射出成形用金型装置
【課題】ホットランナーと併用されるコールドランナーでの溶融樹脂材料の流動性を確保して、その樹脂材料の固化を防ぐとともに、成形に必要な速度および圧力の最適な制御を可能とする。
【解決手段】ホットランナーを延長するかたちでそのホットランナーと直列にコールドランナー４を設けてある。コールドランナー４は分割ブロック１７側の分割面１８に形成した断面略半円状の溝部１９とキャビティブロック２側の分割面２０とで形成される。溝部１９側に厚み寸法が徐変する断熱層２３を形成して、コールドランナー４に断熱効果を持たせてある。断熱層２３はいわゆるパーティングラインに相当する部分に至る前に消失していて、当該部位では非断熱構造としてある。
【解決手段】ホットランナーを延長するかたちでそのホットランナーと直列にコールドランナー４を設けてある。コールドランナー４は分割ブロック１７側の分割面１８に形成した断面略半円状の溝部１９とキャビティブロック２側の分割面２０とで形成される。溝部１９側に厚み寸法が徐変する断熱層２３を形成して、コールドランナー４に断熱効果を持たせてある。断熱層２３はいわゆるパーティングラインに相当する部分に至る前に消失していて、当該部位では非断熱構造としてある。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、射出成形用金型装置に関し、特にホットランナーとこのホットランナーを延長するべく当該ホットランナーと直列に設けられるコールドランナーとを併用するようにした射出成形用金型装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車のバンパーフェイシアに代表されるような長尺で且つ大型の樹脂成形品を射出成形する場合に、開閉可能なバルブ付き多点ゲート（複数のバルブゲート）を用いてゲートを順次開閉して溶融樹脂材料を射出・充填するようにした成形法がある。このような成形法にはホットランナーシステムの採用が前提とされ、一般にカスケード射出成形法等と呼ばれている。
【０００３】
その一方、このようなホットランナーシステムとバルブゲートを用いた射出成形法において、バルブゲートによって開閉されるホットランナーとは別に、このホットランナーを延長するべく当該ホットランナーと直列に設けられるコールドランナーを併用するようにした金型装置が例えば特開２００４−２０９９０４号公報にて提案されている。
【０００４】
また、一般的な射出成形用金型において、成形性の向上を目的として製品形状部空間であるキャビティ壁面等に断熱層を形成したものが特開平８−２５４２８号公報や特開平８−６６９２７号公報のほか、特許文献１，２にて提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０００−１０８１５６号公報
【特許文献２】国際公開第２００７／０１５３９０号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、ホットランナーと併用されるコールドランナーの長さが長くなればなるほどホットランナー側から供給される溶融樹脂材料の流動性をコールドランナー側にて安定して維持することが困難となり、なおも改善の余地を残している。特に特許文献１，２に記載された技術では、ホットランナーとコールドランナーとを併用することはおろか、コールドランナーの長さが長くなった場合の溶融樹脂材料の流動性の確保については何ら考慮されていない。
【０００７】
本発明はこのような課題に着目してなされたものであり、ホットランナーと併用されるコールドランナーでの溶融樹脂材料の流動性を確保して、その樹脂材料の固化を防ぐとともに、成形に必要な射出速度および射出圧力の最適な制御を可能とした射出成形用金型装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、請求項１に記載のように、溶融樹脂材料が供給されるホットランナーと、一端が上記ホットランナーに接続されるとともに他端がゲートを介してキャビティに接続されたコールドランナーとを備えていて、成形品取り出し時に型開きされる一対の金型要素同士の分割面に上記コールドランナーが形成されている射出成形用金型装置であることを前提としている。
【０００９】
その上で、少なくともいずれか一方の金型要素の分割面のうち上記コールドランナーの空間に臨んで当該コールドランナーを形成している部位に断熱層を形成してあることを特徴とする。この断熱層としては例えばセラミックシート等を用いるものとする。
【００１０】
したがって、本発明では、ホットランナーと直列関係にあるコールドランナーの長さが長くなっても、当該コールドランナーでの溶融樹脂材料の流動性を確保することが可能となる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、コールドランナーでの溶融樹脂材料の流動性を確保することでその樹脂材料の固化を未然に防ぐことができ、成形に必要な射出速度および射出圧力の最適な制御が可能となり、特に自動車のバンパーフェイシアのような長尺で且つ大型の樹脂成形品を成形する場合でも無理なく成形することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明に係る射出成形用金型装置を実施するための第１の形態を示す図で、射出成形による成形品の一例として自動車のバンパーフェイシアの概略構造を示す斜視図。
