床版剥離機および床版の剥離方法
【課題】床版を剥離させるための簡単な構造の床版剥離機および床版の剥離方法を提供すること。
【解決手段】 鋼桁上に固定された床版を床版ブロック毎に剥離させる床版剥離機において、剥離すべき床版ブロック２の両側の床版５にそれぞれ載置される昇降可能なリンク機構式持ち上げ装置１０に、橋軸方向に走行可能な走行車体９における本体により構成される支承梁８が昇降可能に設けられ、前記のリンク機構式持ち上げ装置１０を備えた支承梁８が間隔をおいて平行に配置され、その各支承梁８に渡って床版ブロック支持梁３４が架設され、前記各床版ブロック支持梁３４に、剥離すべき床版ブロック２を支承する吊棒３７が設けられている。
【解決手段】 鋼桁上に固定された床版を床版ブロック毎に剥離させる床版剥離機において、剥離すべき床版ブロック２の両側の床版５にそれぞれ載置される昇降可能なリンク機構式持ち上げ装置１０に、橋軸方向に走行可能な走行車体９における本体により構成される支承梁８が昇降可能に設けられ、前記のリンク機構式持ち上げ装置１０を備えた支承梁８が間隔をおいて平行に配置され、その各支承梁８に渡って床版ブロック支持梁３４が架設され、前記各床版ブロック支持梁３４に、剥離すべき床版ブロック２を支承する吊棒３７が設けられている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鋼桁等の桁上の床版を剥離させるための床版剥離機および床版の剥離方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、道路橋における鋼桁用の床版（特に、コンクリート製床版）が、１９６０年代に多く作られたが、近年、コンクリート製床版の損傷が増加し、取替えが必要となっている。しかし、多くのコンクリート製床版は供用中で、通行を止めにより架け替える等大掛かりな工事が出来ないのが現状である。そこで、片側規制で夜間の短い時間内で部分的に取り替えている。
【０００３】
そのため、既設床版を撤去できる床版剥離機が要求され、様々な床版剥離機が考案されて来た（例えば、特許文献１〜４参照）。
特に、夜間の短い時間内で部分的に取り替えている現状においては、少しでも、短時間で撤去できると、撤去コストを著しく低減することができる。しいては、より早く新設のプレキャスト床版を設置する事ができ、床版撤去・床版新設を含めた全体の更新施工コストを低減することができる。
【特許文献１】特公平６−４３６８２号公報
【特許文献２】特公平７−２６３７１号公報
【特許文献３】特公平７−２６３６９号公報
【特許文献４】特許第２６７１１９９号公報
【特許文献５】特許第２６７１２０１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
床版撤去・床版新設施工をする場合、床版の剥離および設置の夜間作業を終えた後、床版剥離機等の設備をすばやく片付け、明け方には一般の自動車を通さなければならず、床版および床版剥離機をクレーン等により持ち運びが簡単なユニット方式が求められる。また、既設コンクリート製床版（以下、既設床版ともいう）に孔を明け吊り上げる吊棒（ボルト）を通さなければならないが、実際には既設床版には、鉄筋など孔明けの障害となるもの（鋼材）が埋め込まれており、計画通りの位置に孔を明けられないのが現状で、孔の位置に対応できる装置が求められる。
【０００５】
そして、最大の問題は、鋼桁と床版の接合で、接合方式により、（１）非合成桁（スラブ止めにより床版を止める場合で、床版は鋼桁に荷重を伝達するのみで、全ての荷重負担を鋼桁により負担する形式）と、（２）合成桁とがある。
【０００６】
前記（１）の非合成桁は、鋼桁とコンクリート製床版とが、比較的接合強度の小さいスラブ止めにより接合されているため、比較的小さい力で床版を鋼桁から剥離することが出来るが、前記（２）の合成桁は鋼桁とコンクリート床版が剛性の大きいジベルで一体化された構造であり、このような合成桁は、付着強度の大きいものでは、鋼桁の上に強固に溶接により固定されたスタッドジベルが、床版コンクリートに埋め込まれており、スタッドジベルとコンクリート床版の付着を切る必要があり大きな力が必要となる。
【０００７】
また、スタッドジベルは、支間中央ではピッチを粗く、支点近傍ではピッチを密とされ、配置ピッチが違っている。そのため、いずれの場所においても対応できるようにするために、大きなジャッキを用意しておかなければならない。しかし、あまり大きなジャッキで支間中央のスタッドジベルのピッチの粗い（スタッドジベルの本数の少ない）ところで、床版を鋼桁から剥離するために、大きな力をかけると鋼桁自身を損傷させる可能性がある。
【０００８】
そこで、本発明は、前記の課題を有利に解決することができ、簡単な構造の床版剥離機およびその床版剥離機を使用するした床版の剥離方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、前記の課題を解決するため次のように構成した。
【００１０】
第１の発明の床版剥離機は、鋼桁上に固定された床版を床版ブロック毎に剥離させる床版剥離機において、剥離すべき床版ブロックの両側の床版にそれぞれ載置される昇降可能なリンク機構式持ち上げ装置に、支承梁が設置されて昇降可能とされると共に、前記支承梁に交差するように床版ブロック支持梁が架設され、前記床版ブロック支持梁に、剥離すべき床版ブロックを支承する吊棒が設けられていることを特徴とする。
【００１１】
第２の発明の床版剥離機は、鋼桁上に固定された床版を床版ブロック毎に剥離させる床版剥離機において、
剥離すべき床版ブロックの両側の床版にそれぞれ載置される昇降可能なリンク機構式持ち上げ装置に、橋軸方向に走行可能な走行車体における本体により構成される支承梁が設置されて昇降可能とされ、前記のリンク機構式持ち上げ装置を備えた支承梁が間隔をおいて平行に配置され、その各支承梁に渡って床版ブロック支持梁が架設され、前記各床版ブロック支持梁に、剥離すべき床版ブロックを支承する吊棒が設けられていることを特徴とする。
【００１２】
第３発明では、第１発明または第２発明の床版剥離機において、前記リンク機構式持ち上げ装置に、着脱可能にジャッキが取り付けられていることを特徴とする。
【００１３】
第４発明の床版の剥離方法では、桁上に固定された床版を床版ブロック毎に剥離させる床版の剥離方法において、請求項１〜３のいずれかの床版剥離機を、剥離すべき床版ブロックを挟んで両側の床版に載置し、床版ブロック支持梁と剥離すべき床版ブロックとを、床版ブロックに設けた縦孔に挿通した連結ボルトにより連結し、リンク機構式持ち上げ装置に着脱可能に取り付けられたジャッキにより、前記リンク機構式持上げ装置を作動させ、床版ブロックを鋼桁から剥離することを特徴とする。
【００１４】
第５発明の床版の剥離方法では、第４発明の床版の剥離方法において、リンク機構式持ち上げ装置におけるリンクを縦向きに急傾斜状態にして持ち上げ分力を高めた状態で床版ブロックを鋼桁から剥離し、次いで前記リンクを横向きの緩傾斜状態とすると共に、さらに床版ブロックを上昇させて、床版ブロックを鋼桁から剥離することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によると、剥離すべき床版ブロックの両側の床版にそれぞれ載置される昇降可能なリンク機構式持ち上げ装置に、支承梁が設置されて昇降可能とされると共に、前記支承梁に交差するように床版ブロック支持梁が架設され、前記床版ブロック支持梁に、剥離すべき床版ブロックを支承する吊棒が設けられているので、床版ブロックを吊下げるための孔の位置にあわせて、支承梁および床版ブロック支持梁を交差するように構成することで、吊棒の設置作業を迅速に行うことができ、床版ブロックの剥離施工の容易で簡単な構造の床版剥離機とすることができる。
