コンソールボックス
【課題】コンソールドアを開位置にスライド操作した状態でも意匠性を保つとともに、コンソールドアのスライドをロックするロック機構の部品点数の削減を図る。
【解決手段】収納空間１２の上面付近に設けられたスライドベース１４と、コンソールドア２０の内側に設けられたインナカバー２２と、インナカバーに支持された一つのロック部材３０とを備えている。そして、スライドベース１４とインナカバー２２との間に、コンソールドア２０を閉位置あるいは開位置にスライド操作するためのガイド機構が構成されている。ロック部材３０とスライドベース１４に設定された第１ロック部１７ａおよび第２ロック部１７ｂとによってロック機構が構成されている。ロック機構は、コンソールドア２０が閉位置あるいは開位置にスライド操作されたときのロック部材が第１ロック部あるいは第２ロック部に選択的に係合してコンソールドア２０のスライドをロックする。
【解決手段】収納空間１２の上面付近に設けられたスライドベース１４と、コンソールドア２０の内側に設けられたインナカバー２２と、インナカバーに支持された一つのロック部材３０とを備えている。そして、スライドベース１４とインナカバー２２との間に、コンソールドア２０を閉位置あるいは開位置にスライド操作するためのガイド機構が構成されている。ロック部材３０とスライドベース１４に設定された第１ロック部１７ａおよび第２ロック部１７ｂとによってロック機構が構成されている。ロック機構は、コンソールドア２０が閉位置あるいは開位置にスライド操作されたときのロック部材が第１ロック部あるいは第２ロック部に選択的に係合してコンソールドア２０のスライドをロックする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車載用のコンソールボックスに関し、詳しくはコンソールドアのスライド操作によってコンソール本体における収納空間の上面を開閉することができる形式のコンソールボックスに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種のコンソールボックスは、コンソール本体に対してコンソールドアを車両の前後方向へスライド操作することにより、コンソール本体の収納空間の上面を開放して収納空間内のカップホルダーや小物用トレイにアクセスすることが可能になっている。また、コンソールドアのスライドを、収納空間の上面を閉ざした閉位置と上面を開放した開位置との二位置においてロックする構成になっている。
コンソールドアをスライドさせる構造は、例えば特許文献１に開示されているようにコンソール本体の左右両サイドにレール部材がそれぞれ固定され、これらのレール部材に沿ってコンソールドアを手動によって前後方向へスライド操作するようになっている。なお、コンソールドアをロックする構成としては、一般に両レール部材に沿ってコンソールドアと一緒に移動するロックピンを設け、これらのロックピンをコンソールドアの閉位置と開位置との二位置で個々のレール部材側に係合させている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−２９９２４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述のようにコンソール本体の両サイドに固定された一対のレール部材に沿ってコンソールドアをスライド操作する構成では、コンソールドアを開位置にスライド操作したときにコンソール本体側のレール部材が見えることになり、意匠性が損なわれる。また、コンソールドアを二位置でロックするためのロックピンが、一対のレール部材毎に個別に必要となり、ロック機構を構成する部品点数が多くなってしまう。
【０００５】
本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その目的は、コンソールドアを開位置にスライド操作した状態でも意匠性を保つとともに、コンソールドアのスライドをロックするロック機構の部品点数の削減を図ることである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記の目的を達成するためのもので、以下のように構成されている。
