トラック用簡易型クレーン
【課題】 小型、軽量でトラック荷台に容易に取付け、取外しが可能な簡易型クレーンであって、吊り上げ能力を低下させることなく、背の高い荷物を取り扱うことができる簡易型クレーンを提供すること
【解決手段】 トラック荷台内の前部に設置されるための簡易型クレーンであって、
前記トラックの鳥居あるいは運転室の後方に配される壁に直接固定する固定手段を備えたベース部と、前記ベース部に設けられ、鉛直軸周りに旋回可能な軸体と、前記軸体の上端に設けられ、前記軸体の先端を中心に上下方向に回動可能なブームと、前記ブームの略中間部と前記軸体の略中間部に架設されたサポートとを備える簡易型クレーンにおいて、
前記軸体は、前記ベース部に下端と略中間部を鉛直軸周りに旋回可能に嵌装され、高さが任意の位置で設定可能な高さ調節手段を備えたことを特徴とする簡易型クレーン
【解決手段】 トラック荷台内の前部に設置されるための簡易型クレーンであって、
前記トラックの鳥居あるいは運転室の後方に配される壁に直接固定する固定手段を備えたベース部と、前記ベース部に設けられ、鉛直軸周りに旋回可能な軸体と、前記軸体の上端に設けられ、前記軸体の先端を中心に上下方向に回動可能なブームと、前記ブームの略中間部と前記軸体の略中間部に架設されたサポートとを備える簡易型クレーンにおいて、
前記軸体は、前記ベース部に下端と略中間部を鉛直軸周りに旋回可能に嵌装され、高さが任意の位置で設定可能な高さ調節手段を備えたことを特徴とする簡易型クレーン
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、小型、軽量でトラック荷台に容易に取付け、取外しが可能で、背の高い荷物を取り扱うことが可能な簡易型クレーンに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、軽トラック、小型、中型トラック等において、運搬する荷物の積み下ろし作業を省力化すると共に、能率向上を図るために、取付が容易で小型の簡易型クレーンを据え付けることが行われている。
このような小型の簡易型クレーンは、ブーム先端にジブを取り付けたり、ブームを伸張し、ブームの全長を延長する場合、ベース部にかかる負荷が大きくなるため、長く延長することが出来ず、背の高い荷物を吊り上げようとする場合には、傾斜したブームが荷物と接触するため、背の高い荷物を吊り上げることは困難であった。
このような課題に対して、昇降可能に挿嵌された軸体を伸ばしブームの下端の位置を高くすることにより、ブームの傾斜角をより小さくして荷物との接触を小さくする方法がとられている。(特許文献１)このような簡易型クレーンにおいては、少なくとも荷台床面からブームの下端までの高さの荷物であれば、ブームと接触することなく吊り上げることができる。
【特許文献１】特開平８−１９２９９３
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながらこのような簡易型クレーンにおいては、軸体を伸ばし高くした場合には、軸体のベース部への取付部には大きな負荷がかかるため、軸体を伸ばした高くした場合には、吊り上げ能力の低下が著しかった。
本発明では、小型、軽量でトラック荷台に容易に取付け、取外しが可能な簡易型クレーンであって、吊り上げ能力を低下させることなく、背の高い荷物を取り扱うことができる簡易型クレーンを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するための本発明の簡易型クレーンは、
（１）トラック荷台内の前部に設置されるための簡易型クレーンであって、
前記トラックの鳥居あるいは運転室の後方に配される壁に直接固定する固定手段を備えたベース部と、前記ベース部に設けられ、鉛直軸周りに旋回可能な軸体と、前記軸体の上端に設けられ、前記軸体の先端を中心に上下方向に回動可能なブームと、前記ブームの略中間部と前記軸体の略中間部に架設されたサポートとを備える簡易型クレーンにおいて、
前記軸体は、前記ベース部に下端と略中間部を鉛直軸周りに旋回可能に嵌装され、高さが任意の位置で設定可能な高さ調節手段を備えたことを特徴とする。
