保護部材付電線、および、その製造方法
【課題】電線の組み立てにかかる負担を軽減可能であり、さまざまな組み立て形状に柔軟に対応可能な技術を提供する。
【解決手段】保護部材付電線１は、主面に、複数の経路を選択可能な経路網が形成された第１の保護部材３と、第１の保護部材３に形成される経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設された標準電線２ａと、第１の保護部材３の主面の全体を覆うことが可能な第２の保護部材４であって、第１の保護部材３の主面の全体を覆った状態において、第１の保護部材３と対向する側の第１主面と反対側の第２主面に、複数の経路を選択可能な経路網が形成される第２の保護部材４と、第２の保護部材４に形成される経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設されたオプション電線２ｂと、を備える。
【解決手段】保護部材付電線１は、主面に、複数の経路を選択可能な経路網が形成された第１の保護部材３と、第１の保護部材３に形成される経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設された標準電線２ａと、第１の保護部材３の主面の全体を覆うことが可能な第２の保護部材４であって、第１の保護部材３の主面の全体を覆った状態において、第１の保護部材３と対向する側の第１主面と反対側の第２主面に、複数の経路を選択可能な経路網が形成される第２の保護部材４と、第２の保護部材４に形成される経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設されたオプション電線２ｂと、を備える。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両等に設けられる電線に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両等に搭載される電線は、予め定められた経路に沿う枝形状（敷設形状）に組み立てられた上で車両等に搭載される。電線の組み立ては、例えば、電線を、組立図板に立設された治具によって受け止められた状態になるように布線板上において布線して定められた敷設形状とし、布線された電線をテープ巻きにより結束し、さらに、定められた位置に各種部品（樹脂製のプロテクタ、電線を車体等に固定するための固定用の部品（例えばクランプ）等）を取り付けることによって行われる。
【０００３】
上記に例示した態様による電線の組み立て工程は、工程数が多いため、作業者の作業負担が大きい。また、組立図板や治具等、作業に必要な部品も多いため、コスト負担も大きい。そこで、より小さな負担で電線の組み立てを行えるような技術が求められていた。
【０００４】
このような要求に応じて、例えば特許文献１には、成型用金型を用いて電線を組み立てる態様が提案されている。ここでは、定められた枝形状の溝が形成された成型用金型に電線を布線し、樹脂を充填して型締めしてモールドすることによって、定められた敷設形状に維持された電線を形成している。
【０００５】
特許文献１で提案されている技術を用いると、組立図板および治具を用いなくとも、電線を定められた形状に組み立てることができる。また、得られる電線はプロテクタと一体化された構成となっているので、プロテクタの取付工程を別に行う必要がない。
【０００６】
また、例えば特許文献２には、車両に搭載されるインストルメントパネル、ドアパネル等に配置された補強リブに、電線の配索経路を挟んで交互に位置するように配置された複数の固定手段を設ける構成が開示されている。ここでは、固定手段は、一対の突起により構成されており、電線を挟持固定する。
【０００７】
特許文献２で提案されている技術を用いた場合も、組立図板および治具を用いなくとも、電線を定められた形状に組み立てることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００４−６１２９号公報
【特許文献２】特開２００６−３０４４９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、特許文献１に開示の技術によると、電線の敷設形状に対応した成型用金型を用いなければならず、様々な敷設形状に対応した成型用金型を準備しておく必要がある。また、電線の設計変更（経路の変更、分岐位置の変更、プロテクタの形状変更、電線束の総数の変更（すなわち、電線束の径サイズの変更）等）が生じるたびに、変更後の電線に応じた成型用金型を新たに準備しなければならない。一般に、電線の敷設形状は多様であり、また、電線の設計変更も頻繁に生じうる。したがって、特許文献１に開示の技術を用いようとすると、膨大な種類の成型用金型の作成が必要となり、コスト面において大きな負担が強いられることになる。
【００１０】
また、特許文献２に開示の技術において、電線の固定手段が形成されるインストルメントパネル、ドアパネル等は、電線の経路に応じて仕様が変更される汎用性の低い部品であるため、同一の部品で敷設形状の異なる電線に対応することが難しい。また、固定手段を、電線の敷設形状に対応した位置に形成する必要があるため、電線の設計変更に柔軟に対応することが難しい。
【００１１】
この発明は、上記の課題に鑑みてなされたものであり、電線の組み立てにかかる負担を軽減可能であり、さまざまな組み立て形状に柔軟に対応可能な技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
第１の態様に係る保護部材付電線は、主面に、複数の経路を選択可能な経路網が形成された第１の保護部材と、前記第１の保護部材に形成される経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設された第１の電線と、前記第１の電線を間に挟み込むようにして前記第１の保護部材の主面の全体を覆うことが可能な第２の保護部材であって、前記第１の保護部材の主面の全体を覆った状態において、前記第１の保護部材と対向する第２主面と反対側の第１主面に、複数の経路を選択可能な経路網が形成される第２の保護部材と、前記第２の保護部材に形成される経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設された第２の電線と、を備える。
【００１３】
第２の態様に係る保護部材付電線は、第１の態様に係る保護部材付電線であって、前記第１の保護部材が、前記主面に形成された複数の突起であって、それぞれが、他の突起との間に前記第１の電線を這わすことができる経路を形成するとともに、当該経路の分岐部を構成する、複数の突起、を備え、前記第２の保護部材が、前記第１主面における、前記第１の保護部材の前記複数の突起とそれぞれ対応する位置に形成された複数の筒状突起であって、それぞれが、他の筒状突起との間に前記第２の電線を這わすことができる経路を形成するとともに、当該経路の分岐部を構成する、複数の筒状突起、を備え、前記第２の保護部材が前記第１の保護部材の主面の全体を覆った状態において、前記第１の保護部材が備える突起群を構成する各突起が、前記第２の保護部材が備える筒状突起群を構成する各筒状突起の中に入れ子状に差し込まれた状態となる。
【００１４】
第３の態様に係る保護部材付電線は、第１の態様に係る保護部材付電線であって、前記第１の保護部材が、前記主面に形成された複数の突起であって、それぞれが、他の突起との間に前記第１の電線を這わすことができる経路を形成するとともに、当該経路の分岐部を構成する、複数の突起、を備え、前記第２の保護部材が、前記第１主面における、前記第１の保護部材の前記複数の突起とそれぞれ対応する位置に形成された、複数の貫通孔、を備え、前記第２の保護部材が前記第１の保護部材の主面の全体を覆った状態において、前記第１の保護部材が備える突起群を構成する各突起が、前記第２の保護部材が備える貫通孔群を構成する各貫通孔を介して前記第２の主面から突出し、前記第２主面から突出した前記複数の突起のそれぞれが、他の突起との間に前記第２の電線を這わすことができる経路を形成するとともに、当該経路の分岐部を構成する。
【００１５】
第４の態様に係る保護部材付電線は、第２または第３の態様に係る保護部材付電線であって、前記第１の保護部材が備える前記複数の突起のそれぞれが、平面視において角が丸められた多角形状、あるいは円形状である。
【００１６】
第５の態様に係る保護部材付電線は、第２の態様に係る保護部材付電線であって、前記第２の保護部材が備える前記複数の筒状突起のそれぞれが、平面視において角が丸められた多角形状、あるいは円形状である。
【００１７】
第６の態様に係る保護部材付電線は、第２または第３の態様に係る保護部材付電線であって、前記第１の保護部材が備える前記複数の突起が、格子点上に配列される。
【００１８】
第７の態様に係る保護部材付電線は、第１から第６のいずれかの態様に係る保護部材付電線であって、前記第１の保護部材と前記第２の保護部材とのうちの少なくとも一方が、前記保護部材付電線を外部部材に固定させるための固定用部品を挿通させる貫通孔、を備える。
【００１９】
第８の態様に係る保護部材付電線の製造方法は、ａ）主面に、複数の経路を選択可能な経路網が形成された第１の保護部材において、前記経路網に対して選択経路を設定する工程と、ｂ）前記経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で第１の電線を配設する工程と、ｃ）前記第２の保護部材で、前記第１の電線が配設された前記第１の保護部材の主面の全体を覆った状態とする工程と、ｄ）前記第１の保護部材の主面の全体を覆った状態において前記第１の保護部材と対向する側の第２主面と反対側の第１主面に形成された複数の経路を選択可能な経路網に対して、選択経路を設定する工程と、ｅ）前記経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で第２の電線を配設する工程と、を備える。
【発明の効果】
【００２０】
第１，第８の態様によると、第１の保護部材に、複数の経路を選択可能な経路網が形成されており、当該経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設することによって、第１の電線を定められた形状に規制することができるので、電線の組み立てにかかる負担が大幅に軽減される。さらに、第１の保護部材の主面の全体を覆う第２の保護部材にも、複数の経路を選択可能な経路網が形成されており、当該経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設することによって、第１の電線とは別の第２の電線を定められた形状に規制することができる。したがって、２種類の電線をそれぞれ別の形状に規制して一体に形成することができる。また、選択する経路を変更するだけで電線を異なる形状に規制することができるので、さまざまな組み立て形状に柔軟に対応することができる。
【００２１】
第２の態様によると、第２の保護部材３が第１の保護部材の主面の全体を覆った状態において、第１の保護部材が備える突起群を構成する各突起が、第２の保護部材が備える筒状突起群を構成する各筒状突起の中に入れ子状に差し込まれた状態となるので、保護部材付電線の全体の厚みを薄く抑えることができる。
【００２２】
第３の態様によると、第２の保護部材が第１の保護部材の主面の全体を覆った状態において、第１の保護部材が備える突起群を構成する各突起が、第２の保護部材が備える貫通孔群を構成する各貫通孔に挿通されるので、保護部材付電線の全体の厚みを薄く抑えることができる。
