前照灯用エイミングスクリューおよび前照灯
【課題】エイミング機構を介してリフレクターをランプボディに組み付ける際の組み付け作業が容易な前照灯用を提供する。
【解決手段】エイミング機構を介してボディ10に組み付けられたリフレクタ14を備えた前照灯で、ボディ10の背後から挿通孔11に挿着されて回転可能に支承された筒型の回転体41と、回転体41に螺合して前方に延出し、先端玉部48がリフレクタ14側の玉受部16と係合してピボットを構成するスライダ45と、の二部材でエイミングスクリュー40を構成し、スライダ45外周に前後ガイド溝47aを設け、挿通孔11の前方においてガイド溝47aに係合してスライダ45を回り止めする平板状ガイド49をランプボディ11に延出形成した。リフレクター14をボディ10に対し押し付けるだけで、リフレクター14側の玉受け部16をエイミングスクリュー40前端の玉部48に係合できる。
【解決手段】エイミング機構を介してボディ10に組み付けられたリフレクタ14を備えた前照灯で、ボディ10の背後から挿通孔11に挿着されて回転可能に支承された筒型の回転体41と、回転体41に螺合して前方に延出し、先端玉部48がリフレクタ14側の玉受部16と係合してピボットを構成するスライダ45と、の二部材でエイミングスクリュー40を構成し、スライダ45外周に前後ガイド溝47aを設け、挿通孔11の前方においてガイド溝47aに係合してスライダ45を回り止めする平板状ガイド49をランプボディ11に延出形成した。リフレクター14をボディ10に対し押し付けるだけで、リフレクター14側の玉受け部16をエイミングスクリュー40前端の玉部48に係合できる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エイミング機構を構成するエイミングスクリューおよび同エイミングスクリューを備えた前照灯に係り、特に、前照灯の配光を形成するリフレクター等の光学部材をエイミング機構を介してランプボディに組み付ける際の組み付け性に優れた前照灯に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車用ヘッドランプは、特許文献１に示すように、光源を装着一体化したリフレクターがランプボディの前面側において、エイミング支点である１個の玉継ぎ手と、２本のエイミングスクリューと、エイミングスクリューにそれぞれ螺合して軸方向に進退可能なエイミング点である２個のナット部材とから構成されたエイミング機構によって支持されており、エイミングスクリューを回動させることで、リフレクター（ヘッドランプの光軸）を左右方向および上下方向に傾動調整できるように構成されている。
【０００３】
特許文献１では、エイミングスクリューの基端部側ストレート部がランプボディに設けたスクリュー挿通孔に回転可能に支承されるとともに、エイミングスクリューの先端側雄ねじ部にリフレクター側のナット部材（リフレクターに対し周方向に回り止めされたナット部材）が螺合している。エイミングスクリューは、ランプボディとの間に介装したプッシュオンフィクスによって、軸方向所定位置に保持されている。また、エイミングスクリューの後端側には、ねじ回し等の工具によって回動操作できるエイミングスクリュー回動操作部が設けられている。
【０００４】
そして、ランプボディの前面側にエイミング機構を介してリフレクターを組み付けるには、まず、ランプボディのスクリュー挿通孔にエイミングスクリューをランプボディの後方から挿通し、プッシュオンフィクスを配してエイミングスクリューを軸方向に固定保持する。次に、ランプボディ側とリフレクター側それぞれのエイミング支点構成部材同士（たとえば、玉部と玉受け部）を係合するとともに、エイミングスクリュー先端側雄ねじ部とリフレクター側のナット部材を位置合わせした上で、エイミングスクリューを回動してナット部材に螺合させる。
【０００５】
しかし、エイミングスクリューを挟持力が強いプッシュオンフィクスでランプボディに固定保持する作業、さらには、エイミングスクリューとナット部材を位置合わせして、エイミングスクリューをナット部材に螺合させる作業が非常に面倒なため、リフレクターの組み付け作業性に難があった。
【０００６】
そこで、リフレクターの組み付け作業性を改善するべく、下記特許文献２に示すエイミングスクリューが提案された。
【０００７】
ここには、玉部を前端に形成した雄ねじ部本体と、該雄ねじ部本体が螺合するとともに、ランプボディに設けたスクリュー挿通孔に回転可能に支承される円筒型軸部本体の二部材で構成したエイミングスクリューが記載されている。雄ねじ部本体の玉部には、リフレクター側の玉受け部と係合する回り止め用の突起が設けられている。円筒型軸部本体の前端側には、スクリュー挿通孔を画成する円筒部の前端面に係合可能なフックが設けられ、円筒型軸部本体の後端側には、エイミングスクリュー回動操作部が設けられている。
【０００８】
そして、ランプボディにエイミング機構を介してリフレクターを組み付けるには、まず、雄ねじ部本体と円筒型軸部本体を螺合させた状態で、ランプボディのスクリュー挿通孔にエイミングスクリュー（の円筒型軸部本体）をランプボディの後方から挿通すれば、円筒型軸部本体のフックがスクリュー挿通孔を画成する円筒部の前端面に係合して、エイミングスクリュー（の円筒型軸部本体）がスクリュー挿通孔に対し抜け止め保持される。次に、ランプボディとリフレクターそれぞれのエイミング支点構成部材同士（たとえば、玉部と玉受け部）を係合するとともに、エイミングスクリュー（の雄ねじ部本体）の玉部の回り止め用の突起とリフレクター側の玉受け部とを周方向に位置決めした上で、リフレクターをランプボディに対し押し込んで、エイミングスクリュー（の円筒型軸部本体）の玉部とリフレクター側の玉受け部を係合させる。
【０００９】
この特許文献２に示すエイミングスクリュー（雄ねじ部本体と円筒型軸部本体）では、プッシュオンフィクスを使用することなく、ランプボディのスクリュー挿通孔に簡単に固定保持できるという点において、リフレクターのランプボディへの組み付け作業性が改善されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】実開平７−２６９１７号
【特許文献１】特開２００６−１３１０２２号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
しかし、特許文献２に示すエイミングスクリューでは、ランプボディにリフレクターを組み付けるに際し、ランプボディ（のスクリュー挿通孔）にエイミングスクリューを組み付けた後に、エイミングスクリュー（雄ねじ部本体）の玉部（の回り止め用の突起）とリフレクター側の玉受け部とを周方向に位置合わせして軸方向に係合させるが、両部材は作業者が肉眼で確認できない位置にあるため、どうしても周方向の位置合わせが難しく、これがランプボディにリフレクターを組み付ける作業性を低下させる原因となっていた。すなわち、ランプボディにリフレクターを組み付ける作業性を高めるためには、まだまだエイミングスクリューの構造に改善の余地があると考えられていた。
【００１２】
本発明は前記従来技術の問題点に鑑みなされたもので、その目的は、エイミング機構を介して配光形成用の光学部材をランプボディに組み付ける際の組み付け作業が容易な前照灯用エイミングスクリューおよび前照灯を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
前記目的を達成するために、請求項１に係る前照灯用エイミングスクリューにおいては、
回動操作部が後端側に形成され、ランプボディに設けたスクリュー挿通孔にランプボディの背面側から挿着されて、該スクリュー挿通孔を形成する筒状部と凹凸ランス係合して軸方向に抜け止めされかつ周方向に回転可能に支承された回転体と、
前記回転体と同軸状に螺合して該回転体の前方に延出し、その先端に形成された玉部が前照灯の配光を形成する光学部材に設けた玉受け部と係合してピボットを構成するスライダと、の二部材で構成されるとともに、
前記スライダの外周には、前記ランプボディに延出形成されて前記スクリュー挿通孔の前方において前後方向に延在する平板状ガイドに係合する、前後に延びる少なくとも１本のガイド溝が設けられて、
前記回転体の回動に連携して前記スライダが前記平板状ガイドに案内されて進退動作するように構成した。
【００１４】
