モーアコレクタ
【課題】 コレクタのダンプ操作と、このコレクタの収容位置のロック解除操作を各別に操作する形態は、構成、及び操作共に煩雑である。
【解決手段】 車体１に対してダンプ可能のコレクタ２に、レバー身の方向に沿って上下に抜差してダンプ操作可能のダンプレバー３を設け、このダンパレバー３の引抜操作によって、前記コレクタ２のロックを解除してダンプ回動可能にすると共に、続くロックを待機するロック機構４を設ける。このコレクタ２をダンプ操作するときは、ダンプレバー３を上方に引抜いて伸ばすことによって、ロック機構４を作動して、このコレクタ２の収容位置のロックを解除して、コレクタ２をダンプ操作可能の状態とすると共に、このロック機構４は、続いて行われるロック作用を待機する状態となる。そして、ダンプレバー３を引抜いた状態でダンプ回動操作することによって、このコレクタ２をダンプして収容芝草を刈取跡地面等にダンプ排出できる。
【解決手段】 車体１に対してダンプ可能のコレクタ２に、レバー身の方向に沿って上下に抜差してダンプ操作可能のダンプレバー３を設け、このダンパレバー３の引抜操作によって、前記コレクタ２のロックを解除してダンプ回動可能にすると共に、続くロックを待機するロック機構４を設ける。このコレクタ２をダンプ操作するときは、ダンプレバー３を上方に引抜いて伸ばすことによって、ロック機構４を作動して、このコレクタ２の収容位置のロックを解除して、コレクタ２をダンプ操作可能の状態とすると共に、このロック機構４は、続いて行われるロック作用を待機する状態となる。そして、ダンプレバー３を引抜いた状態でダンプ回動操作することによって、このコレクタ２をダンプして収容芝草を刈取跡地面等にダンプ排出できる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、モーアによって刈取られた芝草を収容するコレクタを、ダンプ操作して排出するモーアコレクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
コレクタ収容位置のロックを解除するためのロック解除レバーと、このコレクタをダンプ操作する操作レバーを設ける技術（例えば、特許文献１参照）が知られている。
【特許文献１】特開２００６−６２０７号公報（第６頁、図７）。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
コレクタのダンプ操作と、このコレクタの収容位置のロック解除操作を各別に操作する形態は、構成、及び操作共に煩雑である。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
請求項１に記載の発明は、車体（１）に対してダンプ可能のコレクタ（２）をダンプ操作するダンプ操作レバー（３）を設け、ダンプ操作レバー（３）をレバー長手方向に引き上げ操作をするとコレクタ（２）の作業位置のロックを解除してコレクタ（２）を排出位置にダンプ動作可能にするロック機構（４）を設けたことを特徴とするモーアコレクタとする。
【０００５】
車体に装着されたコレクタ（２）は、モーアによって刈取られる芝草の搬送を受けて収容する。このコレクタ（２）をダンプ操作するときは、ダンプ操作レバー（３）をレバー長手方向に引き上げ操作することによって、ロック機構（４）を作動して、このコレクタ（２）の作業位置のロックを解除して、コレクタ（２）をダンプ操作可能の状態とする。
【０００６】
そして、ダンプ操作レバー（３）を引き上げ状態でダンプ操作することによって、このコレクタ（２）をダンプして収容芝草を刈取跡地面等に排出することができる。
請求項２に記載の発明は、車体（１）に対してダンプ可能のコレクタ（２）をダンプ操作するダンプ操作レバー（３）を設け、ダンプ操作レバー（３）の引き上げ操作によってダンプ操作レバー（３）に形成する係合リング（４０）と係合して回動する係合レバー（５）と、係合レバー（５）と連結する揺動可能の揺動アーム（６）と、揺動アーム（６）と連結するリンクロッド（７）と、リンクロッド（７）と連結し且つロックピン（８）に係合するロックフック（９）とを設け、係合レバー（５）と揺動アーム（６）とリンクロッド（７）とロックフック（９）はリンク動作で連動する構成とし、ダンプ操作レバー（３）をレバー長手方向に引き上げ操作をすると、係合リング（４０）と係合レバー（５）とが係合して前記リンク動作を行ないロックフック（９）がロック解除位置に移動し、コレクタ（２）の作業位置のロックを解除し、コレクタ（２）を排出位置にダンプ動作を可能にするロック機構（４）を設けたことを特徴とする。
【０００７】
ダンプ操作レバー（３）の引き上げ操作によって係合レバー（５）と揺動アーム（６）とリンクロッド（７）とロックフック（９）はリンク動作で連動し、ロックフック（９）がロック解除位置に移動し、コレクタ（２）のロックを解除してコレクタ（２）のダンプ回動動作を可能にする。
【０００８】