【００２３】
第４の態様によると、第１の保護部材が備える複数の突起のそれぞれが、平面視において角が丸められた多角形状、あるいは円形状であるので、突起に沿うように這わせられた電線が傷つきにくい。
【００２４】
第５の態様によると、第２の保護部材が備える複数の筒状突起のそれぞれが、平面視において角が丸められた多角形状、あるいは円形状であるので、筒状突起に沿うように這わせられた電線が傷つきにくい。
【００２５】
第６の態様によると、第１の保護部材が備える複数の突起が格子点上に配列されるので、第１、第２の各保護部材の主面に格子状の経路網を形成することができる。
【００２６】
第７の態様によると、保護部材付電線を外部部材に固定させるための固定用部品を挿通させる貫通孔を備えるので、保護部材付電線を外部部材に簡単に固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】この発明の第１の実施の形態に係る保護部材付電線の側断面図である。
【図２】保護部材付電線の平面図である。
【図３】保護部材付電線の平面図である。
【図４】保護部材付電線を製造する方法を説明するための図である。
【図５】保護部材付電線を製造する方法を説明するための図である。
【図６】保護部材付電線を製造する方法を説明するための図である。
【図７】保護部材付電線を車両等の定位置に固定する際の様子を示す図である。
【図８】この発明の第２の実施の形態に係る保護部材付電線の側断面図である。
【図９】保護部材付電線の平面図である。
【図１０】保護部材付電線の平面図である。
【図１１】保護部材付電線を製造する方法を説明するための図である。
【図１２】保護部材付電線を製造する方法を説明するための図である。
【図１３】保護部材付電線を製造する方法を説明するための図である。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
以下、添付の図面を参照しながら、この発明の実施形態について説明する。以下の実施形態は、この発明を具体化した一例であり、この発明の技術的範囲を限定する事例ではない。
【００２９】
＜第１の実施の形態＞
＜１．保護部材付電線の全体構成＞
この発明の第１の実施の形態に係る保護部材付電線について、図１〜図３を参照しながら説明する。図１には保護部材付電線１の側断面図が、図２には保護部材付電線１の平面図が、図３には第２の保護部材４を取り外した状態の保護部材付電線１の平面図が、それぞれ示されている。
【００３０】
保護部材付電線１は、電線２を備える。電線２としては、車両等において各種電気機器間を相互接続するワイヤーハーネスを構成するものが想定される。なお、保護部材付電線１が備える電線２は、１本であってもよいし、複数本であってもよい。すなわち、電線２は、複数の電線２が束ねられた電線束であってもよい。
【００３１】
保護部材付電線１は、標準仕様となる電線２と、オプションにより取り付けられる電線２との二種類の電線２を備える。以下において、特に両者を区別する場合には、前者を「標準電線２ａ」と、後者を「オプション電線２ｂ」と、それぞれ呼ぶ。
【００３２】
保護部材付電線１は、複数（この実施の形態においては、例えば２個）の保護部材３，４を備える。保護部材３，４は、電線２を保護する保護部材として機能するとともに、電線２を定められた敷設形状に規制する形状規制部材として機能する。
【００３３】
第１の保護部材３と、第２の保護部材４とはほぼ同様の構成を備える。すなわち、保護部材３，４は、平坦な矩形状のベース部３１，４１と、ベース部３１，４１の一方の主面（第１主面）の全体に立設された複数の突起３２，４２とを備える。
【００３４】
第１の保護部材３の各突起３２は、格子点上に配置される（図３）。また、第２の保護部材４の各突起４２は、第１の保護部材３における複数の突起３２のいずれかと対応する位置に形成される（図２）。すなわち、第２の保護部材４の各突起４２も格子点上に配列される。
【００３５】
ただし、第２の保護部材４が備える各突起４２は、底部が開口した筒形状の突起である。また、当該突起４２は、第１の保護部材３が備える突起３２をその内部に入れ子状に収容できるように、突起３２よりも一回り大きく、突起３２と相似形状に形成されている。
【００３６】
突起３２と突起３２との間に形成される隙間、および、突起４２と突起４２との間に形成される隙間は、電線２を這わすことができる経路となっている。また、各突起３２，４２は当該経路の分岐部を構成している。つまり、複数の突起３２，４２が格子点上に配列されることによって、保護部材３，４の第１主面上に格子状の経路網が形成される。電線２は、当該経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設されることによって選択経路に沿う形状に規制され、この状態で、その延在方向の定められた位置（固定位置）Ｐにおいて各保護部材３，４に対して固定される。
【００３７】
なお、突起３２，４２は、平面視において、角が丸められた（アールがつけられた）多角形状（例えば、矩形状）とすることが好ましい。複数の突起３２，４２のそれぞれを、角が丸められた多角形状としておけば、突起３２，４２に沿うように這わせられた電線２が傷つきにくいという利点が得られる。
【００３８】
第１の保護部材３と第２の保護部材４とのうちの少なくとも一方（この実施の形態においては、例えば第１の保護部材３）は、ベース部３１の端辺に形成された貫通孔３３を備える。貫通孔３３は、保護部材付電線１を車両等の定位置に固定するための固定用の部品を挿通させるための孔（固定部品取付用の貫通孔）である。
【００３９】
＜２．保護部材付電線の製造方法＞
次に、保護部材付電線１を製造する方法について、図４〜図６を参照しながら説明する。図４〜図６は、保護部材付電線１を製造する方法を説明するための図である。
【００４０】
上述したとおり、第１の保護部材３の第１主面には格子状の経路網が形成されており、そこから無数の経路を選択することができるようになっている。第１工程においては、第１の保護部材３の第１主面に形成された経路網から標準電線２ａを配設すべき経路が選択される（図４の上段。なお、図４の上段においては、選択された経路が一点鎖線で例示されている）。
【００４１】
第２工程においては、第１工程で選択された経路に沿って突起３２の間を這わせるようにして標準電線２ａを第１の保護部材３の第１主面上に配設した状態とする（図４の中段）。これによって、標準電線２ａが、第１の保護部材３の第１主面に形成された経路網に対して設定された選択経路に沿う形状に規制された状態となる。
【００４２】
第３工程においては、ベース部３１の端辺と標準電線２ａとの交差位置を固定位置Ｐとし、当該固定位置Ｐにおいて、標準電線２ａを第１の保護部材３に対して固定した状態とする（図４の下段）。標準電線２ａを第１の保護部材３に固定する態様として、例えば、以下の態様のいずれかを採用することができる。
【００４３】
例えば、ベース部３１に形成した貫通孔にバンドを挿通させ、当該バンドで標準電線２ａを締結することにより標準電線２ａを第１の保護部材３に固定することができる。
【００４４】
また例えば、ベース部３１の周囲に立設した壁と標準電線２ａとの交差位置に切り欠きを形成しておき、標準電線２ａを当該切り欠き部に挿通させるとともに、当該切り欠き部において標準電線２ａを壁部に対して固定することによって、標準電線２ａを第１の保護部材３に固定してもよい。切り欠き部における標準電線２ａの固定には、例えばテープベラを用いることができる。すなわち、切り欠き部に舌状に延在するテープベラを形成し、このテープベラに標準電線２ａを固定（例えば、テープで巻き付けることによって固定）することができる。
【００４５】
また、切り欠き部における標準電線２ａの固定は、例えば、切り欠き部と引っ掛かり合う部品を用いてもよい。すなわち、切り欠き部と引っ掛かり合う部品を標準電線２ａに予め装着しておき、当該部品を切り欠き部に引っ掛けることによって標準電線２ａを固定することができる。ここで、引っ掛かり用の部品は、例えば、電線を挿通させる貫通孔が中央付近に形成された直方体の部品であって、両側面に切り欠き部と引っ掛かり合う溝が形成された樹脂成型品により構成することができる。また、ゴムバンドにより構成することもできる。引っ掛かり用の部品としてゴムバンドを用いる場合、一対のゴムバンドを、間隔をあけて標準電線２ａに巻き付けておき、標準電線２ａを切り欠きに挿通させるとともに、壁部を一対のゴムバンドの間に挟み込むことによって、切り欠き部において標準電線２ａを壁部に対して固定することができる。
【００４６】
また、切り欠き部における標準電線２ａの固定は、例えば、接着剤を用いてもよい。すなわち、切り欠き部と、ここに挿通された標準電線２ａとの間に接着剤を充填することによって、標準電線２ａを固定してもよい。
【００４７】
第４工程においては、第２の保護部材４を第１の保護部材３の第１主面に被せた状態として標準電線２ａを第１の保護部材３と第２の保護部材４との間に挟み込み、この状態で第２の保護部材４を第１の保護部材３に対して固定した状態とする。具体的には、まず、第２の保護部材４の第１主面と逆側の主面（第２主面）を第１の保護部材３の第１主面に対向させた状態とし、第２の保護部材４の第２主面の全体で第１の保護部材３の第１主面の全体が覆われるように、第２の保護部材４を第１の保護部材３に近づけていき、標準電線２ａを第１の保護部材３と第２の保護部材４との間に挟み込む（図５の上段）。上述したとおり、第２の保護部材４には、第１の保護部材３の第１主面に形成された各突起３２と対応する位置に、底部が開口した筒状突起４２が形成されている。したがって、第２の保護部材４の第２主面を第１の保護部材３の第１主面に近づけていくと、第１の保護部材３の各突起３２が、第２の保護部材４の各突起４２の筒内部に入れ子状に差し込まれた状態となる（図５の下段）。この状態において、第１の保護部材３の端辺と第２の保護部材４の端辺とを例えば超音波溶接することによって、第１の保護部材３に被せられた第２の保護部材４を第１の保護部材３に対して固定する。なお、第２の保護部材４と第１の保護部材３との固定は、他の態様（例えば、クランプによる固定、嵌め合い構造による固定、接着剤を用いた固定等）により行われてもよい。
【００４８】
第１の保護部材３に被せられた第２の保護部材４の第１主面には格子状の経路網が形成されており、そこから無数の経路を選択することができるようになっている。第５工程においては、第２の保護部材４の第１主面に形成された経路網からオプション電線２ｂを配設すべき経路が選択される（図６の上段。なお、図６の上段においては、選択された経路が一点鎖線で例示されている）。
【００４９】
第６工程においては、第５工程で選択された経路に沿って突起４２の間を這わせるようにしてオプション電線２ｂを第２の保護部材４の第１主面上に配設した状態とする（図６の中段）。これによって、オプション電線２ｂが、第２の保護部材４の第１主面に形成された経路網に対して設定された選択経路に沿う形状に規制された状態となる。
【００５０】
第７工程においては、ベース部４１の端辺とオプション電線２ｂとの交差位置を固定位置Ｐとし、当該固定位置Ｐにおいて、オプション電線２ｂを第２の保護部材４に対して固定した状態とする（図６の下段）。この工程は、第３工程と同様の態様で行うことができる。
【００５１】
