推進工法におけるコンクリート函体の追従方法及び装置
【課題】 断面矩形状のコンクリート函体が曲線状の削孔を通過する際に継ぎ目が設計開口寸法まで開かない場合に、コンクリートを傷つけることなく継ぎ目を開かせて路線形状に応じて掘削機に容易に追従できるようにする。
【解決手段】 コンクリート函体１の前後の上下左右端面に小型のジャッキを配置できる凹部４をそれぞれ形成する。継ぎ目が開かない場合、凹部４にジャッキを配置して伸張させると、前後のコンクリート函体１が離間する方向へ押圧されて継ぎ目が開き、前後のコンクリート函体１が屈曲して掘削機に追従できるようになる。したがって、従来技術のようにセリ矢等を使用して強制的に開かせる方法と比較してコンクリート端部の表面欠けが発生しないから、工事終了後のモルタル仕上げによる補修作業を不要にできる。
【解決手段】 コンクリート函体１の前後の上下左右端面に小型のジャッキを配置できる凹部４をそれぞれ形成する。継ぎ目が開かない場合、凹部４にジャッキを配置して伸張させると、前後のコンクリート函体１が離間する方向へ押圧されて継ぎ目が開き、前後のコンクリート函体１が屈曲して掘削機に追従できるようになる。したがって、従来技術のようにセリ矢等を使用して強制的に開かせる方法と比較してコンクリート端部の表面欠けが発生しないから、工事終了後のモルタル仕上げによる補修作業を不要にできる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、推進管として断面矩形状のコンクリート函体を用いた推進工法に関し、詳しくはコンクリート函体が曲線状の削孔を通過する際に、曲線半径に応じて前後のコンクリート函体間の継ぎ目を設計開口寸法まで開かせる必要があり、方向修正を行った掘削機に容易に追従できるようにする技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、推進工法で用いられるコンクリート函体は、一方の外周縁に前後のコンクリート函体間の継ぎ目を覆うカラーを取り付け、他方の外周縁に前後の別のコンクリート函体のカラーと密接して止水するパッキンを取り付け、道路線形や地下埋設物の諸条件に適応させつつ止水性を維持しながら上下左右に屈曲可能にした構造が一般的であり、掘削機が掘削した平面曲線や縦断曲線の削孔に後続の複数のコンクリート函体が継ぎ目を開いて屈曲しながら追従できるようになっている。
【０００３】
ところで、前記パッキンは止水性を最優先に設けられるもので、コンクリート函体を前後に接続した時点でパッキンは既に７０〜５０％ほどが圧縮されており、かなりの内部応力が発生している。この状態で屈曲しようとすると、複合的曲線によってはカラーとパッキンとの摩擦抵抗に負けて継ぎ目が設計開口寸法まで開かず、掘削機に追従できないことがあった。
【０００４】
そのような場合は、継ぎ目にセリ矢等（平のみ）を突っ込んで強制的に開かせるか、又はツメジャッキを用いて開口作業を行うが、この方法ではコンクリート端部に表面欠けが発生してしまい、工事終了後にモルタル仕上げにて補修する手間が発生し、コンクリート強度にも影響する可能性があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００９−３５９６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明が解決しようとする課題は、従来のこれらの問題点を解消し、コンクリート函体が曲線状の削孔を通過する際に継ぎ目が設計開口寸法まで開かない場合に、コンクリートを傷つけることなく継ぎ目を開かせて路線形状に応じて掘削機に容易に追従できるようにすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
かかる課題を解決した本発明の構成は、