請求項３記載の発明においては、請求項２記載の発明において、コレクタ（２）を排出位置から作業位置に回動すると、ダンプ操作レバー（３）が自重で下方に移動して係合リング（４０）と係合レバー（５）とが離脱すると、ロックフック（９）がロック解除位置からロック位置に移動することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１及び請求項２に記載の発明は、ダンプ操作レバー（３）の引き上げ操作によって、ロック機構（４）を介してコレクタ（２）のロック状態を解除することができ、このロック解除状態でダンプ操作レバー（３）を把持したままでダンプ操作するため、レバー操作の持替えをなくして、単一のダンプ操作レバー（３）を把持したままでロック解除とダンプ操作することができ、ダンプ操作を簡単、迅速に行うことができる。また、ロック解除はダンプ操作レバー（３）は引き上げ操作で行なう必要があるため、芝刈作業中に誤ってロック解除されることを防止することができる。
【００１０】
また、請求項２に記載の発明は、前記ロック機構４を、揺動アーム６に対して回動する係合レバー５と、この揺動アーム６や、リンクロッド７を介してロックフック９を回動するため、このロックフック９のロック作動や、ロック待機ロック解除作動等を的確に行わせることができ、構成を簡潔化することができる。
【００１１】
請求項３記載の発明は、コレクタ２を排出位置から作業位置に戻るとダンプ操作レバー３が自重で移動してロックフック９がロック位置に移動するため、ロックの掛け忘れを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
図面に基づいて、この発明の実施の形態を説明する。図において、モーアデッキ１４をトラクタ車体１の腹部に装着したミッドモーアの形態とし、このモーアデッキ１４の中央後側に集草口１５を形成している。集草口１５は、左右の後輪１６間のダクト１７を経て、車体１後端部のリヤフレーム１８に取付けるコレクタ２に連通する。車体１は、前輪１９、後輪１６、前輪１９を操向するハンドル２０、運転席２１、エンジン２２、フロア２３等を有し、このフロア２３の下側に沿って前後方向にわたってエンジン２２の動力を取り出す動力取出軸２４を設ける。動力取出軸２４の動力はベルト２５を介して前記モーアデッキ１４の入力軸２６に伝動し、入力軸２６からモーアデッキ１４の左右両側部に設けるブレード軸２７に伝動してブレード２８が縦軸周りで回転して芝草の刈取を行う。
【００１３】
また、動力取出軸２４の後部に走行伝動軸７０を連結し、伝動ケース７１、油圧式の無段変速装置７２を経て後輪１６を駆動する構成である。
車体１の後端部のリヤフレーム１８に、取付ブラケット１１を介してコレクタ２を装着する。この取付ブラケット１１は、ダンプ軸２９の周りに回動可能にフックプレート１２を支持する。コレクタ２は、通風性ネットＮでネットフレーム３０の周りを囲って箱形状に形成したもので、その前側に開放部Ｇを形成し、ダクト１７の終端のダクト口１７ａと連通する構成としている。そして、ブレード２８の回転で送風を発生し、このダクト１７から搬入される芝草を受けて収容し、通風性ネットＮから排風させることによって、芝草の収集を行うことができる。
【００１４】
車体１に対してダンプ可能のコレクタ２の前側一側にコレクタ２をダンプ操作するダンプ操作レバー３を設ける。ダンプ操作レバー３はコレクタ２が作業位置にあるときは縦長姿勢となって、前記ブラケット１１に形成する上下一対のレバー支持体３９，３９に支持され、レバー長手方向にスライド自在になっており、作業者が操作するときにはダンプ操作レバー３の上部を把持して操作する。
【００１５】
前記ダンプ操作レバー３の下部側と前記リヤフレーム１８との間には、コレクタ２のダンプ軸１８周りの回動を規制し又は解除するロック機構４を構成する。
具体的には、まず、ダンプ操作レバー３を初期位置から上方に引き上げ操作を行なうとロック機構４が作動してコレクタ２の作業位置のロックを解除して、コレクタ２をダンプ操作可能の状態とする。次いで、ダンプ操作レバー３を引き上げた状態でダンプ回動操作することによって、このコレクタ２をダンプして収容芝草を刈取跡地面等にダンプ排出することができる。このダンプ後のコレクタ２が収容位置へ復帰回動されると、ロック待機しているロック機構４によってロックされる。また、ダンプ操作レバー３は自重で落下して初期位置に戻る。
【００１６】
更にロック機構４について以下詳述する。
ダンプ操作レバー３の下部側とリヤフレーム１８との間には、コレクタ２のダンプ軸１８周りの回動を規制し、又は解除するロック機構４を構成する。
【００１７】
ダンプ操作レバー３の前後回動によるダンプ操作されるフックプレート１２には、このダンプ操作レバー３をレバー長手方向に上下スライド自在に嵌合するレバー支持体３９を上下２ヶ所に形成する。このダンプ操作レバー３の下端部にレバー径より大きい径の係合リング４０を有する。このダンプ操作レバー３の両脇を挟むような姿勢で平面視Ｕ字状の係合レバー５を後記ブラケット４２に上下回動自在に設ける揺動アーム６に対してレバーピン４８周りに回動可能に設け、係合リング４０が係合すると該レバーピン４８周りに上方に回動する。
【００１８】
