入浴車
【課題】本発明の目的は、訪問入浴サービス用の入浴車において、訪問先が傾斜地であっても入浴車の荷台にボイラーを水平な状態で固定することができる入浴車を提供することにある。
【解決手段】本発明の入浴車１００は、入浴車１００の荷台１０１に固定され、ボイラー９０を入浴車１００に固定する機能とボイラー９０を水平に調整する機能とを備えた傾斜調整手段１０を有し、傾斜調整手段１０は、入浴車１００の走行時にボイラー９０を入浴車１００に固定するとともに、入浴車１００を傾斜地に停車させてボイラー９０を使用する時にボイラー９０を水平にした状態で入浴車１００に固定する。
【解決手段】本発明の入浴車１００は、入浴車１００の荷台１０１に固定され、ボイラー９０を入浴車１００に固定する機能とボイラー９０を水平に調整する機能とを備えた傾斜調整手段１０を有し、傾斜調整手段１０は、入浴車１００の走行時にボイラー９０を入浴車１００に固定するとともに、入浴車１００を傾斜地に停車させてボイラー９０を使用する時にボイラー９０を水平にした状態で入浴車１００に固定する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、箱形のボイラー、貯水タンク、燃料タンクおよび搬出可能な浴槽等の入浴用設備機器を搭載する訪問入浴サービス用の入浴車に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、車中に搭載された浴槽等を訪問先の住宅に運び込んで入浴者を入浴させる訪問入浴サービス用の入浴車（移動入浴車）は、箱型商用車（ワンボックス車）の荷室内部（荷台）に、浴槽等への給湯に必要なボイラー、貯水タンク、燃料タンクおよび搬出可能な浴槽等の給湯設備機器を搭載している（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
このような給湯設備機器の中でもボイラーは、貯水タンクからの水を温水にして浴槽に送るための配水管、燃料タンクから燃料を補充するための配管、電源装置と接続される電気配線等の様々な配管、配線が接続されている。
【０００４】
ところで、従来の入浴車では、走行中にボイラーが入浴車の荷室内で倒れて破損するのを防止するため、一般に、ボイラーは基盤を介して荷台に固定されている。しかしながら、訪問先で入浴車を傾斜地に長時間停車することも多く、その場合、傾斜した状態のボイラーから基盤に対して不均一に荷重がかかってしまい、基盤に撓み、歪み等が生じてしまうことがある。また、同時に、ボイラーの底面にも不均一に荷重がかかっているため、ボイラー自身にも撓み、歪み等が生じてしまうことがある。このように基盤やボイラーが変形した結果、基盤周辺の荷台を這わせてボイラーに接続される電気配線が接触不良を起こしてしまい、ボイラーを正常に作動させることができないといった問題があった。そのため、訪問先が傾斜地であっても、ボイラーを水平に維持した状態で入浴車の荷台に固定する方法が望まれる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００３−２６９７９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、上記従来の問題点を鑑みたものであり、その目的は、訪問入浴サービス用の入浴車において、訪問先が傾斜地であっても入浴車の荷台にボイラーを水平な状態で固定することができる入浴車を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
このような目的は以下の（１）〜（１４）の本発明により達成される。
（１） 少なくとも箱型のボイラー、貯水タンク、燃料タンクおよび搬出可能な浴槽を含む入浴用設備機器を搭載する入浴車であって、
前記入浴車の荷台に固定され、前記ボイラーを前記入浴車に固定する機能と前記ボイラーを水平に調整する機能とを備えた傾斜調整手段を有し、
前記傾斜調整手段は、前記入浴車の走行時に前記ボイラーを前記入浴車に固定するとともに、前記入浴車を傾斜地に停車させて前記ボイラーを使用する時に前記ボイラーを水平にした状態で前記入浴車に固定することを特徴とする入浴車。
【０００８】
（２） 前記傾斜調整手段は、
略直方体状の空間をなす枠体で構成され、前記入浴車の荷台に該枠体の底部が固定された第１の支持枠と、
該第１の支持枠よりも小さな枠体で構成され、前記ボイラーを該枠体に固定するとともに、前記第１の支持枠の内側に配置される第２の支持枠と、
前記第１の支持枠の上部と前記第２の支持枠の上部とを連結し、前記第１の支持枠から前記第２の支持枠を吊り下げて前記第２の支持枠を水平に調整する吊り下げ部と、
前記第２の支持枠を前記第１の支持枠に固定可能な固定機構とを有し、
前記固定機構は、前記入浴車を傾斜地に停車させて前記ボイラーを使用する時に前記第２の支持枠を水平に調整した状態で前記第１の支持枠に固定する上記（１）に記載の入浴車。
【０００９】
（３） 前記固定機構は、前記入浴車の走行時に前記第２の支持枠を前記第１の支持枠に固定する機能と、前記入浴車を傾斜地に停車させて前記ボイラーを使用する時に前記第２の支持枠を水平に調整した状態で前記第１の支持枠に固定する機能とを有する上記（２）に記載の入浴車。
【００１０】
（４） 前記吊り下げ部は、前記第１の支持枠の上部との連結点を支点として、前記第２の支持枠をあらゆる方向に揺動可能に吊り下げられている上記（３）に記載の入浴車。
【００１１】
（５） 前記傾斜調整手段は、さらに、前記第２の支持枠の傾斜した状態から水平な状態への変位に合わせて、前記第２の支持枠の底部を前記第１の支持枠の底部に可動に連結する可動連結部を有する上記（４）に記載の入浴車。
【００１２】
（６） 前記可動連結部は、前記第１の支持枠の底部と固定された底板と、前記第１の支持枠の底部の一辺とほぼ平行な方向へスライド可能に前記底板と連結した第１のスライド部と、該第１のスライド部のスライド方向と直交する方向へスライド可能に前記第１のスライド部と連結するとともに、前記第２の支持枠の底部と固定される第２のスライド部とを有する上記（５）に記載の入浴車。
【００１３】
（７） 前記第１のスライド部は枠体で構成されているとともに、前記第２のスライド部は中央に貫通孔が形成された板状の部材で構成されており、
前記固定機構は、前記第２のスライド部の上側に配置される雄ねじと、一端に前記雄ねじと螺合する雌ねじが形成されるとともに、他端に球体が一体に形成され、前記第２のスライド部の貫通孔および前記第１のスライド部の枠内を貫通する軸部と、前記軸部の球体を介して前記軸部に傾動自在に連結し、前記底板に固着する固着部とを有し、
前記雄ねじを前記軸部の雌ねじに螺合することにより、前記底板の傾斜状態にかかわらず前記固着部が前記底板に対して平行に固着され、前記第２の支持枠が水平に調整された状態で前記第１の支持枠に固定される上記（６）に記載の入浴車。
【００１４】
（８） 前記傾斜調整手段は、
前記ボイラーの底部に固定される基板と、
前記基板下面のほぼ中央と前記入浴車の荷台とを連結し、該基板を前記入浴車の荷台に対して傾動自在に支持する支持部と、
前記基板下面の４隅に設けられ、前記基板の垂直方向に可動して長さを調整可能な４つの脚部とを有し、
前記入浴車の走行時に、前記４つの脚部の長さを調整して該４つの脚部の先端を前記入浴車の荷台に接触させることにより前記基板を前記入浴車の荷台に固定するとともに、前記入浴車を傾斜地に停車させて前記ボイラーを使用する時に、前記４つの脚部の長さを調整して前記基板を水平に調整した状態で前記入浴車の荷台に固定する上記（１）に記載の入浴車。
【００１５】
（９） 前記傾斜調整手段は、
前記入浴車の荷台に固定された脚部と、該脚部から前記入浴車の高さ方向に伸びた支柱部と、該支柱部から略直角に伸びた延出部とを有する略Ｌ字状のアームと、
該アームの延出部と連結し、略直方体状の空間をなす枠体で構成されるとともに、前記ボイラーを該枠体に固定する支持枠と、
前記アームの延出部の先端部と前記支持枠の上部とを連結し、前記アームの延出部の先端部から前記支持枠をあらゆる方向に揺動可能に連結して前記支持枠を水平に調整する連結部と、
前記支持枠を前記入浴車の荷台に固定可能な固定機構とを有し、
前記固定機構は、前記入浴車の走行時に前記支持枠を前記入浴車の荷台に固定する機能と、前記入浴車を傾斜地に停車させて前記ボイラーを使用する時に前記支持枠を水平に調整した状態で前記入浴車の荷台に固定する機能とを有する上記（１）に記載の入浴車。
【００１６】
（１０） 前記傾斜調整手段は、さらに、前記アームの延出部を介して互いに離間して前記入浴車の荷台に固定された一対の脚部と、該一対の脚部から前記入浴車の高さ方向に伸びる一対の支柱部と、各支柱部から略直角に伸びて、各支柱部の前記脚部とは反対側の端部間を連結する支持部とを有するコの字状の補助アームを有し、前記アームの延出部は、その略中央部において前記補助アームの支持部によって支持されている上記（９）に記載の入浴車。
【００１７】
（１１） 前記連結部は、前記ボイラーが固定された前記支持枠の振動を吸収する振動吸収手段を備えている上記（１０）に記載の入浴車。
【００１８】
（１２） 前記支持枠は、前記ボイラーが固定された状態で前記ボイラーの底部全面を覆う基板を有しており、
前記固定機構は、一端にレバーが設けられた軸部と、前記支持枠の基板の側部に設けられ、前記軸部の他端が挿通されているとともに、前記軸部の一端に設けられたレバーが挿脱可能な溝が形成された筒部と、前記軸部の他端側に設けられ、球体部を有する支持体と、前記支持体の球体部を介して前記軸部の他端に傾動自在に連結し、前記荷台に固着する固着部と、前記軸部の他端が挿通されているとともに、前記筒部の底部と前記固着部との間に配置されたばね部材とを有するばね付勢手段を有しており、
該ばね付勢手段の前記軸部のレバーを回動させて、該レバーが前記筒部の溝部に挿嵌されることにより、前記ばね部材によって前記固着部が前記入浴車の荷台方向にばね付勢され、前記入浴車の荷台の傾斜状態にかかわらず前記固着部が前記荷台に対して平行に固着され、前記支持枠が水平に調整された状態で前記入浴車の荷台に固定される上記（１１）に記載の入浴車。
【００１９】
（１３） 前記傾斜調整手段は、
前記入浴車の荷室天井付近に設けられ、前記入浴車の幅方向にそれぞれ延在する一対の棒材で構成され、各棒材の両端部が前記入浴車の荷室天井付近の側部に固定された一対の支持棒と、
該一対の支持棒と連結し、略直方体状の空間をなす枠体で構成されるとともに、前記ボイラーを該枠体に固定する支持枠と、
前記一対の支持棒間に固定されるとともに、前記支持枠の上部と連結し、前記一対の支持棒から前記支持枠をあらゆる方向に揺動可能に連結して前記支持枠を水平に調整する連結部と、
前記支持枠を前記入浴車の荷台に固定可能な固定機構とを有し、
前記固定機構は、前記入浴車の走行時に前記支持枠を前記入浴車の荷台に固定する機能と、前記入浴車を傾斜地に停車させて前記ボイラーを使用する時に前記支持枠を水平に調整した状態で前記入浴車の荷台に固定する機能とを有する上記（１）に記載の入浴車。
【００２０】
（１４） 前記固定機構は、前記入浴車の走行時に前記支持枠を前記入浴車の荷台にロックするロック手段を有し、
該ロック手段によって、前記支持枠が前記入浴車の荷台にロックされて固定される上記（９）ないし（１３）のいずれかに記載の入浴車。
【発明の効果】
【００２１】
本発明によれば、訪問入浴サービスを行う訪問先において入浴車を傾斜地に停車する場合であっても、入浴車の荷台にボイラーを水平にした状態で固定することができる。そのため、訪問先において入浴車を傾斜地に長時間停車する場合でも、ボイラー本体の底面に均一に荷重がかかっているため、ボイラー本体に撓み、歪み等が発生するのを確実に防止することができる。その結果、ボイラーに接続される電気配線の接触不良等の不具合を確実に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の入浴車の好適な実施形態（第１実施形態）を斜め後方から見た時に、傾斜調整手段によって荷室内部（荷台）に搭載されたボイラーの状態を説明するための図（内部を透視して示す）である。
【図２】図１に示す傾斜調整手段およびボイラーをＡ方向から見た側面図である。
【図３】図１に示す傾斜調整手段およびボイラーをＡ方向とは直交する方向から見た側面図である。
【図４】図１に示す傾斜調整手段およびボイラーを上面から見た上面図である。
【図５】図３に示す傾斜調整手段の可動連結部および固定機構の部分の拡大側面図である。
【図６】図５に示す可動連結部を分解して下から見た図である。
【図７】入浴車を図中左側に傾斜した傾斜地に停車させてボイラーを使用する時に、第２の支持枠を第１の支持枠に固定した状態を示す側面図である。
【図８】入浴車を図中右側に傾斜した傾斜地に停車させてボイラーを使用する時に、第２の支持枠を第１の支持枠に固定した状態を示す側面図である。
【図９】本発明の入浴車の第２実施形態が備える傾斜調整手段の側面図である。
【図１０】本発明の入浴車の第３実施形態を斜め後方から見た時に、傾斜調整手段によって荷室内部に搭載されたボイラーの状態を説明するための図（内部を透視して示す）である。
【図１１】図１０に示す傾斜調整手段およびボイラーをＢ方向から見た側面図である。
【図１２】図１０に示す傾斜調整手段およびボイラーをＢ方向とは直交する方向から見た側面図である。
【図１３】図１０に示す傾斜調整手段の固定機構を説明するための斜視図である。
【図１４】図１０に示す傾斜調整手段の固定機構が備えるばね付勢手段の動作を説明するための図であり、（ａ）は、ばね付勢手段の固着部が荷台から離れた状態を説明するための図であり、（ｂ）は、ばね付勢手段の固着部が荷台に固着（固定）された状態を説明するための図である。
【図１５】図１０に示す傾斜調整手段の固定機構が備えるロック手段の一例を説明するための図であり、（ａ）は、ばね付勢手段の固着部が荷台から離れた状態を説明するための図であり、（ｂ）は、ばね付勢手段の固着部が荷台に固着されるとともに、ロック手段によって、ばね付勢手段を介して支持枠が荷台にロックされた状態を説明するための図である。
【図１６】本発明の入浴車の第４実施形態において、運転席後部から荷室の斜め後方を見た時に、傾斜調整手段によって荷室内部に搭載されたボイラーの状態を説明するための図（内部を透視して示す）である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、本発明の入浴車を添付図面に示す好適な実施形態に基づいて説明する。
図１は、本発明の入浴車の好適な実施形態（第１実施形態）を斜め後方から見た時に、傾斜調整手段によって荷室内部（荷台）に搭載されたボイラーの状態を説明するための図（内部を透視して示す）、図２は、図１に示す傾斜調整手段およびボイラーをＡ方向から見た側面図、図３は、図１に示す傾斜調整手段およびボイラーをＡ方向とは直交する方向から見た側面図、図４は、図１に示す傾斜調整手段およびボイラーを上面から見た上面図である。