さらに、前記簡易型クレーンにおいて、高さ調整を容易にするための本発明の簡易型クレーンは
（２）前記に記載の簡易型クレーンはさらに、ブームの先端には巻き上げ手段と、軸体下端にはプーリと、巻き上げ手段から伸びるローブとを備え、
前記ロープは前記プーリに掛け渡され、ベース部上端にロープの基端部を止着されたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００５】
本発明によれば、小型、軽量でありながら、吊り上げ能力を低下させることなく背の高い荷物を取り扱うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
本発明の実施の形態を、図面に基づいて説明する。
図１は本発明の簡易型クレーンの一実施形態の収納状態における斜視図。図２は、本発明の簡易型クレーンの一実施形態の軸体を伸ばし使用状態における斜視図。図３は、本発明の簡易型クレーンの一実施形態の正面図。図４は、本発明の簡易型クレーンの一実施形態の背面図。図５は、本発明の簡易型クレーンの一実施形態の右側面図。図６は、本発明の簡易型クレーンの一実施形態の左側面図。図７は、本発明の簡易型クレーンの一実施形態の平面図。図８は、本発明の簡易型クレーンの一実施形態の底面図、図９は本発明における簡易型クレーンの斜視図、図１０は、本発明請求項２に係る簡易型クレーンの斜視図、図１１は本発明の実施例の説明図である。
【０００７】
本発明の簡易型クレーンは、ベース部３と、軸体４と、ブーム１と、サポート６とからなっている。
本実施形態の簡易型クレーンの軸体４は、下端を軸体受け５で保持され、略中間部をフランジ２６で保持されており、それぞれベアリング等の軸受が荷重を受けており、荷物を吊ったままでも、自在に旋回できるようになっている。
フランジ２６は、ベース部３に固定されており、軸体受け５は、ベース部３に設けられた支柱８に少なくとも２以上の任意の高さで固定できるようになっている。このため、軸体４は、荷台１１からの高さを変更することができる。軸体受け４は、下端だけでなく、常に略中間部も保持され、下端と、略中間部に一定の間隔を確保することができる。このため軸体４を伸ばしていない場合、伸ばした場合（高さを変更した場合）のいずれにおいても、ベース部３との取付部に強いモーメント荷重がかかることが無いため、吊り上げ能力を低下させることなく、背の高い荷物を取り扱うことができる。
本発明では、軸体受け５の高さを変更する場合、軸体４、ブーム１、サポート６も併せて昇降することとなり、作業が困難であるが、図１０に示すように、ブームの先端に備えるチェンブロック等の巻き上げ手段１８から、軸体４下端に嵌合された軸体受け５に取り付けられたプーリ２７を掛け渡しベース部上端に基端部を止着したロープ２８を備えている。
巻き上げ手段を巻き上げることにより、プーリ２７が上昇し、前記軸体受け５、軸体４、ブーム１、サポート６を同時に上昇させることができ、またこの巻き上げ手段は、荷物の吊り上げに使用する巻き上げ手段として使用することもできる。
【０００８】
本実施形態のベース部３は、トラックの鳥居１０あるいは運転室の後方に配される壁に直接固定する固定手段を備えている。ベース部３の上部に軸体４を保持するためのフランジ２６があり、ベース部３は、荷台１１の床面固定するよりも、鳥居や運転室の後方に配される壁に直接固定した方が、ベース部とトラックとの取付部と、フランジ２６との距離が近く、簡易型クレーンの荷重を受ける部位が小さくなすることができ、簡易型クレーンを軽量にできる。
本実施形態では、ベース部３の支柱８に備えられた上下２カ所のアウトリガー取付具１５に、自在に旋回できるようにアウトリガー部２が、取り付けられている。アウトリガー部２の最外部には可動ポール１４が上下に高さが調整可能に取り付けられている。アウトリガーが備えられることにより、重量物であっても安全に取り扱うことができる。
