シリンダヘッドカバーおよびガスケットを備える内燃機関
【課題】シリンダヘッドとシリンダヘッドカバーとがガスケットを介して締結される内燃機関において、簡単な構造で、かつ部品点数を増やすことなく、締付箇所から遠い位置におけるシール圧を高めることにより、前記ガスケットによるシール性の向上を図る。
【解決手段】内燃機関Ｅは、シリンダヘッド２にボルト51，52により締結されたシリンダヘッドカバー３と、ボルト51，52の締付方向でシリンダヘッド２とシリンダヘッドカバー３との間に介設されたガスケット40とを備える。自然状態にあるガスケット40の高さは、ボルト51，52にから遠ざかるほど連続的に高くなっている。このため、シール面20，30において、ボルト51，52に近い近接領域Ｒａに比べてボルト51，52から遠い遠方領域Ｒｂでは、ガスケット40の高さがより高くなっている。
【解決手段】内燃機関Ｅは、シリンダヘッド２にボルト51，52により締結されたシリンダヘッドカバー３と、ボルト51，52の締付方向でシリンダヘッド２とシリンダヘッドカバー３との間に介設されたガスケット40とを備える。自然状態にあるガスケット40の高さは、ボルト51，52にから遠ざかるほど連続的に高くなっている。このため、シール面20，30において、ボルト51，52に近い近接領域Ｒａに比べてボルト51，52から遠い遠方領域Ｒｂでは、ガスケット40の高さがより高くなっている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シリンダヘッドに締付具により締結されたシリンダヘッドカバーと、締付具の締付方向でシリンダヘッドとシリンダヘッドカバーとの間に介設されたガスケットとを備える内燃機関に関し、詳細には、該ガスケットによるシール構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
内燃機関において、シリンダヘッドとシリンダヘッドカバーとの間にはガスケットが介設され、シリンダヘッドカバーはシリンダヘッドにボルトにより締結される。そして、ガスケットによるシール性を向上させるためには、ボルトの締付力を高める必要がある一方で、ボルトの締付力を高めると、ボルトの近傍でガスケットが過度に潰れる恐れがあることから、ガスケットの必要以上の潰れを防止する様々な技術が知られている（例えば特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２０００−２８３２９４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、ボルトの締結力の増大化にも限度があるため、ボルトの締付力はボルトから遠ざかるほど小さくなるため、ボルトから離れた位置にあるシール面でのシール性をいかに確保するかが問題になる。また、ボルトの数を増加させると、部品点数および締結工数が増加するため、コストが高くなる。
【０００４】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、請求項１〜６記載の発明は、シリンダヘッドとシリンダヘッドカバーとがガスケットを介して締結される内燃機関において、簡単な構造で、かつ部品点数を増やすことなく、締付箇所から遠い位置におけるシール圧を高めることにより、前記ガスケットによるシール性の向上を図ることを目的とする。そして、請求項６記載の発明は、さらに、締結箇所から遠い位置においてガスケットの幅方向でのシール圧を高めることにより、シール性の向上を図ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１記載の発明は、シリンダヘッドに締付具により締結されたシリンダヘッドカバーと、前記締付具の締付方向で前記シリンダヘッドと前記シリンダヘッドカバーとの間に介設されたガスケットとを備え、前記締付具の締付力により前記ガスケットがシリンダヘッド側シール面およびシリンダヘッドカバー側シール面に押し付けられる内燃機関において、締付状態にある前記ガスケットの、前記締付方向での変形量は、前記締付具による締付箇所から遠ざかるほど大きい内燃機関である。
【０００６】
これによれば、ガスケットにおいて、締結箇所に近い位置にあるために大きな締結力により高いシール圧が得られる部分に対して、締結箇所から遠い位置にあるために締結具の締付力が小さくなる部分では、ガスケットの変形量が大きくなるので、その分、締付方向でのシール圧が高められる。しかも、締結箇所から遠い位置で、締結具の締付力によるシール圧が高められるので、締結具の数が削減される。
【０００７】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の内燃機関において、自然状態にある前記ガスケットの高さは、前記締付箇所から遠ざかるほど高いものである。
これによれば、シール圧を高めるためてシール圧を均一化する手段は、ガスケットの高さを変えるだけであるので、該シール圧均一化手段の製造が容易になる。
【０００８】
請求項３記載の発明は、請求項２記載の内燃機関において、前記ガスケットは、前記シリンダヘッド側シール面および前記シリンダヘッドカバー側シール面に接触するほぼ一定の高さの基部と、前記基部から前記締付方向に突出して前記シリンダヘッド側シール面および前記シリンダヘッドカバー側シール面の少なくとも一方のシール面に接触する突出部とから構成され、前記突出部の高さは前記締付箇所から遠ざかるほど高いものである。
これによれば、シリンダヘッドとシリンダヘッドカバーとの間の締付方向での間隔が基部により確保されたうえで、突出部の高さを変えるだけでシール圧が高められる。
【０００９】
請求項４記載の発明は、請求項１から３のいずれか１項記載の内燃機関において、前記シリンダヘッドカバーは、２つの前記締付箇所のみでシリンダヘッドに締結されるものである。
これによれば、シリンダヘッドカバーにおける締付箇所は２箇所であるので、締結具の数が削減される。
【００１０】
請求項５記載の発明は、請求項２または３記載の内燃機関において、前記高さは、前記締付箇所から遠ざかるほどほぼ連続的に高くなるものである。
これによれば、締結箇所から遠ざかるほどほぼ連続的に低下する締付力に対応させて、ほぼ連続的にシール圧を高めることができる。
【００１１】
請求項６記載の発明は、請求項１から５のいずれか１項記載の内燃機関において、前記ガスケットにおいて、前記高さが平均高さよりも高い高位部では、前記変形量により生じる幅方向での前記ガスケットの変形により、前記幅方向でのシール圧が、前記高さが前記平均高さよりも低い低位部よりも高くされているものである。
これによれば、ガスケットにおいて、締結箇所に近い位置にあるために締結力が大きい低位部に対して、締結箇所から遠い位置にある高位部では、変形量による締付方向でのシール圧の増加に加えて、幅方向でもシール圧が高められる。
