三角形状に動くツインドラムワインダー
【課題】１つのトラバース部を用いて設置空間を大きく増加させずに巻取効率を２倍に増加させることにある。
【解決手段】胴体と、胴体の前方に設けられた一双のガイドレールと、一双のガイドレールに結合されて昇降するスライド部と、スライド部の両側に設けられた一双の摩擦部と、スライド部の中央として摩擦部の間に設けられた１つのトラバース部と、胴体の前方として一双の摩擦部の下部に設けられ、上部及び下部にそれぞれボビンホルダーが設けられた一双のドラムと、ドラムを円弧運動させて上部のボビンホルダーが下部に位置されるようにし、下部のボビンホルダーが上部に位置されるようにするドラム回転部からなる三角形状に動くツインドラムワインダーを開始する。
【解決手段】胴体と、胴体の前方に設けられた一双のガイドレールと、一双のガイドレールに結合されて昇降するスライド部と、スライド部の両側に設けられた一双の摩擦部と、スライド部の中央として摩擦部の間に設けられた１つのトラバース部と、胴体の前方として一双の摩擦部の下部に設けられ、上部及び下部にそれぞれボビンホルダーが設けられた一双のドラムと、ドラムを円弧運動させて上部のボビンホルダーが下部に位置されるようにし、下部のボビンホルダーが上部に位置されるようにするドラム回転部からなる三角形状に動くツインドラムワインダーを開始する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、三角形状に動くツインドラムワインダーに関する。
【背景技術】
【０００２】
図１には、従来ワインダーの正面図が示されている。
図１に示すように、従来の糸を巻取するワインダー１００’(ｗｉｎｄｅｒ)は、各種構造物が付着される胴体１１０’と、上記胴体１１０’の前方に結合された一双のガイドレール１２０’(ｇｕｉｄｅ ｒａｉｌ)と、上記ガイドレール１２０’に結合して昇降されるスライド部１３０’(ｓｌｉｄｅ ｍｅｍｂｅｒ)と、上記スライド部１３０’の左側に結合された摩擦部１４０’(ｆｒｉｃｔｉｏｎ ｍｅｍｂｅｒ)と、上記スライド部１３０’の右側に結合されたトラバース部１５０’(ｔｒａｖｅｒｓｅ ｍｅｍｂｅｒ)と、上記スライド部１３０’の下端に設けられた円形ドラム１６０’(ｄｒｕｍ)と、上記円形ドラム１６０’の上部及び下部にそれぞれ設けられたボビンホルダー１６１'、１６２'(ｂｏｂｂｉｎ ｈｏｌｄｅｒ)からなる。勿論、上記ドラム１６０’の上部及び下部に設けられたボビンホルダー１６１'、１６２'にはそれぞれ複数のボビンが結合される。
【０００３】
図面中未説明符号１'はボビンに巻取された糸であり、図面中未説明符号１６３'は円形ドラム１６０’の回転ピントである。
このような従来のワインダー１００’は、上部に位置されたゴデットローラ(ｇｏｄｅｔ ｒｏｌｌｅｒ)(図示せず)から糸が供給される。引き継いで、上記ワインダー１００’は上記糸がトラバース部１５０’を介して円形ドラム１６０’の上端に設けられた同時に高速回転するボビンホルダー１７０’、すなわち、それに結合されたボビンに供給されるようにすることで、上記ボビンに糸が巻取されるようにする。このとき、上記スライド部１３０’は、ガイドレール１２０’によって一定距離を下降することで、上記摩擦部１４０’が上記ボビンに巻取される糸を加圧するようになる。よって、上記ボビンに糸が堅く巻取される。
【０００４】
以後、上記ワインダー１００’は、上記ドラム１６０’の上端に設けられたボビンホルダー１６１’、すなわち、ボビンが満ボビンになれば、上記ドラム１６０’をほぼ１８０゜回転することで、満ボビンがドラム１６０’の下端に位置されて空ボビンがドラム１６０’の上端に位置されるようにする。つまり、上記ワインダー１００’は上部にあったボビンホルダー１６１’が下部に位置されるようにし、下部にあったボビンホルダー１６２’が上部に位置されるようにする。
【０００５】
一方、このようなワインダーは、糸の巻取効率を向上させるためにボビンホルダーの回転速度を増加させるか、またはより多いボビンを結合するためにボビンホルダーの長さを増加させる方向に発展している。しかし、上記のようにボビンホルダーの回転速度を一定速度以上にしたり、その長さを一定長さ以上にしたりすれば、糸の切れ及び震動現象がひどくなって巻取不良が発生する問題がある。よって、ボビンホルダーの回転速度を増加させたりボビンホルダーの長さを増加させたりするには限界がある。
【０００６】
また、糸の巻取効率を向上させるためにワインダーの設置数を増加させる方法があるが、この場合にはそれほどワインダーが占める空間が大きくなり、また維持補修費用が増加して管理が難しくなる問題がある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、従来の問題点を解決するためになされたものであって、その目的は、１つのトラバース部を利用して設置空間を大きく増加させずに巻取効率を２倍に増加させることができる三角形状に動くツインドラムワインダーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述の目的を達成するために本発明は、本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーは、胴体と、上記胴体の前方に設けられた一双のガイドレールと、上記一双のガイドレールに結合されて昇降するスライド部と、上記スライド部の両側に設けられた一双の摩擦部と、上記スライド部の中央として上記摩擦部の間に設けられた１つのトラバース部と、上記胴体の前方として上記一双の摩擦部の下部に設けられ、上部及び下部にそれぞれボビンホルダーが設けられた一双のドラム及び上記ドラムを円弧運動させて上部のボビンホルダーが下部に位置されるようにし、下部のボビンホルダーが上部に位置されるようにするドラム回転部とを含む。
【０００９】
上記摩擦部は、下端に上記トラバース部に向けて摩擦ローラがさらに設けられることを特徴とする。
上記トラバース部は、上記スライド部に結合されたトラバースプレートと、上記トラバースプレートに結合されてあらかじめ指定された方向に回転するトラバースカム及び上記トラバースカムの両側に結合されてトラバースカムの回転運動を水平往復運動に変換するトラバースガイドとを含むことができる。
【００１０】
上記ドラム回転部は、上記胴体に設けられて回転される駆動プーリーを有するモーターと、上記モーターの駆動プーリーにチェーンで連結されたテンションプーリーと、上記モーターの駆動プーリー及び上記テンションプーリーに上記チェーンで連結されて上記ドラムの中央に結合された被動プーリー及び上記ドラムの上端と下端がそれぞれ結合されて上記ドラムが円弧運動をするようにする曲線型ＬＭレールとを含むことができる。
【００１１】
上記ドラムは、長さ方向の運動軌跡が三角形態であることができる。
上記ドラムに設けられた被動プーリーの運動軌跡は、三角形態であることができる。
上記曲線型ＬＭレールは、第１曲率を有する３つの第１曲面部と、上記３つの第１曲面部の間に位置されて第２曲率を有する３つの第２曲面部からなり、上記それぞれの第１曲面部及び第２曲面部は両端が自身の曲率半径の原点を向けて６０゜の角度に形成されることを特徴とする。
【００１２】
上記曲線型ＬＭレールの内側には、ドラムの長さ方向が位置される軌跡を沿って正三角形の軌跡が形成され、上記正三角形の頂点から一番遠く位置された第１曲面部までの距離が第１曲面部の曲率半径になり、上記正三角形の頂点から一番近く位置された第２曲面部までの距離が第２曲面部の曲率半径になることができる。