また、横向き配置のセンターホールジャッキが着脱自在に配置されているので、センターホールジャッキを適宜取り替えて、鋼桁のスタッドジベルと床版の接合状態に合わせて剥離力を設定することができ、剥離性能の自由度の高い床版剥離機になる。
また、走行車体を兼ねた支承梁と、床版ブロック支持梁と持ち上げ装置等が組合わされた構成の床版剥離機はユニット化されているので、作業開始準備時間および終了準備時間を短縮することができる。
また、本発明の床版の剥離方法では、床版剥離機を使用して、容易に鋼桁から床版ブロックを強制的に容易に剥離することができ、また、剥離荷重に対応して、ジャッキを取り替えることができ、さらに、単にリンクを急傾斜状態の縦向きにすることにより、小型のジャッキであっても持ち上げ力を最大近くに高めた状態で、床版ブロックを鋼桁から剥離することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明の実施形態を図を参照して説明する。
【００１７】
図１〜図６は本発明の床版剥離機１の一実施形態を示し、図７〜図１１は前記の床版剥離機を使用して、既設床版を剥離すべき単位ユニットの床版ブロック２に切断して、これを剥離し撤去する工程を示す側面図である。図１２は、鋼桁３に設けられたスタッドジベル４とコンクリート床版５または床版ブロック２との関係を示す一部縦断正面図であり、（Ａ）は床版ブロック２とスタッドジベル４とが付着している状態を示す一部縦断正面図、（Ｂ）は床版ブロック２とスタッドジベル４との付着が切れて床版ブロック２を搬送撤去可能なレベルまで上昇させた状態を示す一部縦断正面図である。
【００１８】
図１および図１２（Ａ）に示すように、鋼製道路橋６では、Ｈ形断面あるいは箱形断面の鋼桁３の上部には、橋軸方向間隔をおいて多数のスタッドジベル４等のズレ止め部材が設けられて、前記スタッドジベル４等のズレ止め部材を介して、鋼桁３とコンクリート床版５が一体化されている。
【００１９】
前記のようなコンクリート床版５を、コンクリートカッター等により平面的に所定の切断線に沿ってコンクリート床版５を貫通する切込み４３を入れ、より小さい単位の平面矩形状の床版ブロック２に切断する。切断された状態の床版ブロック２でも、床版ブロック２は鋼桁３にスタッドジベル４を介して付着し、結合一体化している。
【００２０】
図１〜図６には、前記のような状態の床版ブロック２を、強制的に持ち上げて、床版ブロック２とスタッドジベル４との付着状態を切って床版ブロック２を剥離し、撤去可能にするための本発明の一形態の床版剥離機１が示されている。
【００２１】
次に、図１〜図６を参照して本発明の床版剥離機１の構成を主に説明すると、間隔をおいて鋼桁３が橋脚または橋台上に架設され、その各鋼桁３上に渡って設置されている既設床版５上に、それぞれ鋼桁３上に対応した位置となるように走行用レール７が着脱可能に敷設される。前記の走行用レール７は、所定区間撤去した後、再度敷設することを考慮すると、剥離される床版ブロック２の橋軸方向の単位長さ程度の寸法のレールを直列に敷設しておくと、撤去および再度の敷設する場合に短い距離のレールでよくなるので、施工が容易である。
【００２２】
床版ブロック２の撤去後に、新設プレキャスト床版ブロック２ａを設置し、走行用レールを敷設すると、前記の床版剥離機１は、橋軸方向に走行可能になる。
【００２３】
床版剥離機１は、図５に拡大して示すように、これを構成する橋軸方向に延長する支承梁８を兼ねた各走行車体９の下面に、橋軸方向に間隔をおいて複数（図示の場合は、２つ）のリンク機構式持ち上げ装置１０を備えており、各リンク機構式持ち上げ装置１０における鋼製の支持部材１１の上部をボルト等の固定手段（図示を省略）により前記走行車体９に固定している。
【００２４】
前記のリンク機構式持ち上げ装置１０は、液圧式の持ち上げ用ジャッキ１２により鋼製ブロックからなるシュウ１３と支持部材１１とが相互に上下方向に接近または離反移動されるように構成され、左右対称に配置された各上部リンク１４，１５の上端部がそれぞれピン１６により支持部材１１に回動可能に連結され、左右対称に配置された各下部リンク１７，１８の下端部が前記シュウ１３にそれぞれピン１６により回動可能に連結され、左右方向の一側部の上部リンク１４の下端部と下部リンク１７の上端部が従動側の横軸１９により回動可能に連結され、また、左右方向の他側部の上部リンク１５の下端部と下部リンク１８の上端部が駆動側の横軸２０により回動可能に連結されている。
【００２５】
前記各従動側および駆動側の横軸１９，２０には、その軸方向中央部に横貫通孔２１が設けられ、その各横軸１９，２０の横貫通孔２１に渡って、駆動ねじ棒２２が挿通配置され、その駆動ねじ棒２２の一端側には、従動側の横軸１９の外側において、支承部材２３がその横軸１９に当接されると共にその支承部材２３の外側において、これを支承するナットからなる雌ねじ部材２４が駆動ねじ棒２２にねじ込み固定されている。なお、前記雌ねじ部材２４の外側にロックナットを設けても良い。
【００２６】
前記駆動ねじ棒２２の他端側には、駆動側の横軸２０の外側において、支承部材２３ａが挿通配置されると共に横軸２０に当接され、前記支承部材２３ａの外側において、断面Ｌ字状の鋼製のジャッキ支承部材４６における縦部分２８が駆動ねじ棒２２に挿通配置され、前記ジャッキ支承部材４６の縦部分２８または横部分２９にセンターホ−ルジャッキ１２ａからなる持ち上げ用ジャッキ１２におけるシリンダ３０がボルト（図示を省略）により着脱自在に取付けられ、駆動ねじ棒２２の他端部は、中空ピストン３１の外側においてナットからなる雌ねじ部材２５が駆動ねじ棒２２にねじ込み固定されている。なお、前記の支承部材２３ａとジャッキ支承部材４６を一体としてもよい。前記の駆動ねじ棒２２に、支承部材２３ａとジャッキ支承部材４６が支承され、ジャッキ支承部材４６を介してセンターホールジャッキ１２ａが支承されている。
【００２７】
前記持ち上げ用ジャッキ１２を伸長（または短縮）するように駆動すると、従動側の横軸１９と駆動側の横軸２０が相互に接近（離反）移動し、上下に対向配置されているシュウ１３と支持部材１１が相互に離反または接近移動可能にされる。したがって、床版剥離機１における各シュウ１３の下面を既設（または新設）の床版５に載置した状態で、センターホ−ルジャッキ１２ａを伸長すると、床版剥離機１を上昇させるように持ち上げることができ、上昇する側（走行車体９）に連結された床版ブロック２を剥離させるために上昇移動させることができる。
【００２８】
また、前記センターホ−ルジャッキ１２ａがボルト等により着脱自在にジャッキ支承部材４６に取り付けられているため、持ち上げ性能の高いセンターホ−ルジャッキ１２ａに置き換えることにより、持ち上げ性能の高い（換言すると、床版ブロック２の剥離性能の高い）床版剥離機１とすることができる。前記のようにセンターホ−ルジャッキ１２ａの交換を考慮して、前記リンク１４，１５，１７，１８、ピン１６あるいは横軸１９，２０等は、剛性の高い部材としておくと、多様な性能に対応することができる。
【００２９】
