【課題】前走車に与えるグレアを低減しつつ視認性を向上する技術を提供する。
【解決手段】車両用前照灯装置は、車両に配置される前照灯ユニットと、自車両より前方を走行する前走車が存在する存在領域に応じて前照灯ユニットによる光の照射を制御する制御手段と、を備える。前照灯ユニットは、ハイビーム配光パターンの一部の領域を非照射状態にすることが可能に構成されており、制御手段は、自車両から見て前走車が含まれる基準範囲よりも所定の角度だけ広がった補正範囲に基づいて存在領域を決定し、存在領域の全部が一部の領域に含まれる場合には、当該一部の領域を非照射状態にするよう前照灯ユニットを制御し、存在領域の少なくとも一部が一部の領域以外のハイビーム配光パターンの領域に含まれる場合には、ハイビーム配光パターン自体が形成されないように前照灯ユニットを制御する。 （もっと読む）

【課題】前走車に与えるグレアを低減しつつ視認性を向上する技術を提供する。
【解決手段】車両用前照灯装置は、車両に配置される前照灯ユニットと、自車両より前方を走行する前走車が存在する存在領域に応じて前照灯ユニットによる光の照射を制御する制御手段と、を備える。前照灯ユニットは、ハイビーム配光パターンの一部の領域を非照射状態にすることが可能に構成されており、制御手段は、自車両から見て前走車が含まれる基準範囲よりも所定の角度だけ広がった補正範囲に基づいて存在領域を決定し、存在領域の全部が一部の領域に含まれる場合には、当該一部の領域を非照射状態にするよう前照灯ユニットを制御し、存在領域の少なくとも一部が一部の領域以外のハイビーム配光パターンの領域に含まれる場合には、ハイビーム配光パターン自体が形成されないように前照灯ユニットを制御する。 （もっと読む）

【課題】前方の広い範囲を照明するヘッドランプの他に、歩行者や野生動物の出現時に歩行者や野生動物を認識して追加的に集中照明できるスポットランプユニット、このスポットランプユニットが備えられたヘッドライトシステム、およびこれを利用した前方照明方法を提供する。
【解決手段】本発明のスポットランプユニットは、車のヘッドライト内部または車の前端に装着され、前方の照明領域を分割してそれぞれ照明する複数のＬＥＤが設置されたＬＥＤランプと、ＬＥＤランプから発生した熱を外部に放熱させるためにＬＥＤランプの後面に設置されるヒートシンクと、ＬＥＤランプの前方に備えられ、ＬＥＤランプで発光した光を拡散または集光させるレンズとを含み、ＬＥＤランプとレンズの間の距離は可変であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】前走車の誤検出に起因して不適切な配光パターンが選択されることを防止する。
【解決手段】前走車検出部６２は、車両の前方を撮像した画像データを受けて画像内での前走車の有無を検出する。マップ格納部５６は、前走車の位置に基づき車両用灯具で形成すべき配光パターンを選択するためのマップを保持する。マップ格納部５６は、通常天候時用マップと、画像データに基づく前走車の検出ミスにつながりうる所定の天候状態であるときに使用されるべき悪天候時用マップとを保持する。天候判定部５２は、車両が走行中の環境が所定の天候状態であるか否かを判定する。配光パターン決定部５４は、天候判定部５２による判定に基づき、通常天候時用マップまたは悪天候時用マップのいずれかを参照して配光パターンを決定する。信号出力部５８は、決定された配光パターンが実施されるように、車両用灯具７０に制御信号を出力する。 （もっと読む）

【課題】 自動車の照明装置および／または信号装置の構成要素の熱変形によって引き起こされる、光ビームの幾何形状特性の変化を補正する変位装置、およびこの変位装置の制御方法を提供する。
【解決手段】 この変位装置は、電気的に制御されて、照明装置および／または信号装置から放射される光ビームの幾何形状に影響を与える熱的効果を補償するように伸長する補償手段（１３３）を備えている。 （もっと読む）

【課題】駆動源が負荷となることを回避しながら、ランプを第１の軸中心で回動させる制御とランプを第１の軸と直交する第２の軸中心で傾動させる制御とを、それぞれ容易且つ確実に行うことができるランプ装置を提供する。
【解決手段】車両のランプボディ１００には、第１の軸Ａ中心で第１出力部２０を回動駆動する第１のモータと第１の軸Ａと直交する第２の軸Ｂとねじれの位置となる第３の軸Ｃ上で第２出力部２１を直線駆動する第２のモータとを有するアクチュエータ１が固定される。第１出力部２０とランプ２とは、それらを第１の軸Ａ中心で一体回動可能としながらランプ２を第２の軸Ｂ中心で傾動可能に支持する複軸連結機構を介して連結され、第２出力部２１とランプ２とは、ランプ２の第１の軸Ａ中心での回動を許容しながら第２出力部２１の直線駆動力を伝達可能とする許容伝達機構を介して連結される。 （もっと読む）

【課題】出力軸を第１の方向にスライド駆動させるための制御と出力軸を回転駆動させるための制御とをそれぞれ容易且つ確実に行うことができるアクチュエータを提供する。
【解決手段】アクチュエータ１は、ケース１１に対して第１の方向Ａに直線的にスライド移動可能に支持されるとともに第１の方向Ａと直交する軸中心Ｂで回転可能とされた出力軸１２を備え、出力軸１２を第１の方向Ａにスライド駆動可能で、且つ、回転駆動可能とされる。アクチュエータ１は、ケース１１に対して固定され、出力軸１２に駆動連結されて該出力軸１２を第１の方向Ａにスライド駆動するための第１のモータ１４と、出力軸１２の第１の方向Ａのスライド移動を許容するスライド許容連結機構を介して出力軸１２に駆動連結されて該出力軸１２を回転駆動するための第２のモータ１５とを備えた。 （もっと読む）

