容器あるいは燃料タンクのフィルタ構造
【課題】 補給時には補給ポンプのノズルを保持できるようにし、不要なときには邪魔にならないようにする。
【解決手段】 燃料タンク１２の補給口３に装着されたフィルタ７０に、補給ポンプのノズルを保持するための受筒７１を内装する。受筒７１のダボ８２がフィルタ７０のガイド孔７５に嵌め込まれ、受筒７１はフィルタ７０に対して軸方向に案内される。受筒７１は、コイルばね８５によって突出する方向に付勢される。受筒７１の突出状態において、受筒７１のくびれ部８０がフィルタ７０から外部に突出し、ノズルの係止爪を引っ掛けることが可能となる。
【解決手段】 燃料タンク１２の補給口３に装着されたフィルタ７０に、補給ポンプのノズルを保持するための受筒７１を内装する。受筒７１のダボ８２がフィルタ７０のガイド孔７５に嵌め込まれ、受筒７１はフィルタ７０に対して軸方向に案内される。受筒７１は、コイルばね８５によって突出する方向に付勢される。受筒７１の突出状態において、受筒７１のくびれ部８０がフィルタ７０から外部に突出し、ノズルの係止爪を引っ掛けることが可能となる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、液体燃料燃焼装置等に用いられる燃料タンクや液体収容用の容器の補給口に装着されるフィルタ構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
石油ファンヒータ、石油ストーブ等の液体燃料燃焼装置における燃料タンクとして、灯油等の液体燃料を補給する際に、燃料タンクを上下にひっくり返す必要がなく、簡単に補給作業を行えるものが知られている。
【０００３】
燃料タンクは、図１６に示すように、タンク部１とタンク部１の上方を覆う上板２とから構成される。タンク部１の上面に補給口３が設けられ、上板２に、補給口３を塞ぐ外蓋４が開閉自在に取り付けられている。そして、上板２に、持ち運び用の取っ手５が開閉自在に取り付けられている。タンク部１の側面には、燃料表示窓６が設けられ、外部からタンク内の液体燃料量を確認できるようになっている。
【０００４】
液体燃料を補給するための補給口３には、フィルタが装着され、タンク内にごみ等が入らないようになっている。フィルタは、特許文献１に記載されているように、自身の柔軟性によって補給口３に緊密に係合されている。
【０００５】
ここで、液体燃料を補給するとき、燃料タンクの補給口に補給ポンプのノズルを差し込み、補給ポンプによって別のタンク等から液体燃料が送り込まれる。
【特許文献１】実開昭６１−１７１６３５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
市販の補給ポンプには、手動式以外に電動式のものがあり、規定量まで補給したら自動的に停止するようになっている。補給中、補給ポンプのノズルを手に持って、フィルタに差し込んでおかなければならず、補給作業はユーザにとって負担がかかる。
【０００７】
そこで、ユーザの負担を軽減するために、ノズルを燃料タンクに固定して保持できるように、ノズルに係止爪が設けられたものがある。この場合、フィルタは燃料タンクに緊密に装着されているので、ノズルをフィルタにより保持することはできない。そのため、燃料タンクにノズルを保持するための部材を設ける必要があり、燃料タンクの構造が複雑になる。また、電動式補給ポンプを使用しないユーザにとって、この部材は不要であり、逆に邪魔なものとなってしまう。
【０００８】
本発明は、上記に鑑み、フィルタによって補給ポンプのノズルを保持できるようにして、必要なときにはすぐに利用でき、不要なときには邪魔にならないようにした燃料タンクのフィルタ構造の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、液体収容用の容器や燃料タンクに形成された補給口に、筒状のフィルタが装着され、該フィルタに、補給用のノズルを保持するための受筒が出没自在に内装されたものである。燃料等の液体補給時に、受筒がフィルタから突出するので、受筒によって補給ポンプのノズルを保持できる。補給時以外には、受筒はフィルタ内にあり、邪魔にならない。このように、ノズル保持用の部材を容器や燃料タンクに別途設ける必要がない。
【００１０】
ここで、液体燃料燃焼装置用の燃料タンクでは、補給口を開閉する蓋が設けられ、蓋の開閉に応じて受筒が出没する。燃料補給時に蓋を開けると、受筒が突出する。蓋を閉めると、受筒が蓋に押されて、フィルタ内に戻される。そして、受筒は、フィルタに対してスライド自在に支持されており、受筒を出没方向に案内する案内手段が設けられる。受筒はスムーズに出没できるようになり、蓋を開ければ、受筒を自動的に突出させることが可能となる。
【００１１】
受筒に、オーバーフロー孔が形成され、該オーバーフロー孔は、前記受筒がフィルタから突出した状態にあるとき、前記フィルタから露出する。そして、受筒の内面に、オーバーフロー孔の一部を取り囲むように液垂れ防止用壁が形成される。補給中に補給口から液体燃料が溢れても、オーバーフロー孔から流れ出すので、ノズルに逆流したり、補給口から噴き出すことを防げる。また、ノズルから液体燃料が滴り落ちても、防止用壁に沿ってタンク内に流れ、外側に漏れない。
【００１２】
フィルタが補給口に着脱自在に嵌め込まれ、受筒のオーバーフロー孔が下を向くように、前記フィルタは前記補給口に対して位置決めされる。オーバーフロー孔から漏れ出る液体燃料は下方に落ちるので、燃料タンクの上面に広がることはない。
【００１３】
フィルタおよび受筒に、空気抜き孔が形成され、前記受筒が突出したとき、前記フィルタの空気抜き孔と前記受筒の空気抜き孔とが連通する。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によると、補給口に装着されたフィルタに受筒を出没自在に設けることにより、容器や燃料タンクの使用時には、受筒は突出せず、邪魔にならない。燃料等の液体補給時には、受筒が突出して、補給ポンプのノズルを保持することができる。したがって、フィルタに受筒を設けた簡単な構造によって、電動式の補給ポンプが使用可能となり、補給時の作業を容易に行えるようにできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