第１の発明は、上面が開放された収納空間を有するコンソール本体と、このコンソール本体に対して収納空間の上面を閉ざした閉位置あるいは収納空間の上面を開放した開位置にスライド操作することが可能なコンソールドアとを備えたコンソールボックスであって、コンソール本体における収納空間の上面付近で、かつ、コンソールドアが開位置にスライド操作された状態においても該コンソールドアに被われた位置に設けられたスライドベースと、コンソールドアの内側に設けられたインナカバーと、このインナカバーに支持された一つのロック部材とを備えている。そして、スライドベースとインナカバーとの間において、コンソールドアを閉位置あるいは開位置にスライド操作するための案内が可能なガイド機構が構成されている。また、ロック部材とスライドベースに設定された第１ロック部および第２ロック部とによってロック機構が構成されている。このロック機構は、コンソールドアが閉位置あるいは開位置にスライド操作されたときのロック部材が第１ロック部あるいは第２ロック部に選択的に係合してコンソールドアのスライドをロックするように設定されている。
【０００７】
このように、スライドベースとインナカバーとの間に構成されているガイド機構は、コンソールドアを開位置にスライド操作した状態でもコンソール本体およびコンソールカバーに被われて外部から見えず、意匠性が高められる。また、インナカバーに支持された一つのロック部材とスライドベースの第１ロック部および第２ロック部とによってコンソールドアのスライドをロックするためのロック機構を構成しているので、このロック機構の部品点数が削減される。
【０００８】
第２の発明は、第１の発明において、ロック機構を構成しているロック部材は、コンソールドアのスライド操作方向に長く、かつ、その中間箇所がインナカバーに対して回動可能に支持されている。このロック部材の一方の端部はスライドベースの第１ロック部および第２ロック部に係合する方向への付勢力を受けており、他方の端部はロック解除レバーの操作力を受けるように位置している。このロック解除レバーの操作に連動してロック部材が付勢力に抗して回動することにより、ロック機構のロックが解除されるように構成されている。
【０００９】
この構成においては、ロック解除レバーの操作に連動する一つのロック部材のみの回動によってロック機構のロックを解除することができ、ロック解除のための作動系統の簡素化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】コンソールドアが閉じた状態のコンソールボックスを表した斜視図。
【図２】コンソールドアが開いた状態のコンソールボックスを表した斜視図。
【図３】コンソールボックスの縦断面図。
【図４】コンソールドアが閉じた状態のコンソールボックスの一部を表した縦断面図。
【図５】コンソールドアが開いた状態のコンソールボックスの一部を表した縦断面図。
【図６】コンソールボックスの横断面図。
【図７】コンソールボックスの構成部材を表した分解斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明を実施するための形態を、図面を用いて説明する。
本実施の形態のコンソールボックスは、車両のフロントシートあるいはリヤシートにおける左右のシート間に配置されるセンタコンソールボックスであり、その構成はコンソール本体１０とコンソールドア２０とに大別される（図１および図２）。コンソールドア２０は、コンソール本体１０に対して車両の前後（Ｆ−Ｒ）方向へスライドすることができる。つまり、コンソールドア２０は、手動によって図１の閉位置あるいは図２の開位置にスライド操作され、それぞれの位置でロックされるようになっている。
コンソールドア２０を図２の開位置にスライド操作することで、コンソール本体１０における収納空間１２（図３〜図６）の上面のうち、Ｆ側の一部が開放される。また、コンソールドア２０は、後述するように図２の開位置において後方へ回動操作することが可能であり、それによって収納空間１２の上面全体を開放することができる。
【００１２】
図３〜図６で示されているように、コンソール本体１０はインナボックス１０ａおよびアウタボックス１０ｂによって構成され、インナボックス１０ａの内部は上面が開放された収納空間１２となっている。この収納空間１２の上面を被った状態で、前述のようにコンソールドア２０が位置している。
収納空間１２内のＦ側スペースには、コンソールドア２０を図２の開位置にスライド操作することで部分的に開放された上面からアクセスすることが可能なカップホルダー等（図示省略）が設けられている。なお、収納空間１２のその他のスペースは、各種の小物類を効率よく収納できる構造になっている。
【００１３】
