交通信号システム
【課題】 停電などが発生して電力供給を切り換えたことを管制センターに確実に認識させることのできる交通信号システムを提供する。
【解決手段】 交差点に設置される信号灯器３の点灯制御を行う信号制御装置１と、バッテリ１１および電源装置８から供給される電力とバッテリ１１から供給される電力とを切り換える切り換えユニット９を備えてなるバックアップ装置７と、を備えてなり、信号制御装置１は、バッテリ１１からの供給電力に切り換えられた際のバックアップ動作信号に基づいて、管制センター１４にバックアップ動作通知を送信する通信部１５を備えている。
【解決手段】 交差点に設置される信号灯器３の点灯制御を行う信号制御装置１と、バッテリ１１および電源装置８から供給される電力とバッテリ１１から供給される電力とを切り換える切り換えユニット９を備えてなるバックアップ装置７と、を備えてなり、信号制御装置１は、バッテリ１１からの供給電力に切り換えられた際のバックアップ動作信号に基づいて、管制センター１４にバックアップ動作通知を送信する通信部１５を備えている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は交通信号システムに係り、特に、停電などにより電源装置からの電力供給が停止された場合に、バックアップするとともに、管制センターに通知することを可能とした交通信号システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、道路の交差点に設置された信号灯器の点灯制御を行う交通信号システムが用いられている。そして、このような交通信号システムは、信号制御装置を備えており、この信号制御装置から、各信号灯器に対して各色の点灯信号線を個別に接続することにより、点灯制御を行うようになっている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
そして、従来から、例えば、停電などにより、信号制御装置への電力供給が停止した場合に、交通信号システムが停止してしまうと、交通の混乱を招いてしまうことから、発動発電機を設置し、この発動発電機を用いて発電された電力供給に切り換えて信号灯器の点灯制御を行うようにしていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平８−２７３０９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、一般に、交通信号システムは、管制センターにおいて、各信号制御装置による動作を監視しているものであるが、前記従来の技術のように、発動発電機による電力供給が行われている状態で、信号制御装置により通常の信号制御が行われていると、管制センター側では、停電などが生じていることを認識することができず、停電に対する対応を十分に行うことができないという問題を有している。
【０００６】
本発明は前記した点に鑑みてなされたものであり、停電などが発生して電力供給を切り換えたことを管制センターに確実に認識させることのできる交通信号システムを提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は前記目的を達成するために、請求項１の発明に係る交通信号システムは、交差点に設置される信号灯器の点灯制御を行う信号制御装置と、
バックアップ電源と、電源装置から供給される電力と前記バックアップ電源から供給される電力とを切り換える切り換えユニットとを備えてなるバックアップ装置と、を備え、
前記信号制御装置は、前記バックアップ電源からの供給電力に切り換えられた際のバックアップ動作信号に基づいて、管制センターにバックアップ動作通知を送信する通信部を備えていることを特徴とする。
【０００８】
請求項２に係る発明は、請求項１において、前記バックアップ装置は、前記バックアップ電源からの供給電力に切り換えられた時に、前記通信部にバックアップ動作信号を出力するバックアップ制御部を備えていることを特徴とする。
【０００９】
請求項３に係る発明は、請求項１または請求項２において、前記信号制御装置は、前記バックアップ電源からの供給電力に切り換えられた時に、前記バックアップ装置から出力される切り換え信号に基づいて前記通信部にバックアップ信号を出力するように構成されていることを特徴とする。
【００１０】
請求項４に係る発明は、請求項１から請求項３のいずれか一項において、前記バックアップ電源は、バッテリであることを特徴とする。
【００１１】