【図２】図１のバンパーフェイシアを射出成形するための金型装置のうち図１のＱ部相当部の構造を示す断面説明図。
【図３】図２のコールドランナーの詳細を示す拡大断面説明図。
【図４】図３の型開き状態におけるＣ方向矢視図。
【図５】図３のＡ−Ａ線に沿う拡大断面説明図。
【図６】本発明に係る射出成形用金型装置の第２の形態を示す図で、図５と同等部位の断面説明図。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
図１〜４は本発明に係る射出成形用金型装置を実施するためのより具体的な形態を示し、特に図１は射出成形による成形品の一例として自動車のバンパーフェイシアＢｆを示し、図２は上記バンパーフェイシアＢｆを射出成形するための金型装置のうち図１のＱ部相当部の構造を示している。
【００１４】
図１に示すように、バンパーフェイシアＢｆは自動車用樹脂部品のなかでも長尺で且つ大型の部品に属し、しかもいわゆるふところの長さ（バンパーフェイシアＢｆの前後方向長さ）が大きいために、先に述べたようにホットランナーブロックや複数のバルブゲートを併用したカスケード射出成形法によって成形される。
【００１５】
この場合において、バンパーフェイシアＢｆの大部分は複数のバルブゲートを順次開閉することでいわゆるランナーレス方式にて成形されることになるものの、バンパーフェイシアＢｆの一部、例えば図１に示すバンパーフェイシアＢｆにおけるバンパーサイド部Ｓｂについては、ホットランナーブロックのレイアウト上の制約等から、コールドランナーを併用するかたちで成形しようとしている。
【００１６】
図１はそのコールドランナー４の痕跡であるコールドランナー跡Ｒｓおよびゲート跡Ｇｓが非製品部領域として成形品であるバンパーフェイシアＢｆのバンパーサイド部Ｓｂ上部に付帯したままで金型装置から取り出された後の状態を示していて、コールドランナー跡Ｒｓおよびゲート跡Ｇｓは後工程において成形品であるバンパーフェイシアＢｆから切断除去されることになる。
【００１７】
図２において、１は一方の金型要素としてのコアブロック、２は同じく他方の金型要素としてのキャビティブロック、３はそれらのコアブロック１とキャビティブロック２との型締め状態にておいて形成される製品形状部空間としてのキャビティを示す。また、図２の紙面と直交方向でオフセットするかたちで図１のコールドランナー跡Ｒｓに相当するコールドランナー４が設けられている。
【００１８】
ここで、図１から明らかなように、バンパーサイド部Ｓｂとその上方に付帯するコールドランナー跡Ｒｓとは、左右方向で位置的に一部オーバーラップしていることから、図２のキャビティ３のうちバンパーサイド部Ｓｂに相当する部分とコールドランナー４との関係についても、実際にはバンパーフェイシアＢｆの左右方向（図２では上下方向）で両者が位置的に一部オーバーラップしていることになる。ただし、図２では同図面上での両者の重複による錯綜化を回避するため、キャビティ３のうちバンパーサイド部Ｓｂに相当する部分に対してコールドランナー４を外側に位置をずらして描いてある。
【００１９】
キャビティブロック２側にはホットランナーブロック５が付帯していて、このホットランナーブロック５にはスプルーブッシュ６を介して射出ノズル７から溶融樹脂材料が供給される。また、ホットランナーブロック５側からキャビティ３に向けて実質的にホットランナーとして機能する複数のランナースリーブ８が臨んでいて（ただし、図２では一つのみ図示）、各ランナースリーブ８にはシリンダ１０によって進退駆動されるバルブピン９が内挿されている。そして、バルブピン９によりランナースリーブ８の先端側のゲート１１を積極的に開閉することで、キャビティ３に対する溶融樹脂材料の射出とその遮断が可能となっており、これによってバルブゲートとしての機能が発揮されることになる。
【００２０】
また、ホットランナーブロック５にはホットランナーとして機能する別のランナースリーブ１２が付帯しているとともに、このランナースリーブ１２にもシリンダ１４によって進退駆動されるバルブピン１３が内挿されていて、ランナースリーブ１２はコールドランナー４の二次スプルー部１５に臨ませてある。そして、バルブピン１３によりランナースリーブ１２の先端側の二次スプルー部１５をゲートとして積極的に開閉することで、コールドランナー４に対する溶融樹脂材料の射出とその遮断が可能となっており、これによってバルブゲートとしての機能が発揮されることになる。すなわち、ホットランナーブロック５やランナースリーブ１２によって形成されるホットランナーを延長するかたちでランナースリーブ１２と直列にコールドランナー４が設けられていて、両者の接続部である二次スプルー部１５においてバルブゲートの機能が発揮されることになる。