本実施形態の石油ファンヒータを図１、２に示す。１０は前面板１０ａ、上面板１０ｂおよび背面板によって形成された箱形の筐体であり、置台１１に載置される。筐体１０には、バーナ、ファン、イオン発生装置等が内装されている。筐体１０には、可搬式燃料タンク１２を収容するための収容室１３が形成されている。上面板１０ｂに、収容室１３に通じる開口が形成され、収容室１３は上面開放となっている。なお、図中、１５は操作部、１６は温風吹出口、１７は正負イオンの吹出口、１８は温度センサ、１９は燃焼状態の確認窓、２０は液体燃料の残量警告灯である。
【００１６】
燃料タンク１２は、従来の図１６に示したものと基本的に同じ構造であり、タンク部１と上板２とから構成され、上部から液体燃料を送出するとともに補給する構造とされる。なお、上板２に、タンク内の液体燃料量を表示するための表示部２１が設けられている。
【００１７】
表示部２１は、図３、４に示すように、液体燃料量に応じて移動する指針２２と、指針２２を移動可能に支持するホルダと、ホルダに印された目盛り２３とからなる。
【００１８】
指針２２は、上側に向かって突出するように立体的に形成される。具体的には、指針２２は、先端側が上側に向かって折り曲げられたＬ字状の棒材とされる。指針２２は、基端を中心にして回動する。
【００１９】
ホルダは、上板に取り付けられるベース２５と、ベース２５に被せられるカバー２６とからなる。カバー２６には複数の爪２７が形成され、爪２７がベース２５の周縁に引っ掛けられることにより、ベース２５とカバー２６とが一体的に係合され、指針２２が回動するための空間が形成される。
【００２０】
カバー２６は、平面視扇形に形成され、その前側が盛り上がり、窓部２８とされる。窓部２８は、前面から上面にわたって形成され、立体的な形態とされる。カバー２６の窓部２８より後側は、上板２に覆われ、外部に露出していない。カバー２６は、透光性樹脂によって成形され、窓部２８を通じてホルダの内部が外から見えるようになっている。なお、窓部２８だけを透光性樹脂によって形成してもよい。
【００２１】
カバー２６の内側には、目盛り用の縦壁３０が形成される。縦壁３０は、窓部２８に下側に向かって垂直に形成され、側方から視認できる。縦壁３０には、図３に示すような文字等が印刷されたフィルムが貼り付けられる。これが側方用の目盛り２３となる。また、窓部２８の上面にも、同様に文字等が印刷されたフィルムが貼り付けられ、これが上方用の目盛り２３となる。なお、目盛り２３は、縦壁３０や窓部２８に直接描いてもよい。
【００２２】
指針２２の基端は、支軸３１に嵌め込まれている。支軸３１は、ベース２５に形成された貫通孔３２に挿入され、回転自在に支持される。縦壁３０と窓部２８の前面との間に、指針２２の先端が位置しており、指針２２は縦壁３０に沿って回動する。外部から窓部２８を見たとき、指針２２と目盛り２３とが一緒に見える。なお、３３は指針２２の回動を規制するストッパである。
【００２３】
燃料タンク１２は、図５、６に示すように、タンク内の液体燃料量を検出する液面検出装置と、液体燃料の残量が少なくなったことを検出する燃料残量検知装置と、タンク内の水の有無を検知する水検知装置とを備えている。
【００２４】
タンク部１の上面に形成された開口４０に、口金４１が固定され、口金４１にベース２５の下部がシール材を介して嵌め込まれる。タンク部１の底面に開口４２が形成され、開口４２を塞ぐように水受け皿４３が設けられている。水受け皿４３は、タンク部１の底面の外側にゴム製のパッキン４４を介して取り付けられる。水受け皿４３は、ステンレス鋼板からなり、パッキン４４によりタンク部１とは電気的に絶縁されている。
【００２５】
液面検出装置は、液体燃料の液面に応じて上下するフロート４５と、フロート４５を上下方向に案内するガイドロッド４６と、フロート４５の上下に連動して表示部２１に液面位置を伝えるための螺旋板４７とからなる。ガイドロッド４６は、フロート４５を貫通しており、ガイドロッド４６の上端は、ベース２５に形成された保持筒４８に挿入されて、保持される。ガイドロッド４６の下端は、Ｌ字形に折り曲げられて、支持台４９に係合され、回転しないように支持される。支持台４９は、水受け皿４３内に取り付けられる。タンク部１の底面上に支持台４９を設ける必要がなくなり、支持台分のタンク容量の低下を防げる。
【００２６】
螺旋板４７は、フロート４５の縦溝５０に挿通され、上端が支軸３１の溝に嵌め込まれ、螺旋板４７と指針２２とが機械的に連結される。螺旋板４７の下端は、針状に形成され、支持台４９に載置されている。これにより、螺旋板４７は回転自在に支持され、螺旋板４７の回転に伴って支軸３１が回転し、指針２２が目盛り２３に沿って回動することになる。
【００２７】
フロート４５は、燃料タンク１２内の液体燃料中に浮かんでおり、液面の高さが変化すると、フロート４５も上下する。フロート４５の上下に伴って、螺旋板４７が回転する。すると、支軸３１を介して指針２２が回動し、液面位置に応じた目盛り２３を指し示す。
【００２８】
燃料タンク１２が筐体１０に収容されているとき、上板２は外部に露出しており、筐体１０の上面の一部を構成する。上板２に設けられた表示部２１も外部に露出し、その表示を視認できる。しかも、表示部２１は上板２から突出しているので、上方からだけでなく、前面や横からといった側方からも指針２２と目盛り２３を見ることができる。したがって、タンク内の液体燃料量をどの方向からでも容易に確認できる。
【００２９】
そして、液体燃料が少なくなると、燃料タンク１２を筐体１０から取り出し、液体燃料を補給する。燃料タンク１２の上面の補給口３から補給するとき、人の視点は燃料タンク１２の上方にあるが、表示部２１が燃料タンク１２の上面にあるので、上方から視認できる。そのため、補給量を確認でき、液体燃料の入れすぎを防止でき、液体燃料が溢れ出すことはない。
【００３０】
燃料残量検知装置は、磁石５１とこの磁石５１に反応するリードスイッチ５２とからなる非接触式のセンサが用いられる。磁石５１は、フロート４５の下部に取り付けられたフック５３に保持されて、フロート４５の下方に吊り下げられている。リードスイッチ５２は、燃料タンク１２を載置するタンク台５４にタンク部１と対向するように設置される。
【００３１】