【００２４】
図１に示す本発明の入浴車１００は、図面奥側に運転席が設けられ、図面手前側にハッチバック式のバックドアが設けられた自動車（ワンボックス車）であり、その荷室内部に荷台１０１を有する。この荷台１０１には、搬出可能であり、入浴の際に使用される浴槽（一体型浴槽または分割浴槽）、入浴用水を貯水する貯水タンク、貯水タンク内の入浴用水を加熱する際に使用されるボイラー９０、ボイラー９０の燃料を貯蔵する燃料タンク等の入浴用設備機器が搭載されている（浴槽、貯水タンクおよび燃料タンクは図示せず）。
【００２５】
このようなボイラー９０は、ボイラー本体９０１と、ボイラー本体９０１の上部に設けられ、入浴水を加熱する際に燃料を燃焼して発生する排ガスを排気するための煙突９０２とを有しており、ボイラー本体９０１には図示しない電気配線や配水管、燃料を供給する配管等が接続されている。また、入浴車１００の荷室の天井には、ボイラー９０の煙突９０２を覆い、煙突９０２から出る排ガスを車外に排気するための排気口（図示せず）が設けられている。
【００２６】
そして、入浴車１００では、ボイラー９０が図１に示すような傾斜調整手段１０に固定された状態で入浴車１００の荷台１０１のサイドドア１０２付近に搭載される。
【００２７】
このような傾斜調整手段１０は、荷台１０１に固定されており、ボイラー９０を入浴車１００に固定する機能と、入浴車１００を傾斜地に停車した時にボイラー９０を水平に調整する機能とを有している。そして、傾斜調整手段１０は、これらの機能により、入浴車１００の走行時にボイラー９０を入浴車１００に固定するとともに、入浴車１００を傾斜地に停車させてボイラー９０を使用する時にボイラー９０を水平にした状態で入浴車１００に固定する。かかる傾斜調整手段１０を備えた入浴車１００では、訪問先で入浴車１００を傾斜地に長時間停車した場合でも、ボイラー本体９０１の底面に均一に荷重がかかっているため、ボイラー本体９０１に撓み、歪み等が発生するのを確実に防止することができる。その結果、ボイラー９０に接続される電気配線の接触不良等の不具合の発生を確実に防止することができる。
【００２８】
また、入浴車１００では、停車してボイラー９０を使用する時に、荷台１０１の傾斜状態に合わせてボイラー９０を水平な状態に調整するため、煙突９０２が排気口内を動く。そのため、ボイラー９０の煙突９０２が荷室の天井に設けられた排気口に接触して損傷しないように、煙突９０２には耐熱性のカバーを装着しておくのが好ましい。
【００２９】
以下、ボイラー９０を固定した状態の傾斜調整手段１０について詳細に説明する。
傾斜調整手段１０は、図２ないし図４に示すように、略直方体状の空間をなす枠体で構成され、底部が荷台１０１に固定された第１の支持枠１と、第１の支持枠１よりも小さな枠体で構成され、第１の支持枠１の内側に配置される第２の支持枠２と、第１の支持枠１の上部と第２の支持枠２の上部とを連結し、第１の支持枠１から第２の支持枠２を吊り下げる吊り下げ部３と、第２の支持枠２を第１の支持枠１に固定する固定機構５とを有している。この傾斜調整手段１０は、第２の支持枠２の枠体内にボイラー９０を固定するようになっている。
【００３０】
第１の支持枠１は、例えば、溶接、ねじ止め等により、複数の金属製の棒材を組み立ててなる略直方体状の空間をなす枠体であり、その内側に吊り下げ部３を介して第２の支持枠２を支持する。
【００３１】
このような第１の支持枠１は、４本の棒材１１１からなる４つの側部１１と、４本の棒材１２１からなる上部１２と、４本の棒材１３１からなる底部１３とから構成されており、底部１３は、荷台１０１にねじ止め等によって固定されている。また、上部１２は、図４に示すように、上部１２の長手方向に延在する２本の棒材１２１の中間点付近を互いに連結する２本の棒材１２２を有しており、この棒材１２２に吊り下げ部３が固定される。
【００３２】
また、第１の支持枠１の内側には、第１の支持枠１よりも小さな枠体で構成された第２の支持枠２が吊り下げ部３に吊り下げられている。
【００３３】
第２の支持枠２は、第１の支持枠１と同様に、溶接、ねじ止め等により、複数の金属製の棒材を組み立ててなる略直方体状の空間をなす枠体であり、その大きさが第１の支持枠１よりも小さいものである。そして、第２の支持枠２は、枠体内にボイラー９０を固定するようになっている。
【００３４】
このような第２の支持枠２は、４本の棒材２１１からなる４つの側部２１と、４本の棒材２２１からなる上部２２と、４本の棒材２３１からなる底部２３と、底部２３上に設けられ、側部２１を構成する４本の棒材２１１に固定されるとともに、ボイラー９０を支持する支持板２４とから構成されている。この上部２２と支持板２４との間にボイラー９０が収納され、ねじ止め等により、ボイラー９０と上部２２および支持板２４とが固定されることによって、ボイラー９０が第２の支持枠２に固定される。また、上部２２は、図４に示すように、上部２２の長手方向に延在する２本の棒材２２１の中間点付近を互いに連結する棒材２２２を有しており、この棒材２２２に吊り下げ部３が固定される。
【００３５】
また、第２の支持枠２は、第２の支持枠２の上部２２と第１の支持枠１の上部１２とを連結する吊り下げ部３によって第１の支持枠１から吊り下げられている。
【００３６】
吊り下げ部３は、ボイラー９０が固定された第２の支持枠２を第１の支持枠１から吊り下げて、第１の支持枠１の傾斜状態にかかわらず第２の支持枠２を水平に調整する機能を有している。
【００３７】
このような吊り下げ部３は、第１の支持枠１の上部１２の２本の棒材１２２に固定され、弾性変形可能な弾性支持部３１と、弾性支持部３１と軸３３を介して連結するとともに、第２の支持枠２の上部２２の棒材２２２に固定される連結板３２とを有している。
【００３８】
弾性支持部３１は、図４に示すように、第１の支持枠１の上部１２の下側から３本のねじで棒材１２２を貫通させ、２本の棒材１２２の上側に配置される板材３４とねじ止めされている。弾性支持部３１を構成する部材としては、ボイラー９０を固定した第２の支持枠２の荷重がかかった状態で十分に弾性変形することが可能な部材が用いられる。このような部材としては、例えば、ゴム製のエンジンマウントを用いることができる。
【００３９】
また、連結板３２は、金属製の板材で構成されており、図３に示すように、コの字状に折り曲げられた形状を有している。そして、連結板３２は、底面が第２の支持枠２の上部２２の棒材２２２にねじ止めされるとともに、両側面が弾性支持部３１を覆うようにして軸３３を介して連結されている。
【００４０】
このような構成の吊り下げ部３によって、第２の支持枠２は、弾性支持部３１の第１の支持枠１の上部１２（棒材１２２）との連結点を支点として、あらゆる方向に揺動可能に第１の支持枠１から吊り下げられる。そのため、入浴車１００を傾斜地に停車させた時に、荷台１０１とともに第１の支持枠１が傾斜した状態であっても、ボイラー９０を固定した状態の第２の支持枠２を、自身の重量によって自動的に傾斜した状態から水平な状態へと変位させることができる。また、入浴車１００の走行時に荷台１０１が揺れる（振動する）場合であっても、荷台１０１（第１の支持枠１）の揺れを弾性支持部３１が吸収するため、第２の支持枠２の揺れを低減させることができる。そのため、走行時のボイラー９０への負荷を減らすこともできる。
【００４１】
このように吊り下げ部３によって、荷台１０１（第１の支持枠１）の傾斜状態にかかわらず、水平な状態となった第２の支持枠２を固定機構５によって第１の支持枠１に固定することにより、入浴車１００を傾斜地に停車させてボイラー９０を使用する時にボイラー９０を水平な状態で入浴車１００に固定することができる。
【００４２】
このような固定機構５は、入浴車１００の走行時に、第２の支持枠２を第１の支持枠１に固定する機能と、入浴車１００を傾斜地に停車させてボイラー９０を使用する時に、上述した吊り下げ部３によって水平に調整された状態の第２の支持枠２を第１の支持枠１に固定する機能とを有している。固定機構５の具体的構成については、後に詳述する。
【００４３】
以上の構成によって、入浴車１００の走行時にボイラー９０を入浴車１００に固定するとともに、入浴車１００を傾斜地に停車させてボイラー９０を使用する時にボイラー９０を水平にした状態で入浴車１００に固定することができるが、本実施形態において傾斜調整手段１０は、上記の構成に加え、さらに、第２の支持枠２の底部２３を第１の支持枠１の底部１３に可動に連結する可動連結部４を有している。
【００４４】
以下、可動連結部４および固定機構５について詳細に説明する。
図５は、図３に示す傾斜調整手段の可動連結部および固定機構の部分の拡大側面図、図６は、図５に示す可動連結部を分解して下から見た図である。
【００４５】
可動連結部４は、第２の支持枠２の底部２３を第１の支持枠１の底部１３に連結するとともに、第２の支持枠２の荷台１０１に対して傾斜した状態から水平な状態への変位に合わせて可動する機能を有している。
【００４６】
このような可動連結部４は、図５および図６に示すように、第１の支持枠１の底部１３と固定された底板部４１と、第１の支持枠１の底部１３の一辺とほぼ平行な方向（Ｘ方向）へスライド可能に底板部４１と連結した第１のスライド部４２と、第１のスライド部４２のスライド方向と直交する方向（Ｙ方向）へスライド可能に第１のスライド部４２と連結するとともに、第２の支持枠２の底部２３と固定される第２のスライド部４３とを有している。
【００４７】
底板部４１は、金属製の板材で構成された底板４１１と、底板４１１の一方の対向する辺の中央部付近から上側に立設する一対のガイド支持部（一対のステイ）４１２と、一対のガイド支持部４１２に連結され、後述する第１のスライド部４２の一対のスライドレール４２５をＸ方向に摺動可能に支持する一対のガイド部４１３とを有している。また、底板４１１は、その底面が第１の支持枠１の底部１３と固定される。
【００４８】
また、第１のスライド部４２は、金属製の枠体で構成された基枠４２１と、底板部４１の一対のガイド支持部４１２が設けられた位置と基枠４２１の中心線を介して直交した位置で基枠４２１の上側に立設する一対のガイド支持部４２２と、一対のガイド支持部（一対のステイ）４２２に連結され、後述する第２のスライド部４３の一対のスライドレール４３５をＸ方向と直交するＹ方向に摺動可能に支持する一対のガイド部４２３と、基枠４２１のＸ方向と平行な一対の辺部の下側に設けられ、底板部４１のガイド部４１３に摺動可能に支持される一対のスライドレール４２５と、一対のスライドレール４２５をその両端で基枠４２１の底部と固定するレール固定部４２４とを有している。このような第１のスライド部４２は、底板部４１に対してＸ方向にスライドするように構成されている。
【００４９】
また、第２のスライド部４３は、金属製の板材で構成され、中央に貫通孔４３１ａが形成された基板４３１と、基板４３１のＹ方向と平行な一対の辺部の下側に設けられ、第１のスライド部４２のガイド部４２３に摺動可能に支持される一対のスライドレール４３５と、一対のスライドレール４３５をその両端で基板４３１の底部と固定するレール固定部４３４とを有している。また、基板４３１は、その上面が第２の支持枠の底部２３と固定される。このような第２のスライド部４３は、底板部４１に対してＹ方向にスライドするように構成されている。
【００５０】
このような構成の可動連結部４は、第２の支持枠２をＸ方向およびＹ方向に自由にスライドさせることができる。そのため、可動連結部４は、入浴車１００を傾斜地に停車させた時に、第２の支持枠２の傾斜した状態から水平な状態への変位をスムーズに行うことができるとともに、吊り下げ部３にかかる負荷を低減させることができる。
【００５１】
次に、傾斜調整手段１０における固定機構５の具体的な構成について説明する。
固定機構５は、図５に示すように、第２のスライド部４３の上側に配置される雄ねじ５１と、一端に雄ねじ５１と螺合する雌ねじが形成され、第２のスライド部４３の貫通孔４３１ａおよび第１のスライド部４２の枠内４２１ａを貫通する軸部５２と、軸部５２の他端に連結し、底板部４１に固着する固着部５３とを有している。
【００５２】
軸部５２は、一端に雄ねじ５１と螺合する雌ねじが形成されるとともに、他端に球体が一体に形成されている。このような軸部５２としては、例えば、ボールジョイント等を用いることができる。
【００５３】
固着部５３は、軸部５２の他端に形成された球体を介して軸部５２に傾動自在に連結される。そのため、雄ねじ５１を軸部５２の雌ねじに螺合することにより、底板部４１（第１の支持枠１）の傾斜状態にかかわらず固着部５３の底面を底板部４１に対して平行な状態で固着させることができる。また、このような固着部５３の底面部分（底板部４１との設置部分）はゴム製の部材で構成されており、固着部５３と底板部４１とを密着して固着させることが可能である。
【００５４】
以下に、入浴車１００を傾斜地に停車させて、第２の支持枠２を第１の支持枠１に固定した状態について説明する。
【００５５】
図７は、水平方向に対して図中左側に傾斜した傾斜地に入浴車を停車させてボイラーを使用する時に、第２の支持枠を第１の支持枠に固定した状態を示す側面図、図８は、水平方向に対して図中右側に傾斜した傾斜地に入浴車を停車させてボイラーを使用する時に、第２の支持枠を第１の支持枠に固定した状態を示す側面図である。
【００５６】
図７および図８に示すように、入浴車１００を傾斜地に停車させた状態では荷台１０１とともに第１の支持枠１も傾斜しているが、上述した吊り下げ部３の作用により第１の支持枠１の傾斜状態にかかわらず、第２の支持枠２は水平な状態に調整される。そして、第２の支持枠２が水平に調整された状態で雄ねじ５１を軸部５２の雌ねじに螺合することにより、軸部５２を鉛直にした状態で、雄ねじ５１と軸部５２との間で第２のスライド部４３を水平に固定するとともに、固着部５３の底面が傾斜した底板部４１に対して密着して固着され、第２の支持枠２が水平に調整された状態で第１の支持枠１に固定される。
【００５７】
なお、固定機構は、上述した構成に限定されず、入浴車１００の走行時に第２の支持枠２を第１の支持枠１に固定する機能と、入浴車１００を傾斜地に停車させてボイラー９０を使用する時に水平に調整された状態の第２の支持枠２を第１の支持枠１に固定する機能とを有していればよい。例えば、第２の支持枠２の底部２３の４隅と、第１の支持枠１の底部１３とをシリンダー機構を備えた脚部で連結したり、第２の支持枠２の上部２２をなす棒材２２１と第１の支持枠１の上部１２をなす棒材１２１とをシリンダー機構を備えた部材で連結させたりすることによって、入浴車１００を傾斜地に停車させてボイラー９０を使用する時に、自動的に第２の支持枠２を水平な状態で第１の支持枠１に固定することができる。