【００２１】
なお、ホットランナーブロック５やそれぞれのランナースリーブ８，１２は、周知のように図示しないヒータにより所定温度の加熱状態とされ、それらの内部の溶融樹脂材料の流動性が保たれている。
【００２２】
図３は図２に示したコールドランナー４の詳細を示しており、また図４は図３の型開き状態でのＣ方向矢視図を示している。さらに、図５は図３のＡ−Ａ線に沿う拡大断面図を示している。コールドランナー４は一方の金型要素である図２のコアブロック１の一部として機能する分割ブロック１６，１７と図２のキャビティブロック２との間に形成されていて、これらの分割ブロック１６，１７とキャビティブロック２は成形品であるバンパーフェイシアＢｆの取り出し時にその都度開閉、すなわち型開きされる。
【００２３】
より詳しくは、分割ブロック１６，１７のうちキャビティブロック２との分割面１８に図５に示すように断面略半円状の溝部１９が形成されれいて、型締め時においてキャビティブロック２側の分割面２０がその溝部１９を閉塞することでいわゆる半円状（ハーフラウンド）のコールドランナー４が形成される。コールドランナー４の長手方向の一端部には製品形状部空間として機能するキャビティ３につながるサイドゲート２１が形成されているとともに、サイドゲート２１側の端末部はコールドスラグ等を溜めるためのスラグウェル２２とされている。また、コールドランナー４の長手方向の他端は先に述べたように二次スプルー部１５として機能するようになっていて、この二次スプルー部１５には図２に基づいて先に述べたようにバルブゲートとして機能するランナースリーブ１２を臨ませてある。
【００２４】
ここで、ホットランナーを延長するかたちで当該ホットランナーと直列にコールドランナー４が形成されてはいても、そのコールドランナー４の長さが長くなるとホットランナーと併用したことによる効果が半減してしまい、コールドランナー４において溶融樹脂材料が固化が必要以上に促進されてしまう可能性がある。その対策として、本形態では、コールドランナー４としての流路に断熱層２３を設けて、溶融樹脂材料がコールドランナー４を流通する過程での冷却固化が緩慢なものとなるように考慮してある。
【００２５】
より詳しくは、図３，４および図５に示すように、分割ブロック１６，１７側の分割面１８のうちコールドランナー４の空間に臨んで当該コールドランナー４を形成している部位、すなわちコールドランナー４として分割ブロック１６，１７側に形成された断面略半円状の溝部１９の底部相当部であって且つスラグウェル２２として機能する部分を除いた部分に、長手方向に沿って例えばセラミックシートを貼り付けて所定厚みの断熱層２３を形成してある。この断熱層２３の厚みは溝部１９の最深部から当該溝部１９の開放側または分割面１８の一般部に向かって、すなわちキャビティブロック２側の分割面２０に向かって漸次小さくなるように徐変していて、溝部１９が形成された分割面１８の一般部（分割面１８のうち溝部１９以外の部分）に至る直前で消失している。つまり、溝部１９に設けられた断熱層２３の断面形状は、図５から明らかなようにほぼ三日月状のものとなっている。
【００２６】
これにより、コールドランナー４として機能することになる溝部１９の深さ方向において、断熱層２３による断熱効果に熱勾配を持たせたかたちとなっている。同時に、溝部１９のうちでも分割面１８の一般部に近い部分と、分割面１８それ自体、およびもう一方の分割面２０については、断熱層２３が設けられておらず、いわゆる非断熱構造となっている。
【００２７】
したがって、このように構成された射出成形用金型装置によれば、図１に示したようなバンパーフェイシアＢｆを成形するにあたって、バンパーフェイシアＢｆの大部分は複数のバルブゲートを順次開閉することでいわゆるランナーレス方式にて成形される一方、バンパーフェイシアＢｆにおけるバンパーサイド部Ｓｂの上部付近については、ランナースリーブ１２に相当するホットランナーと直列関係にあるコールドランナー４を併用するかたちで成形が行われることは先に述べたとおりである。
【００２８】
そして、バルブゲートして機能するランナースリーブ１２をバルブピン１３により開くと、ランナースリーブ１２側から二次スプルー部１５を介してコールドランナー４側に溶融樹脂材料が射出され、さらに溶融樹脂材料はコールドランナー４からサイドゲート２１を経由してキャビティ３側に射出されて、バンパーフェイシアＢｆのうちバンパーサイド部Ｓｂの一部を形づくることになる。
【００２９】
この場合において、コールドランナー４の長手方向に沿って断熱層２３を設けてあるため、溶融樹脂材料がそのコールドランナー４を通流する過程での冷却固化作用が緩慢なものとなり、仮にコールドランナー４の長さが長くなっても溶融樹脂材料の固化促進を防いで、バンパーフェイシアＢｆの成形に必要な射出速度および射出圧力の制御が可能となる。
【００３０】