燃料タンク１２内の液体燃料が減ってきて、フロート４５が下降してくると、磁石５１は水受け皿４３内に位置して、リードスイッチ５２に近接する。すると、リードスイッチ５２がオンし、液体燃料の残量が少なくなったことを検知でき、残量警告灯２０が点灯する。ここで、リードスイッチ５２のオンするタイミングは、磁石５１とフロート４５との距離によって決定できる。報知すべき液体燃料の残量に合わせて、フック５３の長さを調整すればよい。このように、燃料残量検知装置の構成部材として液面検出装置のフロート４５を利用することにより、各装置の構成部材を共用でき、部品点数を減らせる。
【００３２】
水検知装置は、液体燃料と水との電気伝導度の差を利用して、水の有無を電気的に検知する。液体燃料よりも比重の重い水は水受け皿４３に溜まるので、水受け皿４３に接触する第１電極６０と、タンク部１に接触する第２電極６１とが設けられる。第１電極６０は、タンク台５４に水受け皿４３に向かって突設され、第２電極６１は、タンク台５４にタンク部１の底面に向かって突設される。
【００３３】
両電極６０、６１が電源に接続され、第１電極６０、水受け皿４３、タンク部１内の水および液体燃料、タンク部１の底面、第２電極６１による閉回路が形成され、この閉回路に流れる微電流から水の有無を検知する。燃料タンク１２内に水があると、比重の重い水は水受け皿４３に溜まる。すると、閉回路の抵抗が変化し、この回路を流れる電流も変化して、水の存在を検知できる。
【００３４】
燃料タンク１２のタンク部１では、上面の一部が、図５に示すように、傾斜面とされ、ここに補給口３が形成されている。補給口３にはフィルタ７０が着脱可能に装着されている。上板２には、図１６に示す補給口３を塞ぐ外蓋４が開閉自在に取り付けられている。
【００３５】
フィルタ７０には、図７に示すように、受筒７１が内装される。受筒７１は、フィルタ７０に対して出没自在とされ、受筒７１が突出状態にあるとき、補給ポンプのノズルを保持できる。
【００３６】
フィルタ７０は、図８に示すように、有底の円筒状に形成され、下側が網目状のフィルタ部７２とされ、上側が受筒７１を支持する収容部７３とされる。フィルタ部７２の内面には、薄肉になっているフィルタ部７２の補強のために受けリブ７４が軸方向に沿って形成されている。なお、受筒７１が出没する方向を軸方向とする。受けリブ７４は、９０度間隔で４本形成され、その上端は収容部７３との境界に位置する。
【００３７】
収容部７３には、ガイド孔７５が形成され、ガイド孔７５は、軸方向に沿って長孔状に形成される。ガイド孔７５より上側に円形の空気抜き孔７６が形成されている。空気抜き孔７６は、１８０度対称の位置に２つ形成される。収容部７３の外面には、軸方向に沿って位置決めリブ７７が突設されている。位置決めリブ７７は、１８０度対称の位置で、空気抜き孔７６から９０度ずれた位置に２本形成される。収容部７３の上縁には、外側に向かってフランジ７８が形成される。
【００３８】
受筒７１は、図９に示すように、円筒状に形成され、受筒７１の外径はフィルタ７０の収容部７３の内径よりも少しだけ小とされる。受筒７１の軸方向の長さは、収容部７３の長さよりも小とされ、収容部７３に完全に没入する。受筒７１の上部にくびれ部８０が形成され、少し凹んでおり、その上縁がフランジ８１となる。受筒７１の外面には、くびれ部８０よりも下側にダボ８２が突設され、ダボ８２より上側に、空気抜き孔８３が形成され、さらに上側にオーバーフロー孔８４が形成される。ダボ８２、空気抜き孔８３およびオーバーフロー孔８４は、軸方向に沿って一列に並んでいる。空気抜き孔８３およびオーバーフロー孔８４は、１８０度対称の位置に２つ形成される。
【００３９】
ダボ８２がフィルタ７０のガイド孔７５に嵌め込まれることにより、ダボ８２はガイド孔７５に沿ってスライドし、受筒７１は軸方向に案内される。すなわち、このダボ８２とガイド孔７５によって案内手段が構成される。図７に示すように、フィルタ７０には、コイルばね８５が内装され、コイルばね８５の上端は、受筒７１の下端に当接し、コイルばね８５の下端は、受けリブ７４の上端に当接する。コイルばね８５は、受筒７１を軸方向において上側に向かって付勢している。これにより、受筒７１は、フィルタ７０から突出して突出状態となるが、その突出長さは、ガイド孔７５によって規制される。受筒７１の突出状態において、くびれ部８０はフィルタ７０から外部に露出し、オーバーフロー孔８４も完全に露出する。また、受筒７１の空気抜き孔８３とフィルタ７０の空気抜き孔７６とは同じ位置となり、両者は連通する。
【００４０】
ここで、フィルタ７０は、燃料タンク１２に対して斜めに取り付けられているので、受筒７１も斜め上に向かって突出する。このとき、オーバーフロー孔８４が下を向くように、受筒７１が位置決めされる。フィルタ７０に対して受筒７１の円周方向の位置は固定されているので、フィルタ７０が補給口３に対して位置決めされる。
【００４１】
フィルタ７０を位置決めするために、図１０、１１に示すように、補給口３の周縁からタンク内に向かって折り曲げられた周壁９０が形成され、周壁９０の一部に切欠９１が形成されている。補給口３の周縁の周囲には、山状に盛り上がった外輪部９２が形成される。補給口３の周縁に、フィルタ７０のフランジ７８が載せられ、周壁９０にフィルタ７０の外面が密着して、フィルタ７０はタンク部１の傾斜面から突出しない。
【００４２】
切欠９１は、１８０度対称の位置に２つ形成され、傾斜面の上下方向に位置する。切欠９１からフィルタ７０の位置決めリブ７７を挿入できる。周壁９０の高さは、フィルタ７０のフランジ７８から位置決めリブ７７の上端までの距離より若干短くされ、フランジ７８と位置決めリブ７７とによって周壁９０が挟みつけられる。これにより、フィルタ７０が外れないようにタンク部１に取り付けられる。
【００４３】
周壁９０の一部は一段高くなって、段差９３が形成されている。段差９３は、１８０度対称の位置にそれぞれ形成され、切欠９１から９０度ずれた位置にある。フィルタ７０の位置決めリブ７７を切欠９１から挿入して、補給口３に対してフィルタ７０を９０度回転すると、位置決めリブ７７が段差９３に当接する。このとき、受筒７１のオーバーフロー孔８４が下を向き、フィルタ７０および受筒７１が補給口３に対して定位置に固定される。
【００４４】
補給口３は、通常上蓋４によって覆われており、液体燃料の補給時に開かれ、受筒７１が突出する。上蓋４は、燃料タンク１２の上板２に開閉自在に取り付けられており、上蓋４は、図１２に示すように、受筒７１に当接するキャップ９４と、開閉するためのレバー９５と、カバー９６とを備える。
【００４５】