請求項５に係る発明は、請求項１から請求項３のいずれか一項において、前記バックアップ電源は、発動発電機であることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１に係る発明によれば、信号制御装置の通信部により、バックアップ電源からの供給電力に切り換えられた際のバックアップ動作信号に基づいて、管制センターにバックアップ動作通知を送信するようにしているので、管制センターで停電などが生じていることを確実に認識させることができ、停電に対する対応を行うことが可能となる。
【００１３】
請求項２に係る発明によれば、バックアップ装置に記バックアップ電源からの供給電力に切り換えられた時に、通信部にバックアップ動作信号を出力するバックアップ制御部を設けるようにしているので、バックアップ制御部からのバックアップ動作信号に応じて通信部から管制センターにバックアップ動作通知を送信することができる。
【００１４】
請求項３に係る発明によれば、信号制御装置により、バックアップ電源からの供給電力に切り換えられた時に、バックアップ装置から出力される切り換え信号に基づいて通信部にバックアップ信号を出力するようにしているので、信号制御装置からのバックアップ動作信号に応じて通信部から管制センターにバックアップ動作通知を送信することができる。
【００１５】
請求項４に係る発明によれば、バックアップ電源をバッテリとしているので、バッテリによりバックアップ電源を確保することができ、しかも、電力供給の切り換えを迅速に行うことができ、小型で設置スペースも少なくて済む。
【００１６】
請求項５に係る発明によれば、バックアップ電源を発動発電機としているので、発動発電機によりバックアップ電源を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明に係る交通信号システムの第１実施形態を示すブロック図である。
【図２】本発明に係る交通信号システムの第２実施形態を示すブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。
【００１９】
図１は本発明に係る交通信号システムの第１実施形態を示す概略図である。
【００２０】
図１に示すように、本実施形態においては、交通信号システムは、信号制御装置１を備えており、信号制御装置１には、信号制御部２が設けられている。また、信号制御装置１には、信号制御部２からの制御信号に基づいて道路の交差点に設置され赤、青、黄などの点灯表示を行う信号灯器３の点灯制御を行う灯器開閉部４が設けられており、信号制御装置１には、各種配線の接続を行う接続部５および各部材への電源の供給を行う電源部６がそれぞれ設けられている。さらに、本実施形態においては、信号制御装置１には、管制センター１４と通信を行うための通信部１５が設けられている。
【００２１】
また、本実施形態においては、交通信号システムは、バックアップ装置７を備えており、バックアップ装置７には、商用ＡＣの電源装置８が接続されている。バックアップ装置７には、電源装置８からの電力が供給される切り換えユニット９および充電器１０がそれぞれ設けられており、充電器１０には、この充電器１０により充電が行われるバックアップ電源としてのバッテリ１１が設けられている。なお、充電器１０としては、例えば、リチウムイオンバッテリ１１などが用いられる。さらに、バックアップ装置７には、バッテリ１１から送られる直流の電力を交流の電力に変換して切り換えユニット９に出力するインバータユニット１２が設けられている。
【００２２】
そして、切り換えユニット９は、電源装置８から供給される電力を信号制御装置１の電源部６に送るように構成されている。そして、切り換えユニット９は、電源装置８から供給される電力の電圧値などを測定し、例えば、停電などにより電源装置８からの電力供給が停止されたことを検出した場合に、バッテリ１１から供給される電力に切り換えて電源部６に供給するように構成されている。また、切り換えユニット９には、バックアップ制御部１３が設けられており、本実施形態においては、このバックアップ制御部１３により、バッテリの電力に切り換えられた際に、バックアップ動作信号を信号制御装置１の通信部１５に出力するように構成されている。通信部１５は、バックアップ動作信号が入力されたら、管制センター１４に電源装置からの電力供給が停止された旨のバックアップ動作通知を送信するように構成されている。これにより、管制センター１４では、信号制御装置１がバッテリにより動作している状態であることを認識することができるものである。
【００２３】