コンソール本体１０には、収納空間１２における上面付近のＲ側寄りの位置においてスライドベース１４が配置されている。このスライドベース１４は、Ｒ側の両サイドから下方へ延びる一対のヒンジアーム１５を有する（図７）。これらのヒンジアーム１５は、コンソール本体１０（アウタボックス１０ｂ）に対し、図３および図５で示す支点１８を中心として回動できるように支持されている。
図６および図７で示すように、スライドベース１４の両サイドには個々に外方へ張り出したフランジ形状のレール部１６が、コンソールドア２０のスライド方向（Ｆ−Ｒ方向）に連続して形成されている。また、スライドベース１４の上面には、左右のほぼ中間部において上方へ突出した箱形の案内凸部１７が形成されている。この案内凸部１７についても、Ｆ−Ｒ方向に連続した構成になっている。この案内凸部１７において、Ｆ側の端部には凹形状の第１ロック部１７ａが構成され、Ｒ側の端部にはその外側面によって第２ロック部１７ｂが構成されている。なお、案内凸部１７の上面は、第１ロック部１７ａと第２ロック部１７ｂとを結ぶ案内面１７ｃになっている。
【００１４】
コンソールドア２０の内側には、インナカバー２２がビス止め等の手段で装着されている。このインナカバー２２における両サイドの内面側には、スライドベース１４の両レール部１６に対して個別に嵌り合った嵌合部２４がそれぞれ形成されている（図６）。このインナカバー２２の両嵌合部２４がスライドベース１４の両レール部１６に案内されて移動することにより、前述のようにコンソールドア２０がコンソール本体１０に対してＦ−Ｒ方向へスライドすることになる。
このように、スライドベース１４の両レール部１６とインナカバー２２の両嵌合部２４とにより、コンソールドア２０を閉位置あるいは開位置にスライド操作するための「ガイド機構」が構成されている。
【００１５】
インナカバー２２の内側には、左右のほぼ中間部においてロック部材３０が設けられている。このロック部材３０は、Ｆ−Ｒ方向に長い板状の部材であるが、その長さも横幅もインナカバー２２に比べて小さく、インナカバー２２の内側に収まる寸法に設定されている。そして、ロック部材３０の両サイドには、長さ方向の中間箇所において支持軸３２がそれぞれ設けられている（図７）。これらの支持軸３２が、インナカバー２２に対して回動可能に支持されている。
ロック部材３０におけるＲ側の端部には、スライドベース１４における案内凸部１７の上面に向けて突出した突片３４が設けられている。そして、インナカバー２２とロック部材３０のＲ側端部との間には、コイルスプリング３６が設けられている。なお、このスプリング３６には、インナカバー２２の内面に設けられている位置決め突起２６が嵌り込んでおり、それによってスプリング３６が定位置に保持されている。
【００１６】
スプリング３６の弾性力によってロック部材３０のＲ側端部は、突片３４を案内凸部１７の上面に押し付ける方向の付勢力を受けている。そこで、コンソールドア２０が前述の閉位置にあるときは、ロック部材３０のＲ側端部に作用しているスプリング３６の付勢力により、突片３４が案内凸部１７の第１ロック部１７ａに係合している（図４）。また、コンソールドア２０が開位置にあるときは、突片３４が案内凸部１７の第２ロック部１７ｂに係合している（図５）。これにより、コンソールドア２０は、閉位置あるいは開位置においてスライドがロックされる。
このように、スライドベース１４の両ロック部１７ａ，１７ｂ、ロック部材３０の突片３４およびスプリング３６が主体となってコンソールドア２０のスライドを閉位置あるいは開位置でロックするための「ロック機構」が構成されている。この「ロック機構」は、前述した従来技術のように一対のレール部材毎にロックピンを設けた構成と異なり、「ロック機構」を構成する部品点数が削減される。
【００１７】
コンソールドア２０のＦ側内面には、ロック解除レバー４０が設けられている。このロック解除レバー４０の両サイドには、支持軸４２がそれぞれ設けられており（図７）、これらの支持軸４２はインナカバー２２に対して回動可能に支持されている。ロック解除レバー４０のＲ側端部は、ロック部材３０におけるＦ側端部の上面にフェルト等の緩衝材（図示省略）を介して接触している。
ロック解除レバー４０を、そのＦ側下面に指先を掛けて支持軸４２回りに回動操作することにより、ロック部材３０のＦ側端部がロック解除レバー４０の操作力を受けて押し下げられる。この結果、図４の仮想線で示すようにロック部材３０がスプリング３６の付勢力に抗して支持軸３２回りに回動する。これにより、例えばコンソールドア２０の閉位置においては、ロック部材３０の突片３４がスライドベース１４における案内凸部１７の第１ロック部１７ａから抜け出て「ロック機構」のロックが解除される。