【００１２】
なお、この明細書および特許請求の範囲において、ガスケットの自然状態とは、ガスケットに締結具により締付方向に締付力が加えられていない状態であり、締付状態とは、ガスケットがシリンダヘッドおよびシリンダヘッドカバーに挟み付けられた状態でシリンダヘッドへのシリンダヘッドカバーの締付が完了した状態である。さらに、高さおよび深さとは、締付方向でのものであり、幅とは、シリンダ軸線を中心とした放射方向でのものである。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１記載の発明によれば、次の効果が奏される。すなわち、ガスケットの変形量を大きくするだけで締結箇所からの離れた位置でのシール圧が高められるので、簡単な構造によりシール圧がガスケット全体に渡って均一化され、ガスケットのシール性が向上する。しかも、部品点数および締結工数が削減されて、内燃機関のコストが削減される。
請求項２記載の事項によれば、シール圧均一化手段の製造は容易である。
請求項３記載の事項によれば、締付方向でのシリンダヘッドとシリンダヘッドカバーとの間隔の確保が容易になり、しかもシール圧が均一化される。
請求項４記載の事項によれば、部品点数が削減されるので、コストが削減される。
請求項５記載の事項によれば、締結箇所から遠ざかるほどほぼ連続的にシール圧を高めることができるので、ガスケット全体でむらなくシール性を高めることができて、シール性が向上する。
請求項６記載の事項によれば、ガスケットにおいて、締結箇所から遠い高位部では、締付方向および幅方向でのシール圧が高められるので、ガスケットのシール性が一層向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の実施形態を図１〜図４を参照して説明する。
図１〜図３は第１実施形態を説明するためのものである。
図１（Ａ）を参照すると、本発明が適用された内燃機関Ｅは、自動二輪車に搭載される空冷式の単気筒４ストローク内燃機関である。内燃機関Ｅは、クランクケースが結合されるシリンダ１と、シリンダ１に結合されるシリンダヘッド２と、シリンダヘッド２に結合されるシリンダヘッドカバー３とを備える。シリンダヘッド２は、シリンダ軸線Ｌｃの方向（以下、「シリンダ軸線方向」という。）でシリンダ１を挟んで複数のヘッド締結具４によりシリンダ１と共に前記クランクケースに締結される。
【００１５】
シリンダ１にはピストン５が往復運動可能に嵌合し、ピストン５がコンロッドを介して連結されるクランク軸を回転駆動する。シリンダヘッド２には、シリンダ軸線方向でピストン５と対向する燃焼室６と、燃焼室６に開口する吸気ポートおよび排気ポートとが形成され、点火プラグ７が燃焼室６に臨んで取り付けられる。シリンダヘッド２に設けられる吸気弁および排気弁は、タイミングチェーン８を備える動弁用伝動機構を介して伝達される前記クランク軸の動力により回転駆動されるカム軸11を備えるＳＯＨＣ型の動弁装置10により前記クランク軸の回転に同期して開閉駆動され、前記吸気ポートおよび前記排気ポートをそれぞれ開閉する。
【００１６】
シリンダヘッド２およびシリンダヘッドカバー３により形成される動弁室９に収容される動弁装置10は、シリンダヘッド２に軸受を介して回転可能に支持されるカム軸11と、カム軸11に設けられる吸気カム12および排気カム13によりそれぞれ駆動されて１対のロッカ軸をそれぞれ中心に揺動する吸気ロッカアームお14よび排気ロッカアーム15とを備え、吸気カム12および排気カム13が、それぞれ吸気ロッカアーム14および排気ロッカアーム15を介して前記吸気弁および前記排気弁を開閉駆動する。また、動弁室９には、動弁装置10の潤滑のためにオイルポンプを含む潤滑系統により潤滑油が供給される。
【００１７】
内燃機関Ｅの運転時、内燃機関Ｅの吸気装置を流通する吸入空気は、スロットル弁により流量制御された後、燃料噴射弁から噴射された燃料と混合して混合気を形成し、該混合気は前記吸気ポートを経て燃焼室６に流入し、燃焼室６内で点火プラグ７により点火されて燃焼する。そして、発生した燃焼ガスの圧力により駆動されて往復運動するピストン５が前記クランク軸を回転駆動する。燃焼ガスは、排気ガスとして前記排気ポートに流出し、さらに排気管を備える排気装置を通じて内燃機関Ｅの外部に排出される。
【００１８】
図１（Ａ），図２を参照すると、内燃機関Ｅは、シリンダ軸線方向で、シリンダヘッド２とシリンダヘッドカバー３との間に介設された環状のガスケット40を備える。シリンダヘッドカバー３は、１以上の締結具により、１または複数である所定数の締付箇所のみで、この実施形態では２つの締結具としてのボルト51，52により２つの締結箇所のみで、シリンダヘッド２に締結される。また、同一の締付力を発生する各ボルト51，52は、後述する各シール面20，30に囲まれた領域内であって、シリンダ軸線方向から見て（以下、「平面視」という。）で、シリンダ軸線Ｌｃに対してほぼ点対称となる位置であって、シリンダ軸線Ｌｃよりもシール面20，30に近い位置、より具体的にはボルト51，52の締付部である頭部51ａ，52ａが、平面視でシール面20，30と部分的に重なる位置に配置される。
【００１９】
ゴム状弾性を有する弾性材としてのゴム材からなるガスケット40は、シリンダヘッドカバー３を通じて作用する各ボルト51，52の締付力により、その締付方向（図１参照。シリンダ軸線方向でもある。）で、シリンダヘッド側シール面20およびシリンダヘッドカバー側シール面30に押し付けられる。
【００２０】
図１（Ｂ）を併せて参照すると、凸字状の断面形状を有するガスケット40は、両シール面20，30に全周に渡って面接触する１対の接触面41ａ，41ｂを有する基部41と、基部41から締付方向でシリンダヘッドカバー３に向かって全周に渡って突出してシール面30に接触する突出部42とから構成される。
【００２１】
シリンダヘッド２の端面でもあるシール面20は、動弁室９を囲む環状で、かつ溝がない一平面により構成される。シリンダヘッドカバー３の端面でもあるシール面30は、動弁室９を囲む環状で、かつ突出部42が挿入される挿入溝31が形成された面により構成される。それゆえ、シール面30は、挿入溝31によりその幅方向に分けられると共に基部41に接触する１対の基部側シール面部分32と、挿入溝31を形成する壁面33，34，35により構成される溝側シール面部分とから構成される。そして、該溝側シール面部分は、底壁面33と、１対の周壁面である内周壁面34および外周壁面35とから構成される。また、挿入溝31の深さｄおよび幅Ｗｃは、全周に渡ってほぼ一定である。
【００２２】