さらに前記シュウ１３には、縦ねじ棒３２の下端部が連結されている。図示の形態では、シュウ１３に縦孔が設けられ、縦ねじ棒３２の下部が挿通され、その下端部にねじ込み固定されたナット４７がシュウ１３の凹部に収容配置されている。前記縦ねじ棒３２の上部は、支持部材１１の縦孔および走行車体９の縦孔に挿通され、走行車体９の上部に縦向きに配置された縦センターホールジャッキ３３を貫通するように配置され、その縦センターホールジャッキ３３の中空ピストン４５から離れた位置で、前記縦ねじ棒３２の上部にはナットからなる雌ねじ部材２６がねじ込み配置されている。
前記の縦ねじ棒３２および縦センターホールジャッキ３３は、床版ブロック２の剥離時に、シュウ１３が既設床版５等に密着して、シュウ１３の既設床版５等からの分離に機械力が必要となった場合に、前記縦ねじ棒３２上部の雌ねじ部材２６を縦センターホールジャッキ３３における中空ピストン４５に係合するように下降移動して当接し、その状態で縦センターホールジャッキ３３を伸長すると、シュウ１３を既設床版５から分離することができる。なお、縦センターホールジャッキ３３を作動するときは、走行車体９の車輪３８を走行用レール７に載置して反力を床版５または鋼桁３に受持たせるようにされ、また、センターホールジャッキ１２ａ側を短縮し、中空ピストン３１と雌ねじ部材２５との間に間隙を設けた状態にする。
【００３０】
また、前記の縦センターホールジャッキ３３は、持ち上げ装置１０における横向きのセンターホ−ルジャッキ１２ａにより急傾斜状態とされたリンク１４，１５，１７，１８（図８参照）を緩傾斜状態（図７参照）にする場合に、縦センターホールジャッキ３３を伸長させながら前記横向きのセンターホ−ルジャッキ１２ａを短縮するように制御すると、床版剥離機１を安定した状態で降下させることが可能で、リンク１４，１５，１７，１８を横向きの緩傾斜状態にするときにも使用することができる。なお、横向きのセンターホ−ルジャッキ１２ａのみにより、リンク１４，１５，１７，１８を横向きの緩傾斜状態にしてもよい。
【００３１】
橋軸直角方向に間隔をおいて平行に配置された支承梁８（走行車体９）には、橋軸方向に間隔をおいて配置された持ち上げ装置１０の間において、各支承梁８の橋軸方向の前後両側に渡って床版ブロック支持梁３４が架設されている。前記各床版ブロック支持梁３４は、一対の溝形鋼からなる断面溝形部材３５のウエブ相互が近接した間隔をおいて平行に配置されて、前記支承梁８に載置されて、ボルト（図示を省略）により着脱可能に取り付けられている。
前記の床版ブロック支持梁３４における一対の断面溝形部材３５が近接した間隔をおいて配置されることにより、橋軸直角方向に連続した隙間３６が形成され、その隙間３６に、橋軸直角方向に間隔をおいて縦向きに複数の連結ボルトからなる吊棒３７が配置され、その各吊棒３７の上部が、それぞれ床版ブロック支持梁３４を構成する断面溝形部材３５の上面に渡って載置された上部支圧板４０に挿通されると共に、その上面に配置されたナットからなる雌ねじ部材２７にねじ込まれている。また、吊棒３７の下端部は、剥離すべき床版ブロック２に設けられた縦孔４１に挿通配置されると共に、床版ブロック２の下面に配置の下部支圧板４２に挿通され、その支圧板４２の下面に配置のナットからなる雌ねじ部材２７にねじ込まれている。
前記のように橋軸直角方向に連続桁した隙間３６が設けられているので、床版ブロック２に設ける縦孔４１が橋軸直角方向に多少位置がずれても、吊棒３７を橋軸方向に位置調整して容易に設置することができる。
なお、各支承梁８（走行車体）にその部材長手方向に間隔をおいて、雌ねじ孔あるいはボルト挿通孔等の取り付け部を設けておくと、各床版ブロック支持梁３４の位置調整して取付けて、剥離すべき床版ブロック２の大きさの自由度を高め、これに容易に対応することができる。
【００３２】
連結ボルトからなる前記の吊棒３７としては、両ねじの普通鋼棒またはＰＣ鋼棒を使用することができるが、各種の剥離荷重に対応するためには、ＰＣ鋼棒を使用するのが望ましい。
【００３３】
なお、前記走行車体９の前後方向の両端部に設けられた走行用車輪３８は、走行車体９本体に対して、車輪支持フレーム３９をジャッキ等により昇降自在（レベル調整自在）としてもよい。前記走行車体９および走行用車輪３８並びに車体相互を連結する床版ブロック支持梁３４等により走行台車が構成され、これに持ち上げ装置１０等が付属して床版剥離機１が構成されている。
【００３４】
次に、前記の床版剥離機１を使用して、既設床版５に切込み４３を入れて床版ブロック２とし、これを剥離する場合の方法について説明する。
【００３５】
図１に示すように、床版剥離機１を剥離すべき床版ブロック２の位置と想定される既設床版５の位置に配置する。前記床版剥離機１のレール７上への配置には、クレーン等を使用して吊上げ設置することができる。そのために、床版剥離機１の走行車体等には、クレーン等の吊り用のフックに係止する吊り金具（図示を省略した）を付属させておくとよい。
【００３６】
次いで、図７に示すように、持ち上げ装置１０におけるセンターホールジャッキ１２ａを若干伸長して、シュウ１３を既設床版５に着座させる。
【００３７】
次いで、図８に示すように、少なくとも剥離すべき床版ブロック２上となっているレール７を撤去し、橋軸方向に間隔をおくと共に、床版下面まで橋軸直角方向に連続した一対の縦切込み４３をコンクリートカッター等により設け、剥離すべき区間の床版ブロック２を設定する。
【００３８】
床版ブロック２に、橋軸方向に間隔をおくと共に橋軸直角方向に間隔をおいて、複数（図示の場合は４つ）の吊棒３７を挿通させるための複数の貫通した縦孔４１を設け、前記各縦孔４１に断面溝形部材３５間に挿通した吊棒としての前記吊棒３７の下部を通し、床版ブロック２の下面側で、支圧板４２およびナットからなる雌ねじ部材２７をそれぞれ吊棒３７に装着する。
【００３９】
吊棒３７に装着されている雌ねじ部材２７は、リンク機構式持ち上げ装置１０におけるリンク１４，１５，１７，１８を縦向きの急傾斜状態にするために、雌ねじ部材２７を吊棒３７の上端部に位置するようにしておく。
【００４０】
持ち上げ装置におけるリンク１４，１５，１７，１８が横向きの緩傾斜状態では、垂直方向の持ち上げ力が小さいので、前記持ち上げ装置１０におけるセンターホ−ルジャッキ１２ａを伸長して、各リンク１４，１５，１７，１８を急傾斜状態の縦向きにし、縦方向の持ち上げ分力を最大近くに高めた状態にし、その状態で、前記吊棒３７の上部の雌ねじ部材２７を、上部支圧板４０を介して床版ブロック支持梁３４上面に支承されるように、また下部の雌ねじ部材２７を下部支圧板４２を介して床版ブロック２下面を支承するようにする。
【００４１】
次いで、前記のセンターホ−ルジャッキ１２ａをさらに伸長して、床版ブロック２を吊棒３７を介して持ち上げて、例えば、図１２（Ｂ）に示すように、スタッドジベル４と床版ブロック２との付着を切り（スタッドジベル４と床版ブロック２とを分離し）、床版ブロック２を鋼桁３から分離させる。
【００４２】
前記の急傾斜状態のリンク１４，１５，１７，１８では、持ち上げ距離が小さいので、前記センターホ−ルジャッキ１２ａを短縮し、図９または図１に示すように台車９を降下させ、一度床版ブロック２を鋼桁３上に載置し、吊棒３７における上部の雌ねじ部材２７を下降移動するように回転して床版ブロック支持梁３４上の支圧板４０に係合させ、再度、前記センターホ−ルジャッキ１２ａを伸長して、床版ブロック２を上昇させて鋼桁３から完全に剥離させ、分離させる。
【００４３】
次いで、適宜の床版架設機（図示を省略した）により、図１１および図１３に示すように、新設のプレキャスト床版４８を鋼桁３に渡って橋軸直角方向から鋼桁３上に配置し、新設のプレキャスト床版４８における貫通孔４９にスタッドジベル４を配置し、無収縮モルタル５０等を充填して一体化し、既設レール７に接続するように、新設のプレキャスト床版４８に渡ってレール７ａを敷設する。