【００５８】
入浴車１００では、以上のような構成の傾斜調整手段１０を用いて、訪問先に出発する前に固定機構５によって第２の支持枠２を第１の支持枠１に固定し、訪問先に到着した時に固定機構５による固定を一度解除し、第２の支持枠２が吊り下げ部３によって水平になってから固定機構５により第２の支持枠２を第１の支持枠１に固定する。その後、ボイラー９０の電源を入れて作動させる。
【００５９】
なお、このような入浴車１００では、傾斜調整手段１０により、第２の支持枠２に固定されたボイラー９０の煙突９０２が、吊り下げ部３に対して揺動（ピボット）する。そのため、入浴車１００の荷室の天井に設けられた排気口の煙突９０２を覆う部分のサイズは、煙突９０２が揺動する範囲よりも大きく形成されている。これにより、ボイラー９０（第２の支持枠２）が吊り下げ部３によって傾斜状態から水平な状態に変位する時に、煙突９０２が排気口と接触するのを防止することができる。また、後述するその他の実施形態の入浴車１００Ａ、１００Ｂおよび１００Ｃにおいても、同様に、排気口の煙突９０２を覆う部分のサイズは、煙突９０２が動く範囲よりも大きく形成される。
【００６０】
次に、本発明の入浴車の第２実施形態について説明する。
図９は、本発明の入浴車の第２実施形態が備える傾斜調整手段の側面図である。
【００６１】
本実施形態の入浴車１００Ａ（図示せず）は、傾斜調整手段の構成が異なる以外は前述した入浴車１００と同じ構成を有している。
【００６２】
本実施形態の入浴車１００Ａでは、傾斜調整手段１０Ａが、図９に示すように、ボイラー９０の底部に固定される基板６と、基板６の下面のほぼ中央と荷台１０１とを連結し、基板６を荷台１０１に対して傾動自在に支持する支持部７と、基板６の下面の４隅に設けられ、基板６の垂直方向に可動して長さを調整可能な４つの脚部８とを有している。
【００６３】
このような支持部７は、荷台１０１に固定される底部部材７１と、基板６と固定される上部部材７２とを有している。また、上部部材７２は、底部部材７１と傾動自在に連結する。このような構成の支持部７は、基板６を荷台１０１に対して傾動自在に支持する。このような支持部７としては、例えば、ユニバーサルジョイント等を用いることができる。
【００６４】
また、各脚部８は、その長さを調整可能に構成されており、基端８２が基板６に固定されており、先端８１がゴム製に部材で構成されている。このような脚部８としては、例えば、上下可動するねじ部材で構成されている。なお、ねじ部材の代わりにシリンダー部材を用いることもできる。
【００６５】
このような傾斜調整手段１０Ａを用いることにより、入浴車１００Ａの走行時に、４つの脚部８の長さを調整して４つの脚部８の先端８１を荷台１０１に接触させ、ボイラー９０が固定された基板６を荷台１０１に固定することができる。また、入浴車１００を傾斜地に停車させてボイラー９０を使用する時に、目視または水準計等を用いて４つの脚部８の長さを調整して基板６を水平にした状態で荷台１０１に固定することができる。
【００６６】
次に、本発明の入浴車の第３実施形態について説明する。
図１０は、本発明の入浴車の第３実施形態を斜め後方から見た時に、傾斜調整手段によって荷室内部に搭載されたボイラーの状態を説明するための（内部を透視して示す）、図１１は、図１０に示す傾斜調整手段およびボイラーをＢ方向から見た側面図、図１２は、図１０に示す傾斜調整手段およびボイラーをＢ方向とは直交する方向から見た側面図、図１３は、図１０に示す傾斜調整手段の固定機構を説明するための斜視図である。なお、図１０、１１、１２および後述する図１５では、本発明の好適な実施形態が備える傾斜調整手段の構成をより明確に示すために、入浴車の荷台に搭載されるボイラーの煙突を図示しないが、前述した入浴車１００のボイラー９０と同様に、各図に示されるボイラーには煙突が設けられている。
【００６７】
本実施形態の入浴車１００Ｂは、傾斜調整手段の構成が異なる以外は前述した入浴車１００と同じ構成を有している。
【００６８】
本実施形態の入浴車１００Ｂでは、傾斜調整手段１０Ｂが、図１０ないし図１３に示すように、一端が荷台１０１に固定された略Ｌ字状のアーム６００と、アーム６００の他端と連結される略直方体状の空間をなす枠体で構成された支持枠５００と、アーム６００の他端と支持枠５００の上部とを連結し、アーム６００の他端から支持枠５００をあらゆる方向に揺動可能に連結する連結部７００と、支持枠５００を荷台１０１に固定可能な固定機構８００とを有する。この傾斜調整手段１０Ｂは、支持枠５００の枠体内にボイラー９０を固定するようになっている。
【００６９】
アーム６００は、金属製の棒材の一部が曲げられて略Ｌ字状をなしており、入浴車１００Ｂの荷台１０１に固定された脚部６０１と、脚部６０１から入浴車１００Ｂの高さ方向に伸びた支柱部６０２と、支柱部６０２から略直角に伸びた延出部６０３とを有する。なお、本実施形態において、アーム６００の脚部６０１は、荷台１０１のうち、入浴車１００Ｂのサイドドア１０２近傍の足掛け部（ステップ部）に固定されている。なお、入浴車１００Ｂでは、傾斜調整手段１０Ｂが、荷台１０１に固定される金属製の底板６２０と、底板６２０上に設けられ、底板６２０との間に段差を有する金属製の台座６２１とを有している。
【００７０】
また、傾斜調整手段１０Ｂは、アーム６００と同様に金属製の棒材で構成され、アーム６００の延出部６０３を支持する補助アーム６１０を有している。このような補助アーム６１０は、アーム６００の延出部６０３を介して互いに離間して底板６２０に固定された一対の脚部６１１、６１１と、一対の脚部６１１、６１１から入浴車１００Ｂの高さ方向に伸びる一対の支柱部６１２、６１２と、各支柱部６１２から略直角に伸びて、各支柱部６１２の脚部６１１とは反対側の端部間を連結する支持部６１３とを有するコの字状の部材である。なお、補助アーム６１０は、一対の脚部６１２、６１２が底板６２０に固定されることにより、その強度を高くすることができる。また、アーム６００の延出部６０３は、その略中央部で、この補助アーム６１０の支持部６１３によってアーム６００の延出部６０３の下側から支持される。これにより、ボイラー９０が固定された支持枠５００によって、アーム６００の延出部６０３にかかる負荷を減らすことができ、アーム６００の耐久性を向上させることができる。
【００７１】
支持枠５００は、溶接、ねじ止め等により、複数の金属製の帯材および板材を組み合わせてなる略直方体状の空間をなす枠体であり、この枠体内にボイラー９０が固定されるようになっている。
【００７２】
このような支持枠５００は、ボイラー９０が支持枠５００の枠体内に収納された状態で、ボイラー本体９０１（ボイラー９０）の底部全面を覆う基板５０３と、基板５０３の一対の長辺部からそれぞれ立設され、ボイラー本体９０１の側面部および上面部と固定されるとともに、ボイラー本体９０１の上側で互いにねじ止めされる２本の帯材５０１、５０１と、略Ｌ字状の板材で構成され、一方の板片がボイラー本体９０１の上側において各帯材５０１のねじ止めされた部分に固定されるとともに、他方の板片が連結部７００と連結される連結板５０２とを有している。
【００７３】
連結部７００は、アーム６００の延出部６０３の先端部６０３１とボイラー９０が固定された支持枠５００の上部（連結板５０２）とを連結し、アーム６００の延出部６０３の先端部６０３１から支持枠５００をあらゆる方向に揺動可能に連結して支持枠５００を水平に調整する機能を有している。
【００７４】
このような連結部７００は、一端が支持枠５００の上部に配置された連結板５０２に固定される棒材７０１と、アーム６００の延出部６０３の先端部６０３１を鉛直方向に貫通して上下に移動可能な軸部７０２２と、軸部７０２２の一端側（下端側）に設けられ、棒材７０１の他端と揺動可能に結合する結合部７０２１と、軸部７０２２の他端側（上端側）に設けられた鍔部７０２３とを有する支持部７０２と、支持部７０２の軸部７０２２が挿通され、支持部７０２の鍔部７０２３とアーム６００の延出部６０３の先端部６０３１との間に配置されたばね部材７０３とを有している。
【００７５】
ばね部材７０３としては、例えば、自動車のサスペンション等で用いられるスプリング、またはそれと同等のばね定数を有するスプリング等が用いられる。そのため、ばね部材７０３は、ボイラー９０が固定された支持枠５００が振動した際に、その振動を吸収する振動吸収手段として機能する。また、支持部７０２の結合部７０２１としては、例えば、ユニバーサルジョイント、ユニバーサルボールジョイント等を用いることができる。
【００７６】
このような構成の連結部７００によって、支持枠５００は、支持部７０２の結合部７０２１を支点として、あらゆる方向に揺動可能にアーム６００の延出部６０３の先端部６０３１と連結されている。そのため、入浴車１００Ｂを傾斜地に停車させた際に、ボイラー９０が固定された支持枠５００を、自身の重量によって自動的に傾斜した状態から水平な状態へと変位させることができる。また、入浴車１００Ｂの走行時に荷台１０１が揺れる（振動する）場合であっても、荷台１０１の揺れを連結部７００のばね部材７０３が吸収するため、支持枠５００の揺れを低減させることができる。そのため、走行時のボイラー９０への負荷を減らすこともできる。
【００７７】
また、本実施形態では、上述した第１実施形態の入浴車１００が備えるような、ボイラー９０が固定された支持枠（第２の支持枠２）が、さらに大きな支持枠（第１の支持枠１）に固定される傾斜調整手段１０に比べて、荷台１０１における傾斜調整手段１０Ｂの設置スペースを小さくすることができる。そのため、図１０に示すように、入浴車１００Ｂの車種として、前部座席（運転席、助手席）１０３の後方の後部座席１０４と傾斜調整手段１０Ｂとの間に、例えば、後部座席１０４の脇に取り付けられる図示しない折り畳み式の補助シート等が設けられるような車両にも本発明を好適に適用することができる。
【００７８】
このように連結部７００によって、荷台１０１の傾斜状態にかかわらず、水平な状態となった支持枠５００を固定機構８００によって入浴車１００Ｂの荷台１０１（台座６２１）に固定することにより、入浴車１００Ｂを傾斜地に停車させてボイラー９０を使用する時にボイラー９０を水平な状態で入浴車１００Ｂに固定することができる。
【００７９】
このような固定機構８００は、入浴車１００Ｂの走行時に、支持枠５００を台座６２１に固定する機能と、入浴車１００Ｂを傾斜地に停車させてボイラー９０を使用する時に、上述した連結部７００によって水平に調整された状態の支持枠５００を台座６２１に固定する機能を有している。
【００８０】
以下、固定機構８００について詳細に説明する。
図１３に示すように、固定機構８００は、レバーの回動により荷台１０１に対してばね付勢される機構を備えたばね付勢手段８０１から構成されている。傾斜調整手段１０Ｂでは、このようなばね付勢手段８０１が支持枠５００の基板５０３の一対の短辺部にそれぞれ１つずつ設けられている。
【００８１】
各ばね付勢手段８０１は、一端にレバー８０２１が設けられた軸部８０２と、支持枠５００の基板５０３の側部（短辺部）に設けられ、軸部８０２の他端が挿通されるとともに、軸部８０２の一端に設けられたレバー８０２１が挿脱可能な溝８０３１が形成された筒部８０３と、軸部８０２の他端側に設けられ、球体部を有する支持体（図示せず）と、支持体の球体部を介して軸部８０２の他端に連結し、台座６２１（荷台１０１）に固着する固着部８０４と、軸部８０２の他端が挿通されているとともに、筒部８０３の底部と固着部８０４との間に配置されたばね部材８０５とを有している。
【００８２】
軸部８０２は、一端にレバー８０２１が設けられるとともに、他端に後述する支持体の雄ねじ部と螺合する雌ねじ部（図示せず）が設けられている。
【００８３】
支持体は、軸部８０２の他端側に設けられ、一端に軸部８０２の他端に設けられた雌ねじ部に螺合した雄ねじ部（図示せず）と、他端に球体部とを有している。
【００８４】
支持体は、その雄ねじ部が軸部８０２の雌ねじ部に螺合して、軸部８０２に固定される。そして、固着部８０４は、軸部８０２に固定された状態の支持体の球体部を介して軸部８０２の他端に傾動自在に連結される。そのため、ばね部材８０５によって固着部８０４が荷台１０１方向にばね付勢されると、荷台１０１の傾斜状態にかかわらず固着部８０４の底面を台座６２１に対して平行な状態で固着させることができる。また、このような固着部８０４の底面部分はゴム製の部材で構成されており、固着部８０４と台座６２１とを密着して固着させることが可能である。このような固着部８０４としては、例えば、ボールジョイント等を用いることができる。
【００８５】
なお、本実施形態において、球体部を有する支持体は、軸部８０２、固着部８０４とは別体で構成されたものであるが、例えば、軸部８０２または固着部８０４のいずれかと一体に形成されたものであってもよい。
【００８６】
以下に、上記の構成を有するばね付勢手段８０１の動作について説明する。
図１４は、図１０に示す傾斜調整手段の固定機構が備えるばね付勢手段の動作を説明するための図であり、（ａ）は、ばね付勢手段の固着部が荷台から離れた状態を説明するための図であり、（ｂ）は、ばね付勢手段の固着部が荷台に固着（固定）された状態を説明するための図である。
【００８７】
図１４（ａ）に示すように、ばね付勢手段８０１の軸部８０２のレバー８０２１が筒部８０３の上端部に位置した状態では、ばね部材８０５のばね付勢によって、固着部８０４が荷台１０１側に移動するのが防止される（ロック状態）。一方、図１４（ｂ）に示すように、ばね付勢手段８０１の軸部８０２のレバー８０２１を筒部８０３の溝８０３１の開口端まで回動させると、レバー８０２１が筒部８０３の溝８０３１に挿嵌されて、ばね部材８０５によって固着部８０４が台座６２１方向にばね付勢され、荷台１０１の傾斜状態にかかわらず固着部８０４の底面を台座６２１に対して平行な状態で固着させることができる（アンロック状態）。
【００８８】
したがって、本実施形態の入浴車１００Ｂでは、走行時に、傾斜調整手段１０Ｂが備えるばね付勢手段８０１をアンロック状態にしておくことにより、ボイラー９０が固定された支持枠５００を荷台１０１（台座６２１）に固定することができる。また、入浴車１００Ｂを傾斜地に停車させた時には、ばね付勢手段８０１をロック状態にする。これにより、ばね付勢手段８０１の固着部８０４が台座６２１から離れるため、連結部７００の作用により、荷台１０１の傾斜状態にかかわらず、支持枠５００およびボイラー９０が水平な状態に調整される。そして、ボイラー９０が水平な状態になった後に、ばね付勢手段８０１を再びアンロック状態にすることにより、ボイラー９０を荷台１０１に対して水平に固定することができる。
【００８９】