図２を参照すると、各シール面20，30は、周方向に沿って、各ボルト51，52の締付力が支配的な前記所定数（締付箇所と同数）の領域、ここでは２つの領域Ａ１，Ａ２に分けられる。各シール面20，30を二分する境界は、例えば、平面視で両ボルト51，52または締付箇所の中心を結ぶ線分の二等分線Ｌである。そして、ボルト51，52（位置に関連する説明に関しては、ボルト51，52と締付箇所とは同義であるので、以下ではボルト51，52または締付箇所を使用する。）からの距離に応じて、各領域Ａ１，Ａ２は、ボルト51，52に近い順に、この実施形態では、近接領域Ｒａと、近接領域Ｒａを挟む中間領域Ｒｃと、近接領域Ｒａおよび中間領域Ｒｃを挟む遠方領域Ｒｂとに、周方向での長さで３種類に分けられる。
【００２３】
一般的に、各ボルト51，52の締付力はボルト51，52から遠ざかるほどほぼ連続的に低下するため、ガスケット40に作用する締付力も、領域Ｒａ，Ｒｃ，Ｒｂ毎で比較したとき、近接領域Ｒａ、中間領域Ｒｃ、遠方領域Ｒｂの順で低下する。そこで、各ボルト51，52の締付力の低下を補償して、ガスケット40のシール圧を全周に渡って均一化するように、ガスケット40の高さｈが、ボルト51，52からの距離に応じて異なるように設定されている。
【００２４】
すなわち、図３を併せて参照すると、自然状態にあるガスケット40において、基部41は、各シール面20，30の全周に渡ってほぼ一定の高さｈ１を有し、環状の突条からなる突出部42の高さｈ２は、各ボルト51，52から遠ざかるほど高く、この実施形態では、各ボルト51，52から遠ざかるほどほぼ連続的に高くなる。（なお、分かり易さのために、図３では高さが誇張されて記載されている。）
ここで、ほぼ連続的とは、変化が連続的であること（つまり、段差がないこと）を意味すると共に、連続的である場合と比べたとき、ガスケット40の作用効果の点で有意の差異がない範囲での段差があってもよいことを意味する。
【００２５】
より具体的には、ガスケット40を、近接領域Ｒａ、中間領域Ｒｃおよび遠方領域Ｒｂにそれぞれ対応させて近接部分40ａ、中間部分40ｃおよび遠方部分40ｂに分けたとき、近接領域Ｒａに位置する近接部分40ａの高さｈａは最も低くかつ一定であり、遠方領域Ｒｂに位置する遠方部分40ｂの高さｈｂは最も高くかつ一定であり、中間領域Ｒｃに位置する中間部分40ｃの高さｈｃは、近接領域Ｒａから遠方領域Ｒｂに向かうほど高さｈａから高さｈｂまで連続的に直線的に変化して高くなる。そして、近接部分40ａは、高さｈが平均高さよりも低い低位部を、遠方部分40ｂは、高さが平均高さよりも高い高位部を、中間部分40ｃは、低位部から高位部に変化する変化部を、それぞれ構成する。また、自然状態にあるガスケット40において、基部41の幅Ｗ１は、全長に渡って同一であり、両シール面20，30の幅にほぼ等しく、突出部42の幅Ｗ２は、全周に渡ってほぼ等しく、挿入溝31の幅Ｗｃよりも僅かに小さい。
【００２６】
したがって、図３（Ｂ）に示されるように、シリンダヘッドカバー３がボルト51，52によりシリンダヘッド２に取り付けられて、ボルト51，52の締結力により締め付けられた締付状態にあるガスケット40において、締付方向で底壁面33に押し付けられる突出部42の、締付方向での変形量（圧縮量）は各ボルト51，52から遠ざかるほど連続的に、その高さｈが高くなるほど大きくなる。また、接触面41ａはシール面20に、そして接触面41ｂはシール面部分32（図１（Ｂ）参照）に、それぞれ締付方向で押し付けられる。なお、図３（Ｂ）には、自然状態のときの突出部42が二点鎖線で示されている。
【００２７】
また、締付状態で、挿入溝31内の突出部42の変形量が大きい領域では、変形量に比例して突出部42が幅方向に拡幅するよう変形して、幅方向でのシール圧が高められるので、前記高位部を含む遠方部分40ｂが位置する遠方領域Ｒｂでは、締付方向での変形量による幅方向でのこの変形により、突出部42が内周壁面35および外周壁面35に押し付けられて、幅方向でのシール圧が、前記低位部よりも高くなるので、遠方部分Ｒｂでのシール性が一層向上する。
【００２８】
次に、前述のように構成された実施形態の作用および効果について説明する。
各ボルト51，52の締付方向でシリンダヘッド２とシリンダヘッドカバー３との間で締付状態にあるガスケット40の、締付方向での変形量は、各ボルト51，52による締付箇所から遠ざかるほど大きいことにより、ガスケット40において、締結箇所に近い位置にあるために大きな締結力により高いシール圧が得られる部分に対して、締結箇所から遠い位置にあるためにボルト51，52の締付力が小さくなる部分では、ガスケット40の変形量が大きくなるので、その分、締付方向でのシール圧が高められる。しかも、締結箇所から遠い位置で、各ボルト51，52の締付力によるシール圧が高められるので、ボルトの数が削減される。この結果、ガスケット40の変形量を大きくするだけで締結箇所からの離れた位置でのシール圧が高められるので、簡単な構造によりシール圧がガスケット40全体に渡って均一化され、ガスケット40のシール性が向上する。しかも、部品点数および締結工数が削減されて、内燃機関Ｅのコストが削減される。
【００２９】
自然状態にあるガスケット40の高さは、各ボルト51，52または締付箇所から遠ざかるほど高いことにより、シール圧を高めるためてシール圧を均一化する手段は、ガスケット40の高さｈを変えるだけであることから、該シール圧均一化手段の製造が容易になる。
【００３０】
ガスケット40は、シリンダヘッドシール面20およびシリンダヘッドカバー側シール面30に接触するほぼ一定の高さｈ１の基部41と、基部41から締付方向に突出してシール面30に接触する突出部42とから構成され、突出部42の高さｈ２は各ボルト51，52または締付箇所から遠ざかるほど高いことにより、シリンダヘッド２とシリンダヘッドカバー３との間の締付方向での間隔が基部41により確保されたうえで、突出部42の高さｈ２を変えるだけでシール圧が高められる。この結果、締付方向でのシリンダヘッド２とシリンダヘッドカバー３との間隔の確保が容易になり、しかもシール圧が均一化される。
【００３１】
締付箇所は２箇所のみであることにより、ボルト51，52が２つで済むので、ボルトの数が削減される。この結果、部品点数が削減されて、コストが削減される。
ガスケット40の高さｈは、ボルト51，52から遠ざかるほどほぼ連続的に高くなることにより、ボルト51，52から遠ざかるほどほぼ連続的に低下する締付力に対応させて、ほぼ連続的にシール圧を高めることができるので、ガスケット40全体でむらなくシール性を高めることができて、シール性が向上する。
【００３２】
ガスケット40において、高さｈが平均高さよりも高い前記高位部（遠方部分40ｂ）では、変形量により生じる幅方向でのガスケット40の変形により、幅方向でのシール圧が、高さが平均高さよりも低い前記低位部（近接部分40ａ）よりも高くされていることにより、ガスケット40において、締結箇所に近い位置にあるために締結力が大きい前記低位部に対して、締結箇所から遠い位置にある前記高位部では、変形量による締付方向でのシール圧の増加に加えて、幅方向でもシール圧が高められる。この結果、前記高位部では、締付方向および幅方向でのシール圧が高められるので、ガスケット40のシール性が一層向上する。