また、コールドランナー４の深さ方向（溝部１９の深さ方向）において断熱層２３の厚み変化に応じた熱勾配を持たせてあることにより、溝部１９の最深部に近い部分ほど断熱効果が大きく、分割ブロック１６，１７による冷却効果が緩慢となる一方、コールドランナー４のうちでもキャビティブロック２側の分割面２０に近い部分ほど断熱効果が乏しく、キャビティブロック２そのものによる冷却促進効果を受けやすくなる。そして、図５から明らかなように、分割ブロック１６，１７側の分割面１８における一般部とキャビティブロック２側の分割面２０とが突き合わされる部分（いわゆるパーティングライン相当部）では断熱層２３が消失していて、分割ブロック１６，１７あるいはキャビティブロック２そのものの材質が露出したいわゆる非断熱構造となっている。そのために、いわゆるパーティングライン相当部あるいは溝部１９のうちでも当該パーティングライン相当部にきわめて近い部分では断熱効果が発揮されずに、分割ブロック１６，１７あるいはキャビティブロック２そのものによる溶融樹脂材料の冷却固化が促進される。その結果として、いわゆるパーティングライン相当部でのばりの発生を未然に防止することが可能となる。
【００３１】
ここで、断熱層２３のよる断熱効果が大きくなりすぎると相対的に冷却促進効果が緩慢となりすぎて、成形品取り出し時に冷却固化不足による取り出し不良が発生することがあるので、断熱層２３のよる断熱効果と分割ブロック１６，１７等の露出による冷却促進効果の両立・調整は、断熱層２３の厚み寸法の調節にて行うものとする。
【００３２】
ここで、図１に示したように、コールドランナー４およびサイドゲート２１の痕跡が非製品部領域であるコールドランナー跡Ｒｓおよびゲート跡Ｇｓとして成形品（製品）であるバンパーフェイシアＢｆのバンパーサイド部Ｓｂの上部に付帯したままで金型装置から取り出されることは先に述べたとおりである。このバンパーフェイシアＢｆの取り出しに際しては、成形後に図２に示したコアブロック１とキャビティブロック２とを同図の左右方向に離間させて型開きすると、バンパーフェイシアＢｆはコアブロック１側に残されることになる。
【００３３】
そこで、図１のバンパーサイド部Ｓｂの端末部におけるフランジ部Ｆのアンダーカットを回避するべく、コアブロック１側の図示外のスライドコアの自由度を使って左右のバンパーサイド部Ｓｂの端末部を互いに離間する方向にわずかに弾性変形させる。こうすることにより、バンパーサイド部Ｓｂの端末部におけるフランジ部Ｆのアンダーカットが回避され、バンパーサイド部Ｓｂがコアブロック１から剥離するとともに、そのバンパーサイド部Ｓｂに付帯しているコールドランナー跡Ｒｓおよびゲート跡Ｇｓもまた図３の分割ブロック１６，１７から剥離するようにして抜け出ることになる。この後、バンパーフェイシアＢｆを図１のｂ方向に突き出すことでコアブロック１からスムーズに脱型される。
【００３４】
図６は本発明に係る射出成形用金型装置の第２の形態を示す図で、図５と同等部位の断面図を示している。
【００３５】
この第２の形態では、溝部１９に設けた断熱層２３とは別に、キャビティブロック２側の分割面２０のうち分割ブロック１６，１７側の溝部１９と対向する位置に所定厚みの断熱層３３を設けたものである。この場合には、コールドランナー４を形成している分割ブロック１６，１７およびキャビティブロック２側の双方にて断熱層２３，３３による断熱効果を期待でき、特にコールドランナー４の長さが一段と長くなった場合に好都合となる。
【符号の説明】
【００３６】
１…コアブロック（金型要素）
２…キャビティブロック（金型要素）
３…キャビティ
４…コールドランナー
５…ホットランナーブロック
８…ランナースリーブ
９…バルブピン
１２…ランナースリーブ
１３…バルブピン
１６…分割ブロック（金型要素）
１７…分割ブロック（金型要素）
１８…分割面
１９…溝部
２０…分割面
２１…サイドゲート
２３…断熱層
３３…断熱層
Ｂｆ…バンパーフェイシア（成形品）
Ｒｓ…コールドランナー跡
【技術分野】
【０００１】
本発明は、射出成形用金型装置に関し、特にホットランナーとこのホットランナーを延長するべく当該ホットランナーと直列に設けられるコールドランナーとを併用するようにした射出成形用金型装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車のバンパーフェイシアに代表されるような長尺で且つ大型の樹脂成形品を射出成形する場合に、開閉可能なバルブ付き多点ゲート（複数のバルブゲート）を用いてゲートを順次開閉して溶融樹脂材料を射出・充填するようにした成形法がある。このような成形法にはホットランナーシステムの採用が前提とされ、一般にカスケード射出成形法等と呼ばれている。
【０００３】
その一方、このようなホットランナーシステムとバルブゲートを用いた射出成形法において、バルブゲートによって開閉されるホットランナーとは別に、このホットランナーを延長するべく当該ホットランナーと直列に設けられるコールドランナーを併用するようにした金型装置が例えば特開２００４−２０９９０４号公報にて提案されている。
【０００４】
また、一般的な射出成形用金型において、成形性の向上を目的として製品形状部空間であるキャビティ壁面等に断熱層を形成したものが特開平８−２５４２８号公報や特開平８−６６９２７号公報のほか、特許文献１，２にて提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０００−１０８１５６号公報