１） 矩形断面に掘削する掘削機の後端に推進管である断面矩形状のコンクリート函体を複数接続し、そのコンクリート函体の最後尾を押圧して地中へ押し込み、掘削機で地盤を掘削しながらコンクリート函体を地中に埋入して管路を構築する推進工法において、前記コンクリート函体は、その一方の外周縁に前後のコンクリート函体間の継ぎ目を覆う鋼製やステンレス製のカラーを取り付け、他方の外周縁に前後の別のコンクリート函体のカラーと密接して止水するパッキンを取り付けて接続し、コンクリート函体の前後の上下左右端面にジャッキを配置できる凹部を対向的に設けた構造とし、そのコンクリート函体が曲線状の削孔を通過する際に継ぎ目が所定の開口寸法まで開かない場合に、前後の凹部間にジャッキを配置して前後のコンクリート函体を離間する方向へ押圧し、継ぎ目を所定の開口寸法まで開かせてコンクリート函体が掘削機に追従できるようにしたことを特徴とする、推進工法におけるコンクリート函体の追従方法
２） 推進工法で推進管として用いる断面矩形状のコンクリート函体の一方の外周縁に前後のコンクリート函体間の継ぎ目を覆うカラーを取り付け、他方の外周縁に前後の別のコンクリート函体のカラーと密接して止水するパッキンを取り付けた推進工法用コンクリート函体において、コンクリート函体の前後の上下左右端面にジャッキを配置できる凹部を対向的に設けたことを特徴とする、推進工法用コンクリート函体
３） コンクリート函体の凹部を金属製の補強板で補強した、前記２）記載の推進工法用コンクリート函体
４） コンクリート函体のコンクリート内に配筋される鉄筋と補強板とを補助鉄筋を介して溶着した、前記３）記載の推進工法用コンクリート函体
にある。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の前記１，２）記載の構成によれば、前後のコンクリート函体間の継ぎ目が所定の開口寸法まで開かない場合、平面曲線では右側又は左側の前後の凹部間に、縦断曲線では上側又は下側の前後の凹部間にジャッキを配置して伸張させると、前後のコンクリート函体が離間する方向へ押圧されて継ぎ目が開き、前後のコンクリート函体が屈曲して掘削機に追従できるようになる。したがって、従来技術のようにセリ矢等を使用して強制的に開かせる必要がないから、コンクリート端部の表面欠けが発生せず、工事終了後のモルタル仕上げによる補修作業を不要にでき、コンクリートの強度にも影響が無いものとなる。
【０００９】
本発明の前記３）記載の構成によれば、補強板がジャッキの力を面で受けてコンクリート函体のコンクリートに局所的に荷重されないようにし、コンクリートの亀裂の発生が防止される。
【００１０】
本発明の前記４）記載の構成によれば、ジャッキの伸張時に補強板に作用した力がコンクリート内の鉄筋に分散され、補強板への荷重の集中が軽減されてコンクリートの強度を保持できる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】実施例のコンクリート函体のパッキン側の斜視図である。
【図２】実施例のコンクリート函体のカラー側の正面図である。
【図３】実施例のコンクリート函体の継ぎ目部分の縦断面図である。
【図４】実施例の凹部の拡大断面図である。
【図５】実施例のコンクリート函体の屈曲を示す説明図である。
【図６】実施例の他の例のコンクリート函体のカラー側の正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明を実施するための形態を実施例と図面に基づいて具体的に説明する。
【実施例】
【００１３】
図１は実施例のコンクリート函体のパッキン側の斜視図、図２は実施例のコンクリート函体のカラー側の正面図、図３は実施例のコンクリート函体の継ぎ目部分の縦断面図、図４は実施例の凹部の拡大断面図、図５は実施例のコンクリート函体の屈曲を示す説明図、図６は実施例の他の例のコンクリート函体のカラー側の正面図である。
【００１４】
図中、１はコンクリート函体、１ａは鉄筋、２はカラー、３はパッキン、４は凹部、５は補強板、５ａは補助鉄筋、６はジャッキ、７はクッション材である。
【００１５】
本実施例のコンクリート函体１は、図１〜４に示すように断面矩形状で、一方の接続端部の外周縁に鋼製のカラー２を取り付け、他方の接続端部の外周縁を縮径してパッキン３を二重に取り付け、パッキン３側をカラー２側に挿入して接続できるようになっている。
【００１６】
