バスバー配線層の製造方法及び連結バスバー
【課題】バスバー配線層を、比較的簡素な製造設備で製造でき、かつ、その製造作業を容易に行えるようにする、バスバー配線層の製造方法及び連結バスバーを提供する。
【解決手段】連結バスバー１０は、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…が、第１のブリッジ１６で一定的に連結されると共に、第１のブリッジ１６よりも分断容易な第２のブリッジ１８で一体的に連結されている。はじめに、第１のブリッジ１６を切断すると共に所定の曲げ加工を施す。次に、第２のブリッジ１８を手で分断しつつ、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…をバラバラにして、所定の配列に並び替える。
【解決手段】連結バスバー１０は、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…が、第１のブリッジ１６で一定的に連結されると共に、第１のブリッジ１６よりも分断容易な第２のブリッジ１８で一体的に連結されている。はじめに、第１のブリッジ１６を切断すると共に所定の曲げ加工を施す。次に、第２のブリッジ１８を手で分断しつつ、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…をバラバラにして、所定の配列に並び替える。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、バスバーによる配線層を組立てるための技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車における分岐配線等に用いられるジャンクションボックスでは、バスバーによって適宜配線回路が構成されている。
【０００３】
上記のようなバスバーの組立は例えば次のようにしてなされている。
【０００４】
まず、板状金属部材を、各バスバーを構成する配線パターン形状に打抜く。この際、各バスバーが適宜ブリッジで繋がれるような態様で打抜き、各バスバーがバラバラになってしまわないようにする。
【０００５】
次に、プレス曲げ加工等で、各バスバーの端部を曲げ起してタブ部を形成する。このタブ部は、異なる層間でのバスバー同士の接続や他の部材（外部コネクタ等）との接続に供される。
【０００６】
そして、プレス切断加工等で上記ブリッジを切断して、各バスバーをバラバラな状態にした後、各バスバーを所定の配列に並べ替えて、絶縁板に取付ける。これにより、所定のバスバー配線層が完成する。
【０００７】
なお、本願発明に関連する先行技術文献としては、特許文献１が挙げられる。
【０００８】
【特許文献１】特開２００３−１９７２９７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、上記バスバーの組立技術では、タブ部等を曲げ加工するプレス工程と、ブリッジを切断するプレス工程とをそれぞれ別々に行っている。このため、別々のプレス装置を準備する必要があり、プレス金型費用及び設備費が多大になる。
【００１０】
また、各バスバーをプレス切断加工等で完全にバラバラに分離した後、各バスバーを所定の配列に並べ替えているため、その並び替え作業が煩雑である。
【００１１】
そこで、本発明は、バスバー配線層を、なるべき簡素な製造設備で製造でき、かつ、その製造作業を容易に行えるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
この発明に係るバスバー配線層の製造方法は、複数のバスバーを有するバスバー配線層の製造方法であって、前記各バスバーが第１のブリッジで一体的に連結されると共に前記第１のブリッジよりも分断容易な第２のブリッジで一体的に連結された連結バスバーを形成する工程と、前記連結バスバーに対して曲げ加工を施すと共に、前記第１のブリッジを分断する工程と、前記第２のブリッジを分断しつつ、前記各バスバーを並び替える工程とを備えたものである。
【００１３】
この場合に、前記第１のブリッジはプレス装置にて分断できる程度の強度を有する部分であり、前記第２のブリッジは手作業にて分断できる程度の強度を有する部分であってもよい。
【００１４】
また、前記第２のブリッジは、板状部分の略中央部に穴を形成した形状に形成されていてもよい。
【００１５】
さらに、前記第２のブリッジは、その幅方向に沿って溝を形成した部材であってもよい。
【００１６】
さらに、前記第２のブリッジは、隣合う前記各バスバーを一方向に曲げることによって分断可能な位置に設けられていてもよい。
【００１７】
また、この発明に係る連結バスバーは、複数のバスバーと、前記各バスバーを一体的に連結する第１のブリッジと、前記各バスバーを一体的に連結し、かつ、前記各第１のブリッジよりも分断容易な第２のブリッジとを備えたものである。
【００１８】
この場合に、前記第１のブリッジはプレス装置にて分断できる程度の強度を有する部分であり、前記第２のブリッジは手作業にて分断できる強度を有する部分であってもよい。
【００１９】
また、前記第２のブリッジは、板状部分の略中央部に穴を形成した形状に形成されていてもよい。
【００２０】
さらに、前記第２のブリッジは、その幅方向に沿って溝を形成した部材であってもよい。
【００２１】
さらに、前記第２のブリッジは、隣合う前記各バスバーを一方向に曲げることによって分断可能な位置に設けられていてもよい。
【発明の効果】
【００２２】
この発明に係るバスバー配線層の製造方法によると、各バスバーが第１のブリッジで一体的に連結されると共に前記第１のブリッジよりも分断容易な第２のブリッジで一体的に連結された連結バスバーを形成する工程と、前記連結バスバーに対して曲げ加工を施すと共に、前記第１のブリッジを分断する工程とを備えているため、第２のブリッジを分断させずに残したまま、第１のブリッジの分断作業と連結バスバーに対する曲げ加工とを施すことができ、製造設備を削減することができる。また、この状態では、各バスバーは第２のブリッジで連結された状態となっているため、前記第２のブリッジを分断しつつ、各バスバーを並び替えることができ、バスバーの組立作業を容易に行うことができる。
【００２３】
この場合、前記第１のブリッジはプレス装置にて分断できる程度の強度を有する部分であり、前記第２のブリッジは手作業にて分断できる程度の強度を有する部分であると、連結バスバーの形態では、各バスバーが比較的強固に連結された状態であるため、可搬性に優れる。また、第１のブリッジを分断した状態では、第２のブリッジを容易に手で分断して、各バスバーをバラバラな状態にできる。
【００２４】
さらに、前記第２のブリッジは、板状部分の略中央部に穴を形成した形状に形成されていると、第２のブリッジによってバスバー同士を比較的安定した態様で連結保持することができると共に、第２のブリッジを容易に分断できる。
【００２５】
また、前記第２のブリッジがその幅方向に沿って溝を形成した部材である場合も、該溝に沿って第２のブリッジを容易に分断できる。
【００２６】
また、前記第２のブリッジは、隣合う前記各バスバーを一方向に曲げることによって分断可能な位置に設けられていると、隣合うバスバー同士を容易に分離することができる。
【００２７】
また、この発明に係る連結バスバーによると、複数のバスバーと、前記各バスバーを一体的に連結する第１のブリッジと、前記各バスバーを一体的に連結し、かつ、前記各第１のブリッジよりも分断容易な第２のブリッジとを備えているため、第２のブリッジを分断させずに残したまま、第１のブリッジの分断作業と連結バスバーに対する曲げ加工等とを施すことができ、製造設備を削減することができる。また、第１のブリッジを分断した後、各バスバーは第２のブリッジで連結された状態となっているため、前記第２のブリッジを分断しつつ、各バスバーを並び替えることができ、バスバーの組立作業を容易に行うことができる。
【００２８】
