床板カバー
【課題】電気融雪器の設置作業を円滑に行うために、床板に形成された電気融雪器の設置穴に、異物が侵入することを確実に防ぐ。
【解決手段】床板カバー３０の差込部３２を、床板１６に形成されたトンネル状に開口する設置穴１６ａに挿入して塞ぐことにより、電気融雪器１８の未設置状態において、床板１６の設置穴１６ａへの異物の侵入を防止する。床板カバー３０の抜け止めは、固定部３４をまくらぎ１４の上面に密着させて、釘３６等の係止部材で固定することにより行うことができる。
【解決手段】床板カバー３０の差込部３２を、床板１６に形成されたトンネル状に開口する設置穴１６ａに挿入して塞ぐことにより、電気融雪器１８の未設置状態において、床板１６の設置穴１６ａへの異物の侵入を防止する。床板カバー３０の抜け止めは、固定部３４をまくらぎ１４の上面に密着させて、釘３６等の係止部材で固定することにより行うことができる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、まくらぎ上に固定され鉄道分岐器を構成するレールを保持する床板に、短冊板状の電気融雪器を設置するための、前記床板の設置穴を前記電気融雪器に代わって塞ぐ床板カバーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、降雪量の多い地域のみならず比較的温暖な地域においても、冬季における鉄道分岐器の凍結を防止するために、いわゆる融雪器が用いられている。又、近年では、保守整備の容易さから、電気融雪器が広く用いられている。
ところで、図３、図４に示されるように、鉄道分岐器１０を構成するレール１２（基本レール、トングレール等）は、まくらぎ１４に固定された床板１６によって保持されており、図５に示される電気融雪器１８が、床板１６にトンネル状に開口する設置穴１６ａに設置されるものである。
【０００３】
又、電気融雪器１８は、床板１６の設置穴１６ａに倣った断面形状を有する短冊板状の本体部２０と、本体部２０の端部に固定されたターミナル部２２とからなり、本体２０には電熱線２４が内蔵され、ターミナル部２２には、電熱線２４に電力供給を行うための電源ケーブル２６が接続されている（例えば、特許文献１参照。）。そして、本体部２０を床板１６の設置穴１６ａに差込むことで、電気ヒータ１８を床板１６に設置することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実公平１−１８６４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、鉄道分岐器１０が新設ないし更新された場合に、その床板１６に電気融雪器１８が取付けられるのは、早くとも鉄道分岐器１０の設置作業の最終段階であり、場合によっては、冬季までその作業がずれ込む場合もある。その間に、小石等の異物が床板１６の設置穴１６ａ内へと侵入すると、電気融雪器１８の設置作業に支障を来たすこととなる。
本発明は上記課題に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、電気融雪器の設置作業を円滑に行うために、床板に形成された電気融雪器の設置穴に、異物が侵入することを確実に防ぐことにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
（発明の態様）
以下の発明の態様は、本発明の構成を例示するものであり、本発明の多様な構成の理解を容易にするために、項別けして説明するものである。又、各項は、本発明の技術的範囲を限定するものではない。よって、発明を実施するための最良の形態を参酌しつつ、各項の構成要素の一部を置換し、削除し、又は、更に他の構成要素を付加したものについても、本願発明の技術的範囲に含まれ得るものである。
【０００７】
（１）まくらぎ上に固定され鉄道分岐器を構成するレールを保持する床板に、短冊板状の電気融雪器を設置するための、前記床板の設置穴を前記電気融雪器に代わって塞ぐ床板カバーであって、前記電気融雪器の断面形状に倣った短冊板状の差込部と、該差込部の長手方向と交差する方向に広がる固定部とを備え、これらが樹脂材料により一体に形成されてなる床板カバー（請求項１）。
本項に記載の床板カバーは、電気融雪器の断面形状に倣った短冊板状の差込部を、床板に形成された設置穴に挿入して塞ぐことにより、電気融雪器の未設置状態において、床板の設置穴への異物の侵入を防止するものである。なお、床板カバーの抜け止めは、固定部をまくらぎに密着させて釘等の係止部材によって固定することにより行うものである。又、床板カバーは、樹脂材料により一体に形成されていることにより、風雨や塵埃にさらされる環境下において使用されても、劣化が生じ難いものである。
なお、差込部と固定部とは、予め一体に形成されていてもよく、又、別部材を固定することにより一体化したものであっても良く、生産性等を考慮して適宜構造が決定されるものである。
【０００８】
（２）上記（１）項において、前記固定部が、まくらぎ上面にまくらぎの長手方向へと延設された配線溝を跨ぐ形状に形成されている床板カバー（請求項２）。