リヤフレーム１８の左右一側には、ブラケット４２を設け、このブラケット４２の外側面に、フックプレート４３を前後回動可能に支持軸４４で支持し、このフックプレート４３の長穴４５に調整ボルト４６を挿通して、前記ブラケット４２に対して前後角度を調整して取付けることができる。このフックプレート４３の下端部にロックフック９を上下回動自在にフック軸４７によって支持する。５２、５３は、前記係合レバー５、揺動アーム６の回動を規制するストッパーである。
【００１９】
ブラケット４２上端部には支持軸４１周りに上下回動可能の揺動アーム６を設け、この揺動アーム６の後端部には前記係合レバー５をレバーピン４８周りに上下回動自在に設け、復帰スプリング１３によって下部側に引っ張られるように構成している。この揺動アーム６の中間部の連結体５０と、前記ロックフック９との間にわたってリンクロッド７を連結する。そして、揺動アーム６の支持軸４１周りの上下回動によってロックフック９を上下回動して、このロックフック９をネットフレーム３０側に形成するロックピン８に係合、離脱する構成としている。
【００２０】
ロックピン８に係合されたロックフック９の係合を外してコレクタ２をダンプさせるときは、ダンプ操作レバー３をレバー支持体３９に沿って上方へ引き上げる。すると、下端部の係合リング４０が係合レバー５に当接し、係合レバー５を上方へ引き上げ回動する。すると揺動アーム６の後部がスプリング１３に抗して上側へ回動し、リンクロッド７を介してロックフック９がスプリング７０に抗して上側に回動して、ロックピン８との係合を外して、ロック解除することができる。
【００２１】
さらに、このダンプ操作レバー３を前側へ回動操作すると、コレクタ２はダンプ軸２９周りに回動し、このコレクタ２の前側の開放部Ｇを直下方向、すなわち排出姿勢にダンプさせる。
【００２２】
なお、前記ブラケット４２のピン５１と、フックプレート１２のピン５４との間にダンパー５５を設けている。該ダンパー５５はコレクタ２の回動動作に伴い伸縮する構成で、コレクタ２が作業位置にあるときに最も縮まっている状態で、コレクタ２をダンプして排出位置にするときには伸長してダンプ操作レバー３の回動動作を補助する構成としている。また、前記フックプレート４３を、ボルト４６を緩めることによって長穴４５領域で前後に回動調節することによって、コレクタ２のロックピン８に対する最適係合フック位置を調整することができる。
【００２３】
コレクタ２を排出位置から作業位置に戻すときには、ダンプ操作レバー３を後側へ回動動作すると、コレクタ２はダンプ軸２９周りに回動する。そして、ダンプ操作レバー３の係合リング４０と係合レバー５とが離れると、揺動アーム６がスプリング１３の引っ張りで後部が下降し、次いでリンクロッド７及びロックフック９がロック位置に下降する。そして、コレクタ２が作業位置まで回動すると、ロック位置で待機しているロックフック９にロックピン８が当接し、スプリング７３の作用でロックフック９とロックピン８とがロックされる。そして、ダンプ操作レバー３は自重で下方へスライドして初期位置に戻る。
【００２４】
以上のように、ロック機構４は、ダンプ操作レバー３の引き上げ操作によって係合回動される係合レバー５、該係合レバー５の回動により揺動する揺動アーム６、この揺動アーム６によって連動するリンクロッド７、該リンクロッド７を介するリンク連動でコレクタ２のロックピン８に回動係合するロックフック９、スプリング１３等によって構成する。そして、ダンプ操作レバー３の引き上げによって係合レバー５を回動させ、揺動アーム６とリンクロッド７を引き上げてロックフック９をロック解除位置に回動する。
【００２５】
この係合リング４０と係合レバー５が離脱すると揺動アーム６やリンクロッド７やロックフック９をスプリング１３によってロック解除位置からロック位置に復帰させる。そして、このダンプ操作レバー３のダンプ操作によって、回動されたコレクタ２が、作業位置に復帰されると、このロック位置に待機していたロックフック９が、コレクタ２のロックピン８を係合して、コレクタ２を収容位置にロックするものである。
【００２６】
フックプレート１２の後端部には、フック３３を形成して、コレクタ２のネットフレーム３０左右上辺部から外側に突出の係合ピン３２を、このフック３３に係合支持させるように形成する。又、このネットフレーム３０の左右両側上辺部には、前端部に前記ダンプ軸２９に差込嵌合させて支持させることができる差込フック３４を形成し、後端部に前記係合ピン３２を有したフックアーム３５を設ける。このようなコレクタ２のフックアーム３５部を、フックプレート１２に接近させて、この差込フック３４をダンプ軸２９に差込係合させて、係合ピン３２をフック３３部に載せて係合させることによって、取付支持させることができる。
【００２７】