この場合、前記第１のブリッジはプレス装置にて分断できる程度の強度を有する部分であり、前記第２のブリッジは手作業にて分断できる程度の強度を有する部分であると、連結バスバーの形態では、各バスバーが比較的強固に連結された状態であるため、可搬性に優れる。また、第１のブリッジを分断した状態では、第２のブリッジを容易に手で分断できる。
【００２９】
さらに、前記第２のブリッジは、板状部分の略中央部に穴を形成した形状に形成されていると、第２のブリッジによってバスバー同士を比較的安定した態様で連結保持することができると共に、第２のブリッジを容易に分断できる。
【００３０】
また、前記第２のブリッジがその幅方向に沿って溝を形成した部材である場合にも、該溝に沿って第２のブリッジを容易に分断できる。
【００３１】
また、前記第２のブリッジは、隣合う前記各バスバーを一方向に曲げることによって分断可能な位置に設けられていると、隣合うバスバー同士を容易に分離することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３２】
以下、この発明の実施形態に係る連結バスバー及びバスバー配線層の製造方法について説明する。
【００３３】
まず、連結バスバーについて説明する。図１は連結バスバーを示す図であり、図２は同連結バスバーにおける第１のブリッジを切断すると共に所定の曲げ加工を施した状態を示す図、図３は同連結バスバーにおける第２のブリッジを切断した状態を示す図である。
【００３４】
この連結バスバー１０は、例えば、金属板等の導電性板材をプレス加工で打抜くことにより形成され、複数のバスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…と、これらを一体的に連結する第１のブリッジ１６と、同じように一体的に連結する第２のブリッジ１８とを備えている。
【００３５】
上記各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…は、細帯状の導電性板状部材であり、所定の配線パターンを描くように形成されている。また、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…の所定の端部は、略Ｌ字状に折曲げられてタブ部１３に形成される（図２参照）。各タブ部１３は、異なる層間でのバスバー同士の接続や他の部材（外部コネクタ等）との接続に供される。
【００３６】
これら各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…は、後述するように別々に切離された後、所定の配列に並び替えられて、絶縁板に組付けられる。絶縁板に所定の配線経路を描くように各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…が組付けられることで、所定の配線経路を有するバスバー配線層が構成される。このようなバスバー配線層が複数積層状に組合わされて、所定のケース内に収容及び組付されることで、自動車等において電気的な分岐配線等を行うジャンクションボックスが製造されることになる。
【００３７】
第１のブリッジ１６は、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を一体的に連結している。図１では、バスバー１２Ａとバスバー１２Ｂとの間に適宜分散して４つの第１のブリッジ１６が設けられ、バスバー１２Ａとバスバー１２Ｃとの間に１つの第１のブリッジ１６が設けられ、バスバー１２Ａとバスバー１２Ｅとの間に一つの第１のブリッジ１６が設けられ、また、バスバー１２Ｂとバスバー１２Ｄとの間に一つの第１のブリッジ１６が設けられている。このように、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…間には、少なくとも一つの第１のブリッジ１６が設けられている。そして、これら各第１のブリッジ１６により、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…がバラバラにならずに一体となった態様で保持されている。
【００３８】
これらの第１のブリッジ１６は、第２のブリッジ１８よりも分断困難に、ここでは、プレス装置によるプレス切断加工により分断できる程度の強度を有する形状に形成されている。より具体的には、第１のブリッジ１６は、所定幅を有する細帯状に形成されている。このため、本連結バスバー１０は、第１のブリッジ１６で切離す前の状態では、多少の衝撃によっては、バラバラになり難く、遠隔地への搬送等、大がかりな搬送にも耐え得る一体化強度を有している。
【００３９】
第２のブリッジ１８も、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を一体的に連結している。図１及び図２では、バスバー１２Ａとバスバー１２Ｂとの間に２つの第２のブリッジ１８が設けられ、バスバー１２Ｂとバスバー１２Ｃとの間に１つの第２のブリッジ１８が設けられ、バスバー１２Ｄとバスバー１２Ｅとの間に１つの第２のブリッジ１８が設けられている。このように、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…間には、少なくとも一つの第２のブリッジ１８が設けられている。そして、上記第１のブリッジ１６が切離された状態においても、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…は、バラバラにならずに一体となった態様で保持されている。
【００４０】
これらの第２のブリッジ１８は、上記第１のブリッジ１６よりも分断容易に、ここでは、手作業にて分断できる程度の強度を有する形状に形成されている。より具体的には、第２のブリッジ１８は、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…間を連結する細帯板状に形成されると共に、その略中央部に穴１８ｈ（ここでは丸穴）を形成した形状に形成されている。そして、上記第１のブリッジ１６で切離した状態では、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…は、各第２のブリッジ１８によって一体となった態様で保持されている。そして、分割すべきバスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を作業者が手で持ってその厚み方向に曲げる等所要の力を加えると、それらの間の第２のブリッジ１８が容易に破断するようになっている。
【００４１】
なお、第２のブリッジ１８を分断容易にするために、溝を形成するとよい。すなわち、図４に示す第２のブリッジ１１８は、上記第２のブリッジ１８に、その幅方向に沿って溝としてのノッチ１１８ａ（ここでは断面略Ｖ字状の溝）を形成した構成とされている。また、図５に示す第２のブリッジ２１８は、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…間を連結する細帯板状に形成されると共に、その幅方向に沿って溝としてのノッチ２１８ａ（ここでは断面略Ｖ字状の溝）を形成した構成とされている。これらのノッチ１１８ａ，２１８ａは、例えば、プレス作業にて形成される。なお、第２のブリッジ１８，１１８，２１８の幅方向とは、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…間を結ぶ方向に対して略直交する方向をいう。
【００４２】
また、隣合う各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…間に、第２のブリッジ１８が２つ以上設けられている場合、それらの第２のブリッジ１８は、隣合う各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を一方向に曲げることによって分断可能な位置に設けられている。換言すれば、隣合うバスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…間に、第２のブリッジ１８が２つ以上存在する場合があり、隣合うバスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…各間において、それらの第２のブリッジ１８は、一直線Ｌ上に位置するように設けられている。なお、図４及び図５のように、ノッチ１１８ａ，２１８ａが形成されている場合、該ノッチ１１８ａ，２１８ａも、該一直線Ｌに沿って延びるように形成されている。図１及び図２では、バスバー１２Ａとバスバー１２Ｂ間において、一直線Ｌ上に位置するように第２のブリッジ１８が２つ設けられている。そして、バスバー１２Ａとバスバー１２Ｂとをその厚み方向に曲げるようにすると、それらの間の２つの第２のブリッジ１８が折曲げられて破断し、バスバー１２Ａとバスバー１２Ｂとが分離する（図３参照）。