また、本実施形態においては、切り換えユニット９のバックアップ制御部１３により、バッテリ１１から電力が供給されている間は、電力消費を押さえるために、例えば、信号灯器３を黄色または赤色で点滅動作させる閃光動作や、信号灯器３の光量を低減させる調光動作をさせるためのバックアップ制御信号を出力するように構成されており、このバックアップ制御信号は、信号制御装置１の信号制御部２に出力されるように構成されている。そして、信号制御装置１の信号制御部２は、バックアップ制御信号が入力されたら、信号灯器３の通常の制御に変えてバックアップ制御信号に基づく制御を行うように構成されている。
【００２４】
なお、バックアップ制御信号は、バッテリ１１による電力供給に切り換えられた直後に出力するようにしてもよいし、一定時間経過後に出力するようにしてもよい。また、閃光動作と調光動作とを同時に行うバックアップ制御信号を出力するようにしてもよいし、一定時間閃光動作のみあるいは調光動作のみを行うバックアップ制御信号を出力するようにしてもよい。このようにバッテリ１１による電力供給に切り換えられた際に、どのようなバックアップ制御信号を出力させるか否かは、プログラムによりあらかじめ設定しておく。
【００２５】
次に、本実施形態の作用について説明する。
【００２６】
本実施形態においては、電源装置８からの電力供給がある場合には、電源装置８からの電力が信号制御装置１の電源部６を介して信号制御部２に供給される。そして、信号制御部２により所定のプログラムに基づいて灯器開閉部４に制御信号を出力し、信号灯器３の点灯制御を行うものである。
【００２７】
また、停電などにより電源装置８からの電力供給が停止したことを検出したら、切り換えユニット９によりバッテリ１１からの電力供給に切り換え、バッテリ１１の電力を信号制御装置１の電源部６に送る。そして、バックアップ制御部１３により、バックアップ動作信号を信号制御装置１の通信部１５に出力し、通信部１５は、管制センター１４に電源装置からの電力供給が停止された旨のバックアップ動作通知を送信するようになっている。
【００２８】
また、バッテリ１１による電力供給が行われている間、バックアップ制御部１３から信号制御部２にバックアップ制御信号を出力し、信号制御部２は、バックアップ制御信号に基づいて信号灯器３の点灯制御を行うようになっている。
【００２９】
以上述べたように、本実施形態においては、電源装置８からの電力供給が停止したことを検出したら、切り換えユニット９によりバッテリ１１からの電力供給に切り換え、バックアップ制御部１３によりバックアップ動作信号を通信部１５に出力して、通信部１５を介して管制センター１４にバックアップ動作通知を送信するようにしているので、管制センター１４で停電などが生じていることを確実に認識させることができ、停電に対する対応を行うことが可能となる。
【００３０】
なお、前記実施形態においては、バックアップ制御部１３から通信部１５にバックアップ動作信号を出力するようにしたが、例えば、バックアップ制御部１３から信号制御装置１の信号制御部２に電源の切り換え信号を出力し、信号制御部２が切り換え信号を入力したら、通信部１５にバックアップ動作信号を出力するようにしてもよい。
【００３１】
次に、本発明の第２実施形態について説明する。
【００３２】
本実施形態においては、図２に示すように、バックアップ電源として発動発電機１６を用いた場合の例を示している。すなわち、本実施形態においては、バックアップ装置には、発動発電機１６が設けられており、バッテリおよび充電器は設けられていない。その他の構成は、前記第１実施形態と同様であるため、同一部分には同一符号を付してその説明を省略する。
【００３３】
次に、本実施形態の作用について説明する。
【００３４】
本実施形態においても前記第１実施形態と同様に、電源装置８からの電力供給がある場合には、電源装置８からの電力が信号制御装置１の電源部６を介して信号制御部２に供給され、信号制御部２により所定のプログラムに基づいて灯器開閉部４に制御信号を出力し、信号灯器３の点灯制御を行うものである。
【００３５】
また、停電などにより電源装置８からの電力供給が停止したことを検出したら、切り換えユニット９により発動発電機１６からの電力供給に切り換え、発動発電機１６の電力を信号制御装置１の電源部６に送る。そして、バックアップ制御部１３により、バックアップ動作信号を信号制御装置１の通信部１５に出力し、通信部１５は、管制センター１４にバックアップ動作通知を送信する。
【００３６】