【００１３】
上記ドラムは、上端と下端にそれぞれＬＭブロックが設けられ、上記ＬＭブロックが上記曲線型ＬＭレールに結合されることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーには、１つのトラバース部を中心に２つの摩擦部及び２つのドラムが設けられることで、従来に比べて糸巻取効率がほぼ２倍に増加する。
【００１５】
また、本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーは、単純に従来のワインダーを２つ結合した構造に比べて占める空間がより少なく、また用いられた部品数(例えば、トラバース部が１つのみ用いられた)を節減することができる。
【００１６】
また、本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーは、ドラムが円弧運動をする曲線型ＬＭレールにＬＭブロックを介して結合されることで、ドラムの移動軌跡が最小化されることのみならず、２つのドラムが同時に回転するときに相互干渉せず、これによってワインダーの設置空間がより最小化される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の属する技術分野の通常の知識を有する者が容易に実施できるように、この発明の実施形態について図面に基づいて説明する。
図２は、本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーの正面図である。
【００１８】
図２に示すように、本発明による三角形状に動くツインドラムワインダー１００は、胴体１１０と、一双のガイドレール１２０と、１つのスライド部１３０と、一双の摩擦部１４０と、１つのトラバース部１５０と、一双のドラム１６０と、上記ドラム１６０を所定方向に回転させるドラム回転部１７０とを含む。
【００１９】
上記胴体１１０は、各種構造物が設けられることと同時に、このような各種構造物が地面から安定的に位置されるようにする役割を有する。勿論、このような胴体１１０の内部には図示してないが、モーター、各種ギアー器具及び各種電気制御回路が設けられている。
【００２０】
上記一双のガイドレール１２０は、上記胴体１１０の前方に設けられている。すなわち、上記一双のガイドレール１２０は、相互間所定距離が離隔された状態で垂直方向に設けられている。
【００２１】
上記１つのスライド部１３０は、上記一双のガイドレール１２０に機械的に結合されている。よって、上記スライド部１３０は、上記一双のガイドレール１２０に沿って上、下方向に昇降することができる。
【００２２】
上記一双の摩擦部１４０は、上記スライド部１３０の両側に設けられている。すなわち、上記一双の摩擦部１４０は、上記スライド部１３０の左、右側にそれぞれお互いに一定距離離隔して設けられている。また、上記一双の摩擦部１４０は、糸の巻取動作中にボビンに密着されて回転されることで、ボビンに糸が堅く巻取されるように摩擦ローラ１４１がさらに設けられている。このような摩擦ローラ１４１は、中央に設けられたトラバース部１５０に向ける。すなわち、トラバース部１５０を中心に左、右側にそれぞれ摩擦部１４０が設けられているが、このような摩擦部１４０に設けられた摩擦ローラ１４１は上記中央のトラバース部１５０に向ける。
【００２３】
上記トラバース部１５０は、上記スライド部１３０の中央として上記２つの摩擦部１４０の間に設けられている。また、上記トラバース部１５０は、スライド部１３０に結合されたトラバースプレート１５１と、上記トラバースプレート１５１に結合された同時に所定方向に回転するトラバースカム１５２と、上記トラバースカム１５２の両側に結合されて上記トラバースカム１５２の回転運動を水平往復運動に変換するトラバースガイド１５３からなっている。すなわち、上記トラバースカム１５２の左、右側にそれぞれ設けられたトラバースガイド１５３は摩擦ローラ１４１に向ける。勿論、ゴデットローラ(図示せず)からの糸は上記トラバースガイド１５３によって所定方向に往復案内されることで、上記ボビンホルダー１６１に結合されたボビンに水平方向に巻取される。ここで、上記トラバースカム１５２とトラバースガイド１５３の結合構造は、既に当業者に周知されたので、これ以上の説明は省略する。
【００２４】
上記一双のドラム１６０は、上記胴体１１０の前方として上記一双の摩擦部１４０の下部に設けられている。すなわち、上記ドラム１６０は摩擦部１４０のうち摩擦ローラ１４１の下端にそれぞれ設けられている。また、上記ドラム１６０は、水平方向より垂直方向に長さが長い形態をして上端と下端にそれぞれボビンホルダー１６１、１６２が設けられている。すなわち、上記ドラム１６０のうち上端に摩擦ローラ１４１と近接したボビンホルダー１６１が設けられ、上記ドラム１６０のうち下端にボビンホルダー１６２が設けられている。尚、このようなドラム１６０は、ボビンホルダー１６１に挟まれたボビンに糸が満巻されれば、ほぼ１８０゜回転されるようになっている。例えば、図２で、左側に設けられたドラム１６０は満巻時に反時計方向に１８０゜回転し、右側に設けられたドラムは満巻時に時計方向に１８０゜回転する。
【００２５】
上記ドラム回転部１７０は、対向して設けられた２つのドラム１６０が相互間干渉されず最小空間を占めながら回転するようにする役割を有する。すなわち、上記ドラム回転部１７０は、被動プーリー１７５及び曲線型ＬＭレール１７６などを含み、これは上部のボビンホルダー１６１が下部に位置されるようにし、また下部のボビンホルダー１６２が上部に位置されるようにする役割を有する。これによって上部のボビンホルダー１６１に結合された満ボビンが下部に位置され、下部のボビンホルダー１６２に結合されたゴングボビンが上部に位置される。図面中未説明符号Ｔ１は、長さ方向のドラム１６０に対する軌跡を示したものである。
【００２６】
図３は、本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーズングドラム回転部の構成及び動作を示した概路図である。
図示されたように、ドラム回転部１７０はモーター１７１、駆動プーリー１７２、チェーン１７３、テンションプーリー１７４、被動プーリー１７５及び曲線型ＬＭレール１７６を含む。
【００２７】
上記モーター１７１は、通常の電動モーターであることができるが、このような種類で本発明が限定されるものではない。
上記駆動プーリー１７２は、上記モーター１７１の回転軸に結合されて所定方向に回転する。
【００２８】
上記チェーン１７３は、上記駆動プーリー１７２に結合されて所定方向に移動する。勿論、このようなチェーン１７３の代わりに通常のベルト及びその等価物が利用できるが、ここでその種類が限定されるものではない。
【００２９】
上記テンションプーリー１７４は、上記チェーン１７３に結合されて所定方向に回転し、これは上記被動プーリー１７５の位置によって上部及び下部方向に一定距離を動くことができるように設けられている。例えば、上記テンションプーリー１７４には、スプリングなどを設けてチェーン１７３に作用する張力によって上部及び下部方向に一定距離を動くことができる。このようなテンションプーリー１７４がチェーン１７３に作用する張力によって上部または下部方向に移動するようにする構成は、既に当業者に知られた通常の技術なので、その構成についてこれ以上の説明は省略する。
【００３０】
