等を用いることができる。金属線２２としては必要に応じて任意の金属を用いることが可能であって、例えばアルミニウム線、金線等を用いることができる。本実施形態のように車載用の電気接続箱１０においては、比較的に大きな電流が流れるので、アルミニウム線が好ましい。
【００６４】
続いて、半導体リレー５８のソース端子（リード部５９）と、保持部材２５に保持されたコネクタ端子２３の接続部２４とをワイヤーボンディングによって金属線２２で接続する。
【００６５】
詳細には、まず、上側（図１２における右側）に位置する半導体リレー５８のソース端子（リード部５９）に対して金属線２２の一方の端部をワイヤーボンディングによって接続する。続いて、金属線２２の他方の端部を、保持部材２５において回路基板１３に近い位置（図１２において下側）に配されたコネクタ端子２３の接続部２４にワイヤーボンディングによって接続する。
【００６６】
続いて、下側（図１２における左側）に位置する半導体リレー５８のソース端子（リード部５９）に対して、金属線２２の一方の端部をワイヤーボンディングによって接続する。続いて、金属線２２を、半導体リレー５８を表側方向（図１２における上方）に跨ぐように配して、その他方の端部を、保持部材２５において回路基板１３から離れた位置（図１２において上側）に配されたコネクタ端子２３の接続部２４にワイヤーボンディングによって接続する。
【００６７】
続いて、図１３に示すように、回路構成体１２をモールド成形することにより、合成樹脂部３２を形成する。回路構成体１２は、合成樹脂部３２によってほぼ埋設された状態になっている。回路構成体１２のうち、合成樹脂部３２の上端からは、コネクタ端子２３の上端部及び保持部材２５の上端部が突出している。
【００６８】
続いて、図１４に示すように、合成樹脂部３２が形成された回路構成体１２を、さらにモールド成形することにより、ケース１１を形成する。ケース１１の上端部には、コネクタハウジング３３が一体に形成されている。このコネクタハウジング３３内には、コネクタ端子２３が配されている。これにより電気接続箱１０が完成する。
【００６９】
続いて、本実施形態の作用、効果について説明する。本実施形態においては、半導体リレー５８としてベアチップが用いられている。これにより、ディスクリート部品を用いる場合に比べて回路構成体１２を全体として小型化することができる。
【００７０】
また、本実施形態によれば、回路基板１３に実装された半導体リレー５８と、コネクタ端子２３とを、ワイヤーボンディングによって接続できる。
【００７１】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）本実施形態においては、取り付け部はピン３０としたが、これに限られず、回路基板１３にボルト締めするためのボルトを挿通可能な挿通孔でもよいし、また、回路基板１３に形成された貫通孔内に弾性的に係合する係合爪でもよく、必要に応じて任意の構成を採用しうる。
（２）本実施形態では保持部材２５にはコネクタ端子２３は２段に配されていたが、コネクタ端子２３は１段のみ配されててもよく、また、３段以上の複数段に配されていてもよい。
（３）本実施形態ではピン３０の断面形状は円形状をなしていたが、これに限られず、長円形状、楕円形状でもよいし、また、三角形状、四角形状等の多角形でもよく、必要に応じて任意の形状とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００７２】
【図１】本発明の実施形態１に係る電気接続箱の製造工程を示す側断面図
【図２】電気接続箱の製造工程を示す側断面図
【図３】回路構成体を示す側断面図
【図４】回路構成体に合成樹脂部を形成した状態を示す側断面図
【図５】電気接続箱を示す側断面図
【図６】回路構成体を示す正面図
【図７】半導体リレーと中継部材との接続構造を示す要部拡大正面図
【図８】半導体リレーと中継部材との接続構造を示す要部拡大側断面図
【図９】本発明の実施形態４に係る電気接続箱の製造工程を示す側断面図
【図１０】電気接続箱の製造工程を示す側断面図
【図１１】電気接続箱の製造工程を示す側断面図
【図１２】回路構成体を示す側断面図
【図１３】回路構成体に合成樹脂部を形成した状態を示す側断面図
【図１４】電気接続箱を示す側断面図
【図１５】回路構成体を示す正面図
【符号の説明】
【００７３】
１２…回路構成体
１３…回路基板
２３…コネクタ端子
２５…保持部材
２６…当接部
２７…フランジ部
２８…第１貫通孔
３０…ピン（取り付け部）
３１…第２貫通孔
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回路基板を含む回路構成体にワイヤーボンディングにより接続されると共に相手側コネクタ端子と接続可能な複数のコネクタ端子を配列させた状態で保持する保持部材であって、
前記コネクタ端子の軸方向に延びて形成されて前記コネクタ端子と当接する当接部と、前記当接部から前記コネクタ端子の軸方向と交差する方向に突出して形成されたフランジ部と、前記フランジ部に形成されて、前記コネクタ端子の軸方向に貫通すると共に、前記コネクタ端子が挿通される第１貫通孔と、前記当接部に設けられて、前記回路基板に取り付けられる取り付け部と、を有するコネクタ端子の保持部材。
【請求項２】
前記取り付け部は、前記回路基板に形成された第２貫通孔に挿通されるピンである請求項１に記載のコネクタ端子の保持部材。
【請求項３】
前記当接部は、前記取り付け部が前記回路基板に取り付けられた状態で、前記回路基板の板面に交差する方向に複数段に並んで形成されている請求項１または請求項２に記載のコネクタ端子の保持部材。
【請求項１】
回路基板を含む回路構成体にワイヤーボンディングにより接続されると共に相手側コネクタ端子と接続可能な複数のコネクタ端子を配列させた状態で保持する保持部材であって、
前記コネクタ端子の軸方向に延びて形成されて前記コネクタ端子と当接する当接部と、前記当接部から前記コネクタ端子の軸方向と交差する方向に突出して形成されたフランジ部と、前記フランジ部に形成されて、前記コネクタ端子の軸方向に貫通すると共に、前記コネクタ端子が挿通される第１貫通孔と、前記当接部に設けられて、前記回路基板に取り付けられる取り付け部と、を有するコネクタ端子の保持部材。
【請求項２】
前記取り付け部は、前記回路基板に形成された第２貫通孔に挿通されるピンである請求項１に記載のコネクタ端子の保持部材。
【請求項３】
前記当接部は、前記取り付け部が前記回路基板に取り付けられた状態で、前記回路基板の板面に交差する方向に複数段に並んで形成されている請求項１または請求項２に記載のコネクタ端子の保持部材。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【公開番号】特開２００９−２８３１９５（Ｐ２００９−２８３１９５Ａ）
【公開日】平成２１年１２月３日（２００９．１２．３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−１３２１１６（Ｐ２００８−１３２１１６）
【出願日】平成２０年５月２０日（２００８．５．２０）
【出願人】（３９５０１１６６５）株式会社オートネットワーク技術研究所 (2,668)
【出願人】（０００１８３４０６）住友電装株式会社 (6,135)
【出願人】（０００００２１３０）住友電気工業株式会社 (12,747)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年１２月３日（２００９．１２．３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年５月２０日（２００８．５．２０）
【出願人】（３９５０１１６６５）株式会社オートネットワーク技術研究所 (2,668)
【出願人】（０００１８３４０６）住友電装株式会社 (6,135)
【出願人】（０００００２１３０）住友電気工業株式会社 (12,747)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]