コンクリート函体１の前後の上下左右端面には凹部４を３箇所づつ形成し、その凹部４に断面凹状の金属製の補強板５を取り付けている。凹部４の内部空間側は開放し、内部空間側からジャッキ６を出し入れ可能にしている。補強板５の裏面には補助鉄筋５ａを髭状に溶接し、コンクリート函体１のコンクリート内に配筋される鉄筋１ａと溶着している。凹部４の形成・補強板５の取り付け・補助鉄筋５ａと鉄筋１ａとの溶着は、コンクリート函体１の製造時に同時に行われる。ジャッキ６は手動の油圧式豆ジャッキを用いる。
【００１７】
コンクリート函体１のカラー２側の上下左右端面にはクッション材７を張り付けている。クッション材７は、推進時の荷重を分散してコンクリートに亀裂が生じないように設けられるものである。なお、コンクリート函体１の凹部４は３箇所づつに限らず、コンクリート函体１の大きさに応じて４箇所づつや５箇所づつ形成してもよい。また、複数箇所に設けず、図６に示すように連続した１つの溝状に設けて任意の数のジャッキ６を任意の位置に配置できるようにしてもよい。
【００１８】
本実施例では、例えば掘削機が掘削した右方向に曲がる平面曲線の削孔を通過する際、カラー２とパッキン３との摩擦抵抗に負けて継ぎ目が設計開口寸法まで開かないことがある。この場合、図５に示すように左側の前後の凹部４間にジャッキ６を配置して伸張させると、前後のコンクリート函体１が離間する方向へ押圧されて左側の継ぎ目が開き、前後のコンクリート函体１が右側に屈曲する。
【００１９】
このとき、ジャッキ６の力は補強板５が面で受けるから、コンクリートに局所的に荷重されず、コンクリートの亀裂の発生が防止される。また、ジャッキ６の伸張時に補強板５に作用した力がコンクリート内の鉄筋１ａに分散されるから、補強板５への荷重の集中が軽減されてコンクリートの強度を保持できる。
【００２０】
掘削機に追従できる開口寸法まで開くと、伸張させたジャッキ６を縮退させて凹部４から取り外す。縦断曲線の削孔を通過する際に継ぎ目が開かない場合は、上側又は下側の前後の凹部４間にジャッキ６を配置して伸張させると、上側又は下側の継ぎ目が開いて屈曲できる。
【００２１】
以上説明したように、本実施例によれば、従来技術のようにセリ矢等を使用することなく継ぎ目を開かせることができるから、コンクリート端部の表面欠けが発生することがなく、工事終了後のモルタル仕上げによる簡易な充填作業で仕上げを行い、工事を低コストで実施できるようになる。
【産業上の利用可能性】
【００２２】
本発明の技術は、矩形断面水路や人道地下通路及び共同溝を推進工法で構築する工事に利用される。
【符号の説明】
【００２３】
１ コンクリート函体
１ａ 鉄筋
２ カラー
３ パッキン
４ 凹部
５ 補強板
５ａ 補助鉄筋
６ ジャッキ
７ クッション材
【技術分野】
【０００１】
本発明は、推進管として断面矩形状のコンクリート函体を用いた推進工法に関し、詳しくはコンクリート函体が曲線状の削孔を通過する際に、曲線半径に応じて前後のコンクリート函体間の継ぎ目を設計開口寸法まで開かせる必要があり、方向修正を行った掘削機に容易に追従できるようにする技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、推進工法で用いられるコンクリート函体は、一方の外周縁に前後のコンクリート函体間の継ぎ目を覆うカラーを取り付け、他方の外周縁に前後の別のコンクリート函体のカラーと密接して止水するパッキンを取り付け、道路線形や地下埋設物の諸条件に適応させつつ止水性を維持しながら上下左右に屈曲可能にした構造が一般的であり、掘削機が掘削した平面曲線や縦断曲線の削孔に後続の複数のコンクリート函体が継ぎ目を開いて屈曲しながら追従できるようになっている。
【０００３】
ところで、前記パッキンは止水性を最優先に設けられるもので、コンクリート函体を前後に接続した時点でパッキンは既に７０〜５０％ほどが圧縮されており、かなりの内部応力が発生している。この状態で屈曲しようとすると、複合的曲線によってはカラーとパッキンとの摩擦抵抗に負けて継ぎ目が設計開口寸法まで開かず、掘削機に追従できないことがあった。
【０００４】