以上の工程により、保護部材付電線１を得ることができる。なお、得られた保護部材付電線１を外部部材（例えば車体パネル）に固定する際には、図７に示すように、第１の保護部材３に形成された固定部品取付用の貫通孔３３に固定用の部品（クランプ）９を差し込んで挿通させ、当該固定用の部品９を外部部材９０に取り付ければよい。これによって、保護部材付電線１を車両等の定位置に簡単に固定することができる。
【００５２】
車両等の定位置に固定された状態において、保護部材付電線１が備える標準電線２ａは、定められた敷設形状に規制された状態で、第１の保護部材３と第２の保護部材４との間に挟み込まれ、他の部分との接触が抑制されるように保護される。また、オプション電線２ｂは、定められた敷設形状に規制された状態で、外部部材９０と第２の保護部材４との間に挟み込まれ、他の部分との接触が抑制されるように保護される。これによって、電線２が他の部分と接触して損傷する、また、騒音を発する、といった事態が回避される。
【００５３】
＜３．効果＞
上記の実施の形態によると、第１の保護部材３に、複数の経路を選択可能な経路網が形成されており、当該経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設することによって、標準電線２ａを定められた形状に規制することができるので、標準電線２ａの組み立てにかかる負担が大幅に軽減される。さらに、第１の保護部材３の主面の全体を覆う第２の保護部材４にも、複数の経路を選択可能な経路網が形成されており、当該経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設することによって、標準電線２ａとは別のオプション電線２ｂを定められた形状に規制することができる。すなわち、２種類の電線２０ａ，２０ｂをそれぞれ別の形状に規制して一体に形成することができる。この構成は、特に、オプションで搭載される電線が比較的多いエリア（例えば、車両のシート付近、ドア付近等）に敷設される電線の組み立てにおいて特に有効である。
【００５４】
また、選択する経路を変更するだけで電線２を異なる形状に規制することができるので、さまざまな組み立て形状に柔軟に対応することができる。例えば、電線２の経路の変更、分岐位置の変更等が生じた場合にも、保護部材３，４に形成された経路網に対して別の経路を選択するだけで当該変更に対応することができる。つまり、電線２の設計変更にも柔軟に対応することが可能となる。
【００５５】
さらに、経路の選択態様により、電線２の余長を保護部材付電線１において吸収させることができる。例えば、蛇行した経路を選択することによって、電線２の余長を保護部材付電線１において吸収させることができる。
【００５６】
また、単純な作業で電線２を組み立てることができるので、当該作業を自動化することも可能となる。
【００５７】
さらに、従来において、電線２を定められた形状に規制する作業において必要とされていた図板や治具等が不要となるので、電線の組み立てにかかるコストも低減できる。また、従来において、電線２を定められた形状に保つために必要とされていたテープ等も不要となるので、電線の製造にかかるコストも低減できる。
【００５８】
また、電線２を定められた形状に規制する工程と、電線２を保護するための部材を電線２に取り付ける工程とが同時に行われることになるので、この点においても、電線２の組み立てにかかる負担が軽減される。
【００５９】
特に、第１の実施の形態に係る保護部材付電線１によると、第２の保護部材４が第１の保護部材３の主面の全体を覆った状態において、第１の保護部材３が備える突起群を構成する各突起３２が、第２の保護部材４５が備える筒状突起群を構成する各筒状突起４２の中に入れ子状に差し込まれた状態となるので、保護部材付電線１の全体の厚みを薄く抑えることができる。
【００６０】
＜第２の実施の形態＞
この発明の第２の実施の形態に係る保護部材付電線について説明する。以下においては、保護部材付電線１と相違しない構成についてはその説明を省略するとともに、同じ符号を付して示す。
【００６１】
＜１．保護部材付電線の全体構成＞
この発明の第２の実施の形態に係る保護部材付電線の全体構成について、図８〜図１０を参照しながら説明する。図８には保護部材付電線１ａの側断面図が、図９には保護部材付電線１ａの平面図が、図１０には積層保護部材６を取り外した状態の保護部材付電線１ａの平面図が、それぞれ示されている。
【００６２】
保護部材付電線１ａは、電線２と、ベース保護部材５と、積層保護部材６とを備える。
【００６３】
ベース保護部材５、積層保護部材６はいずれも、電線２を保護する保護部材として機能するとともに、電線２を定められた敷設形状に規制する形状規制部材として機能する。
【００６４】
ベース保護部材５は、図１０に示されるように、平坦な矩形状のベース部５１と、ベース部５１の一方の主面（第１主面）の全体に立設された複数の突起５２とを備える。各突起５２は、断面円形の棒状突起であり、格子点上に配置されている。
【００６５】
突起５２と突起５２との間に形成される隙間は、電線２を這わすことができる経路となっている。また、各突起５２は当該経路の分岐部を構成している。つまり、複数の突起５２が格子点上に配列されることによって、ベース保護部材５の第１主面に格子状の経路網が形成される。電線２は、当該経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設されることによって選択経路に沿う形状に規制され、この状態で、その延在方向の定められた位置（固定位置）Ｐにおいてベース保護部材５に対して固定される。なお、複数の突起５２を、断面円形状としておけば、突起５２に沿うように這わせられた電線２が傷つきにくいという利点が得られる。
【００６６】
ベース保護部材５は、ベース部５１の端辺に形成された貫通孔５３をさらに備える。貫通孔５３は、保護部材付電線１を車両等の定位置に固定するための固定用の部品を挿通させるための孔（固定部品取付用の貫通孔）である。なお、貫通孔５３は、ベース保護部材５ではなく積層保護部材６に形成されてもよい。
【００６７】
積層保護部材６は、図９に示されるように、平坦な矩形状のベース部６１と、ベース部６１の全体に形成された複数の貫通孔６２とを備える。貫通孔６２は、平面視においてベース保護部材５が備える突起５２よりも大きなサイズに形成されており、その中に突起５２を挿通させることができる。また、各貫通孔６２は、ベース保護部材５の第１主面における複数の突起５２のいずれかと対応する位置に形成される。すなわち、各貫通孔６２は、格子点上に配列される。
【００６８】
後に明らかになるように、積層保護部材６がベース保護部材５の第１主面の全体を覆った状態において、ベース保護部材５が備える各突起５２が、積層保護部材６が備える各貫通孔６２を介して積層保護部材６の主面から突出する。つまり、この状態において、当該主面から突出した複数の突起５２と突起５２との間に形成される隙間は、電線２を這わすことができる経路となっている。また、各突起５２は当該経路の分岐部を構成している。つまり、複数の突起５２が格子点上に配列されることによって、積層保護部材６のベース部６１上に格子状の経路網が形成されることになる。電線２は、当該経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設されることによって選択経路に沿う形状に規制され、この状態で、その延在方向の定められた位置（固定位置）Ｐにおいてベース保護部材５に対して固定される。
【００６９】
＜２．保護部材付電線の製造方法＞
次に、保護部材付電線１ａを製造する方法について、図１１〜図１３を参照しながら説明する。図１１〜図１３は、保護部材付電線１ａを製造する方法を説明するための図である。
【００７０】
上述したとおり、ベース保護部材５の第１主面には格子状の経路網が形成されており、そこから無数の経路を選択することができるようになっている。第１工程においては、ベース保護部材５の第１主面に形成された経路網から標準電線２ａを配設すべき経路が選択される（図１１の上段。なお、図１１の上段においては、選択された経路が一点鎖線で例示されている）。
【００７１】
第２工程においては、第１工程で選択された経路に沿って突起５２の間を這わせるようにして標準電線２ａをベース保護部材５の第１主面上に配設した状態とする（図１１の中段）。これによって、標準電線２ａが、ベース保護部材５の第１主面に形成された経路網に対して設定された選択経路に沿う形状に規制された状態となる。
【００７２】
第３工程においては、ベース部５１の端辺と標準電線２ａとの交差位置を固定位置Ｐとし、当該固定位置Ｐにおいて、標準電線２ａをベース保護部材５に対して固定した状態とする（図１１の下段）。この工程は、第１の実施の形態に係る第３工程と同様の態様で行うことができる。
【００７３】
第４工程においては、積層保護部材６をベース保護部材５の第１主面に被せた状態として標準電線２ａをベース保護部材５と積層保護部材６との間に挟み込み、この状態で積層保護部材６をベース保護部材５に対して固定した状態とする。具体的には、まず、積層保護部材６の全体でベース保護部材５の第１主面の全体が覆われるように、積層保護部材６をベース保護部材５に近づけていき、標準電線２ａをベース保護部材５と積層保護部材６との間に挟み込む（図１２の上段）。上述したとおり、積層保護部材６のベース部６１には、ベース保護部材５の第１主面に形成された各突起５２と対応する位置に、各突起５２が挿通可能な貫通孔６２が形成されている。したがって、積層保護部材６をベース保護部材５の第１主面に近づけていくと、ベース保護部材５の各突起５２が、積層保護部材６の各貫通孔６２に挿通した状態となる（図１２の下段）。この状態において、ベース保護部材５の端辺と積層保護部材６の端辺とを例えば超音波溶接することによって、ベース保護部材５に被せられた積層保護部材６をベース保護部材５に対して固定する。なお、積層保護部材６とベース保護部材５との固定は、他の態様（例えば、クランプによる固定、嵌め合い構造による固定、接着剤を用いた固定等）により行われてもよい。
【００７４】
ベース保護部材５に積層保護部材６が被せられた状態においては、積層保護部材６に形成された複数の貫通孔６２のそれぞれから、ベース保護部材５が備える各突起５２が突出した状態となっている。つまり、この状態において、積層保護部材６のベース部６１の主面上には格子状の経路網が形成されており、そこから無数の経路を選択することができるようになっている。第５工程においては、積層保護部材６の主面に形成された経路網からオプション電線２ｂを配設すべき経路が選択される（図１３の上段。なお、図１３の上段においては、選択された経路が一点鎖線で例示されている）。
【００７５】
第６工程においては、第５工程で選択された経路に沿って突起５２の間を這わせるようにしてオプション電線２ｂを積層保護部材６の主面上に配設した状態とする（図１３の中段）。これによって、オプション電線２ｂが、積層保護部材６の第１主面に形成された経路網に対して設定された選択経路に沿う形状に規制された状態となる。
【００７６】
第７工程においては、ベース部６１の端辺とオプション電線２ｂとの交差位置を固定位置Ｐとし、当該固定位置Ｐにおいて、オプション電線２ｂを積層保護部材６に対して固定した状態とする（図１３の下段）。この工程は、第１の実施の形態に係る第３工程と同様の態様で行うことができる。
【００７７】
以上の工程により、保護部材付電線１ａを得ることができる。なお、得られた保護部材付電線１ａを外部部材（例えば車体パネル）に固定する態様は、第１の実施の形態と同様である。