上記被動プーリー１７５は、上記ドラム１６０のほぼ中央またはその近所に結合されている。すなわち、上記被動プーリー１７５は上部に設けられたボビンホルダー１６１と下部に設けられたボビンホルダー１６２との間のほぼ中間またはその近所である上記ドラム１６０に固定される。
【００３１】
上記曲線型ＬＭレール１７６は、以下でより詳細に説明するが、ほぼ三角の閉曲線形態を有する。尚、上記曲線型ＬＭレール１７６は、それぞれの辺及びそれぞれの頂点が全部所定曲率半径を有して折曲された形態を有する。
【００３２】
一方、上記曲線型ＬＭレール１７６の内側には、ドラムの長さ方向が位置される軌跡に沿って正三角形の軌跡(Ｔ１)が形成される。図３に示されたドラム回転部１７０は、トラバース部１５０を基準として左側に設けられたものとして、満巻時のドラム１６０はほぼ反時計方向に動く。勿論、トラバース部１５０を基準として右側に設けられたドラム１６０は満巻時にほぼ時計方向に動く。
【００３３】
また、上記ドラム１６０の中央に設けられた被動プーリー１７５は、満巻時に三角の軌跡(Ｔ２)を描いて所定方向に動く。しかし、上記軌跡(Ｔ２)をなす三角形の各辺は所定曲率を有する。尚、図３に示された被動プーリー１７５は、トラバース部１５０を基準として左側に設けられたものとして、満巻時にほぼ時計方向に動く。勿論、トラバース部１５０を基準として右側に設けられた被動プーリー１７５は満巻時にほぼ反時計方向に移動する。このような曲線型ＬＭレール１７６でのドラム１６０の移動状態は、以下でより詳しく説明する。
【００３４】
図４は、本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーズングドラムの円弧運動ができるようにする曲線型ＬＭレールを示した概略平面図である。
図４に示すように、曲線型ＬＭレール１７６は、第１曲率(Ｒ１)を有する３つの第１曲面部１７６ａと、上記３つの第１曲面部１７６ａの間に位置されて第２曲率(Ｒ２)を有する３つの第２曲面部１７６ｂからなり、上記それぞれの第１曲面部１７６ａ及び第２曲面部１７６ｂは両端が自身の曲率半径Ｒ１、Ｒ２の原点を向けて６０゜の角度に形成されている。ここで、第１曲面部１７６ａの曲率半径(Ｒ１)が２曲面部１７６ｂの曲率半径(Ｒ２)に比べて相対的にさらに大きい。すなわち、第１曲面部１７６ａの長さが第２曲面部１７６ｂの長さより相対的に長い。
【００３５】
また、上記曲線型ＬＭレール１７６の内側には、ドラムの長さ方向が位置される軌跡に沿って正三角形の軌跡Ｔ１が形成されるが、上記正三角形の頂点から一番遠く位置された第１曲面部１７６ａまでの距離が第１曲面部１７６ａの曲率半径Ｒ１になり、上記正三角形の頂点から一番近く位置された第２曲面部１７６ｂまでの距離が第２曲面部１７６ｂの曲率半径Ｒ２になる。このような構成によって、上記曲線型ＬＭレール１７６は各頂点及び各辺が所定曲率を有するほぼ三角レール形態を有するようになる。
【００３６】
図５ａは、本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーズング曲線型ＬＭレールとＬＭブロックの結合状態を市した平面図であり、図５ｂは断面図であり、図５ｃは側面図であり、図５ｄは斜視図である。
【００３７】
図５ａに示すように、曲線型ＬＭレール１７６は所定半径を有して形成され、上記曲線型ＬＭレール１７６にはＬＭブロック１７７が移動可能に結合される。勿論、上記ＬＭブロック１７７は、上記曲線型ＬＭレール１７６上に２つが結合され、その上部にそれぞれドラム１６０の上端と下端が結合される。つまり、ドラム１６０の上端と下端にそれぞれＬＭブロック１７７が結合され、このような２つのＬＭブロック１７７はまた１つの曲線型ＬＭレール１７６に結合される。
【００３８】
また、図５ｂないし図５ｄに示すように、曲線型ＬＭレール１７６とＬＭブロック１７７との間には、複数のボール１７８が介在されていることで、上記ＬＭブロック１７７は上記曲線型ＬＭレール１７６に沿って柔らかく動くようになる。
【００３９】
このような構成を有する三角形状に動くツインドラムワインダーの全般的な動作を説明する。
三角形状に動くツインドラムワインダー１００の上部に位置されたゴデットローラ(図示せず)から下部の左、右方向にそれぞれ糸が供給される。このような糸は、トラバース部１５０のトラバースカム１５２及びトラバースガイド１５３によってガイドされ、上記トラバース部１５０の左、右側に設けられた各ボビンホルダー１６１にボビンに巻取される。すなわち、糸は、トラバース部１５０の左、右側に設けられたドラム１６０のうち相対的に上部に位置するボビンホルダー１６１に結合されたボビンに巻取される。このとき、上記トラバース部１５０は、上述のようにトラバースカム１５２の回転運動をトラバースガイド１５３が水平往復運動に変換することで、糸が水平方向に往復移動しながらボビンに供給される。
【００４０】
また、このような巻取動作中にスライド部１３０は、ガイドレール１２０に沿って一番低い位置に下降する。よって、上記スライド部１３０に結合された摩擦部１４０及びトラバース部１５０も一番低い位置に下降する。更に、上記摩擦部１４０に設けられた摩擦ローラ１４１は、上記ボビンに巻取される糸に密着されて回転することで、上記ボビンに糸が細かく且つ堅く巻取されるようにする。図面ではトラバース部１５０のうちトラバースプレート１５１がドラム１６０に干渉されるように示されているが、実際にトラバースプレート１５１はスライド部１３０に密着された板形態であり、ドラム１６０は胴体１１０から一定距離離隔して設けられていることから相互間の干渉現象はない。
【００４１】
引き継いで、糸がボビンに継続に巻取されば、上記ボビンに巻取される糸の巻取厚さがあらかじめ指定された厚さに到達して満巻状態になる。そうしたら、上記スライド部１３０はガイドレール１２０に沿って上部に一定距離上昇する。よって、上記スライド部１３０に結合された２つの摩擦部１４０及び１つのトラバース部１５０も上部に上昇する。このような状態になれば、上記ドラム１６０のそれぞれはほぼ１８０゜回転する準備をする。すなわち、上部に満ボビンが結合されたボビンホルダー１６１は下部に位置され、下部に空ボビンが結合されたボビンホルダー１６２は上部に位置される。
【００４２】
添付された図６ａないし図６ｄを参照して、より詳しく説明する。ここで、図面に示されたドラムは図２を基準として左側に設けられたものを例にする。
先ず、図６ａに示すように垂直方向に立てられた形態のドラム１６０のうち上端に設けられたボビンホルダー１６１、すなわち、それに結合されたボビンに糸が満巻される。図面で、この状態をハッチングとして表示した。勿論、ドラム１６０のうち下端に設けられたボビンホルダー１６２には空ボビンが結合された状態である。また、図面符号Ｔ１はドラム１６０の移動軌跡を示したものであり、図面符号Ｔ２はドラム１６０に結合された被動プーリー１７５の移動軌跡を示したものである。
【００４３】
図６ｂに示すように、先に下部のボビンホルダー１６２を中心に上部のボビンホルダー１６１がほぼ左側下部に移動する。
すなわち、図示されないモーター１７１が動作してチェーン１７３をほぼ反時計方向に回転させることで(図３参照)、上記ドラム１６０に結合された被動プーリー１７５がほぼ左側の下部に移動する。同時に、下部のボビンホルダー１６２は固定された状態で上部のボビンホルダー１６１のみが曲線型ＬＭレール１７６に沿ってほぼ左側下部に移動する。
【００４４】
引き継いで、図６ｃに示すように、ボビンホルダー１６１を中心にボビンホルダー１６２がほぼ右側の上部に移動する。