カバー９６は、上板２に取り付けられた取付軸９７に回動自在に取り付けられる。取付軸９７にねじりコイルばね９８が取り付けられ、カバー９６を上板２から開く方向に付勢している。キャップ９４は、カバー９６に上下動自在に支持され、コイルばね９９によって下側に向かって付勢されている。円形のキャップ９４は補給口３の周囲の外輪部９２に当接するように、その外径が外輪部９２の直径よりも大とされ、補給口３を完全に覆う。
【００４６】
レバー９５は、カバー９６に取り付けられた支軸１００に回動自在に支持され、タンク部１の上面に設けられた係止ピン１０１に係合する。カバー９６の上部には、ボタン１０２が軸１０３周りに回動自在に取り付けられ、ボタン１０２はレバー９５に当接して、レバー９５を支軸１００周りに揺動させる。レバー９５の支軸１００には、ねじりコイルばね１０４が取り付けられ、レバー９５が係止ピン１０１に引っ掛かる方向に付勢する。
【００４７】
上蓋４を閉めているとき、レバー９５は係止ピン１０１に引っ掛かり、上蓋４は開かない。キャップ９４は、コイルばね９９によって補給口３側に押され、外輪部９２に密着し、受筒７１がフィルタ７０から少しだけ突出して、キャップ９４に当接する。このように、補給口３は密閉された状態に保持される。
【００４８】
そして、液体燃料を補給するとき、燃料タンク１２を筐体１０から取り出す。ボタン１０２を押し下げると、ねじりコイルばね９８の付勢力に抗してレバー９５が回動し、係止ピン１０１から外れる。上蓋４を開くと、ねじりコイルばね１０４によって上蓋４は開いた状態で保持される。このとき、キャップ９４が補給口３から離れ、受筒７１が突出状態となる。
【００４９】
図１３、１４に示すように、補給ポンプのノズル１０５をフィルタ７０に差し込み、ノズル１０５の係止爪１０６を受筒７１のフランジ８１に引っ掛ける。ノズル１０５が受筒７１に保持され、ノズル１０５を手で持たなくても液体燃料を補給できる。このとき、受筒７１のオーバーフロー孔８４は、下を向いており、液体燃料が溢れても、オーバーフロー孔８４から流れ出し、下に流れ落ちる。
【００５０】
そこで、図１５に示すように、オーバーフロー孔８４の周縁に液垂れ防止用壁１１０を設ける。防止用壁１１０は、受筒７１の内面において、オーバーフロー孔８４の周縁の一部を取り囲むように形成される。特に、オーバーフロー孔８４の上側から両側にかけて逆Ｕ字状に形成すればよい。ノズル１０５から垂れた液体燃料は、防止用壁１１０を伝って流れ落ち、タンク内に流れる。オーバーフロー孔８４から液体燃料の滴が垂れることを防止できる。
【００５１】
なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲内で上記実施形態に多くの修正および変更を加え得ることは勿論である。燃料タンクを石油ファンヒータ等の液体燃料燃焼装置に使用したが、携帯用の燃料タンクや液体収容用の容器として使用してもよい。
【００５２】
受筒を出没させる手段として、ばねの付勢力を利用しているが、外蓋と受筒とをリンク等により機械的に連結して、外蓋の開閉に応じて受筒を出没させてもよい。あるいは、受筒を蛇腹状に形成して、伸縮可能としてもよい。上蓋を開いたとき、自己の復元力によって受筒が伸び、フィルタから突出する。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】本発明の石油ファンヒータの斜視図
【図２】燃料タンクを取り外したときの石油ファンヒータの斜視図
【図３】表示部における表示例を示す図
【図４】表示部の断面図
【図５】燃料タンクの断面図
【図６】燃料タンクの底面付近の断面図
【図７】フィルタ構造を示す図であって、（ａ）は受筒がフィルタに収容された状態の断面図、（ｂ）は受筒がフィルタから突出した状態の断面図
【図８】フィルタの正面図
【図９】受筒の正面図
【図１０】補給口付近の断面図
【図１１】補給口に対するフィルタの位置関係を示す図
【図１２】上蓋の断面図
【図１３】補給時の燃料タンクを示す図
【図１４】受筒の保持されたノズルを示す図
【図１５】オーバーフロー孔に液垂れ防止用壁が設けられた受筒の断面図
【図１６】従来の燃料タンクの斜視図
【符号の説明】
【００５４】
１ タンク部
２ 上板
３ 補給口
４ 上蓋
１０ 筐体
１２ 燃料タンク
１３ 収容室
７０ フィルタ
７１ 受筒
７５ ガイド孔
７６ 空気抜き孔
７７ 位置決めリブ
８２ ダボ
８３ 空気抜き孔
８４ オーバーフロー孔
８５ コイルばね
９０ 周壁
９１ 外輪部
９４ キャップ
９５ レバー
９６ カバー
１１０ 液垂れ防止用壁
【技術分野】
【０００１】
本発明は、液体燃料燃焼装置等に用いられる燃料タンクや液体収容用の容器の補給口に装着されるフィルタ構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
石油ファンヒータ、石油ストーブ等の液体燃料燃焼装置における燃料タンクとして、灯油等の液体燃料を補給する際に、燃料タンクを上下にひっくり返す必要がなく、簡単に補給作業を行えるものが知られている。
【０００３】
燃料タンクは、図１６に示すように、タンク部１とタンク部１の上方を覆う上板２とから構成される。タンク部１の上面に補給口３が設けられ、上板２に、補給口３を塞ぐ外蓋４が開閉自在に取り付けられている。そして、上板２に、持ち運び用の取っ手５が開閉自在に取り付けられている。タンク部１の側面には、燃料表示窓６が設けられ、外部からタンク内の液体燃料量を確認できるようになっている。
【０００４】
液体燃料を補給するための補給口３には、フィルタが装着され、タンク内にごみ等が入らないようになっている。フィルタは、特許文献１に記載されているように、自身の柔軟性によって補給口３に緊密に係合されている。
【０００５】
ここで、液体燃料を補給するとき、燃料タンクの補給口に補給ポンプのノズルを差し込み、補給ポンプによって別のタンク等から液体燃料が送り込まれる。
【特許文献１】実開昭６１−１７１６３５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
市販の補給ポンプには、手動式以外に電動式のものがあり、規定量まで補給したら自動的に停止するようになっている。補給中、補給ポンプのノズルを手に持って、フィルタに差し込んでおかなければならず、補給作業はユーザにとって負担がかかる。
【０００７】