本項に記載の床板カバーは、まくらぎ上面にまくらぎの長手方向へと配線溝が延設されている場合において、この配線溝を跨ぐ形状に形成された固定部を、まくらぎの配線溝以外の部分に密着させて、釘打ち等をすることができる。
【０００９】
（３）上記（１）、（２）項において、前記差込部と前記固定部とがＴ字状に配置されている床板カバー（請求項３）。
本項に記載の床板カバーは、差込部と固定部とがＴ字状に配置されていることから、差込部を床板に形成された設置穴に挿入して塞いだ状態で、該差込部の長手方向と直行する方向に延びる固定部をまくらぎに密着させて釘打ち等することにより、床板カバーの抜け止めを行うものである。
【００１０】
（４）上記（１）から（３）項において、前記樹脂材料はゴム材料である床板カバー。
本項に記載の床板カバーはゴム材料で構成されることから、床板とまくらぎとの段差に応じて適宜弾性変形し、差込部を床板に形成された設置穴に挿入して塞いだ状態で、固定部をまくらぎに密着させて釘打ち等することにより、床板カバーの抜け止めを行うものである。
【発明の効果】
【００１１】
本発明はこのように構成したので、電気融雪器の設置作業を円滑に行うために、床板の設置穴に異物が侵入することを確実に防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施の形態に係る床板カバーを示すものであり、（ａ）は単体図、（ｂ）は床板カバーにより、床板に開口する設置穴を塞いだ使用状態を示す図である。
【図２】配線溝が延設されたまくらぎに、本発明の実施の形態に係る床板カバーを設置した状態を示す図である。
【図３】鉄道分岐器の平面図である。
【図４】まくらぎ上に固定された、鉄道分岐器を構成するレールを設置するための床板を示す図である。
【図５】電気融雪器を示すものであり、（ａ）は平面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明を実施するための最良の形態を添付図面に基づいて説明する。ここで、従来技術と同一部分、若しくは相当する部分については、同一符号で示し、詳しい説明を省略する。
【００１４】
本発明の実施の形態に係る床板カバー３０は、図１（ａ）に示されるように、電気融雪器１８の本体部２０（図５参照）の断面形状に倣った短冊板状の差込部３２と、固定部３４とが、弾性を有する材料、例えばゴム材料等の樹脂材料によって一体に形成されたものである。
そして、この床板カバー３０を、図１（ｂ）に示されるように、差込部３２を床板１６に形成されたトンネル状に開口する設置穴１６ａに挿入して塞ぐことにより、電気融雪器１８の未設置状態において、床板１６の設置穴１６ａへの異物の侵入を防止するものである。なお、床板カバー３０の抜け止めは、固定部３４をまくらぎ１４の上面に密着させて、釘３６等の係止部材で固定することにより行うことができる。
【００１５】
又、床板カバー３０は、樹脂材料により一体に形成されていることにより、風雨や塵埃にさらされる環境下において使用されても、劣化が生じ難いものである。しかも、ゴム材料で構成されることで、床板１６とまくらぎ１４との段差に応じて適宜弾性変形し、差込部３２を床板１６に形成された設置穴１６ａに挿入して塞いだ状態で、固定部３４をまくらぎ１４に密着させて釘打ちすることで、床板カバー３０の抜け止めを行うことができる。
【００１６】
又、図２に示されるように、固定部３４が、まくらぎ１４の上面にまくらぎの長手方向へと延設された配線溝１４ａを跨ぐように、差込部３２と、固定部３４とがＴ字状に配置されていることから、この配線溝１４ａを跨ぐ固定部３４を、まくらぎの配線溝１４ａ以外の部分に密着させて釘打ち等をすることにより、確実に固定することができる。なお、まくらぎ１４の配線溝１４ａは、電気融雪器１８の電源ケーブル２６や、線路の信号ケーブルを通すために用いられるものである。
【符号の説明】
【００１７】
１０：鉄道分岐器、１２：レール、１４：まくらぎ、１６：床板、１６ａ：設置穴、１８：電気融雪器、２０：本体部、２２：ターミナル部、２４：電熱線、２６：電源ケーブル、３０：床板カバー、３２：差込部、３４：固定部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、まくらぎ上に固定され鉄道分岐器を構成するレールを保持する床板に、短冊板状の電気融雪器を設置するための、前記床板の設置穴を前記電気融雪器に代わって塞ぐ床板カバーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、降雪量の多い地域のみならず比較的温暖な地域においても、冬季における鉄道分岐器の凍結を防止するために、いわゆる融雪器が用いられている。又、近年では、保守整備の容易さから、電気融雪器が広く用いられている。
ところで、図３、図４に示されるように、鉄道分岐器１０を構成するレール１２（基本レール、トングレール等）は、まくらぎ１４に固定された床板１６によって保持されており、図５に示される電気融雪器１８が、床板１６にトンネル状に開口する設置穴１６ａに設置されるものである。