【００４３】
そして、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…が分離された後、適宜配列に並び替えられて絶縁板やケースに組付けられて、ジャンクションボックスが製造される。
【００４４】
次に、バスバー配線層の製造方法について説明する。図６はバスバー配線層の製造方法を示す工程図であり、図７は同バスバー配線層の製造ラインの一例を示す説明図である。
【００４５】
この連結バスバー１０は、例えば、図７に示す製造ラインに搬送される。図７に示す製造ラインでは、上流側から下流側に向けて、第１のプレス装置３０、バスバー仮置き台３２、並び替えステージ３４、及び、第２のプレス装置３６が設けられている。
【００４６】
第１のプレス装置３０は、金型間で圧力を加えることによって板材にプレス加工を施す装置であり、ここでは、プレス加工によって、連結バスバー１０の一部分断及びタブ曲げ加工を行う。より具体的には、第１のプレス装置３０は、連結バスバー１０の第１のブリッジ１６をプレス切断するのと同時に、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…の所定の端部を曲げてタブ部１３を形成することが可能な金型を有している。
【００４７】
バスバー仮置き台３２は、連結バスバー１０の一部分断及びタブ曲げ加工された連結バスバー１０を一時的に仮置きしておくための台である。
【００４８】
並び替えステージ３４上には、パレットが配設されており、このパレット上に絶縁板が配設されると共に、該絶縁板に所定の配列に並び替えられた各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…が組付けられる。
【００４９】
第２のプレス装置３６は、金型間で圧力を加えることによって板材にプレス加工を施す装置である。ここでは、第２のプレス装置３０は、パレット上で、所定の配列に並べられた状態で絶縁板に組付けられた各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…に対して、圧力を加えることで、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…のカシメや絶縁板の取付用の突起の部分的な圧潰等を行って、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を絶縁板に取付ける作業を行う。
【００５０】
この製造ラインにおけるバスバー配線層の製造方法を説明する。
【００５１】
図６に示すように、バスバー配線層を製造するにあたっては、金属板等の導電性板をプレス加工によって打抜く等して形成された連結バスバー１０を準備する（図１参照）。この連結バスバー１０は、本製造ラインの近傍の設備にて製造されるものであってもよいし、遠隔地にある設備で製造されるものであってもよい。特に、連結バスバー１０は、比較的強固な第１のブリッジ１６にて連結されているので、そのような遠隔地からの搬送にも十分に耐え得る強度を有している。
【００５２】
そして、この連結バスバー１０を上記第１のプレス装置３０にセットして、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…の所定の端部を曲げて曲げ加工を施してタブ部１３を形成する（バスバータブ曲げ）と共に、第１のブリッジ１６の切断（一部分断）を行う。これにより、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…は第２のブリッジ１８によって一体的に連結された状態となり（図２参照、図２において切断部分を破線で示す）、第１のプレス装置３０から取出されて、バスバー仮置き台３２上に仮置きされる。
【００５３】
第２のブリッジ１８によって連結された状態である各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…は、作業者に渡されて、作業者の手作業によって、各第２のブリッジ１８で破断されつつ、所定の配列に並び替えられてパレット上に載置された絶縁板に組付けられる（図３参照、図３において手作業による破断部分を破線で示す）。なお、連結バスバー１０の形態で、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…は、絶縁板上に組付られる配列を基本としつつ、材料の無駄等を考慮して適宜変更を加えた位置に配列されている。このため、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を全てバラバラにしてしまった後、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を所定の配列に並び替えるよりも、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を一つずつ分断しながら所定の配列に並び替える方が、容易かつ迅速に並び替え作業を行える。
【００５４】
そして、パレット上で、所定の配列に並べられた状態で絶縁板に組付けられた各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…は、第２のプレス装置３６にセットされる。そして、ここで、カシメや熱圧潰等を施されて、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…と絶縁板とが取付けられた状態となり、バスバー配線層が完成する。
【００５５】
完成したバスバー配線層は、次工程ラインに搬送されて、ジャンクションボックスの組立部品等として用いられる。
【００５６】
図８は参考例としてのバスバー配線層の製造方法を示す工程図であり、図９は同参考例としてのバスバー配線層の製造ラインの一例を示す説明図である。
【００５７】
すなわち、上記連結バスバー１０において、第２のブリッジ１８が無く、第１のブリッジ１６だけで各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…が連結されている場合を考えてみる。この場合には、上記タブ曲げと、第１のブリッジ１６の破断による各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…とを、同一のプレス装置で同一の作業工程で実施することはできない。タブ曲げを行った状態で、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…がバラバラになってしまうと、バラバラになったバスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…がプレス装置の金型上に残ってしまう等の不都合が生じるからである。
【００５８】
このため、図９に示すように、製造ラインにおいて、タブ曲げを行うためのプレス装置３０Ａと、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…の分断を行うためのプレス装置３０Ｂとを、それぞれ別々に備える必要がある。そして、図８に示すように、プレス装置３０Ａで、連結バスバーに対してタブ曲げを行った後、プレス装置３０Ｂで、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を分断する必要がある。