すなわち、図示されないモーター１７１が動作してチェーン１７３をほぼ反時計方向にさらに回転させることで(図３参照)、上記ドラム１６０に結合された被動プーリー１７５がほぼ上部に移動する。同時に、上部のボビンホルダー１６１は固定された状態で下部のボビンホルダー１６２のみが曲線型ＬＭレール１７６に沿ってほぼ上部に移動する。
【００４５】
最後に、図６ｄに示すように、ボビンホルダー１６２を中心にボビンホルダー１６１がほぼ右側下部に移動することで、下部にあったボビンホルダー１６２が上部に移動し、上部にあったボビンホルダー１６１は下部に移動する。
【００４６】
すなわち、図示されないモーター１７１が動作してチェーン１７３をほぼ反時計方向にさらに回転させることで(図３参照)、上記ドラム１６０に結合された被動プーリー１７５がほぼ右側上部に移動する。同時に、上部のボビンホルダー１６１は固定された状態で下部のボビンホルダー１６２のみが曲線型ＬＭレール１７６に沿ってほぼ下部右側に移動する。
【００４７】
このようなドラム１６０の回転後には、再び上記ボビンホルダー１６２に結合された空ボビンに糸が供給されることで、糸の巻取が切られずに連続的に進行される。勿論、上記ボビンホルダー１６１に結合された満巻ボビンは、別途に図示してないボビン分離装置によってボビンホルダー１６１から分離される。
【００４８】
以上、本発明に係る三角形状に動くツインドラムワインダーを実施するための１つの実施例として、本発明は、上述した特定の好適な実施例に限定されるものではなく、特許請求範囲から請求する本発明の基本概念に基づき、当該技術分野における通常の知識を有する者であれば、様々な実施変形が可能であり、そのような変形は本発明の特許請求範囲に属するものである。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】従来のワインダーを示した正面図である。
【図２】本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーを示した正面図である。
【図３】本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーズングドラム回転部の構成及び動作を示した概路図である。
【図４】本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーズングドラムの円弧運動を可能にする曲線型ＬＭレールを示した概略平面図である。
【図５ａ】本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーズング曲線型ＬＭレールとＬＭブロックの結合状態を示した平面図である。
【図５ｂ】本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーズング曲線型ＬＭレールとＬＭブロックの結合状態を示した断面図である。
【図５ｃ】本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーズング曲線型ＬＭレールとＬＭブロックの結合状態を示した側面図である。
【図５ｄ】本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーズング曲線型ＬＭレールとＬＭブロックの結合状態を示した斜視図である。
【図６ａ−６ｄ】本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーズングドラムの運動状態を順次に示した概念図である。
【符号の説明】
【００５０】
１００…本発明による三角形状に動くツインドラムワインダー
１１０…胴体
１２０…ガイドレール
１３０…スライド部
１４０…摩擦部
１４１…摩擦ローラ
１５０…トラバース部
１５１…トラバースプレート
１５２…トラバースカム
１５３…トラバースガイド
１６０…ドラム
１６１、１６２…ボビンホルダー
１７０…ドラム回転部
１７１…モーター
１７２…駆動プーリー
１７３…チェーン
１７４…テンションプーリー
１７５…被動プーリー
１７６…曲線型ＬＭレール
１７６ａ…第１曲面部
１７６ｂ…第２曲面部
１７７…ＬＭブロック
【技術分野】
【０００１】
本発明は、三角形状に動くツインドラムワインダーに関する。
【背景技術】
【０００２】
図１には、従来ワインダーの正面図が示されている。
図１に示すように、従来の糸を巻取するワインダー１００’(ｗｉｎｄｅｒ)は、各種構造物が付着される胴体１１０’と、上記胴体１１０’の前方に結合された一双のガイドレール１２０’(ｇｕｉｄｅ ｒａｉｌ)と、上記ガイドレール１２０’に結合して昇降されるスライド部１３０’(ｓｌｉｄｅ ｍｅｍｂｅｒ)と、上記スライド部１３０’の左側に結合された摩擦部１４０’(ｆｒｉｃｔｉｏｎ ｍｅｍｂｅｒ)と、上記スライド部１３０’の右側に結合されたトラバース部１５０’(ｔｒａｖｅｒｓｅ ｍｅｍｂｅｒ)と、上記スライド部１３０’の下端に設けられた円形ドラム１６０’(ｄｒｕｍ)と、上記円形ドラム１６０’の上部及び下部にそれぞれ設けられたボビンホルダー１６１'、１６２'(ｂｏｂｂｉｎ ｈｏｌｄｅｒ)からなる。勿論、上記ドラム１６０’の上部及び下部に設けられたボビンホルダー１６１'、１６２'にはそれぞれ複数のボビンが結合される。
【０００３】
図面中未説明符号１'はボビンに巻取された糸であり、図面中未説明符号１６３'は円形ドラム１６０’の回転ピントである。
このような従来のワインダー１００’は、上部に位置されたゴデットローラ(ｇｏｄｅｔ ｒｏｌｌｅｒ)(図示せず)から糸が供給される。引き継いで、上記ワインダー１００’は上記糸がトラバース部１５０’を介して円形ドラム１６０’の上端に設けられた同時に高速回転するボビンホルダー１７０’、すなわち、それに結合されたボビンに供給されるようにすることで、上記ボビンに糸が巻取されるようにする。このとき、上記スライド部１３０’は、ガイドレール１２０’によって一定距離を下降することで、上記摩擦部１４０’が上記ボビンに巻取される糸を加圧するようになる。よって、上記ボビンに糸が堅く巻取される。
【０００４】
以後、上記ワインダー１００’は、上記ドラム１６０’の上端に設けられたボビンホルダー１６１’、すなわち、ボビンが満ボビンになれば、上記ドラム１６０’をほぼ１８０゜回転することで、満ボビンがドラム１６０’の下端に位置されて空ボビンがドラム１６０’の上端に位置されるようにする。つまり、上記ワインダー１００’は上部にあったボビンホルダー１６１’が下部に位置されるようにし、下部にあったボビンホルダー１６２’が上部に位置されるようにする。
【０００５】
一方、このようなワインダーは、糸の巻取効率を向上させるためにボビンホルダーの回転速度を増加させるか、またはより多いボビンを結合するためにボビンホルダーの長さを増加させる方向に発展している。しかし、上記のようにボビンホルダーの回転速度を一定速度以上にしたり、その長さを一定長さ以上にしたりすれば、糸の切れ及び震動現象がひどくなって巻取不良が発生する問題がある。よって、ボビンホルダーの回転速度を増加させたりボビンホルダーの長さを増加させたりするには限界がある。
【０００６】