請求項２に係る前照灯においては、
前面側が開口する容器状のランプボディと、
エイミングスクリューを含むエイミング機構を介して前記ランプボディに対し傾動可能に支持された配光形成用の光学部材とを備えた前照灯において、
前記エイミングスクリューを、
回動操作部が後端側に形成され、ランプボディに設けたスクリュー挿通孔にランプボディの背面側から挿着されて、該スクリュー挿通孔を形成する筒状部と凹凸ランス係合して軸方向に抜け止めされかつ周方向に回転可能に支承された回転体と、
前記回転体と同軸状に螺合して該回転体の前方に延出し、その先端に形成された玉部が前照灯の配光を形成する光学部材に設けた玉受け部と係合してピボットを構成する棒状のスライダと、の二部材で構成するとともに、
前記スライダの外周には、前後に延びる少なくとも１本のガイド溝を設け、
一方、前記ランプボディには、前記スクリュー挿通孔の前方において前後方向に延在して、前記スライダに設けたガイド溝に係合する平板状ガイドを延出形成し、
前記回転体の回動に連携して前記スライダが前記平板状ガイドに案内されて進退動作するように構成した。
【００１５】
（作用）回動操作部を介して回転体を回動させると、平板状ガイドと係合して回転体に対し回り止めされているスライダが、回転体の回動に連携して平板状ガイドに案内されて進退動作する。
【００１６】
回転体とスライダを螺合させてエイミングスクリューとして一体化した後、スライダのガイド溝がスクリュー挿通孔の前方において前後方向に延在する平板状ガイドと前後方向に一致するように、エイミングスクリューを周方向に位置決めした上で、ランプボディの背面側からスクリュー挿通孔に挿入すると、スクリュー挿通孔の前方においてスライダのガイド溝が平板状ガイド（の側縁部）に係合するとともに、回転体側の凸条部（凹状部）が筒状部側の凸条部（凹状部）と凹凸ランス係合して、エイミングスクリュー（の回転体）は、スクリュー挿通孔に対し軸方向に抜け止め固定されかつ周方向に回転可能に支承された形態となる。
【００１７】
ランプボディにエイミング機構を介して前照灯の配光形成用光学部材を組み付けるには、作業者が肉眼で確認できない状態で、エイミング機構を構成するエイミングスクリュー（のスライダ）前端の玉部と配光形成用の光学部材側の玉受け部とを係合させる作業を行うが、両者は周方向の位置決めを伴うことなく軸方向に押圧されることで簡単に係合するので、スクリュー挿通孔に挿着されたエイミングスクリュー（スライダ）前端の玉部に対し、ランプボディの前面側から配光形成用の光学部材（側の玉受け部）を押圧することで、配光形成用の光学部材をピボット（玉部と玉受け部）で支持する形態に組み付けることができる。
【００１８】
請求項３においては、請求項２に記載の前照灯において、前記平板状ガイドを前記スクリュー挿通孔の下側に設けるように構成した。
（作用）平板状ガイドは、スライダのガイド溝と係合してスライダを回転体に対し回り止めする部材として機能することに加えて、前照灯の配光形成用光学部材の重量負荷を下方から担持するので、それだけエイミングスクリュー支承部（スクリュー挿通孔）に作用する重量負荷が軽減される。すなわち、リフレクター等の配光形成用光学部材は、エイミングスクリュー等のエイミング機構によって片持ち支持されているので、配光形成用光学部材の重量がそのままエイミングスクリュー支承部（スクリュー挿通孔）に作用する。特に、エイミングスクリュー支承部（スクリュー挿通孔）には、自動車の走行時の振動やエンジンの震動に伴って大きな重量負荷が作用し、エイミングスクリュー支承部の耐久性が低下する一因となっている。しかるに、請求項３では、スクリュー挿通孔の前方において平板状ガイドが配光形成用光学部材の重量を担持するので、エイミングスクリュー支承部（スクリュー挿通孔）に作用する重量負荷が大幅に軽減される。
請求項４においては、前記平板状ガイドの左右両側に、前記スライダの外周面に摺接する断面円弧状の摺接部を延出形成した。
（作用）左右一対の断面円弧状の摺接部は、配光形成用の光学部材の重量が作用する平板状ガイドの側縁部近傍の断面係数を大きくすることで、平板状ガイドの曲げや捩じりに対する剛性を高めるべく作用する。
【００１９】
また、左右一対の断面円弧状の摺接部は、スライダの外周面に摺接してスライダの左右方向への移動を規制する。
【００２０】
請求項５においては、請求項２〜４のいずれかに記載の前照灯において、前記スライダの外周面の周方向等分２箇所に前記ガイド溝を設け、一方、前記ランプボディには、前記スクリュー挿通孔の前方において前後方向に延在して、前記スライダに設けたガイド溝にそれぞれ係合する前記平板状ガイドを周方向等分２箇所に設けるように構成した。
【００２１】
（作用）回動操作部を介して回転体を回動させると、一対の平板状ガイドと係合して回転体に対し回り止めされているスライダが、回転体の回動に連携して一対の平板状ガイドに案内されて進退動作する。
【発明の効果】
【００２２】
請求項１および２によれば、回転体の回動操作により、スライダが前後方向にスムーズに進退動作するので、前照灯のエイミング操作をスムーズに遂行できる。
【００２３】
また、エイミングスクリューを周方向に位置合わせしてスクリュー挿通孔に挿入するだけで、エイミングスクリューをスクリュー挿通孔に挿着でき、その後、ランプボディの前面側から前照灯の配光形成用光学部材を押し込むことで、配光形成用の光学部材側の玉受け部をエイミングスクリュー前端の玉部にスムーズに係合させることができるので、配光形成用光学部材をエイミング機構を介してランプボディへの組み付ける作業が容易となって、配光形成用光学部材のエイミング機構を介したランプボディへの組み付け作業効率が大幅に改善される。
請求項３によれば、エイミングスクリュー支承部であるスクリュー挿通孔に作用する重量負荷が大幅に軽減されるので、エイミングスクリュー支承部の耐久性が保証される。
【００２４】
請求項４によれば、曲げや捩じりに対する剛性が高く耐久性に優れた平板状ガイドによって、スライダは左右方向にがたつくことなく案内されるので、長期間にわたりスライダのスムーズな進退動作が保証される。
【００２５】
請求項５によれば、スライダが一対の平板状ガイドに案内されてスムーズに進退動作するので、前照灯のエイミング操作がスムーズとなる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の第１の実施例である自動車用ヘッドランプの正面図である。
【図２】同ランプの縦断面図（図１に示す線II−IIに沿う断面図）である。
【図３】スクリュー挿通孔に支承された形態のエイミングスクリューの縦断面図である。
【図４】スクリュー挿通孔に支承された形態のエイミングスクリューの水平断面図である。
【図５】スクリュー挿通孔に支承された形態のエイミングスクリューの側面図である。
【図６】スクリュー挿通孔に支承された形態のエイミングスクリューの斜視図である。
【図７】スクリュー挿通孔に支承された形態のエイミングスクリューの正面図である。
【図８】エイミングスクリューの断面図（図５に示す線ＶIII−ＶIIIに沿う断面図）である。
【図９】リフレクター側の玉受け部をエイミングスクリュー先端の玉部に係合する作業を示す斜視図である。
【図１０】リフレクター側の玉受け部とエイミングスクリュー先端の玉部が係合した形態を示す斜視図である。
【図１１】本発明の第２の実施例である自動車用ヘッドランプの要部であるエイミングスクリューがスクリュー挿通孔に支承された形態の水平断面図で、図４に対応する図ある。
【図１２】本発明の第３の実施例である自動車用ヘッドランプの要部であるエイミングスクリューがスクリュー挿通孔に支承された形態の水平断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
次に、本発明の実施の形態を、実施例に基づいて説明する。
【００２８】
図１，２は本発明の第１の実施例である自動車用ヘッドランプを示し、図３〜８は要部であるエイミングスクリューを示し、図９，１０はリフレクターをランプボディに組み付ける作業を示す図である。
【００２９】
これらの図において、符号１０は、ポリプロピレン樹脂製の容器状ランプボディで、ランプボディ１０の前面開口部には透明な前面カバー１２が組み付けられて、ヘッドランプの灯室Ｓが画成されている。灯室Ｓ内には、光源であるバルブ１８を装着一体化した配光形成用の光学部材であるリフレクター１４が、エイミング機構Ｅによって傾動可能に設けられている。