【００７８】
車両等の定位置に固定された状態において、保護部材付電線１ａが備える標準電線２ａは、定められた敷設形状に規制された状態で、ベース保護部材５と積層保護部材６との間に挟み込まれ、他の部分との接触が抑制されるように保護される。また、オプション電線２ｂは、定められた敷設形状に規制された状態で、外部部材９０と積層保護部材６との間に挟み込まれ、他の部分との接触が抑制されるように保護される。これによって、電線２が他の部分と接触して損傷する、また、騒音を発する、といった事態が回避される。
【００７９】
＜３．効果＞
この実施の形態に係る保護部材付電線１ａにおいては、第１の実施の形態に係る保護部材付電線１と同様の効果が得られる。特に、この実施の形態に係る保護部材付電線１ａによると、積層保護部材６がベース保護部材５の主面の全体を覆った状態において、ベース保護部材５が備える突起群を構成する各突起５２が、積層保護部材６が備える貫通孔群を構成する各貫通孔６２に挿通されるので、保護部材付電線１ｂの全体の厚みを薄く抑えることができる。
【００８０】
＜変形例＞
上記の各実施の形態においては、第２の保護部材４（あるいは、積層保護部材６）は、その上にオプション電線２ｂが配設されるものとしたが、必ずしもオプション電線２ｂが配設される必要はない。オプション電線２ｂが配設されない場合、第２の保護部材４（あるいは、積層保護部材６）は、第１の保護部材３（あるいは、ベース保護部材５）との間に標準電線２０ａを挟み込んで、これを一方側から保護するカバー部材として機能することになる。第１の保護部材３（あるいは、ベース保護部材５）をカバー部材として機能させる態様は、保護部材付電線１，１ａが取り付けられる外部部材に電線２を直接接触させたくない場合（例えば、外部部材が、電線２を傷つける可能性のある比較的硬い部材である場合）に特に有効である。
【００８１】
また、第１の実施の形態においては、第１の保護部材３と第２の保護部材４との２個の保護部材を備える構成としたが、３個以上の保護部材を備える構成としてもよい。例えば、オプション電線２ｂが配設された第２の保護部材４の上に重ね合わせる第３の保護部材をさらに備える構成としてもよい。この場合、第３の保護部材が備える突起の形状は、その筒内部に第２の保護部材４の突起４２を入れ子状に入り込ませることができるように、突起４２よりも一回り大きく、突起４２と相似形状の突起とする。この変形例によると、第２の保護部材４の上に重ね合わされた第３の保護部材の上に形成された格子状の経路網に、さらに別のオプション用の電線を配設することができる。また、さらに別のオプション電線を配設せずに、第３の保護部材を、第２の保護部材４との間にオプション電線２ｂを挟み込んで、これを一方側から保護するカバー部材として機能させてもよい。
【００８２】
また、第２の実施の形態においては、１個の積層保護部材６を備える構成としたが、２個以上の保護部材を備える構成としてもよい。例えば、オプション電線２ｂが配設された積層保護部材６の上に重ね合わせるもう一つの積層保護部材６（第２の積層保護部材６）をさらに備える構成としてもよい。この場合、ベース保護部材５が備える各突起５２は、第１の積層保護部材６が備える各貫通孔６２、第２の積層保護部材６が備える各貫通孔６２を順に挿通して、第２の積層保護部材６の主面から突出する。この変形例によると、第２の積層保護部材６の上に形成された格子状の経路網に、さらに別のオプション用の電線を配設することができる。また、さらに別のオプション電線を配設せずに、第２の積層保護部材６を、第１の積層保護部材６との間にオプション電線２ｂを挟み込んで、これを一方側から保護するカバー部材として機能させてもよい。
【００８３】
また上記の各実施の形態において、保護部材付電線１，１ａを製造する工程において、第１の保護部材３および第２の保護部材４における（あるいは、ベース保護部材５および積層保護部材６における）、配設された電線２の経路領域を含まない部分領域を切り取る工程をさらに設けてもよい。この工程を設けることによって、保護部材付電線１，１ａを、それが配置されるスペースに応じた形状とすることができる。
【００８４】
また第１の実施の形態においては、第１の保護部材３、第２の保護部材４において複数の突起３２，４２がそれぞれ形成されることによりこれら各部材３，４の第１主面に経路網が形成されることとしたが、経路網を形成する態様は、必ずしも突起を形成する態様に限らない。例えば、ベース部３１，４１上に溝（例えば、格子状の溝）を形成することにより経路網を形成してもよい。
【００８５】
また、上記の各実施の形態においては、複数の突起３２，４２，５２が格子点上に配置されることにより保護部材３，４、あるいはベース保護部材５の第１主面に格子状の経路網が形成されることとしたが、第１主面に形成される経路網は、少なくとも２以上の経路を選択可能な経路網であればよい。つまり、第１主面に形成される経路網は、必ずしも格子状でなくともよく、また、必ずしも規則的でなくともよい。例えば、複数の突起３２，４２，５２を同心の円周上に間隔をおいてベース部３１，４１，５１上に配置することにより、放射状の経路網を形成してもよい。また例えば、複数の突起３２，４２，５２を不規則に配置して不規則な経路網を形成してもよい。
【００８６】
また、上記の実施の形態においては、保護部材３，４，５の第１主面の全体に経路網が形成されることとしたが、経路網は第１主面の一部領域に形成されてもよい。
【００８７】
また、上記の実施の形態において、第１の実施の形態に係る第１の保護部材３に、第２の実施の形態に係る積層保護部材６が組み合わされてもよい。また、第２の実施の形態に係るベース保護部材５に、第１の実施の形態に係る第２の保護部材４が組み合わされてもよい。
【００８８】
また、上記の第１の実施の形態においては、第１の保護部材３の各突起３２と第２の保護部材４の各突起４２とは、一方の保護部材（第２の保護部材４）が備える突起４２は、他方の保護部材（第１の保護部材３）が備える突起３２よりも一回り大きく、突起３２と相似形状に形成されていいたが、突起３２，４２の形状はこれに限らない。例えば、各突起３２，４２を先端が先細りの形状（テーパー状）としてもよい。この場合、突起３２と突起４２とが同じ形状およびサイズであってもよい。つまり、同じ部材を、第１の保護部材３として用いることもでき、第２の保護部材４として用いることもできる。したがって、保護部材付電線１の製造にかかるコストを抑えることができる。
【００８９】
また、上記の第１の実施の形態において、第１の保護部材３、第２の保護部材４にそれぞれ形成される各突起３２，４２は、平面視において、角が丸められた多角形状であるとしたが、平面視において円形状であってもよい。また、上記の第２の実施の形態において、ベース保護部材５に形成される各突起５２は、平面視において、円形状であるとしたが、平面視において角が丸められた多角形状であってもよい。
【００９０】
また、上記の各実施の形態において、第１の保護部材３、第２の保護部材４、ベース保護部材５、および積層保護部材６の各部材は、例えば樹脂（例えば、ポリスチレン樹脂）により形成することができる。
【符号の説明】
【００９１】
１，１ａ 保護部材付電線
２ 電線
２ａ 標準電線
２ｂ オプション電線
３ 第１の保護部材
４ 第２の保護部材
５ ベース保護部材
６ 積層保護部材
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両等に設けられる電線に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両等に搭載される電線は、予め定められた経路に沿う枝形状（敷設形状）に組み立てられた上で車両等に搭載される。電線の組み立ては、例えば、電線を、組立図板に立設された治具によって受け止められた状態になるように布線板上において布線して定められた敷設形状とし、布線された電線をテープ巻きにより結束し、さらに、定められた位置に各種部品（樹脂製のプロテクタ、電線を車体等に固定するための固定用の部品（例えばクランプ）等）を取り付けることによって行われる。
【０００３】
上記に例示した態様による電線の組み立て工程は、工程数が多いため、作業者の作業負担が大きい。また、組立図板や治具等、作業に必要な部品も多いため、コスト負担も大きい。そこで、より小さな負担で電線の組み立てを行えるような技術が求められていた。
【０００４】
このような要求に応じて、例えば特許文献１には、成型用金型を用いて電線を組み立てる態様が提案されている。ここでは、定められた枝形状の溝が形成された成型用金型に電線を布線し、樹脂を充填して型締めしてモールドすることによって、定められた敷設形状に維持された電線を形成している。
【０００５】
特許文献１で提案されている技術を用いると、組立図板および治具を用いなくとも、電線を定められた形状に組み立てることができる。また、得られる電線はプロテクタと一体化された構成となっているので、プロテクタの取付工程を別に行う必要がない。
【０００６】
また、例えば特許文献２には、車両に搭載されるインストルメントパネル、ドアパネル等に配置された補強リブに、電線の配索経路を挟んで交互に位置するように配置された複数の固定手段を設ける構成が開示されている。ここでは、固定手段は、一対の突起により構成されており、電線を挟持固定する。
【０００７】
特許文献２で提案されている技術を用いた場合も、組立図板および治具を用いなくとも、電線を定められた形状に組み立てることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００４−６１２９号公報
【特許文献２】特開２００６−３０４４９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、特許文献１に開示の技術によると、電線の敷設形状に対応した成型用金型を用いなければならず、様々な敷設形状に対応した成型用金型を準備しておく必要がある。また、電線の設計変更（経路の変更、分岐位置の変更、プロテクタの形状変更、電線束の総数の変更（すなわち、電線束の径サイズの変更）等）が生じるたびに、変更後の電線に応じた成型用金型を新たに準備しなければならない。一般に、電線の敷設形状は多様であり、また、電線の設計変更も頻繁に生じうる。したがって、特許文献１に開示の技術を用いようとすると、膨大な種類の成型用金型の作成が必要となり、コスト面において大きな負担が強いられることになる。
【００１０】
また、特許文献２に開示の技術において、電線の固定手段が形成されるインストルメントパネル、ドアパネル等は、電線の経路に応じて仕様が変更される汎用性の低い部品であるため、同一の部品で敷設形状の異なる電線に対応することが難しい。また、固定手段を、電線の敷設形状に対応した位置に形成する必要があるため、電線の設計変更に柔軟に対応することが難しい。
【００１１】
この発明は、上記の課題に鑑みてなされたものであり、電線の組み立てにかかる負担を軽減可能であり、さまざまな組み立て形状に柔軟に対応可能な技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