【００１８】
つづいて、コンソールボックスにおけるコンソールドア２０の開閉操作について説明する。
コンソールドア２０が図１で示す閉位置にあるとき、既に述べたようにロック部材３０の突片３４がスライドベース１４における案内凸部１７の第１ロック部１７ａに係合しており（図４）、コンソールドア２０は該閉位置でロックされている。
コンソールドア２０を図２で示す開位置にスライド操作するには、前述のようにロック解除レバー４０を回動操作してロック部材３０を図４の仮想線で示すように回動させ、該ロック部材３０の突片３４と案内凸部１７の第１ロック部１７ａとの係合を外す。この結果、閉位置におけるコンソールドア２０のスライドロックが解除されるので、該コンソールドア２０を図２の開位置に向けてスライド操作する。
【００１９】
コンソールドア２０のスライドは、スライドベース１４の両レール部１６とインナカバー２２の両嵌合部２４とで構成されている前述の「ガイド機構」によって円滑に操作することができる。このとき、ロック部材３０の突片３４は、スプリング３６の付勢力によってスライドベース１４における案内凸部１７の案内面１７ｃに接触しており、コンソールドア２０のスライドに伴って案内面１７ｃに沿って移動する。そして、コンソールドア２０が図２で示す開位置に到達すると、ロック部材３０の突片３４が案内凸部１７の第２ロック部１７ｂに係合し（図５）、コンソールドア２０は図２の開位置でロックされる。
この開位置において、前述の場合と同様にロック解除レバー４０を回動操作し、それに連動するロック部材３０の回動によって突片３４と案内凸部１７の第２ロック部１７ｂとの係合を外せば、開位置でのスライドロックを解除することができる。これにより、コンソールドア２０を再び閉位置に向けてスライド操作することが可能となる。
【００２０】
このように、コンソールドア２０が開位置にスライド操作された状態においても、スライドベース１４は該コンソールドア２０で被われている（図５）。しかも、スライドベース１４は、コンソール本体１０の内側に配置されている（図６）。これらのことから、「ガイド機構」を構成しているスライドベース１４の両レール部１６とインナカバー２２の両嵌合部２４とは、コンソールドア２０を開位置にスライド操作した状態でもコンソール本体１０およびコンソールドア２０に被われて外部から見えない。
なお、開位置におけるコンソールドア２０は、ロック解除レバー４０の操作によって回動ロック機構（図示省略）のロックを解除することにより、前述のようにスライドベース１４と共に図３および図５で示す支点１８を中心として後方へ回動操作して収納空間１２の上面全体を開放することができる。
【符号の説明】
【００２１】
１０ コンソール本体
１２ 収納空間
１４ スライドベース
１７ａ 第１ロック部
１７ｂ 第２ロック部
２０ コンソールドア
２２ インナカバー
３０ ロック部材
３６ スプリング
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車載用のコンソールボックスに関し、詳しくはコンソールドアのスライド操作によってコンソール本体における収納空間の上面を開閉することができる形式のコンソールボックスに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種のコンソールボックスは、コンソール本体に対してコンソールドアを車両の前後方向へスライド操作することにより、コンソール本体の収納空間の上面を開放して収納空間内のカップホルダーや小物用トレイにアクセスすることが可能になっている。また、コンソールドアのスライドを、収納空間の上面を閉ざした閉位置と上面を開放した開位置との二位置においてロックする構成になっている。
コンソールドアをスライドさせる構造は、例えば特許文献１に開示されているようにコンソール本体の左右両サイドにレール部材がそれぞれ固定され、これらのレール部材に沿ってコンソールドアを手動によって前後方向へスライド操作するようになっている。なお、コンソールドアをロックする構成としては、一般に両レール部材に沿ってコンソールドアと一緒に移動するロックピンを設け、これらのロックピンをコンソールドアの閉位置と開位置との二位置で個々のレール部材側に係合させている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−２９９２４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述のようにコンソール本体の両サイドに固定された一対のレール部材に沿ってコンソールドアをスライド操作する構成では、コンソールドアを開位置にスライド操作したときにコンソール本体側のレール部材が見えることになり、意匠性が損なわれる。また、コンソールドアを二位置でロックするためのロックピンが、一対のレール部材毎に個別に必要となり、ロック機構を構成する部品点数が多くなってしまう。