次に、図５、図６に基づいて、前記コレクタ２を装着するフックプレート１２を、前記ダンプ操作レバー３に代えて、ダンプシリンダ６０の伸縮によってダンプ作動するもので、このダンプシリンダ６０の伸縮によってロックフック９を作動することができる。このダンプシリンダ６０は、正逆回転されるギヤモータ６１によって駆動されて上下に伸縮されるもので、取付ブラケット１１に取付けられて、カバー６２で覆われる。このモータ６１は取付ブラケット１１に対して一定間隔上下揺動自在の支持アーム６３に取付けられて、このダンプシリンダ６０の上端のスピンドル６４部をフックプレート１２に連結し、ダンプシリンダ６０の下端部をこの取付けブラケット１１に上下揺動自在に枢支した揺動アーム６に連結し、リンクロッド７等からなるロック機構４を介してロックフック９へ連動する。
【００２８】
この形態では、上側面を上下回動可能のコレクタカバー１０で覆うコレクタ２を、車体１後部の取付ブラケット１１にダンプ回動可能に支持したフックプレート１２に対して着脱自在に係合支持する構成としている。コレクタ２をフックプレート１２に着脱するときは、コレクタカバー１０を上方へ回動した状態として、このフックプレート１２に対する係合支持や、取外操作を行い易くすることができる。又、コレクタ２をダンプするときは、このフックプレート１２のダンプ回動によって、このフックプレート１２に係合支持されたコレクタ２をダンプして収容の芝草を排出することができる。
【００２９】
このフックプレート１２にフックアーム３５の係合ピン３２等を係合させて装着されたコレクタ２は、この上部を被覆するコレクタカバー１０の上面は、車体１後端部の運転席２１周りのリヤフェンダ５６の上面と略同高位置に形成し、しかも、前後に接近させて前後間隔を狭く形成している。そして、このコレクタカバー１０を前記開閉軸３６周りに上側へ回動させることによって、この間隔部Ａによってコレクタ２の着脱操作や、メンテナンス等を容易に行うことができる。 前記ダンプシリンダ６０を伸長させることによって、下部の揺動アーム６を回動して、ロック機構４を介してロックフック９を回動し、ロックピン８との間の係合を外してロック解除すると共に、上部のフックプレート１２を上方へ回動して、これに装着のコレクタ２を軸２９周りにダンプ回動する。
【００３０】
コレクタ２の上側面を覆うコレクタカバー１０が、後端部の開閉軸３６の周りに上下回動自在に支持し、前部の拡縮リンク３７を介して一定の開閉角度域に開閉することができる。このコレクタカバー１０の上側にはハンドル３８を設ける。このコレクタカバー１０を上側へ回動して開くことによって、前記フックアーム３５のフックプレート１２部への着脱操作を行い易くすることができる。又、この開かれた開口部からの集草排風を行わせることができる。
【００３１】
又、図７のように、前記フックプレート１２にダンプシリンダ６の取付穴６５、６６を複数段に形成して、スピンドル６４の連結ピン６７を付替可能に構成することによって、ダンプシリンダ６の伸長によるフックプレート１２の回動角度を変更することができ、フックプレート１２の取付穴６５に連結ピン６７を差込連結してダンプさせる通常ダンプ高さＨ１に対して、メンテナンス作業等では、連結ピン６７を取付穴６６に連結することによって、高位置Ｈ２に回動維持することができ、作業性を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】コレクタの作業状態を示す側面図。
【図２】コレクタの排出状態を示す側面図。
【図３】リンク機構の一部の平面図。
【図４】モーアコレクタの全体側面図。
【図５】一部別例を示すコレクタの側面図。
【図６】別例のコレクタを取外状態を示す側面図。
【図７】一部別例を示すコレクタの側面図（Ａ）、要部の作用説明側面図（Ｂ）。
【図８】リンク機構の斜視図
【符号の説明】
【００３３】
１ 車体
２ コレクタ
３ ダンプ操作レバー
４ ロック機構
５ 係合レバー
６ 揺動アーム
７ リンクロッド
８ ロックピン
９ ロックフック
１０ コレクタカバー
１１ 取付ブラケット
１２ フックプレート
【技術分野】
【０００１】
この発明は、モーアによって刈取られた芝草を収容するコレクタを、ダンプ操作して排出するモーアコレクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
コレクタ収容位置のロックを解除するためのロック解除レバーと、このコレクタをダンプ操作する操作レバーを設ける技術（例えば、特許文献１参照）が知られている。
【特許文献１】特開２００６−６２０７号公報（第６頁、図７）。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
コレクタのダンプ操作と、このコレクタの収容位置のロック解除操作を各別に操作する形態は、構成、及び操作共に煩雑である。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
請求項１に記載の発明は、車体（１）に対してダンプ可能のコレクタ（２）をダンプ操作するダンプ操作レバー（３）を設け、ダンプ操作レバー（３）をレバー長手方向に引き上げ操作をするとコレクタ（２）の作業位置のロックを解除してコレクタ（２）を排出位置にダンプ動作可能にするロック機構（４）を設けたことを特徴とするモーアコレクタとする。
【０００５】