そのような場合は、継ぎ目にセリ矢等（平のみ）を突っ込んで強制的に開かせるか、又はツメジャッキを用いて開口作業を行うが、この方法ではコンクリート端部に表面欠けが発生してしまい、工事終了後にモルタル仕上げにて補修する手間が発生し、コンクリート強度にも影響する可能性があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００９−３５９６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明が解決しようとする課題は、従来のこれらの問題点を解消し、コンクリート函体が曲線状の削孔を通過する際に継ぎ目が設計開口寸法まで開かない場合に、コンクリートを傷つけることなく継ぎ目を開かせて路線形状に応じて掘削機に容易に追従できるようにすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
かかる課題を解決した本発明の構成は、
１） 矩形断面に掘削する掘削機の後端に推進管である断面矩形状のコンクリート函体を複数接続し、そのコンクリート函体の最後尾を押圧して地中へ押し込み、掘削機で地盤を掘削しながらコンクリート函体を地中に埋入して管路を構築する推進工法において、前記コンクリート函体は、その一方の外周縁に前後のコンクリート函体間の継ぎ目を覆う鋼製やステンレス製のカラーを取り付け、他方の外周縁に前後の別のコンクリート函体のカラーと密接して止水するパッキンを取り付けて接続し、コンクリート函体の前後の上下左右端面にジャッキを配置できる凹部を対向的に設けた構造とし、そのコンクリート函体が曲線状の削孔を通過する際に継ぎ目が所定の開口寸法まで開かない場合に、前後の凹部間にジャッキを配置して前後のコンクリート函体を離間する方向へ押圧し、継ぎ目を所定の開口寸法まで開かせてコンクリート函体が掘削機に追従できるようにしたことを特徴とする、推進工法におけるコンクリート函体の追従方法
２） 推進工法で推進管として用いる断面矩形状のコンクリート函体の一方の外周縁に前後のコンクリート函体間の継ぎ目を覆うカラーを取り付け、他方の外周縁に前後の別のコンクリート函体のカラーと密接して止水するパッキンを取り付けた推進工法用コンクリート函体において、コンクリート函体の前後の上下左右端面にジャッキを配置できる凹部を対向的に設けたことを特徴とする、推進工法用コンクリート函体
３） コンクリート函体の凹部を金属製の補強板で補強した、前記２）記載の推進工法用コンクリート函体
４） コンクリート函体のコンクリート内に配筋される鉄筋と補強板とを補助鉄筋を介して溶着した、前記３）記載の推進工法用コンクリート函体
にある。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の前記１，２）記載の構成によれば、前後のコンクリート函体間の継ぎ目が所定の開口寸法まで開かない場合、平面曲線では右側又は左側の前後の凹部間に、縦断曲線では上側又は下側の前後の凹部間にジャッキを配置して伸張させると、前後のコンクリート函体が離間する方向へ押圧されて継ぎ目が開き、前後のコンクリート函体が屈曲して掘削機に追従できるようになる。したがって、従来技術のようにセリ矢等を使用して強制的に開かせる必要がないから、コンクリート端部の表面欠けが発生せず、工事終了後のモルタル仕上げによる補修作業を不要にでき、コンクリートの強度にも影響が無いものとなる。
【０００９】
本発明の前記３）記載の構成によれば、補強板がジャッキの力を面で受けてコンクリート函体のコンクリートに局所的に荷重されないようにし、コンクリートの亀裂の発生が防止される。
【００１０】
本発明の前記４）記載の構成によれば、ジャッキの伸張時に補強板に作用した力がコンクリート内の鉄筋に分散され、補強板への荷重の集中が軽減されてコンクリートの強度を保持できる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】実施例のコンクリート函体のパッキン側の斜視図である。
【図２】実施例のコンクリート函体のカラー側の正面図である。
【図３】実施例のコンクリート函体の継ぎ目部分の縦断面図である。
【図４】実施例の凹部の拡大断面図である。
【図５】実施例のコンクリート函体の屈曲を示す説明図である。
【図６】実施例の他の例のコンクリート函体のカラー側の正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明を実施するための形態を実施例と図面に基づいて具体的に説明する。