そこで、ユーザの負担を軽減するために、ノズルを燃料タンクに固定して保持できるように、ノズルに係止爪が設けられたものがある。この場合、フィルタは燃料タンクに緊密に装着されているので、ノズルをフィルタにより保持することはできない。そのため、燃料タンクにノズルを保持するための部材を設ける必要があり、燃料タンクの構造が複雑になる。また、電動式補給ポンプを使用しないユーザにとって、この部材は不要であり、逆に邪魔なものとなってしまう。
【０００８】
本発明は、上記に鑑み、フィルタによって補給ポンプのノズルを保持できるようにして、必要なときにはすぐに利用でき、不要なときには邪魔にならないようにした燃料タンクのフィルタ構造の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、液体収容用の容器や燃料タンクに形成された補給口に、筒状のフィルタが装着され、該フィルタに、補給用のノズルを保持するための受筒が出没自在に内装されたものである。燃料等の液体補給時に、受筒がフィルタから突出するので、受筒によって補給ポンプのノズルを保持できる。補給時以外には、受筒はフィルタ内にあり、邪魔にならない。このように、ノズル保持用の部材を容器や燃料タンクに別途設ける必要がない。
【００１０】
ここで、液体燃料燃焼装置用の燃料タンクでは、補給口を開閉する蓋が設けられ、蓋の開閉に応じて受筒が出没する。燃料補給時に蓋を開けると、受筒が突出する。蓋を閉めると、受筒が蓋に押されて、フィルタ内に戻される。そして、受筒は、フィルタに対してスライド自在に支持されており、受筒を出没方向に案内する案内手段が設けられる。受筒はスムーズに出没できるようになり、蓋を開ければ、受筒を自動的に突出させることが可能となる。
【００１１】
受筒に、オーバーフロー孔が形成され、該オーバーフロー孔は、前記受筒がフィルタから突出した状態にあるとき、前記フィルタから露出する。そして、受筒の内面に、オーバーフロー孔の一部を取り囲むように液垂れ防止用壁が形成される。補給中に補給口から液体燃料が溢れても、オーバーフロー孔から流れ出すので、ノズルに逆流したり、補給口から噴き出すことを防げる。また、ノズルから液体燃料が滴り落ちても、防止用壁に沿ってタンク内に流れ、外側に漏れない。
【００１２】
フィルタが補給口に着脱自在に嵌め込まれ、受筒のオーバーフロー孔が下を向くように、前記フィルタは前記補給口に対して位置決めされる。オーバーフロー孔から漏れ出る液体燃料は下方に落ちるので、燃料タンクの上面に広がることはない。
【００１３】
フィルタおよび受筒に、空気抜き孔が形成され、前記受筒が突出したとき、前記フィルタの空気抜き孔と前記受筒の空気抜き孔とが連通する。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によると、補給口に装着されたフィルタに受筒を出没自在に設けることにより、容器や燃料タンクの使用時には、受筒は突出せず、邪魔にならない。燃料等の液体補給時には、受筒が突出して、補給ポンプのノズルを保持することができる。したがって、フィルタに受筒を設けた簡単な構造によって、電動式の補給ポンプが使用可能となり、補給時の作業を容易に行えるようにできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
本実施形態の石油ファンヒータを図１、２に示す。１０は前面板１０ａ、上面板１０ｂおよび背面板によって形成された箱形の筐体であり、置台１１に載置される。筐体１０には、バーナ、ファン、イオン発生装置等が内装されている。筐体１０には、可搬式燃料タンク１２を収容するための収容室１３が形成されている。上面板１０ｂに、収容室１３に通じる開口が形成され、収容室１３は上面開放となっている。なお、図中、１５は操作部、１６は温風吹出口、１７は正負イオンの吹出口、１８は温度センサ、１９は燃焼状態の確認窓、２０は液体燃料の残量警告灯である。
【００１６】
燃料タンク１２は、従来の図１６に示したものと基本的に同じ構造であり、タンク部１と上板２とから構成され、上部から液体燃料を送出するとともに補給する構造とされる。なお、上板２に、タンク内の液体燃料量を表示するための表示部２１が設けられている。
【００１７】
表示部２１は、図３、４に示すように、液体燃料量に応じて移動する指針２２と、指針２２を移動可能に支持するホルダと、ホルダに印された目盛り２３とからなる。
【００１８】
指針２２は、上側に向かって突出するように立体的に形成される。具体的には、指針２２は、先端側が上側に向かって折り曲げられたＬ字状の棒材とされる。指針２２は、基端を中心にして回動する。
【００１９】
ホルダは、上板に取り付けられるベース２５と、ベース２５に被せられるカバー２６とからなる。カバー２６には複数の爪２７が形成され、爪２７がベース２５の周縁に引っ掛けられることにより、ベース２５とカバー２６とが一体的に係合され、指針２２が回動するための空間が形成される。
【００２０】
カバー２６は、平面視扇形に形成され、その前側が盛り上がり、窓部２８とされる。窓部２８は、前面から上面にわたって形成され、立体的な形態とされる。カバー２６の窓部２８より後側は、上板２に覆われ、外部に露出していない。カバー２６は、透光性樹脂によって成形され、窓部２８を通じてホルダの内部が外から見えるようになっている。なお、窓部２８だけを透光性樹脂によって形成してもよい。
【００２１】
カバー２６の内側には、目盛り用の縦壁３０が形成される。縦壁３０は、窓部２８に下側に向かって垂直に形成され、側方から視認できる。縦壁３０には、図３に示すような文字等が印刷されたフィルムが貼り付けられる。これが側方用の目盛り２３となる。また、窓部２８の上面にも、同様に文字等が印刷されたフィルムが貼り付けられ、これが上方用の目盛り２３となる。なお、目盛り２３は、縦壁３０や窓部２８に直接描いてもよい。
【００２２】
指針２２の基端は、支軸３１に嵌め込まれている。支軸３１は、ベース２５に形成された貫通孔３２に挿入され、回転自在に支持される。縦壁３０と窓部２８の前面との間に、指針２２の先端が位置しており、指針２２は縦壁３０に沿って回動する。外部から窓部２８を見たとき、指針２２と目盛り２３とが一緒に見える。なお、３３は指針２２の回動を規制するストッパである。
【００２３】
燃料タンク１２は、図５、６に示すように、タンク内の液体燃料量を検出する液面検出装置と、液体燃料の残量が少なくなったことを検出する燃料残量検知装置と、タンク内の水の有無を検知する水検知装置とを備えている。