本実施形態では、ベース部３は、鉛直方向に延びる支柱８と前記支柱の底部からトラックの後方に延びる脚９とからなっている。脚９が設けられることにより、ベース部３の取り付けられる鳥居１０等にかかる荷重が小さくできるからである。
【実施例】
【０００９】
以下に実施例を挙げ本発明を詳しく説明するが、本発明は実施例のみに限定されるものではない。
図１、２のように、軸体４の上下位置が変更可能な簡易型クレーンがトラックの鳥居１０に取り付けられている。支柱８は１００×５０ｍｍ、３．２ｍｍ厚の断面を持った長さ９００ｍｍの角パイプ２本で構成されている。ブーム１は、１５０×５０ｍｍ、３．２ｍｍ厚の断面を持った長さ１３５０ｍｍの角パイプからなり、サポート６により、鉛直角０°、３０°、６０°位置で固定可能となっている。ブーム先端には、巻き上げ手段１８が取り付けられており、巻き上げ手段１８のチェーンを最小とした時のフック間の距離は３００ｍｍであった。軸体４の長さは１２５０ｍｍであった。支柱８には最下部、及び最下部より３００、６００ｍｍ上部に軸体受け５が取り付けられる構造となっている。
軸体４を支柱８の最下部に取り付け、ブームの鉛直角を６０°にした場合、チェーンブロック１８を最上部まで巻き上げた時のフックの高さは、おおよそ荷台１１の床面より２１００ｍｍであり、フックとブームとの水平距離は１７３ｍｍであった。（図１１）
次に、軸体４を支柱８の下から６００ｍｍの位置に取り付け、ブームの鉛直角を３０°にした場合、チェーンブロック１８を最上部まで巻き上げた時のフックの高さは、おおよそ荷台１１の床面より２２００ｍｍであり、フックとブームとの水平距離は５２０ｍｍであった。（図１１）
本実施形態の簡易型クレーンでは、軸体４を上昇させなかった場合には、荷物がブームと接触するため、フックを中心として半径１７３ｍｍ以内の荷物しか上端まで巻き上げることができないが、軸体４を上昇させることによりフックを中心として半径５２０ｍｍの荷物を前記（軸体４を上昇させなかった場合）と同じ高さ以上に巻き上げることができる。
また、軸体４を支柱８の下から６００ｍｍの位置に取り付けた場合であっても軸体受け５とフランジ２６との距離は３００ｍｍあり、重量物を吊った際にも軸体４とベース部３の取付部にかかる力を分散することができ、吊り上げ能力はほとんど低下しなかった。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明における簡易型クレーンの収納状態における斜視図。
【図２】本発明における簡易型クレーンの使用状態における斜視図。
【図３】本発明における簡易型クレーンの正面図。
【図４】本発明における簡易型クレーンの背面図。
【図５】本発明における簡易型クレーンの右側面図。
【図６】本発明における簡易型クレーンの左側面図。
【図７】本発明における簡易型クレーンの平面図。
【図８】本発明における簡易型クレーンの底面図。
【図９】本発明における簡易型クレーンの斜視図。
【図１０】本発明の請求項２に係る簡易型クレーンの説明図。
【図１１】本発明実施例の説明図。
【符号の説明】
【００１１】
１ ブーム
２ アウトリガー部
３ ベース部
４ 軸体
５ 軸体受け
６ サポート
７ 枠体
８ 支柱
９ 脚
１０ 鳥居
１１ 荷台
１２ アウトリガーの枠体
１３ 接地部
１４ 可動ポール
１５ アウトリガー取付具
１６ アオリ
１７ 運転室
１８ 巻き上げ手段
２３ 軸体固定具
２４ 軸体固定ピン
２５ 可動ポール固定ピン
２６ フランジ
２７ プーリ
２８ ロープ
【技術分野】
【０００１】
本発明は、小型、軽量でトラック荷台に容易に取付け、取外しが可能で、背の高い荷物を取り扱うことが可能な簡易型クレーンに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、軽トラック、小型、中型トラック等において、運搬する荷物の積み下ろし作業を省力化すると共に、能率向上を図るために、取付が容易で小型の簡易型クレーンを据え付けることが行われている。