【００５９】
また、この場合、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…は、一旦バラバラな状態になる。このため、各作業者は、並び替えステージ３４において、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を一つずつ手にとって、配列位置を確認しつて所定の配列に並び替える必要がある。このため、参考例として説明した例では、図６及び図７を参照して説明した製造方法に比べて、金型やプレス装置等が多く必要となり、また、バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…の並び替え作業も繁雑であることがわかる。
【００６０】
さらに、図６及び図７に示す例では、第２のプレス装置２０専用のパレットを１種類準備すれば足りる。これに対し、参考例では、バラバラになったバスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を移動させるためのパレット等も必要であるし、また、バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…の並び替え本数や生産サイクルの要請等によっては、より多種のパレットを準備する必要がある。
【００６１】
以上のように構成された連結バスバー及びバスバー配線層の製造方法では、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…が、第１のブリッジ１６とこれよりも分断容易な第２のブリッジ１６とでそれぞれ一体的に連結された連結バスバー１０を形成する工程と、連結バスバー１０に対して曲げ加工を施すと共に第１のブリッジ１６で切離す工程とを備えている。このため、第２のブリッジ１８を破断させずに残したまま、第１のブリッジ１６の切離し作業と連結バスバー１０に対する曲げ加工とを同時に同一のプレス装置３０で施すことができ、比較的簡素な製造設備で製造できる。また、この状態では、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…は第２のブリッジ１８で連結された状態となっているため、第２のブリッジ１８を分断して各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を一つずつバラバラにしつつ、それらを並び替えることができる。従って、それら各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…が一旦完全にバラバラにされてしまう場合と比べて、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…の組立作業を容易に行うことができる。
【００６２】
しかも、第１のブリッジ１６はプレス装置にて分断できる程度の強度を有する部分であり、第２のブリッジ１８は手作業にて分断できる程度の強度を有する部分であるため、連結バスバー１０の形態では、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…は第１のブリッジ１６を介して比較的強固に連結されており、遠隔地への搬送等、可搬性に優れる。また、第１のブリッジ１８を切離した状態では、第２のブリッジを容易に手で分断できるので、上記手作業によって分断しつつ並び替える作業を容易に行える。
【００６３】
さらに、第２のブリッジ１８は、板状部分の略中央部に穴１８ｈを形成した形状に形成されているため、その穴１８ｈを挟む両側部分で各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…が連結された状態に保持される。このため、第２のブリッジ１８によって、比較的安定した態様で各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を連結保持することができ、また、その手作業による分断も容易にすることができる。
【００６４】
さらに、隣合うバスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…間に２つ以上の第２のブリッジ１８が設けられる場合、各第２のブリッジ１８は、該隣合う各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を一方向に曲げることによって分断可能な位置に設けられているため、隣合うバスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…同士を容易に分離することができる。
【図面の簡単な説明】
【００６５】
【図１】実施形態に係る連結バスバーを示す図である。
【図２】同上の連結バスバーにおける第１のブリッジを切断すると共に所定の曲げ加工を施した状態を示す図である。
【図３】同上の連結バスバーにおける第２のブリッジを切断した状態を示す図である。
【図４】第２のブリッジの変形例を示す図である。
【図５】第２のブリッジの他の変形例を示す図である。
【図６】バスバー配線層の製造方法を示す工程図である。
【図７】バスバー配線層の製造ラインの一例を示す説明図である。
【図８】参考例としてのバスバー配線層の製造方法を示す工程図である。
【図９】参考例としてのバスバー配線層の製造ラインの一例を示す説明図である。
【符号の説明】
【００６６】
１０ 連結バスバー
１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ バスバー
１３ タブ部
１６ 第１のブリッジ
１８ 第２のブリッジ
１８ｈ 穴
３０ プレス装置
３４ 並び替えステージ
３６ プレス装置
【技術分野】
【０００１】
この発明は、バスバーによる配線層を組立てるための技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車における分岐配線等に用いられるジャンクションボックスでは、バスバーによって適宜配線回路が構成されている。
【０００３】
上記のようなバスバーの組立は例えば次のようにしてなされている。
【０００４】
まず、板状金属部材を、各バスバーを構成する配線パターン形状に打抜く。この際、各バスバーが適宜ブリッジで繋がれるような態様で打抜き、各バスバーがバラバラになってしまわないようにする。
【０００５】
次に、プレス曲げ加工等で、各バスバーの端部を曲げ起してタブ部を形成する。このタブ部は、異なる層間でのバスバー同士の接続や他の部材（外部コネクタ等）との接続に供される。
【０００６】
そして、プレス切断加工等で上記ブリッジを切断して、各バスバーをバラバラな状態にした後、各バスバーを所定の配列に並べ替えて、絶縁板に取付ける。これにより、所定のバスバー配線層が完成する。
【０００７】
なお、本願発明に関連する先行技術文献としては、特許文献１が挙げられる。
【０００８】
【特許文献１】特開２００３−１９７２９７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、上記バスバーの組立技術では、タブ部等を曲げ加工するプレス工程と、ブリッジを切断するプレス工程とをそれぞれ別々に行っている。このため、別々のプレス装置を準備する必要があり、プレス金型費用及び設備費が多大になる。
【００１０】
また、各バスバーをプレス切断加工等で完全にバラバラに分離した後、各バスバーを所定の配列に並べ替えているため、その並び替え作業が煩雑である。
【００１１】
そこで、本発明は、バスバー配線層を、なるべき簡素な製造設備で製造でき、かつ、その製造作業を容易に行えるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
この発明に係るバスバー配線層の製造方法は、複数のバスバーを有するバスバー配線層の製造方法であって、前記各バスバーが第１のブリッジで一体的に連結されると共に前記第１のブリッジよりも分断容易な第２のブリッジで一体的に連結された連結バスバーを形成する工程と、前記連結バスバーに対して曲げ加工を施すと共に、前記第１のブリッジを分断する工程と、前記第２のブリッジを分断しつつ、前記各バスバーを並び替える工程とを備えたものである。