【００４４】
前記の床版ブロック２の剥離において、走行車体９における車輪３８がレールに載置された状態において、剥離した床版ブロック２の下面レベルが敷設レール７（７ａ）の上面よりも高くなると、床版剥離機１を、床版ブロック２を支持した状態で、橋軸方向に走行させることにより、床版ブロック２を搬送撤去することができる。
【００４５】
次いで、前記床版剥離機１を、次に剥離撤去すべき位置に走行移動した後、前記と同様な工程を橋軸方向に順次繰り返して、順次、剥離した床版ブロック２を新設のプレキャスト床版５に置き換え設置していく。
【００４６】
前記のように、リンク機構式持ち上げ装置１０におけるリンク１４，１５，１７，１８を、初期に急傾斜の縦向き状態にして、床版ブロック２を持ち上げ、剥離が終了した後、再度、前記リンク１４，１５，１７，１８を緩傾斜状態にして、床版ブロック２を持ち上げるため、小さい能力のセンターホ−ルジャッキ１２ａで、床版ブロック２を剥離することが可能となる。
【００４７】
前記のように、パンタグラフ形式のようなリンク機構式持ち上げ装置１０を用いて床版ブロック２を剥離する場合、初期に横向き緩傾斜のリンクを水平にセンターホールジャッキ１２ａにより押す力は、鉛直力としては、小さい力しか得られない。それに比べ、リンクを縦向きの急傾斜状態時は、センターホールジャッキ１２ａの同じ力で水平に押した場合、鉛直力は大きな力に代わる。床版ブロック２を剥離する場合、初めにジベル４の付着を切る必要があるため最大の力を必要とする。そこで、本発明では、リンクを縦向きの急傾斜状態で一旦ジベル４の付着を切り、それからリンクを横向き等の緩傾斜状態（初期等の状態）に戻し、再度、床版ブロック２を上昇させて剥難している。
【００４８】
前記のように、本発明では、支承梁８間の間隔および床版ブロック支持梁３４間の間隔は、剥離すべき床版ブロック２に設けられる吊棒３７用の孔４１の位置にあわせて、予め井桁状に構成することにより、吊棒３７の設置作業を迅速に行うことができる。
【００４９】
前記センターホ−ルジャッキ１２ａを各種性能のジャッキに取り替えることが出来ることで、鋼桁３のスタッドジベル４と床版ブロック２の接合状態に合わせて剥離力を設定できる。
【００５０】
本発明の床版剥離機１は、その全体がユニットされているので、床版剥離機１の搬送設置してから作業開始するまでの作業開始時間、作業終了後から床版剥離機１の搬送撤去するまでの終了時間を、効率よく短縮できる。
【００５１】
前記実施形態では、一対の断面溝形部材により床版ブロック支持梁３４を構成するようにしているが、本発明を実施する場合、一対の形鋼等により床版ブロック支持梁３４を構成してもよく、あるいは一対の形鋼の長手方向端部間にスペーサを介在させて溶接等により一体化した隙間付き床版ブロック支持梁（図示を省略）に置き換えてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】本発明の床版剥離機を剥離すべき床版ブロックの位置に配置した状態を示す一部縦断側面図である。
【図２】図１の平面図である。
【図３】図１の一部を拡大して示す一部縦断側面図である。
【図４】図２の一部を拡大して示す平面図である。
【図５】本発明における床版剥離機における押し上げ装置付近を拡大して示す一部縦断側面図である。
【図６】床版剥離機における床版ブロック支持梁によりボルトを介して床版ブロックを支持している状態を示す一部縦断側面図である。
【図７】本発明の床版剥離機により床版ブロックを剥離する工程を示す一部縦断側面図である。
【図８】本発明の床版剥離機により床版ブロックを剥離する工程を示す一部縦断側面図である。
【図９】本発明の床版剥離機により床版ブロックを剥離する工程を示す一部縦断側面図である。
【図１０】本発明の床版剥離機により床版ブロックを剥離する工程を示す一部縦断側面図である。
【図１１】床版ブロックを剥離した後、新設のプレキャスト床版ブロックおよびその上にレールを敷設することを説明するための一部縦断側面図である。
【図１２】（Ａ）は鋼桁とコンクリート床版がスタッドジベルにより一体化されている状態の縦断正面図、（Ｂ）は鋼桁のスタッドジベルから床版ブロックを剥離した状態を示す縦断正面図である。
【図１３】新設のプレキャスト床版ブロックと鋼桁とを無収縮モルタルにより一体化する場合の一部縦断正面図である。
【符号の説明】
【００５３】
１ 床版剥離機
２ 床版ブロック
３ 鋼桁
４ スタッドジベル
５ 床版
６ 道路橋
７ 走行用レール
７ａ 走行用レール
８ 支承梁
９ 走行車体
１０ 持ち上げ装置
１１ 支持部材
１２ 持ち上げ用ジャッキ
１３ シュウ
１４ 上部リンク
１５ 上部リンク
１６ ピン
１７ 下部リンク
１８ 下部リンク
１９ 従動側の横軸
２０ 駆動側の横軸
２１ 横貫通孔
２２ 駆動ねじ棒
２３ 支承部材
２３ａ 支承部材
２４ 雌ねじ部材
２５ 雌ねじ部材
２６ 雌ねじ部材
２７ 雌ねじ部材
２８ 縦部分
２９ 横部分
３０ シリンダ
３１ 中空ピストン
３２ 縦ねじ棒
３３ 縦センターホールジャッキ
３４ 床版ブロック支持梁
３５ 断面溝形部材
３６ 隙間
３７ 吊棒
３８ 走行用車輪
３９ フレーム
４０ 上部支圧板
４１ 縦孔
４２ 下部支圧板
４３ 切込み
４５ 中空ピストン
４６ ジャッキ支承部材
４７ ナット
４８ 新設のプレキャスト床版
４９ 貫通孔
５０ 無収縮モルタル
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鋼桁等の桁上の床版を剥離させるための床版剥離機および床版の剥離方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、道路橋における鋼桁用の床版（特に、コンクリート製床版）が、１９６０年代に多く作られたが、近年、コンクリート製床版の損傷が増加し、取替えが必要となっている。しかし、多くのコンクリート製床版は供用中で、通行を止めにより架け替える等大掛かりな工事が出来ないのが現状である。そこで、片側規制で夜間の短い時間内で部分的に取り替えている。
【０００３】
そのため、既設床版を撤去できる床版剥離機が要求され、様々な床版剥離機が考案されて来た（例えば、特許文献１〜４参照）。
特に、夜間の短い時間内で部分的に取り替えている現状においては、少しでも、短時間で撤去できると、撤去コストを著しく低減することができる。しいては、より早く新設のプレキャスト床版を設置する事ができ、床版撤去・床版新設を含めた全体の更新施工コストを低減することができる。
【特許文献１】特公平６−４３６８２号公報
【特許文献２】特公平７−２６３７１号公報
【特許文献３】特公平７−２６３６９号公報
【特許文献４】特許第２６７１１９９号公報
【特許文献５】特許第２６７１２０１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
床版撤去・床版新設施工をする場合、床版の剥離および設置の夜間作業を終えた後、床版剥離機等の設備をすばやく片付け、明け方には一般の自動車を通さなければならず、床版および床版剥離機をクレーン等により持ち運びが簡単なユニット方式が求められる。また、既設コンクリート製床版（以下、既設床版ともいう）に孔を明け吊り上げる吊棒（ボルト）を通さなければならないが、実際には既設床版には、鉄筋など孔明けの障害となるもの（鋼材）が埋め込まれており、計画通りの位置に孔を明けられないのが現状で、孔の位置に対応できる装置が求められる。