以上述べたように、本実施形態においては、電源装置８からの電力供給が停止したことを検出したら、切り換えユニット９により発動発電機１６からの電力供給に切り換え、バックアップ制御部１３によりバックアップ動作信号を通信部１５に出力して、通信部１５を介して管制センター１４にバックアップ動作通知を送信するようにしているので、管制センター１４で停電などが生じていることを確実に認識させることができ、停電に対する対応を行うことが可能となる。
【００３７】
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づいて種々の変形が可能である。
【符号の説明】
【００３８】
１ 信号制御装置
２ 信号制御部
３ 信号灯器
４ 灯器開閉部
６ 電源部
７ バックアップ装置
８ 電源装置
９ 切り換えユニット
１０ 充電器
１１ バッテリ
１２ インバータユニット
１３ バックアップ制御部
１４ 管制センター
１５ 通信部
１６ 発動発電機
【技術分野】
【０００１】
本発明は交通信号システムに係り、特に、停電などにより電源装置からの電力供給が停止された場合に、バックアップするとともに、管制センターに通知することを可能とした交通信号システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、道路の交差点に設置された信号灯器の点灯制御を行う交通信号システムが用いられている。そして、このような交通信号システムは、信号制御装置を備えており、この信号制御装置から、各信号灯器に対して各色の点灯信号線を個別に接続することにより、点灯制御を行うようになっている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
そして、従来から、例えば、停電などにより、信号制御装置への電力供給が停止した場合に、交通信号システムが停止してしまうと、交通の混乱を招いてしまうことから、発動発電機を設置し、この発動発電機を用いて発電された電力供給に切り換えて信号灯器の点灯制御を行うようにしていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平８−２７３０９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、一般に、交通信号システムは、管制センターにおいて、各信号制御装置による動作を監視しているものであるが、前記従来の技術のように、発動発電機による電力供給が行われている状態で、信号制御装置により通常の信号制御が行われていると、管制センター側では、停電などが生じていることを認識することができず、停電に対する対応を十分に行うことができないという問題を有している。
【０００６】
本発明は前記した点に鑑みてなされたものであり、停電などが発生して電力供給を切り換えたことを管制センターに確実に認識させることのできる交通信号システムを提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は前記目的を達成するために、請求項１の発明に係る交通信号システムは、交差点に設置される信号灯器の点灯制御を行う信号制御装置と、
バックアップ電源と、電源装置から供給される電力と前記バックアップ電源から供給される電力とを切り換える切り換えユニットとを備えてなるバックアップ装置と、を備え、
前記信号制御装置は、前記バックアップ電源からの供給電力に切り換えられた際のバックアップ動作信号に基づいて、管制センターにバックアップ動作通知を送信する通信部を備えていることを特徴とする。
【０００８】
請求項２に係る発明は、請求項１において、前記バックアップ装置は、前記バックアップ電源からの供給電力に切り換えられた時に、前記通信部にバックアップ動作信号を出力するバックアップ制御部を備えていることを特徴とする。
【０００９】
請求項３に係る発明は、請求項１または請求項２において、前記信号制御装置は、前記バックアップ電源からの供給電力に切り換えられた時に、前記バックアップ装置から出力される切り換え信号に基づいて前記通信部にバックアップ信号を出力するように構成されていることを特徴とする。
【００１０】
請求項４に係る発明は、請求項１から請求項３のいずれか一項において、前記バックアップ電源は、バッテリであることを特徴とする。
【００１１】
請求項５に係る発明は、請求項１から請求項３のいずれか一項において、前記バックアップ電源は、発動発電機であることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１に係る発明によれば、信号制御装置の通信部により、バックアップ電源からの供給電力に切り換えられた際のバックアップ動作信号に基づいて、管制センターにバックアップ動作通知を送信するようにしているので、管制センターで停電などが生じていることを確実に認識させることができ、停電に対する対応を行うことが可能となる。