【００１３】
この場合に、前記第１のブリッジはプレス装置にて分断できる程度の強度を有する部分であり、前記第２のブリッジは手作業にて分断できる程度の強度を有する部分であってもよい。
【００１４】
また、前記第２のブリッジは、板状部分の略中央部に穴を形成した形状に形成されていてもよい。
【００１５】
さらに、前記第２のブリッジは、その幅方向に沿って溝を形成した部材であってもよい。
【００１６】
さらに、前記第２のブリッジは、隣合う前記各バスバーを一方向に曲げることによって分断可能な位置に設けられていてもよい。
【００１７】
また、この発明に係る連結バスバーは、複数のバスバーと、前記各バスバーを一体的に連結する第１のブリッジと、前記各バスバーを一体的に連結し、かつ、前記各第１のブリッジよりも分断容易な第２のブリッジとを備えたものである。
【００１８】
この場合に、前記第１のブリッジはプレス装置にて分断できる程度の強度を有する部分であり、前記第２のブリッジは手作業にて分断できる強度を有する部分であってもよい。
【００１９】
また、前記第２のブリッジは、板状部分の略中央部に穴を形成した形状に形成されていてもよい。
【００２０】
さらに、前記第２のブリッジは、その幅方向に沿って溝を形成した部材であってもよい。
【００２１】
さらに、前記第２のブリッジは、隣合う前記各バスバーを一方向に曲げることによって分断可能な位置に設けられていてもよい。
【発明の効果】
【００２２】
この発明に係るバスバー配線層の製造方法によると、各バスバーが第１のブリッジで一体的に連結されると共に前記第１のブリッジよりも分断容易な第２のブリッジで一体的に連結された連結バスバーを形成する工程と、前記連結バスバーに対して曲げ加工を施すと共に、前記第１のブリッジを分断する工程とを備えているため、第２のブリッジを分断させずに残したまま、第１のブリッジの分断作業と連結バスバーに対する曲げ加工とを施すことができ、製造設備を削減することができる。また、この状態では、各バスバーは第２のブリッジで連結された状態となっているため、前記第２のブリッジを分断しつつ、各バスバーを並び替えることができ、バスバーの組立作業を容易に行うことができる。
【００２３】
この場合、前記第１のブリッジはプレス装置にて分断できる程度の強度を有する部分であり、前記第２のブリッジは手作業にて分断できる程度の強度を有する部分であると、連結バスバーの形態では、各バスバーが比較的強固に連結された状態であるため、可搬性に優れる。また、第１のブリッジを分断した状態では、第２のブリッジを容易に手で分断して、各バスバーをバラバラな状態にできる。
【００２４】
さらに、前記第２のブリッジは、板状部分の略中央部に穴を形成した形状に形成されていると、第２のブリッジによってバスバー同士を比較的安定した態様で連結保持することができると共に、第２のブリッジを容易に分断できる。
【００２５】
また、前記第２のブリッジがその幅方向に沿って溝を形成した部材である場合も、該溝に沿って第２のブリッジを容易に分断できる。
【００２６】
また、前記第２のブリッジは、隣合う前記各バスバーを一方向に曲げることによって分断可能な位置に設けられていると、隣合うバスバー同士を容易に分離することができる。
【００２７】
また、この発明に係る連結バスバーによると、複数のバスバーと、前記各バスバーを一体的に連結する第１のブリッジと、前記各バスバーを一体的に連結し、かつ、前記各第１のブリッジよりも分断容易な第２のブリッジとを備えているため、第２のブリッジを分断させずに残したまま、第１のブリッジの分断作業と連結バスバーに対する曲げ加工等とを施すことができ、製造設備を削減することができる。また、第１のブリッジを分断した後、各バスバーは第２のブリッジで連結された状態となっているため、前記第２のブリッジを分断しつつ、各バスバーを並び替えることができ、バスバーの組立作業を容易に行うことができる。
【００２８】
この場合、前記第１のブリッジはプレス装置にて分断できる程度の強度を有する部分であり、前記第２のブリッジは手作業にて分断できる程度の強度を有する部分であると、連結バスバーの形態では、各バスバーが比較的強固に連結された状態であるため、可搬性に優れる。また、第１のブリッジを分断した状態では、第２のブリッジを容易に手で分断できる。
【００２９】
さらに、前記第２のブリッジは、板状部分の略中央部に穴を形成した形状に形成されていると、第２のブリッジによってバスバー同士を比較的安定した態様で連結保持することができると共に、第２のブリッジを容易に分断できる。
【００３０】
また、前記第２のブリッジがその幅方向に沿って溝を形成した部材である場合にも、該溝に沿って第２のブリッジを容易に分断できる。
【００３１】
また、前記第２のブリッジは、隣合う前記各バスバーを一方向に曲げることによって分断可能な位置に設けられていると、隣合うバスバー同士を容易に分離することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３２】
以下、この発明の実施形態に係る連結バスバー及びバスバー配線層の製造方法について説明する。
【００３３】
まず、連結バスバーについて説明する。図１は連結バスバーを示す図であり、図２は同連結バスバーにおける第１のブリッジを切断すると共に所定の曲げ加工を施した状態を示す図、図３は同連結バスバーにおける第２のブリッジを切断した状態を示す図である。
【００３４】
この連結バスバー１０は、例えば、金属板等の導電性板材をプレス加工で打抜くことにより形成され、複数のバスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…と、これらを一体的に連結する第１のブリッジ１６と、同じように一体的に連結する第２のブリッジ１８とを備えている。
【００３５】
上記各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…は、細帯状の導電性板状部材であり、所定の配線パターンを描くように形成されている。また、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…の所定の端部は、略Ｌ字状に折曲げられてタブ部１３に形成される（図２参照）。各タブ部１３は、異なる層間でのバスバー同士の接続や他の部材（外部コネクタ等）との接続に供される。
【００３６】
これら各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…は、後述するように別々に切離された後、所定の配列に並び替えられて、絶縁板に組付けられる。絶縁板に所定の配線経路を描くように各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…が組付けられることで、所定の配線経路を有するバスバー配線層が構成される。このようなバスバー配線層が複数積層状に組合わされて、所定のケース内に収容及び組付されることで、自動車等において電気的な分岐配線等を行うジャンクションボックスが製造されることになる。
【００３７】
第１のブリッジ１６は、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を一体的に連結している。図１では、バスバー１２Ａとバスバー１２Ｂとの間に適宜分散して４つの第１のブリッジ１６が設けられ、バスバー１２Ａとバスバー１２Ｃとの間に１つの第１のブリッジ１６が設けられ、バスバー１２Ａとバスバー１２Ｅとの間に一つの第１のブリッジ１６が設けられ、また、バスバー１２Ｂとバスバー１２Ｄとの間に一つの第１のブリッジ１６が設けられている。このように、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…間には、少なくとも一つの第１のブリッジ１６が設けられている。そして、これら各第１のブリッジ１６により、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…がバラバラにならずに一体となった態様で保持されている。