【０００５】
そして、最大の問題は、鋼桁と床版の接合で、接合方式により、（１）非合成桁（スラブ止めにより床版を止める場合で、床版は鋼桁に荷重を伝達するのみで、全ての荷重負担を鋼桁により負担する形式）と、（２）合成桁とがある。
【０００６】
前記（１）の非合成桁は、鋼桁とコンクリート製床版とが、比較的接合強度の小さいスラブ止めにより接合されているため、比較的小さい力で床版を鋼桁から剥離することが出来るが、前記（２）の合成桁は鋼桁とコンクリート床版が剛性の大きいジベルで一体化された構造であり、このような合成桁は、付着強度の大きいものでは、鋼桁の上に強固に溶接により固定されたスタッドジベルが、床版コンクリートに埋め込まれており、スタッドジベルとコンクリート床版の付着を切る必要があり大きな力が必要となる。
【０００７】
また、スタッドジベルは、支間中央ではピッチを粗く、支点近傍ではピッチを密とされ、配置ピッチが違っている。そのため、いずれの場所においても対応できるようにするために、大きなジャッキを用意しておかなければならない。しかし、あまり大きなジャッキで支間中央のスタッドジベルのピッチの粗い（スタッドジベルの本数の少ない）ところで、床版を鋼桁から剥離するために、大きな力をかけると鋼桁自身を損傷させる可能性がある。
【０００８】
そこで、本発明は、前記の課題を有利に解決することができ、簡単な構造の床版剥離機およびその床版剥離機を使用するした床版の剥離方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、前記の課題を解決するため次のように構成した。
【００１０】
第１の発明の床版剥離機は、鋼桁上に固定された床版を床版ブロック毎に剥離させる床版剥離機において、剥離すべき床版ブロックの両側の床版にそれぞれ載置される昇降可能なリンク機構式持ち上げ装置に、支承梁が設置されて昇降可能とされると共に、前記支承梁に交差するように床版ブロック支持梁が架設され、前記床版ブロック支持梁に、剥離すべき床版ブロックを支承する吊棒が設けられていることを特徴とする。
【００１１】
第２の発明の床版剥離機は、鋼桁上に固定された床版を床版ブロック毎に剥離させる床版剥離機において、
剥離すべき床版ブロックの両側の床版にそれぞれ載置される昇降可能なリンク機構式持ち上げ装置に、橋軸方向に走行可能な走行車体における本体により構成される支承梁が設置されて昇降可能とされ、前記のリンク機構式持ち上げ装置を備えた支承梁が間隔をおいて平行に配置され、その各支承梁に渡って床版ブロック支持梁が架設され、前記各床版ブロック支持梁に、剥離すべき床版ブロックを支承する吊棒が設けられていることを特徴とする。
【００１２】
第３発明では、第１発明または第２発明の床版剥離機において、前記リンク機構式持ち上げ装置に、着脱可能にジャッキが取り付けられていることを特徴とする。
【００１３】
第４発明の床版の剥離方法では、桁上に固定された床版を床版ブロック毎に剥離させる床版の剥離方法において、請求項１〜３のいずれかの床版剥離機を、剥離すべき床版ブロックを挟んで両側の床版に載置し、床版ブロック支持梁と剥離すべき床版ブロックとを、床版ブロックに設けた縦孔に挿通した連結ボルトにより連結し、リンク機構式持ち上げ装置に着脱可能に取り付けられたジャッキにより、前記リンク機構式持上げ装置を作動させ、床版ブロックを鋼桁から剥離することを特徴とする。
【００１４】
第５発明の床版の剥離方法では、第４発明の床版の剥離方法において、リンク機構式持ち上げ装置におけるリンクを縦向きに急傾斜状態にして持ち上げ分力を高めた状態で床版ブロックを鋼桁から剥離し、次いで前記リンクを横向きの緩傾斜状態とすると共に、さらに床版ブロックを上昇させて、床版ブロックを鋼桁から剥離することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によると、剥離すべき床版ブロックの両側の床版にそれぞれ載置される昇降可能なリンク機構式持ち上げ装置に、支承梁が設置されて昇降可能とされると共に、前記支承梁に交差するように床版ブロック支持梁が架設され、前記床版ブロック支持梁に、剥離すべき床版ブロックを支承する吊棒が設けられているので、床版ブロックを吊下げるための孔の位置にあわせて、支承梁および床版ブロック支持梁を交差するように構成することで、吊棒の設置作業を迅速に行うことができ、床版ブロックの剥離施工の容易で簡単な構造の床版剥離機とすることができる。
また、横向き配置のセンターホールジャッキが着脱自在に配置されているので、センターホールジャッキを適宜取り替えて、鋼桁のスタッドジベルと床版の接合状態に合わせて剥離力を設定することができ、剥離性能の自由度の高い床版剥離機になる。
また、走行車体を兼ねた支承梁と、床版ブロック支持梁と持ち上げ装置等が組合わされた構成の床版剥離機はユニット化されているので、作業開始準備時間および終了準備時間を短縮することができる。
また、本発明の床版の剥離方法では、床版剥離機を使用して、容易に鋼桁から床版ブロックを強制的に容易に剥離することができ、また、剥離荷重に対応して、ジャッキを取り替えることができ、さらに、単にリンクを急傾斜状態の縦向きにすることにより、小型のジャッキであっても持ち上げ力を最大近くに高めた状態で、床版ブロックを鋼桁から剥離することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明の実施形態を図を参照して説明する。
【００１７】
図１〜図６は本発明の床版剥離機１の一実施形態を示し、図７〜図１１は前記の床版剥離機を使用して、既設床版を剥離すべき単位ユニットの床版ブロック２に切断して、これを剥離し撤去する工程を示す側面図である。図１２は、鋼桁３に設けられたスタッドジベル４とコンクリート床版５または床版ブロック２との関係を示す一部縦断正面図であり、（Ａ）は床版ブロック２とスタッドジベル４とが付着している状態を示す一部縦断正面図、（Ｂ）は床版ブロック２とスタッドジベル４との付着が切れて床版ブロック２を搬送撤去可能なレベルまで上昇させた状態を示す一部縦断正面図である。
【００１８】
図１および図１２（Ａ）に示すように、鋼製道路橋６では、Ｈ形断面あるいは箱形断面の鋼桁３の上部には、橋軸方向間隔をおいて多数のスタッドジベル４等のズレ止め部材が設けられて、前記スタッドジベル４等のズレ止め部材を介して、鋼桁３とコンクリート床版５が一体化されている。
【００１９】
前記のようなコンクリート床版５を、コンクリートカッター等により平面的に所定の切断線に沿ってコンクリート床版５を貫通する切込み４３を入れ、より小さい単位の平面矩形状の床版ブロック２に切断する。切断された状態の床版ブロック２でも、床版ブロック２は鋼桁３にスタッドジベル４を介して付着し、結合一体化している。
【００２０】
図１〜図６には、前記のような状態の床版ブロック２を、強制的に持ち上げて、床版ブロック２とスタッドジベル４との付着状態を切って床版ブロック２を剥離し、撤去可能にするための本発明の一形態の床版剥離機１が示されている。
【００２１】
次に、図１〜図６を参照して本発明の床版剥離機１の構成を主に説明すると、間隔をおいて鋼桁３が橋脚または橋台上に架設され、その各鋼桁３上に渡って設置されている既設床版５上に、それぞれ鋼桁３上に対応した位置となるように走行用レール７が着脱可能に敷設される。前記の走行用レール７は、所定区間撤去した後、再度敷設することを考慮すると、剥離される床版ブロック２の橋軸方向の単位長さ程度の寸法のレールを直列に敷設しておくと、撤去および再度の敷設する場合に短い距離のレールでよくなるので、施工が容易である。