【実施例】
【００１３】
図１は実施例のコンクリート函体のパッキン側の斜視図、図２は実施例のコンクリート函体のカラー側の正面図、図３は実施例のコンクリート函体の継ぎ目部分の縦断面図、図４は実施例の凹部の拡大断面図、図５は実施例のコンクリート函体の屈曲を示す説明図、図６は実施例の他の例のコンクリート函体のカラー側の正面図である。
【００１４】
図中、１はコンクリート函体、１ａは鉄筋、２はカラー、３はパッキン、４は凹部、５は補強板、５ａは補助鉄筋、６はジャッキ、７はクッション材である。
【００１５】
本実施例のコンクリート函体１は、図１〜４に示すように断面矩形状で、一方の接続端部の外周縁に鋼製のカラー２を取り付け、他方の接続端部の外周縁を縮径してパッキン３を二重に取り付け、パッキン３側をカラー２側に挿入して接続できるようになっている。
【００１６】
コンクリート函体１の前後の上下左右端面には凹部４を３箇所づつ形成し、その凹部４に断面凹状の金属製の補強板５を取り付けている。凹部４の内部空間側は開放し、内部空間側からジャッキ６を出し入れ可能にしている。補強板５の裏面には補助鉄筋５ａを髭状に溶接し、コンクリート函体１のコンクリート内に配筋される鉄筋１ａと溶着している。凹部４の形成・補強板５の取り付け・補助鉄筋５ａと鉄筋１ａとの溶着は、コンクリート函体１の製造時に同時に行われる。ジャッキ６は手動の油圧式豆ジャッキを用いる。
【００１７】
コンクリート函体１のカラー２側の上下左右端面にはクッション材７を張り付けている。クッション材７は、推進時の荷重を分散してコンクリートに亀裂が生じないように設けられるものである。なお、コンクリート函体１の凹部４は３箇所づつに限らず、コンクリート函体１の大きさに応じて４箇所づつや５箇所づつ形成してもよい。また、複数箇所に設けず、図６に示すように連続した１つの溝状に設けて任意の数のジャッキ６を任意の位置に配置できるようにしてもよい。
【００１８】
本実施例では、例えば掘削機が掘削した右方向に曲がる平面曲線の削孔を通過する際、カラー２とパッキン３との摩擦抵抗に負けて継ぎ目が設計開口寸法まで開かないことがある。この場合、図５に示すように左側の前後の凹部４間にジャッキ６を配置して伸張させると、前後のコンクリート函体１が離間する方向へ押圧されて左側の継ぎ目が開き、前後のコンクリート函体１が右側に屈曲する。
【００１９】
このとき、ジャッキ６の力は補強板５が面で受けるから、コンクリートに局所的に荷重されず、コンクリートの亀裂の発生が防止される。また、ジャッキ６の伸張時に補強板５に作用した力がコンクリート内の鉄筋１ａに分散されるから、補強板５への荷重の集中が軽減されてコンクリートの強度を保持できる。
【００２０】
掘削機に追従できる開口寸法まで開くと、伸張させたジャッキ６を縮退させて凹部４から取り外す。縦断曲線の削孔を通過する際に継ぎ目が開かない場合は、上側又は下側の前後の凹部４間にジャッキ６を配置して伸張させると、上側又は下側の継ぎ目が開いて屈曲できる。
【００２１】
以上説明したように、本実施例によれば、従来技術のようにセリ矢等を使用することなく継ぎ目を開かせることができるから、コンクリート端部の表面欠けが発生することがなく、工事終了後のモルタル仕上げによる簡易な充填作業で仕上げを行い、工事を低コストで実施できるようになる。
【産業上の利用可能性】
【００２２】
本発明の技術は、矩形断面水路や人道地下通路及び共同溝を推進工法で構築する工事に利用される。
【符号の説明】
【００２３】
１ コンクリート函体
１ａ 鉄筋
２ カラー
３ パッキン
４ 凹部
５ 補強板
５ａ 補助鉄筋
６ ジャッキ
７ クッション材
【特許請求の範囲】
【請求項１】