【０００５】
本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その目的は、コンソールドアを開位置にスライド操作した状態でも意匠性を保つとともに、コンソールドアのスライドをロックするロック機構の部品点数の削減を図ることである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記の目的を達成するためのもので、以下のように構成されている。
第１の発明は、上面が開放された収納空間を有するコンソール本体と、このコンソール本体に対して収納空間の上面を閉ざした閉位置あるいは収納空間の上面を開放した開位置にスライド操作することが可能なコンソールドアとを備えたコンソールボックスであって、コンソール本体における収納空間の上面付近で、かつ、コンソールドアが開位置にスライド操作された状態においても該コンソールドアに被われた位置に設けられたスライドベースと、コンソールドアの内側に設けられたインナカバーと、このインナカバーに支持された一つのロック部材とを備えている。そして、スライドベースとインナカバーとの間において、コンソールドアを閉位置あるいは開位置にスライド操作するための案内が可能なガイド機構が構成されている。また、ロック部材とスライドベースに設定された第１ロック部および第２ロック部とによってロック機構が構成されている。このロック機構は、コンソールドアが閉位置あるいは開位置にスライド操作されたときのロック部材が第１ロック部あるいは第２ロック部に選択的に係合してコンソールドアのスライドをロックするように設定されている。
【０００７】
このように、スライドベースとインナカバーとの間に構成されているガイド機構は、コンソールドアを開位置にスライド操作した状態でもコンソール本体およびコンソールカバーに被われて外部から見えず、意匠性が高められる。また、インナカバーに支持された一つのロック部材とスライドベースの第１ロック部および第２ロック部とによってコンソールドアのスライドをロックするためのロック機構を構成しているので、このロック機構の部品点数が削減される。
【０００８】
第２の発明は、第１の発明において、ロック機構を構成しているロック部材は、コンソールドアのスライド操作方向に長く、かつ、その中間箇所がインナカバーに対して回動可能に支持されている。このロック部材の一方の端部はスライドベースの第１ロック部および第２ロック部に係合する方向への付勢力を受けており、他方の端部はロック解除レバーの操作力を受けるように位置している。このロック解除レバーの操作に連動してロック部材が付勢力に抗して回動することにより、ロック機構のロックが解除されるように構成されている。
【０００９】
この構成においては、ロック解除レバーの操作に連動する一つのロック部材のみの回動によってロック機構のロックを解除することができ、ロック解除のための作動系統の簡素化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】コンソールドアが閉じた状態のコンソールボックスを表した斜視図。
【図２】コンソールドアが開いた状態のコンソールボックスを表した斜視図。
【図３】コンソールボックスの縦断面図。
【図４】コンソールドアが閉じた状態のコンソールボックスの一部を表した縦断面図。
【図５】コンソールドアが開いた状態のコンソールボックスの一部を表した縦断面図。
【図６】コンソールボックスの横断面図。
【図７】コンソールボックスの構成部材を表した分解斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明を実施するための形態を、図面を用いて説明する。