【００１３】
請求項２に係る発明によれば、バックアップ装置に記バックアップ電源からの供給電力に切り換えられた時に、通信部にバックアップ動作信号を出力するバックアップ制御部を設けるようにしているので、バックアップ制御部からのバックアップ動作信号に応じて通信部から管制センターにバックアップ動作通知を送信することができる。
【００１４】
請求項３に係る発明によれば、信号制御装置により、バックアップ電源からの供給電力に切り換えられた時に、バックアップ装置から出力される切り換え信号に基づいて通信部にバックアップ信号を出力するようにしているので、信号制御装置からのバックアップ動作信号に応じて通信部から管制センターにバックアップ動作通知を送信することができる。
【００１５】
請求項４に係る発明によれば、バックアップ電源をバッテリとしているので、バッテリによりバックアップ電源を確保することができ、しかも、電力供給の切り換えを迅速に行うことができ、小型で設置スペースも少なくて済む。
【００１６】
請求項５に係る発明によれば、バックアップ電源を発動発電機としているので、発動発電機によりバックアップ電源を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明に係る交通信号システムの第１実施形態を示すブロック図である。
【図２】本発明に係る交通信号システムの第２実施形態を示すブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。
【００１９】
図１は本発明に係る交通信号システムの第１実施形態を示す概略図である。
【００２０】
図１に示すように、本実施形態においては、交通信号システムは、信号制御装置１を備えており、信号制御装置１には、信号制御部２が設けられている。また、信号制御装置１には、信号制御部２からの制御信号に基づいて道路の交差点に設置され赤、青、黄などの点灯表示を行う信号灯器３の点灯制御を行う灯器開閉部４が設けられており、信号制御装置１には、各種配線の接続を行う接続部５および各部材への電源の供給を行う電源部６がそれぞれ設けられている。さらに、本実施形態においては、信号制御装置１には、管制センター１４と通信を行うための通信部１５が設けられている。
【００２１】
また、本実施形態においては、交通信号システムは、バックアップ装置７を備えており、バックアップ装置７には、商用ＡＣの電源装置８が接続されている。バックアップ装置７には、電源装置８からの電力が供給される切り換えユニット９および充電器１０がそれぞれ設けられており、充電器１０には、この充電器１０により充電が行われるバックアップ電源としてのバッテリ１１が設けられている。なお、充電器１０としては、例えば、リチウムイオンバッテリ１１などが用いられる。さらに、バックアップ装置７には、バッテリ１１から送られる直流の電力を交流の電力に変換して切り換えユニット９に出力するインバータユニット１２が設けられている。
【００２２】
そして、切り換えユニット９は、電源装置８から供給される電力を信号制御装置１の電源部６に送るように構成されている。そして、切り換えユニット９は、電源装置８から供給される電力の電圧値などを測定し、例えば、停電などにより電源装置８からの電力供給が停止されたことを検出した場合に、バッテリ１１から供給される電力に切り換えて電源部６に供給するように構成されている。また、切り換えユニット９には、バックアップ制御部１３が設けられており、本実施形態においては、このバックアップ制御部１３により、バッテリの電力に切り換えられた際に、バックアップ動作信号を信号制御装置１の通信部１５に出力するように構成されている。通信部１５は、バックアップ動作信号が入力されたら、管制センター１４に電源装置からの電力供給が停止された旨のバックアップ動作通知を送信するように構成されている。これにより、管制センター１４では、信号制御装置１がバッテリにより動作している状態であることを認識することができるものである。
【００２３】