【００３０】
エイミング機構Ｅは、主に図１，２，１０に示すように、ランプボディ１０とリフレクター１４間に介装されたエイミング支点Ｐを構成する玉継手（ピボット）３０と、ランプボディ１０に設けられたスクリュー挿通孔１１，１１にそれぞれ回転可能に支承された一対のエイミングスクリュー４０，５０と、リフレクター１４の背面側に突出するブラケット１５，１５に一体的に形成され、エイミングスクリュー４０，５０先端の玉部４８，５８に係合してエイミング点Ｐ１，Ｐ２（上下エイミング点Ｐ１，左右エイミング点Ｐ２）を構成する一対の玉受け部（ベアリング部）１６，１６と、を備えて構成されている。
【００３１】
符号３２は、ランプボディ１０の背面壁前面側に突設された合成樹脂製の玉部材で、リフレクター１４の背面側に突設されたブラケット１６に一体に形成された玉受け部（ベアリング部）３４に玉部材３２の玉部３２ａが支承されて、エイミング支点Ｐである玉継手（ピボット）３０が構成されている。
【００３２】
エイミングスクリュー４０（５０）は、図３，４に示すように、回動操作部４４（５４）が後端側外周に形成され、ランプボディ１０の背面壁に設けたスクリュー挿通孔１１にランプボディ１０の背面側から挿着されて、該スクリュー挿通孔１１を形成する円筒形状の筒状部２０と凹凸ランス係合して軸方向に抜け止めされかつ周方向に回転可能に支承された、ナイロン樹脂製の回転体である筒型の雌ねじ部本体４１（５１）と、基端側雄ねじ部４６（５６）が雌ねじ部本体４１（５１）内周側の雌ねじ部４２（５２）に螺合して該雌ねじ部本体４１（５１）の前方に延出し、その先端に形成された玉部４８（５８）がリフレクター１４側の玉受け部１６，１６と係合してエイミング点Ｐ１（Ｐ２）である玉継手（ピボット）を構成する、ナイロン樹脂製の棒状のスライダである雄ねじ部本体４１（５１）と、の二部材で構成されている。なお、図３は、エイミングスクリュー４０の縦断面図、図４は、エイミングスクリュー４０（５０）の水平断面図である。
【００３３】
また、スクリュー挿通孔１１を形成する円筒形状の筒状部２０と雌ねじ部本体４１（５１）間の凹凸ランス係合部は、雌ねじ部本体４１（５１）前端部寄りの外周に周設された凹条４３（５３）と、筒状部２０の内周に対設された左右一対の凸部である爪２２，２２で構成されている。すなわち、爪２２は、図４に示すように、スクリュー挿通孔１１の灯室側開口部に向かうほど突出量が大きくなる傾斜面を有するとともに、雌ねじ部本体４１（５１）を構成するナイロン樹脂に比べてランプボディ１０を構成するポリプロピレン樹脂の方が柔らかいので、ランプボディ１０の背面壁に設けたスクリュー挿通孔１１に後方から雌ねじ部本体４１（５１）を挿入すると、筒状部２０側の爪２２，２２を含む領域が雌ねじ部本体４１（５１）の前端側球面部４１ａ（５１ａ）に無理やり押し拡げられて拡径し、雌ねじ部本体４１（５１）の前進が許容されるので、筒状部２０側の爪２２，２２が雌ねじ部本体４１（５１）側の凹条４１ａ（５１ａ）に係合して、雌ねじ部本体４１（５１）がスクリュー挿通孔１１に対し軸方向に抜け止めされかつ周方向に回転可能に支承された形態となる。
【００３４】
また、雌ねじ部本体４１（５１）は、前方に開口（後端側が閉塞）する筒型に形成されるとともに、雌ねじ部本体４１（５１）とスクリュー挿通孔１１間にＯリング２４が介装されて、エイミングスクリュー４０（５０）の回転支承部であるスクリュー挿通孔１１における防水が確保されている。
【００３５】
また、雄ねじ部本体４５（５５）の玉部４８（５８）と基端側雄ねじ部４６（５６）との間には、スクリュー挿通孔１１より小径で、基端側雄ねじ部４６（５６）より大径の膨径部４７（５７）が形成されるとともに、該膨径部４７（５７）の外周には、前後に延びる所定幅のガイド溝４７ａ（５７ａ）が周方向等分４箇所に設けられている。
【００３６】
周方向等分４箇所のガイド溝４７ａ（５７ａ）のうち、半径方向に対向する１組は、後述する平板状ガイド４９，４９に係合するためのもので、半径方向に対向する他の１組は、スクリュー挿通孔１１に雄ねじ部本体４５（５５）を挿通する際、筒状部２０側の爪２２，２２と干渉しないようにするためのもので、ガイド溝４７ａ（５７ａ）の幅は、平板状ガイド４９の板厚および爪２２の幅に対応している。
【００３７】
すなわち、雌ねじ部本体４１（５１）と雄ねじ部本体４５（５５）を螺合一体化したエイミングスクリュー４０（５０）をランプボディ１０の背後からスクリュー挿通孔１１に挿着する際に、雄ねじ部本体４５（５５）の１組のガイド溝４７ａ（５７ａ）と筒状部２０側の爪２２，２２とが周方向（前後方向）に一致すれば、雄ねじ部本体４５（５５）の膨径部４７（５７）を、スクリュー挿通孔１１内側に突出する一対の爪２２，２２と干渉させることなく、スクリュー挿通孔１１の前方に貫通させることができる。
【００３８】
一方、ランプボディ１０の背面壁における筒状部２０を挟む上下位置（一対の爪２２，２２形成位置と直交する上下位置）には、スクリュー挿通孔１１の前方まで延出し、前後方向に延在するその側縁部が雄ねじ部本体４５（５５）の膨径部４７（５７）に設けたガイド溝４７ａ（５７ａ）にそれぞれ係合して、雄ねじ部本体４５（５５）を回り止めする上下一対の垂直な平板状ガイド４９（上側ガイド４９Ａ，下側ガイド４９Ｂ）が筒状部２０と一体に形成されている。
【００３９】
平板状ガイド４９Ａ，４９Ｂは、いずれも雄ねじ部本体４５（５５）のガイド溝の対向する１組４７ａ，４７ａ（５７ａ，５７ａ）と係合して、雄ねじ部本体４５（５５）を雌ねじ部本体４１（５１）に対し回り止めする部材として機能する。
【００４０】
さらに、下側の平板状ガイド４９Ｂは、リフレクター１４側の重量負荷を下方から担持するため、それだけエイミングスクリュー支承部であるスクリュー挿通孔１１に作用する重量負荷が軽減される。すなわち、リフレクター側の重量負荷は、エイミング機構Ｅによって片持ち支持されており、エイミングスクリュー支承部であるスクリュー挿通孔１１には、自動車の走行時の振動やエンジンの震動によって大きな重量負荷が作用し、スクリュー挿通孔１１の耐久性が低下するおそれがあるが、リフレクター１４側の重量負荷がスクリュー挿通孔１１の前方において平板状ガイド４９Ｂによって担持されるので、エイミングスクリュー４０（５０）を介してエイミングスクリュー支承部であるスクリュー挿通孔１１に作用する重量負荷が大幅に軽減され、スクリュー挿通孔１１の長期にわたる耐久性が保証されている。
【００４１】
また、リフレクター１４側の重量負荷が作用する平板状ガイド４９Ｂの側縁部の左右両側には、雄ねじ部本体４５（５５）の膨径部４７（５７）の外周面に摺接する断面円弧状の摺接部８０が延出形成されている。この摺接部８０が設けられることで、重量負荷が作用する平板状ガイド４９Ｂの側縁部近傍の断面係数が大きくなって、平板状ガイド４９Ｂの曲げや捩じりに対する剛性強度が高められている。
【００４２】
また、左右一対の断面円弧状の摺接部８０は、雄ねじ部本体４５の外周面に摺接して雄ねじ部本体４５の左右方向への移動を確実に規制するので、雄ねじ部本体４５は左右方向にがたつくことなくスムーズに進退動作できる。
【００４３】
また、雌ねじ部本体４１（５１）の回動操作部４４（５４）は、ランプボディ１０の背面壁後方に露呈しており、プラスドライバー等の工具７０（図３参照）の先端を回動操作部４４（５４）の傘歯部４４ａ（５４ａ）に噛み合うように配して、雌ねじ部本体４１（５１）を回動させることができる。
【００４４】
そして、雌ねじ部本体４１（５１）が回動すると、平板状ガイド４９の側縁部と係合して雌ねじ部本体４１（５１）に対し回り止めされている雄ねじ部本体４５（５５）が、雌ねじ部本体４１（５１）の回動に連携して平板状ガイド４９Ａ，４９Ｂの側縁部に案内されて進退動作し、ピボットで構成されたエイミング点Ｐ１（Ｐ２）が進退動作する。
【００４５】
すなわち、エイミングスクリュー４０（雌ねじ部本体４１）の回動操作により、エイミング支点Ｐ（玉継手３０）と左右エイミング点Ｐ２（玉継手）を結ぶ水平傾動軸Ｌｘ周りにリフレクター１４が傾動し、ヘッドランプの光軸を上下方向に傾動調整できる。
【００４６】
一方、エイミングスクリュー５０（雌ねじ部本体５１）の回動操作により、エイミング支点Ｐ（玉継手２０）と上下エイミング点Ｐ１（玉継手）を結ぶ垂直傾動軸Ｌｙ周りにリフレクター１４が傾動し、ヘッドランプの光軸を左右方向に傾動調整できる。