【００２４】
タンク部１の上面に形成された開口４０に、口金４１が固定され、口金４１にベース２５の下部がシール材を介して嵌め込まれる。タンク部１の底面に開口４２が形成され、開口４２を塞ぐように水受け皿４３が設けられている。水受け皿４３は、タンク部１の底面の外側にゴム製のパッキン４４を介して取り付けられる。水受け皿４３は、ステンレス鋼板からなり、パッキン４４によりタンク部１とは電気的に絶縁されている。
【００２５】
液面検出装置は、液体燃料の液面に応じて上下するフロート４５と、フロート４５を上下方向に案内するガイドロッド４６と、フロート４５の上下に連動して表示部２１に液面位置を伝えるための螺旋板４７とからなる。ガイドロッド４６は、フロート４５を貫通しており、ガイドロッド４６の上端は、ベース２５に形成された保持筒４８に挿入されて、保持される。ガイドロッド４６の下端は、Ｌ字形に折り曲げられて、支持台４９に係合され、回転しないように支持される。支持台４９は、水受け皿４３内に取り付けられる。タンク部１の底面上に支持台４９を設ける必要がなくなり、支持台分のタンク容量の低下を防げる。
【００２６】
螺旋板４７は、フロート４５の縦溝５０に挿通され、上端が支軸３１の溝に嵌め込まれ、螺旋板４７と指針２２とが機械的に連結される。螺旋板４７の下端は、針状に形成され、支持台４９に載置されている。これにより、螺旋板４７は回転自在に支持され、螺旋板４７の回転に伴って支軸３１が回転し、指針２２が目盛り２３に沿って回動することになる。
【００２７】
フロート４５は、燃料タンク１２内の液体燃料中に浮かんでおり、液面の高さが変化すると、フロート４５も上下する。フロート４５の上下に伴って、螺旋板４７が回転する。すると、支軸３１を介して指針２２が回動し、液面位置に応じた目盛り２３を指し示す。
【００２８】
燃料タンク１２が筐体１０に収容されているとき、上板２は外部に露出しており、筐体１０の上面の一部を構成する。上板２に設けられた表示部２１も外部に露出し、その表示を視認できる。しかも、表示部２１は上板２から突出しているので、上方からだけでなく、前面や横からといった側方からも指針２２と目盛り２３を見ることができる。したがって、タンク内の液体燃料量をどの方向からでも容易に確認できる。
【００２９】
そして、液体燃料が少なくなると、燃料タンク１２を筐体１０から取り出し、液体燃料を補給する。燃料タンク１２の上面の補給口３から補給するとき、人の視点は燃料タンク１２の上方にあるが、表示部２１が燃料タンク１２の上面にあるので、上方から視認できる。そのため、補給量を確認でき、液体燃料の入れすぎを防止でき、液体燃料が溢れ出すことはない。
【００３０】
燃料残量検知装置は、磁石５１とこの磁石５１に反応するリードスイッチ５２とからなる非接触式のセンサが用いられる。磁石５１は、フロート４５の下部に取り付けられたフック５３に保持されて、フロート４５の下方に吊り下げられている。リードスイッチ５２は、燃料タンク１２を載置するタンク台５４にタンク部１と対向するように設置される。
【００３１】
燃料タンク１２内の液体燃料が減ってきて、フロート４５が下降してくると、磁石５１は水受け皿４３内に位置して、リードスイッチ５２に近接する。すると、リードスイッチ５２がオンし、液体燃料の残量が少なくなったことを検知でき、残量警告灯２０が点灯する。ここで、リードスイッチ５２のオンするタイミングは、磁石５１とフロート４５との距離によって決定できる。報知すべき液体燃料の残量に合わせて、フック５３の長さを調整すればよい。このように、燃料残量検知装置の構成部材として液面検出装置のフロート４５を利用することにより、各装置の構成部材を共用でき、部品点数を減らせる。
【００３２】
水検知装置は、液体燃料と水との電気伝導度の差を利用して、水の有無を電気的に検知する。液体燃料よりも比重の重い水は水受け皿４３に溜まるので、水受け皿４３に接触する第１電極６０と、タンク部１に接触する第２電極６１とが設けられる。第１電極６０は、タンク台５４に水受け皿４３に向かって突設され、第２電極６１は、タンク台５４にタンク部１の底面に向かって突設される。
【００３３】
両電極６０、６１が電源に接続され、第１電極６０、水受け皿４３、タンク部１内の水および液体燃料、タンク部１の底面、第２電極６１による閉回路が形成され、この閉回路に流れる微電流から水の有無を検知する。燃料タンク１２内に水があると、比重の重い水は水受け皿４３に溜まる。すると、閉回路の抵抗が変化し、この回路を流れる電流も変化して、水の存在を検知できる。
【００３４】
燃料タンク１２のタンク部１では、上面の一部が、図５に示すように、傾斜面とされ、ここに補給口３が形成されている。補給口３にはフィルタ７０が着脱可能に装着されている。上板２には、図１６に示す補給口３を塞ぐ外蓋４が開閉自在に取り付けられている。
【００３５】
フィルタ７０には、図７に示すように、受筒７１が内装される。受筒７１は、フィルタ７０に対して出没自在とされ、受筒７１が突出状態にあるとき、補給ポンプのノズルを保持できる。
【００３６】
フィルタ７０は、図８に示すように、有底の円筒状に形成され、下側が網目状のフィルタ部７２とされ、上側が受筒７１を支持する収容部７３とされる。フィルタ部７２の内面には、薄肉になっているフィルタ部７２の補強のために受けリブ７４が軸方向に沿って形成されている。なお、受筒７１が出没する方向を軸方向とする。受けリブ７４は、９０度間隔で４本形成され、その上端は収容部７３との境界に位置する。
【００３７】
収容部７３には、ガイド孔７５が形成され、ガイド孔７５は、軸方向に沿って長孔状に形成される。ガイド孔７５より上側に円形の空気抜き孔７６が形成されている。空気抜き孔７６は、１８０度対称の位置に２つ形成される。収容部７３の外面には、軸方向に沿って位置決めリブ７７が突設されている。位置決めリブ７７は、１８０度対称の位置で、空気抜き孔７６から９０度ずれた位置に２本形成される。収容部７３の上縁には、外側に向かってフランジ７８が形成される。
【００３８】