車体に装着されたコレクタ（２）は、モーアによって刈取られる芝草の搬送を受けて収容する。このコレクタ（２）をダンプ操作するときは、ダンプ操作レバー（３）をレバー長手方向に引き上げ操作することによって、ロック機構（４）を作動して、このコレクタ（２）の作業位置のロックを解除して、コレクタ（２）をダンプ操作可能の状態とする。
【０００６】
そして、ダンプ操作レバー（３）を引き上げ状態でダンプ操作することによって、このコレクタ（２）をダンプして収容芝草を刈取跡地面等に排出することができる。
請求項２に記載の発明は、車体（１）に対してダンプ可能のコレクタ（２）をダンプ操作するダンプ操作レバー（３）を設け、ダンプ操作レバー（３）の引き上げ操作によってダンプ操作レバー（３）に形成する係合リング（４０）と係合して回動する係合レバー（５）と、係合レバー（５）と連結する揺動可能の揺動アーム（６）と、揺動アーム（６）と連結するリンクロッド（７）と、リンクロッド（７）と連結し且つロックピン（８）に係合するロックフック（９）とを設け、係合レバー（５）と揺動アーム（６）とリンクロッド（７）とロックフック（９）はリンク動作で連動する構成とし、ダンプ操作レバー（３）をレバー長手方向に引き上げ操作をすると、係合リング（４０）と係合レバー（５）とが係合して前記リンク動作を行ないロックフック（９）がロック解除位置に移動し、コレクタ（２）の作業位置のロックを解除し、コレクタ（２）を排出位置にダンプ動作を可能にするロック機構（４）を設けたことを特徴とする。
【０００７】
ダンプ操作レバー（３）の引き上げ操作によって係合レバー（５）と揺動アーム（６）とリンクロッド（７）とロックフック（９）はリンク動作で連動し、ロックフック（９）がロック解除位置に移動し、コレクタ（２）のロックを解除してコレクタ（２）のダンプ回動動作を可能にする。
【０００８】
請求項３記載の発明においては、請求項２記載の発明において、コレクタ（２）を排出位置から作業位置に回動すると、ダンプ操作レバー（３）が自重で下方に移動して係合リング（４０）と係合レバー（５）とが離脱すると、ロックフック（９）がロック解除位置からロック位置に移動することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１及び請求項２に記載の発明は、ダンプ操作レバー（３）の引き上げ操作によって、ロック機構（４）を介してコレクタ（２）のロック状態を解除することができ、このロック解除状態でダンプ操作レバー（３）を把持したままでダンプ操作するため、レバー操作の持替えをなくして、単一のダンプ操作レバー（３）を把持したままでロック解除とダンプ操作することができ、ダンプ操作を簡単、迅速に行うことができる。また、ロック解除はダンプ操作レバー（３）は引き上げ操作で行なう必要があるため、芝刈作業中に誤ってロック解除されることを防止することができる。
【００１０】
また、請求項２に記載の発明は、前記ロック機構４を、揺動アーム６に対して回動する係合レバー５と、この揺動アーム６や、リンクロッド７を介してロックフック９を回動するため、このロックフック９のロック作動や、ロック待機ロック解除作動等を的確に行わせることができ、構成を簡潔化することができる。
【００１１】
請求項３記載の発明は、コレクタ２を排出位置から作業位置に戻るとダンプ操作レバー３が自重で移動してロックフック９がロック位置に移動するため、ロックの掛け忘れを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
図面に基づいて、この発明の実施の形態を説明する。図において、モーアデッキ１４をトラクタ車体１の腹部に装着したミッドモーアの形態とし、このモーアデッキ１４の中央後側に集草口１５を形成している。集草口１５は、左右の後輪１６間のダクト１７を経て、車体１後端部のリヤフレーム１８に取付けるコレクタ２に連通する。車体１は、前輪１９、後輪１６、前輪１９を操向するハンドル２０、運転席２１、エンジン２２、フロア２３等を有し、このフロア２３の下側に沿って前後方向にわたってエンジン２２の動力を取り出す動力取出軸２４を設ける。動力取出軸２４の動力はベルト２５を介して前記モーアデッキ１４の入力軸２６に伝動し、入力軸２６からモーアデッキ１４の左右両側部に設けるブレード軸２７に伝動してブレード２８が縦軸周りで回転して芝草の刈取を行う。
【００１３】
また、動力取出軸２４の後部に走行伝動軸７０を連結し、伝動ケース７１、油圧式の無段変速装置７２を経て後輪１６を駆動する構成である。
車体１の後端部のリヤフレーム１８に、取付ブラケット１１を介してコレクタ２を装着する。この取付ブラケット１１は、ダンプ軸２９の周りに回動可能にフックプレート１２を支持する。コレクタ２は、通風性ネットＮでネットフレーム３０の周りを囲って箱形状に形成したもので、その前側に開放部Ｇを形成し、ダクト１７の終端のダクト口１７ａと連通する構成としている。そして、ブレード２８の回転で送風を発生し、このダクト１７から搬入される芝草を受けて収容し、通風性ネットＮから排風させることによって、芝草の収集を行うことができる。
【００１４】