【００４７】
次に、ランプボディ１０の前面側にエイミング機構Ｅを介してリフレクター１４を組み付ける作業を説明する。
【００４８】
まず、雌ねじ部本体４１（５１）と雄ねじ部本体４５（５５）を螺合させてエイミングスクリュー４０（５０）として一体化しておく。そして、ランプボディ１０の背面壁の所定位置に玉部材３２を取着し、雄ねじ部本体４５（５５）のガイド溝４７ａ（５７ａ）の半径方向に対向する１組がスクリュー挿通孔１１前方に延在する平板状ガイド４７Ａ，４７Ｂ（の側縁部）と前後方向に一致する（ガイド溝４７ａ（５７ａ）の半径方向に対向する１組がスクリュー挿通孔１１内に突出する一対の爪２２，２２と前後方向に一致する）ようにエイミングスクリュー４０（５０）を周方向に位置決めして、ランプボディ１０の後方からスクリュー挿通孔１１にそれぞれ挿入すると、スクリュー挿通孔１１内の爪２２，２２と干渉することなく、エイミングスクリュー４０（５０）をスムーズに挿入でき、雌ねじ部本体４１（５１）側の凹条４３（５３）が筒状部２０側の一対の凸部（爪）２２，２２に凹凸ランス係合して、エイミングスクリュー４０（５０）がスクリュー挿通孔１１，１１にそれぞれ回転可能に支承された形態となる。
【００４９】
特に、本実施例では、雄ねじ部本体４５（５５）には、ガイド溝４７ａ（５７ａ）が周方向等分４箇所に設けられているので、エイミングスクリュー４０（５０）を周方向に最大４５度回せば、ガイド溝４７ａ（５７ａ）と一対の平板状ガイド４９Ａ，４９Ｂ（一対の爪２２２，２２）が整合する位置となるので、エイミングスクリュー４０，５０のスクリュー挿通孔１１に対する周方向の位置決めが容易である。
【００５０】
ついで、リフレクター１４背面側の玉受け部（ベアリング部）３４，１６，１６がランプボディ１０側の玉部材３２先端の玉部３２，エイミングスクリュー４０（５０）先端の玉部４８（５８）に合わせて、図９，１０に示すように、リフレクター１４をランプボディ１０内に押し込めば、玉受け部（ベアリング部）３４，１６，１６とランプボディ１０側の玉部３４，４８，５８がそれぞれスムーズに係合して、リフレクター１４がエイミング機構Ｅを介してランプボディ１０（の背面壁）に組み付けられた形態となる。
【００５１】
図１１は、本発明の第２の実施例である自動車用ヘッドランプの要部であるエイミングスクリューの水平断面図である。
【００５２】
前記した実施例では、スクリュー挿通孔１１を形成する筒状部２０と、雌ねじ部本体４１との凹凸ランス係合部が、雌ねじ部本体４１外周側に周設された凹条４３と、円筒部２０の内周側に形成された一対の爪２２，２２で構成されていたが、この第２の実施例では、筒状部２０先端側の内周に周設された凹条２３と、雌ねじ部本体４１先端側外周の周方向等分複数箇所に形成された凸部４１ｂで構成されている。
【００５３】
その他は前記した第１の実施例と同一であり、同一の符号を付すことで、重複した説明は省略する。
【００５４】
図１２は、本発明の第３の実施例である自動車用ヘッドランプの要部であるエイミングスクリューの水平断面図である。
【００５５】
前記した第１、第２の実施例のエイミングスクリュー４０（５０）は、スクリュー挿通孔１１（筒状部２０）に回転可能に支承された回転体である筒型の雌ねじ部本体４１（５１）と、回転体４１（５１）に同軸状に螺合して該回転体４１（５１）の前方に配置されたスライダである棒状の雄ねじ部本体４５（５５）の二部材で構成され、すなわち、回転体４１（５１）とスライダ４５（５５）間の螺合部が、回転体４１（５１）側の雌ねじ部４２（５２）とスライダ４５（５５）側の雄ねじ部４６（５６）で構成されているのに対し、この第３の実施例のエイミングスクリュー４０Ａ（５０Ａ）は、スクリュー挿通孔１１（筒状部２０）に回転可能に支承された回転体である雄ねじ部本体４１Ａ（５１Ａ）と、回転体４１Ａ（５１Ａ）に同軸状に螺合して該回転体４１Ａ（５１Ａ）の前方に配置されたスライダである筒型の雌ねじ部本体４５Ａ（５５Ａ）の二部材で構成され、すなわち、回転体４１Ａ（５１Ａ）とスライダ４５Ａ（５５Ａ）間の螺合部が、回転体である雄ねじ部本体４１Ａ（５１Ａ）側の雄ねじ部４２Ａ（５２Ａ）とスライダである雌ねじ部本体４５Ａ（５５Ａ）側の雌ねじ部４６Ａ（５６Ａ）で構成されている。
【００５６】
その他は、前記した第1の実施例と同一であり、同一の符号を付すことで、その重複した説明は省略する。
【００５７】
また、前記した第１〜第３の実施例では、雄ねじ部本体４５，４５Ａ（５５，５１Ａ）を回り止めする平板状ガイド４９Ａ，４９Ｂが、筒状部２０の上下２箇所に垂直方向に設けられていたが、雄ねじ部本体４５，４５Ａ（５５，５１Ａ）を回り止めする機能だけを考えると、周方向の少なくとも１箇所に設けられていればよい。
【符号の説明】
【００５８】
１０ ランプボディ
１１ スクリュー挿通孔
１２ 前面カバー
１４ 配光形成用の光学部材であるリフレクター
１６，３４ 玉受け部
１８ 光源であるバルブ
２０ 筒状部
２２ 凹凸ランス係合部の凸部である爪
２３ 凹凸ランス係合部の凹部である凹条
４０，５０，４０Ａ，５０Ａ エイミングスクリュー
４１，５１ 回転体である筒型の雌ねじ部本体
４１Ａ，５１Ａ 回転体である雄ねじ部本体
４１ｂ 凹凸ランス係合部の凸部
４２，５２ 雌ねじ部
４２Ａ，５２Ａ 雄ねじ部
４３ 凹凸ランス係合部の凹部である凹条
４４，５４ 回動操作部
４５，５５ スライダである雄ねじ部本体
４５Ａ，５５Ａ スライダである筒型の雌ねじ部本体
４６，５６ 基端側雄ねじ部
４６Ａ，５６Ａ 雌ねじ部
４７，５７ 膨径部
４７ａ，５７ａ ガイド溝
４８，５８ 玉部
４９Ａ 上側の平板状ガイド
４９Ｂ 下側の平板状ガイド
Ｅ エイミング機構
Ｐ エイミング支点
Ｐ１ 上下エイミング点
Ｐ２ 左右エイミング点
Ｓ 灯室
Ｌｘ 水平傾動軸
Ｌｙ 垂直傾動軸
８０ 断面円弧状の摺接部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エイミング機構を構成するエイミングスクリューおよび同エイミングスクリューを備えた前照灯に係り、特に、前照灯の配光を形成するリフレクター等の光学部材をエイミング機構を介してランプボディに組み付ける際の組み付け性に優れた前照灯に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車用ヘッドランプは、特許文献１に示すように、光源を装着一体化したリフレクターがランプボディの前面側において、エイミング支点である１個の玉継ぎ手と、２本のエイミングスクリューと、エイミングスクリューにそれぞれ螺合して軸方向に進退可能なエイミング点である２個のナット部材とから構成されたエイミング機構によって支持されており、エイミングスクリューを回動させることで、リフレクター（ヘッドランプの光軸）を左右方向および上下方向に傾動調整できるように構成されている。
【０００３】
特許文献１では、エイミングスクリューの基端部側ストレート部がランプボディに設けたスクリュー挿通孔に回転可能に支承されるとともに、エイミングスクリューの先端側雄ねじ部にリフレクター側のナット部材（リフレクターに対し周方向に回り止めされたナット部材）が螺合している。エイミングスクリューは、ランプボディとの間に介装したプッシュオンフィクスによって、軸方向所定位置に保持されている。また、エイミングスクリューの後端側には、ねじ回し等の工具によって回動操作できるエイミングスクリュー回動操作部が設けられている。
【０００４】
そして、ランプボディの前面側にエイミング機構を介してリフレクターを組み付けるには、まず、ランプボディのスクリュー挿通孔にエイミングスクリューをランプボディの後方から挿通し、プッシュオンフィクスを配してエイミングスクリューを軸方向に固定保持する。次に、ランプボディ側とリフレクター側それぞれのエイミング支点構成部材同士（たとえば、玉部と玉受け部）を係合するとともに、エイミングスクリュー先端側雄ねじ部とリフレクター側のナット部材を位置合わせした上で、エイミングスクリューを回動してナット部材に螺合させる。
【０００５】
しかし、エイミングスクリューを挟持力が強いプッシュオンフィクスでランプボディに固定保持する作業、さらには、エイミングスクリューとナット部材を位置合わせして、エイミングスクリューをナット部材に螺合させる作業が非常に面倒なため、リフレクターの組み付け作業性に難があった。