受筒７１は、図９に示すように、円筒状に形成され、受筒７１の外径はフィルタ７０の収容部７３の内径よりも少しだけ小とされる。受筒７１の軸方向の長さは、収容部７３の長さよりも小とされ、収容部７３に完全に没入する。受筒７１の上部にくびれ部８０が形成され、少し凹んでおり、その上縁がフランジ８１となる。受筒７１の外面には、くびれ部８０よりも下側にダボ８２が突設され、ダボ８２より上側に、空気抜き孔８３が形成され、さらに上側にオーバーフロー孔８４が形成される。ダボ８２、空気抜き孔８３およびオーバーフロー孔８４は、軸方向に沿って一列に並んでいる。空気抜き孔８３およびオーバーフロー孔８４は、１８０度対称の位置に２つ形成される。
【００３９】
ダボ８２がフィルタ７０のガイド孔７５に嵌め込まれることにより、ダボ８２はガイド孔７５に沿ってスライドし、受筒７１は軸方向に案内される。すなわち、このダボ８２とガイド孔７５によって案内手段が構成される。図７に示すように、フィルタ７０には、コイルばね８５が内装され、コイルばね８５の上端は、受筒７１の下端に当接し、コイルばね８５の下端は、受けリブ７４の上端に当接する。コイルばね８５は、受筒７１を軸方向において上側に向かって付勢している。これにより、受筒７１は、フィルタ７０から突出して突出状態となるが、その突出長さは、ガイド孔７５によって規制される。受筒７１の突出状態において、くびれ部８０はフィルタ７０から外部に露出し、オーバーフロー孔８４も完全に露出する。また、受筒７１の空気抜き孔８３とフィルタ７０の空気抜き孔７６とは同じ位置となり、両者は連通する。
【００４０】
ここで、フィルタ７０は、燃料タンク１２に対して斜めに取り付けられているので、受筒７１も斜め上に向かって突出する。このとき、オーバーフロー孔８４が下を向くように、受筒７１が位置決めされる。フィルタ７０に対して受筒７１の円周方向の位置は固定されているので、フィルタ７０が補給口３に対して位置決めされる。
【００４１】
フィルタ７０を位置決めするために、図１０、１１に示すように、補給口３の周縁からタンク内に向かって折り曲げられた周壁９０が形成され、周壁９０の一部に切欠９１が形成されている。補給口３の周縁の周囲には、山状に盛り上がった外輪部９２が形成される。補給口３の周縁に、フィルタ７０のフランジ７８が載せられ、周壁９０にフィルタ７０の外面が密着して、フィルタ７０はタンク部１の傾斜面から突出しない。
【００４２】
切欠９１は、１８０度対称の位置に２つ形成され、傾斜面の上下方向に位置する。切欠９１からフィルタ７０の位置決めリブ７７を挿入できる。周壁９０の高さは、フィルタ７０のフランジ７８から位置決めリブ７７の上端までの距離より若干短くされ、フランジ７８と位置決めリブ７７とによって周壁９０が挟みつけられる。これにより、フィルタ７０が外れないようにタンク部１に取り付けられる。
【００４３】
周壁９０の一部は一段高くなって、段差９３が形成されている。段差９３は、１８０度対称の位置にそれぞれ形成され、切欠９１から９０度ずれた位置にある。フィルタ７０の位置決めリブ７７を切欠９１から挿入して、補給口３に対してフィルタ７０を９０度回転すると、位置決めリブ７７が段差９３に当接する。このとき、受筒７１のオーバーフロー孔８４が下を向き、フィルタ７０および受筒７１が補給口３に対して定位置に固定される。
【００４４】
補給口３は、通常上蓋４によって覆われており、液体燃料の補給時に開かれ、受筒７１が突出する。上蓋４は、燃料タンク１２の上板２に開閉自在に取り付けられており、上蓋４は、図１２に示すように、受筒７１に当接するキャップ９４と、開閉するためのレバー９５と、カバー９６とを備える。
【００４５】
カバー９６は、上板２に取り付けられた取付軸９７に回動自在に取り付けられる。取付軸９７にねじりコイルばね９８が取り付けられ、カバー９６を上板２から開く方向に付勢している。キャップ９４は、カバー９６に上下動自在に支持され、コイルばね９９によって下側に向かって付勢されている。円形のキャップ９４は補給口３の周囲の外輪部９２に当接するように、その外径が外輪部９２の直径よりも大とされ、補給口３を完全に覆う。
【００４６】
レバー９５は、カバー９６に取り付けられた支軸１００に回動自在に支持され、タンク部１の上面に設けられた係止ピン１０１に係合する。カバー９６の上部には、ボタン１０２が軸１０３周りに回動自在に取り付けられ、ボタン１０２はレバー９５に当接して、レバー９５を支軸１００周りに揺動させる。レバー９５の支軸１００には、ねじりコイルばね１０４が取り付けられ、レバー９５が係止ピン１０１に引っ掛かる方向に付勢する。
【００４７】
上蓋４を閉めているとき、レバー９５は係止ピン１０１に引っ掛かり、上蓋４は開かない。キャップ９４は、コイルばね９９によって補給口３側に押され、外輪部９２に密着し、受筒７１がフィルタ７０から少しだけ突出して、キャップ９４に当接する。このように、補給口３は密閉された状態に保持される。
【００４８】
そして、液体燃料を補給するとき、燃料タンク１２を筐体１０から取り出す。ボタン１０２を押し下げると、ねじりコイルばね９８の付勢力に抗してレバー９５が回動し、係止ピン１０１から外れる。上蓋４を開くと、ねじりコイルばね１０４によって上蓋４は開いた状態で保持される。このとき、キャップ９４が補給口３から離れ、受筒７１が突出状態となる。
【００４９】
図１３、１４に示すように、補給ポンプのノズル１０５をフィルタ７０に差し込み、ノズル１０５の係止爪１０６を受筒７１のフランジ８１に引っ掛ける。ノズル１０５が受筒７１に保持され、ノズル１０５を手で持たなくても液体燃料を補給できる。このとき、受筒７１のオーバーフロー孔８４は、下を向いており、液体燃料が溢れても、オーバーフロー孔８４から流れ出し、下に流れ落ちる。
【００５０】
そこで、図１５に示すように、オーバーフロー孔８４の周縁に液垂れ防止用壁１１０を設ける。防止用壁１１０は、受筒７１の内面において、オーバーフロー孔８４の周縁の一部を取り囲むように形成される。特に、オーバーフロー孔８４の上側から両側にかけて逆Ｕ字状に形成すればよい。ノズル１０５から垂れた液体燃料は、防止用壁１１０を伝って流れ落ち、タンク内に流れる。オーバーフロー孔８４から液体燃料の滴が垂れることを防止できる。
【００５１】
なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲内で上記実施形態に多くの修正および変更を加え得ることは勿論である。燃料タンクを石油ファンヒータ等の液体燃料燃焼装置に使用したが、携帯用の燃料タンクや液体収容用の容器として使用してもよい。
【００５２】