【００３８】
これらの第１のブリッジ１６は、第２のブリッジ１８よりも分断困難に、ここでは、プレス装置によるプレス切断加工により分断できる程度の強度を有する形状に形成されている。より具体的には、第１のブリッジ１６は、所定幅を有する細帯状に形成されている。このため、本連結バスバー１０は、第１のブリッジ１６で切離す前の状態では、多少の衝撃によっては、バラバラになり難く、遠隔地への搬送等、大がかりな搬送にも耐え得る一体化強度を有している。
【００３９】
第２のブリッジ１８も、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を一体的に連結している。図１及び図２では、バスバー１２Ａとバスバー１２Ｂとの間に２つの第２のブリッジ１８が設けられ、バスバー１２Ｂとバスバー１２Ｃとの間に１つの第２のブリッジ１８が設けられ、バスバー１２Ｄとバスバー１２Ｅとの間に１つの第２のブリッジ１８が設けられている。このように、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…間には、少なくとも一つの第２のブリッジ１８が設けられている。そして、上記第１のブリッジ１６が切離された状態においても、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…は、バラバラにならずに一体となった態様で保持されている。
【００４０】
これらの第２のブリッジ１８は、上記第１のブリッジ１６よりも分断容易に、ここでは、手作業にて分断できる程度の強度を有する形状に形成されている。より具体的には、第２のブリッジ１８は、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…間を連結する細帯板状に形成されると共に、その略中央部に穴１８ｈ（ここでは丸穴）を形成した形状に形成されている。そして、上記第１のブリッジ１６で切離した状態では、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…は、各第２のブリッジ１８によって一体となった態様で保持されている。そして、分割すべきバスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を作業者が手で持ってその厚み方向に曲げる等所要の力を加えると、それらの間の第２のブリッジ１８が容易に破断するようになっている。
【００４１】
なお、第２のブリッジ１８を分断容易にするために、溝を形成するとよい。すなわち、図４に示す第２のブリッジ１１８は、上記第２のブリッジ１８に、その幅方向に沿って溝としてのノッチ１１８ａ（ここでは断面略Ｖ字状の溝）を形成した構成とされている。また、図５に示す第２のブリッジ２１８は、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…間を連結する細帯板状に形成されると共に、その幅方向に沿って溝としてのノッチ２１８ａ（ここでは断面略Ｖ字状の溝）を形成した構成とされている。これらのノッチ１１８ａ，２１８ａは、例えば、プレス作業にて形成される。なお、第２のブリッジ１８，１１８，２１８の幅方向とは、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…間を結ぶ方向に対して略直交する方向をいう。
【００４２】
また、隣合う各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…間に、第２のブリッジ１８が２つ以上設けられている場合、それらの第２のブリッジ１８は、隣合う各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を一方向に曲げることによって分断可能な位置に設けられている。換言すれば、隣合うバスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…間に、第２のブリッジ１８が２つ以上存在する場合があり、隣合うバスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…各間において、それらの第２のブリッジ１８は、一直線Ｌ上に位置するように設けられている。なお、図４及び図５のように、ノッチ１１８ａ，２１８ａが形成されている場合、該ノッチ１１８ａ，２１８ａも、該一直線Ｌに沿って延びるように形成されている。図１及び図２では、バスバー１２Ａとバスバー１２Ｂ間において、一直線Ｌ上に位置するように第２のブリッジ１８が２つ設けられている。そして、バスバー１２Ａとバスバー１２Ｂとをその厚み方向に曲げるようにすると、それらの間の２つの第２のブリッジ１８が折曲げられて破断し、バスバー１２Ａとバスバー１２Ｂとが分離する（図３参照）。
【００４３】
そして、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…が分離された後、適宜配列に並び替えられて絶縁板やケースに組付けられて、ジャンクションボックスが製造される。
【００４４】
次に、バスバー配線層の製造方法について説明する。図６はバスバー配線層の製造方法を示す工程図であり、図７は同バスバー配線層の製造ラインの一例を示す説明図である。
【００４５】
この連結バスバー１０は、例えば、図７に示す製造ラインに搬送される。図７に示す製造ラインでは、上流側から下流側に向けて、第１のプレス装置３０、バスバー仮置き台３２、並び替えステージ３４、及び、第２のプレス装置３６が設けられている。
【００４６】
第１のプレス装置３０は、金型間で圧力を加えることによって板材にプレス加工を施す装置であり、ここでは、プレス加工によって、連結バスバー１０の一部分断及びタブ曲げ加工を行う。より具体的には、第１のプレス装置３０は、連結バスバー１０の第１のブリッジ１６をプレス切断するのと同時に、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…の所定の端部を曲げてタブ部１３を形成することが可能な金型を有している。
【００４７】
バスバー仮置き台３２は、連結バスバー１０の一部分断及びタブ曲げ加工された連結バスバー１０を一時的に仮置きしておくための台である。
【００４８】
並び替えステージ３４上には、パレットが配設されており、このパレット上に絶縁板が配設されると共に、該絶縁板に所定の配列に並び替えられた各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…が組付けられる。
【００４９】
第２のプレス装置３６は、金型間で圧力を加えることによって板材にプレス加工を施す装置である。ここでは、第２のプレス装置３０は、パレット上で、所定の配列に並べられた状態で絶縁板に組付けられた各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…に対して、圧力を加えることで、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…のカシメや絶縁板の取付用の突起の部分的な圧潰等を行って、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を絶縁板に取付ける作業を行う。
【００５０】
この製造ラインにおけるバスバー配線層の製造方法を説明する。
【００５１】
図６に示すように、バスバー配線層を製造するにあたっては、金属板等の導電性板をプレス加工によって打抜く等して形成された連結バスバー１０を準備する（図１参照）。この連結バスバー１０は、本製造ラインの近傍の設備にて製造されるものであってもよいし、遠隔地にある設備で製造されるものであってもよい。特に、連結バスバー１０は、比較的強固な第１のブリッジ１６にて連結されているので、そのような遠隔地からの搬送にも十分に耐え得る強度を有している。
【００５２】