【０００６】
そこで、リフレクターの組み付け作業性を改善するべく、下記特許文献２に示すエイミングスクリューが提案された。
【０００７】
ここには、玉部を前端に形成した雄ねじ部本体と、該雄ねじ部本体が螺合するとともに、ランプボディに設けたスクリュー挿通孔に回転可能に支承される円筒型軸部本体の二部材で構成したエイミングスクリューが記載されている。雄ねじ部本体の玉部には、リフレクター側の玉受け部と係合する回り止め用の突起が設けられている。円筒型軸部本体の前端側には、スクリュー挿通孔を画成する円筒部の前端面に係合可能なフックが設けられ、円筒型軸部本体の後端側には、エイミングスクリュー回動操作部が設けられている。
【０００８】
そして、ランプボディにエイミング機構を介してリフレクターを組み付けるには、まず、雄ねじ部本体と円筒型軸部本体を螺合させた状態で、ランプボディのスクリュー挿通孔にエイミングスクリュー（の円筒型軸部本体）をランプボディの後方から挿通すれば、円筒型軸部本体のフックがスクリュー挿通孔を画成する円筒部の前端面に係合して、エイミングスクリュー（の円筒型軸部本体）がスクリュー挿通孔に対し抜け止め保持される。次に、ランプボディとリフレクターそれぞれのエイミング支点構成部材同士（たとえば、玉部と玉受け部）を係合するとともに、エイミングスクリュー（の雄ねじ部本体）の玉部の回り止め用の突起とリフレクター側の玉受け部とを周方向に位置決めした上で、リフレクターをランプボディに対し押し込んで、エイミングスクリュー（の円筒型軸部本体）の玉部とリフレクター側の玉受け部を係合させる。
【０００９】
この特許文献２に示すエイミングスクリュー（雄ねじ部本体と円筒型軸部本体）では、プッシュオンフィクスを使用することなく、ランプボディのスクリュー挿通孔に簡単に固定保持できるという点において、リフレクターのランプボディへの組み付け作業性が改善されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】実開平７−２６９１７号
【特許文献１】特開２００６−１３１０２２号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
しかし、特許文献２に示すエイミングスクリューでは、ランプボディにリフレクターを組み付けるに際し、ランプボディ（のスクリュー挿通孔）にエイミングスクリューを組み付けた後に、エイミングスクリュー（雄ねじ部本体）の玉部（の回り止め用の突起）とリフレクター側の玉受け部とを周方向に位置合わせして軸方向に係合させるが、両部材は作業者が肉眼で確認できない位置にあるため、どうしても周方向の位置合わせが難しく、これがランプボディにリフレクターを組み付ける作業性を低下させる原因となっていた。すなわち、ランプボディにリフレクターを組み付ける作業性を高めるためには、まだまだエイミングスクリューの構造に改善の余地があると考えられていた。
【００１２】
本発明は前記従来技術の問題点に鑑みなされたもので、その目的は、エイミング機構を介して配光形成用の光学部材をランプボディに組み付ける際の組み付け作業が容易な前照灯用エイミングスクリューおよび前照灯を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
前記目的を達成するために、請求項１に係る前照灯用エイミングスクリューにおいては、
回動操作部が後端側に形成され、ランプボディに設けたスクリュー挿通孔にランプボディの背面側から挿着されて、該スクリュー挿通孔を形成する筒状部と凹凸ランス係合して軸方向に抜け止めされかつ周方向に回転可能に支承された回転体と、
前記回転体と同軸状に螺合して該回転体の前方に延出し、その先端に形成された玉部が前照灯の配光を形成する光学部材に設けた玉受け部と係合してピボットを構成するスライダと、の二部材で構成されるとともに、
前記スライダの外周には、前記ランプボディに延出形成されて前記スクリュー挿通孔の前方において前後方向に延在する平板状ガイドに係合する、前後に延びる少なくとも１本のガイド溝が設けられて、
前記回転体の回動に連携して前記スライダが前記平板状ガイドに案内されて進退動作するように構成した。
【００１４】
請求項２に係る前照灯においては、
前面側が開口する容器状のランプボディと、
エイミングスクリューを含むエイミング機構を介して前記ランプボディに対し傾動可能に支持された配光形成用の光学部材とを備えた前照灯において、
前記エイミングスクリューを、
回動操作部が後端側に形成され、ランプボディに設けたスクリュー挿通孔にランプボディの背面側から挿着されて、該スクリュー挿通孔を形成する筒状部と凹凸ランス係合して軸方向に抜け止めされかつ周方向に回転可能に支承された回転体と、
前記回転体と同軸状に螺合して該回転体の前方に延出し、その先端に形成された玉部が前照灯の配光を形成する光学部材に設けた玉受け部と係合してピボットを構成する棒状のスライダと、の二部材で構成するとともに、
前記スライダの外周には、前後に延びる少なくとも１本のガイド溝を設け、
一方、前記ランプボディには、前記スクリュー挿通孔の前方において前後方向に延在して、前記スライダに設けたガイド溝に係合する平板状ガイドを延出形成し、
前記回転体の回動に連携して前記スライダが前記平板状ガイドに案内されて進退動作するように構成した。
【００１５】
（作用）回動操作部を介して回転体を回動させると、平板状ガイドと係合して回転体に対し回り止めされているスライダが、回転体の回動に連携して平板状ガイドに案内されて進退動作する。
【００１６】
回転体とスライダを螺合させてエイミングスクリューとして一体化した後、スライダのガイド溝がスクリュー挿通孔の前方において前後方向に延在する平板状ガイドと前後方向に一致するように、エイミングスクリューを周方向に位置決めした上で、ランプボディの背面側からスクリュー挿通孔に挿入すると、スクリュー挿通孔の前方においてスライダのガイド溝が平板状ガイド（の側縁部）に係合するとともに、回転体側の凸条部（凹状部）が筒状部側の凸条部（凹状部）と凹凸ランス係合して、エイミングスクリュー（の回転体）は、スクリュー挿通孔に対し軸方向に抜け止め固定されかつ周方向に回転可能に支承された形態となる。
【００１７】
ランプボディにエイミング機構を介して前照灯の配光形成用光学部材を組み付けるには、作業者が肉眼で確認できない状態で、エイミング機構を構成するエイミングスクリュー（のスライダ）前端の玉部と配光形成用の光学部材側の玉受け部とを係合させる作業を行うが、両者は周方向の位置決めを伴うことなく軸方向に押圧されることで簡単に係合するので、スクリュー挿通孔に挿着されたエイミングスクリュー（スライダ）前端の玉部に対し、ランプボディの前面側から配光形成用の光学部材（側の玉受け部）を押圧することで、配光形成用の光学部材をピボット（玉部と玉受け部）で支持する形態に組み付けることができる。
【００１８】
請求項３においては、請求項２に記載の前照灯において、前記平板状ガイドを前記スクリュー挿通孔の下側に設けるように構成した。
（作用）平板状ガイドは、スライダのガイド溝と係合してスライダを回転体に対し回り止めする部材として機能することに加えて、前照灯の配光形成用光学部材の重量負荷を下方から担持するので、それだけエイミングスクリュー支承部（スクリュー挿通孔）に作用する重量負荷が軽減される。すなわち、リフレクター等の配光形成用光学部材は、エイミングスクリュー等のエイミング機構によって片持ち支持されているので、配光形成用光学部材の重量がそのままエイミングスクリュー支承部（スクリュー挿通孔）に作用する。特に、エイミングスクリュー支承部（スクリュー挿通孔）には、自動車の走行時の振動やエンジンの震動に伴って大きな重量負荷が作用し、エイミングスクリュー支承部の耐久性が低下する一因となっている。しかるに、請求項３では、スクリュー挿通孔の前方において平板状ガイドが配光形成用光学部材の重量を担持するので、エイミングスクリュー支承部（スクリュー挿通孔）に作用する重量負荷が大幅に軽減される。
請求項４においては、前記平板状ガイドの左右両側に、前記スライダの外周面に摺接する断面円弧状の摺接部を延出形成した。
（作用）左右一対の断面円弧状の摺接部は、配光形成用の光学部材の重量が作用する平板状ガイドの側縁部近傍の断面係数を大きくすることで、平板状ガイドの曲げや捩じりに対する剛性を高めるべく作用する。