矩形断面に掘削する掘削機の後端に推進管である断面矩形状のコンクリート函体を複数接続し、そのコンクリート函体の最後尾を押圧して地中へ押し込み、掘削機で地盤を掘削しながらコンクリート函体を地中に埋入して管路を構築する推進工法において、前記コンクリート函体は、その一方の外周縁に前後のコンクリート函体間の継ぎ目を覆う鋼製やステンレス製のカラーを取り付け、他方の外周縁に前後の別のコンクリート函体のカラーと密接して止水するパッキンを取り付けて接続し、コンクリート函体の前後の上下左右端面にジャッキを配置できる凹部を対向的に設けた構造とし、そのコンクリート函体が曲線状の削孔を通過する際に継ぎ目が所定の開口寸法まで開かない場合に、前後の凹部間にジャッキを配置して前後のコンクリート函体を離間する方向へ押圧し、継ぎ目を所定の開口寸法まで開かせてコンクリート函体が掘削機に追従できるようにしたことを特徴とする、推進工法におけるコンクリート函体の追従方法。
【請求項２】
推進工法で推進管として用いる断面矩形状のコンクリート函体の一方の外周縁に前後のコンクリート函体間の継ぎ目を覆うカラーを取り付け、他方の外周縁に前後の別のコンクリート函体のカラーと密接して止水するパッキンを取り付けた推進工法用コンクリート函体において、コンクリート函体の前後の上下左右端面にジャッキを配置できる凹部を対向的に設けたことを特徴とする、推進工法用コンクリート函体。
【請求項３】
コンクリート函体の凹部を金属製の補強板で補強した、請求項２記載の推進工法用コンクリート函体。
【請求項４】
コンクリート函体のコンクリート内に配筋される鉄筋と補強板とを補助鉄筋を介して溶着した、請求項３記載の推進工法用コンクリート函体。
【請求項１】
矩形断面に掘削する掘削機の後端に推進管である断面矩形状のコンクリート函体を複数接続し、そのコンクリート函体の最後尾を押圧して地中へ押し込み、掘削機で地盤を掘削しながらコンクリート函体を地中に埋入して管路を構築する推進工法において、前記コンクリート函体は、その一方の外周縁に前後のコンクリート函体間の継ぎ目を覆う鋼製やステンレス製のカラーを取り付け、他方の外周縁に前後の別のコンクリート函体のカラーと密接して止水するパッキンを取り付けて接続し、コンクリート函体の前後の上下左右端面にジャッキを配置できる凹部を対向的に設けた構造とし、そのコンクリート函体が曲線状の削孔を通過する際に継ぎ目が所定の開口寸法まで開かない場合に、前後の凹部間にジャッキを配置して前後のコンクリート函体を離間する方向へ押圧し、継ぎ目を所定の開口寸法まで開かせてコンクリート函体が掘削機に追従できるようにしたことを特徴とする、推進工法におけるコンクリート函体の追従方法。
【請求項２】
推進工法で推進管として用いる断面矩形状のコンクリート函体の一方の外周縁に前後のコンクリート函体間の継ぎ目を覆うカラーを取り付け、他方の外周縁に前後の別のコンクリート函体のカラーと密接して止水するパッキンを取り付けた推進工法用コンクリート函体において、コンクリート函体の前後の上下左右端面にジャッキを配置できる凹部を対向的に設けたことを特徴とする、推進工法用コンクリート函体。
【請求項３】
コンクリート函体の凹部を金属製の補強板で補強した、請求項２記載の推進工法用コンクリート函体。
【請求項４】
コンクリート函体のコンクリート内に配筋される鉄筋と補強板とを補助鉄筋を介して溶着した、請求項３記載の推進工法用コンクリート函体。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２０１１−１４９１９０（Ｐ２０１１−１４９１９０Ａ）
【公開日】平成２３年８月４日（２０１１．８．４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−１０９６５（Ｐ２０１０−１０９６５）
【出願日】平成２２年１月２１日（２０１０．１．２１）
【出願人】（５９９１１１９６５）株式会社アルファシビルエンジニアリング (32)
【出願人】（５０５２２９３９１）ボーディング株式会社 (19)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年８月４日（２０１１．８．４）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年１月２１日（２０１０．１．２１）
【出願人】（５９９１１１９６５）株式会社アルファシビルエンジニアリング (32)
【出願人】（５０５２２９３９１）ボーディング株式会社 (19)
【Ｆターム（参考）】
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