また、本実施形態においては、切り換えユニット９のバックアップ制御部１３により、バッテリ１１から電力が供給されている間は、電力消費を押さえるために、例えば、信号灯器３を黄色または赤色で点滅動作させる閃光動作や、信号灯器３の光量を低減させる調光動作をさせるためのバックアップ制御信号を出力するように構成されており、このバックアップ制御信号は、信号制御装置１の信号制御部２に出力されるように構成されている。そして、信号制御装置１の信号制御部２は、バックアップ制御信号が入力されたら、信号灯器３の通常の制御に変えてバックアップ制御信号に基づく制御を行うように構成されている。
【００２４】
なお、バックアップ制御信号は、バッテリ１１による電力供給に切り換えられた直後に出力するようにしてもよいし、一定時間経過後に出力するようにしてもよい。また、閃光動作と調光動作とを同時に行うバックアップ制御信号を出力するようにしてもよいし、一定時間閃光動作のみあるいは調光動作のみを行うバックアップ制御信号を出力するようにしてもよい。このようにバッテリ１１による電力供給に切り換えられた際に、どのようなバックアップ制御信号を出力させるか否かは、プログラムによりあらかじめ設定しておく。
【００２５】
次に、本実施形態の作用について説明する。
【００２６】
本実施形態においては、電源装置８からの電力供給がある場合には、電源装置８からの電力が信号制御装置１の電源部６を介して信号制御部２に供給される。そして、信号制御部２により所定のプログラムに基づいて灯器開閉部４に制御信号を出力し、信号灯器３の点灯制御を行うものである。
【００２７】
また、停電などにより電源装置８からの電力供給が停止したことを検出したら、切り換えユニット９によりバッテリ１１からの電力供給に切り換え、バッテリ１１の電力を信号制御装置１の電源部６に送る。そして、バックアップ制御部１３により、バックアップ動作信号を信号制御装置１の通信部１５に出力し、通信部１５は、管制センター１４に電源装置からの電力供給が停止された旨のバックアップ動作通知を送信するようになっている。
【００２８】
また、バッテリ１１による電力供給が行われている間、バックアップ制御部１３から信号制御部２にバックアップ制御信号を出力し、信号制御部２は、バックアップ制御信号に基づいて信号灯器３の点灯制御を行うようになっている。
【００２９】
以上述べたように、本実施形態においては、電源装置８からの電力供給が停止したことを検出したら、切り換えユニット９によりバッテリ１１からの電力供給に切り換え、バックアップ制御部１３によりバックアップ動作信号を通信部１５に出力して、通信部１５を介して管制センター１４にバックアップ動作通知を送信するようにしているので、管制センター１４で停電などが生じていることを確実に認識させることができ、停電に対する対応を行うことが可能となる。
【００３０】
なお、前記実施形態においては、バックアップ制御部１３から通信部１５にバックアップ動作信号を出力するようにしたが、例えば、バックアップ制御部１３から信号制御装置１の信号制御部２に電源の切り換え信号を出力し、信号制御部２が切り換え信号を入力したら、通信部１５にバックアップ動作信号を出力するようにしてもよい。
【００３１】
次に、本発明の第２実施形態について説明する。
【００３２】
本実施形態においては、図２に示すように、バックアップ電源として発動発電機１６を用いた場合の例を示している。すなわち、本実施形態においては、バックアップ装置には、発動発電機１６が設けられており、バッテリおよび充電器は設けられていない。その他の構成は、前記第１実施形態と同様であるため、同一部分には同一符号を付してその説明を省略する。
【００３３】
次に、本実施形態の作用について説明する。
【００３４】
本実施形態においても前記第１実施形態と同様に、電源装置８からの電力供給がある場合には、電源装置８からの電力が信号制御装置１の電源部６を介して信号制御部２に供給され、信号制御部２により所定のプログラムに基づいて灯器開閉部４に制御信号を出力し、信号灯器３の点灯制御を行うものである。
【００３５】
また、停電などにより電源装置８からの電力供給が停止したことを検出したら、切り換えユニット９により発動発電機１６からの電力供給に切り換え、発動発電機１６の電力を信号制御装置１の電源部６に送る。そして、バックアップ制御部１３により、バックアップ動作信号を信号制御装置１の通信部１５に出力し、通信部１５は、管制センター１４にバックアップ動作通知を送信する。
【００３６】
以上述べたように、本実施形態においては、電源装置８からの電力供給が停止したことを検出したら、切り換えユニット９により発動発電機１６からの電力供給に切り換え、バックアップ制御部１３によりバックアップ動作信号を通信部１５に出力して、通信部１５を介して管制センター１４にバックアップ動作通知を送信するようにしているので、管制センター１４で停電などが生じていることを確実に認識させることができ、停電に対する対応を行うことが可能となる。