【００１９】
また、左右一対の断面円弧状の摺接部は、スライダの外周面に摺接してスライダの左右方向への移動を規制する。
【００２０】
請求項５においては、請求項２〜４のいずれかに記載の前照灯において、前記スライダの外周面の周方向等分２箇所に前記ガイド溝を設け、一方、前記ランプボディには、前記スクリュー挿通孔の前方において前後方向に延在して、前記スライダに設けたガイド溝にそれぞれ係合する前記平板状ガイドを周方向等分２箇所に設けるように構成した。
【００２１】
（作用）回動操作部を介して回転体を回動させると、一対の平板状ガイドと係合して回転体に対し回り止めされているスライダが、回転体の回動に連携して一対の平板状ガイドに案内されて進退動作する。
【発明の効果】
【００２２】
請求項１および２によれば、回転体の回動操作により、スライダが前後方向にスムーズに進退動作するので、前照灯のエイミング操作をスムーズに遂行できる。
【００２３】
また、エイミングスクリューを周方向に位置合わせしてスクリュー挿通孔に挿入するだけで、エイミングスクリューをスクリュー挿通孔に挿着でき、その後、ランプボディの前面側から前照灯の配光形成用光学部材を押し込むことで、配光形成用の光学部材側の玉受け部をエイミングスクリュー前端の玉部にスムーズに係合させることができるので、配光形成用光学部材をエイミング機構を介してランプボディへの組み付ける作業が容易となって、配光形成用光学部材のエイミング機構を介したランプボディへの組み付け作業効率が大幅に改善される。
請求項３によれば、エイミングスクリュー支承部であるスクリュー挿通孔に作用する重量負荷が大幅に軽減されるので、エイミングスクリュー支承部の耐久性が保証される。
【００２４】
請求項４によれば、曲げや捩じりに対する剛性が高く耐久性に優れた平板状ガイドによって、スライダは左右方向にがたつくことなく案内されるので、長期間にわたりスライダのスムーズな進退動作が保証される。
【００２５】
請求項５によれば、スライダが一対の平板状ガイドに案内されてスムーズに進退動作するので、前照灯のエイミング操作がスムーズとなる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の第１の実施例である自動車用ヘッドランプの正面図である。
【図２】同ランプの縦断面図（図１に示す線II−IIに沿う断面図）である。
【図３】スクリュー挿通孔に支承された形態のエイミングスクリューの縦断面図である。
【図４】スクリュー挿通孔に支承された形態のエイミングスクリューの水平断面図である。
【図５】スクリュー挿通孔に支承された形態のエイミングスクリューの側面図である。
【図６】スクリュー挿通孔に支承された形態のエイミングスクリューの斜視図である。
【図７】スクリュー挿通孔に支承された形態のエイミングスクリューの正面図である。
【図８】エイミングスクリューの断面図（図５に示す線ＶIII−ＶIIIに沿う断面図）である。
【図９】リフレクター側の玉受け部をエイミングスクリュー先端の玉部に係合する作業を示す斜視図である。
【図１０】リフレクター側の玉受け部とエイミングスクリュー先端の玉部が係合した形態を示す斜視図である。
【図１１】本発明の第２の実施例である自動車用ヘッドランプの要部であるエイミングスクリューがスクリュー挿通孔に支承された形態の水平断面図で、図４に対応する図ある。
【図１２】本発明の第３の実施例である自動車用ヘッドランプの要部であるエイミングスクリューがスクリュー挿通孔に支承された形態の水平断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
次に、本発明の実施の形態を、実施例に基づいて説明する。
【００２８】
図１，２は本発明の第１の実施例である自動車用ヘッドランプを示し、図３〜８は要部であるエイミングスクリューを示し、図９，１０はリフレクターをランプボディに組み付ける作業を示す図である。
【００２９】
これらの図において、符号１０は、ポリプロピレン樹脂製の容器状ランプボディで、ランプボディ１０の前面開口部には透明な前面カバー１２が組み付けられて、ヘッドランプの灯室Ｓが画成されている。灯室Ｓ内には、光源であるバルブ１８を装着一体化した配光形成用の光学部材であるリフレクター１４が、エイミング機構Ｅによって傾動可能に設けられている。
【００３０】
エイミング機構Ｅは、主に図１，２，１０に示すように、ランプボディ１０とリフレクター１４間に介装されたエイミング支点Ｐを構成する玉継手（ピボット）３０と、ランプボディ１０に設けられたスクリュー挿通孔１１，１１にそれぞれ回転可能に支承された一対のエイミングスクリュー４０，５０と、リフレクター１４の背面側に突出するブラケット１５，１５に一体的に形成され、エイミングスクリュー４０，５０先端の玉部４８，５８に係合してエイミング点Ｐ１，Ｐ２（上下エイミング点Ｐ１，左右エイミング点Ｐ２）を構成する一対の玉受け部（ベアリング部）１６，１６と、を備えて構成されている。
【００３１】
符号３２は、ランプボディ１０の背面壁前面側に突設された合成樹脂製の玉部材で、リフレクター１４の背面側に突設されたブラケット１６に一体に形成された玉受け部（ベアリング部）３４に玉部材３２の玉部３２ａが支承されて、エイミング支点Ｐである玉継手（ピボット）３０が構成されている。
【００３２】
エイミングスクリュー４０（５０）は、図３，４に示すように、回動操作部４４（５４）が後端側外周に形成され、ランプボディ１０の背面壁に設けたスクリュー挿通孔１１にランプボディ１０の背面側から挿着されて、該スクリュー挿通孔１１を形成する円筒形状の筒状部２０と凹凸ランス係合して軸方向に抜け止めされかつ周方向に回転可能に支承された、ナイロン樹脂製の回転体である筒型の雌ねじ部本体４１（５１）と、基端側雄ねじ部４６（５６）が雌ねじ部本体４１（５１）内周側の雌ねじ部４２（５２）に螺合して該雌ねじ部本体４１（５１）の前方に延出し、その先端に形成された玉部４８（５８）がリフレクター１４側の玉受け部１６，１６と係合してエイミング点Ｐ１（Ｐ２）である玉継手（ピボット）を構成する、ナイロン樹脂製の棒状のスライダである雄ねじ部本体４１（５１）と、の二部材で構成されている。なお、図３は、エイミングスクリュー４０の縦断面図、図４は、エイミングスクリュー４０（５０）の水平断面図である。
【００３３】
また、スクリュー挿通孔１１を形成する円筒形状の筒状部２０と雌ねじ部本体４１（５１）間の凹凸ランス係合部は、雌ねじ部本体４１（５１）前端部寄りの外周に周設された凹条４３（５３）と、筒状部２０の内周に対設された左右一対の凸部である爪２２，２２で構成されている。すなわち、爪２２は、図４に示すように、スクリュー挿通孔１１の灯室側開口部に向かうほど突出量が大きくなる傾斜面を有するとともに、雌ねじ部本体４１（５１）を構成するナイロン樹脂に比べてランプボディ１０を構成するポリプロピレン樹脂の方が柔らかいので、ランプボディ１０の背面壁に設けたスクリュー挿通孔１１に後方から雌ねじ部本体４１（５１）を挿入すると、筒状部２０側の爪２２，２２を含む領域が雌ねじ部本体４１（５１）の前端側球面部４１ａ（５１ａ）に無理やり押し拡げられて拡径し、雌ねじ部本体４１（５１）の前進が許容されるので、筒状部２０側の爪２２，２２が雌ねじ部本体４１（５１）側の凹条４１ａ（５１ａ）に係合して、雌ねじ部本体４１（５１）がスクリュー挿通孔１１に対し軸方向に抜け止めされかつ周方向に回転可能に支承された形態となる。
【００３４】
また、雌ねじ部本体４１（５１）は、前方に開口（後端側が閉塞）する筒型に形成されるとともに、雌ねじ部本体４１（５１）とスクリュー挿通孔１１間にＯリング２４が介装されて、エイミングスクリュー４０（５０）の回転支承部であるスクリュー挿通孔１１における防水が確保されている。
【００３５】
また、雄ねじ部本体４５（５５）の玉部４８（５８）と基端側雄ねじ部４６（５６）との間には、スクリュー挿通孔１１より小径で、基端側雄ねじ部４６（５６）より大径の膨径部４７（５７）が形成されるとともに、該膨径部４７（５７）の外周には、前後に延びる所定幅のガイド溝４７ａ（５７ａ）が周方向等分４箇所に設けられている。
【００３６】