【００２２】
床版ブロック２の撤去後に、新設プレキャスト床版ブロック２ａを設置し、走行用レールを敷設すると、前記の床版剥離機１は、橋軸方向に走行可能になる。
【００２３】
床版剥離機１は、図５に拡大して示すように、これを構成する橋軸方向に延長する支承梁８を兼ねた各走行車体９の下面に、橋軸方向に間隔をおいて複数（図示の場合は、２つ）のリンク機構式持ち上げ装置１０を備えており、各リンク機構式持ち上げ装置１０における鋼製の支持部材１１の上部をボルト等の固定手段（図示を省略）により前記走行車体９に固定している。
【００２４】
前記のリンク機構式持ち上げ装置１０は、液圧式の持ち上げ用ジャッキ１２により鋼製ブロックからなるシュウ１３と支持部材１１とが相互に上下方向に接近または離反移動されるように構成され、左右対称に配置された各上部リンク１４，１５の上端部がそれぞれピン１６により支持部材１１に回動可能に連結され、左右対称に配置された各下部リンク１７，１８の下端部が前記シュウ１３にそれぞれピン１６により回動可能に連結され、左右方向の一側部の上部リンク１４の下端部と下部リンク１７の上端部が従動側の横軸１９により回動可能に連結され、また、左右方向の他側部の上部リンク１５の下端部と下部リンク１８の上端部が駆動側の横軸２０により回動可能に連結されている。
【００２５】
前記各従動側および駆動側の横軸１９，２０には、その軸方向中央部に横貫通孔２１が設けられ、その各横軸１９，２０の横貫通孔２１に渡って、駆動ねじ棒２２が挿通配置され、その駆動ねじ棒２２の一端側には、従動側の横軸１９の外側において、支承部材２３がその横軸１９に当接されると共にその支承部材２３の外側において、これを支承するナットからなる雌ねじ部材２４が駆動ねじ棒２２にねじ込み固定されている。なお、前記雌ねじ部材２４の外側にロックナットを設けても良い。
【００２６】
前記駆動ねじ棒２２の他端側には、駆動側の横軸２０の外側において、支承部材２３ａが挿通配置されると共に横軸２０に当接され、前記支承部材２３ａの外側において、断面Ｌ字状の鋼製のジャッキ支承部材４６における縦部分２８が駆動ねじ棒２２に挿通配置され、前記ジャッキ支承部材４６の縦部分２８または横部分２９にセンターホ−ルジャッキ１２ａからなる持ち上げ用ジャッキ１２におけるシリンダ３０がボルト（図示を省略）により着脱自在に取付けられ、駆動ねじ棒２２の他端部は、中空ピストン３１の外側においてナットからなる雌ねじ部材２５が駆動ねじ棒２２にねじ込み固定されている。なお、前記の支承部材２３ａとジャッキ支承部材４６を一体としてもよい。前記の駆動ねじ棒２２に、支承部材２３ａとジャッキ支承部材４６が支承され、ジャッキ支承部材４６を介してセンターホールジャッキ１２ａが支承されている。
【００２７】
前記持ち上げ用ジャッキ１２を伸長（または短縮）するように駆動すると、従動側の横軸１９と駆動側の横軸２０が相互に接近（離反）移動し、上下に対向配置されているシュウ１３と支持部材１１が相互に離反または接近移動可能にされる。したがって、床版剥離機１における各シュウ１３の下面を既設（または新設）の床版５に載置した状態で、センターホ−ルジャッキ１２ａを伸長すると、床版剥離機１を上昇させるように持ち上げることができ、上昇する側（走行車体９）に連結された床版ブロック２を剥離させるために上昇移動させることができる。
【００２８】
また、前記センターホ−ルジャッキ１２ａがボルト等により着脱自在にジャッキ支承部材４６に取り付けられているため、持ち上げ性能の高いセンターホ−ルジャッキ１２ａに置き換えることにより、持ち上げ性能の高い（換言すると、床版ブロック２の剥離性能の高い）床版剥離機１とすることができる。前記のようにセンターホ−ルジャッキ１２ａの交換を考慮して、前記リンク１４，１５，１７，１８、ピン１６あるいは横軸１９，２０等は、剛性の高い部材としておくと、多様な性能に対応することができる。
【００２９】
さらに前記シュウ１３には、縦ねじ棒３２の下端部が連結されている。図示の形態では、シュウ１３に縦孔が設けられ、縦ねじ棒３２の下部が挿通され、その下端部にねじ込み固定されたナット４７がシュウ１３の凹部に収容配置されている。前記縦ねじ棒３２の上部は、支持部材１１の縦孔および走行車体９の縦孔に挿通され、走行車体９の上部に縦向きに配置された縦センターホールジャッキ３３を貫通するように配置され、その縦センターホールジャッキ３３の中空ピストン４５から離れた位置で、前記縦ねじ棒３２の上部にはナットからなる雌ねじ部材２６がねじ込み配置されている。
前記の縦ねじ棒３２および縦センターホールジャッキ３３は、床版ブロック２の剥離時に、シュウ１３が既設床版５等に密着して、シュウ１３の既設床版５等からの分離に機械力が必要となった場合に、前記縦ねじ棒３２上部の雌ねじ部材２６を縦センターホールジャッキ３３における中空ピストン４５に係合するように下降移動して当接し、その状態で縦センターホールジャッキ３３を伸長すると、シュウ１３を既設床版５から分離することができる。なお、縦センターホールジャッキ３３を作動するときは、走行車体９の車輪３８を走行用レール７に載置して反力を床版５または鋼桁３に受持たせるようにされ、また、センターホールジャッキ１２ａ側を短縮し、中空ピストン３１と雌ねじ部材２５との間に間隙を設けた状態にする。
【００３０】
また、前記の縦センターホールジャッキ３３は、持ち上げ装置１０における横向きのセンターホ−ルジャッキ１２ａにより急傾斜状態とされたリンク１４，１５，１７，１８（図８参照）を緩傾斜状態（図７参照）にする場合に、縦センターホールジャッキ３３を伸長させながら前記横向きのセンターホ−ルジャッキ１２ａを短縮するように制御すると、床版剥離機１を安定した状態で降下させることが可能で、リンク１４，１５，１７，１８を横向きの緩傾斜状態にするときにも使用することができる。なお、横向きのセンターホ−ルジャッキ１２ａのみにより、リンク１４，１５，１７，１８を横向きの緩傾斜状態にしてもよい。
【００３１】
橋軸直角方向に間隔をおいて平行に配置された支承梁８（走行車体９）には、橋軸方向に間隔をおいて配置された持ち上げ装置１０の間において、各支承梁８の橋軸方向の前後両側に渡って床版ブロック支持梁３４が架設されている。前記各床版ブロック支持梁３４は、一対の溝形鋼からなる断面溝形部材３５のウエブ相互が近接した間隔をおいて平行に配置されて、前記支承梁８に載置されて、ボルト（図示を省略）により着脱可能に取り付けられている。
前記の床版ブロック支持梁３４における一対の断面溝形部材３５が近接した間隔をおいて配置されることにより、橋軸直角方向に連続した隙間３６が形成され、その隙間３６に、橋軸直角方向に間隔をおいて縦向きに複数の連結ボルトからなる吊棒３７が配置され、その各吊棒３７の上部が、それぞれ床版ブロック支持梁３４を構成する断面溝形部材３５の上面に渡って載置された上部支圧板４０に挿通されると共に、その上面に配置されたナットからなる雌ねじ部材２７にねじ込まれている。また、吊棒３７の下端部は、剥離すべき床版ブロック２に設けられた縦孔４１に挿通配置されると共に、床版ブロック２の下面に配置の下部支圧板４２に挿通され、その支圧板４２の下面に配置のナットからなる雌ねじ部材２７にねじ込まれている。
前記のように橋軸直角方向に連続桁した隙間３６が設けられているので、床版ブロック２に設ける縦孔４１が橋軸直角方向に多少位置がずれても、吊棒３７を橋軸方向に位置調整して容易に設置することができる。