【００３７】
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づいて種々の変形が可能である。
【符号の説明】
【００３８】
１ 信号制御装置
２ 信号制御部
３ 信号灯器
４ 灯器開閉部
６ 電源部
７ バックアップ装置
８ 電源装置
９ 切り換えユニット
１０ 充電器
１１ バッテリ
１２ インバータユニット
１３ バックアップ制御部
１４ 管制センター
１５ 通信部
１６ 発動発電機
【特許請求の範囲】
【請求項１】
交差点に設置される信号灯器の点灯制御を行う信号制御装置と、
バックアップ電源と、電源装置から供給される電力と前記バックアップ電源から供給される電力とを切り換える切り換えユニットとを備えてなるバックアップ装置と、を備え、
前記信号制御装置は、前記バックアップ電源からの供給電力に切り換えられた際のバックアップ動作信号に基づいて、管制センターにバックアップ動作通知を送信する通信部を備えていることを特徴とする交通信号システム。
【請求項２】
前記バックアップ装置は、前記バックアップ電源からの供給電力に切り換えられた時に、前記通信部にバックアップ動作信号を出力するバックアップ制御部を備えていることを特徴とする請求項１に記載の交通信号システム。
【請求項３】
前記信号制御装置は、前記バックアップ電源からの供給電力に切り換えられた時に、前記バックアップ装置から出力される切り換え信号に基づいて前記通信部にバックアップ信号を出力するように構成されていることを特徴とする請求項１に記載の交通信号システム。
【請求項４】
前記バックアップ電源は、バッテリであることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の交通信号システム。
【請求項５】
前記バックアップ電源は、発動発電機であることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の交通信号システム。
【請求項１】
交差点に設置される信号灯器の点灯制御を行う信号制御装置と、
バックアップ電源と、電源装置から供給される電力と前記バックアップ電源から供給される電力とを切り換える切り換えユニットとを備えてなるバックアップ装置と、を備え、
前記信号制御装置は、前記バックアップ電源からの供給電力に切り換えられた際のバックアップ動作信号に基づいて、管制センターにバックアップ動作通知を送信する通信部を備えていることを特徴とする交通信号システム。
【請求項２】
前記バックアップ装置は、前記バックアップ電源からの供給電力に切り換えられた時に、前記通信部にバックアップ動作信号を出力するバックアップ制御部を備えていることを特徴とする請求項１に記載の交通信号システム。
【請求項３】
前記信号制御装置は、前記バックアップ電源からの供給電力に切り換えられた時に、前記バックアップ装置から出力される切り換え信号に基づいて前記通信部にバックアップ信号を出力するように構成されていることを特徴とする請求項１に記載の交通信号システム。
【請求項４】
前記バックアップ電源は、バッテリであることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の交通信号システム。
【請求項５】
前記バックアップ電源は、発動発電機であることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の交通信号システム。
【図１】
【図２】
【図２】
【公開番号】特開２０１１−１２３５９５（Ｐ２０１１−１２３５９５Ａ）
【公開日】平成２３年６月２３日（２０１１．６．２３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−２７９４６９（Ｐ２００９−２７９４６９）
【出願日】平成２１年１２月９日（２００９．１２．９）
【出願人】（０００００４６５１）日本信号株式会社 (720)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年６月２３日（２０１１．６．２３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年１２月９日（２００９．１２．９）
【出願人】（０００００４６５１）日本信号株式会社 (720)
【Ｆターム（参考）】
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