また、傾斜調整手段１０Ｂは、固定機構８００として、ばね付勢手段８０１がロック状態の時に、ボイラー９０が固定された支持枠５００が過度に揺動する（大きく揺れる）のを防止するための揺動抑制手段８１０を有している。このような揺動抑制手段８１０としては、支持枠５００の基板５０３の底面と台座６２１の上面とにワイヤーを固定するための部材をねじ止め等により固定して、これらの間をワイヤーで連結したものが用いられる。これにより、ばね付勢手段８０１がロック状態の時に、不意の振動等によってボイラー９０が固定された支持枠５００が過度に揺動するのを防止することができる。
【００９０】
また、傾斜調整手段１０Ｂは、固定機構８００として、入浴車１００Ｂの走行時に支持枠５００を荷台１０１にロックするロック手段を有している。
【００９１】
具体的には、傾斜調整手段１０Ｂでは、支持枠５００の基板５０３の長辺部から荷台１０１方向に板片５０４が延在している。この板片５０４には、略中央と先端部にそれぞれ鍔部５０５が設けられている。そして、各鍔部５０５および台座６２１には、２本のボルト８１１が貫通する貫通孔が設けられている。傾斜調整手段１０Ｂでは、板片５０４と２本のボルト８１１とが、支持枠５００を荷台１０１にロックするロック手段として機能する。入浴車１００Ｂでは、入浴車１００Ｂの走行時に、この板片５０４に設けられた鍔部５０５および台座６２１に設けられた貫通孔に２本のボルト８１１を挿通させることによって、支持枠５００が台座６２１（荷台１０１）にロックされて固定される。これにより、入浴車１００Ｂの走行時に支持枠５００（支持枠５００に固定されたボイラー９０）の移動が確実に防止される。
また、ロック手段として、図１５に示すような構成のものを用いることもできる。
【００９２】
図１５は、図１０に示す傾斜調整手段の固定機構が備えるロック手段の一例を説明するための図であり、（ａ）は、ばね付勢手段の固着部が荷台から離れた状態を説明するための図であり、（ｂ）は、ばね付勢手段の固着部が荷台に固着されるとともに、ロック手段によって、ばね付勢手段を介して支持枠が荷台にロックされた状態を説明するための図である。
【００９３】
図１５に示すロック手段は、台座６２１の上面からカップ状に突出した嵌合部８１２と、ばね付勢手段８０１とから構成される。なお、傾斜調整手段１０Ｂの固定機構８００が、図１５に示すロック手段を有する場合には、上述した板片５０４および２本のボルト８１１からなるロック手段は設けなくてもよい。
【００９４】
台座６２１に設けられた嵌合部８１２は、ばね付勢手段８０１の固着部８０４と嵌合するように構成されている。そして、入浴車１００Ｂの走行時には、ばね付勢手段８０１をロック状態（図１５（ａ））からアンロック状態（図１５（ｂ））にすることにより、ばね付勢手段８０１の固着部８０４が、台座６２１に設けられた嵌合部８１２に嵌合する。これにより、ばね付勢手段８０１の固着部８０４は、台座６２１の嵌合部８１２の位置にロックされて固定される。その結果、支持枠５００が台座６２１（荷台１０１）にロックされて固定される。これにより、入浴車１００Ｂの走行時に支持枠５００の移動が確実に防止される。なお、かかる構成のロック手段では、支持枠５００に上述したような板片５０４を設ける必要なく、台座６２１に嵌合部８１２を形成すればよいため、傾斜調整手段１０Ｂの製造プロセスの簡略化、製造コストダウンのために有利である。
【００９５】
また、図示しないが、台座６２１に嵌合部８１２を設ける代わりに、嵌合部８１２を形成する位置に、嵌合部８１２と同経の空孔を台座６２１に形成し、ばね付勢手段８０１をアンロック状態にした際に、この空孔にばね付勢手段８０１の固着部８０４が挿入されるように構成すれば、上記の嵌合部８１２と同様にして、ロック手段を構成する。
【００９６】
次に、本発明の入浴車の第４実施形態について説明する。
図１６は、本発明の入浴車の第４実施形態において、運転席後部から荷室の斜め後方を見た時に、傾斜調整手段によって荷室内部に搭載されたボイラーの状態を説明するための図（内部を透視して示す）である。
【００９７】
本実施形態の入浴車１００Ｃは、支持枠５００を揺動可能に連結する連結部７００が、アーム６００の代わりに、入浴車１００Ｃの幅方向に延在する一対の棒材で構成された一対の支持棒６３０、６３０間に固定されているとともに、ばね付勢手段８０１が、台座６２１ではなく、荷台１０１に直接固定可能に構成されている以外は、前述した入浴車１００Ｂと同じ構成を有している。
【００９８】
本実施形態の入浴車１００Ｃでは、傾斜調整手段１０Ｃが、図１６に示すように、入浴車１００Ｃの荷室天井付近に設けられ、入浴車１００Ｃの幅方向に延在する一対の金属製の棒材で構成された一対の支持棒６３０、６３０を有している。一対の支持棒６３０、６３０の両端部は、それぞれ、入浴車１００Ｃの荷室側部の隣り合うピラーの上端間に存在する断面Ｕ字状の切り込み部（ルーフレール）に一部が嵌合している金属製の板材６３１に溶接等により固定されている。
【００９９】
入浴車１００Ｃでは、傾斜調整手段１０Ｃが、連結部７００を介して、荷室天井付近に設けられた一対の支持棒６３０、６３０にボイラー９０が固定された支持枠５００が揺動可能に連結されている。このような構成の傾斜調整手段１０Ｃは、荷室（荷台１０１）のスペースが限られるような車両、例えば、軽自動車等に好適に用いることができる。
【符号の説明】
【０１００】
１…第１の支持枠 １１…側部 １１１…棒材 １２…上部 １２１、１２２…棒材 １３…底部 １３１…棒材 ２…第２の支持枠 ２１…側部 ２１１…棒材 ２２…上部 ２２１、２２２…棒材 ２３…底部 ２３１…棒材 ２４…支持板 ３…吊り下げ部 ３１…弾性支持部 ３２…連結板 ３３…軸 ３４…板材 ４…可動連結部 ４１…底板部 ４１１…底板 ４１２…ガイド支持部 ４１３…ガイド部 ４２…第１のスライド部 ４２１…基枠 ４２１ａ…枠内 ４２２…ガイド支持部 ４２３…ガイド部 ４２４…レール固定部 ４２５…スライドレール ４３…第２のスライド部 ４３１…基板 ４３１ａ…貫通孔 ４３４…レール固定部 ４３５…スライドレール ５…固定機構 ５１…雄ねじ ５２…軸部 ５３…固着部 ６…基板 ７…支持部 ７１…底部部材 ７２…上部部材 ８…脚部 ８１…先端 ８２…基端 １０、１０Ａ、１０Ｂ、１０Ｃ…傾斜調整手段 ９０…ボイラー ９０１…ボイラー本体 ９０２…煙突 １００、１００Ａ、１００Ｂ、１００Ｃ…入浴車 １０１…荷台 １０２…サイドドア １０３…前部座席 １０４…後部座席 ５００…支持枠 ５０１…帯材 ５０２…連結板 ５０３…基板 ５０４…板片 ５０５…鍔部 ６００…アーム ６０１…脚部 ６０２…支柱部 ６０３…延出部 ６０３１…先端部 ６１０…補助アーム ６１１…脚部 ６１２…支柱部 ６１３…支持部 ６２０…底板 ６２１…台座 ６３０…支持棒 ６３１…板材 ７００…連結部 ７０１…棒材 ７０２…支持部 ７０２１…結合部 ７０２２…軸部 ７０２３…鍔部 ７０３…ばね部材 ８００…固定機構 ８０１…ばね付勢手段 ８０２…軸部 ８０２１…レバー ８０３…筒部 ８０３１…溝 ８０４…固着部 ８０５…ばね部材 ８１０…揺動抑制手段 ８１１…ボルト ８１２…嵌合部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、箱形のボイラー、貯水タンク、燃料タンクおよび搬出可能な浴槽等の入浴用設備機器を搭載する訪問入浴サービス用の入浴車に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、車中に搭載された浴槽等を訪問先の住宅に運び込んで入浴者を入浴させる訪問入浴サービス用の入浴車（移動入浴車）は、箱型商用車（ワンボックス車）の荷室内部（荷台）に、浴槽等への給湯に必要なボイラー、貯水タンク、燃料タンクおよび搬出可能な浴槽等の給湯設備機器を搭載している（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
このような給湯設備機器の中でもボイラーは、貯水タンクからの水を温水にして浴槽に送るための配水管、燃料タンクから燃料を補充するための配管、電源装置と接続される電気配線等の様々な配管、配線が接続されている。
【０００４】
ところで、従来の入浴車では、走行中にボイラーが入浴車の荷室内で倒れて破損するのを防止するため、一般に、ボイラーは基盤を介して荷台に固定されている。しかしながら、訪問先で入浴車を傾斜地に長時間停車することも多く、その場合、傾斜した状態のボイラーから基盤に対して不均一に荷重がかかってしまい、基盤に撓み、歪み等が生じてしまうことがある。また、同時に、ボイラーの底面にも不均一に荷重がかかっているため、ボイラー自身にも撓み、歪み等が生じてしまうことがある。このように基盤やボイラーが変形した結果、基盤周辺の荷台を這わせてボイラーに接続される電気配線が接触不良を起こしてしまい、ボイラーを正常に作動させることができないといった問題があった。そのため、訪問先が傾斜地であっても、ボイラーを水平に維持した状態で入浴車の荷台に固定する方法が望まれる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００３−２６９７９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、上記従来の問題点を鑑みたものであり、その目的は、訪問入浴サービス用の入浴車において、訪問先が傾斜地であっても入浴車の荷台にボイラーを水平な状態で固定することができる入浴車を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
このような目的は以下の（１）〜（１４）の本発明により達成される。
（１） 少なくとも箱型のボイラー、貯水タンク、燃料タンクおよび搬出可能な浴槽を含む入浴用設備機器を搭載する入浴車であって、
前記入浴車の荷台に固定され、前記ボイラーを前記入浴車に固定する機能と前記ボイラーを水平に調整する機能とを備えた傾斜調整手段を有し、
前記傾斜調整手段は、前記入浴車の走行時に前記ボイラーを前記入浴車に固定するとともに、前記入浴車を傾斜地に停車させて前記ボイラーを使用する時に前記ボイラーを水平にした状態で前記入浴車に固定することを特徴とする入浴車。
【０００８】
（２） 前記傾斜調整手段は、
略直方体状の空間をなす枠体で構成され、前記入浴車の荷台に該枠体の底部が固定された第１の支持枠と、
該第１の支持枠よりも小さな枠体で構成され、前記ボイラーを該枠体に固定するとともに、前記第１の支持枠の内側に配置される第２の支持枠と、
前記第１の支持枠の上部と前記第２の支持枠の上部とを連結し、前記第１の支持枠から前記第２の支持枠を吊り下げて前記第２の支持枠を水平に調整する吊り下げ部と、
前記第２の支持枠を前記第１の支持枠に固定可能な固定機構とを有し、
前記固定機構は、前記入浴車を傾斜地に停車させて前記ボイラーを使用する時に前記第２の支持枠を水平に調整した状態で前記第１の支持枠に固定する上記（１）に記載の入浴車。
【０００９】
（３） 前記固定機構は、前記入浴車の走行時に前記第２の支持枠を前記第１の支持枠に固定する機能と、前記入浴車を傾斜地に停車させて前記ボイラーを使用する時に前記第２の支持枠を水平に調整した状態で前記第１の支持枠に固定する機能とを有する上記（２）に記載の入浴車。
【００１０】
（４） 前記吊り下げ部は、前記第１の支持枠の上部との連結点を支点として、前記第２の支持枠をあらゆる方向に揺動可能に吊り下げられている上記（３）に記載の入浴車。
【００１１】
（５） 前記傾斜調整手段は、さらに、前記第２の支持枠の傾斜した状態から水平な状態への変位に合わせて、前記第２の支持枠の底部を前記第１の支持枠の底部に可動に連結する可動連結部を有する上記（４）に記載の入浴車。
【００１２】
（６） 前記可動連結部は、前記第１の支持枠の底部と固定された底板と、前記第１の支持枠の底部の一辺とほぼ平行な方向へスライド可能に前記底板と連結した第１のスライド部と、該第１のスライド部のスライド方向と直交する方向へスライド可能に前記第１のスライド部と連結するとともに、前記第２の支持枠の底部と固定される第２のスライド部とを有する上記（５）に記載の入浴車。
【００１３】
（７） 前記第１のスライド部は枠体で構成されているとともに、前記第２のスライド部は中央に貫通孔が形成された板状の部材で構成されており、
前記固定機構は、前記第２のスライド部の上側に配置される雄ねじと、一端に前記雄ねじと螺合する雌ねじが形成されるとともに、他端に球体が一体に形成され、前記第２のスライド部の貫通孔および前記第１のスライド部の枠内を貫通する軸部と、前記軸部の球体を介して前記軸部に傾動自在に連結し、前記底板に固着する固着部とを有し、
前記雄ねじを前記軸部の雌ねじに螺合することにより、前記底板の傾斜状態にかかわらず前記固着部が前記底板に対して平行に固着され、前記第２の支持枠が水平に調整された状態で前記第１の支持枠に固定される上記（６）に記載の入浴車。
【００１４】
（８） 前記傾斜調整手段は、
前記ボイラーの底部に固定される基板と、
前記基板下面のほぼ中央と前記入浴車の荷台とを連結し、該基板を前記入浴車の荷台に対して傾動自在に支持する支持部と、
前記基板下面の４隅に設けられ、前記基板の垂直方向に可動して長さを調整可能な４つの脚部とを有し、
前記入浴車の走行時に、前記４つの脚部の長さを調整して該４つの脚部の先端を前記入浴車の荷台に接触させることにより前記基板を前記入浴車の荷台に固定するとともに、前記入浴車を傾斜地に停車させて前記ボイラーを使用する時に、前記４つの脚部の長さを調整して前記基板を水平に調整した状態で前記入浴車の荷台に固定する上記（１）に記載の入浴車。
【００１５】
（９） 前記傾斜調整手段は、
前記入浴車の荷台に固定された脚部と、該脚部から前記入浴車の高さ方向に伸びた支柱部と、該支柱部から略直角に伸びた延出部とを有する略Ｌ字状のアームと、
該アームの延出部と連結し、略直方体状の空間をなす枠体で構成されるとともに、前記ボイラーを該枠体に固定する支持枠と、
前記アームの延出部の先端部と前記支持枠の上部とを連結し、前記アームの延出部の先端部から前記支持枠をあらゆる方向に揺動可能に連結して前記支持枠を水平に調整する連結部と、
前記支持枠を前記入浴車の荷台に固定可能な固定機構とを有し、
前記固定機構は、前記入浴車の走行時に前記支持枠を前記入浴車の荷台に固定する機能と、前記入浴車を傾斜地に停車させて前記ボイラーを使用する時に前記支持枠を水平に調整した状態で前記入浴車の荷台に固定する機能とを有する上記（１）に記載の入浴車。
【００１６】
（１０） 前記傾斜調整手段は、さらに、前記アームの延出部を介して互いに離間して前記入浴車の荷台に固定された一対の脚部と、該一対の脚部から前記入浴車の高さ方向に伸びる一対の支柱部と、各支柱部から略直角に伸びて、各支柱部の前記脚部とは反対側の端部間を連結する支持部とを有するコの字状の補助アームを有し、前記アームの延出部は、その略中央部において前記補助アームの支持部によって支持されている上記（９）に記載の入浴車。