第１の態様に係る保護部材付電線は、主面に、複数の経路を選択可能な経路網が形成された第１の保護部材と、前記第１の保護部材に形成される経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設された第１の電線と、前記第１の電線を間に挟み込むようにして前記第１の保護部材の主面の全体を覆うことが可能な第２の保護部材であって、前記第１の保護部材の主面の全体を覆った状態において、前記第１の保護部材と対向する第２主面と反対側の第１主面に、複数の経路を選択可能な経路網が形成される第２の保護部材と、前記第２の保護部材に形成される経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設された第２の電線と、を備える。
【００１３】
第２の態様に係る保護部材付電線は、第１の態様に係る保護部材付電線であって、前記第１の保護部材が、前記主面に形成された複数の突起であって、それぞれが、他の突起との間に前記第１の電線を這わすことができる経路を形成するとともに、当該経路の分岐部を構成する、複数の突起、を備え、前記第２の保護部材が、前記第１主面における、前記第１の保護部材の前記複数の突起とそれぞれ対応する位置に形成された複数の筒状突起であって、それぞれが、他の筒状突起との間に前記第２の電線を這わすことができる経路を形成するとともに、当該経路の分岐部を構成する、複数の筒状突起、を備え、前記第２の保護部材が前記第１の保護部材の主面の全体を覆った状態において、前記第１の保護部材が備える突起群を構成する各突起が、前記第２の保護部材が備える筒状突起群を構成する各筒状突起の中に入れ子状に差し込まれた状態となる。
【００１４】
第３の態様に係る保護部材付電線は、第１の態様に係る保護部材付電線であって、前記第１の保護部材が、前記主面に形成された複数の突起であって、それぞれが、他の突起との間に前記第１の電線を這わすことができる経路を形成するとともに、当該経路の分岐部を構成する、複数の突起、を備え、前記第２の保護部材が、前記第１主面における、前記第１の保護部材の前記複数の突起とそれぞれ対応する位置に形成された、複数の貫通孔、を備え、前記第２の保護部材が前記第１の保護部材の主面の全体を覆った状態において、前記第１の保護部材が備える突起群を構成する各突起が、前記第２の保護部材が備える貫通孔群を構成する各貫通孔を介して前記第２の主面から突出し、前記第２主面から突出した前記複数の突起のそれぞれが、他の突起との間に前記第２の電線を這わすことができる経路を形成するとともに、当該経路の分岐部を構成する。
【００１５】
第４の態様に係る保護部材付電線は、第２または第３の態様に係る保護部材付電線であって、前記第１の保護部材が備える前記複数の突起のそれぞれが、平面視において角が丸められた多角形状、あるいは円形状である。
【００１６】
第５の態様に係る保護部材付電線は、第２の態様に係る保護部材付電線であって、前記第２の保護部材が備える前記複数の筒状突起のそれぞれが、平面視において角が丸められた多角形状、あるいは円形状である。
【００１７】
第６の態様に係る保護部材付電線は、第２または第３の態様に係る保護部材付電線であって、前記第１の保護部材が備える前記複数の突起が、格子点上に配列される。
【００１８】
第７の態様に係る保護部材付電線は、第１から第６のいずれかの態様に係る保護部材付電線であって、前記第１の保護部材と前記第２の保護部材とのうちの少なくとも一方が、前記保護部材付電線を外部部材に固定させるための固定用部品を挿通させる貫通孔、を備える。
【００１９】
第８の態様に係る保護部材付電線の製造方法は、ａ）主面に、複数の経路を選択可能な経路網が形成された第１の保護部材において、前記経路網に対して選択経路を設定する工程と、ｂ）前記経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で第１の電線を配設する工程と、ｃ）前記第２の保護部材で、前記第１の電線が配設された前記第１の保護部材の主面の全体を覆った状態とする工程と、ｄ）前記第１の保護部材の主面の全体を覆った状態において前記第１の保護部材と対向する側の第２主面と反対側の第１主面に形成された複数の経路を選択可能な経路網に対して、選択経路を設定する工程と、ｅ）前記経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で第２の電線を配設する工程と、を備える。
【発明の効果】
【００２０】
第１，第８の態様によると、第１の保護部材に、複数の経路を選択可能な経路網が形成されており、当該経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設することによって、第１の電線を定められた形状に規制することができるので、電線の組み立てにかかる負担が大幅に軽減される。さらに、第１の保護部材の主面の全体を覆う第２の保護部材にも、複数の経路を選択可能な経路網が形成されており、当該経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設することによって、第１の電線とは別の第２の電線を定められた形状に規制することができる。したがって、２種類の電線をそれぞれ別の形状に規制して一体に形成することができる。また、選択する経路を変更するだけで電線を異なる形状に規制することができるので、さまざまな組み立て形状に柔軟に対応することができる。
【００２１】
第２の態様によると、第２の保護部材３が第１の保護部材の主面の全体を覆った状態において、第１の保護部材が備える突起群を構成する各突起が、第２の保護部材が備える筒状突起群を構成する各筒状突起の中に入れ子状に差し込まれた状態となるので、保護部材付電線の全体の厚みを薄く抑えることができる。
【００２２】
第３の態様によると、第２の保護部材が第１の保護部材の主面の全体を覆った状態において、第１の保護部材が備える突起群を構成する各突起が、第２の保護部材が備える貫通孔群を構成する各貫通孔に挿通されるので、保護部材付電線の全体の厚みを薄く抑えることができる。
【００２３】
第４の態様によると、第１の保護部材が備える複数の突起のそれぞれが、平面視において角が丸められた多角形状、あるいは円形状であるので、突起に沿うように這わせられた電線が傷つきにくい。
【００２４】
第５の態様によると、第２の保護部材が備える複数の筒状突起のそれぞれが、平面視において角が丸められた多角形状、あるいは円形状であるので、筒状突起に沿うように這わせられた電線が傷つきにくい。
【００２５】
第６の態様によると、第１の保護部材が備える複数の突起が格子点上に配列されるので、第１、第２の各保護部材の主面に格子状の経路網を形成することができる。
【００２６】
第７の態様によると、保護部材付電線を外部部材に固定させるための固定用部品を挿通させる貫通孔を備えるので、保護部材付電線を外部部材に簡単に固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】この発明の第１の実施の形態に係る保護部材付電線の側断面図である。
【図２】保護部材付電線の平面図である。
【図３】保護部材付電線の平面図である。
【図４】保護部材付電線を製造する方法を説明するための図である。
【図５】保護部材付電線を製造する方法を説明するための図である。
【図６】保護部材付電線を製造する方法を説明するための図である。
【図７】保護部材付電線を車両等の定位置に固定する際の様子を示す図である。
【図８】この発明の第２の実施の形態に係る保護部材付電線の側断面図である。
【図９】保護部材付電線の平面図である。
【図１０】保護部材付電線の平面図である。
【図１１】保護部材付電線を製造する方法を説明するための図である。
【図１２】保護部材付電線を製造する方法を説明するための図である。
【図１３】保護部材付電線を製造する方法を説明するための図である。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
以下、添付の図面を参照しながら、この発明の実施形態について説明する。以下の実施形態は、この発明を具体化した一例であり、この発明の技術的範囲を限定する事例ではない。
【００２９】
＜第１の実施の形態＞
＜１．保護部材付電線の全体構成＞
この発明の第１の実施の形態に係る保護部材付電線について、図１〜図３を参照しながら説明する。図１には保護部材付電線１の側断面図が、図２には保護部材付電線１の平面図が、図３には第２の保護部材４を取り外した状態の保護部材付電線１の平面図が、それぞれ示されている。
【００３０】
保護部材付電線１は、電線２を備える。電線２としては、車両等において各種電気機器間を相互接続するワイヤーハーネスを構成するものが想定される。なお、保護部材付電線１が備える電線２は、１本であってもよいし、複数本であってもよい。すなわち、電線２は、複数の電線２が束ねられた電線束であってもよい。
【００３１】
保護部材付電線１は、標準仕様となる電線２と、オプションにより取り付けられる電線２との二種類の電線２を備える。以下において、特に両者を区別する場合には、前者を「標準電線２ａ」と、後者を「オプション電線２ｂ」と、それぞれ呼ぶ。
【００３２】
保護部材付電線１は、複数（この実施の形態においては、例えば２個）の保護部材３，４を備える。保護部材３，４は、電線２を保護する保護部材として機能するとともに、電線２を定められた敷設形状に規制する形状規制部材として機能する。
【００３３】
第１の保護部材３と、第２の保護部材４とはほぼ同様の構成を備える。すなわち、保護部材３，４は、平坦な矩形状のベース部３１，４１と、ベース部３１，４１の一方の主面（第１主面）の全体に立設された複数の突起３２，４２とを備える。
【００３４】
第１の保護部材３の各突起３２は、格子点上に配置される（図３）。また、第２の保護部材４の各突起４２は、第１の保護部材３における複数の突起３２のいずれかと対応する位置に形成される（図２）。すなわち、第２の保護部材４の各突起４２も格子点上に配列される。
【００３５】
ただし、第２の保護部材４が備える各突起４２は、底部が開口した筒形状の突起である。また、当該突起４２は、第１の保護部材３が備える突起３２をその内部に入れ子状に収容できるように、突起３２よりも一回り大きく、突起３２と相似形状に形成されている。
【００３６】
突起３２と突起３２との間に形成される隙間、および、突起４２と突起４２との間に形成される隙間は、電線２を這わすことができる経路となっている。また、各突起３２，４２は当該経路の分岐部を構成している。つまり、複数の突起３２，４２が格子点上に配列されることによって、保護部材３，４の第１主面上に格子状の経路網が形成される。電線２は、当該経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設されることによって選択経路に沿う形状に規制され、この状態で、その延在方向の定められた位置（固定位置）Ｐにおいて各保護部材３，４に対して固定される。
【００３７】
なお、突起３２，４２は、平面視において、角が丸められた（アールがつけられた）多角形状（例えば、矩形状）とすることが好ましい。複数の突起３２，４２のそれぞれを、角が丸められた多角形状としておけば、突起３２，４２に沿うように這わせられた電線２が傷つきにくいという利点が得られる。
【００３８】
第１の保護部材３と第２の保護部材４とのうちの少なくとも一方（この実施の形態においては、例えば第１の保護部材３）は、ベース部３１の端辺に形成された貫通孔３３を備える。貫通孔３３は、保護部材付電線１を車両等の定位置に固定するための固定用の部品を挿通させるための孔（固定部品取付用の貫通孔）である。
【００３９】
＜２．保護部材付電線の製造方法＞
次に、保護部材付電線１を製造する方法について、図４〜図６を参照しながら説明する。図４〜図６は、保護部材付電線１を製造する方法を説明するための図である。