【特許文献２】国際公開第２００７／０１５３９０号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、ホットランナーと併用されるコールドランナーの長さが長くなればなるほどホットランナー側から供給される溶融樹脂材料の流動性をコールドランナー側にて安定して維持することが困難となり、なおも改善の余地を残している。特に特許文献１，２に記載された技術では、ホットランナーとコールドランナーとを併用することはおろか、コールドランナーの長さが長くなった場合の溶融樹脂材料の流動性の確保については何ら考慮されていない。
【０００７】
本発明はこのような課題に着目してなされたものであり、ホットランナーと併用されるコールドランナーでの溶融樹脂材料の流動性を確保して、その樹脂材料の固化を防ぐとともに、成形に必要な射出速度および射出圧力の最適な制御を可能とした射出成形用金型装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、請求項１に記載のように、溶融樹脂材料が供給されるホットランナーと、一端が上記ホットランナーに接続されるとともに他端がゲートを介してキャビティに接続されたコールドランナーとを備えていて、成形品取り出し時に型開きされる一対の金型要素同士の分割面に上記コールドランナーが形成されている射出成形用金型装置であることを前提としている。
【０００９】
その上で、少なくともいずれか一方の金型要素の分割面のうち上記コールドランナーの空間に臨んで当該コールドランナーを形成している部位に断熱層を形成してあることを特徴とする。この断熱層としては例えばセラミックシート等を用いるものとする。
【００１０】
したがって、本発明では、ホットランナーと直列関係にあるコールドランナーの長さが長くなっても、当該コールドランナーでの溶融樹脂材料の流動性を確保することが可能となる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、コールドランナーでの溶融樹脂材料の流動性を確保することでその樹脂材料の固化を未然に防ぐことができ、成形に必要な射出速度および射出圧力の最適な制御が可能となり、特に自動車のバンパーフェイシアのような長尺で且つ大型の樹脂成形品を成形する場合でも無理なく成形することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明に係る射出成形用金型装置を実施するための第１の形態を示す図で、射出成形による成形品の一例として自動車のバンパーフェイシアの概略構造を示す斜視図。
【図２】図１のバンパーフェイシアを射出成形するための金型装置のうち図１のＱ部相当部の構造を示す断面説明図。
【図３】図２のコールドランナーの詳細を示す拡大断面説明図。
【図４】図３の型開き状態におけるＣ方向矢視図。
【図５】図３のＡ−Ａ線に沿う拡大断面説明図。
【図６】本発明に係る射出成形用金型装置の第２の形態を示す図で、図５と同等部位の断面説明図。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
図１〜４は本発明に係る射出成形用金型装置を実施するためのより具体的な形態を示し、特に図１は射出成形による成形品の一例として自動車のバンパーフェイシアＢｆを示し、図２は上記バンパーフェイシアＢｆを射出成形するための金型装置のうち図１のＱ部相当部の構造を示している。
【００１４】
図１に示すように、バンパーフェイシアＢｆは自動車用樹脂部品のなかでも長尺で且つ大型の部品に属し、しかもいわゆるふところの長さ（バンパーフェイシアＢｆの前後方向長さ）が大きいために、先に述べたようにホットランナーブロックや複数のバルブゲートを併用したカスケード射出成形法によって成形される。
【００１５】
この場合において、バンパーフェイシアＢｆの大部分は複数のバルブゲートを順次開閉することでいわゆるランナーレス方式にて成形されることになるものの、バンパーフェイシアＢｆの一部、例えば図１に示すバンパーフェイシアＢｆにおけるバンパーサイド部Ｓｂについては、ホットランナーブロックのレイアウト上の制約等から、コールドランナーを併用するかたちで成形しようとしている。
【００１６】
図１はそのコールドランナー４の痕跡であるコールドランナー跡Ｒｓおよびゲート跡Ｇｓが非製品部領域として成形品であるバンパーフェイシアＢｆのバンパーサイド部Ｓｂ上部に付帯したままで金型装置から取り出された後の状態を示していて、コールドランナー跡Ｒｓおよびゲート跡Ｇｓは後工程において成形品であるバンパーフェイシアＢｆから切断除去されることになる。
【００１７】
図２において、１は一方の金型要素としてのコアブロック、２は同じく他方の金型要素としてのキャビティブロック、３はそれらのコアブロック１とキャビティブロック２との型締め状態にておいて形成される製品形状部空間としてのキャビティを示す。また、図２の紙面と直交方向でオフセットするかたちで図１のコールドランナー跡Ｒｓに相当するコールドランナー４が設けられている。