【００１７】
（１１） 前記連結部は、前記ボイラーが固定された前記支持枠の振動を吸収する振動吸収手段を備えている上記（１０）に記載の入浴車。
【００１８】
（１２） 前記支持枠は、前記ボイラーが固定された状態で前記ボイラーの底部全面を覆う基板を有しており、
前記固定機構は、一端にレバーが設けられた軸部と、前記支持枠の基板の側部に設けられ、前記軸部の他端が挿通されているとともに、前記軸部の一端に設けられたレバーが挿脱可能な溝が形成された筒部と、前記軸部の他端側に設けられ、球体部を有する支持体と、前記支持体の球体部を介して前記軸部の他端に傾動自在に連結し、前記荷台に固着する固着部と、前記軸部の他端が挿通されているとともに、前記筒部の底部と前記固着部との間に配置されたばね部材とを有するばね付勢手段を有しており、
該ばね付勢手段の前記軸部のレバーを回動させて、該レバーが前記筒部の溝部に挿嵌されることにより、前記ばね部材によって前記固着部が前記入浴車の荷台方向にばね付勢され、前記入浴車の荷台の傾斜状態にかかわらず前記固着部が前記荷台に対して平行に固着され、前記支持枠が水平に調整された状態で前記入浴車の荷台に固定される上記（１１）に記載の入浴車。
【００１９】
（１３） 前記傾斜調整手段は、
前記入浴車の荷室天井付近に設けられ、前記入浴車の幅方向にそれぞれ延在する一対の棒材で構成され、各棒材の両端部が前記入浴車の荷室天井付近の側部に固定された一対の支持棒と、
該一対の支持棒と連結し、略直方体状の空間をなす枠体で構成されるとともに、前記ボイラーを該枠体に固定する支持枠と、
前記一対の支持棒間に固定されるとともに、前記支持枠の上部と連結し、前記一対の支持棒から前記支持枠をあらゆる方向に揺動可能に連結して前記支持枠を水平に調整する連結部と、
前記支持枠を前記入浴車の荷台に固定可能な固定機構とを有し、
前記固定機構は、前記入浴車の走行時に前記支持枠を前記入浴車の荷台に固定する機能と、前記入浴車を傾斜地に停車させて前記ボイラーを使用する時に前記支持枠を水平に調整した状態で前記入浴車の荷台に固定する機能とを有する上記（１）に記載の入浴車。
【００２０】
（１４） 前記固定機構は、前記入浴車の走行時に前記支持枠を前記入浴車の荷台にロックするロック手段を有し、
該ロック手段によって、前記支持枠が前記入浴車の荷台にロックされて固定される上記（９）ないし（１３）のいずれかに記載の入浴車。
【発明の効果】
【００２１】
本発明によれば、訪問入浴サービスを行う訪問先において入浴車を傾斜地に停車する場合であっても、入浴車の荷台にボイラーを水平にした状態で固定することができる。そのため、訪問先において入浴車を傾斜地に長時間停車する場合でも、ボイラー本体の底面に均一に荷重がかかっているため、ボイラー本体に撓み、歪み等が発生するのを確実に防止することができる。その結果、ボイラーに接続される電気配線の接触不良等の不具合を確実に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の入浴車の好適な実施形態（第１実施形態）を斜め後方から見た時に、傾斜調整手段によって荷室内部（荷台）に搭載されたボイラーの状態を説明するための図（内部を透視して示す）である。
【図２】図１に示す傾斜調整手段およびボイラーをＡ方向から見た側面図である。
【図３】図１に示す傾斜調整手段およびボイラーをＡ方向とは直交する方向から見た側面図である。
【図４】図１に示す傾斜調整手段およびボイラーを上面から見た上面図である。
【図５】図３に示す傾斜調整手段の可動連結部および固定機構の部分の拡大側面図である。
【図６】図５に示す可動連結部を分解して下から見た図である。
【図７】入浴車を図中左側に傾斜した傾斜地に停車させてボイラーを使用する時に、第２の支持枠を第１の支持枠に固定した状態を示す側面図である。
【図８】入浴車を図中右側に傾斜した傾斜地に停車させてボイラーを使用する時に、第２の支持枠を第１の支持枠に固定した状態を示す側面図である。
【図９】本発明の入浴車の第２実施形態が備える傾斜調整手段の側面図である。
【図１０】本発明の入浴車の第３実施形態を斜め後方から見た時に、傾斜調整手段によって荷室内部に搭載されたボイラーの状態を説明するための図（内部を透視して示す）である。
【図１１】図１０に示す傾斜調整手段およびボイラーをＢ方向から見た側面図である。
【図１２】図１０に示す傾斜調整手段およびボイラーをＢ方向とは直交する方向から見た側面図である。
【図１３】図１０に示す傾斜調整手段の固定機構を説明するための斜視図である。
【図１４】図１０に示す傾斜調整手段の固定機構が備えるばね付勢手段の動作を説明するための図であり、（ａ）は、ばね付勢手段の固着部が荷台から離れた状態を説明するための図であり、（ｂ）は、ばね付勢手段の固着部が荷台に固着（固定）された状態を説明するための図である。
【図１５】図１０に示す傾斜調整手段の固定機構が備えるロック手段の一例を説明するための図であり、（ａ）は、ばね付勢手段の固着部が荷台から離れた状態を説明するための図であり、（ｂ）は、ばね付勢手段の固着部が荷台に固着されるとともに、ロック手段によって、ばね付勢手段を介して支持枠が荷台にロックされた状態を説明するための図である。
【図１６】本発明の入浴車の第４実施形態において、運転席後部から荷室の斜め後方を見た時に、傾斜調整手段によって荷室内部に搭載されたボイラーの状態を説明するための図（内部を透視して示す）である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、本発明の入浴車を添付図面に示す好適な実施形態に基づいて説明する。
図１は、本発明の入浴車の好適な実施形態（第１実施形態）を斜め後方から見た時に、傾斜調整手段によって荷室内部（荷台）に搭載されたボイラーの状態を説明するための図（内部を透視して示す）、図２は、図１に示す傾斜調整手段およびボイラーをＡ方向から見た側面図、図３は、図１に示す傾斜調整手段およびボイラーをＡ方向とは直交する方向から見た側面図、図４は、図１に示す傾斜調整手段およびボイラーを上面から見た上面図である。
【００２４】
図１に示す本発明の入浴車１００は、図面奥側に運転席が設けられ、図面手前側にハッチバック式のバックドアが設けられた自動車（ワンボックス車）であり、その荷室内部に荷台１０１を有する。この荷台１０１には、搬出可能であり、入浴の際に使用される浴槽（一体型浴槽または分割浴槽）、入浴用水を貯水する貯水タンク、貯水タンク内の入浴用水を加熱する際に使用されるボイラー９０、ボイラー９０の燃料を貯蔵する燃料タンク等の入浴用設備機器が搭載されている（浴槽、貯水タンクおよび燃料タンクは図示せず）。
【００２５】
このようなボイラー９０は、ボイラー本体９０１と、ボイラー本体９０１の上部に設けられ、入浴水を加熱する際に燃料を燃焼して発生する排ガスを排気するための煙突９０２とを有しており、ボイラー本体９０１には図示しない電気配線や配水管、燃料を供給する配管等が接続されている。また、入浴車１００の荷室の天井には、ボイラー９０の煙突９０２を覆い、煙突９０２から出る排ガスを車外に排気するための排気口（図示せず）が設けられている。
【００２６】
そして、入浴車１００では、ボイラー９０が図１に示すような傾斜調整手段１０に固定された状態で入浴車１００の荷台１０１のサイドドア１０２付近に搭載される。
【００２７】
このような傾斜調整手段１０は、荷台１０１に固定されており、ボイラー９０を入浴車１００に固定する機能と、入浴車１００を傾斜地に停車した時にボイラー９０を水平に調整する機能とを有している。そして、傾斜調整手段１０は、これらの機能により、入浴車１００の走行時にボイラー９０を入浴車１００に固定するとともに、入浴車１００を傾斜地に停車させてボイラー９０を使用する時にボイラー９０を水平にした状態で入浴車１００に固定する。かかる傾斜調整手段１０を備えた入浴車１００では、訪問先で入浴車１００を傾斜地に長時間停車した場合でも、ボイラー本体９０１の底面に均一に荷重がかかっているため、ボイラー本体９０１に撓み、歪み等が発生するのを確実に防止することができる。その結果、ボイラー９０に接続される電気配線の接触不良等の不具合の発生を確実に防止することができる。
【００２８】
また、入浴車１００では、停車してボイラー９０を使用する時に、荷台１０１の傾斜状態に合わせてボイラー９０を水平な状態に調整するため、煙突９０２が排気口内を動く。そのため、ボイラー９０の煙突９０２が荷室の天井に設けられた排気口に接触して損傷しないように、煙突９０２には耐熱性のカバーを装着しておくのが好ましい。
【００２９】
以下、ボイラー９０を固定した状態の傾斜調整手段１０について詳細に説明する。
傾斜調整手段１０は、図２ないし図４に示すように、略直方体状の空間をなす枠体で構成され、底部が荷台１０１に固定された第１の支持枠１と、第１の支持枠１よりも小さな枠体で構成され、第１の支持枠１の内側に配置される第２の支持枠２と、第１の支持枠１の上部と第２の支持枠２の上部とを連結し、第１の支持枠１から第２の支持枠２を吊り下げる吊り下げ部３と、第２の支持枠２を第１の支持枠１に固定する固定機構５とを有している。この傾斜調整手段１０は、第２の支持枠２の枠体内にボイラー９０を固定するようになっている。
【００３０】
第１の支持枠１は、例えば、溶接、ねじ止め等により、複数の金属製の棒材を組み立ててなる略直方体状の空間をなす枠体であり、その内側に吊り下げ部３を介して第２の支持枠２を支持する。
【００３１】
このような第１の支持枠１は、４本の棒材１１１からなる４つの側部１１と、４本の棒材１２１からなる上部１２と、４本の棒材１３１からなる底部１３とから構成されており、底部１３は、荷台１０１にねじ止め等によって固定されている。また、上部１２は、図４に示すように、上部１２の長手方向に延在する２本の棒材１２１の中間点付近を互いに連結する２本の棒材１２２を有しており、この棒材１２２に吊り下げ部３が固定される。
【００３２】
また、第１の支持枠１の内側には、第１の支持枠１よりも小さな枠体で構成された第２の支持枠２が吊り下げ部３に吊り下げられている。
【００３３】
第２の支持枠２は、第１の支持枠１と同様に、溶接、ねじ止め等により、複数の金属製の棒材を組み立ててなる略直方体状の空間をなす枠体であり、その大きさが第１の支持枠１よりも小さいものである。そして、第２の支持枠２は、枠体内にボイラー９０を固定するようになっている。
【００３４】
このような第２の支持枠２は、４本の棒材２１１からなる４つの側部２１と、４本の棒材２２１からなる上部２２と、４本の棒材２３１からなる底部２３と、底部２３上に設けられ、側部２１を構成する４本の棒材２１１に固定されるとともに、ボイラー９０を支持する支持板２４とから構成されている。この上部２２と支持板２４との間にボイラー９０が収納され、ねじ止め等により、ボイラー９０と上部２２および支持板２４とが固定されることによって、ボイラー９０が第２の支持枠２に固定される。また、上部２２は、図４に示すように、上部２２の長手方向に延在する２本の棒材２２１の中間点付近を互いに連結する棒材２２２を有しており、この棒材２２２に吊り下げ部３が固定される。
【００３５】
また、第２の支持枠２は、第２の支持枠２の上部２２と第１の支持枠１の上部１２とを連結する吊り下げ部３によって第１の支持枠１から吊り下げられている。
【００３６】
吊り下げ部３は、ボイラー９０が固定された第２の支持枠２を第１の支持枠１から吊り下げて、第１の支持枠１の傾斜状態にかかわらず第２の支持枠２を水平に調整する機能を有している。
【００３７】
このような吊り下げ部３は、第１の支持枠１の上部１２の２本の棒材１２２に固定され、弾性変形可能な弾性支持部３１と、弾性支持部３１と軸３３を介して連結するとともに、第２の支持枠２の上部２２の棒材２２２に固定される連結板３２とを有している。
【００３８】
弾性支持部３１は、図４に示すように、第１の支持枠１の上部１２の下側から３本のねじで棒材１２２を貫通させ、２本の棒材１２２の上側に配置される板材３４とねじ止めされている。弾性支持部３１を構成する部材としては、ボイラー９０を固定した第２の支持枠２の荷重がかかった状態で十分に弾性変形することが可能な部材が用いられる。このような部材としては、例えば、ゴム製のエンジンマウントを用いることができる。
【００３９】
また、連結板３２は、金属製の板材で構成されており、図３に示すように、コの字状に折り曲げられた形状を有している。そして、連結板３２は、底面が第２の支持枠２の上部２２の棒材２２２にねじ止めされるとともに、両側面が弾性支持部３１を覆うようにして軸３３を介して連結されている。
【００４０】
このような構成の吊り下げ部３によって、第２の支持枠２は、弾性支持部３１の第１の支持枠１の上部１２（棒材１２２）との連結点を支点として、あらゆる方向に揺動可能に第１の支持枠１から吊り下げられる。そのため、入浴車１００を傾斜地に停車させた時に、荷台１０１とともに第１の支持枠１が傾斜した状態であっても、ボイラー９０を固定した状態の第２の支持枠２を、自身の重量によって自動的に傾斜した状態から水平な状態へと変位させることができる。また、入浴車１００の走行時に荷台１０１が揺れる（振動する）場合であっても、荷台１０１（第１の支持枠１）の揺れを弾性支持部３１が吸収するため、第２の支持枠２の揺れを低減させることができる。そのため、走行時のボイラー９０への負荷を減らすこともできる。
【００４１】
このように吊り下げ部３によって、荷台１０１（第１の支持枠１）の傾斜状態にかかわらず、水平な状態となった第２の支持枠２を固定機構５によって第１の支持枠１に固定することにより、入浴車１００を傾斜地に停車させてボイラー９０を使用する時にボイラー９０を水平な状態で入浴車１００に固定することができる。
【００４２】
このような固定機構５は、入浴車１００の走行時に、第２の支持枠２を第１の支持枠１に固定する機能と、入浴車１００を傾斜地に停車させてボイラー９０を使用する時に、上述した吊り下げ部３によって水平に調整された状態の第２の支持枠２を第１の支持枠１に固定する機能とを有している。固定機構５の具体的構成については、後に詳述する。
【００４３】
以上の構成によって、入浴車１００の走行時にボイラー９０を入浴車１００に固定するとともに、入浴車１００を傾斜地に停車させてボイラー９０を使用する時にボイラー９０を水平にした状態で入浴車１００に固定することができるが、本実施形態において傾斜調整手段１０は、上記の構成に加え、さらに、第２の支持枠２の底部２３を第１の支持枠１の底部１３に可動に連結する可動連結部４を有している。
【００４４】
以下、可動連結部４および固定機構５について詳細に説明する。
図５は、図３に示す傾斜調整手段の可動連結部および固定機構の部分の拡大側面図、図６は、図５に示す可動連結部を分解して下から見た図である。