【００４０】
上述したとおり、第１の保護部材３の第１主面には格子状の経路網が形成されており、そこから無数の経路を選択することができるようになっている。第１工程においては、第１の保護部材３の第１主面に形成された経路網から標準電線２ａを配設すべき経路が選択される（図４の上段。なお、図４の上段においては、選択された経路が一点鎖線で例示されている）。
【００４１】
第２工程においては、第１工程で選択された経路に沿って突起３２の間を這わせるようにして標準電線２ａを第１の保護部材３の第１主面上に配設した状態とする（図４の中段）。これによって、標準電線２ａが、第１の保護部材３の第１主面に形成された経路網に対して設定された選択経路に沿う形状に規制された状態となる。
【００４２】
第３工程においては、ベース部３１の端辺と標準電線２ａとの交差位置を固定位置Ｐとし、当該固定位置Ｐにおいて、標準電線２ａを第１の保護部材３に対して固定した状態とする（図４の下段）。標準電線２ａを第１の保護部材３に固定する態様として、例えば、以下の態様のいずれかを採用することができる。
【００４３】
例えば、ベース部３１に形成した貫通孔にバンドを挿通させ、当該バンドで標準電線２ａを締結することにより標準電線２ａを第１の保護部材３に固定することができる。
【００４４】
また例えば、ベース部３１の周囲に立設した壁と標準電線２ａとの交差位置に切り欠きを形成しておき、標準電線２ａを当該切り欠き部に挿通させるとともに、当該切り欠き部において標準電線２ａを壁部に対して固定することによって、標準電線２ａを第１の保護部材３に固定してもよい。切り欠き部における標準電線２ａの固定には、例えばテープベラを用いることができる。すなわち、切り欠き部に舌状に延在するテープベラを形成し、このテープベラに標準電線２ａを固定（例えば、テープで巻き付けることによって固定）することができる。
【００４５】
また、切り欠き部における標準電線２ａの固定は、例えば、切り欠き部と引っ掛かり合う部品を用いてもよい。すなわち、切り欠き部と引っ掛かり合う部品を標準電線２ａに予め装着しておき、当該部品を切り欠き部に引っ掛けることによって標準電線２ａを固定することができる。ここで、引っ掛かり用の部品は、例えば、電線を挿通させる貫通孔が中央付近に形成された直方体の部品であって、両側面に切り欠き部と引っ掛かり合う溝が形成された樹脂成型品により構成することができる。また、ゴムバンドにより構成することもできる。引っ掛かり用の部品としてゴムバンドを用いる場合、一対のゴムバンドを、間隔をあけて標準電線２ａに巻き付けておき、標準電線２ａを切り欠きに挿通させるとともに、壁部を一対のゴムバンドの間に挟み込むことによって、切り欠き部において標準電線２ａを壁部に対して固定することができる。
【００４６】
また、切り欠き部における標準電線２ａの固定は、例えば、接着剤を用いてもよい。すなわち、切り欠き部と、ここに挿通された標準電線２ａとの間に接着剤を充填することによって、標準電線２ａを固定してもよい。
【００４７】
第４工程においては、第２の保護部材４を第１の保護部材３の第１主面に被せた状態として標準電線２ａを第１の保護部材３と第２の保護部材４との間に挟み込み、この状態で第２の保護部材４を第１の保護部材３に対して固定した状態とする。具体的には、まず、第２の保護部材４の第１主面と逆側の主面（第２主面）を第１の保護部材３の第１主面に対向させた状態とし、第２の保護部材４の第２主面の全体で第１の保護部材３の第１主面の全体が覆われるように、第２の保護部材４を第１の保護部材３に近づけていき、標準電線２ａを第１の保護部材３と第２の保護部材４との間に挟み込む（図５の上段）。上述したとおり、第２の保護部材４には、第１の保護部材３の第１主面に形成された各突起３２と対応する位置に、底部が開口した筒状突起４２が形成されている。したがって、第２の保護部材４の第２主面を第１の保護部材３の第１主面に近づけていくと、第１の保護部材３の各突起３２が、第２の保護部材４の各突起４２の筒内部に入れ子状に差し込まれた状態となる（図５の下段）。この状態において、第１の保護部材３の端辺と第２の保護部材４の端辺とを例えば超音波溶接することによって、第１の保護部材３に被せられた第２の保護部材４を第１の保護部材３に対して固定する。なお、第２の保護部材４と第１の保護部材３との固定は、他の態様（例えば、クランプによる固定、嵌め合い構造による固定、接着剤を用いた固定等）により行われてもよい。
【００４８】
第１の保護部材３に被せられた第２の保護部材４の第１主面には格子状の経路網が形成されており、そこから無数の経路を選択することができるようになっている。第５工程においては、第２の保護部材４の第１主面に形成された経路網からオプション電線２ｂを配設すべき経路が選択される（図６の上段。なお、図６の上段においては、選択された経路が一点鎖線で例示されている）。
【００４９】
第６工程においては、第５工程で選択された経路に沿って突起４２の間を這わせるようにしてオプション電線２ｂを第２の保護部材４の第１主面上に配設した状態とする（図６の中段）。これによって、オプション電線２ｂが、第２の保護部材４の第１主面に形成された経路網に対して設定された選択経路に沿う形状に規制された状態となる。
【００５０】
第７工程においては、ベース部４１の端辺とオプション電線２ｂとの交差位置を固定位置Ｐとし、当該固定位置Ｐにおいて、オプション電線２ｂを第２の保護部材４に対して固定した状態とする（図６の下段）。この工程は、第３工程と同様の態様で行うことができる。
【００５１】
以上の工程により、保護部材付電線１を得ることができる。なお、得られた保護部材付電線１を外部部材（例えば車体パネル）に固定する際には、図７に示すように、第１の保護部材３に形成された固定部品取付用の貫通孔３３に固定用の部品（クランプ）９を差し込んで挿通させ、当該固定用の部品９を外部部材９０に取り付ければよい。これによって、保護部材付電線１を車両等の定位置に簡単に固定することができる。
【００５２】
車両等の定位置に固定された状態において、保護部材付電線１が備える標準電線２ａは、定められた敷設形状に規制された状態で、第１の保護部材３と第２の保護部材４との間に挟み込まれ、他の部分との接触が抑制されるように保護される。また、オプション電線２ｂは、定められた敷設形状に規制された状態で、外部部材９０と第２の保護部材４との間に挟み込まれ、他の部分との接触が抑制されるように保護される。これによって、電線２が他の部分と接触して損傷する、また、騒音を発する、といった事態が回避される。
【００５３】
＜３．効果＞
上記の実施の形態によると、第１の保護部材３に、複数の経路を選択可能な経路網が形成されており、当該経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設することによって、標準電線２ａを定められた形状に規制することができるので、標準電線２ａの組み立てにかかる負担が大幅に軽減される。さらに、第１の保護部材３の主面の全体を覆う第２の保護部材４にも、複数の経路を選択可能な経路網が形成されており、当該経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設することによって、標準電線２ａとは別のオプション電線２ｂを定められた形状に規制することができる。すなわち、２種類の電線２０ａ，２０ｂをそれぞれ別の形状に規制して一体に形成することができる。この構成は、特に、オプションで搭載される電線が比較的多いエリア（例えば、車両のシート付近、ドア付近等）に敷設される電線の組み立てにおいて特に有効である。
【００５４】
また、選択する経路を変更するだけで電線２を異なる形状に規制することができるので、さまざまな組み立て形状に柔軟に対応することができる。例えば、電線２の経路の変更、分岐位置の変更等が生じた場合にも、保護部材３，４に形成された経路網に対して別の経路を選択するだけで当該変更に対応することができる。つまり、電線２の設計変更にも柔軟に対応することが可能となる。
【００５５】
さらに、経路の選択態様により、電線２の余長を保護部材付電線１において吸収させることができる。例えば、蛇行した経路を選択することによって、電線２の余長を保護部材付電線１において吸収させることができる。
【００５６】
また、単純な作業で電線２を組み立てることができるので、当該作業を自動化することも可能となる。
【００５７】
さらに、従来において、電線２を定められた形状に規制する作業において必要とされていた図板や治具等が不要となるので、電線の組み立てにかかるコストも低減できる。また、従来において、電線２を定められた形状に保つために必要とされていたテープ等も不要となるので、電線の製造にかかるコストも低減できる。
【００５８】
また、電線２を定められた形状に規制する工程と、電線２を保護するための部材を電線２に取り付ける工程とが同時に行われることになるので、この点においても、電線２の組み立てにかかる負担が軽減される。
【００５９】
特に、第１の実施の形態に係る保護部材付電線１によると、第２の保護部材４が第１の保護部材３の主面の全体を覆った状態において、第１の保護部材３が備える突起群を構成する各突起３２が、第２の保護部材４５が備える筒状突起群を構成する各筒状突起４２の中に入れ子状に差し込まれた状態となるので、保護部材付電線１の全体の厚みを薄く抑えることができる。
【００６０】
＜第２の実施の形態＞
この発明の第２の実施の形態に係る保護部材付電線について説明する。以下においては、保護部材付電線１と相違しない構成についてはその説明を省略するとともに、同じ符号を付して示す。
【００６１】
＜１．保護部材付電線の全体構成＞
この発明の第２の実施の形態に係る保護部材付電線の全体構成について、図８〜図１０を参照しながら説明する。図８には保護部材付電線１ａの側断面図が、図９には保護部材付電線１ａの平面図が、図１０には積層保護部材６を取り外した状態の保護部材付電線１ａの平面図が、それぞれ示されている。
【００６２】
保護部材付電線１ａは、電線２と、ベース保護部材５と、積層保護部材６とを備える。
【００６３】
ベース保護部材５、積層保護部材６はいずれも、電線２を保護する保護部材として機能するとともに、電線２を定められた敷設形状に規制する形状規制部材として機能する。
【００６４】
ベース保護部材５は、図１０に示されるように、平坦な矩形状のベース部５１と、ベース部５１の一方の主面（第１主面）の全体に立設された複数の突起５２とを備える。各突起５２は、断面円形の棒状突起であり、格子点上に配置されている。
【００６５】
突起５２と突起５２との間に形成される隙間は、電線２を這わすことができる経路となっている。また、各突起５２は当該経路の分岐部を構成している。つまり、複数の突起５２が格子点上に配列されることによって、ベース保護部材５の第１主面に格子状の経路網が形成される。電線２は、当該経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設されることによって選択経路に沿う形状に規制され、この状態で、その延在方向の定められた位置（固定位置）Ｐにおいてベース保護部材５に対して固定される。なお、複数の突起５２を、断面円形状としておけば、突起５２に沿うように這わせられた電線２が傷つきにくいという利点が得られる。
【００６６】
ベース保護部材５は、ベース部５１の端辺に形成された貫通孔５３をさらに備える。貫通孔５３は、保護部材付電線１を車両等の定位置に固定するための固定用の部品を挿通させるための孔（固定部品取付用の貫通孔）である。なお、貫通孔５３は、ベース保護部材５ではなく積層保護部材６に形成されてもよい。