そして、この連結バスバー１０を上記第１のプレス装置３０にセットして、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…の所定の端部を曲げて曲げ加工を施してタブ部１３を形成する（バスバータブ曲げ）と共に、第１のブリッジ１６の切断（一部分断）を行う。これにより、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…は第２のブリッジ１８によって一体的に連結された状態となり（図２参照、図２において切断部分を破線で示す）、第１のプレス装置３０から取出されて、バスバー仮置き台３２上に仮置きされる。
【００５３】
第２のブリッジ１８によって連結された状態である各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…は、作業者に渡されて、作業者の手作業によって、各第２のブリッジ１８で破断されつつ、所定の配列に並び替えられてパレット上に載置された絶縁板に組付けられる（図３参照、図３において手作業による破断部分を破線で示す）。なお、連結バスバー１０の形態で、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…は、絶縁板上に組付られる配列を基本としつつ、材料の無駄等を考慮して適宜変更を加えた位置に配列されている。このため、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を全てバラバラにしてしまった後、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を所定の配列に並び替えるよりも、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を一つずつ分断しながら所定の配列に並び替える方が、容易かつ迅速に並び替え作業を行える。
【００５４】
そして、パレット上で、所定の配列に並べられた状態で絶縁板に組付けられた各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…は、第２のプレス装置３６にセットされる。そして、ここで、カシメや熱圧潰等を施されて、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…と絶縁板とが取付けられた状態となり、バスバー配線層が完成する。
【００５５】
完成したバスバー配線層は、次工程ラインに搬送されて、ジャンクションボックスの組立部品等として用いられる。
【００５６】
図８は参考例としてのバスバー配線層の製造方法を示す工程図であり、図９は同参考例としてのバスバー配線層の製造ラインの一例を示す説明図である。
【００５７】
すなわち、上記連結バスバー１０において、第２のブリッジ１８が無く、第１のブリッジ１６だけで各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…が連結されている場合を考えてみる。この場合には、上記タブ曲げと、第１のブリッジ１６の破断による各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…とを、同一のプレス装置で同一の作業工程で実施することはできない。タブ曲げを行った状態で、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…がバラバラになってしまうと、バラバラになったバスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…がプレス装置の金型上に残ってしまう等の不都合が生じるからである。
【００５８】
このため、図９に示すように、製造ラインにおいて、タブ曲げを行うためのプレス装置３０Ａと、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…の分断を行うためのプレス装置３０Ｂとを、それぞれ別々に備える必要がある。そして、図８に示すように、プレス装置３０Ａで、連結バスバーに対してタブ曲げを行った後、プレス装置３０Ｂで、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を分断する必要がある。
【００５９】
また、この場合、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…は、一旦バラバラな状態になる。このため、各作業者は、並び替えステージ３４において、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を一つずつ手にとって、配列位置を確認しつて所定の配列に並び替える必要がある。このため、参考例として説明した例では、図６及び図７を参照して説明した製造方法に比べて、金型やプレス装置等が多く必要となり、また、バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…の並び替え作業も繁雑であることがわかる。
【００６０】
さらに、図６及び図７に示す例では、第２のプレス装置２０専用のパレットを１種類準備すれば足りる。これに対し、参考例では、バラバラになったバスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を移動させるためのパレット等も必要であるし、また、バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…の並び替え本数や生産サイクルの要請等によっては、より多種のパレットを準備する必要がある。
【００６１】
以上のように構成された連結バスバー及びバスバー配線層の製造方法では、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…が、第１のブリッジ１６とこれよりも分断容易な第２のブリッジ１６とでそれぞれ一体的に連結された連結バスバー１０を形成する工程と、連結バスバー１０に対して曲げ加工を施すと共に第１のブリッジ１６で切離す工程とを備えている。このため、第２のブリッジ１８を破断させずに残したまま、第１のブリッジ１６の切離し作業と連結バスバー１０に対する曲げ加工とを同時に同一のプレス装置３０で施すことができ、比較的簡素な製造設備で製造できる。また、この状態では、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…は第２のブリッジ１８で連結された状態となっているため、第２のブリッジ１８を分断して各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を一つずつバラバラにしつつ、それらを並び替えることができる。従って、それら各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…が一旦完全にバラバラにされてしまう場合と比べて、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…の組立作業を容易に行うことができる。
【００６２】
しかも、第１のブリッジ１６はプレス装置にて分断できる程度の強度を有する部分であり、第２のブリッジ１８は手作業にて分断できる程度の強度を有する部分であるため、連結バスバー１０の形態では、各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…は第１のブリッジ１６を介して比較的強固に連結されており、遠隔地への搬送等、可搬性に優れる。また、第１のブリッジ１８を切離した状態では、第２のブリッジを容易に手で分断できるので、上記手作業によって分断しつつ並び替える作業を容易に行える。
【００６３】
さらに、第２のブリッジ１８は、板状部分の略中央部に穴１８ｈを形成した形状に形成されているため、その穴１８ｈを挟む両側部分で各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…が連結された状態に保持される。このため、第２のブリッジ１８によって、比較的安定した態様で各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を連結保持することができ、また、その手作業による分断も容易にすることができる。