【００４５】
可動連結部４は、第２の支持枠２の底部２３を第１の支持枠１の底部１３に連結するとともに、第２の支持枠２の荷台１０１に対して傾斜した状態から水平な状態への変位に合わせて可動する機能を有している。
【００４６】
このような可動連結部４は、図５および図６に示すように、第１の支持枠１の底部１３と固定された底板部４１と、第１の支持枠１の底部１３の一辺とほぼ平行な方向（Ｘ方向）へスライド可能に底板部４１と連結した第１のスライド部４２と、第１のスライド部４２のスライド方向と直交する方向（Ｙ方向）へスライド可能に第１のスライド部４２と連結するとともに、第２の支持枠２の底部２３と固定される第２のスライド部４３とを有している。
【００４７】
底板部４１は、金属製の板材で構成された底板４１１と、底板４１１の一方の対向する辺の中央部付近から上側に立設する一対のガイド支持部（一対のステイ）４１２と、一対のガイド支持部４１２に連結され、後述する第１のスライド部４２の一対のスライドレール４２５をＸ方向に摺動可能に支持する一対のガイド部４１３とを有している。また、底板４１１は、その底面が第１の支持枠１の底部１３と固定される。
【００４８】
また、第１のスライド部４２は、金属製の枠体で構成された基枠４２１と、底板部４１の一対のガイド支持部４１２が設けられた位置と基枠４２１の中心線を介して直交した位置で基枠４２１の上側に立設する一対のガイド支持部４２２と、一対のガイド支持部（一対のステイ）４２２に連結され、後述する第２のスライド部４３の一対のスライドレール４３５をＸ方向と直交するＹ方向に摺動可能に支持する一対のガイド部４２３と、基枠４２１のＸ方向と平行な一対の辺部の下側に設けられ、底板部４１のガイド部４１３に摺動可能に支持される一対のスライドレール４２５と、一対のスライドレール４２５をその両端で基枠４２１の底部と固定するレール固定部４２４とを有している。このような第１のスライド部４２は、底板部４１に対してＸ方向にスライドするように構成されている。
【００４９】
また、第２のスライド部４３は、金属製の板材で構成され、中央に貫通孔４３１ａが形成された基板４３１と、基板４３１のＹ方向と平行な一対の辺部の下側に設けられ、第１のスライド部４２のガイド部４２３に摺動可能に支持される一対のスライドレール４３５と、一対のスライドレール４３５をその両端で基板４３１の底部と固定するレール固定部４３４とを有している。また、基板４３１は、その上面が第２の支持枠の底部２３と固定される。このような第２のスライド部４３は、底板部４１に対してＹ方向にスライドするように構成されている。
【００５０】
このような構成の可動連結部４は、第２の支持枠２をＸ方向およびＹ方向に自由にスライドさせることができる。そのため、可動連結部４は、入浴車１００を傾斜地に停車させた時に、第２の支持枠２の傾斜した状態から水平な状態への変位をスムーズに行うことができるとともに、吊り下げ部３にかかる負荷を低減させることができる。
【００５１】
次に、傾斜調整手段１０における固定機構５の具体的な構成について説明する。
固定機構５は、図５に示すように、第２のスライド部４３の上側に配置される雄ねじ５１と、一端に雄ねじ５１と螺合する雌ねじが形成され、第２のスライド部４３の貫通孔４３１ａおよび第１のスライド部４２の枠内４２１ａを貫通する軸部５２と、軸部５２の他端に連結し、底板部４１に固着する固着部５３とを有している。
【００５２】
軸部５２は、一端に雄ねじ５１と螺合する雌ねじが形成されるとともに、他端に球体が一体に形成されている。このような軸部５２としては、例えば、ボールジョイント等を用いることができる。
【００５３】
固着部５３は、軸部５２の他端に形成された球体を介して軸部５２に傾動自在に連結される。そのため、雄ねじ５１を軸部５２の雌ねじに螺合することにより、底板部４１（第１の支持枠１）の傾斜状態にかかわらず固着部５３の底面を底板部４１に対して平行な状態で固着させることができる。また、このような固着部５３の底面部分（底板部４１との設置部分）はゴム製の部材で構成されており、固着部５３と底板部４１とを密着して固着させることが可能である。
【００５４】
以下に、入浴車１００を傾斜地に停車させて、第２の支持枠２を第１の支持枠１に固定した状態について説明する。
【００５５】
図７は、水平方向に対して図中左側に傾斜した傾斜地に入浴車を停車させてボイラーを使用する時に、第２の支持枠を第１の支持枠に固定した状態を示す側面図、図８は、水平方向に対して図中右側に傾斜した傾斜地に入浴車を停車させてボイラーを使用する時に、第２の支持枠を第１の支持枠に固定した状態を示す側面図である。
【００５６】
図７および図８に示すように、入浴車１００を傾斜地に停車させた状態では荷台１０１とともに第１の支持枠１も傾斜しているが、上述した吊り下げ部３の作用により第１の支持枠１の傾斜状態にかかわらず、第２の支持枠２は水平な状態に調整される。そして、第２の支持枠２が水平に調整された状態で雄ねじ５１を軸部５２の雌ねじに螺合することにより、軸部５２を鉛直にした状態で、雄ねじ５１と軸部５２との間で第２のスライド部４３を水平に固定するとともに、固着部５３の底面が傾斜した底板部４１に対して密着して固着され、第２の支持枠２が水平に調整された状態で第１の支持枠１に固定される。
【００５７】
なお、固定機構は、上述した構成に限定されず、入浴車１００の走行時に第２の支持枠２を第１の支持枠１に固定する機能と、入浴車１００を傾斜地に停車させてボイラー９０を使用する時に水平に調整された状態の第２の支持枠２を第１の支持枠１に固定する機能とを有していればよい。例えば、第２の支持枠２の底部２３の４隅と、第１の支持枠１の底部１３とをシリンダー機構を備えた脚部で連結したり、第２の支持枠２の上部２２をなす棒材２２１と第１の支持枠１の上部１２をなす棒材１２１とをシリンダー機構を備えた部材で連結させたりすることによって、入浴車１００を傾斜地に停車させてボイラー９０を使用する時に、自動的に第２の支持枠２を水平な状態で第１の支持枠１に固定することができる。
【００５８】
入浴車１００では、以上のような構成の傾斜調整手段１０を用いて、訪問先に出発する前に固定機構５によって第２の支持枠２を第１の支持枠１に固定し、訪問先に到着した時に固定機構５による固定を一度解除し、第２の支持枠２が吊り下げ部３によって水平になってから固定機構５により第２の支持枠２を第１の支持枠１に固定する。その後、ボイラー９０の電源を入れて作動させる。
【００５９】
なお、このような入浴車１００では、傾斜調整手段１０により、第２の支持枠２に固定されたボイラー９０の煙突９０２が、吊り下げ部３に対して揺動（ピボット）する。そのため、入浴車１００の荷室の天井に設けられた排気口の煙突９０２を覆う部分のサイズは、煙突９０２が揺動する範囲よりも大きく形成されている。これにより、ボイラー９０（第２の支持枠２）が吊り下げ部３によって傾斜状態から水平な状態に変位する時に、煙突９０２が排気口と接触するのを防止することができる。また、後述するその他の実施形態の入浴車１００Ａ、１００Ｂおよび１００Ｃにおいても、同様に、排気口の煙突９０２を覆う部分のサイズは、煙突９０２が動く範囲よりも大きく形成される。
【００６０】
次に、本発明の入浴車の第２実施形態について説明する。
図９は、本発明の入浴車の第２実施形態が備える傾斜調整手段の側面図である。
【００６１】
本実施形態の入浴車１００Ａ（図示せず）は、傾斜調整手段の構成が異なる以外は前述した入浴車１００と同じ構成を有している。
【００６２】
本実施形態の入浴車１００Ａでは、傾斜調整手段１０Ａが、図９に示すように、ボイラー９０の底部に固定される基板６と、基板６の下面のほぼ中央と荷台１０１とを連結し、基板６を荷台１０１に対して傾動自在に支持する支持部７と、基板６の下面の４隅に設けられ、基板６の垂直方向に可動して長さを調整可能な４つの脚部８とを有している。
【００６３】
このような支持部７は、荷台１０１に固定される底部部材７１と、基板６と固定される上部部材７２とを有している。また、上部部材７２は、底部部材７１と傾動自在に連結する。このような構成の支持部７は、基板６を荷台１０１に対して傾動自在に支持する。このような支持部７としては、例えば、ユニバーサルジョイント等を用いることができる。
【００６４】
また、各脚部８は、その長さを調整可能に構成されており、基端８２が基板６に固定されており、先端８１がゴム製に部材で構成されている。このような脚部８としては、例えば、上下可動するねじ部材で構成されている。なお、ねじ部材の代わりにシリンダー部材を用いることもできる。
【００６５】
このような傾斜調整手段１０Ａを用いることにより、入浴車１００Ａの走行時に、４つの脚部８の長さを調整して４つの脚部８の先端８１を荷台１０１に接触させ、ボイラー９０が固定された基板６を荷台１０１に固定することができる。また、入浴車１００を傾斜地に停車させてボイラー９０を使用する時に、目視または水準計等を用いて４つの脚部８の長さを調整して基板６を水平にした状態で荷台１０１に固定することができる。
【００６６】
次に、本発明の入浴車の第３実施形態について説明する。
図１０は、本発明の入浴車の第３実施形態を斜め後方から見た時に、傾斜調整手段によって荷室内部に搭載されたボイラーの状態を説明するための（内部を透視して示す）、図１１は、図１０に示す傾斜調整手段およびボイラーをＢ方向から見た側面図、図１２は、図１０に示す傾斜調整手段およびボイラーをＢ方向とは直交する方向から見た側面図、図１３は、図１０に示す傾斜調整手段の固定機構を説明するための斜視図である。なお、図１０、１１、１２および後述する図１５では、本発明の好適な実施形態が備える傾斜調整手段の構成をより明確に示すために、入浴車の荷台に搭載されるボイラーの煙突を図示しないが、前述した入浴車１００のボイラー９０と同様に、各図に示されるボイラーには煙突が設けられている。
【００６７】
本実施形態の入浴車１００Ｂは、傾斜調整手段の構成が異なる以外は前述した入浴車１００と同じ構成を有している。
【００６８】
本実施形態の入浴車１００Ｂでは、傾斜調整手段１０Ｂが、図１０ないし図１３に示すように、一端が荷台１０１に固定された略Ｌ字状のアーム６００と、アーム６００の他端と連結される略直方体状の空間をなす枠体で構成された支持枠５００と、アーム６００の他端と支持枠５００の上部とを連結し、アーム６００の他端から支持枠５００をあらゆる方向に揺動可能に連結する連結部７００と、支持枠５００を荷台１０１に固定可能な固定機構８００とを有する。この傾斜調整手段１０Ｂは、支持枠５００の枠体内にボイラー９０を固定するようになっている。
【００６９】
アーム６００は、金属製の棒材の一部が曲げられて略Ｌ字状をなしており、入浴車１００Ｂの荷台１０１に固定された脚部６０１と、脚部６０１から入浴車１００Ｂの高さ方向に伸びた支柱部６０２と、支柱部６０２から略直角に伸びた延出部６０３とを有する。なお、本実施形態において、アーム６００の脚部６０１は、荷台１０１のうち、入浴車１００Ｂのサイドドア１０２近傍の足掛け部（ステップ部）に固定されている。なお、入浴車１００Ｂでは、傾斜調整手段１０Ｂが、荷台１０１に固定される金属製の底板６２０と、底板６２０上に設けられ、底板６２０との間に段差を有する金属製の台座６２１とを有している。
【００７０】
また、傾斜調整手段１０Ｂは、アーム６００と同様に金属製の棒材で構成され、アーム６００の延出部６０３を支持する補助アーム６１０を有している。このような補助アーム６１０は、アーム６００の延出部６０３を介して互いに離間して底板６２０に固定された一対の脚部６１１、６１１と、一対の脚部６１１、６１１から入浴車１００Ｂの高さ方向に伸びる一対の支柱部６１２、６１２と、各支柱部６１２から略直角に伸びて、各支柱部６１２の脚部６１１とは反対側の端部間を連結する支持部６１３とを有するコの字状の部材である。なお、補助アーム６１０は、一対の脚部６１２、６１２が底板６２０に固定されることにより、その強度を高くすることができる。また、アーム６００の延出部６０３は、その略中央部で、この補助アーム６１０の支持部６１３によってアーム６００の延出部６０３の下側から支持される。これにより、ボイラー９０が固定された支持枠５００によって、アーム６００の延出部６０３にかかる負荷を減らすことができ、アーム６００の耐久性を向上させることができる。
【００７１】
支持枠５００は、溶接、ねじ止め等により、複数の金属製の帯材および板材を組み合わせてなる略直方体状の空間をなす枠体であり、この枠体内にボイラー９０が固定されるようになっている。
【００７２】
このような支持枠５００は、ボイラー９０が支持枠５００の枠体内に収納された状態で、ボイラー本体９０１（ボイラー９０）の底部全面を覆う基板５０３と、基板５０３の一対の長辺部からそれぞれ立設され、ボイラー本体９０１の側面部および上面部と固定されるとともに、ボイラー本体９０１の上側で互いにねじ止めされる２本の帯材５０１、５０１と、略Ｌ字状の板材で構成され、一方の板片がボイラー本体９０１の上側において各帯材５０１のねじ止めされた部分に固定されるとともに、他方の板片が連結部７００と連結される連結板５０２とを有している。
【００７３】
連結部７００は、アーム６００の延出部６０３の先端部６０３１とボイラー９０が固定された支持枠５００の上部（連結板５０２）とを連結し、アーム６００の延出部６０３の先端部６０３１から支持枠５００をあらゆる方向に揺動可能に連結して支持枠５００を水平に調整する機能を有している。
【００７４】
このような連結部７００は、一端が支持枠５００の上部に配置された連結板５０２に固定される棒材７０１と、アーム６００の延出部６０３の先端部６０３１を鉛直方向に貫通して上下に移動可能な軸部７０２２と、軸部７０２２の一端側（下端側）に設けられ、棒材７０１の他端と揺動可能に結合する結合部７０２１と、軸部７０２２の他端側（上端側）に設けられた鍔部７０２３とを有する支持部７０２と、支持部７０２の軸部７０２２が挿通され、支持部７０２の鍔部７０２３とアーム６００の延出部６０３の先端部６０３１との間に配置されたばね部材７０３とを有している。
【００７５】
ばね部材７０３としては、例えば、自動車のサスペンション等で用いられるスプリング、またはそれと同等のばね定数を有するスプリング等が用いられる。そのため、ばね部材７０３は、ボイラー９０が固定された支持枠５００が振動した際に、その振動を吸収する振動吸収手段として機能する。また、支持部７０２の結合部７０２１としては、例えば、ユニバーサルジョイント、ユニバーサルボールジョイント等を用いることができる。
【００７６】