周方向等分４箇所のガイド溝４７ａ（５７ａ）のうち、半径方向に対向する１組は、後述する平板状ガイド４９，４９に係合するためのもので、半径方向に対向する他の１組は、スクリュー挿通孔１１に雄ねじ部本体４５（５５）を挿通する際、筒状部２０側の爪２２，２２と干渉しないようにするためのもので、ガイド溝４７ａ（５７ａ）の幅は、平板状ガイド４９の板厚および爪２２の幅に対応している。
【００３７】
すなわち、雌ねじ部本体４１（５１）と雄ねじ部本体４５（５５）を螺合一体化したエイミングスクリュー４０（５０）をランプボディ１０の背後からスクリュー挿通孔１１に挿着する際に、雄ねじ部本体４５（５５）の１組のガイド溝４７ａ（５７ａ）と筒状部２０側の爪２２，２２とが周方向（前後方向）に一致すれば、雄ねじ部本体４５（５５）の膨径部４７（５７）を、スクリュー挿通孔１１内側に突出する一対の爪２２，２２と干渉させることなく、スクリュー挿通孔１１の前方に貫通させることができる。
【００３８】
一方、ランプボディ１０の背面壁における筒状部２０を挟む上下位置（一対の爪２２，２２形成位置と直交する上下位置）には、スクリュー挿通孔１１の前方まで延出し、前後方向に延在するその側縁部が雄ねじ部本体４５（５５）の膨径部４７（５７）に設けたガイド溝４７ａ（５７ａ）にそれぞれ係合して、雄ねじ部本体４５（５５）を回り止めする上下一対の垂直な平板状ガイド４９（上側ガイド４９Ａ，下側ガイド４９Ｂ）が筒状部２０と一体に形成されている。
【００３９】
平板状ガイド４９Ａ，４９Ｂは、いずれも雄ねじ部本体４５（５５）のガイド溝の対向する１組４７ａ，４７ａ（５７ａ，５７ａ）と係合して、雄ねじ部本体４５（５５）を雌ねじ部本体４１（５１）に対し回り止めする部材として機能する。
【００４０】
さらに、下側の平板状ガイド４９Ｂは、リフレクター１４側の重量負荷を下方から担持するため、それだけエイミングスクリュー支承部であるスクリュー挿通孔１１に作用する重量負荷が軽減される。すなわち、リフレクター側の重量負荷は、エイミング機構Ｅによって片持ち支持されており、エイミングスクリュー支承部であるスクリュー挿通孔１１には、自動車の走行時の振動やエンジンの震動によって大きな重量負荷が作用し、スクリュー挿通孔１１の耐久性が低下するおそれがあるが、リフレクター１４側の重量負荷がスクリュー挿通孔１１の前方において平板状ガイド４９Ｂによって担持されるので、エイミングスクリュー４０（５０）を介してエイミングスクリュー支承部であるスクリュー挿通孔１１に作用する重量負荷が大幅に軽減され、スクリュー挿通孔１１の長期にわたる耐久性が保証されている。
【００４１】
また、リフレクター１４側の重量負荷が作用する平板状ガイド４９Ｂの側縁部の左右両側には、雄ねじ部本体４５（５５）の膨径部４７（５７）の外周面に摺接する断面円弧状の摺接部８０が延出形成されている。この摺接部８０が設けられることで、重量負荷が作用する平板状ガイド４９Ｂの側縁部近傍の断面係数が大きくなって、平板状ガイド４９Ｂの曲げや捩じりに対する剛性強度が高められている。
【００４２】
また、左右一対の断面円弧状の摺接部８０は、雄ねじ部本体４５の外周面に摺接して雄ねじ部本体４５の左右方向への移動を確実に規制するので、雄ねじ部本体４５は左右方向にがたつくことなくスムーズに進退動作できる。
【００４３】
また、雌ねじ部本体４１（５１）の回動操作部４４（５４）は、ランプボディ１０の背面壁後方に露呈しており、プラスドライバー等の工具７０（図３参照）の先端を回動操作部４４（５４）の傘歯部４４ａ（５４ａ）に噛み合うように配して、雌ねじ部本体４１（５１）を回動させることができる。
【００４４】
そして、雌ねじ部本体４１（５１）が回動すると、平板状ガイド４９の側縁部と係合して雌ねじ部本体４１（５１）に対し回り止めされている雄ねじ部本体４５（５５）が、雌ねじ部本体４１（５１）の回動に連携して平板状ガイド４９Ａ，４９Ｂの側縁部に案内されて進退動作し、ピボットで構成されたエイミング点Ｐ１（Ｐ２）が進退動作する。
【００４５】
すなわち、エイミングスクリュー４０（雌ねじ部本体４１）の回動操作により、エイミング支点Ｐ（玉継手３０）と左右エイミング点Ｐ２（玉継手）を結ぶ水平傾動軸Ｌｘ周りにリフレクター１４が傾動し、ヘッドランプの光軸を上下方向に傾動調整できる。
【００４６】
一方、エイミングスクリュー５０（雌ねじ部本体５１）の回動操作により、エイミング支点Ｐ（玉継手２０）と上下エイミング点Ｐ１（玉継手）を結ぶ垂直傾動軸Ｌｙ周りにリフレクター１４が傾動し、ヘッドランプの光軸を左右方向に傾動調整できる。
【００４７】
次に、ランプボディ１０の前面側にエイミング機構Ｅを介してリフレクター１４を組み付ける作業を説明する。
【００４８】
まず、雌ねじ部本体４１（５１）と雄ねじ部本体４５（５５）を螺合させてエイミングスクリュー４０（５０）として一体化しておく。そして、ランプボディ１０の背面壁の所定位置に玉部材３２を取着し、雄ねじ部本体４５（５５）のガイド溝４７ａ（５７ａ）の半径方向に対向する１組がスクリュー挿通孔１１前方に延在する平板状ガイド４７Ａ，４７Ｂ（の側縁部）と前後方向に一致する（ガイド溝４７ａ（５７ａ）の半径方向に対向する１組がスクリュー挿通孔１１内に突出する一対の爪２２，２２と前後方向に一致する）ようにエイミングスクリュー４０（５０）を周方向に位置決めして、ランプボディ１０の後方からスクリュー挿通孔１１にそれぞれ挿入すると、スクリュー挿通孔１１内の爪２２，２２と干渉することなく、エイミングスクリュー４０（５０）をスムーズに挿入でき、雌ねじ部本体４１（５１）側の凹条４３（５３）が筒状部２０側の一対の凸部（爪）２２，２２に凹凸ランス係合して、エイミングスクリュー４０（５０）がスクリュー挿通孔１１，１１にそれぞれ回転可能に支承された形態となる。
【００４９】
特に、本実施例では、雄ねじ部本体４５（５５）には、ガイド溝４７ａ（５７ａ）が周方向等分４箇所に設けられているので、エイミングスクリュー４０（５０）を周方向に最大４５度回せば、ガイド溝４７ａ（５７ａ）と一対の平板状ガイド４９Ａ，４９Ｂ（一対の爪２２２，２２）が整合する位置となるので、エイミングスクリュー４０，５０のスクリュー挿通孔１１に対する周方向の位置決めが容易である。
【００５０】
ついで、リフレクター１４背面側の玉受け部（ベアリング部）３４，１６，１６がランプボディ１０側の玉部材３２先端の玉部３２，エイミングスクリュー４０（５０）先端の玉部４８（５８）に合わせて、図９，１０に示すように、リフレクター１４をランプボディ１０内に押し込めば、玉受け部（ベアリング部）３４，１６，１６とランプボディ１０側の玉部３４，４８，５８がそれぞれスムーズに係合して、リフレクター１４がエイミング機構Ｅを介してランプボディ１０（の背面壁）に組み付けられた形態となる。
【００５１】
図１１は、本発明の第２の実施例である自動車用ヘッドランプの要部であるエイミングスクリューの水平断面図である。
【００５２】
前記した実施例では、スクリュー挿通孔１１を形成する筒状部２０と、雌ねじ部本体４１との凹凸ランス係合部が、雌ねじ部本体４１外周側に周設された凹条４３と、円筒部２０の内周側に形成された一対の爪２２，２２で構成されていたが、この第２の実施例では、筒状部２０先端側の内周に周設された凹条２３と、雌ねじ部本体４１先端側外周の周方向等分複数箇所に形成された凸部４１ｂで構成されている。
【００５３】
その他は前記した第１の実施例と同一であり、同一の符号を付すことで、重複した説明は省略する。
【００５４】
図１２は、本発明の第３の実施例である自動車用ヘッドランプの要部であるエイミングスクリューの水平断面図である。
【００５５】
前記した第１、第２の実施例のエイミングスクリュー４０（５０）は、スクリュー挿通孔１１（筒状部２０）に回転可能に支承された回転体である筒型の雌ねじ部本体４１（５１）と、回転体４１（５１）に同軸状に螺合して該回転体４１（５１）の前方に配置されたスライダである棒状の雄ねじ部本体４５（５５）の二部材で構成され、すなわち、回転体４１（５１）とスライダ４５（５５）間の螺合部が、回転体４１（５１）側の雌ねじ部４２（５２）とスライダ４５（５５）側の雄ねじ部４６（５６）で構成されているのに対し、この第３の実施例のエイミングスクリュー４０Ａ（５０Ａ）は、スクリュー挿通孔１１（筒状部２０）に回転可能に支承された回転体である雄ねじ部本体４１Ａ（５１Ａ）と、回転体４１Ａ（５１Ａ）に同軸状に螺合して該回転体４１Ａ（５１Ａ）の前方に配置されたスライダである筒型の雌ねじ部本体４５Ａ（５５Ａ）の二部材で構成され、すなわち、回転体４１Ａ（５１Ａ）とスライダ４５Ａ（５５Ａ）間の螺合部が、回転体である雄ねじ部本体４１Ａ（５１Ａ）側の雄ねじ部４２Ａ（５２Ａ）とスライダである雌ねじ部本体４５Ａ（５５Ａ）側の雌ねじ部４６Ａ（５６Ａ）で構成されている。