【００１８】
ここで、図１から明らかなように、バンパーサイド部Ｓｂとその上方に付帯するコールドランナー跡Ｒｓとは、左右方向で位置的に一部オーバーラップしていることから、図２のキャビティ３のうちバンパーサイド部Ｓｂに相当する部分とコールドランナー４との関係についても、実際にはバンパーフェイシアＢｆの左右方向（図２では上下方向）で両者が位置的に一部オーバーラップしていることになる。ただし、図２では同図面上での両者の重複による錯綜化を回避するため、キャビティ３のうちバンパーサイド部Ｓｂに相当する部分に対してコールドランナー４を外側に位置をずらして描いてある。
【００１９】
キャビティブロック２側にはホットランナーブロック５が付帯していて、このホットランナーブロック５にはスプルーブッシュ６を介して射出ノズル７から溶融樹脂材料が供給される。また、ホットランナーブロック５側からキャビティ３に向けて実質的にホットランナーとして機能する複数のランナースリーブ８が臨んでいて（ただし、図２では一つのみ図示）、各ランナースリーブ８にはシリンダ１０によって進退駆動されるバルブピン９が内挿されている。そして、バルブピン９によりランナースリーブ８の先端側のゲート１１を積極的に開閉することで、キャビティ３に対する溶融樹脂材料の射出とその遮断が可能となっており、これによってバルブゲートとしての機能が発揮されることになる。
【００２０】
また、ホットランナーブロック５にはホットランナーとして機能する別のランナースリーブ１２が付帯しているとともに、このランナースリーブ１２にもシリンダ１４によって進退駆動されるバルブピン１３が内挿されていて、ランナースリーブ１２はコールドランナー４の二次スプルー部１５に臨ませてある。そして、バルブピン１３によりランナースリーブ１２の先端側の二次スプルー部１５をゲートとして積極的に開閉することで、コールドランナー４に対する溶融樹脂材料の射出とその遮断が可能となっており、これによってバルブゲートとしての機能が発揮されることになる。すなわち、ホットランナーブロック５やランナースリーブ１２によって形成されるホットランナーを延長するかたちでランナースリーブ１２と直列にコールドランナー４が設けられていて、両者の接続部である二次スプルー部１５においてバルブゲートの機能が発揮されることになる。
【００２１】
なお、ホットランナーブロック５やそれぞれのランナースリーブ８，１２は、周知のように図示しないヒータにより所定温度の加熱状態とされ、それらの内部の溶融樹脂材料の流動性が保たれている。
【００２２】
図３は図２に示したコールドランナー４の詳細を示しており、また図４は図３の型開き状態でのＣ方向矢視図を示している。さらに、図５は図３のＡ−Ａ線に沿う拡大断面図を示している。コールドランナー４は一方の金型要素である図２のコアブロック１の一部として機能する分割ブロック１６，１７と図２のキャビティブロック２との間に形成されていて、これらの分割ブロック１６，１７とキャビティブロック２は成形品であるバンパーフェイシアＢｆの取り出し時にその都度開閉、すなわち型開きされる。
【００２３】
より詳しくは、分割ブロック１６，１７のうちキャビティブロック２との分割面１８に図５に示すように断面略半円状の溝部１９が形成されれいて、型締め時においてキャビティブロック２側の分割面２０がその溝部１９を閉塞することでいわゆる半円状（ハーフラウンド）のコールドランナー４が形成される。コールドランナー４の長手方向の一端部には製品形状部空間として機能するキャビティ３につながるサイドゲート２１が形成されているとともに、サイドゲート２１側の端末部はコールドスラグ等を溜めるためのスラグウェル２２とされている。また、コールドランナー４の長手方向の他端は先に述べたように二次スプルー部１５として機能するようになっていて、この二次スプルー部１５には図２に基づいて先に述べたようにバルブゲートとして機能するランナースリーブ１２を臨ませてある。
【００２４】
ここで、ホットランナーを延長するかたちで当該ホットランナーと直列にコールドランナー４が形成されてはいても、そのコールドランナー４の長さが長くなるとホットランナーと併用したことによる効果が半減してしまい、コールドランナー４において溶融樹脂材料が固化が必要以上に促進されてしまう可能性がある。その対策として、本形態では、コールドランナー４としての流路に断熱層２３を設けて、溶融樹脂材料がコールドランナー４を流通する過程での冷却固化が緩慢なものとなるように考慮してある。
【００２５】
より詳しくは、図３，４および図５に示すように、分割ブロック１６，１７側の分割面１８のうちコールドランナー４の空間に臨んで当該コールドランナー４を形成している部位、すなわちコールドランナー４として分割ブロック１６，１７側に形成された断面略半円状の溝部１９の底部相当部であって且つスラグウェル２２として機能する部分を除いた部分に、長手方向に沿って例えばセラミックシートを貼り付けて所定厚みの断熱層２３を形成してある。この断熱層２３の厚みは溝部１９の最深部から当該溝部１９の開放側または分割面１８の一般部に向かって、すなわちキャビティブロック２側の分割面２０に向かって漸次小さくなるように徐変していて、溝部１９が形成された分割面１８の一般部（分割面１８のうち溝部１９以外の部分）に至る直前で消失している。つまり、溝部１９に設けられた断熱層２３の断面形状は、図５から明らかなようにほぼ三日月状のものとなっている。