受筒を出没させる手段として、ばねの付勢力を利用しているが、外蓋と受筒とをリンク等により機械的に連結して、外蓋の開閉に応じて受筒を出没させてもよい。あるいは、受筒を蛇腹状に形成して、伸縮可能としてもよい。上蓋を開いたとき、自己の復元力によって受筒が伸び、フィルタから突出する。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】本発明の石油ファンヒータの斜視図
【図２】燃料タンクを取り外したときの石油ファンヒータの斜視図
【図３】表示部における表示例を示す図
【図４】表示部の断面図
【図５】燃料タンクの断面図
【図６】燃料タンクの底面付近の断面図
【図７】フィルタ構造を示す図であって、（ａ）は受筒がフィルタに収容された状態の断面図、（ｂ）は受筒がフィルタから突出した状態の断面図
【図８】フィルタの正面図
【図９】受筒の正面図
【図１０】補給口付近の断面図
【図１１】補給口に対するフィルタの位置関係を示す図
【図１２】上蓋の断面図
【図１３】補給時の燃料タンクを示す図
【図１４】受筒の保持されたノズルを示す図
【図１５】オーバーフロー孔に液垂れ防止用壁が設けられた受筒の断面図
【図１６】従来の燃料タンクの斜視図
【符号の説明】
【００５４】
１ タンク部
２ 上板
３ 補給口
４ 上蓋
１０ 筐体
１２ 燃料タンク
１３ 収容室
７０ フィルタ
７１ 受筒
７５ ガイド孔
７６ 空気抜き孔
７７ 位置決めリブ
８２ ダボ
８３ 空気抜き孔
８４ オーバーフロー孔
８５ コイルばね
９０ 周壁
９１ 外輪部
９４ キャップ
９５ レバー
９６ カバー
１１０ 液垂れ防止用壁
【特許請求の範囲】
【請求項１】
容器に形成された補給口に、筒状のフィルタが装着され、該フィルタに、補給用のノズルを保持するための受筒が出没自在に内装され、液体補給時に前記受筒が前記フィルタから突出することを特徴とする容器のフィルタ構造。
【請求項２】
燃料タンクに形成された補給口に、筒状のフィルタが装着され、該フィルタに、補給用のノズルを保持するための受筒が出没自在に内装され、燃料補給時に前記受筒が前記フィルタから突出することを特徴とする燃料タンクのフィルタ構造。
【請求項３】
燃料タンクに、補給口を開閉する蓋が設けられ、該蓋の開閉に応じて受筒が出没することを特徴とする請求項２記載の燃料タンクのフィルタ構造。
【請求項４】
受筒は、フィルタに対してスライド自在に支持され、受筒を出没方向に案内する案内手段が設けられたことを特徴とする請求項２または３記載の燃料タンクのフィルタ構造。
【請求項５】
受筒に、オーバーフロー孔が形成され、該オーバーフロー孔は、前記受筒がフィルタから突出した状態にあるとき、前記フィルタから露出することを特徴とする請求項２〜４のいずれかに記載の燃料タンクのフィルタ構造。
【請求項６】
受筒の内面に、オーバーフロー孔の一部を取り囲むように液垂れ防止用壁が形成されたことを特徴とする請求項５記載の燃料タンクのフィルタ構造。
【請求項７】
フィルタが補給口に着脱自在に嵌め込まれ、受筒のオーバーフロー孔が下を向くように、前記フィルタは前記補給口に対して位置決めされたことを特徴とする請求項５または６記載の燃料タンクのフィルタ構造。
【請求項８】
フィルタおよび受筒に、空気抜き孔が形成され、前記受筒が突出したとき、前記フィルタの空気抜き孔と前記受筒の空気抜き孔とが連通することを特徴とする請求項２〜７のいずれかに記載の燃料タンクのフィルタ構造。
【請求項９】
請求項２〜８のいずれかに記載の燃料タンクのフィルタ構造を備えたことを特徴とする液体燃料燃焼装置。
【請求項１】
容器に形成された補給口に、筒状のフィルタが装着され、該フィルタに、補給用のノズルを保持するための受筒が出没自在に内装され、液体補給時に前記受筒が前記フィルタから突出することを特徴とする容器のフィルタ構造。
【請求項２】
燃料タンクに形成された補給口に、筒状のフィルタが装着され、該フィルタに、補給用のノズルを保持するための受筒が出没自在に内装され、燃料補給時に前記受筒が前記フィルタから突出することを特徴とする燃料タンクのフィルタ構造。
【請求項３】
燃料タンクに、補給口を開閉する蓋が設けられ、該蓋の開閉に応じて受筒が出没することを特徴とする請求項２記載の燃料タンクのフィルタ構造。
【請求項４】
受筒は、フィルタに対してスライド自在に支持され、受筒を出没方向に案内する案内手段が設けられたことを特徴とする請求項２または３記載の燃料タンクのフィルタ構造。
【請求項５】
受筒に、オーバーフロー孔が形成され、該オーバーフロー孔は、前記受筒がフィルタから突出した状態にあるとき、前記フィルタから露出することを特徴とする請求項２〜４のいずれかに記載の燃料タンクのフィルタ構造。
【請求項６】
受筒の内面に、オーバーフロー孔の一部を取り囲むように液垂れ防止用壁が形成されたことを特徴とする請求項５記載の燃料タンクのフィルタ構造。
【請求項７】
フィルタが補給口に着脱自在に嵌め込まれ、受筒のオーバーフロー孔が下を向くように、前記フィルタは前記補給口に対して位置決めされたことを特徴とする請求項５または６記載の燃料タンクのフィルタ構造。
【請求項８】
フィルタおよび受筒に、空気抜き孔が形成され、前記受筒が突出したとき、前記フィルタの空気抜き孔と前記受筒の空気抜き孔とが連通することを特徴とする請求項２〜７のいずれかに記載の燃料タンクのフィルタ構造。
【請求項９】
請求項２〜８のいずれかに記載の燃料タンクのフィルタ構造を備えたことを特徴とする液体燃料燃焼装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【公開番号】特開２００６−６４１８５（Ｐ２００６−６４１８５Ａ）
【公開日】平成１８年３月９日（２００６．３．９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００４−２２０８４４（Ｐ２００４−２２０８４４）
【出願日】平成１６年７月２８日（２００４．７．２８）
【出願人】（０００００５０４９）シャープ株式会社 (33,933)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年３月９日（２００６．３．９）
【国際特許分類】
【出願日】平成１６年７月２８日（２００４．７．２８）
【出願人】（０００００５０４９）シャープ株式会社 (33,933)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]