【００３３】
次に、図４を参照して、本発明の第２実施形態を説明する。第１実施形態とは、挿入溝31が相違し、その他は基本的に同一の構成を有するものである。そのため、同一の部分についての説明は省略または簡略にし、異なる点を中心に説明する。なお、第１実施形態の部材と同一の部材または対応する部材については、必要に応じて同一の符号を使用した。
【００３４】
自然状態にあるガスケット40の基部41および突出部42において、その高さｈ１および幅ｈ２は全周に渡ってほぼ一定である。
ボルト51，52（図２参照）による締付力の低下を補償して、ガスケット40のシール圧を全周に渡って均一化するように、挿入溝31の深さｄはボルト51，52からの距離に応じて異なるように設定されている。すなわち、挿入溝31（図１（Ｂ）も参照）において、深さｄは各ボルト51，52から遠ざかるほど浅く、この実施形態では、各ボルト51，52から遠ざかるほどほぼ連続的に浅くなる。（なお、分かり易さのために、図４では深さが誇張されて記載されている。）
【００３５】
より具体的には、挿入溝31において、近接領域Ｒａに位置する近接部分31ａの深さｄａは最も深くかつ一定であり、遠方領域Ｒｂに位置する遠方部分31ｂの深さｄｂは最も浅くかつ一定であり、中間領域Ｒｃに位置する中間部分31ｃの深さｄｃは、近接領域Ｒａから遠方領域Ｒｂに向かうほど深さｄａから深さｄｂまで連続的に直線的に変化して浅くなる。そして、近接部分31ａは、深さｄが平均深さよりも深い深溝部を、遠方部分31ｂは、深さｄが平均深さよりも浅い浅溝部を、中間部分31ｃは、前記深溝部から前記浅溝部に変化する変化部を、それぞれ構成する。
したがって、締付状態にあるガスケット40において、突出部42の、締付方向での変形量（圧縮量）は各ボルト51，52から遠ざかるほどほぼ連続的に、挿入溝31が浅くなるほど大きくなる。なお、図４（Ｂ）には、自然状態のときの突出部42が二点鎖線で示されている。
そして、この第２実施形態によれば、第１実施形態と同様の作用および効果が奏される。
【００３６】
以下、前述した実施形態の一部の構成を変更した実施形態について、変更した構成に関し説明する。
突出部42は、シリンダヘッドカバー３に向かって突出して形成される代わりに、基部41からシリンダヘッド２に向かって突出していてもよく、また基部41からシリンダヘッドカバー３およびシリンダヘッド２の両方に向かって突出していてもよい。
ガスケット40（前記実施形態では突出部42）が挿入される挿入溝31は、シリンダヘッドカバー３およびシリンダヘッド２の少なくとも一方に形成されていればよい。この場合、第２実施形態において、挿入溝がシリンダヘッド２のシール面20に形成された場合、該挿入溝の深さは締結箇所から遠いほど浅くなる。また、シリンダヘッドカバー３およびシリンダヘッド２にそれぞれ挿入溝が形成されてもよく、その場合、締付方向での両挿入溝の底壁面間の間隔が締結箇所から遠ざかるほど小さくなる。
各領域Ａ１，Ａ２は、各ボルト51，52の締付力やシール面20，30の環状の形状などに応じて、ガスケット40のシール圧をシール面20，30の周方向で均一化する観点から設定されるものであり、二分されるなど、３以外の数に分けられてもよい。例えば、前記実施形態の中間領域Ｒｃおよび遠方領域Ｒｂを１つの遠方領域として、各領域Ａ１，Ａ２が２種類に分けられてもよい。この場合、ガスケット40も近接部分および遠方部分の２種類に分けられ、遠方部分が、ボルト51，52から遠ざかるほど近接部分の高さから連続的に高くなるようにされてもよい。
第１，第２実施形態において、挿入溝31の幅Ｗｃが、ボルト51，52から遠ざかるほど狭くなっていてもよい。
１つの締付具により複数の締付箇所が締め付けられてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の第１実施形態を示し、（Ａ）は、本発明が適用された内燃機関のシリンダヘッドを中心とした要部の、図２の概ねＩ−Ｉ線で断面図であり、（Ｂ）は、（Ａ）のｂ部分の拡大図である。
【図２】図１の内燃機関をシリンダ軸線方向から見たときのシリンダヘッドカバーを中心とした要部の図である。
【図３】（Ａ）は、図２におけるシール面に沿ったＩＩＩの範囲での、自然状態にあるガスケットの要部側面図であり、（Ｂ）は、ＩＩＩの範囲での、締付状態にあるガスケットの要部側面図およびシリンダヘッドおよびシリンダヘッドカバーの断面図であり、（Ｃ）は、（Ａ）のｃ−ｃ線断面図であり、（Ｄ）は、（Ａ）のｄ−ｄ線断面図である。
【図４】本発明の第２実施形態を示し、（Ａ），（Ｂ）は、それぞれ図３（Ａ），（Ｂ）に対応する図である。
【符号の説明】
【００３８】
２…シリンダヘッド、３…シリンダヘッドカバー、20，30…シール面、31…挿入溝、40…ガスケット、41…基部、42…突出部、51，52…ボルト、Ｅ…内燃機関、Ｒａ，Ｒｂ，Ｒｃ…領域、ｈ…高さ、ｄ…深さ。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シリンダヘッドに締付具により締結されたシリンダヘッドカバーと、締付具の締付方向でシリンダヘッドとシリンダヘッドカバーとの間に介設されたガスケットとを備える内燃機関に関し、詳細には、該ガスケットによるシール構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
内燃機関において、シリンダヘッドとシリンダヘッドカバーとの間にはガスケットが介設され、シリンダヘッドカバーはシリンダヘッドにボルトにより締結される。そして、ガスケットによるシール性を向上させるためには、ボルトの締付力を高める必要がある一方で、ボルトの締付力を高めると、ボルトの近傍でガスケットが過度に潰れる恐れがあることから、ガスケットの必要以上の潰れを防止する様々な技術が知られている（例えば特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２０００−２８３２９４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、ボルトの締結力の増大化にも限度があるため、ボルトの締付力はボルトから遠ざかるほど小さくなるため、ボルトから離れた位置にあるシール面でのシール性をいかに確保するかが問題になる。また、ボルトの数を増加させると、部品点数および締結工数が増加するため、コストが高くなる。