【００５６】
その他は、前記した第1の実施例と同一であり、同一の符号を付すことで、その重複した説明は省略する。
【００５７】
また、前記した第１〜第３の実施例では、雄ねじ部本体４５，４５Ａ（５５，５１Ａ）を回り止めする平板状ガイド４９Ａ，４９Ｂが、筒状部２０の上下２箇所に垂直方向に設けられていたが、雄ねじ部本体４５，４５Ａ（５５，５１Ａ）を回り止めする機能だけを考えると、周方向の少なくとも１箇所に設けられていればよい。
【符号の説明】
【００５８】
１０ ランプボディ
１１ スクリュー挿通孔
１２ 前面カバー
１４ 配光形成用の光学部材であるリフレクター
１６，３４ 玉受け部
１８ 光源であるバルブ
２０ 筒状部
２２ 凹凸ランス係合部の凸部である爪
２３ 凹凸ランス係合部の凹部である凹条
４０，５０，４０Ａ，５０Ａ エイミングスクリュー
４１，５１ 回転体である筒型の雌ねじ部本体
４１Ａ，５１Ａ 回転体である雄ねじ部本体
４１ｂ 凹凸ランス係合部の凸部
４２，５２ 雌ねじ部
４２Ａ，５２Ａ 雄ねじ部
４３ 凹凸ランス係合部の凹部である凹条
４４，５４ 回動操作部
４５，５５ スライダである雄ねじ部本体
４５Ａ，５５Ａ スライダである筒型の雌ねじ部本体
４６，５６ 基端側雄ねじ部
４６Ａ，５６Ａ 雌ねじ部
４７，５７ 膨径部
４７ａ，５７ａ ガイド溝
４８，５８ 玉部
４９Ａ 上側の平板状ガイド
４９Ｂ 下側の平板状ガイド
Ｅ エイミング機構
Ｐ エイミング支点
Ｐ１ 上下エイミング点
Ｐ２ 左右エイミング点
Ｓ 灯室
Ｌｘ 水平傾動軸
Ｌｙ 垂直傾動軸
８０ 断面円弧状の摺接部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回動操作部が後端側に形成され、ランプボディに設けたスクリュー挿通孔にランプボディの背面側から挿着されて、該スクリュー挿通孔を形成する筒状部と凹凸ランス係合して軸方向に抜け止めされかつ周方向に回転可能に支承された回転体と、
前記回転体と同軸状に螺合して該回転体の前方に延出し、その先端に形成された玉部が前照灯の配光を形成する光学部材に設けた玉受け部と係合してピボットを構成するスライダと、の二部材で構成されるとともに、
前記スライダの外周には、前記ランプボディに延出形成されて前記スクリュー挿通孔の前方において前後方向に延在する平板状ガイドに係合する、前後に延びる少なくとも１本のガイド溝が設けられて、
前記回転体の回動に連携して前記スライダが前記平板状ガイドに案内されて進退動作するように構成されたことを特徴とする前照灯用エイミングスクリュー。
【請求項２】
前面側が開口する容器状のランプボディと、
エイミングスクリューを含むエイミング機構を介して前記ランプボディに対し傾動可能に支持された配光形成用の光学部材とを備えた前照灯において、
前記エイミングスクリューは、
回動操作部が後端側に形成され、ランプボディに設けたスクリュー挿通孔にランプボディの背面側から挿着されて、該スクリュー挿通孔を形成する筒状部と凹凸ランス係合して軸方向に抜け止めされかつ周方向に回転可能に支承された回転体と、
前記回転体と同軸状に螺合して該回転体の前方に延出し、その先端に形成された玉部が前照灯の配光を形成する光学部材に設けた玉受け部と係合してピボットを構成する棒状のスライダと、の二部材で構成されるとともに、
前記スライダの外周には、前後に延びる少なくとも１本のガイド溝が設けられ、
一方、前記ランプボディには、前記スクリュー挿通孔の前方において前後方向に延在して、前記スライダに設けたガイド溝に係合する平板状ガイドが延出形成され、
前記回転体の回動に連携して前記スライダが前記平板状ガイドに案内されて進退動作するように構成されたことを特徴とする前照灯。
【請求項３】
前記平板状ガイドは、前記スクリュー挿通孔の下側に設けられたことを特徴とする請求項２に記載の前照灯。
【請求項４】
前記平板状ガイドの左右両側には、前記スライダの外周面に摺接する断面円弧状の摺接部が延出形成されたことを特徴とする請求項３に記載の前照灯。
【請求項５】
前記スライダの外周面の周方向等分２箇所に前記ガイド溝が設けられ、一方、前記ランプボディには、前記スクリュー挿通孔の前方において前後方向に延在して、前記スライダに設けたガイド溝にそれぞれ係合する前記平板状ガイドが周方向等分２箇所に設けられたことを特徴とする請求項２〜４のいずれかに記載の前照灯。
【請求項１】
回動操作部が後端側に形成され、ランプボディに設けたスクリュー挿通孔にランプボディの背面側から挿着されて、該スクリュー挿通孔を形成する筒状部と凹凸ランス係合して軸方向に抜け止めされかつ周方向に回転可能に支承された回転体と、
前記回転体と同軸状に螺合して該回転体の前方に延出し、その先端に形成された玉部が前照灯の配光を形成する光学部材に設けた玉受け部と係合してピボットを構成するスライダと、の二部材で構成されるとともに、
前記スライダの外周には、前記ランプボディに延出形成されて前記スクリュー挿通孔の前方において前後方向に延在する平板状ガイドに係合する、前後に延びる少なくとも１本のガイド溝が設けられて、
前記回転体の回動に連携して前記スライダが前記平板状ガイドに案内されて進退動作するように構成されたことを特徴とする前照灯用エイミングスクリュー。
【請求項２】
前面側が開口する容器状のランプボディと、
エイミングスクリューを含むエイミング機構を介して前記ランプボディに対し傾動可能に支持された配光形成用の光学部材とを備えた前照灯において、
前記エイミングスクリューは、
回動操作部が後端側に形成され、ランプボディに設けたスクリュー挿通孔にランプボディの背面側から挿着されて、該スクリュー挿通孔を形成する筒状部と凹凸ランス係合して軸方向に抜け止めされかつ周方向に回転可能に支承された回転体と、
前記回転体と同軸状に螺合して該回転体の前方に延出し、その先端に形成された玉部が前照灯の配光を形成する光学部材に設けた玉受け部と係合してピボットを構成する棒状のスライダと、の二部材で構成されるとともに、
前記スライダの外周には、前後に延びる少なくとも１本のガイド溝が設けられ、
一方、前記ランプボディには、前記スクリュー挿通孔の前方において前後方向に延在して、前記スライダに設けたガイド溝に係合する平板状ガイドが延出形成され、
前記回転体の回動に連携して前記スライダが前記平板状ガイドに案内されて進退動作するように構成されたことを特徴とする前照灯。
【請求項３】
前記平板状ガイドは、前記スクリュー挿通孔の下側に設けられたことを特徴とする請求項２に記載の前照灯。
【請求項４】
前記平板状ガイドの左右両側には、前記スライダの外周面に摺接する断面円弧状の摺接部が延出形成されたことを特徴とする請求項３に記載の前照灯。
【請求項５】
前記スライダの外周面の周方向等分２箇所に前記ガイド溝が設けられ、一方、前記ランプボディには、前記スクリュー挿通孔の前方において前後方向に延在して、前記スライダに設けたガイド溝にそれぞれ係合する前記平板状ガイドが周方向等分２箇所に設けられたことを特徴とする請求項２〜４のいずれかに記載の前照灯。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【公開番号】特開２０１１−２１３２７８（Ｐ２０１１−２１３２７８Ａ）
【公開日】平成２３年１０月２７日（２０１１．１０．２７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−８４８０２（Ｐ２０１０−８４８０２）
【出願日】平成２２年４月１日（２０１０．４．１）
【出願人】（０００００１１３３）株式会社小糸製作所 (1,575)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年１０月２７日（２０１１．１０．２７）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年４月１日（２０１０．４．１）
【出願人】（０００００１１３３）株式会社小糸製作所 (1,575)
【Ｆターム（参考）】
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