このような小型の簡易型クレーンは、ブーム先端にジブを取り付けたり、ブームを伸張し、ブームの全長を延長する場合、ベース部にかかる負荷が大きくなるため、長く延長することが出来ず、背の高い荷物を吊り上げようとする場合には、傾斜したブームが荷物と接触するため、背の高い荷物を吊り上げることは困難であった。
このような課題に対して、昇降可能に挿嵌された軸体を伸ばしブームの下端の位置を高くすることにより、ブームの傾斜角をより小さくして荷物との接触を小さくする方法がとられている。(特許文献１)このような簡易型クレーンにおいては、少なくとも荷台床面からブームの下端までの高さの荷物であれば、ブームと接触することなく吊り上げることができる。
【特許文献１】特開平８−１９２９９３
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながらこのような簡易型クレーンにおいては、軸体を伸ばし高くした場合には、軸体のベース部への取付部には大きな負荷がかかるため、軸体を伸ばした高くした場合には、吊り上げ能力の低下が著しかった。
本発明では、小型、軽量でトラック荷台に容易に取付け、取外しが可能な簡易型クレーンであって、吊り上げ能力を低下させることなく、背の高い荷物を取り扱うことができる簡易型クレーンを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するための本発明の簡易型クレーンは、
（１）トラック荷台内の前部に設置されるための簡易型クレーンであって、
前記トラックの鳥居あるいは運転室の後方に配される壁に直接固定する固定手段を備えたベース部と、前記ベース部に設けられ、鉛直軸周りに旋回可能な軸体と、前記軸体の上端に設けられ、前記軸体の先端を中心に上下方向に回動可能なブームと、前記ブームの略中間部と前記軸体の略中間部に架設されたサポートとを備える簡易型クレーンにおいて、
前記軸体は、前記ベース部に下端と略中間部を鉛直軸周りに旋回可能に嵌装され、高さが任意の位置で設定可能な高さ調節手段を備えたことを特徴とする。
さらに、前記簡易型クレーンにおいて、高さ調整を容易にするための本発明の簡易型クレーンは
（２）前記に記載の簡易型クレーンはさらに、ブームの先端には巻き上げ手段と、軸体下端にはプーリと、巻き上げ手段から伸びるローブとを備え、
前記ロープは前記プーリに掛け渡され、ベース部上端にロープの基端部を止着されたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００５】
本発明によれば、小型、軽量でありながら、吊り上げ能力を低下させることなく背の高い荷物を取り扱うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
本発明の実施の形態を、図面に基づいて説明する。
図１は本発明の簡易型クレーンの一実施形態の収納状態における斜視図。図２は、本発明の簡易型クレーンの一実施形態の軸体を伸ばし使用状態における斜視図。図３は、本発明の簡易型クレーンの一実施形態の正面図。図４は、本発明の簡易型クレーンの一実施形態の背面図。図５は、本発明の簡易型クレーンの一実施形態の右側面図。図６は、本発明の簡易型クレーンの一実施形態の左側面図。図７は、本発明の簡易型クレーンの一実施形態の平面図。図８は、本発明の簡易型クレーンの一実施形態の底面図、図９は本発明における簡易型クレーンの斜視図、図１０は、本発明請求項２に係る簡易型クレーンの斜視図、図１１は本発明の実施例の説明図である。
【０００７】
本発明の簡易型クレーンは、ベース部３と、軸体４と、ブーム１と、サポート６とからなっている。
本実施形態の簡易型クレーンの軸体４は、下端を軸体受け５で保持され、略中間部をフランジ２６で保持されており、それぞれベアリング等の軸受が荷重を受けており、荷物を吊ったままでも、自在に旋回できるようになっている。
フランジ２６は、ベース部３に固定されており、軸体受け５は、ベース部３に設けられた支柱８に少なくとも２以上の任意の高さで固定できるようになっている。このため、軸体４は、荷台１１からの高さを変更することができる。軸体受け４は、下端だけでなく、常に略中間部も保持され、下端と、略中間部に一定の間隔を確保することができる。このため軸体４を伸ばしていない場合、伸ばした場合（高さを変更した場合）のいずれにおいても、ベース部３との取付部に強いモーメント荷重がかかることが無いため、吊り上げ能力を低下させることなく、背の高い荷物を取り扱うことができる。