【０００３】
又、電気融雪器１８は、床板１６の設置穴１６ａに倣った断面形状を有する短冊板状の本体部２０と、本体部２０の端部に固定されたターミナル部２２とからなり、本体２０には電熱線２４が内蔵され、ターミナル部２２には、電熱線２４に電力供給を行うための電源ケーブル２６が接続されている（例えば、特許文献１参照。）。そして、本体部２０を床板１６の設置穴１６ａに差込むことで、電気ヒータ１８を床板１６に設置することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実公平１−１８６４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、鉄道分岐器１０が新設ないし更新された場合に、その床板１６に電気融雪器１８が取付けられるのは、早くとも鉄道分岐器１０の設置作業の最終段階であり、場合によっては、冬季までその作業がずれ込む場合もある。その間に、小石等の異物が床板１６の設置穴１６ａ内へと侵入すると、電気融雪器１８の設置作業に支障を来たすこととなる。
本発明は上記課題に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、電気融雪器の設置作業を円滑に行うために、床板に形成された電気融雪器の設置穴に、異物が侵入することを確実に防ぐことにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
（発明の態様）
以下の発明の態様は、本発明の構成を例示するものであり、本発明の多様な構成の理解を容易にするために、項別けして説明するものである。又、各項は、本発明の技術的範囲を限定するものではない。よって、発明を実施するための最良の形態を参酌しつつ、各項の構成要素の一部を置換し、削除し、又は、更に他の構成要素を付加したものについても、本願発明の技術的範囲に含まれ得るものである。
【０００７】
（１）まくらぎ上に固定され鉄道分岐器を構成するレールを保持する床板に、短冊板状の電気融雪器を設置するための、前記床板の設置穴を前記電気融雪器に代わって塞ぐ床板カバーであって、前記電気融雪器の断面形状に倣った短冊板状の差込部と、該差込部の長手方向と交差する方向に広がる固定部とを備え、これらが樹脂材料により一体に形成されてなる床板カバー（請求項１）。
本項に記載の床板カバーは、電気融雪器の断面形状に倣った短冊板状の差込部を、床板に形成された設置穴に挿入して塞ぐことにより、電気融雪器の未設置状態において、床板の設置穴への異物の侵入を防止するものである。なお、床板カバーの抜け止めは、固定部をまくらぎに密着させて釘等の係止部材によって固定することにより行うものである。又、床板カバーは、樹脂材料により一体に形成されていることにより、風雨や塵埃にさらされる環境下において使用されても、劣化が生じ難いものである。
なお、差込部と固定部とは、予め一体に形成されていてもよく、又、別部材を固定することにより一体化したものであっても良く、生産性等を考慮して適宜構造が決定されるものである。
【０００８】
（２）上記（１）項において、前記固定部が、まくらぎ上面にまくらぎの長手方向へと延設された配線溝を跨ぐ形状に形成されている床板カバー（請求項２）。
本項に記載の床板カバーは、まくらぎ上面にまくらぎの長手方向へと配線溝が延設されている場合において、この配線溝を跨ぐ形状に形成された固定部を、まくらぎの配線溝以外の部分に密着させて、釘打ち等をすることができる。
【０００９】
（３）上記（１）、（２）項において、前記差込部と前記固定部とがＴ字状に配置されている床板カバー（請求項３）。
本項に記載の床板カバーは、差込部と固定部とがＴ字状に配置されていることから、差込部を床板に形成された設置穴に挿入して塞いだ状態で、該差込部の長手方向と直行する方向に延びる固定部をまくらぎに密着させて釘打ち等することにより、床板カバーの抜け止めを行うものである。
【００１０】
（４）上記（１）から（３）項において、前記樹脂材料はゴム材料である床板カバー。
本項に記載の床板カバーはゴム材料で構成されることから、床板とまくらぎとの段差に応じて適宜弾性変形し、差込部を床板に形成された設置穴に挿入して塞いだ状態で、固定部をまくらぎに密着させて釘打ち等することにより、床板カバーの抜け止めを行うものである。
【発明の効果】
【００１１】
本発明はこのように構成したので、電気融雪器の設置作業を円滑に行うために、床板の設置穴に異物が侵入することを確実に防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施の形態に係る床板カバーを示すものであり、（ａ）は単体図、（ｂ）は床板カバーにより、床板に開口する設置穴を塞いだ使用状態を示す図である。
【図２】配線溝が延設されたまくらぎに、本発明の実施の形態に係る床板カバーを設置した状態を示す図である。
【図３】鉄道分岐器の平面図である。