【０００４】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、請求項１〜６記載の発明は、シリンダヘッドとシリンダヘッドカバーとがガスケットを介して締結される内燃機関において、簡単な構造で、かつ部品点数を増やすことなく、締付箇所から遠い位置におけるシール圧を高めることにより、前記ガスケットによるシール性の向上を図ることを目的とする。そして、請求項６記載の発明は、さらに、締結箇所から遠い位置においてガスケットの幅方向でのシール圧を高めることにより、シール性の向上を図ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１記載の発明は、シリンダヘッドに締付具により締結されたシリンダヘッドカバーと、前記締付具の締付方向で前記シリンダヘッドと前記シリンダヘッドカバーとの間に介設されたガスケットとを備え、前記締付具の締付力により前記ガスケットがシリンダヘッド側シール面およびシリンダヘッドカバー側シール面に押し付けられる内燃機関において、締付状態にある前記ガスケットの、前記締付方向での変形量は、前記締付具による締付箇所から遠ざかるほど大きい内燃機関である。
【０００６】
これによれば、ガスケットにおいて、締結箇所に近い位置にあるために大きな締結力により高いシール圧が得られる部分に対して、締結箇所から遠い位置にあるために締結具の締付力が小さくなる部分では、ガスケットの変形量が大きくなるので、その分、締付方向でのシール圧が高められる。しかも、締結箇所から遠い位置で、締結具の締付力によるシール圧が高められるので、締結具の数が削減される。
【０００７】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の内燃機関において、自然状態にある前記ガスケットの高さは、前記締付箇所から遠ざかるほど高いものである。
これによれば、シール圧を高めるためてシール圧を均一化する手段は、ガスケットの高さを変えるだけであるので、該シール圧均一化手段の製造が容易になる。
【０００８】
請求項３記載の発明は、請求項２記載の内燃機関において、前記ガスケットは、前記シリンダヘッド側シール面および前記シリンダヘッドカバー側シール面に接触するほぼ一定の高さの基部と、前記基部から前記締付方向に突出して前記シリンダヘッド側シール面および前記シリンダヘッドカバー側シール面の少なくとも一方のシール面に接触する突出部とから構成され、前記突出部の高さは前記締付箇所から遠ざかるほど高いものである。
これによれば、シリンダヘッドとシリンダヘッドカバーとの間の締付方向での間隔が基部により確保されたうえで、突出部の高さを変えるだけでシール圧が高められる。
【０００９】
請求項４記載の発明は、請求項１から３のいずれか１項記載の内燃機関において、前記シリンダヘッドカバーは、２つの前記締付箇所のみでシリンダヘッドに締結されるものである。
これによれば、シリンダヘッドカバーにおける締付箇所は２箇所であるので、締結具の数が削減される。
【００１０】
請求項５記載の発明は、請求項２または３記載の内燃機関において、前記高さは、前記締付箇所から遠ざかるほどほぼ連続的に高くなるものである。
これによれば、締結箇所から遠ざかるほどほぼ連続的に低下する締付力に対応させて、ほぼ連続的にシール圧を高めることができる。
【００１１】
請求項６記載の発明は、請求項１から５のいずれか１項記載の内燃機関において、前記ガスケットにおいて、前記高さが平均高さよりも高い高位部では、前記変形量により生じる幅方向での前記ガスケットの変形により、前記幅方向でのシール圧が、前記高さが前記平均高さよりも低い低位部よりも高くされているものである。
これによれば、ガスケットにおいて、締結箇所に近い位置にあるために締結力が大きい低位部に対して、締結箇所から遠い位置にある高位部では、変形量による締付方向でのシール圧の増加に加えて、幅方向でもシール圧が高められる。
【００１２】
なお、この明細書および特許請求の範囲において、ガスケットの自然状態とは、ガスケットに締結具により締付方向に締付力が加えられていない状態であり、締付状態とは、ガスケットがシリンダヘッドおよびシリンダヘッドカバーに挟み付けられた状態でシリンダヘッドへのシリンダヘッドカバーの締付が完了した状態である。さらに、高さおよび深さとは、締付方向でのものであり、幅とは、シリンダ軸線を中心とした放射方向でのものである。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１記載の発明によれば、次の効果が奏される。すなわち、ガスケットの変形量を大きくするだけで締結箇所からの離れた位置でのシール圧が高められるので、簡単な構造によりシール圧がガスケット全体に渡って均一化され、ガスケットのシール性が向上する。しかも、部品点数および締結工数が削減されて、内燃機関のコストが削減される。
請求項２記載の事項によれば、シール圧均一化手段の製造は容易である。
請求項３記載の事項によれば、締付方向でのシリンダヘッドとシリンダヘッドカバーとの間隔の確保が容易になり、しかもシール圧が均一化される。
請求項４記載の事項によれば、部品点数が削減されるので、コストが削減される。
請求項５記載の事項によれば、締結箇所から遠ざかるほどほぼ連続的にシール圧を高めることができるので、ガスケット全体でむらなくシール性を高めることができて、シール性が向上する。
請求項６記載の事項によれば、ガスケットにおいて、締結箇所から遠い高位部では、締付方向および幅方向でのシール圧が高められるので、ガスケットのシール性が一層向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の実施形態を図１〜図４を参照して説明する。
図１〜図３は第１実施形態を説明するためのものである。
図１（Ａ）を参照すると、本発明が適用された内燃機関Ｅは、自動二輪車に搭載される空冷式の単気筒４ストローク内燃機関である。内燃機関Ｅは、クランクケースが結合されるシリンダ１と、シリンダ１に結合されるシリンダヘッド２と、シリンダヘッド２に結合されるシリンダヘッドカバー３とを備える。シリンダヘッド２は、シリンダ軸線Ｌｃの方向（以下、「シリンダ軸線方向」という。）でシリンダ１を挟んで複数のヘッド締結具４によりシリンダ１と共に前記クランクケースに締結される。
【００１５】
シリンダ１にはピストン５が往復運動可能に嵌合し、ピストン５がコンロッドを介して連結されるクランク軸を回転駆動する。シリンダヘッド２には、シリンダ軸線方向でピストン５と対向する燃焼室６と、燃焼室６に開口する吸気ポートおよび排気ポートとが形成され、点火プラグ７が燃焼室６に臨んで取り付けられる。シリンダヘッド２に設けられる吸気弁および排気弁は、タイミングチェーン８を備える動弁用伝動機構を介して伝達される前記クランク軸の動力により回転駆動されるカム軸11を備えるＳＯＨＣ型の動弁装置10により前記クランク軸の回転に同期して開閉駆動され、前記吸気ポートおよび前記排気ポートをそれぞれ開閉する。