本発明では、軸体受け５の高さを変更する場合、軸体４、ブーム１、サポート６も併せて昇降することとなり、作業が困難であるが、図１０に示すように、ブームの先端に備えるチェンブロック等の巻き上げ手段１８から、軸体４下端に嵌合された軸体受け５に取り付けられたプーリ２７を掛け渡しベース部上端に基端部を止着したロープ２８を備えている。
巻き上げ手段を巻き上げることにより、プーリ２７が上昇し、前記軸体受け５、軸体４、ブーム１、サポート６を同時に上昇させることができ、またこの巻き上げ手段は、荷物の吊り上げに使用する巻き上げ手段として使用することもできる。
【０００８】
本実施形態のベース部３は、トラックの鳥居１０あるいは運転室の後方に配される壁に直接固定する固定手段を備えている。ベース部３の上部に軸体４を保持するためのフランジ２６があり、ベース部３は、荷台１１の床面固定するよりも、鳥居や運転室の後方に配される壁に直接固定した方が、ベース部とトラックとの取付部と、フランジ２６との距離が近く、簡易型クレーンの荷重を受ける部位が小さくなすることができ、簡易型クレーンを軽量にできる。
本実施形態では、ベース部３の支柱８に備えられた上下２カ所のアウトリガー取付具１５に、自在に旋回できるようにアウトリガー部２が、取り付けられている。アウトリガー部２の最外部には可動ポール１４が上下に高さが調整可能に取り付けられている。アウトリガーが備えられることにより、重量物であっても安全に取り扱うことができる。
本実施形態では、ベース部３は、鉛直方向に延びる支柱８と前記支柱の底部からトラックの後方に延びる脚９とからなっている。脚９が設けられることにより、ベース部３の取り付けられる鳥居１０等にかかる荷重が小さくできるからである。
【実施例】
【０００９】
以下に実施例を挙げ本発明を詳しく説明するが、本発明は実施例のみに限定されるものではない。
図１、２のように、軸体４の上下位置が変更可能な簡易型クレーンがトラックの鳥居１０に取り付けられている。支柱８は１００×５０ｍｍ、３．２ｍｍ厚の断面を持った長さ９００ｍｍの角パイプ２本で構成されている。ブーム１は、１５０×５０ｍｍ、３．２ｍｍ厚の断面を持った長さ１３５０ｍｍの角パイプからなり、サポート６により、鉛直角０°、３０°、６０°位置で固定可能となっている。ブーム先端には、巻き上げ手段１８が取り付けられており、巻き上げ手段１８のチェーンを最小とした時のフック間の距離は３００ｍｍであった。軸体４の長さは１２５０ｍｍであった。支柱８には最下部、及び最下部より３００、６００ｍｍ上部に軸体受け５が取り付けられる構造となっている。
軸体４を支柱８の最下部に取り付け、ブームの鉛直角を６０°にした場合、チェーンブロック１８を最上部まで巻き上げた時のフックの高さは、おおよそ荷台１１の床面より２１００ｍｍであり、フックとブームとの水平距離は１７３ｍｍであった。（図１１）
次に、軸体４を支柱８の下から６００ｍｍの位置に取り付け、ブームの鉛直角を３０°にした場合、チェーンブロック１８を最上部まで巻き上げた時のフックの高さは、おおよそ荷台１１の床面より２２００ｍｍであり、フックとブームとの水平距離は５２０ｍｍであった。（図１１）
本実施形態の簡易型クレーンでは、軸体４を上昇させなかった場合には、荷物がブームと接触するため、フックを中心として半径１７３ｍｍ以内の荷物しか上端まで巻き上げることができないが、軸体４を上昇させることによりフックを中心として半径５２０ｍｍの荷物を前記（軸体４を上昇させなかった場合）と同じ高さ以上に巻き上げることができる。
また、軸体４を支柱８の下から６００ｍｍの位置に取り付けた場合であっても軸体受け５とフランジ２６との距離は３００ｍｍあり、重量物を吊った際にも軸体４とベース部３の取付部にかかる力を分散することができ、吊り上げ能力はほとんど低下しなかった。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明における簡易型クレーンの収納状態における斜視図。