本実施の形態のコンソールボックスは、車両のフロントシートあるいはリヤシートにおける左右のシート間に配置されるセンタコンソールボックスであり、その構成はコンソール本体１０とコンソールドア２０とに大別される（図１および図２）。コンソールドア２０は、コンソール本体１０に対して車両の前後（Ｆ−Ｒ）方向へスライドすることができる。つまり、コンソールドア２０は、手動によって図１の閉位置あるいは図２の開位置にスライド操作され、それぞれの位置でロックされるようになっている。
コンソールドア２０を図２の開位置にスライド操作することで、コンソール本体１０における収納空間１２（図３〜図６）の上面のうち、Ｆ側の一部が開放される。また、コンソールドア２０は、後述するように図２の開位置において後方へ回動操作することが可能であり、それによって収納空間１２の上面全体を開放することができる。
【００１２】
図３〜図６で示されているように、コンソール本体１０はインナボックス１０ａおよびアウタボックス１０ｂによって構成され、インナボックス１０ａの内部は上面が開放された収納空間１２となっている。この収納空間１２の上面を被った状態で、前述のようにコンソールドア２０が位置している。
収納空間１２内のＦ側スペースには、コンソールドア２０を図２の開位置にスライド操作することで部分的に開放された上面からアクセスすることが可能なカップホルダー等（図示省略）が設けられている。なお、収納空間１２のその他のスペースは、各種の小物類を効率よく収納できる構造になっている。
【００１３】
コンソール本体１０には、収納空間１２における上面付近のＲ側寄りの位置においてスライドベース１４が配置されている。このスライドベース１４は、Ｒ側の両サイドから下方へ延びる一対のヒンジアーム１５を有する（図７）。これらのヒンジアーム１５は、コンソール本体１０（アウタボックス１０ｂ）に対し、図３および図５で示す支点１８を中心として回動できるように支持されている。
図６および図７で示すように、スライドベース１４の両サイドには個々に外方へ張り出したフランジ形状のレール部１６が、コンソールドア２０のスライド方向（Ｆ−Ｒ方向）に連続して形成されている。また、スライドベース１４の上面には、左右のほぼ中間部において上方へ突出した箱形の案内凸部１７が形成されている。この案内凸部１７についても、Ｆ−Ｒ方向に連続した構成になっている。この案内凸部１７において、Ｆ側の端部には凹形状の第１ロック部１７ａが構成され、Ｒ側の端部にはその外側面によって第２ロック部１７ｂが構成されている。なお、案内凸部１７の上面は、第１ロック部１７ａと第２ロック部１７ｂとを結ぶ案内面１７ｃになっている。
【００１４】
コンソールドア２０の内側には、インナカバー２２がビス止め等の手段で装着されている。このインナカバー２２における両サイドの内面側には、スライドベース１４の両レール部１６に対して個別に嵌り合った嵌合部２４がそれぞれ形成されている（図６）。このインナカバー２２の両嵌合部２４がスライドベース１４の両レール部１６に案内されて移動することにより、前述のようにコンソールドア２０がコンソール本体１０に対してＦ−Ｒ方向へスライドすることになる。
このように、スライドベース１４の両レール部１６とインナカバー２２の両嵌合部２４とにより、コンソールドア２０を閉位置あるいは開位置にスライド操作するための「ガイド機構」が構成されている。
【００１５】
インナカバー２２の内側には、左右のほぼ中間部においてロック部材３０が設けられている。このロック部材３０は、Ｆ−Ｒ方向に長い板状の部材であるが、その長さも横幅もインナカバー２２に比べて小さく、インナカバー２２の内側に収まる寸法に設定されている。そして、ロック部材３０の両サイドには、長さ方向の中間箇所において支持軸３２がそれぞれ設けられている（図７）。これらの支持軸３２が、インナカバー２２に対して回動可能に支持されている。
ロック部材３０におけるＲ側の端部には、スライドベース１４における案内凸部１７の上面に向けて突出した突片３４が設けられている。そして、インナカバー２２とロック部材３０のＲ側端部との間には、コイルスプリング３６が設けられている。なお、このスプリング３６には、インナカバー２２の内面に設けられている位置決め突起２６が嵌り込んでおり、それによってスプリング３６が定位置に保持されている。
【００１６】
スプリング３６の弾性力によってロック部材３０のＲ側端部は、突片３４を案内凸部１７の上面に押し付ける方向の付勢力を受けている。そこで、コンソールドア２０が前述の閉位置にあるときは、ロック部材３０のＲ側端部に作用しているスプリング３６の付勢力により、突片３４が案内凸部１７の第１ロック部１７ａに係合している（図４）。また、コンソールドア２０が開位置にあるときは、突片３４が案内凸部１７の第２ロック部１７ｂに係合している（図５）。これにより、コンソールドア２０は、閉位置あるいは開位置においてスライドがロックされる。