なお、各支承梁８（走行車体）にその部材長手方向に間隔をおいて、雌ねじ孔あるいはボルト挿通孔等の取り付け部を設けておくと、各床版ブロック支持梁３４の位置調整して取付けて、剥離すべき床版ブロック２の大きさの自由度を高め、これに容易に対応することができる。
【００３２】
連結ボルトからなる前記の吊棒３７としては、両ねじの普通鋼棒またはＰＣ鋼棒を使用することができるが、各種の剥離荷重に対応するためには、ＰＣ鋼棒を使用するのが望ましい。
【００３３】
なお、前記走行車体９の前後方向の両端部に設けられた走行用車輪３８は、走行車体９本体に対して、車輪支持フレーム３９をジャッキ等により昇降自在（レベル調整自在）としてもよい。前記走行車体９および走行用車輪３８並びに車体相互を連結する床版ブロック支持梁３４等により走行台車が構成され、これに持ち上げ装置１０等が付属して床版剥離機１が構成されている。
【００３４】
次に、前記の床版剥離機１を使用して、既設床版５に切込み４３を入れて床版ブロック２とし、これを剥離する場合の方法について説明する。
【００３５】
図１に示すように、床版剥離機１を剥離すべき床版ブロック２の位置と想定される既設床版５の位置に配置する。前記床版剥離機１のレール７上への配置には、クレーン等を使用して吊上げ設置することができる。そのために、床版剥離機１の走行車体等には、クレーン等の吊り用のフックに係止する吊り金具（図示を省略した）を付属させておくとよい。
【００３６】
次いで、図７に示すように、持ち上げ装置１０におけるセンターホールジャッキ１２ａを若干伸長して、シュウ１３を既設床版５に着座させる。
【００３７】
次いで、図８に示すように、少なくとも剥離すべき床版ブロック２上となっているレール７を撤去し、橋軸方向に間隔をおくと共に、床版下面まで橋軸直角方向に連続した一対の縦切込み４３をコンクリートカッター等により設け、剥離すべき区間の床版ブロック２を設定する。
【００３８】
床版ブロック２に、橋軸方向に間隔をおくと共に橋軸直角方向に間隔をおいて、複数（図示の場合は４つ）の吊棒３７を挿通させるための複数の貫通した縦孔４１を設け、前記各縦孔４１に断面溝形部材３５間に挿通した吊棒としての前記吊棒３７の下部を通し、床版ブロック２の下面側で、支圧板４２およびナットからなる雌ねじ部材２７をそれぞれ吊棒３７に装着する。
【００３９】
吊棒３７に装着されている雌ねじ部材２７は、リンク機構式持ち上げ装置１０におけるリンク１４，１５，１７，１８を縦向きの急傾斜状態にするために、雌ねじ部材２７を吊棒３７の上端部に位置するようにしておく。
【００４０】
持ち上げ装置におけるリンク１４，１５，１７，１８が横向きの緩傾斜状態では、垂直方向の持ち上げ力が小さいので、前記持ち上げ装置１０におけるセンターホ−ルジャッキ１２ａを伸長して、各リンク１４，１５，１７，１８を急傾斜状態の縦向きにし、縦方向の持ち上げ分力を最大近くに高めた状態にし、その状態で、前記吊棒３７の上部の雌ねじ部材２７を、上部支圧板４０を介して床版ブロック支持梁３４上面に支承されるように、また下部の雌ねじ部材２７を下部支圧板４２を介して床版ブロック２下面を支承するようにする。
【００４１】
次いで、前記のセンターホ−ルジャッキ１２ａをさらに伸長して、床版ブロック２を吊棒３７を介して持ち上げて、例えば、図１２（Ｂ）に示すように、スタッドジベル４と床版ブロック２との付着を切り（スタッドジベル４と床版ブロック２とを分離し）、床版ブロック２を鋼桁３から分離させる。
【００４２】
前記の急傾斜状態のリンク１４，１５，１７，１８では、持ち上げ距離が小さいので、前記センターホ−ルジャッキ１２ａを短縮し、図９または図１に示すように台車９を降下させ、一度床版ブロック２を鋼桁３上に載置し、吊棒３７における上部の雌ねじ部材２７を下降移動するように回転して床版ブロック支持梁３４上の支圧板４０に係合させ、再度、前記センターホ−ルジャッキ１２ａを伸長して、床版ブロック２を上昇させて鋼桁３から完全に剥離させ、分離させる。
【００４３】
次いで、適宜の床版架設機（図示を省略した）により、図１１および図１３に示すように、新設のプレキャスト床版４８を鋼桁３に渡って橋軸直角方向から鋼桁３上に配置し、新設のプレキャスト床版４８における貫通孔４９にスタッドジベル４を配置し、無収縮モルタル５０等を充填して一体化し、既設レール７に接続するように、新設のプレキャスト床版４８に渡ってレール７ａを敷設する。
【００４４】
前記の床版ブロック２の剥離において、走行車体９における車輪３８がレールに載置された状態において、剥離した床版ブロック２の下面レベルが敷設レール７（７ａ）の上面よりも高くなると、床版剥離機１を、床版ブロック２を支持した状態で、橋軸方向に走行させることにより、床版ブロック２を搬送撤去することができる。
【００４５】
次いで、前記床版剥離機１を、次に剥離撤去すべき位置に走行移動した後、前記と同様な工程を橋軸方向に順次繰り返して、順次、剥離した床版ブロック２を新設のプレキャスト床版５に置き換え設置していく。
【００４６】
前記のように、リンク機構式持ち上げ装置１０におけるリンク１４，１５，１７，１８を、初期に急傾斜の縦向き状態にして、床版ブロック２を持ち上げ、剥離が終了した後、再度、前記リンク１４，１５，１７，１８を緩傾斜状態にして、床版ブロック２を持ち上げるため、小さい能力のセンターホ−ルジャッキ１２ａで、床版ブロック２を剥離することが可能となる。
【００４７】
前記のように、パンタグラフ形式のようなリンク機構式持ち上げ装置１０を用いて床版ブロック２を剥離する場合、初期に横向き緩傾斜のリンクを水平にセンターホールジャッキ１２ａにより押す力は、鉛直力としては、小さい力しか得られない。それに比べ、リンクを縦向きの急傾斜状態時は、センターホールジャッキ１２ａの同じ力で水平に押した場合、鉛直力は大きな力に代わる。床版ブロック２を剥離する場合、初めにジベル４の付着を切る必要があるため最大の力を必要とする。そこで、本発明では、リンクを縦向きの急傾斜状態で一旦ジベル４の付着を切り、それからリンクを横向き等の緩傾斜状態（初期等の状態）に戻し、再度、床版ブロック２を上昇させて剥難している。
【００４８】
前記のように、本発明では、支承梁８間の間隔および床版ブロック支持梁３４間の間隔は、剥離すべき床版ブロック２に設けられる吊棒３７用の孔４１の位置にあわせて、予め井桁状に構成することにより、吊棒３７の設置作業を迅速に行うことができる。
【００４９】
前記センターホ−ルジャッキ１２ａを各種性能のジャッキに取り替えることが出来ることで、鋼桁３のスタッドジベル４と床版ブロック２の接合状態に合わせて剥離力を設定できる。
【００５０】
本発明の床版剥離機１は、その全体がユニットされているので、床版剥離機１の搬送設置してから作業開始するまでの作業開始時間、作業終了後から床版剥離機１の搬送撤去するまでの終了時間を、効率よく短縮できる。
【００５１】
前記実施形態では、一対の断面溝形部材により床版ブロック支持梁３４を構成するようにしているが、本発明を実施する場合、一対の形鋼等により床版ブロック支持梁３４を構成してもよく、あるいは一対の形鋼の長手方向端部間にスペーサを介在させて溶接等により一体化した隙間付き床版ブロック支持梁（図示を省略）に置き換えてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】本発明の床版剥離機を剥離すべき床版ブロックの位置に配置した状態を示す一部縦断側面図である。