【図４】まくらぎ上に固定された、鉄道分岐器を構成するレールを設置するための床板を示す図である。
【図５】電気融雪器を示すものであり、（ａ）は平面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明を実施するための最良の形態を添付図面に基づいて説明する。ここで、従来技術と同一部分、若しくは相当する部分については、同一符号で示し、詳しい説明を省略する。
【００１４】
本発明の実施の形態に係る床板カバー３０は、図１（ａ）に示されるように、電気融雪器１８の本体部２０（図５参照）の断面形状に倣った短冊板状の差込部３２と、固定部３４とが、弾性を有する材料、例えばゴム材料等の樹脂材料によって一体に形成されたものである。
そして、この床板カバー３０を、図１（ｂ）に示されるように、差込部３２を床板１６に形成されたトンネル状に開口する設置穴１６ａに挿入して塞ぐことにより、電気融雪器１８の未設置状態において、床板１６の設置穴１６ａへの異物の侵入を防止するものである。なお、床板カバー３０の抜け止めは、固定部３４をまくらぎ１４の上面に密着させて、釘３６等の係止部材で固定することにより行うことができる。
【００１５】
又、床板カバー３０は、樹脂材料により一体に形成されていることにより、風雨や塵埃にさらされる環境下において使用されても、劣化が生じ難いものである。しかも、ゴム材料で構成されることで、床板１６とまくらぎ１４との段差に応じて適宜弾性変形し、差込部３２を床板１６に形成された設置穴１６ａに挿入して塞いだ状態で、固定部３４をまくらぎ１４に密着させて釘打ちすることで、床板カバー３０の抜け止めを行うことができる。
【００１６】
又、図２に示されるように、固定部３４が、まくらぎ１４の上面にまくらぎの長手方向へと延設された配線溝１４ａを跨ぐように、差込部３２と、固定部３４とがＴ字状に配置されていることから、この配線溝１４ａを跨ぐ固定部３４を、まくらぎの配線溝１４ａ以外の部分に密着させて釘打ち等をすることにより、確実に固定することができる。なお、まくらぎ１４の配線溝１４ａは、電気融雪器１８の電源ケーブル２６や、線路の信号ケーブルを通すために用いられるものである。
【符号の説明】
【００１７】
１０：鉄道分岐器、１２：レール、１４：まくらぎ、１６：床板、１６ａ：設置穴、１８：電気融雪器、２０：本体部、２２：ターミナル部、２４：電熱線、２６：電源ケーブル、３０：床板カバー、３２：差込部、３４：固定部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
まくらぎ上に固定され鉄道分岐器を構成するレールを保持する床板に、短冊板状の電気融雪器を設置するための、前記床板の設置穴を前記電気融雪器に代わって塞ぐ床板カバーであって、
前記電気融雪器の断面形状に倣った短冊板状の差込部と、該差込部の長手方向と交差する方向に広がる固定部とを備え、これらが樹脂材料により一体に形成されてなることを特徴とする床板カバー。
【請求項２】
前記固定部が、まくらぎ上面にまくらぎの長手方向へと延設された配線溝を跨ぐ形状に形成されていることを特徴とする請求項１記載の床板カバー。
【請求項３】
前記差込部と前記固定部とがＴ字状に配置されていることを特徴とする請求項１又は２記載の床板カバー。
【請求項１】
まくらぎ上に固定され鉄道分岐器を構成するレールを保持する床板に、短冊板状の電気融雪器を設置するための、前記床板の設置穴を前記電気融雪器に代わって塞ぐ床板カバーであって、
前記電気融雪器の断面形状に倣った短冊板状の差込部と、該差込部の長手方向と交差する方向に広がる固定部とを備え、これらが樹脂材料により一体に形成されてなることを特徴とする床板カバー。
【請求項２】
前記固定部が、まくらぎ上面にまくらぎの長手方向へと延設された配線溝を跨ぐ形状に形成されていることを特徴とする請求項１記載の床板カバー。
【請求項３】
前記差込部と前記固定部とがＴ字状に配置されていることを特徴とする請求項１又は２記載の床板カバー。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２０１０−１９６３５４（Ｐ２０１０−１９６３５４Ａ）
【公開日】平成２２年９月９日（２０１０．９．９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−４２２６４（Ｐ２００９−４２２６４）
【出願日】平成２１年２月２５日（２００９．２．２５）
【出願人】（０００００３３７７）東急車輛製造株式会社 (332)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年９月９日（２０１０．９．９）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年２月２５日（２００９．２．２５）
【出願人】（０００００３３７７）東急車輛製造株式会社 (332)
【Ｆターム（参考）】
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