このように、スライドベース１４の両ロック部１７ａ，１７ｂ、ロック部材３０の突片３４およびスプリング３６が主体となってコンソールドア２０のスライドを閉位置あるいは開位置でロックするための「ロック機構」が構成されている。この「ロック機構」は、前述した従来技術のように一対のレール部材毎にロックピンを設けた構成と異なり、「ロック機構」を構成する部品点数が削減される。
【００１７】
コンソールドア２０のＦ側内面には、ロック解除レバー４０が設けられている。このロック解除レバー４０の両サイドには、支持軸４２がそれぞれ設けられており（図７）、これらの支持軸４２はインナカバー２２に対して回動可能に支持されている。ロック解除レバー４０のＲ側端部は、ロック部材３０におけるＦ側端部の上面にフェルト等の緩衝材（図示省略）を介して接触している。
ロック解除レバー４０を、そのＦ側下面に指先を掛けて支持軸４２回りに回動操作することにより、ロック部材３０のＦ側端部がロック解除レバー４０の操作力を受けて押し下げられる。この結果、図４の仮想線で示すようにロック部材３０がスプリング３６の付勢力に抗して支持軸３２回りに回動する。これにより、例えばコンソールドア２０の閉位置においては、ロック部材３０の突片３４がスライドベース１４における案内凸部１７の第１ロック部１７ａから抜け出て「ロック機構」のロックが解除される。
【００１８】
つづいて、コンソールボックスにおけるコンソールドア２０の開閉操作について説明する。
コンソールドア２０が図１で示す閉位置にあるとき、既に述べたようにロック部材３０の突片３４がスライドベース１４における案内凸部１７の第１ロック部１７ａに係合しており（図４）、コンソールドア２０は該閉位置でロックされている。
コンソールドア２０を図２で示す開位置にスライド操作するには、前述のようにロック解除レバー４０を回動操作してロック部材３０を図４の仮想線で示すように回動させ、該ロック部材３０の突片３４と案内凸部１７の第１ロック部１７ａとの係合を外す。この結果、閉位置におけるコンソールドア２０のスライドロックが解除されるので、該コンソールドア２０を図２の開位置に向けてスライド操作する。
【００１９】
コンソールドア２０のスライドは、スライドベース１４の両レール部１６とインナカバー２２の両嵌合部２４とで構成されている前述の「ガイド機構」によって円滑に操作することができる。このとき、ロック部材３０の突片３４は、スプリング３６の付勢力によってスライドベース１４における案内凸部１７の案内面１７ｃに接触しており、コンソールドア２０のスライドに伴って案内面１７ｃに沿って移動する。そして、コンソールドア２０が図２で示す開位置に到達すると、ロック部材３０の突片３４が案内凸部１７の第２ロック部１７ｂに係合し（図５）、コンソールドア２０は図２の開位置でロックされる。
この開位置において、前述の場合と同様にロック解除レバー４０を回動操作し、それに連動するロック部材３０の回動によって突片３４と案内凸部１７の第２ロック部１７ｂとの係合を外せば、開位置でのスライドロックを解除することができる。これにより、コンソールドア２０を再び閉位置に向けてスライド操作することが可能となる。
【００２０】
このように、コンソールドア２０が開位置にスライド操作された状態においても、スライドベース１４は該コンソールドア２０で被われている（図５）。しかも、スライドベース１４は、コンソール本体１０の内側に配置されている（図６）。これらのことから、「ガイド機構」を構成しているスライドベース１４の両レール部１６とインナカバー２２の両嵌合部２４とは、コンソールドア２０を開位置にスライド操作した状態でもコンソール本体１０およびコンソールドア２０に被われて外部から見えない。
なお、開位置におけるコンソールドア２０は、ロック解除レバー４０の操作によって回動ロック機構（図示省略）のロックを解除することにより、前述のようにスライドベース１４と共に図３および図５で示す支点１８を中心として後方へ回動操作して収納空間１２の上面全体を開放することができる。
【符号の説明】
【００２１】
１０ コンソール本体
１２ 収納空間
１４ スライドベース
１７ａ 第１ロック部
１７ｂ 第２ロック部
２０ コンソールドア
２２ インナカバー
３０ ロック部材
３６ スプリング