また、糸の巻取効率を向上させるためにワインダーの設置数を増加させる方法があるが、この場合にはそれほどワインダーが占める空間が大きくなり、また維持補修費用が増加して管理が難しくなる問題がある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、従来の問題点を解決するためになされたものであって、その目的は、１つのトラバース部を利用して設置空間を大きく増加させずに巻取効率を２倍に増加させることができる三角形状に動くツインドラムワインダーを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述の目的を達成するために本発明は、本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーは、胴体と、上記胴体の前方に設けられた一双のガイドレールと、上記一双のガイドレールに結合されて昇降するスライド部と、上記スライド部の両側に設けられた一双の摩擦部と、上記スライド部の中央として上記摩擦部の間に設けられた１つのトラバース部と、上記胴体の前方として上記一双の摩擦部の下部に設けられ、上部及び下部にそれぞれボビンホルダーが設けられた一双のドラム及び上記ドラムを円弧運動させて上部のボビンホルダーが下部に位置されるようにし、下部のボビンホルダーが上部に位置されるようにするドラム回転部とを含む。
【０００９】
上記摩擦部は、下端に上記トラバース部に向けて摩擦ローラがさらに設けられることを特徴とする。
上記トラバース部は、上記スライド部に結合されたトラバースプレートと、上記トラバースプレートに結合されてあらかじめ指定された方向に回転するトラバースカム及び上記トラバースカムの両側に結合されてトラバースカムの回転運動を水平往復運動に変換するトラバースガイドとを含むことができる。
【００１０】
上記ドラム回転部は、上記胴体に設けられて回転される駆動プーリーを有するモーターと、上記モーターの駆動プーリーにチェーンで連結されたテンションプーリーと、上記モーターの駆動プーリー及び上記テンションプーリーに上記チェーンで連結されて上記ドラムの中央に結合された被動プーリー及び上記ドラムの上端と下端がそれぞれ結合されて上記ドラムが円弧運動をするようにする曲線型ＬＭレールとを含むことができる。
【００１１】
上記ドラムは、長さ方向の運動軌跡が三角形態であることができる。
上記ドラムに設けられた被動プーリーの運動軌跡は、三角形態であることができる。
上記曲線型ＬＭレールは、第１曲率を有する３つの第１曲面部と、上記３つの第１曲面部の間に位置されて第２曲率を有する３つの第２曲面部からなり、上記それぞれの第１曲面部及び第２曲面部は両端が自身の曲率半径の原点を向けて６０゜の角度に形成されることを特徴とする。
【００１２】
上記曲線型ＬＭレールの内側には、ドラムの長さ方向が位置される軌跡を沿って正三角形の軌跡が形成され、上記正三角形の頂点から一番遠く位置された第１曲面部までの距離が第１曲面部の曲率半径になり、上記正三角形の頂点から一番近く位置された第２曲面部までの距離が第２曲面部の曲率半径になることができる。
【００１３】
上記ドラムは、上端と下端にそれぞれＬＭブロックが設けられ、上記ＬＭブロックが上記曲線型ＬＭレールに結合されることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーには、１つのトラバース部を中心に２つの摩擦部及び２つのドラムが設けられることで、従来に比べて糸巻取効率がほぼ２倍に増加する。
【００１５】
また、本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーは、単純に従来のワインダーを２つ結合した構造に比べて占める空間がより少なく、また用いられた部品数(例えば、トラバース部が１つのみ用いられた)を節減することができる。
【００１６】
また、本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーは、ドラムが円弧運動をする曲線型ＬＭレールにＬＭブロックを介して結合されることで、ドラムの移動軌跡が最小化されることのみならず、２つのドラムが同時に回転するときに相互干渉せず、これによってワインダーの設置空間がより最小化される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の属する技術分野の通常の知識を有する者が容易に実施できるように、この発明の実施形態について図面に基づいて説明する。
図２は、本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーの正面図である。
【００１８】
図２に示すように、本発明による三角形状に動くツインドラムワインダー１００は、胴体１１０と、一双のガイドレール１２０と、１つのスライド部１３０と、一双の摩擦部１４０と、１つのトラバース部１５０と、一双のドラム１６０と、上記ドラム１６０を所定方向に回転させるドラム回転部１７０とを含む。
【００１９】
上記胴体１１０は、各種構造物が設けられることと同時に、このような各種構造物が地面から安定的に位置されるようにする役割を有する。勿論、このような胴体１１０の内部には図示してないが、モーター、各種ギアー器具及び各種電気制御回路が設けられている。
【００２０】
上記一双のガイドレール１２０は、上記胴体１１０の前方に設けられている。すなわち、上記一双のガイドレール１２０は、相互間所定距離が離隔された状態で垂直方向に設けられている。
【００２１】
上記１つのスライド部１３０は、上記一双のガイドレール１２０に機械的に結合されている。よって、上記スライド部１３０は、上記一双のガイドレール１２０に沿って上、下方向に昇降することができる。
【００２２】
上記一双の摩擦部１４０は、上記スライド部１３０の両側に設けられている。すなわち、上記一双の摩擦部１４０は、上記スライド部１３０の左、右側にそれぞれお互いに一定距離離隔して設けられている。また、上記一双の摩擦部１４０は、糸の巻取動作中にボビンに密着されて回転されることで、ボビンに糸が堅く巻取されるように摩擦ローラ１４１がさらに設けられている。このような摩擦ローラ１４１は、中央に設けられたトラバース部１５０に向ける。すなわち、トラバース部１５０を中心に左、右側にそれぞれ摩擦部１４０が設けられているが、このような摩擦部１４０に設けられた摩擦ローラ１４１は上記中央のトラバース部１５０に向ける。
【００２３】
上記トラバース部１５０は、上記スライド部１３０の中央として上記２つの摩擦部１４０の間に設けられている。また、上記トラバース部１５０は、スライド部１３０に結合されたトラバースプレート１５１と、上記トラバースプレート１５１に結合された同時に所定方向に回転するトラバースカム１５２と、上記トラバースカム１５２の両側に結合されて上記トラバースカム１５２の回転運動を水平往復運動に変換するトラバースガイド１５３からなっている。すなわち、上記トラバースカム１５２の左、右側にそれぞれ設けられたトラバースガイド１５３は摩擦ローラ１４１に向ける。勿論、ゴデットローラ(図示せず)からの糸は上記トラバースガイド１５３によって所定方向に往復案内されることで、上記ボビンホルダー１６１に結合されたボビンに水平方向に巻取される。ここで、上記トラバースカム１５２とトラバースガイド１５３の結合構造は、既に当業者に周知されたので、これ以上の説明は省略する。
【００２４】