【００１６】
シリンダヘッド２およびシリンダヘッドカバー３により形成される動弁室９に収容される動弁装置10は、シリンダヘッド２に軸受を介して回転可能に支持されるカム軸11と、カム軸11に設けられる吸気カム12および排気カム13によりそれぞれ駆動されて１対のロッカ軸をそれぞれ中心に揺動する吸気ロッカアームお14よび排気ロッカアーム15とを備え、吸気カム12および排気カム13が、それぞれ吸気ロッカアーム14および排気ロッカアーム15を介して前記吸気弁および前記排気弁を開閉駆動する。また、動弁室９には、動弁装置10の潤滑のためにオイルポンプを含む潤滑系統により潤滑油が供給される。
【００１７】
内燃機関Ｅの運転時、内燃機関Ｅの吸気装置を流通する吸入空気は、スロットル弁により流量制御された後、燃料噴射弁から噴射された燃料と混合して混合気を形成し、該混合気は前記吸気ポートを経て燃焼室６に流入し、燃焼室６内で点火プラグ７により点火されて燃焼する。そして、発生した燃焼ガスの圧力により駆動されて往復運動するピストン５が前記クランク軸を回転駆動する。燃焼ガスは、排気ガスとして前記排気ポートに流出し、さらに排気管を備える排気装置を通じて内燃機関Ｅの外部に排出される。
【００１８】
図１（Ａ），図２を参照すると、内燃機関Ｅは、シリンダ軸線方向で、シリンダヘッド２とシリンダヘッドカバー３との間に介設された環状のガスケット40を備える。シリンダヘッドカバー３は、１以上の締結具により、１または複数である所定数の締付箇所のみで、この実施形態では２つの締結具としてのボルト51，52により２つの締結箇所のみで、シリンダヘッド２に締結される。また、同一の締付力を発生する各ボルト51，52は、後述する各シール面20，30に囲まれた領域内であって、シリンダ軸線方向から見て（以下、「平面視」という。）で、シリンダ軸線Ｌｃに対してほぼ点対称となる位置であって、シリンダ軸線Ｌｃよりもシール面20，30に近い位置、より具体的にはボルト51，52の締付部である頭部51ａ，52ａが、平面視でシール面20，30と部分的に重なる位置に配置される。
【００１９】
ゴム状弾性を有する弾性材としてのゴム材からなるガスケット40は、シリンダヘッドカバー３を通じて作用する各ボルト51，52の締付力により、その締付方向（図１参照。シリンダ軸線方向でもある。）で、シリンダヘッド側シール面20およびシリンダヘッドカバー側シール面30に押し付けられる。
【００２０】
図１（Ｂ）を併せて参照すると、凸字状の断面形状を有するガスケット40は、両シール面20，30に全周に渡って面接触する１対の接触面41ａ，41ｂを有する基部41と、基部41から締付方向でシリンダヘッドカバー３に向かって全周に渡って突出してシール面30に接触する突出部42とから構成される。
【００２１】
シリンダヘッド２の端面でもあるシール面20は、動弁室９を囲む環状で、かつ溝がない一平面により構成される。シリンダヘッドカバー３の端面でもあるシール面30は、動弁室９を囲む環状で、かつ突出部42が挿入される挿入溝31が形成された面により構成される。それゆえ、シール面30は、挿入溝31によりその幅方向に分けられると共に基部41に接触する１対の基部側シール面部分32と、挿入溝31を形成する壁面33，34，35により構成される溝側シール面部分とから構成される。そして、該溝側シール面部分は、底壁面33と、１対の周壁面である内周壁面34および外周壁面35とから構成される。また、挿入溝31の深さｄおよび幅Ｗｃは、全周に渡ってほぼ一定である。
【００２２】
図２を参照すると、各シール面20，30は、周方向に沿って、各ボルト51，52の締付力が支配的な前記所定数（締付箇所と同数）の領域、ここでは２つの領域Ａ１，Ａ２に分けられる。各シール面20，30を二分する境界は、例えば、平面視で両ボルト51，52または締付箇所の中心を結ぶ線分の二等分線Ｌである。そして、ボルト51，52（位置に関連する説明に関しては、ボルト51，52と締付箇所とは同義であるので、以下ではボルト51，52または締付箇所を使用する。）からの距離に応じて、各領域Ａ１，Ａ２は、ボルト51，52に近い順に、この実施形態では、近接領域Ｒａと、近接領域Ｒａを挟む中間領域Ｒｃと、近接領域Ｒａおよび中間領域Ｒｃを挟む遠方領域Ｒｂとに、周方向での長さで３種類に分けられる。
【００２３】
一般的に、各ボルト51，52の締付力はボルト51，52から遠ざかるほどほぼ連続的に低下するため、ガスケット40に作用する締付力も、領域Ｒａ，Ｒｃ，Ｒｂ毎で比較したとき、近接領域Ｒａ、中間領域Ｒｃ、遠方領域Ｒｂの順で低下する。そこで、各ボルト51，52の締付力の低下を補償して、ガスケット40のシール圧を全周に渡って均一化するように、ガスケット40の高さｈが、ボルト51，52からの距離に応じて異なるように設定されている。
【００２４】
すなわち、図３を併せて参照すると、自然状態にあるガスケット40において、基部41は、各シール面20，30の全周に渡ってほぼ一定の高さｈ１を有し、環状の突条からなる突出部42の高さｈ２は、各ボルト51，52から遠ざかるほど高く、この実施形態では、各ボルト51，52から遠ざかるほどほぼ連続的に高くなる。（なお、分かり易さのために、図３では高さが誇張されて記載されている。）
ここで、ほぼ連続的とは、変化が連続的であること（つまり、段差がないこと）を意味すると共に、連続的である場合と比べたとき、ガスケット40の作用効果の点で有意の差異がない範囲での段差があってもよいことを意味する。
【００２５】
より具体的には、ガスケット40を、近接領域Ｒａ、中間領域Ｒｃおよび遠方領域Ｒｂにそれぞれ対応させて近接部分40ａ、中間部分40ｃおよび遠方部分40ｂに分けたとき、近接領域Ｒａに位置する近接部分40ａの高さｈａは最も低くかつ一定であり、遠方領域Ｒｂに位置する遠方部分40ｂの高さｈｂは最も高くかつ一定であり、中間領域Ｒｃに位置する中間部分40ｃの高さｈｃは、近接領域Ｒａから遠方領域Ｒｂに向かうほど高さｈａから高さｈｂまで連続的に直線的に変化して高くなる。そして、近接部分40ａは、高さｈが平均高さよりも低い低位部を、遠方部分40ｂは、高さが平均高さよりも高い高位部を、中間部分40ｃは、低位部から高位部に変化する変化部を、それぞれ構成する。また、自然状態にあるガスケット40において、基部41の幅Ｗ１は、全長に渡って同一であり、両シール面20，30の幅にほぼ等しく、突出部42の幅Ｗ２は、全周に渡ってほぼ等しく、挿入溝31の幅Ｗｃよりも僅かに小さい。
【００２６】