【００６４】
さらに、隣合うバスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…間に２つ以上の第２のブリッジ１８が設けられる場合、各第２のブリッジ１８は、該隣合う各バスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…を一方向に曲げることによって分断可能な位置に設けられているため、隣合うバスバー１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ，…同士を容易に分離することができる。
【図面の簡単な説明】
【００６５】
【図１】実施形態に係る連結バスバーを示す図である。
【図２】同上の連結バスバーにおける第１のブリッジを切断すると共に所定の曲げ加工を施した状態を示す図である。
【図３】同上の連結バスバーにおける第２のブリッジを切断した状態を示す図である。
【図４】第２のブリッジの変形例を示す図である。
【図５】第２のブリッジの他の変形例を示す図である。
【図６】バスバー配線層の製造方法を示す工程図である。
【図７】バスバー配線層の製造ラインの一例を示す説明図である。
【図８】参考例としてのバスバー配線層の製造方法を示す工程図である。
【図９】参考例としてのバスバー配線層の製造ラインの一例を示す説明図である。
【符号の説明】
【００６６】
１０ 連結バスバー
１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄ，１２Ｅ バスバー
１３ タブ部
１６ 第１のブリッジ
１８ 第２のブリッジ
１８ｈ 穴
３０ プレス装置
３４ 並び替えステージ
３６ プレス装置
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のバスバーを有するバスバー配線層の製造方法であって、
前記各バスバーが第１のブリッジで一体的に連結されると共に前記第１のブリッジよりも分断容易な第２のブリッジで一体的に連結された連結バスバーを形成する工程と、
前記連結バスバーに対して曲げ加工を施すと共に、前記第１のブリッジを分断する工程と、
前記第２のブリッジを分断しつつ、前記各バスバーを並び替える工程と、
を備えたバスバー配線層の製造方法。
【請求項２】
請求項１記載のバスバー配線層の製造方法であって、
前記第１のブリッジはプレス装置にて分断できる程度の強度を有する部分であり、
前記第２のブリッジは手作業にて分断できる程度の強度を有する部分である、バスバー配線層の製造方法。
【請求項３】
請求項１又は請求項２記載のバスバー配線層の製造方法であって、
前記第２のブリッジは、板状部分の略中央部に穴を形成した形状に形成されている、バスバー配線層の製造方法。
【請求項４】
請求項１〜請求項３のいずれかに記載のバスバー配線層の製造方法であって、
前記第２のブリッジは、その幅方向に沿って溝を形成した部材である、バスバー配線層の製造方法。
【請求項５】
請求項１〜請求項４のいずれかに記載のバスバー配線層の製造方法であって、
前記第２のブリッジは、隣合う前記各バスバーを一方向に曲げることによって分断可能な位置に設けられている、バスバー配線層の製造方法。
【請求項６】
複数のバスバーと、
前記各バスバーを一体的に連結する第１のブリッジと、
前記各バスバーを一体的に連結し、かつ、前記各第１のブリッジよりも分断容易な第２のブリッジと、
を備えた連結バスバー。
【請求項７】
請求項６記載の連結バスバーであって、
前記第１のブリッジはプレス装置にて分断できる程度の強度を有する部分であり、
前記第２のブリッジは手作業にて分断できる強度を有する部分である、連結バスバー。
【請求項８】
請求項６又は請求項７記載の連結バスバーであって、
前記第２のブリッジは、板状部分の略中央部に穴を形成した形状に形成されている、連結バスバー。
【請求項９】
請求項６〜請求項８のいずれかに記載の連結バスバーであって、
前記第２のブリッジは、その幅方向に沿って溝を形成した部材である、連結バスバー。
【請求項１０】
請求項６〜請求項９のいずれかに記載の連結バスバーであって、
前記第２のブリッジは、隣合う前記各バスバーを一方向に曲げることによって分断可能な位置に設けられている、連結バスバー。
【請求項１】
複数のバスバーを有するバスバー配線層の製造方法であって、
前記各バスバーが第１のブリッジで一体的に連結されると共に前記第１のブリッジよりも分断容易な第２のブリッジで一体的に連結された連結バスバーを形成する工程と、
前記連結バスバーに対して曲げ加工を施すと共に、前記第１のブリッジを分断する工程と、
前記第２のブリッジを分断しつつ、前記各バスバーを並び替える工程と、
を備えたバスバー配線層の製造方法。
【請求項２】
請求項１記載のバスバー配線層の製造方法であって、
前記第１のブリッジはプレス装置にて分断できる程度の強度を有する部分であり、
前記第２のブリッジは手作業にて分断できる程度の強度を有する部分である、バスバー配線層の製造方法。
【請求項３】
請求項１又は請求項２記載のバスバー配線層の製造方法であって、
前記第２のブリッジは、板状部分の略中央部に穴を形成した形状に形成されている、バスバー配線層の製造方法。
【請求項４】
請求項１〜請求項３のいずれかに記載のバスバー配線層の製造方法であって、
前記第２のブリッジは、その幅方向に沿って溝を形成した部材である、バスバー配線層の製造方法。
【請求項５】
請求項１〜請求項４のいずれかに記載のバスバー配線層の製造方法であって、
前記第２のブリッジは、隣合う前記各バスバーを一方向に曲げることによって分断可能な位置に設けられている、バスバー配線層の製造方法。
【請求項６】
複数のバスバーと、
前記各バスバーを一体的に連結する第１のブリッジと、
前記各バスバーを一体的に連結し、かつ、前記各第１のブリッジよりも分断容易な第２のブリッジと、
を備えた連結バスバー。
【請求項７】
請求項６記載の連結バスバーであって、
前記第１のブリッジはプレス装置にて分断できる程度の強度を有する部分であり、
前記第２のブリッジは手作業にて分断できる強度を有する部分である、連結バスバー。
【請求項８】
請求項６又は請求項７記載の連結バスバーであって、
前記第２のブリッジは、板状部分の略中央部に穴を形成した形状に形成されている、連結バスバー。
【請求項９】
請求項６〜請求項８のいずれかに記載の連結バスバーであって、
前記第２のブリッジは、その幅方向に沿って溝を形成した部材である、連結バスバー。
【請求項１０】
請求項６〜請求項９のいずれかに記載の連結バスバーであって、
前記第２のブリッジは、隣合う前記各バスバーを一方向に曲げることによって分断可能な位置に設けられている、連結バスバー。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【公開番号】特開２００７−１８８９９（Ｐ２００７−１８８９９Ａ）
【公開日】平成１９年１月２５日（２００７．１．２５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−１９９６３３（Ｐ２００５−１９９６３３）
【出願日】平成１７年７月８日（２００５．７．８）
【出願人】（０００１８３４０６）住友電装株式会社 (6,135)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年１月２５日（２００７．１．２５）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年７月８日（２００５．７．８）
【出願人】（０００１８３４０６）住友電装株式会社 (6,135)
【Ｆターム（参考）】
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