このような構成の連結部７００によって、支持枠５００は、支持部７０２の結合部７０２１を支点として、あらゆる方向に揺動可能にアーム６００の延出部６０３の先端部６０３１と連結されている。そのため、入浴車１００Ｂを傾斜地に停車させた際に、ボイラー９０が固定された支持枠５００を、自身の重量によって自動的に傾斜した状態から水平な状態へと変位させることができる。また、入浴車１００Ｂの走行時に荷台１０１が揺れる（振動する）場合であっても、荷台１０１の揺れを連結部７００のばね部材７０３が吸収するため、支持枠５００の揺れを低減させることができる。そのため、走行時のボイラー９０への負荷を減らすこともできる。
【００７７】
また、本実施形態では、上述した第１実施形態の入浴車１００が備えるような、ボイラー９０が固定された支持枠（第２の支持枠２）が、さらに大きな支持枠（第１の支持枠１）に固定される傾斜調整手段１０に比べて、荷台１０１における傾斜調整手段１０Ｂの設置スペースを小さくすることができる。そのため、図１０に示すように、入浴車１００Ｂの車種として、前部座席（運転席、助手席）１０３の後方の後部座席１０４と傾斜調整手段１０Ｂとの間に、例えば、後部座席１０４の脇に取り付けられる図示しない折り畳み式の補助シート等が設けられるような車両にも本発明を好適に適用することができる。
【００７８】
このように連結部７００によって、荷台１０１の傾斜状態にかかわらず、水平な状態となった支持枠５００を固定機構８００によって入浴車１００Ｂの荷台１０１（台座６２１）に固定することにより、入浴車１００Ｂを傾斜地に停車させてボイラー９０を使用する時にボイラー９０を水平な状態で入浴車１００Ｂに固定することができる。
【００７９】
このような固定機構８００は、入浴車１００Ｂの走行時に、支持枠５００を台座６２１に固定する機能と、入浴車１００Ｂを傾斜地に停車させてボイラー９０を使用する時に、上述した連結部７００によって水平に調整された状態の支持枠５００を台座６２１に固定する機能を有している。
【００８０】
以下、固定機構８００について詳細に説明する。
図１３に示すように、固定機構８００は、レバーの回動により荷台１０１に対してばね付勢される機構を備えたばね付勢手段８０１から構成されている。傾斜調整手段１０Ｂでは、このようなばね付勢手段８０１が支持枠５００の基板５０３の一対の短辺部にそれぞれ１つずつ設けられている。
【００８１】
各ばね付勢手段８０１は、一端にレバー８０２１が設けられた軸部８０２と、支持枠５００の基板５０３の側部（短辺部）に設けられ、軸部８０２の他端が挿通されるとともに、軸部８０２の一端に設けられたレバー８０２１が挿脱可能な溝８０３１が形成された筒部８０３と、軸部８０２の他端側に設けられ、球体部を有する支持体（図示せず）と、支持体の球体部を介して軸部８０２の他端に連結し、台座６２１（荷台１０１）に固着する固着部８０４と、軸部８０２の他端が挿通されているとともに、筒部８０３の底部と固着部８０４との間に配置されたばね部材８０５とを有している。
【００８２】
軸部８０２は、一端にレバー８０２１が設けられるとともに、他端に後述する支持体の雄ねじ部と螺合する雌ねじ部（図示せず）が設けられている。
【００８３】
支持体は、軸部８０２の他端側に設けられ、一端に軸部８０２の他端に設けられた雌ねじ部に螺合した雄ねじ部（図示せず）と、他端に球体部とを有している。
【００８４】
支持体は、その雄ねじ部が軸部８０２の雌ねじ部に螺合して、軸部８０２に固定される。そして、固着部８０４は、軸部８０２に固定された状態の支持体の球体部を介して軸部８０２の他端に傾動自在に連結される。そのため、ばね部材８０５によって固着部８０４が荷台１０１方向にばね付勢されると、荷台１０１の傾斜状態にかかわらず固着部８０４の底面を台座６２１に対して平行な状態で固着させることができる。また、このような固着部８０４の底面部分はゴム製の部材で構成されており、固着部８０４と台座６２１とを密着して固着させることが可能である。このような固着部８０４としては、例えば、ボールジョイント等を用いることができる。
【００８５】
なお、本実施形態において、球体部を有する支持体は、軸部８０２、固着部８０４とは別体で構成されたものであるが、例えば、軸部８０２または固着部８０４のいずれかと一体に形成されたものであってもよい。
【００８６】
以下に、上記の構成を有するばね付勢手段８０１の動作について説明する。
図１４は、図１０に示す傾斜調整手段の固定機構が備えるばね付勢手段の動作を説明するための図であり、（ａ）は、ばね付勢手段の固着部が荷台から離れた状態を説明するための図であり、（ｂ）は、ばね付勢手段の固着部が荷台に固着（固定）された状態を説明するための図である。
【００８７】
図１４（ａ）に示すように、ばね付勢手段８０１の軸部８０２のレバー８０２１が筒部８０３の上端部に位置した状態では、ばね部材８０５のばね付勢によって、固着部８０４が荷台１０１側に移動するのが防止される（ロック状態）。一方、図１４（ｂ）に示すように、ばね付勢手段８０１の軸部８０２のレバー８０２１を筒部８０３の溝８０３１の開口端まで回動させると、レバー８０２１が筒部８０３の溝８０３１に挿嵌されて、ばね部材８０５によって固着部８０４が台座６２１方向にばね付勢され、荷台１０１の傾斜状態にかかわらず固着部８０４の底面を台座６２１に対して平行な状態で固着させることができる（アンロック状態）。
【００８８】
したがって、本実施形態の入浴車１００Ｂでは、走行時に、傾斜調整手段１０Ｂが備えるばね付勢手段８０１をアンロック状態にしておくことにより、ボイラー９０が固定された支持枠５００を荷台１０１（台座６２１）に固定することができる。また、入浴車１００Ｂを傾斜地に停車させた時には、ばね付勢手段８０１をロック状態にする。これにより、ばね付勢手段８０１の固着部８０４が台座６２１から離れるため、連結部７００の作用により、荷台１０１の傾斜状態にかかわらず、支持枠５００およびボイラー９０が水平な状態に調整される。そして、ボイラー９０が水平な状態になった後に、ばね付勢手段８０１を再びアンロック状態にすることにより、ボイラー９０を荷台１０１に対して水平に固定することができる。
【００８９】
また、傾斜調整手段１０Ｂは、固定機構８００として、ばね付勢手段８０１がロック状態の時に、ボイラー９０が固定された支持枠５００が過度に揺動する（大きく揺れる）のを防止するための揺動抑制手段８１０を有している。このような揺動抑制手段８１０としては、支持枠５００の基板５０３の底面と台座６２１の上面とにワイヤーを固定するための部材をねじ止め等により固定して、これらの間をワイヤーで連結したものが用いられる。これにより、ばね付勢手段８０１がロック状態の時に、不意の振動等によってボイラー９０が固定された支持枠５００が過度に揺動するのを防止することができる。
【００９０】
また、傾斜調整手段１０Ｂは、固定機構８００として、入浴車１００Ｂの走行時に支持枠５００を荷台１０１にロックするロック手段を有している。
【００９１】
具体的には、傾斜調整手段１０Ｂでは、支持枠５００の基板５０３の長辺部から荷台１０１方向に板片５０４が延在している。この板片５０４には、略中央と先端部にそれぞれ鍔部５０５が設けられている。そして、各鍔部５０５および台座６２１には、２本のボルト８１１が貫通する貫通孔が設けられている。傾斜調整手段１０Ｂでは、板片５０４と２本のボルト８１１とが、支持枠５００を荷台１０１にロックするロック手段として機能する。入浴車１００Ｂでは、入浴車１００Ｂの走行時に、この板片５０４に設けられた鍔部５０５および台座６２１に設けられた貫通孔に２本のボルト８１１を挿通させることによって、支持枠５００が台座６２１（荷台１０１）にロックされて固定される。これにより、入浴車１００Ｂの走行時に支持枠５００（支持枠５００に固定されたボイラー９０）の移動が確実に防止される。
また、ロック手段として、図１５に示すような構成のものを用いることもできる。
【００９２】
図１５は、図１０に示す傾斜調整手段の固定機構が備えるロック手段の一例を説明するための図であり、（ａ）は、ばね付勢手段の固着部が荷台から離れた状態を説明するための図であり、（ｂ）は、ばね付勢手段の固着部が荷台に固着されるとともに、ロック手段によって、ばね付勢手段を介して支持枠が荷台にロックされた状態を説明するための図である。
【００９３】
図１５に示すロック手段は、台座６２１の上面からカップ状に突出した嵌合部８１２と、ばね付勢手段８０１とから構成される。なお、傾斜調整手段１０Ｂの固定機構８００が、図１５に示すロック手段を有する場合には、上述した板片５０４および２本のボルト８１１からなるロック手段は設けなくてもよい。
【００９４】
台座６２１に設けられた嵌合部８１２は、ばね付勢手段８０１の固着部８０４と嵌合するように構成されている。そして、入浴車１００Ｂの走行時には、ばね付勢手段８０１をロック状態（図１５（ａ））からアンロック状態（図１５（ｂ））にすることにより、ばね付勢手段８０１の固着部８０４が、台座６２１に設けられた嵌合部８１２に嵌合する。これにより、ばね付勢手段８０１の固着部８０４は、台座６２１の嵌合部８１２の位置にロックされて固定される。その結果、支持枠５００が台座６２１（荷台１０１）にロックされて固定される。これにより、入浴車１００Ｂの走行時に支持枠５００の移動が確実に防止される。なお、かかる構成のロック手段では、支持枠５００に上述したような板片５０４を設ける必要なく、台座６２１に嵌合部８１２を形成すればよいため、傾斜調整手段１０Ｂの製造プロセスの簡略化、製造コストダウンのために有利である。
【００９５】
また、図示しないが、台座６２１に嵌合部８１２を設ける代わりに、嵌合部８１２を形成する位置に、嵌合部８１２と同経の空孔を台座６２１に形成し、ばね付勢手段８０１をアンロック状態にした際に、この空孔にばね付勢手段８０１の固着部８０４が挿入されるように構成すれば、上記の嵌合部８１２と同様にして、ロック手段を構成する。
【００９６】
次に、本発明の入浴車の第４実施形態について説明する。
図１６は、本発明の入浴車の第４実施形態において、運転席後部から荷室の斜め後方を見た時に、傾斜調整手段によって荷室内部に搭載されたボイラーの状態を説明するための図（内部を透視して示す）である。
【００９７】
本実施形態の入浴車１００Ｃは、支持枠５００を揺動可能に連結する連結部７００が、アーム６００の代わりに、入浴車１００Ｃの幅方向に延在する一対の棒材で構成された一対の支持棒６３０、６３０間に固定されているとともに、ばね付勢手段８０１が、台座６２１ではなく、荷台１０１に直接固定可能に構成されている以外は、前述した入浴車１００Ｂと同じ構成を有している。
【００９８】
本実施形態の入浴車１００Ｃでは、傾斜調整手段１０Ｃが、図１６に示すように、入浴車１００Ｃの荷室天井付近に設けられ、入浴車１００Ｃの幅方向に延在する一対の金属製の棒材で構成された一対の支持棒６３０、６３０を有している。一対の支持棒６３０、６３０の両端部は、それぞれ、入浴車１００Ｃの荷室側部の隣り合うピラーの上端間に存在する断面Ｕ字状の切り込み部（ルーフレール）に一部が嵌合している金属製の板材６３１に溶接等により固定されている。
【００９９】
入浴車１００Ｃでは、傾斜調整手段１０Ｃが、連結部７００を介して、荷室天井付近に設けられた一対の支持棒６３０、６３０にボイラー９０が固定された支持枠５００が揺動可能に連結されている。このような構成の傾斜調整手段１０Ｃは、荷室（荷台１０１）のスペースが限られるような車両、例えば、軽自動車等に好適に用いることができる。
【符号の説明】
【０１００】
１…第１の支持枠 １１…側部 １１１…棒材 １２…上部 １２１、１２２…棒材 １３…底部 １３１…棒材 ２…第２の支持枠 ２１…側部 ２１１…棒材 ２２…上部 ２２１、２２２…棒材 ２３…底部 ２３１…棒材 ２４…支持板 ３…吊り下げ部 ３１…弾性支持部 ３２…連結板 ３３…軸 ３４…板材 ４…可動連結部 ４１…底板部 ４１１…底板 ４１２…ガイド支持部 ４１３…ガイド部 ４２…第１のスライド部 ４２１…基枠 ４２１ａ…枠内 ４２２…ガイド支持部 ４２３…ガイド部 ４２４…レール固定部 ４２５…スライドレール ４３…第２のスライド部 ４３１…基板 ４３１ａ…貫通孔 ４３４…レール固定部 ４３５…スライドレール ５…固定機構 ５１…雄ねじ ５２…軸部 ５３…固着部 ６…基板 ７…支持部 ７１…底部部材 ７２…上部部材 ８…脚部 ８１…先端 ８２…基端 １０、１０Ａ、１０Ｂ、１０Ｃ…傾斜調整手段 ９０…ボイラー ９０１…ボイラー本体 ９０２…煙突 １００、１００Ａ、１００Ｂ、１００Ｃ…入浴車 １０１…荷台 １０２…サイドドア １０３…前部座席 １０４…後部座席 ５００…支持枠 ５０１…帯材 ５０２…連結板 ５０３…基板 ５０４…板片 ５０５…鍔部 ６００…アーム ６０１…脚部 ６０２…支柱部 ６０３…延出部 ６０３１…先端部 ６１０…補助アーム ６１１…脚部 ６１２…支柱部 ６１３…支持部 ６２０…底板 ６２１…台座 ６３０…支持棒 ６３１…板材 ７００…連結部 ７０１…棒材 ７０２…支持部 ７０２１…結合部 ７０２２…軸部 ７０２３…鍔部 ７０３…ばね部材 ８００…固定機構 ８０１…ばね付勢手段 ８０２…軸部 ８０２１…レバー ８０３…筒部 ８０３１…溝 ８０４…固着部 ８０５…ばね部材 ８１０…揺動抑制手段 ８１１…ボルト ８１２…嵌合部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも箱型のボイラー、貯水タンク、燃料タンクおよび搬出可能な浴槽を含む入浴用設備機器を搭載する入浴車であって、
前記入浴車の荷台に固定され、前記ボイラーを前記入浴車に固定する機能と前記ボイラーを水平に調整する機能とを備えた傾斜調整手段を有し、
前記傾斜調整手段は、前記入浴車の走行時に前記ボイラーを前記入浴車に固定するとともに、前記入浴車を傾斜地に停車させて前記ボイラーを使用する時に前記ボイラーを水平にした状態で前記入浴車に固定することを特徴とする入浴車。
【請求項２】
前記傾斜調整手段は、
略直方体状の空間をなす枠体で構成され、前記入浴車の荷台に該枠体の底部が固定された第１の支持枠と、
該第１の支持枠よりも小さな枠体で構成され、前記ボイラーを該枠体に固定するとともに、前記第１の支持枠の内側に配置される第２の支持枠と、
前記第１の支持枠の上部と前記第２の支持枠の上部とを連結し、前記第１の支持枠から前記第２の支持枠を吊り下げて前記第２の支持枠を水平に調整する吊り下げ部と、
前記第２の支持枠を前記第１の支持枠に固定可能な固定機構とを有し、
前記固定機構は、前記入浴車を傾斜地に停車させて前記ボイラーを使用する時に前記第２の支持枠を水平に調整した状態で前記第１の支持枠に固定する請求項１に記載の入浴車。
【請求項３】
前記固定機構は、前記入浴車の走行時に前記第２の支持枠を前記第１の支持枠に固定する機能と、前記入浴車を傾斜地に停車させて前記ボイラーを使用する時に前記第２の支持枠を水平に調整した状態で前記第１の支持枠に固定する機能とを有する請求項２に記載の入浴車。
【請求項４】