【課題】照射方向を上下及び左右の任意の方向に変更できる車輌用灯具において、部品点数の減少と共に、駆動部への余分な負荷がかかることがないようにして、照射方向の正確な制御を可能にすることを課題とする。
【解決手段】ランプボディ２２と該ランプボディの前面側を閉塞する透明カバー２３とにより形成される灯室２１内に設けられ前方へ向けて光を照射するランプユニット３０と、前記ランプユニットを上下及び左右に傾動させる照射方向調整装置５０とを備え、前記ランプユニットは前記灯室内に上下及び左右に傾動可能な状態で吊り下げ状に支持され、前記照射方向調整装置は、前後方向に移動可能であると共に左右方向に回転可能である出力軸５１を有し、前記出力軸が前記ランプユニットの下端部と連結され、前記出力軸の左右方向の回転が前記ランプユニットに伝達され、前記出力軸の前後方向への移動により該出力軸とランプユニットとの間の回転を生じる自動車用前照灯１０。 （もっと読む）

【課題】 運転者の前方不注意状態に注意喚起することができる車両用照明装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 車両用照明装置１は、運転者撮影装置１１、運転者状態検出部１３、メモリ１４、補助前照灯制御部１５、補助前照灯１７から構成される。運転者状態検出部は、運転者の瞼の開閉状態、視線方向を検出し、メモリに時系列に蓄積させる。補助前照灯は、ＲＧＢ３色のＬＥＤを用いた補助前照灯発光部２１、ＬＥＤ制御部２５、補助前照灯１７の光軸の向きを左右に変更する補助前照灯光軸駆動部２３を有している。補助前照灯制御部は、メモリに蓄積された所定時間内の運転者の瞼の開閉状態、視線方向の変化もとづき、運転者状態を判定し、正常時は白色光で前方を照明、覚醒度低下時は黄色光の照度を変化させて前方を照明、脇見の時は黄色光を左右に光軸を振らせて照明するように、補助前照灯を制御して、前方不注意状態を運転者に認知させる。 （もっと読む）

【課題】 車両の安全走行を確保することが可能な安全制御システムを低コストに構築することを可能にする。
【解決手段】 自動車ＣＡＲが走行する道路に臨んで当該道路の道路環境情報を記録したＩＣタグ１が配設され、自動車ＣＡＲにはＩＣタグ１の道路環境情報を読み取る情報読取装置２と、読み取った道路環境情報に基づいて自動車の安全走行を確保するための制御を行う安全制御装置３とを備える。道路に臨んでＩＣタグ１を配設しておけば、ナビゲータ装置では取得することが難しい道路環境情報や、撮像手段では取得し難い道路環境情報を容易に取得することが可能になり、当該道路環境情報に基づいて安全制御を実行し、安全性の高い自動車の走行が実現できる。 （もっと読む）

【課題】 走行状況に対応して前照灯の照射方向や照射範囲を追従変化させる配光制御手段への重量負荷を軽減すること。
【解決手段】 プロジェクタ型前照灯ユニット１０は、発光部１ａをリフレクタ２に対向させてランプハウジング内の固定ブラケット１５に固着される光源としてのＬＥＤ１と、リフレクタ２を後部に備え発光部１ａの対向部位ｃ１を回動中心として固定ブラケット１５に水平方向に回動可能に取り付けられると共に配光制御手段２０により回動制御される樹脂製のユニットケーシング９と、該ユニットケーシング９の前部開口部に取り付けられる樹脂製の凸レンズ３とから構成されている。被制御体３、９の樹脂製により配光制御手段２０への重量負荷を軽減できる。 （もっと読む）

本発明は、自動車用、特に乗用車用の照明ユニットであって、車体に固着させることができかつ内部に少なくとも１つの光源が配置されたハウジングを備えた照明ユニットに関する。少なくとも１つの光源の作動時のハウジング内の望ましくない高温上昇を防止できるように、本発明の照明ユニットには熱伝導装置が設けられており、該装置は、一端の入力端部で、少なくとも１つの光源及び／又は少なくとも１つの光源に割り当てられた反射板と熱を伝達するように連結されている一方、該装置の他端の出力端部をハウジングの外部へと導出させて、車体の、熱を放散するのに適した区域と熱を伝達するように接続可能とされる。
（もっと読む）

車両の下の舗装された表面上に画像を投射する遮光板型投射器は、円筒本体と、本体の第１端にあり、本体の反対端に向かう光線を放射するための光源および反射体と、本体の反対端に取り付けられた窓ハウジングとを含む。窓ハウジングは、透明な材料で気密に覆われた窓開口と、光線を窓開口を通して外側に反射するように適合された枢動する鏡とを含む。遮光板型投射器は、光源と鏡の間に置かれハウジング内に摺動可能に取り付けられた、投射される画像の大きさおよび焦点を調整するための１対のレンズと、遮光板を受けるための溝と、溝と光源との間で遮光板を保護するための遮熱体とをさらに含む。
（もっと読む）