【００６７】
積層保護部材６は、図９に示されるように、平坦な矩形状のベース部６１と、ベース部６１の全体に形成された複数の貫通孔６２とを備える。貫通孔６２は、平面視においてベース保護部材５が備える突起５２よりも大きなサイズに形成されており、その中に突起５２を挿通させることができる。また、各貫通孔６２は、ベース保護部材５の第１主面における複数の突起５２のいずれかと対応する位置に形成される。すなわち、各貫通孔６２は、格子点上に配列される。
【００６８】
後に明らかになるように、積層保護部材６がベース保護部材５の第１主面の全体を覆った状態において、ベース保護部材５が備える各突起５２が、積層保護部材６が備える各貫通孔６２を介して積層保護部材６の主面から突出する。つまり、この状態において、当該主面から突出した複数の突起５２と突起５２との間に形成される隙間は、電線２を這わすことができる経路となっている。また、各突起５２は当該経路の分岐部を構成している。つまり、複数の突起５２が格子点上に配列されることによって、積層保護部材６のベース部６１上に格子状の経路網が形成されることになる。電線２は、当該経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設されることによって選択経路に沿う形状に規制され、この状態で、その延在方向の定められた位置（固定位置）Ｐにおいてベース保護部材５に対して固定される。
【００６９】
＜２．保護部材付電線の製造方法＞
次に、保護部材付電線１ａを製造する方法について、図１１〜図１３を参照しながら説明する。図１１〜図１３は、保護部材付電線１ａを製造する方法を説明するための図である。
【００７０】
上述したとおり、ベース保護部材５の第１主面には格子状の経路網が形成されており、そこから無数の経路を選択することができるようになっている。第１工程においては、ベース保護部材５の第１主面に形成された経路網から標準電線２ａを配設すべき経路が選択される（図１１の上段。なお、図１１の上段においては、選択された経路が一点鎖線で例示されている）。
【００７１】
第２工程においては、第１工程で選択された経路に沿って突起５２の間を這わせるようにして標準電線２ａをベース保護部材５の第１主面上に配設した状態とする（図１１の中段）。これによって、標準電線２ａが、ベース保護部材５の第１主面に形成された経路網に対して設定された選択経路に沿う形状に規制された状態となる。
【００７２】
第３工程においては、ベース部５１の端辺と標準電線２ａとの交差位置を固定位置Ｐとし、当該固定位置Ｐにおいて、標準電線２ａをベース保護部材５に対して固定した状態とする（図１１の下段）。この工程は、第１の実施の形態に係る第３工程と同様の態様で行うことができる。
【００７３】
第４工程においては、積層保護部材６をベース保護部材５の第１主面に被せた状態として標準電線２ａをベース保護部材５と積層保護部材６との間に挟み込み、この状態で積層保護部材６をベース保護部材５に対して固定した状態とする。具体的には、まず、積層保護部材６の全体でベース保護部材５の第１主面の全体が覆われるように、積層保護部材６をベース保護部材５に近づけていき、標準電線２ａをベース保護部材５と積層保護部材６との間に挟み込む（図１２の上段）。上述したとおり、積層保護部材６のベース部６１には、ベース保護部材５の第１主面に形成された各突起５２と対応する位置に、各突起５２が挿通可能な貫通孔６２が形成されている。したがって、積層保護部材６をベース保護部材５の第１主面に近づけていくと、ベース保護部材５の各突起５２が、積層保護部材６の各貫通孔６２に挿通した状態となる（図１２の下段）。この状態において、ベース保護部材５の端辺と積層保護部材６の端辺とを例えば超音波溶接することによって、ベース保護部材５に被せられた積層保護部材６をベース保護部材５に対して固定する。なお、積層保護部材６とベース保護部材５との固定は、他の態様（例えば、クランプによる固定、嵌め合い構造による固定、接着剤を用いた固定等）により行われてもよい。
【００７４】
ベース保護部材５に積層保護部材６が被せられた状態においては、積層保護部材６に形成された複数の貫通孔６２のそれぞれから、ベース保護部材５が備える各突起５２が突出した状態となっている。つまり、この状態において、積層保護部材６のベース部６１の主面上には格子状の経路網が形成されており、そこから無数の経路を選択することができるようになっている。第５工程においては、積層保護部材６の主面に形成された経路網からオプション電線２ｂを配設すべき経路が選択される（図１３の上段。なお、図１３の上段においては、選択された経路が一点鎖線で例示されている）。
【００７５】
第６工程においては、第５工程で選択された経路に沿って突起５２の間を這わせるようにしてオプション電線２ｂを積層保護部材６の主面上に配設した状態とする（図１３の中段）。これによって、オプション電線２ｂが、積層保護部材６の第１主面に形成された経路網に対して設定された選択経路に沿う形状に規制された状態となる。
【００７６】
第７工程においては、ベース部６１の端辺とオプション電線２ｂとの交差位置を固定位置Ｐとし、当該固定位置Ｐにおいて、オプション電線２ｂを積層保護部材６に対して固定した状態とする（図１３の下段）。この工程は、第１の実施の形態に係る第３工程と同様の態様で行うことができる。
【００７７】
以上の工程により、保護部材付電線１ａを得ることができる。なお、得られた保護部材付電線１ａを外部部材（例えば車体パネル）に固定する態様は、第１の実施の形態と同様である。
【００７８】
車両等の定位置に固定された状態において、保護部材付電線１ａが備える標準電線２ａは、定められた敷設形状に規制された状態で、ベース保護部材５と積層保護部材６との間に挟み込まれ、他の部分との接触が抑制されるように保護される。また、オプション電線２ｂは、定められた敷設形状に規制された状態で、外部部材９０と積層保護部材６との間に挟み込まれ、他の部分との接触が抑制されるように保護される。これによって、電線２が他の部分と接触して損傷する、また、騒音を発する、といった事態が回避される。
【００７９】
＜３．効果＞
この実施の形態に係る保護部材付電線１ａにおいては、第１の実施の形態に係る保護部材付電線１と同様の効果が得られる。特に、この実施の形態に係る保護部材付電線１ａによると、積層保護部材６がベース保護部材５の主面の全体を覆った状態において、ベース保護部材５が備える突起群を構成する各突起５２が、積層保護部材６が備える貫通孔群を構成する各貫通孔６２に挿通されるので、保護部材付電線１ｂの全体の厚みを薄く抑えることができる。
【００８０】
＜変形例＞
上記の各実施の形態においては、第２の保護部材４（あるいは、積層保護部材６）は、その上にオプション電線２ｂが配設されるものとしたが、必ずしもオプション電線２ｂが配設される必要はない。オプション電線２ｂが配設されない場合、第２の保護部材４（あるいは、積層保護部材６）は、第１の保護部材３（あるいは、ベース保護部材５）との間に標準電線２０ａを挟み込んで、これを一方側から保護するカバー部材として機能することになる。第１の保護部材３（あるいは、ベース保護部材５）をカバー部材として機能させる態様は、保護部材付電線１，１ａが取り付けられる外部部材に電線２を直接接触させたくない場合（例えば、外部部材が、電線２を傷つける可能性のある比較的硬い部材である場合）に特に有効である。
【００８１】
また、第１の実施の形態においては、第１の保護部材３と第２の保護部材４との２個の保護部材を備える構成としたが、３個以上の保護部材を備える構成としてもよい。例えば、オプション電線２ｂが配設された第２の保護部材４の上に重ね合わせる第３の保護部材をさらに備える構成としてもよい。この場合、第３の保護部材が備える突起の形状は、その筒内部に第２の保護部材４の突起４２を入れ子状に入り込ませることができるように、突起４２よりも一回り大きく、突起４２と相似形状の突起とする。この変形例によると、第２の保護部材４の上に重ね合わされた第３の保護部材の上に形成された格子状の経路網に、さらに別のオプション用の電線を配設することができる。また、さらに別のオプション電線を配設せずに、第３の保護部材を、第２の保護部材４との間にオプション電線２ｂを挟み込んで、これを一方側から保護するカバー部材として機能させてもよい。
【００８２】
また、第２の実施の形態においては、１個の積層保護部材６を備える構成としたが、２個以上の保護部材を備える構成としてもよい。例えば、オプション電線２ｂが配設された積層保護部材６の上に重ね合わせるもう一つの積層保護部材６（第２の積層保護部材６）をさらに備える構成としてもよい。この場合、ベース保護部材５が備える各突起５２は、第１の積層保護部材６が備える各貫通孔６２、第２の積層保護部材６が備える各貫通孔６２を順に挿通して、第２の積層保護部材６の主面から突出する。この変形例によると、第２の積層保護部材６の上に形成された格子状の経路網に、さらに別のオプション用の電線を配設することができる。また、さらに別のオプション電線を配設せずに、第２の積層保護部材６を、第１の積層保護部材６との間にオプション電線２ｂを挟み込んで、これを一方側から保護するカバー部材として機能させてもよい。
【００８３】
また上記の各実施の形態において、保護部材付電線１，１ａを製造する工程において、第１の保護部材３および第２の保護部材４における（あるいは、ベース保護部材５および積層保護部材６における）、配設された電線２の経路領域を含まない部分領域を切り取る工程をさらに設けてもよい。この工程を設けることによって、保護部材付電線１，１ａを、それが配置されるスペースに応じた形状とすることができる。
【００８４】
また第１の実施の形態においては、第１の保護部材３、第２の保護部材４において複数の突起３２，４２がそれぞれ形成されることによりこれら各部材３，４の第１主面に経路網が形成されることとしたが、経路網を形成する態様は、必ずしも突起を形成する態様に限らない。例えば、ベース部３１，４１上に溝（例えば、格子状の溝）を形成することにより経路網を形成してもよい。
【００８５】
また、上記の各実施の形態においては、複数の突起３２，４２，５２が格子点上に配置されることにより保護部材３，４、あるいはベース保護部材５の第１主面に格子状の経路網が形成されることとしたが、第１主面に形成される経路網は、少なくとも２以上の経路を選択可能な経路網であればよい。つまり、第１主面に形成される経路網は、必ずしも格子状でなくともよく、また、必ずしも規則的でなくともよい。例えば、複数の突起３２，４２，５２を同心の円周上に間隔をおいてベース部３１，４１，５１上に配置することにより、放射状の経路網を形成してもよい。また例えば、複数の突起３２，４２，５２を不規則に配置して不規則な経路網を形成してもよい。
【００８６】
また、上記の実施の形態においては、保護部材３，４，５の第１主面の全体に経路網が形成されることとしたが、経路網は第１主面の一部領域に形成されてもよい。
【００８７】
また、上記の実施の形態において、第１の実施の形態に係る第１の保護部材３に、第２の実施の形態に係る積層保護部材６が組み合わされてもよい。また、第２の実施の形態に係るベース保護部材５に、第１の実施の形態に係る第２の保護部材４が組み合わされてもよい。
【００８８】