上記一双のドラム１６０は、上記胴体１１０の前方として上記一双の摩擦部１４０の下部に設けられている。すなわち、上記ドラム１６０は摩擦部１４０のうち摩擦ローラ１４１の下端にそれぞれ設けられている。また、上記ドラム１６０は、水平方向より垂直方向に長さが長い形態をして上端と下端にそれぞれボビンホルダー１６１、１６２が設けられている。すなわち、上記ドラム１６０のうち上端に摩擦ローラ１４１と近接したボビンホルダー１６１が設けられ、上記ドラム１６０のうち下端にボビンホルダー１６２が設けられている。尚、このようなドラム１６０は、ボビンホルダー１６１に挟まれたボビンに糸が満巻されれば、ほぼ１８０゜回転されるようになっている。例えば、図２で、左側に設けられたドラム１６０は満巻時に反時計方向に１８０゜回転し、右側に設けられたドラムは満巻時に時計方向に１８０゜回転する。
【００２５】
上記ドラム回転部１７０は、対向して設けられた２つのドラム１６０が相互間干渉されず最小空間を占めながら回転するようにする役割を有する。すなわち、上記ドラム回転部１７０は、被動プーリー１７５及び曲線型ＬＭレール１７６などを含み、これは上部のボビンホルダー１６１が下部に位置されるようにし、また下部のボビンホルダー１６２が上部に位置されるようにする役割を有する。これによって上部のボビンホルダー１６１に結合された満ボビンが下部に位置され、下部のボビンホルダー１６２に結合されたゴングボビンが上部に位置される。図面中未説明符号Ｔ１は、長さ方向のドラム１６０に対する軌跡を示したものである。
【００２６】
図３は、本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーズングドラム回転部の構成及び動作を示した概路図である。
図示されたように、ドラム回転部１７０はモーター１７１、駆動プーリー１７２、チェーン１７３、テンションプーリー１７４、被動プーリー１７５及び曲線型ＬＭレール１７６を含む。
【００２７】
上記モーター１７１は、通常の電動モーターであることができるが、このような種類で本発明が限定されるものではない。
上記駆動プーリー１７２は、上記モーター１７１の回転軸に結合されて所定方向に回転する。
【００２８】
上記チェーン１７３は、上記駆動プーリー１７２に結合されて所定方向に移動する。勿論、このようなチェーン１７３の代わりに通常のベルト及びその等価物が利用できるが、ここでその種類が限定されるものではない。
【００２９】
上記テンションプーリー１７４は、上記チェーン１７３に結合されて所定方向に回転し、これは上記被動プーリー１７５の位置によって上部及び下部方向に一定距離を動くことができるように設けられている。例えば、上記テンションプーリー１７４には、スプリングなどを設けてチェーン１７３に作用する張力によって上部及び下部方向に一定距離を動くことができる。このようなテンションプーリー１７４がチェーン１７３に作用する張力によって上部または下部方向に移動するようにする構成は、既に当業者に知られた通常の技術なので、その構成についてこれ以上の説明は省略する。
【００３０】
上記被動プーリー１７５は、上記ドラム１６０のほぼ中央またはその近所に結合されている。すなわち、上記被動プーリー１７５は上部に設けられたボビンホルダー１６１と下部に設けられたボビンホルダー１６２との間のほぼ中間またはその近所である上記ドラム１６０に固定される。
【００３１】
上記曲線型ＬＭレール１７６は、以下でより詳細に説明するが、ほぼ三角の閉曲線形態を有する。尚、上記曲線型ＬＭレール１７６は、それぞれの辺及びそれぞれの頂点が全部所定曲率半径を有して折曲された形態を有する。
【００３２】
一方、上記曲線型ＬＭレール１７６の内側には、ドラムの長さ方向が位置される軌跡に沿って正三角形の軌跡(Ｔ１)が形成される。図３に示されたドラム回転部１７０は、トラバース部１５０を基準として左側に設けられたものとして、満巻時のドラム１６０はほぼ反時計方向に動く。勿論、トラバース部１５０を基準として右側に設けられたドラム１６０は満巻時にほぼ時計方向に動く。
【００３３】
また、上記ドラム１６０の中央に設けられた被動プーリー１７５は、満巻時に三角の軌跡(Ｔ２)を描いて所定方向に動く。しかし、上記軌跡(Ｔ２)をなす三角形の各辺は所定曲率を有する。尚、図３に示された被動プーリー１７５は、トラバース部１５０を基準として左側に設けられたものとして、満巻時にほぼ時計方向に動く。勿論、トラバース部１５０を基準として右側に設けられた被動プーリー１７５は満巻時にほぼ反時計方向に移動する。このような曲線型ＬＭレール１７６でのドラム１６０の移動状態は、以下でより詳しく説明する。
【００３４】
図４は、本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーズングドラムの円弧運動ができるようにする曲線型ＬＭレールを示した概略平面図である。
図４に示すように、曲線型ＬＭレール１７６は、第１曲率(Ｒ１)を有する３つの第１曲面部１７６ａと、上記３つの第１曲面部１７６ａの間に位置されて第２曲率(Ｒ２)を有する３つの第２曲面部１７６ｂからなり、上記それぞれの第１曲面部１７６ａ及び第２曲面部１７６ｂは両端が自身の曲率半径Ｒ１、Ｒ２の原点を向けて６０゜の角度に形成されている。ここで、第１曲面部１７６ａの曲率半径(Ｒ１)が２曲面部１７６ｂの曲率半径(Ｒ２)に比べて相対的にさらに大きい。すなわち、第１曲面部１７６ａの長さが第２曲面部１７６ｂの長さより相対的に長い。
【００３５】
また、上記曲線型ＬＭレール１７６の内側には、ドラムの長さ方向が位置される軌跡に沿って正三角形の軌跡Ｔ１が形成されるが、上記正三角形の頂点から一番遠く位置された第１曲面部１７６ａまでの距離が第１曲面部１７６ａの曲率半径Ｒ１になり、上記正三角形の頂点から一番近く位置された第２曲面部１７６ｂまでの距離が第２曲面部１７６ｂの曲率半径Ｒ２になる。このような構成によって、上記曲線型ＬＭレール１７６は各頂点及び各辺が所定曲率を有するほぼ三角レール形態を有するようになる。
【００３６】
図５ａは、本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーズング曲線型ＬＭレールとＬＭブロックの結合状態を市した平面図であり、図５ｂは断面図であり、図５ｃは側面図であり、図５ｄは斜視図である。
【００３７】
図５ａに示すように、曲線型ＬＭレール１７６は所定半径を有して形成され、上記曲線型ＬＭレール１７６にはＬＭブロック１７７が移動可能に結合される。勿論、上記ＬＭブロック１７７は、上記曲線型ＬＭレール１７６上に２つが結合され、その上部にそれぞれドラム１６０の上端と下端が結合される。つまり、ドラム１６０の上端と下端にそれぞれＬＭブロック１７７が結合され、このような２つのＬＭブロック１７７はまた１つの曲線型ＬＭレール１７６に結合される。
【００３８】
また、図５ｂないし図５ｄに示すように、曲線型ＬＭレール１７６とＬＭブロック１７７との間には、複数のボール１７８が介在されていることで、上記ＬＭブロック１７７は上記曲線型ＬＭレール１７６に沿って柔らかく動くようになる。
【００３９】
このような構成を有する三角形状に動くツインドラムワインダーの全般的な動作を説明する。
三角形状に動くツインドラムワインダー１００の上部に位置されたゴデットローラ(図示せず)から下部の左、右方向にそれぞれ糸が供給される。このような糸は、トラバース部１５０のトラバースカム１５２及びトラバースガイド１５３によってガイドされ、上記トラバース部１５０の左、右側に設けられた各ボビンホルダー１６１にボビンに巻取される。すなわち、糸は、トラバース部１５０の左、右側に設けられたドラム１６０のうち相対的に上部に位置するボビンホルダー１６１に結合されたボビンに巻取される。このとき、上記トラバース部１５０は、上述のようにトラバースカム１５２の回転運動をトラバースガイド１５３が水平往復運動に変換することで、糸が水平方向に往復移動しながらボビンに供給される。