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上面が開放された収納空間を有するコンソール本体と、このコンソール本体に対して収納空間の上面を閉ざした閉位置あるいは収納空間の上面を開放した開位置にスライド操作することが可能なコンソールドアとを備えたコンソールボックスであって、
コンソール本体における収納空間の上面付近で、かつ、コンソールドアが開位置にスライド操作された状態においても該コンソールドアに被われた位置に設けられたスライドベースと、コンソールドアの内側に設けられたインナカバーと、このインナカバーに支持された一つのロック部材とを備え、スライドベースとインナカバーとの間において、コンソールドアを閉位置あるいは開位置にスライド操作するための案内が可能なガイド機構が構成され、ロック部材とスライドベースに設定された第１ロック部および第２ロック部とによってロック機構が構成され、このロック機構は、コンソールドアが閉位置あるいは開位置にスライド操作されたときのロック部材が第１ロック部あるいは第２ロック部に選択的に係合してコンソールドアのスライドをロックするように設定されているコンソールボックス。
【請求項２】
請求項１に記載されたコンソールボックスであって、
ロック機構を構成しているロック部材は、コンソールドアのスライド操作方向に長く、かつ、その中間箇所がインナカバーに対して回動可能に支持されており、このロック部材の一方の端部はスライドベースの第１ロック部および第２ロック部に係合する方向への付勢力を受けており、他方の端部はロック解除レバーの操作力を受けるように位置し、このロック解除レバーの操作に連動してロック部材が付勢力に抗して回動することにより、ロック機構のロックが解除されるように構成されているコンソールボックス。
【請求項１】
上面が開放された収納空間を有するコンソール本体と、このコンソール本体に対して収納空間の上面を閉ざした閉位置あるいは収納空間の上面を開放した開位置にスライド操作することが可能なコンソールドアとを備えたコンソールボックスであって、
コンソール本体における収納空間の上面付近で、かつ、コンソールドアが開位置にスライド操作された状態においても該コンソールドアに被われた位置に設けられたスライドベースと、コンソールドアの内側に設けられたインナカバーと、このインナカバーに支持された一つのロック部材とを備え、スライドベースとインナカバーとの間において、コンソールドアを閉位置あるいは開位置にスライド操作するための案内が可能なガイド機構が構成され、ロック部材とスライドベースに設定された第１ロック部および第２ロック部とによってロック機構が構成され、このロック機構は、コンソールドアが閉位置あるいは開位置にスライド操作されたときのロック部材が第１ロック部あるいは第２ロック部に選択的に係合してコンソールドアのスライドをロックするように設定されているコンソールボックス。
【請求項２】
請求項１に記載されたコンソールボックスであって、
ロック機構を構成しているロック部材は、コンソールドアのスライド操作方向に長く、かつ、その中間箇所がインナカバーに対して回動可能に支持されており、このロック部材の一方の端部はスライドベースの第１ロック部および第２ロック部に係合する方向への付勢力を受けており、他方の端部はロック解除レバーの操作力を受けるように位置し、このロック解除レバーの操作に連動してロック部材が付勢力に抗して回動することにより、ロック機構のロックが解除されるように構成されているコンソールボックス。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２０１０−２５４２３３（Ｐ２０１０−２５４２３３Ａ）
【公開日】平成２２年１１月１１日（２０１０．１１．１１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−１０９４４１（Ｐ２００９−１０９４４１）
【出願日】平成２１年４月２８日（２００９．４．２８）
【出願人】（３０８０１３４３６）小島プレス工業株式会社 (386)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年１１月１１日（２０１０．１１．１１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年４月２８日（２００９．４．２８）
【出願人】（３０８０１３４３６）小島プレス工業株式会社 (386)
【Ｆターム（参考）】
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