【００２６】
これにより、コールドランナー４として機能することになる溝部１９の深さ方向において、断熱層２３による断熱効果に熱勾配を持たせたかたちとなっている。同時に、溝部１９のうちでも分割面１８の一般部に近い部分と、分割面１８それ自体、およびもう一方の分割面２０については、断熱層２３が設けられておらず、いわゆる非断熱構造となっている。
【００２７】
したがって、このように構成された射出成形用金型装置によれば、図１に示したようなバンパーフェイシアＢｆを成形するにあたって、バンパーフェイシアＢｆの大部分は複数のバルブゲートを順次開閉することでいわゆるランナーレス方式にて成形される一方、バンパーフェイシアＢｆにおけるバンパーサイド部Ｓｂの上部付近については、ランナースリーブ１２に相当するホットランナーと直列関係にあるコールドランナー４を併用するかたちで成形が行われることは先に述べたとおりである。
【００２８】
そして、バルブゲートして機能するランナースリーブ１２をバルブピン１３により開くと、ランナースリーブ１２側から二次スプルー部１５を介してコールドランナー４側に溶融樹脂材料が射出され、さらに溶融樹脂材料はコールドランナー４からサイドゲート２１を経由してキャビティ３側に射出されて、バンパーフェイシアＢｆのうちバンパーサイド部Ｓｂの一部を形づくることになる。
【００２９】
この場合において、コールドランナー４の長手方向に沿って断熱層２３を設けてあるため、溶融樹脂材料がそのコールドランナー４を通流する過程での冷却固化作用が緩慢なものとなり、仮にコールドランナー４の長さが長くなっても溶融樹脂材料の固化促進を防いで、バンパーフェイシアＢｆの成形に必要な射出速度および射出圧力の制御が可能となる。
【００３０】
また、コールドランナー４の深さ方向（溝部１９の深さ方向）において断熱層２３の厚み変化に応じた熱勾配を持たせてあることにより、溝部１９の最深部に近い部分ほど断熱効果が大きく、分割ブロック１６，１７による冷却効果が緩慢となる一方、コールドランナー４のうちでもキャビティブロック２側の分割面２０に近い部分ほど断熱効果が乏しく、キャビティブロック２そのものによる冷却促進効果を受けやすくなる。そして、図５から明らかなように、分割ブロック１６，１７側の分割面１８における一般部とキャビティブロック２側の分割面２０とが突き合わされる部分（いわゆるパーティングライン相当部）では断熱層２３が消失していて、分割ブロック１６，１７あるいはキャビティブロック２そのものの材質が露出したいわゆる非断熱構造となっている。そのために、いわゆるパーティングライン相当部あるいは溝部１９のうちでも当該パーティングライン相当部にきわめて近い部分では断熱効果が発揮されずに、分割ブロック１６，１７あるいはキャビティブロック２そのものによる溶融樹脂材料の冷却固化が促進される。その結果として、いわゆるパーティングライン相当部でのばりの発生を未然に防止することが可能となる。
【００３１】
ここで、断熱層２３のよる断熱効果が大きくなりすぎると相対的に冷却促進効果が緩慢となりすぎて、成形品取り出し時に冷却固化不足による取り出し不良が発生することがあるので、断熱層２３のよる断熱効果と分割ブロック１６，１７等の露出による冷却促進効果の両立・調整は、断熱層２３の厚み寸法の調節にて行うものとする。
【００３２】
ここで、図１に示したように、コールドランナー４およびサイドゲート２１の痕跡が非製品部領域であるコールドランナー跡Ｒｓおよびゲート跡Ｇｓとして成形品（製品）であるバンパーフェイシアＢｆのバンパーサイド部Ｓｂの上部に付帯したままで金型装置から取り出されることは先に述べたとおりである。このバンパーフェイシアＢｆの取り出しに際しては、成形後に図２に示したコアブロック１とキャビティブロック２とを同図の左右方向に離間させて型開きすると、バンパーフェイシアＢｆはコアブロック１側に残されることになる。
【００３３】
そこで、図１のバンパーサイド部Ｓｂの端末部におけるフランジ部Ｆのアンダーカットを回避するべく、コアブロック１側の図示外のスライドコアの自由度を使って左右のバンパーサイド部Ｓｂの端末部を互いに離間する方向にわずかに弾性変形させる。こうすることにより、バンパーサイド部Ｓｂの端末部におけるフランジ部Ｆのアンダーカットが回避され、バンパーサイド部Ｓｂがコアブロック１から剥離するとともに、そのバンパーサイド部Ｓｂに付帯しているコールドランナー跡Ｒｓおよびゲート跡Ｇｓもまた図３の分割ブロック１６，１７から剥離するようにして抜け出ることになる。この後、バンパーフェイシアＢｆを図１のｂ方向に突き出すことでコアブロック１からスムーズに脱型される。
【００３４】