【００４０】
また、このような巻取動作中にスライド部１３０は、ガイドレール１２０に沿って一番低い位置に下降する。よって、上記スライド部１３０に結合された摩擦部１４０及びトラバース部１５０も一番低い位置に下降する。更に、上記摩擦部１４０に設けられた摩擦ローラ１４１は、上記ボビンに巻取される糸に密着されて回転することで、上記ボビンに糸が細かく且つ堅く巻取されるようにする。図面ではトラバース部１５０のうちトラバースプレート１５１がドラム１６０に干渉されるように示されているが、実際にトラバースプレート１５１はスライド部１３０に密着された板形態であり、ドラム１６０は胴体１１０から一定距離離隔して設けられていることから相互間の干渉現象はない。
【００４１】
引き継いで、糸がボビンに継続に巻取されば、上記ボビンに巻取される糸の巻取厚さがあらかじめ指定された厚さに到達して満巻状態になる。そうしたら、上記スライド部１３０はガイドレール１２０に沿って上部に一定距離上昇する。よって、上記スライド部１３０に結合された２つの摩擦部１４０及び１つのトラバース部１５０も上部に上昇する。このような状態になれば、上記ドラム１６０のそれぞれはほぼ１８０゜回転する準備をする。すなわち、上部に満ボビンが結合されたボビンホルダー１６１は下部に位置され、下部に空ボビンが結合されたボビンホルダー１６２は上部に位置される。
【００４２】
添付された図６ａないし図６ｄを参照して、より詳しく説明する。ここで、図面に示されたドラムは図２を基準として左側に設けられたものを例にする。
先ず、図６ａに示すように垂直方向に立てられた形態のドラム１６０のうち上端に設けられたボビンホルダー１６１、すなわち、それに結合されたボビンに糸が満巻される。図面で、この状態をハッチングとして表示した。勿論、ドラム１６０のうち下端に設けられたボビンホルダー１６２には空ボビンが結合された状態である。また、図面符号Ｔ１はドラム１６０の移動軌跡を示したものであり、図面符号Ｔ２はドラム１６０に結合された被動プーリー１７５の移動軌跡を示したものである。
【００４３】
図６ｂに示すように、先に下部のボビンホルダー１６２を中心に上部のボビンホルダー１６１がほぼ左側下部に移動する。
すなわち、図示されないモーター１７１が動作してチェーン１７３をほぼ反時計方向に回転させることで(図３参照)、上記ドラム１６０に結合された被動プーリー１７５がほぼ左側の下部に移動する。同時に、下部のボビンホルダー１６２は固定された状態で上部のボビンホルダー１６１のみが曲線型ＬＭレール１７６に沿ってほぼ左側下部に移動する。
【００４４】
引き継いで、図６ｃに示すように、ボビンホルダー１６１を中心にボビンホルダー１６２がほぼ右側の上部に移動する。
すなわち、図示されないモーター１７１が動作してチェーン１７３をほぼ反時計方向にさらに回転させることで(図３参照)、上記ドラム１６０に結合された被動プーリー１７５がほぼ上部に移動する。同時に、上部のボビンホルダー１６１は固定された状態で下部のボビンホルダー１６２のみが曲線型ＬＭレール１７６に沿ってほぼ上部に移動する。
【００４５】
最後に、図６ｄに示すように、ボビンホルダー１６２を中心にボビンホルダー１６１がほぼ右側下部に移動することで、下部にあったボビンホルダー１６２が上部に移動し、上部にあったボビンホルダー１６１は下部に移動する。
【００４６】
すなわち、図示されないモーター１７１が動作してチェーン１７３をほぼ反時計方向にさらに回転させることで(図３参照)、上記ドラム１６０に結合された被動プーリー１７５がほぼ右側上部に移動する。同時に、上部のボビンホルダー１６１は固定された状態で下部のボビンホルダー１６２のみが曲線型ＬＭレール１７６に沿ってほぼ下部右側に移動する。
【００４７】
このようなドラム１６０の回転後には、再び上記ボビンホルダー１６２に結合された空ボビンに糸が供給されることで、糸の巻取が切られずに連続的に進行される。勿論、上記ボビンホルダー１６１に結合された満巻ボビンは、別途に図示してないボビン分離装置によってボビンホルダー１６１から分離される。
【００４８】
以上、本発明に係る三角形状に動くツインドラムワインダーを実施するための１つの実施例として、本発明は、上述した特定の好適な実施例に限定されるものではなく、特許請求範囲から請求する本発明の基本概念に基づき、当該技術分野における通常の知識を有する者であれば、様々な実施変形が可能であり、そのような変形は本発明の特許請求範囲に属するものである。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】従来のワインダーを示した正面図である。
【図２】本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーを示した正面図である。
【図３】本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーズングドラム回転部の構成及び動作を示した概路図である。
【図４】本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーズングドラムの円弧運動を可能にする曲線型ＬＭレールを示した概略平面図である。
【図５ａ】本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーズング曲線型ＬＭレールとＬＭブロックの結合状態を示した平面図である。
【図５ｂ】本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーズング曲線型ＬＭレールとＬＭブロックの結合状態を示した断面図である。
【図５ｃ】本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーズング曲線型ＬＭレールとＬＭブロックの結合状態を示した側面図である。
【図５ｄ】本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーズング曲線型ＬＭレールとＬＭブロックの結合状態を示した斜視図である。
【図６ａ−６ｄ】本発明による三角形状に動くツインドラムワインダーズングドラムの運動状態を順次に示した概念図である。
【符号の説明】
【００５０】
１００…本発明による三角形状に動くツインドラムワインダー
１１０…胴体
１２０…ガイドレール
１３０…スライド部
１４０…摩擦部
１４１…摩擦ローラ
１５０…トラバース部
１５１…トラバースプレート
１５２…トラバースカム
１５３…トラバースガイド
１６０…ドラム
１６１、１６２…ボビンホルダー
１７０…ドラム回転部
１７１…モーター
１７２…駆動プーリー
１７３…チェーン
１７４…テンションプーリー
１７５…被動プーリー
１７６…曲線型ＬＭレール
１７６ａ…第１曲面部
１７６ｂ…第２曲面部
１７７…ＬＭブロック
【特許請求の範囲】
【請求項１】
胴体と、
前記胴体の前方に設けられた一双のガイドレールと、
前記一双のガイドレールに結合されて昇降するスライド部と、
前記スライド部の両側に設けられた一双の摩擦部と、
前記スライド部の中央として前記摩擦部の間に設けられた１つのトラバース部と、
前記胴体の前方として前記一双の摩擦部の下部に設けられ、上部及び下部にそれぞれボビンホルダーが設けられた一双のドラム及び、
前記ドラムを円弧運動させて上部のボビンホルダーが下部に位置されるようにし、下部のボビンホルダーが上部に位置されるようにするドラム回転部と、