【図２】本発明における簡易型クレーンの使用状態における斜視図。
【図３】本発明における簡易型クレーンの正面図。
【図４】本発明における簡易型クレーンの背面図。
【図５】本発明における簡易型クレーンの右側面図。
【図６】本発明における簡易型クレーンの左側面図。
【図７】本発明における簡易型クレーンの平面図。
【図８】本発明における簡易型クレーンの底面図。
【図９】本発明における簡易型クレーンの斜視図。
【図１０】本発明の請求項２に係る簡易型クレーンの説明図。
【図１１】本発明実施例の説明図。
【符号の説明】
【００１１】
１ ブーム
２ アウトリガー部
３ ベース部
４ 軸体
５ 軸体受け
６ サポート
７ 枠体
８ 支柱
９ 脚
１０ 鳥居
１１ 荷台
１２ アウトリガーの枠体
１３ 接地部
１４ 可動ポール
１５ アウトリガー取付具
１６ アオリ
１７ 運転室
１８ 巻き上げ手段
２３ 軸体固定具
２４ 軸体固定ピン
２５ 可動ポール固定ピン
２６ フランジ
２７ プーリ
２８ ロープ
【特許請求の範囲】
【請求項１】
トラック荷台内の前部に設置されるための簡易型クレーンであって、
前記トラックの鳥居あるいは運転室の後方に配される壁に直接固定する固定手段を備えたベース部と、前記ベース部に設けられ、鉛直軸周りに旋回可能な軸体と、前記軸体の上端に設けられ、前記軸体の先端を中心に上下方向に回動可能なブームと、前記ブームの略中間部と前記軸体の略中間部に架設されたサポートとを備える簡易型クレーンにおいて、
前記軸体は、前記ベース部に下端と略中間部を鉛直軸周りに旋回可能に嵌装され、高さが任意の位置で設定可能な高さ調節手段を備えたことを特徴とする簡易型クレーン
【請求項２】
請求項１に記載の簡易型クレーンはさらに、ブームの先端には巻き上げ手段と、軸体下端にはプーリと、巻き上げ手段から伸びるローブとを備え、
前記ロープは前記プーリに掛け渡され、ベース部上端にロープの基端部を止着されたことを特徴とする簡易型クレーン。
【請求項１】
トラック荷台内の前部に設置されるための簡易型クレーンであって、
前記トラックの鳥居あるいは運転室の後方に配される壁に直接固定する固定手段を備えたベース部と、前記ベース部に設けられ、鉛直軸周りに旋回可能な軸体と、前記軸体の上端に設けられ、前記軸体の先端を中心に上下方向に回動可能なブームと、前記ブームの略中間部と前記軸体の略中間部に架設されたサポートとを備える簡易型クレーンにおいて、
前記軸体は、前記ベース部に下端と略中間部を鉛直軸周りに旋回可能に嵌装され、高さが任意の位置で設定可能な高さ調節手段を備えたことを特徴とする簡易型クレーン
【請求項２】
請求項１に記載の簡易型クレーンはさらに、ブームの先端には巻き上げ手段と、軸体下端にはプーリと、巻き上げ手段から伸びるローブとを備え、
前記ロープは前記プーリに掛け渡され、ベース部上端にロープの基端部を止着されたことを特徴とする簡易型クレーン。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【公開番号】特開２００８−２７３７３６（Ｐ２００８−２７３７３６Ａ）
【公開日】平成２０年１１月１３日（２００８．１１．１３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−９４４２７（Ｐ２００８−９４４２７）
【出願日】平成２０年４月１日（２００８．４．１）
【出願人】（３０６０１３４３０）
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年１１月１３日（２００８．１１．１３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年４月１日（２００８．４．１）
【出願人】（３０６０１３４３０）
【Ｆターム（参考）】
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