前記吊り下げ部は、前記第１の支持枠の上部との連結点を支点として、前記第２の支持枠をあらゆる方向に揺動可能に吊り下げられている請求項３に記載の入浴車。
【請求項５】
前記傾斜調整手段は、さらに、前記第２の支持枠の傾斜した状態から水平な状態への変位に合わせて、前記第２の支持枠の底部を前記第１の支持枠の底部に可動に連結する可動連結部を有する請求項４に記載の入浴車。
【請求項６】
前記可動連結部は、前記第１の支持枠の底部と固定された底板と、前記第１の支持枠の底部の一辺とほぼ平行な方向へスライド可能に前記底板と連結した第１のスライド部と、該第１のスライド部のスライド方向と直交する方向へスライド可能に前記第１のスライド部と連結するとともに、前記第２の支持枠の底部と固定される第２のスライド部とを有する請求項５に記載の入浴車。
【請求項７】
前記第１のスライド部は枠体で構成されているとともに、前記第２のスライド部は中央に貫通孔が形成された板状の部材で構成されており、
前記固定機構は、前記第２のスライド部の上側に配置される雄ねじと、一端に前記雄ねじと螺合する雌ねじが形成されるとともに、他端に球体が一体に形成され、前記第２のスライド部の貫通孔および前記第１のスライド部の枠内を貫通する軸部と、前記軸部の球体を介して前記軸部に傾動自在に連結し、前記底板に固着する固着部とを有し、
前記雄ねじを前記軸部の雌ねじに螺合することにより、前記底板の傾斜状態にかかわらず前記固着部が前記底板に対して平行に固着され、前記第２の支持枠が水平に調整された状態で前記第１の支持枠に固定される請求項６に記載の入浴車。
【請求項８】
前記傾斜調整手段は、
前記ボイラーの底部に固定される基板と、
前記基板下面のほぼ中央と前記入浴車の荷台とを連結し、該基板を前記入浴車の荷台に対して傾動自在に支持する支持部と、
前記基板下面の４隅に設けられ、前記基板の垂直方向に可動して長さを調整可能な４つの脚部とを有し、
前記入浴車の走行時に、前記４つの脚部の長さを調整して該４つの脚部の先端を前記入浴車の荷台に接触させることにより前記基板を前記入浴車の荷台に固定するとともに、前記入浴車を傾斜地に停車させて前記ボイラーを使用する時に、前記４つの脚部の長さを調整して前記基板を水平に調整した状態で前記入浴車の荷台に固定する請求項１に記載の入浴車。
【請求項９】
前記傾斜調整手段は、
前記入浴車の荷台に固定された脚部と、該脚部から前記入浴車の高さ方向に伸びた支柱部と、該支柱部から略直角に伸びた延出部とを有する略Ｌ字状のアームと、
該アームの延出部と連結し、略直方体状の空間をなす枠体で構成されるとともに、前記ボイラーを該枠体に固定する支持枠と、
前記アームの延出部の先端部と前記支持枠の上部とを連結し、前記アームの延出部の先端部から前記支持枠をあらゆる方向に揺動可能に連結して前記支持枠を水平に調整する連結部と、
前記支持枠を前記入浴車の荷台に固定可能な固定機構とを有し、
前記固定機構は、前記入浴車の走行時に前記支持枠を前記入浴車の荷台に固定する機能と、前記入浴車を傾斜地に停車させて前記ボイラーを使用する時に前記支持枠を水平に調整した状態で前記入浴車の荷台に固定する機能とを有する請求項１に記載の入浴車。
【請求項１０】
前記傾斜調整手段は、さらに、前記アームの延出部を介して互いに離間して前記入浴車の荷台に固定された一対の脚部と、該一対の脚部から前記入浴車の高さ方向に伸びる一対の支柱部と、各支柱部から略直角に伸びて、各支柱部の前記脚部とは反対側の端部間を連結する支持部とを有するコの字状の補助アームを有し、前記アームの延出部は、その略中央部において前記補助アームの支持部によって支持されている請求項９に記載の入浴車。
【請求項１１】
前記連結部は、前記ボイラーが固定された前記支持枠の振動を吸収する振動吸収手段を備えている請求項１０に記載の入浴車。
【請求項１２】
前記支持枠は、前記ボイラーが固定された状態で前記ボイラーの底部全面を覆う基板を有しており、
前記固定機構は、一端にレバーが設けられた軸部と、前記支持枠の基板の側部に設けられ、前記軸部の他端が挿通されているとともに、前記軸部の一端に設けられたレバーが挿脱可能な溝が形成された筒部と、前記軸部の他端側に設けられ、球体部を有する支持体と、前記支持体の球体部を介して前記軸部の他端に傾動自在に連結し、前記荷台に固着する固着部と、前記軸部の他端が挿通されているとともに、前記筒部の底部と前記固着部との間に配置されたばね部材とを有するばね付勢手段を有しており、
該ばね付勢手段の前記軸部のレバーを回動させて、該レバーが前記筒部の溝部に挿嵌されることにより、前記ばね部材によって前記固着部が前記入浴車の荷台方向にばね付勢され、前記入浴車の荷台の傾斜状態にかかわらず前記固着部が前記荷台に対して平行に固着され、前記支持枠が水平に調整された状態で前記入浴車の荷台に固定される請求項１１に記載の入浴車。
【請求項１３】
前記傾斜調整手段は、
前記入浴車の荷室天井付近に設けられ、前記入浴車の幅方向にそれぞれ延在する一対の棒材で構成され、各棒材の両端部が前記入浴車の荷室天井付近の側部に固定された一対の支持棒と、
該一対の支持棒と連結し、略直方体状の空間をなす枠体で構成されるとともに、前記ボイラーを該枠体に固定する支持枠と、
前記一対の支持棒間に固定されるとともに、前記支持枠の上部と連結し、前記一対の支持棒から前記支持枠をあらゆる方向に揺動可能に連結して前記支持枠を水平に調整する連結部と、
前記支持枠を前記入浴車の荷台に固定可能な固定機構とを有し、
前記固定機構は、前記入浴車の走行時に前記支持枠を前記入浴車の荷台に固定する機能と、前記入浴車を傾斜地に停車させて前記ボイラーを使用する時に前記支持枠を水平に調整した状態で前記入浴車の荷台に固定する機能とを有する請求項１に記載の入浴車。
【請求項１４】
前記固定機構は、前記入浴車の走行時に前記支持枠を前記入浴車の荷台にロックするロック手段を有し、
該ロック手段によって、前記支持枠が前記入浴車の荷台にロックされて固定される請求項９ないし１３のいずれかに記載の入浴車。
【請求項１】
少なくとも箱型のボイラー、貯水タンク、燃料タンクおよび搬出可能な浴槽を含む入浴用設備機器を搭載する入浴車であって、
前記入浴車の荷台に固定され、前記ボイラーを前記入浴車に固定する機能と前記ボイラーを水平に調整する機能とを備えた傾斜調整手段を有し、
前記傾斜調整手段は、前記入浴車の走行時に前記ボイラーを前記入浴車に固定するとともに、前記入浴車を傾斜地に停車させて前記ボイラーを使用する時に前記ボイラーを水平にした状態で前記入浴車に固定することを特徴とする入浴車。
【請求項２】
前記傾斜調整手段は、
略直方体状の空間をなす枠体で構成され、前記入浴車の荷台に該枠体の底部が固定された第１の支持枠と、
該第１の支持枠よりも小さな枠体で構成され、前記ボイラーを該枠体に固定するとともに、前記第１の支持枠の内側に配置される第２の支持枠と、
前記第１の支持枠の上部と前記第２の支持枠の上部とを連結し、前記第１の支持枠から前記第２の支持枠を吊り下げて前記第２の支持枠を水平に調整する吊り下げ部と、
前記第２の支持枠を前記第１の支持枠に固定可能な固定機構とを有し、
前記固定機構は、前記入浴車を傾斜地に停車させて前記ボイラーを使用する時に前記第２の支持枠を水平に調整した状態で前記第１の支持枠に固定する請求項１に記載の入浴車。
【請求項３】
前記固定機構は、前記入浴車の走行時に前記第２の支持枠を前記第１の支持枠に固定する機能と、前記入浴車を傾斜地に停車させて前記ボイラーを使用する時に前記第２の支持枠を水平に調整した状態で前記第１の支持枠に固定する機能とを有する請求項２に記載の入浴車。
【請求項４】
前記吊り下げ部は、前記第１の支持枠の上部との連結点を支点として、前記第２の支持枠をあらゆる方向に揺動可能に吊り下げられている請求項３に記載の入浴車。
【請求項５】
前記傾斜調整手段は、さらに、前記第２の支持枠の傾斜した状態から水平な状態への変位に合わせて、前記第２の支持枠の底部を前記第１の支持枠の底部に可動に連結する可動連結部を有する請求項４に記載の入浴車。
【請求項６】
前記可動連結部は、前記第１の支持枠の底部と固定された底板と、前記第１の支持枠の底部の一辺とほぼ平行な方向へスライド可能に前記底板と連結した第１のスライド部と、該第１のスライド部のスライド方向と直交する方向へスライド可能に前記第１のスライド部と連結するとともに、前記第２の支持枠の底部と固定される第２のスライド部とを有する請求項５に記載の入浴車。
【請求項７】
前記第１のスライド部は枠体で構成されているとともに、前記第２のスライド部は中央に貫通孔が形成された板状の部材で構成されており、
前記固定機構は、前記第２のスライド部の上側に配置される雄ねじと、一端に前記雄ねじと螺合する雌ねじが形成されるとともに、他端に球体が一体に形成され、前記第２のスライド部の貫通孔および前記第１のスライド部の枠内を貫通する軸部と、前記軸部の球体を介して前記軸部に傾動自在に連結し、前記底板に固着する固着部とを有し、
前記雄ねじを前記軸部の雌ねじに螺合することにより、前記底板の傾斜状態にかかわらず前記固着部が前記底板に対して平行に固着され、前記第２の支持枠が水平に調整された状態で前記第１の支持枠に固定される請求項６に記載の入浴車。
【請求項８】
前記傾斜調整手段は、
前記ボイラーの底部に固定される基板と、
前記基板下面のほぼ中央と前記入浴車の荷台とを連結し、該基板を前記入浴車の荷台に対して傾動自在に支持する支持部と、
前記基板下面の４隅に設けられ、前記基板の垂直方向に可動して長さを調整可能な４つの脚部とを有し、
前記入浴車の走行時に、前記４つの脚部の長さを調整して該４つの脚部の先端を前記入浴車の荷台に接触させることにより前記基板を前記入浴車の荷台に固定するとともに、前記入浴車を傾斜地に停車させて前記ボイラーを使用する時に、前記４つの脚部の長さを調整して前記基板を水平に調整した状態で前記入浴車の荷台に固定する請求項１に記載の入浴車。
【請求項９】
前記傾斜調整手段は、
前記入浴車の荷台に固定された脚部と、該脚部から前記入浴車の高さ方向に伸びた支柱部と、該支柱部から略直角に伸びた延出部とを有する略Ｌ字状のアームと、
該アームの延出部と連結し、略直方体状の空間をなす枠体で構成されるとともに、前記ボイラーを該枠体に固定する支持枠と、
前記アームの延出部の先端部と前記支持枠の上部とを連結し、前記アームの延出部の先端部から前記支持枠をあらゆる方向に揺動可能に連結して前記支持枠を水平に調整する連結部と、
前記支持枠を前記入浴車の荷台に固定可能な固定機構とを有し、
前記固定機構は、前記入浴車の走行時に前記支持枠を前記入浴車の荷台に固定する機能と、前記入浴車を傾斜地に停車させて前記ボイラーを使用する時に前記支持枠を水平に調整した状態で前記入浴車の荷台に固定する機能とを有する請求項１に記載の入浴車。
【請求項１０】
前記傾斜調整手段は、さらに、前記アームの延出部を介して互いに離間して前記入浴車の荷台に固定された一対の脚部と、該一対の脚部から前記入浴車の高さ方向に伸びる一対の支柱部と、各支柱部から略直角に伸びて、各支柱部の前記脚部とは反対側の端部間を連結する支持部とを有するコの字状の補助アームを有し、前記アームの延出部は、その略中央部において前記補助アームの支持部によって支持されている請求項９に記載の入浴車。
【請求項１１】
前記連結部は、前記ボイラーが固定された前記支持枠の振動を吸収する振動吸収手段を備えている請求項１０に記載の入浴車。
【請求項１２】
前記支持枠は、前記ボイラーが固定された状態で前記ボイラーの底部全面を覆う基板を有しており、
前記固定機構は、一端にレバーが設けられた軸部と、前記支持枠の基板の側部に設けられ、前記軸部の他端が挿通されているとともに、前記軸部の一端に設けられたレバーが挿脱可能な溝が形成された筒部と、前記軸部の他端側に設けられ、球体部を有する支持体と、前記支持体の球体部を介して前記軸部の他端に傾動自在に連結し、前記荷台に固着する固着部と、前記軸部の他端が挿通されているとともに、前記筒部の底部と前記固着部との間に配置されたばね部材とを有するばね付勢手段を有しており、
該ばね付勢手段の前記軸部のレバーを回動させて、該レバーが前記筒部の溝部に挿嵌されることにより、前記ばね部材によって前記固着部が前記入浴車の荷台方向にばね付勢され、前記入浴車の荷台の傾斜状態にかかわらず前記固着部が前記荷台に対して平行に固着され、前記支持枠が水平に調整された状態で前記入浴車の荷台に固定される請求項１１に記載の入浴車。
【請求項１３】
前記傾斜調整手段は、
前記入浴車の荷室天井付近に設けられ、前記入浴車の幅方向にそれぞれ延在する一対の棒材で構成され、各棒材の両端部が前記入浴車の荷室天井付近の側部に固定された一対の支持棒と、
該一対の支持棒と連結し、略直方体状の空間をなす枠体で構成されるとともに、前記ボイラーを該枠体に固定する支持枠と、
前記一対の支持棒間に固定されるとともに、前記支持枠の上部と連結し、前記一対の支持棒から前記支持枠をあらゆる方向に揺動可能に連結して前記支持枠を水平に調整する連結部と、
前記支持枠を前記入浴車の荷台に固定可能な固定機構とを有し、
前記固定機構は、前記入浴車の走行時に前記支持枠を前記入浴車の荷台に固定する機能と、前記入浴車を傾斜地に停車させて前記ボイラーを使用する時に前記支持枠を水平に調整した状態で前記入浴車の荷台に固定する機能とを有する請求項１に記載の入浴車。
【請求項１４】
前記固定機構は、前記入浴車の走行時に前記支持枠を前記入浴車の荷台にロックするロック手段を有し、
該ロック手段によって、前記支持枠が前記入浴車の荷台にロックされて固定される請求項９ないし１３のいずれかに記載の入浴車。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【公開番号】特開２０１１−１６８２６７（Ｐ２０１１−１６８２６７Ａ）
【公開日】平成２３年９月１日（２０１１．９．１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−４１４３（Ｐ２０１１−４１４３）
【出願日】平成２３年１月１２日（２０１１．１．１２）
【特許番号】特許第４７４４６４６号（Ｐ４７４４６４６）
【特許公報発行日】平成２３年８月１０日（２０１１．８．１０）
【出願人】（０００１３４１２１）株式会社デベロ (8)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年９月１日（２０１１．９．１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年１月１２日（２０１１．１．１２）
【特許番号】特許第４７４４６４６号（Ｐ４７４４６４６）
【特許公報発行日】平成２３年８月１０日（２０１１．８．１０）
【出願人】（０００１３４１２１）株式会社デベロ (8)
【Ｆターム（参考）】
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