したがって、図３（Ｂ）に示されるように、シリンダヘッドカバー３がボルト51，52によりシリンダヘッド２に取り付けられて、ボルト51，52の締結力により締め付けられた締付状態にあるガスケット40において、締付方向で底壁面33に押し付けられる突出部42の、締付方向での変形量（圧縮量）は各ボルト51，52から遠ざかるほど連続的に、その高さｈが高くなるほど大きくなる。また、接触面41ａはシール面20に、そして接触面41ｂはシール面部分32（図１（Ｂ）参照）に、それぞれ締付方向で押し付けられる。なお、図３（Ｂ）には、自然状態のときの突出部42が二点鎖線で示されている。
【００２７】
また、締付状態で、挿入溝31内の突出部42の変形量が大きい領域では、変形量に比例して突出部42が幅方向に拡幅するよう変形して、幅方向でのシール圧が高められるので、前記高位部を含む遠方部分40ｂが位置する遠方領域Ｒｂでは、締付方向での変形量による幅方向でのこの変形により、突出部42が内周壁面35および外周壁面35に押し付けられて、幅方向でのシール圧が、前記低位部よりも高くなるので、遠方部分Ｒｂでのシール性が一層向上する。
【００２８】
次に、前述のように構成された実施形態の作用および効果について説明する。
各ボルト51，52の締付方向でシリンダヘッド２とシリンダヘッドカバー３との間で締付状態にあるガスケット40の、締付方向での変形量は、各ボルト51，52による締付箇所から遠ざかるほど大きいことにより、ガスケット40において、締結箇所に近い位置にあるために大きな締結力により高いシール圧が得られる部分に対して、締結箇所から遠い位置にあるためにボルト51，52の締付力が小さくなる部分では、ガスケット40の変形量が大きくなるので、その分、締付方向でのシール圧が高められる。しかも、締結箇所から遠い位置で、各ボルト51，52の締付力によるシール圧が高められるので、ボルトの数が削減される。この結果、ガスケット40の変形量を大きくするだけで締結箇所からの離れた位置でのシール圧が高められるので、簡単な構造によりシール圧がガスケット40全体に渡って均一化され、ガスケット40のシール性が向上する。しかも、部品点数および締結工数が削減されて、内燃機関Ｅのコストが削減される。
【００２９】
自然状態にあるガスケット40の高さは、各ボルト51，52または締付箇所から遠ざかるほど高いことにより、シール圧を高めるためてシール圧を均一化する手段は、ガスケット40の高さｈを変えるだけであることから、該シール圧均一化手段の製造が容易になる。
【００３０】
ガスケット40は、シリンダヘッドシール面20およびシリンダヘッドカバー側シール面30に接触するほぼ一定の高さｈ１の基部41と、基部41から締付方向に突出してシール面30に接触する突出部42とから構成され、突出部42の高さｈ２は各ボルト51，52または締付箇所から遠ざかるほど高いことにより、シリンダヘッド２とシリンダヘッドカバー３との間の締付方向での間隔が基部41により確保されたうえで、突出部42の高さｈ２を変えるだけでシール圧が高められる。この結果、締付方向でのシリンダヘッド２とシリンダヘッドカバー３との間隔の確保が容易になり、しかもシール圧が均一化される。
【００３１】
締付箇所は２箇所のみであることにより、ボルト51，52が２つで済むので、ボルトの数が削減される。この結果、部品点数が削減されて、コストが削減される。
ガスケット40の高さｈは、ボルト51，52から遠ざかるほどほぼ連続的に高くなることにより、ボルト51，52から遠ざかるほどほぼ連続的に低下する締付力に対応させて、ほぼ連続的にシール圧を高めることができるので、ガスケット40全体でむらなくシール性を高めることができて、シール性が向上する。
【００３２】
ガスケット40において、高さｈが平均高さよりも高い前記高位部（遠方部分40ｂ）では、変形量により生じる幅方向でのガスケット40の変形により、幅方向でのシール圧が、高さが平均高さよりも低い前記低位部（近接部分40ａ）よりも高くされていることにより、ガスケット40において、締結箇所に近い位置にあるために締結力が大きい前記低位部に対して、締結箇所から遠い位置にある前記高位部では、変形量による締付方向でのシール圧の増加に加えて、幅方向でもシール圧が高められる。この結果、前記高位部では、締付方向および幅方向でのシール圧が高められるので、ガスケット40のシール性が一層向上する。
【００３３】
次に、図４を参照して、本発明の第２実施形態を説明する。第１実施形態とは、挿入溝31が相違し、その他は基本的に同一の構成を有するものである。そのため、同一の部分についての説明は省略または簡略にし、異なる点を中心に説明する。なお、第１実施形態の部材と同一の部材または対応する部材については、必要に応じて同一の符号を使用した。
【００３４】
自然状態にあるガスケット40の基部41および突出部42において、その高さｈ１および幅ｈ２は全周に渡ってほぼ一定である。
ボルト51，52（図２参照）による締付力の低下を補償して、ガスケット40のシール圧を全周に渡って均一化するように、挿入溝31の深さｄはボルト51，52からの距離に応じて異なるように設定されている。すなわち、挿入溝31（図１（Ｂ）も参照）において、深さｄは各ボルト51，52から遠ざかるほど浅く、この実施形態では、各ボルト51，52から遠ざかるほどほぼ連続的に浅くなる。（なお、分かり易さのために、図４では深さが誇張されて記載されている。）
【００３５】
より具体的には、挿入溝31において、近接領域Ｒａに位置する近接部分31ａの深さｄａは最も深くかつ一定であり、遠方領域Ｒｂに位置する遠方部分31ｂの深さｄｂは最も浅くかつ一定であり、中間領域Ｒｃに位置する中間部分31ｃの深さｄｃは、近接領域Ｒａから遠方領域Ｒｂに向かうほど深さｄａから深さｄｂまで連続的に直線的に変化して浅くなる。そして、近接部分31ａは、深さｄが平均深さよりも深い深溝部を、遠方部分31ｂは、深さｄが平均深さよりも浅い浅溝部を、中間部分31ｃは、前記深溝部から前記浅溝部に変化する変化部を、それぞれ構成する。
したがって、締付状態にあるガスケット40において、突出部42の、締付方向での変形量（圧縮量）は各ボルト51，52から遠ざかるほどほぼ連続的に、挿入溝31が浅くなるほど大きくなる。なお、図４（Ｂ）には、自然状態のときの突出部42が二点鎖線で示されている。
そして、この第２実施形態によれば、第１実施形態と同様の作用および効果が奏される。
【００３６】
以下、前述した実施形態の一部の構成を変更した実施形態について、変更した構成に関し説明する。
突出部42は、シリンダヘッドカバー３に向かって突出して形成される代わりに、基部41からシリンダヘッド２に向かって突出していてもよく、また基部41からシリンダヘッドカバー３およびシリンダヘッド２の両方に向かって突出していてもよい。
ガスケット40（前記実施形態では突出部42）が挿入される挿入溝31は、シリンダヘッドカバー３およびシリンダヘッド２の少なくとも一方に形成されていればよい。この場合、第２実施形態において、挿入溝がシリンダヘッド２のシール面20に形成された場合、該挿入溝の深さは締結箇所から遠いほど浅くなる。また、シリンダヘッドカバー３およびシリンダヘッド２にそれぞれ挿入溝が形成されてもよく、その場合、締付方向での両挿入溝の底壁面間の間隔が締結箇所から遠ざかるほど小さくなる。