車体１に対してダンプ可能のコレクタ２の前側一側にコレクタ２をダンプ操作するダンプ操作レバー３を設ける。ダンプ操作レバー３はコレクタ２が作業位置にあるときは縦長姿勢となって、前記ブラケット１１に形成する上下一対のレバー支持体３９，３９に支持され、レバー長手方向にスライド自在になっており、作業者が操作するときにはダンプ操作レバー３の上部を把持して操作する。
【００１５】
前記ダンプ操作レバー３の下部側と前記リヤフレーム１８との間には、コレクタ２のダンプ軸１８周りの回動を規制し又は解除するロック機構４を構成する。
具体的には、まず、ダンプ操作レバー３を初期位置から上方に引き上げ操作を行なうとロック機構４が作動してコレクタ２の作業位置のロックを解除して、コレクタ２をダンプ操作可能の状態とする。次いで、ダンプ操作レバー３を引き上げた状態でダンプ回動操作することによって、このコレクタ２をダンプして収容芝草を刈取跡地面等にダンプ排出することができる。このダンプ後のコレクタ２が収容位置へ復帰回動されると、ロック待機しているロック機構４によってロックされる。また、ダンプ操作レバー３は自重で落下して初期位置に戻る。
【００１６】
更にロック機構４について以下詳述する。
ダンプ操作レバー３の下部側とリヤフレーム１８との間には、コレクタ２のダンプ軸１８周りの回動を規制し、又は解除するロック機構４を構成する。
【００１７】
ダンプ操作レバー３の前後回動によるダンプ操作されるフックプレート１２には、このダンプ操作レバー３をレバー長手方向に上下スライド自在に嵌合するレバー支持体３９を上下２ヶ所に形成する。このダンプ操作レバー３の下端部にレバー径より大きい径の係合リング４０を有する。このダンプ操作レバー３の両脇を挟むような姿勢で平面視Ｕ字状の係合レバー５を後記ブラケット４２に上下回動自在に設ける揺動アーム６に対してレバーピン４８周りに回動可能に設け、係合リング４０が係合すると該レバーピン４８周りに上方に回動する。
【００１８】
リヤフレーム１８の左右一側には、ブラケット４２を設け、このブラケット４２の外側面に、フックプレート４３を前後回動可能に支持軸４４で支持し、このフックプレート４３の長穴４５に調整ボルト４６を挿通して、前記ブラケット４２に対して前後角度を調整して取付けることができる。このフックプレート４３の下端部にロックフック９を上下回動自在にフック軸４７によって支持する。５２、５３は、前記係合レバー５、揺動アーム６の回動を規制するストッパーである。
【００１９】
ブラケット４２上端部には支持軸４１周りに上下回動可能の揺動アーム６を設け、この揺動アーム６の後端部には前記係合レバー５をレバーピン４８周りに上下回動自在に設け、復帰スプリング１３によって下部側に引っ張られるように構成している。この揺動アーム６の中間部の連結体５０と、前記ロックフック９との間にわたってリンクロッド７を連結する。そして、揺動アーム６の支持軸４１周りの上下回動によってロックフック９を上下回動して、このロックフック９をネットフレーム３０側に形成するロックピン８に係合、離脱する構成としている。
【００２０】
ロックピン８に係合されたロックフック９の係合を外してコレクタ２をダンプさせるときは、ダンプ操作レバー３をレバー支持体３９に沿って上方へ引き上げる。すると、下端部の係合リング４０が係合レバー５に当接し、係合レバー５を上方へ引き上げ回動する。すると揺動アーム６の後部がスプリング１３に抗して上側へ回動し、リンクロッド７を介してロックフック９がスプリング７０に抗して上側に回動して、ロックピン８との係合を外して、ロック解除することができる。
【００２１】
さらに、このダンプ操作レバー３を前側へ回動操作すると、コレクタ２はダンプ軸２９周りに回動し、このコレクタ２の前側の開放部Ｇを直下方向、すなわち排出姿勢にダンプさせる。
【００２２】
なお、前記ブラケット４２のピン５１と、フックプレート１２のピン５４との間にダンパー５５を設けている。該ダンパー５５はコレクタ２の回動動作に伴い伸縮する構成で、コレクタ２が作業位置にあるときに最も縮まっている状態で、コレクタ２をダンプして排出位置にするときには伸長してダンプ操作レバー３の回動動作を補助する構成としている。また、前記フックプレート４３を、ボルト４６を緩めることによって長穴４５領域で前後に回動調節することによって、コレクタ２のロックピン８に対する最適係合フック位置を調整することができる。
【００２３】
コレクタ２を排出位置から作業位置に戻すときには、ダンプ操作レバー３を後側へ回動動作すると、コレクタ２はダンプ軸２９周りに回動する。そして、ダンプ操作レバー３の係合リング４０と係合レバー５とが離れると、揺動アーム６がスプリング１３の引っ張りで後部が下降し、次いでリンクロッド７及びロックフック９がロック位置に下降する。そして、コレクタ２が作業位置まで回動すると、ロック位置で待機しているロックフック９にロックピン８が当接し、スプリング７３の作用でロックフック９とロックピン８とがロックされる。そして、ダンプ操作レバー３は自重で下方へスライドして初期位置に戻る。
【００２４】