【図２】図１の平面図である。
【図３】図１の一部を拡大して示す一部縦断側面図である。
【図４】図２の一部を拡大して示す平面図である。
【図５】本発明における床版剥離機における押し上げ装置付近を拡大して示す一部縦断側面図である。
【図６】床版剥離機における床版ブロック支持梁によりボルトを介して床版ブロックを支持している状態を示す一部縦断側面図である。
【図７】本発明の床版剥離機により床版ブロックを剥離する工程を示す一部縦断側面図である。
【図８】本発明の床版剥離機により床版ブロックを剥離する工程を示す一部縦断側面図である。
【図９】本発明の床版剥離機により床版ブロックを剥離する工程を示す一部縦断側面図である。
【図１０】本発明の床版剥離機により床版ブロックを剥離する工程を示す一部縦断側面図である。
【図１１】床版ブロックを剥離した後、新設のプレキャスト床版ブロックおよびその上にレールを敷設することを説明するための一部縦断側面図である。
【図１２】（Ａ）は鋼桁とコンクリート床版がスタッドジベルにより一体化されている状態の縦断正面図、（Ｂ）は鋼桁のスタッドジベルから床版ブロックを剥離した状態を示す縦断正面図である。
【図１３】新設のプレキャスト床版ブロックと鋼桁とを無収縮モルタルにより一体化する場合の一部縦断正面図である。
【符号の説明】
【００５３】
１ 床版剥離機
２ 床版ブロック
３ 鋼桁
４ スタッドジベル
５ 床版
６ 道路橋
７ 走行用レール
７ａ 走行用レール
８ 支承梁
９ 走行車体
１０ 持ち上げ装置
１１ 支持部材
１２ 持ち上げ用ジャッキ
１３ シュウ
１４ 上部リンク
１５ 上部リンク
１６ ピン
１７ 下部リンク
１８ 下部リンク
１９ 従動側の横軸
２０ 駆動側の横軸
２１ 横貫通孔
２２ 駆動ねじ棒
２３ 支承部材
２３ａ 支承部材
２４ 雌ねじ部材
２５ 雌ねじ部材
２６ 雌ねじ部材
２７ 雌ねじ部材
２８ 縦部分
２９ 横部分
３０ シリンダ
３１ 中空ピストン
３２ 縦ねじ棒
３３ 縦センターホールジャッキ
３４ 床版ブロック支持梁
３５ 断面溝形部材
３６ 隙間
３７ 吊棒
３８ 走行用車輪
３９ フレーム
４０ 上部支圧板
４１ 縦孔
４２ 下部支圧板
４３ 切込み
４５ 中空ピストン
４６ ジャッキ支承部材
４７ ナット
４８ 新設のプレキャスト床版
４９ 貫通孔
５０ 無収縮モルタル
【特許請求の範囲】
【請求項１】
鋼桁上に固定された床版を床版ブロック毎に剥離させる床版剥離機において、
剥離すべき床版ブロックの両側の床版にそれぞれ載置される昇降可能なリンク機構式持ち上げ装置に、支承梁が設置されて昇降可能とされると共に、前記支承梁に交差するように床版ブロック支持梁が架設され、前記床版ブロック支持梁に、剥離すべき床版ブロックを支承する吊棒が設けられていることを特徴とする床版剥離機。
【請求項２】
鋼桁上に固定された床版を床版ブロック毎に剥離させる床版剥離機において、
剥離すべき床版ブロックの両側の床版にそれぞれ載置される昇降可能なリンク機構式持ち上げ装置に、橋軸方向に走行可能な走行車体における本体により構成される支承梁が設置されて昇降可能とされ、前記のリンク機構式持ち上げ装置を備えた支承梁が間隔をおいて平行に配置され、その各支承梁に渡って床版ブロック支持梁が架設され、前記各床版ブロック支持梁に、剥離すべき床版ブロックを支承する吊棒が設けられていることを特徴とする床版剥離機。
【請求項３】
前記リンク機構式持ち上げ装置に、着脱可能にジャッキが取り付けられていることを特徴とする請求項１または２に記載の床版剥離機。
【請求項４】
桁上に固定された床版を床版ブロック毎に剥離させる床版の剥離方法において、請求項１〜３のずれかの床版剥離機を、剥離すべき床版ブロックを挟んで両側の床版に載置し、床版ブロック支持梁と剥離すべき床版ブロックとを、床版ブロックに設けた縦孔に挿通した連結ボルトにより連結し、リンク機構式持ち上げ装置に着脱可能に取り付けられたジャッキにより、前記リンク機構式持上げ装置を作動させ、床版ブロックを鋼桁から剥離することを特徴とする床版の剥離方法。
【請求項５】
リンク機構式持ち上げ装置におけるリンクを縦向きに急傾斜状態にして持ち上げ分力を高めた状態で床版ブロックを鋼桁から剥離し、次いで前記リンクを横向きの緩傾斜状態とすると共に、さらに床版ブロックを上昇させて、床版ブロックを鋼桁から剥離することを特徴とする請求項４に記載の床版の剥離方法。
【請求項１】
鋼桁上に固定された床版を床版ブロック毎に剥離させる床版剥離機において、
剥離すべき床版ブロックの両側の床版にそれぞれ載置される昇降可能なリンク機構式持ち上げ装置に、支承梁が設置されて昇降可能とされると共に、前記支承梁に交差するように床版ブロック支持梁が架設され、前記床版ブロック支持梁に、剥離すべき床版ブロックを支承する吊棒が設けられていることを特徴とする床版剥離機。
【請求項２】
鋼桁上に固定された床版を床版ブロック毎に剥離させる床版剥離機において、
剥離すべき床版ブロックの両側の床版にそれぞれ載置される昇降可能なリンク機構式持ち上げ装置に、橋軸方向に走行可能な走行車体における本体により構成される支承梁が設置されて昇降可能とされ、前記のリンク機構式持ち上げ装置を備えた支承梁が間隔をおいて平行に配置され、その各支承梁に渡って床版ブロック支持梁が架設され、前記各床版ブロック支持梁に、剥離すべき床版ブロックを支承する吊棒が設けられていることを特徴とする床版剥離機。
【請求項３】
前記リンク機構式持ち上げ装置に、着脱可能にジャッキが取り付けられていることを特徴とする請求項１または２に記載の床版剥離機。
【請求項４】
桁上に固定された床版を床版ブロック毎に剥離させる床版の剥離方法において、請求項１〜３のずれかの床版剥離機を、剥離すべき床版ブロックを挟んで両側の床版に載置し、床版ブロック支持梁と剥離すべき床版ブロックとを、床版ブロックに設けた縦孔に挿通した連結ボルトにより連結し、リンク機構式持ち上げ装置に着脱可能に取り付けられたジャッキにより、前記リンク機構式持上げ装置を作動させ、床版ブロックを鋼桁から剥離することを特徴とする床版の剥離方法。
【請求項５】
リンク機構式持ち上げ装置におけるリンクを縦向きに急傾斜状態にして持ち上げ分力を高めた状態で床版ブロックを鋼桁から剥離し、次いで前記リンクを横向きの緩傾斜状態とすると共に、さらに床版ブロックを上昇させて、床版ブロックを鋼桁から剥離することを特徴とする請求項４に記載の床版の剥離方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【公開番号】特開２００６−３２８６４５（Ｐ２００６−３２８６４５Ａ）
【公開日】平成１８年１２月７日（２００６．１２．７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−１４９３９１（Ｐ２００５−１４９３９１）
【出願日】平成１７年５月２３日（２００５．５．２３）
【出願人】（０００１０３７６９）オリエンタル建設株式会社 (136)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年１２月７日（２００６．１２．７）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年５月２３日（２００５．５．２３）
【出願人】（０００１０３７６９）オリエンタル建設株式会社 (136)
【Ｆターム（参考）】
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