を含んでなることを特徴とする三角形状に動くツインドラムワインダー。
【請求項２】
前記摩擦部は、下端に前記トラバース部に向けて摩擦ローラがさらに設けられることを特徴とする請求項１に記載の三角形状に動くツインドラムワインダー。
【請求項３】
前記トラバース部は、前記スライド部に結合されたトラバースプレートと、
前記トラバースプレートに結合されてあらかじめ指定された方向に回転するトラバースカム及び、
前記トラバースカムの両側に結合されてトラバースカムの回転運動を水平往復運動に変換するトラバースガイドを含んでなることを特徴とする請求項１に記載の三角形状に動くツインドラムワインダー。
【請求項４】
前記ドラム回転部は、前記胴体に設けられ、回転される駆動プーリーを有するモーターと、
前記モーターの駆動プーリーにチェーンで連結されたテンションプーリーと、
前記モーターの駆動プーリー及び前記テンションプーリーに前記チェーンで連結され、
前記ドラムの中央に結合された被動プーリー及び、
前記ドラムの上端と下端がそれぞれ結合され、前記ドラムが円弧運動をするようにする曲線型ＬＭレールを含んでなることを特徴とする請求項１に記載の三角形状に動くツインドラムワインダー。
【請求項５】
前記ドラムは、長さ方向の運動軌跡が三角形態であることを特徴とする請求項４に記載の三角形状に動くツインドラムワインダー。
【請求項６】
前記ドラムに設けられた被動プーリーの運動軌跡は、三角形態であることを特徴とする三角形状に動く請求項４に記載のツインドラムワインダー。
【請求項７】
前記曲線型ＬＭレールは、第１曲率を有する３つの第１曲面部と、前記３つの第１曲面部の間に位置されて第２曲率を有する３つの第２曲面部からなり、前記それぞれの第１曲面部及び第２曲面部は両端が自身の曲率半径の原点を向けて６０゜の角度に形成されることを特徴とする請求項４に記載の三角形状に動くツインドラムワインダー。
【請求項８】
前記曲線型ＬＭレールの内側には、ドラムの長さ方向が位置される軌跡に付いて正三角形の軌跡が形成され、前記正三角形の頂点から一番遠く位置された第１曲面部までの距離が第１曲面部の曲率半径になり、前記正三角形の頂点から一番近く位置された第２曲面部までの距離が第２曲面部の曲率半径になることを特徴とする三角形状に動く請求項７に記載のツインドラムワインダー。
【請求項９】
前記ドラムは、上端と下端にそれぞれＬＭブロックが設けられ、前記ＬＭブロックが前記曲線型ＬＭレールに結合されることを特徴とする請求項４に記載の三角形状に動くツインドラムワインダー。
【請求項１】
胴体と、
前記胴体の前方に設けられた一双のガイドレールと、
前記一双のガイドレールに結合されて昇降するスライド部と、
前記スライド部の両側に設けられた一双の摩擦部と、
前記スライド部の中央として前記摩擦部の間に設けられた１つのトラバース部と、
前記胴体の前方として前記一双の摩擦部の下部に設けられ、上部及び下部にそれぞれボビンホルダーが設けられた一双のドラム及び、
前記ドラムを円弧運動させて上部のボビンホルダーが下部に位置されるようにし、下部のボビンホルダーが上部に位置されるようにするドラム回転部と、
を含んでなることを特徴とする三角形状に動くツインドラムワインダー。
【請求項２】
前記摩擦部は、下端に前記トラバース部に向けて摩擦ローラがさらに設けられることを特徴とする請求項１に記載の三角形状に動くツインドラムワインダー。
【請求項３】
前記トラバース部は、前記スライド部に結合されたトラバースプレートと、
前記トラバースプレートに結合されてあらかじめ指定された方向に回転するトラバースカム及び、
前記トラバースカムの両側に結合されてトラバースカムの回転運動を水平往復運動に変換するトラバースガイドを含んでなることを特徴とする請求項１に記載の三角形状に動くツインドラムワインダー。
【請求項４】
前記ドラム回転部は、前記胴体に設けられ、回転される駆動プーリーを有するモーターと、
前記モーターの駆動プーリーにチェーンで連結されたテンションプーリーと、
前記モーターの駆動プーリー及び前記テンションプーリーに前記チェーンで連結され、
前記ドラムの中央に結合された被動プーリー及び、
前記ドラムの上端と下端がそれぞれ結合され、前記ドラムが円弧運動をするようにする曲線型ＬＭレールを含んでなることを特徴とする請求項１に記載の三角形状に動くツインドラムワインダー。
【請求項５】
前記ドラムは、長さ方向の運動軌跡が三角形態であることを特徴とする請求項４に記載の三角形状に動くツインドラムワインダー。
【請求項６】
前記ドラムに設けられた被動プーリーの運動軌跡は、三角形態であることを特徴とする三角形状に動く請求項４に記載のツインドラムワインダー。
【請求項７】
前記曲線型ＬＭレールは、第１曲率を有する３つの第１曲面部と、前記３つの第１曲面部の間に位置されて第２曲率を有する３つの第２曲面部からなり、前記それぞれの第１曲面部及び第２曲面部は両端が自身の曲率半径の原点を向けて６０゜の角度に形成されることを特徴とする請求項４に記載の三角形状に動くツインドラムワインダー。
【請求項８】
前記曲線型ＬＭレールの内側には、ドラムの長さ方向が位置される軌跡に付いて正三角形の軌跡が形成され、前記正三角形の頂点から一番遠く位置された第１曲面部までの距離が第１曲面部の曲率半径になり、前記正三角形の頂点から一番近く位置された第２曲面部までの距離が第２曲面部の曲率半径になることを特徴とする三角形状に動く請求項７に記載のツインドラムワインダー。
【請求項９】
前記ドラムは、上端と下端にそれぞれＬＭブロックが設けられ、前記ＬＭブロックが前記曲線型ＬＭレールに結合されることを特徴とする請求項４に記載の三角形状に動くツインドラムワインダー。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５ａ】
【図５ｂ】
【図５ｃ】
【図５ｄ】
【図６ａ】
【図６ｂ】
【図６ｃ】
【図６ｄ】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５ａ】
【図５ｂ】
【図５ｃ】
【図５ｄ】
【図６ａ】
【図６ｂ】
【図６ｃ】
【図６ｄ】
【公開番号】特開２００９−１２６７１０（Ｐ２００９−１２６７１０Ａ）
【公開日】平成２１年６月１１日（２００９．６．１１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−８３５２（Ｐ２００８−８３５２）
【出願日】平成２０年１月１７日（２００８．１．１７）
【出願人】（５０２３２３７９３）一津エイテク株式会社 (2)
【氏名又は名称原語表記】ＩＬＪＩＮ Ａ−ＴＥＣＨ．，ＬＴＤ．
【住所又は居所原語表記】７５６−１ Ｙｏｃｈｕｎ−ｄｏｎｇ Ｎａｍ−ｇｕ Ｕｌｓａｎ−ｓｈｉ Ｋｏｒｅａ
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年６月１１日（２００９．６．１１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年１月１７日（２００８．１．１７）
【出願人】（５０２３２３７９３）一津エイテク株式会社 (2)
【氏名又は名称原語表記】ＩＬＪＩＮ Ａ−ＴＥＣＨ．，ＬＴＤ．
【住所又は居所原語表記】７５６−１ Ｙｏｃｈｕｎ−ｄｏｎｇ Ｎａｍ−ｇｕ Ｕｌｓａｎ−ｓｈｉ Ｋｏｒｅａ
【Ｆターム（参考）】
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