以上のように、ロック機構４は、ダンプ操作レバー３の引き上げ操作によって係合回動される係合レバー５、該係合レバー５の回動により揺動する揺動アーム６、この揺動アーム６によって連動するリンクロッド７、該リンクロッド７を介するリンク連動でコレクタ２のロックピン８に回動係合するロックフック９、スプリング１３等によって構成する。そして、ダンプ操作レバー３の引き上げによって係合レバー５を回動させ、揺動アーム６とリンクロッド７を引き上げてロックフック９をロック解除位置に回動する。
【００２５】
この係合リング４０と係合レバー５が離脱すると揺動アーム６やリンクロッド７やロックフック９をスプリング１３によってロック解除位置からロック位置に復帰させる。そして、このダンプ操作レバー３のダンプ操作によって、回動されたコレクタ２が、作業位置に復帰されると、このロック位置に待機していたロックフック９が、コレクタ２のロックピン８を係合して、コレクタ２を収容位置にロックするものである。
【００２６】
フックプレート１２の後端部には、フック３３を形成して、コレクタ２のネットフレーム３０左右上辺部から外側に突出の係合ピン３２を、このフック３３に係合支持させるように形成する。又、このネットフレーム３０の左右両側上辺部には、前端部に前記ダンプ軸２９に差込嵌合させて支持させることができる差込フック３４を形成し、後端部に前記係合ピン３２を有したフックアーム３５を設ける。このようなコレクタ２のフックアーム３５部を、フックプレート１２に接近させて、この差込フック３４をダンプ軸２９に差込係合させて、係合ピン３２をフック３３部に載せて係合させることによって、取付支持させることができる。
【００２７】
次に、図５、図６に基づいて、前記コレクタ２を装着するフックプレート１２を、前記ダンプ操作レバー３に代えて、ダンプシリンダ６０の伸縮によってダンプ作動するもので、このダンプシリンダ６０の伸縮によってロックフック９を作動することができる。このダンプシリンダ６０は、正逆回転されるギヤモータ６１によって駆動されて上下に伸縮されるもので、取付ブラケット１１に取付けられて、カバー６２で覆われる。このモータ６１は取付ブラケット１１に対して一定間隔上下揺動自在の支持アーム６３に取付けられて、このダンプシリンダ６０の上端のスピンドル６４部をフックプレート１２に連結し、ダンプシリンダ６０の下端部をこの取付けブラケット１１に上下揺動自在に枢支した揺動アーム６に連結し、リンクロッド７等からなるロック機構４を介してロックフック９へ連動する。
【００２８】
この形態では、上側面を上下回動可能のコレクタカバー１０で覆うコレクタ２を、車体１後部の取付ブラケット１１にダンプ回動可能に支持したフックプレート１２に対して着脱自在に係合支持する構成としている。コレクタ２をフックプレート１２に着脱するときは、コレクタカバー１０を上方へ回動した状態として、このフックプレート１２に対する係合支持や、取外操作を行い易くすることができる。又、コレクタ２をダンプするときは、このフックプレート１２のダンプ回動によって、このフックプレート１２に係合支持されたコレクタ２をダンプして収容の芝草を排出することができる。
【００２９】
このフックプレート１２にフックアーム３５の係合ピン３２等を係合させて装着されたコレクタ２は、この上部を被覆するコレクタカバー１０の上面は、車体１後端部の運転席２１周りのリヤフェンダ５６の上面と略同高位置に形成し、しかも、前後に接近させて前後間隔を狭く形成している。そして、このコレクタカバー１０を前記開閉軸３６周りに上側へ回動させることによって、この間隔部Ａによってコレクタ２の着脱操作や、メンテナンス等を容易に行うことができる。 前記ダンプシリンダ６０を伸長させることによって、下部の揺動アーム６を回動して、ロック機構４を介してロックフック９を回動し、ロックピン８との間の係合を外してロック解除すると共に、上部のフックプレート１２を上方へ回動して、これに装着のコレクタ２を軸２９周りにダンプ回動する。
【００３０】
コレクタ２の上側面を覆うコレクタカバー１０が、後端部の開閉軸３６の周りに上下回動自在に支持し、前部の拡縮リンク３７を介して一定の開閉角度域に開閉することができる。このコレクタカバー１０の上側にはハンドル３８を設ける。このコレクタカバー１０を上側へ回動して開くことによって、前記フックアーム３５のフックプレート１２部への着脱操作を行い易くすることができる。又、この開かれた開口部からの集草排風を行わせることができる。
【００３１】
又、図７のように、前記フックプレート１２にダンプシリンダ６の取付穴６５、６６を複数段に形成して、スピンドル６４の連結ピン６７を付替可能に構成することによって、ダンプシリンダ６の伸長によるフックプレート１２の回動角度を変更することができ、フックプレート１２の取付穴６５に連結ピン６７を差込連結してダンプさせる通常ダンプ高さＨ１に対して、メンテナンス作業等では、連結ピン６７を取付穴６６に連結することによって、高位置Ｈ２に回動維持することができ、作業性を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】コレクタの作業状態を示す側面図。
【図２】コレクタの排出状態を示す側面図。