また、上記の第１の実施の形態においては、第１の保護部材３の各突起３２と第２の保護部材４の各突起４２とは、一方の保護部材（第２の保護部材４）が備える突起４２は、他方の保護部材（第１の保護部材３）が備える突起３２よりも一回り大きく、突起３２と相似形状に形成されていいたが、突起３２，４２の形状はこれに限らない。例えば、各突起３２，４２を先端が先細りの形状（テーパー状）としてもよい。この場合、突起３２と突起４２とが同じ形状およびサイズであってもよい。つまり、同じ部材を、第１の保護部材３として用いることもでき、第２の保護部材４として用いることもできる。したがって、保護部材付電線１の製造にかかるコストを抑えることができる。
【００８９】
また、上記の第１の実施の形態において、第１の保護部材３、第２の保護部材４にそれぞれ形成される各突起３２，４２は、平面視において、角が丸められた多角形状であるとしたが、平面視において円形状であってもよい。また、上記の第２の実施の形態において、ベース保護部材５に形成される各突起５２は、平面視において、円形状であるとしたが、平面視において角が丸められた多角形状であってもよい。
【００９０】
また、上記の各実施の形態において、第１の保護部材３、第２の保護部材４、ベース保護部材５、および積層保護部材６の各部材は、例えば樹脂（例えば、ポリスチレン樹脂）により形成することができる。
【符号の説明】
【００９１】
１，１ａ 保護部材付電線
２ 電線
２ａ 標準電線
２ｂ オプション電線
３ 第１の保護部材
４ 第２の保護部材
５ ベース保護部材
６ 積層保護部材
【特許請求の範囲】
【請求項１】
主面に、複数の経路を選択可能な経路網が形成された第１の保護部材と、
前記第１の保護部材に形成される経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設された第１の電線と、
前記第１の電線を間に挟み込むようにして前記第１の保護部材の主面の全体を覆うことが可能な第２の保護部材であって、前記第１の保護部材の主面の全体を覆った状態において、前記第１の保護部材と対向する第２主面と反対側の第１主面に、複数の経路を選択可能な経路網が形成される第２の保護部材と、
前記第２の保護部材に形成される経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設された第２の電線と、
を備える保護部材付電線。
【請求項２】
請求項１に記載の保護部材付電線であって、
前記第１の保護部材が、
前記主面に形成された複数の突起であって、それぞれが、他の突起との間に前記第１の電線を這わすことができる経路を形成するとともに、当該経路の分岐部を構成する、複数の突起、
を備え、
前記第２の保護部材が、
前記第１主面における、前記第１の保護部材の前記複数の突起とそれぞれ対応する位置に形成された複数の筒状突起であって、それぞれが、他の筒状突起との間に前記第２の電線を這わすことができる経路を形成するとともに、当該経路の分岐部を構成する、複数の筒状突起、
を備え、
前記第２の保護部材が前記第１の保護部材の主面の全体を覆った状態において、前記第１の保護部材が備える突起群を構成する各突起が、前記第２の保護部材が備える筒状突起群を構成する各筒状突起の中に入れ子状に差し込まれた状態となる保護部材付電線。
【請求項３】
請求項１に記載の保護部材付電線であって、
前記第１の保護部材が、
前記主面に形成された複数の突起であって、それぞれが、他の突起との間に前記第１の電線を這わすことができる経路を形成するとともに、当該経路の分岐部を構成する、複数の突起、
を備え、
前記第２の保護部材が、
前記第１主面における、前記第１の保護部材の前記複数の突起とそれぞれ対応する位置に形成された、複数の貫通孔、
を備え、
前記第２の保護部材が前記第１の保護部材の主面の全体を覆った状態において、前記第１の保護部材が備える突起群を構成する各突起が、前記第２の保護部材が備える貫通孔群を構成する各貫通孔を介して前記第２の主面から突出し、前記第２主面から突出した前記複数の突起のそれぞれが、他の突起との間に前記第２の電線を這わすことができる経路を形成するとともに、当該経路の分岐部を構成する保護部材付電線。
【請求項４】
請求項２または３に記載の保護部材付電線であって、
前記第１の保護部材が備える前記複数の突起のそれぞれが、平面視において角が丸められた多角形状、あるいは円形状である保護部材付電線。
【請求項５】
請求項２に記載の保護部材付電線であって、
前記第２の保護部材が備える前記複数の筒状突起のそれぞれが、平面視において角が丸められた多角形状、あるいは円形状である保護部材付電線。
【請求項６】
請求項２または３に記載の保護部材付電線であって、
前記第１の保護部材が備える前記複数の突起が、格子点上に配列される保護部材付電線。
【請求項７】
請求項１から６のいずれかに記載の保護部材付電線であって、
前記第１の保護部材と前記第２の保護部材とのうちの少なくとも一方が、
前記保護部材付電線を外部部材に固定させるための固定用部品を挿通させる貫通孔、
を備える保護部材付電線。
【請求項８】
ａ）主面に、複数の経路を選択可能な経路網が形成された第１の保護部材において、前記経路網に対して選択経路を設定する工程と、
ｂ）前記経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で第１の電線を配設する工程と、
ｃ）前記第２の保護部材で、前記第１の電線が配設された前記第１の保護部材の主面の全体を覆った状態とする工程と、
ｄ）前記第１の保護部材の主面の全体を覆った状態において前記第１の保護部材と対向する側の第２主面と反対側の第１主面に形成された複数の経路を選択可能な経路網に対して、選択経路を設定する工程と、
ｅ）前記経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で第２の電線を配設する工程と、
を備える保護部材付電線の製造方法。
【請求項１】
主面に、複数の経路を選択可能な経路網が形成された第１の保護部材と、
前記第１の保護部材に形成される経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設された第１の電線と、
前記第１の電線を間に挟み込むようにして前記第１の保護部材の主面の全体を覆うことが可能な第２の保護部材であって、前記第１の保護部材の主面の全体を覆った状態において、前記第１の保護部材と対向する第２主面と反対側の第１主面に、複数の経路を選択可能な経路網が形成される第２の保護部材と、
前記第２の保護部材に形成される経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で配設された第２の電線と、
を備える保護部材付電線。
【請求項２】
請求項１に記載の保護部材付電線であって、
前記第１の保護部材が、
前記主面に形成された複数の突起であって、それぞれが、他の突起との間に前記第１の電線を這わすことができる経路を形成するとともに、当該経路の分岐部を構成する、複数の突起、
を備え、
前記第２の保護部材が、
前記第１主面における、前記第１の保護部材の前記複数の突起とそれぞれ対応する位置に形成された複数の筒状突起であって、それぞれが、他の筒状突起との間に前記第２の電線を這わすことができる経路を形成するとともに、当該経路の分岐部を構成する、複数の筒状突起、
を備え、
前記第２の保護部材が前記第１の保護部材の主面の全体を覆った状態において、前記第１の保護部材が備える突起群を構成する各突起が、前記第２の保護部材が備える筒状突起群を構成する各筒状突起の中に入れ子状に差し込まれた状態となる保護部材付電線。
【請求項３】
請求項１に記載の保護部材付電線であって、
前記第１の保護部材が、
前記主面に形成された複数の突起であって、それぞれが、他の突起との間に前記第１の電線を這わすことができる経路を形成するとともに、当該経路の分岐部を構成する、複数の突起、
を備え、
前記第２の保護部材が、
前記第１主面における、前記第１の保護部材の前記複数の突起とそれぞれ対応する位置に形成された、複数の貫通孔、
を備え、
前記第２の保護部材が前記第１の保護部材の主面の全体を覆った状態において、前記第１の保護部材が備える突起群を構成する各突起が、前記第２の保護部材が備える貫通孔群を構成する各貫通孔を介して前記第２の主面から突出し、前記第２主面から突出した前記複数の突起のそれぞれが、他の突起との間に前記第２の電線を這わすことができる経路を形成するとともに、当該経路の分岐部を構成する保護部材付電線。
【請求項４】
請求項２または３に記載の保護部材付電線であって、
前記第１の保護部材が備える前記複数の突起のそれぞれが、平面視において角が丸められた多角形状、あるいは円形状である保護部材付電線。
【請求項５】
請求項２に記載の保護部材付電線であって、
前記第２の保護部材が備える前記複数の筒状突起のそれぞれが、平面視において角が丸められた多角形状、あるいは円形状である保護部材付電線。
【請求項６】
請求項２または３に記載の保護部材付電線であって、
前記第１の保護部材が備える前記複数の突起が、格子点上に配列される保護部材付電線。
【請求項７】
請求項１から６のいずれかに記載の保護部材付電線であって、
前記第１の保護部材と前記第２の保護部材とのうちの少なくとも一方が、
前記保護部材付電線を外部部材に固定させるための固定用部品を挿通させる貫通孔、
を備える保護部材付電線。
【請求項８】
ａ）主面に、複数の経路を選択可能な経路網が形成された第１の保護部材において、前記経路網に対して選択経路を設定する工程と、
ｂ）前記経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で第１の電線を配設する工程と、
ｃ）前記第２の保護部材で、前記第１の電線が配設された前記第１の保護部材の主面の全体を覆った状態とする工程と、
ｄ）前記第１の保護部材の主面の全体を覆った状態において前記第１の保護部材と対向する側の第２主面と反対側の第１主面に形成された複数の経路を選択可能な経路網に対して、選択経路を設定する工程と、
ｅ）前記経路網に対して設定された選択経路に沿う状態で第２の電線を配設する工程と、
を備える保護部材付電線の製造方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【公開番号】特開２０１２−１５７０９５（Ｐ２０１２−１５７０９５Ａ）
【公開日】平成２４年８月１６日（２０１２．８．１６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１１７８０（Ｐ２０１１−１１７８０）
【出願日】平成２３年１月２４日（２０１１．１．２４）
【出願人】（３９５０１１６６５）株式会社オートネットワーク技術研究所 (2,668)
【出願人】（０００１８３４０６）住友電装株式会社 (6,135)
【出願人】（０００００２１３０）住友電気工業株式会社 (12,747)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年８月１６日（２０１２．８．１６）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年１月２４日（２０１１．１．２４）
【出願人】（３９５０１１６６５）株式会社オートネットワーク技術研究所 (2,668)
【出願人】（０００１８３４０６）住友電装株式会社 (6,135)
【出願人】（０００００２１３０）住友電気工業株式会社 (12,747)
【Ｆターム（参考）】
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