各領域Ａ１，Ａ２は、各ボルト51，52の締付力やシール面20，30の環状の形状などに応じて、ガスケット40のシール圧をシール面20，30の周方向で均一化する観点から設定されるものであり、二分されるなど、３以外の数に分けられてもよい。例えば、前記実施形態の中間領域Ｒｃおよび遠方領域Ｒｂを１つの遠方領域として、各領域Ａ１，Ａ２が２種類に分けられてもよい。この場合、ガスケット40も近接部分および遠方部分の２種類に分けられ、遠方部分が、ボルト51，52から遠ざかるほど近接部分の高さから連続的に高くなるようにされてもよい。
第１，第２実施形態において、挿入溝31の幅Ｗｃが、ボルト51，52から遠ざかるほど狭くなっていてもよい。
１つの締付具により複数の締付箇所が締め付けられてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の第１実施形態を示し、（Ａ）は、本発明が適用された内燃機関のシリンダヘッドを中心とした要部の、図２の概ねＩ−Ｉ線で断面図であり、（Ｂ）は、（Ａ）のｂ部分の拡大図である。
【図２】図１の内燃機関をシリンダ軸線方向から見たときのシリンダヘッドカバーを中心とした要部の図である。
【図３】（Ａ）は、図２におけるシール面に沿ったＩＩＩの範囲での、自然状態にあるガスケットの要部側面図であり、（Ｂ）は、ＩＩＩの範囲での、締付状態にあるガスケットの要部側面図およびシリンダヘッドおよびシリンダヘッドカバーの断面図であり、（Ｃ）は、（Ａ）のｃ−ｃ線断面図であり、（Ｄ）は、（Ａ）のｄ−ｄ線断面図である。
【図４】本発明の第２実施形態を示し、（Ａ），（Ｂ）は、それぞれ図３（Ａ），（Ｂ）に対応する図である。
【符号の説明】
【００３８】
２…シリンダヘッド、３…シリンダヘッドカバー、20，30…シール面、31…挿入溝、40…ガスケット、41…基部、42…突出部、51，52…ボルト、Ｅ…内燃機関、Ｒａ，Ｒｂ，Ｒｃ…領域、ｈ…高さ、ｄ…深さ。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダヘッドに締付具により締結されたシリンダヘッドカバーと、前記締付具の締付方向で前記シリンダヘッドと前記シリンダヘッドカバーとの間に介設されたガスケットとを備え、前記締付具の締付力により前記ガスケットがシリンダヘッド側シール面およびシリンダヘッドカバー側シール面に押し付けられる内燃機関において、
締付状態にある前記ガスケットの、前記締付方向での変形量は、前記締付具による締付箇所から遠ざかるほど大きいことを特徴とする内燃機関。
【請求項２】
自然状態にある前記ガスケットの高さは、前記締付箇所から遠ざかるほど高いことを特徴とする請求項１記載の内燃機関。
【請求項３】
前記ガスケットは、前記シリンダヘッド側シール面および前記シリンダヘッドカバー側シール面に接触するほぼ一定の高さの基部と、前記基部から前記締付方向に突出して前記シリンダヘッド側シール面および前記シリンダヘッドカバー側シール面の少なくとも一方のシール面に接触する突出部とから構成され、前記突出部の高さは前記締付箇所から遠ざかるほど高いことを特徴とする請求項２記載の内燃機関。
【請求項４】
前記シリンダヘッドカバーは、２つの前記締付箇所のみでシリンダヘッドに締結されることを特徴とする請求項１から３のいずれか１項記載の内燃機関。
【請求項５】
前記高さは、前記締付箇所から遠ざかるほどほぼ連続的に高くなることを特徴とする請求項２または３記載の内燃機関。
【請求項６】
前記ガスケットにおいて、前記高さが平均高さよりも高い高位部では、前記変形量により生じる幅方向での前記ガスケットの変形により、前記幅方向でのシール圧が、前記高さが前記平均高さよりも低い低位部よりも高くされていることを特徴とする請求項１から５のいずれか１項記載の内燃機関。
【請求項１】
シリンダヘッドに締付具により締結されたシリンダヘッドカバーと、前記締付具の締付方向で前記シリンダヘッドと前記シリンダヘッドカバーとの間に介設されたガスケットとを備え、前記締付具の締付力により前記ガスケットがシリンダヘッド側シール面およびシリンダヘッドカバー側シール面に押し付けられる内燃機関において、
締付状態にある前記ガスケットの、前記締付方向での変形量は、前記締付具による締付箇所から遠ざかるほど大きいことを特徴とする内燃機関。
【請求項２】
自然状態にある前記ガスケットの高さは、前記締付箇所から遠ざかるほど高いことを特徴とする請求項１記載の内燃機関。
【請求項３】
前記ガスケットは、前記シリンダヘッド側シール面および前記シリンダヘッドカバー側シール面に接触するほぼ一定の高さの基部と、前記基部から前記締付方向に突出して前記シリンダヘッド側シール面および前記シリンダヘッドカバー側シール面の少なくとも一方のシール面に接触する突出部とから構成され、前記突出部の高さは前記締付箇所から遠ざかるほど高いことを特徴とする請求項２記載の内燃機関。
【請求項４】
前記シリンダヘッドカバーは、２つの前記締付箇所のみでシリンダヘッドに締結されることを特徴とする請求項１から３のいずれか１項記載の内燃機関。
【請求項５】
前記高さは、前記締付箇所から遠ざかるほどほぼ連続的に高くなることを特徴とする請求項２または３記載の内燃機関。
【請求項６】
前記ガスケットにおいて、前記高さが平均高さよりも高い高位部では、前記変形量により生じる幅方向での前記ガスケットの変形により、前記幅方向でのシール圧が、前記高さが前記平均高さよりも低い低位部よりも高くされていることを特徴とする請求項１から５のいずれか１項記載の内燃機関。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２００７−２０５１８６（Ｐ２００７−２０５１８６Ａ）
【公開日】平成１９年８月１６日（２００７．８．１６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−２２２０４（Ｐ２００６−２２２０４）
【出願日】平成１８年１月３１日（２００６．１．３１）
【出願人】（０００００５３２６）本田技研工業株式会社 (23,863)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年８月１６日（２００７．８．１６）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年１月３１日（２００６．１．３１）
【出願人】（０００００５３２６）本田技研工業株式会社 (23,863)
【Ｆターム（参考）】
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