【図３】リンク機構の一部の平面図。
【図４】モーアコレクタの全体側面図。
【図５】一部別例を示すコレクタの側面図。
【図６】別例のコレクタを取外状態を示す側面図。
【図７】一部別例を示すコレクタの側面図（Ａ）、要部の作用説明側面図（Ｂ）。
【図８】リンク機構の斜視図
【符号の説明】
【００３３】
１ 車体
２ コレクタ
３ ダンプ操作レバー
４ ロック機構
５ 係合レバー
６ 揺動アーム
７ リンクロッド
８ ロックピン
９ ロックフック
１０ コレクタカバー
１１ 取付ブラケット
１２ フックプレート
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体（１）に対してダンプ可能のコレクタ（２）をダンプ操作するダンプ操作レバー（３）を設け、ダンパ操作レバー（３）をレバー長手方向に引き上げ操作をするとコレクタ（２）の作業位置のロックを解除してコレクタ（２）を排出位置にダンプ動作可能にするロック機構（４）を設けたことを特徴とするモーアコレクタ。
【請求項２】
車体（１）に対してダンプ可能のコレクタ（２）をダンプ操作するダンプ操作レバー（３）を設け、ダンプ操作レバー（３）の引き上げ操作によってダンプ操作レバー（３）に形成する係合リング（４０）と係合して回動する係合レバー（５）と、係合レバー（５）と連結する揺動可能の揺動アーム（６）と、揺動アーム（６）と連結するリンクロッド（７）と、リンクロッド（７）と連結し且つロックピン（８）に係合するロックフック（９）とを設け、係合レバー（５）と揺動アーム（６）とリンクロッド（７）とロックフック（９）はリンク動作で連動する構成とし、ダンプ操作レバー（３）をレバー長手方向に引き上げ操作をすると、係合リング（４０）と係合レバー（５）とが係合して前記リンク動作を行ないロックフック（９）がロック解除位置に移動し、コレクタ（２）の作業位置のロックを解除し、コレクタ（２）を排出位置にダンプ動作を可能にするロック機構（４）を設けたことを特徴とするモーアコレクタ。
【請求項３】
コレクタ（２）を排出位置から作業位置に回動すると、ダンプ操作レバー（３）が自重で下方に移動して係合リング（４０）と係合レバー（５）とが離脱すると、ロックフック（９）がロック解除位置からロック位置に移動することを特徴とする請求項２記載のモーアコレクタ。
【請求項１】
車体（１）に対してダンプ可能のコレクタ（２）をダンプ操作するダンプ操作レバー（３）を設け、ダンパ操作レバー（３）をレバー長手方向に引き上げ操作をするとコレクタ（２）の作業位置のロックを解除してコレクタ（２）を排出位置にダンプ動作可能にするロック機構（４）を設けたことを特徴とするモーアコレクタ。
【請求項２】
車体（１）に対してダンプ可能のコレクタ（２）をダンプ操作するダンプ操作レバー（３）を設け、ダンプ操作レバー（３）の引き上げ操作によってダンプ操作レバー（３）に形成する係合リング（４０）と係合して回動する係合レバー（５）と、係合レバー（５）と連結する揺動可能の揺動アーム（６）と、揺動アーム（６）と連結するリンクロッド（７）と、リンクロッド（７）と連結し且つロックピン（８）に係合するロックフック（９）とを設け、係合レバー（５）と揺動アーム（６）とリンクロッド（７）とロックフック（９）はリンク動作で連動する構成とし、ダンプ操作レバー（３）をレバー長手方向に引き上げ操作をすると、係合リング（４０）と係合レバー（５）とが係合して前記リンク動作を行ないロックフック（９）がロック解除位置に移動し、コレクタ（２）の作業位置のロックを解除し、コレクタ（２）を排出位置にダンプ動作を可能にするロック機構（４）を設けたことを特徴とするモーアコレクタ。
【請求項３】
コレクタ（２）を排出位置から作業位置に回動すると、ダンプ操作レバー（３）が自重で下方に移動して係合リング（４０）と係合レバー（５）とが離脱すると、ロックフック（９）がロック解除位置からロック位置に移動することを特徴とする請求項２記載のモーアコレクタ。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【公開番号】特開２０１０−１５４８１４（Ｐ２０１０−１５４８１４Ａ）
【公開日】平成２２年７月１５日（２０１０．７．１５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−３３５４６６（Ｐ２００８−３３５４６６）
【出願日】平成２０年１２月２７日（２００８．１２．２７）
【出願人】（００００００１２５）井関農機株式会社 (3,813)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年７月１５日（２０１０．７．１５）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年１２月２７日（２００８．１２．２７）
【出願人】（００００００１２５）井関農機株式会社 (3,813)
【Ｆターム（参考）】
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