図６は本発明に係る射出成形用金型装置の第２の形態を示す図で、図５と同等部位の断面図を示している。
【００３５】
この第２の形態では、溝部１９に設けた断熱層２３とは別に、キャビティブロック２側の分割面２０のうち分割ブロック１６，１７側の溝部１９と対向する位置に所定厚みの断熱層３３を設けたものである。この場合には、コールドランナー４を形成している分割ブロック１６，１７およびキャビティブロック２側の双方にて断熱層２３，３３による断熱効果を期待でき、特にコールドランナー４の長さが一段と長くなった場合に好都合となる。
【符号の説明】
【００３６】
１…コアブロック（金型要素）
２…キャビティブロック（金型要素）
３…キャビティ
４…コールドランナー
５…ホットランナーブロック
８…ランナースリーブ
９…バルブピン
１２…ランナースリーブ
１３…バルブピン
１６…分割ブロック（金型要素）
１７…分割ブロック（金型要素）
１８…分割面
１９…溝部
２０…分割面
２１…サイドゲート
２３…断熱層
３３…断熱層
Ｂｆ…バンパーフェイシア（成形品）
Ｒｓ…コールドランナー跡
【特許請求の範囲】
【請求項１】
溶融樹脂材料が供給されるホットランナーと、
一端が上記ホットランナーに接続されるとともに他端がゲートを介してキャビティに接続されたコールドランナーと、
を備えていて、
成形品取り出し時に型開きされる一対の金型要素同士の分割面に上記コールドランナーが形成されている射出成形用金型装置であって、
少なくともいずれか一方の金型要素の分割面のうち上記コールドランナーの空間に臨んで当該コールドランナーを形成している部位に断熱層を形成してあることを特徴とする射出成形用金型装置。
【請求項２】
一対の金型要素の分割面のうち上記コールドランナーの空間に臨んで当該コールドランナーを形成している部位以外には断熱層を形成することなく非断熱構造としてあることを特徴とする請求項１に記載の射出成形用金型装置。
【請求項３】
上記コールドランナーは一方の金型要素の分割面に形成された断面略半円状の溝部と他方の金型要素の分割面とから形成してあり、
上記溝部に断熱層を形成するとともに、
この断熱層の厚みを他方の金型要素の分割面に向かって漸次小さくなるように徐変させてあることを特徴とする請求項２に記載の射出成形用金型装置。
【請求項４】
上記ホットランナーはホットランナーブロックをもって形成してあるとともに、
上記ホットランナーとコールドランナーとの接続部ではバルブゲートによりその開閉が行われるようになっていることを特徴とする請求項３に記載の射出成形用金型装置。
【請求項１】
溶融樹脂材料が供給されるホットランナーと、
一端が上記ホットランナーに接続されるとともに他端がゲートを介してキャビティに接続されたコールドランナーと、
を備えていて、
成形品取り出し時に型開きされる一対の金型要素同士の分割面に上記コールドランナーが形成されている射出成形用金型装置であって、
少なくともいずれか一方の金型要素の分割面のうち上記コールドランナーの空間に臨んで当該コールドランナーを形成している部位に断熱層を形成してあることを特徴とする射出成形用金型装置。
【請求項２】
一対の金型要素の分割面のうち上記コールドランナーの空間に臨んで当該コールドランナーを形成している部位以外には断熱層を形成することなく非断熱構造としてあることを特徴とする請求項１に記載の射出成形用金型装置。
【請求項３】
上記コールドランナーは一方の金型要素の分割面に形成された断面略半円状の溝部と他方の金型要素の分割面とから形成してあり、
上記溝部に断熱層を形成するとともに、
この断熱層の厚みを他方の金型要素の分割面に向かって漸次小さくなるように徐変させてあることを特徴とする請求項２に記載の射出成形用金型装置。
【請求項４】
上記ホットランナーはホットランナーブロックをもって形成してあるとともに、
上記ホットランナーとコールドランナーとの接続部ではバルブゲートによりその開閉が行われるようになっていることを特徴とする請求項３に記載の射出成形用金型装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２０１２−１８７８４１（Ｐ２０１２−１８７８４１Ａ）
【公開日】平成２４年１０月４日（２０１２．１０．４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−５３９８５（Ｐ２０１１−５３９８５）
【出願日】平成２３年３月１１日（２０１１．３．１１）
【出願人】（０００００３９９７）日産自動車株式会社 (16,386)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年１０月４日（２０１２．１０．４）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年３月１１日（２０１１．３．１１）
【出願人】（０００００３９９７）日産自動車株式会社 (16,386)
【Ｆターム（参考）】
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