移動経路検索装置、移動経路検索システム及びプログラム
【課題】所望の到着地を更に容易に選び出すことができる移動経路検索装置、移動経路検索システム及びプログラムを提供すること。
【解決手段】出発地と到着地との間の移動経路を検索する移動経路検索装置１００は、到着地の候補となる候補地を表した候補地情報と、候補地のカテゴリを表したカテゴリ情報とが互いに関連付けられて複数記録される候補地記憶部１１０と、候補地記憶部からカテゴリ情報を２以上取得するカテゴリ取得部１３１と、カテゴリ取得部が取得した各カテゴリ情報に関連付けられている１又は２以上の候補地情報を候補地記憶部から取得する候補地取得部１３３と、カテゴリ取得部が取得した２以上のカテゴリ情報と、候補地取得部が取得した１又は２以上の候補地情報と、カテゴリ情報と候補地情報との間の関連付けとを表し、表示画面に表示させるリストを作成するリスト作成部１３５と、を有する。
【解決手段】出発地と到着地との間の移動経路を検索する移動経路検索装置１００は、到着地の候補となる候補地を表した候補地情報と、候補地のカテゴリを表したカテゴリ情報とが互いに関連付けられて複数記録される候補地記憶部１１０と、候補地記憶部からカテゴリ情報を２以上取得するカテゴリ取得部１３１と、カテゴリ取得部が取得した各カテゴリ情報に関連付けられている１又は２以上の候補地情報を候補地記憶部から取得する候補地取得部１３３と、カテゴリ取得部が取得した２以上のカテゴリ情報と、候補地取得部が取得した１又は２以上の候補地情報と、カテゴリ情報と候補地情報との間の関連付けとを表し、表示画面に表示させるリストを作成するリスト作成部１３５と、を有する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、移動経路検索装置、移動経路検索システム及びプログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、交通機関は高度に発達しており、その交通機関の交通網は様々な地域に隈無く張り巡らされている。更にこれらの交通機関で運行される交通手段は時間的な正確さも向上し、利用者（以下「ユーザ」ともいう。）の利便性はますます高められている。このようにインフラストラクチャの向上はめざましい交通機関において更なる利便性を向上させるために、どの交通手段を利用したら良いかの情報を効率よくユーザに提供することも重要である。
【０００３】
そこで近年より使用されている情報提供の方法として、ＩＴ（Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ）の発達に伴って実現された移動経路検索が挙げられる。移動経路（以下単に「経路」ともいう。）検索は、例えばインターネットの経路検索エンジンなどのように、出発地、到着地、及び、場合によっては時刻等の他の条件をユーザが入力することにより、両地点間の経路を検索して出力する。その結果、ユーザは、自ら複雑化した時刻表や路線図などを調べて経路を割り出す必要なく、経路に関する情報（以下「経路情報」ともいう。）を取得することが可能となる。
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−３３２６５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記のような経路検索を行う装置等では、到着地点をもユーザ自ら入力する必要がある。しかしながら、到着地の名称や地名、駅名等を明確に記憶していないユーザの場合、この到着地を入力することが難しい場合もある。例えば、経路や地域の情報に詳しいユーザは、わざわざ経路を検索するまでもなく、経路を把握している場合が多い。経路を検索することを望むユーザは、むしろ、そのような経路や地域の情報に精通していないユーザであることが多い。従って、そのようなユーザが到着地の名称を明確に記憶していることは稀であり、このような経路検索において、到着地点の指定を容易にすることは、利便性の向上に重要である。
【０００６】
これに対して、例えば上記特許文献１などには、ユーザが、到着地のカテゴリを選択することにより、到着地の候補（以下単に「候補地」ともいう。）が絞り込まれ、その絞り込まれた候補地からユーザが所望の到着地（目的地）を選択することが可能な技術が開示されている。
【０００７】
このように単にカテゴリによる絞り込みを行う経路検索装置では、目的地のカテゴリへの分類が一定の条件の基で予め成されている。しかしながら、その地域や到着地自体に詳しくないユーザや外国人のユーザにとってカテゴリを選択することは容易ではない。つまり、例えば、ユーザが予想するカテゴリと、分類結果のカテゴリとが異なる場合には、ユーザは、各カテゴリ毎に所望の到着地が存在するか否かを確かめる必要があり、かえって到着地を探すのが困難になる場合がある。また、１のカテゴリの分類された到着地が多数にわたるときには、候補地は減少するものの、依然として表示された多数の候補地の中から選択する必要がある。このような煩雑さを低減するためにカテゴリを階層的に割り当てたとしても、やはりユーザが想像するカテゴリと、分類結果のカテゴリとが異なる場合には、到着地を選び出すときの煩雑さがかえって増加してしまうことも予想される。
【０００８】
そこで、本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであり、本発明の目的とするところは、所望の到着地を更に容易に選び出すことが可能な、新規かつ改良された移動経路検索装置、移動経路検索システム及びプログラムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために、本発明のある観点によれば、出発地と到着地との間の移動経路を検索する移動経路検索装置であって、上記到着地の候補となる候補地を表した候補地情報と、上記候補地のカテゴリを表したカテゴリ情報とが互いに関連付けられて複数記録される候補地記憶部と、上記候補地記憶部から上記カテゴリ情報を２以上取得するカテゴリ取得部と、上記カテゴリ取得部が取得したカテゴリ情報のいずれかに関連付けられている１又は２以上の候補地情報を上記候補地記憶部から取得する候補地取得部と、上記カテゴリ取得部が取得した２以上のカテゴリ情報と、上記候補地取得部が取得した１又は２以上の候補地情報と、上記カテゴリ情報と上記候補地情報との間の関連付けとを表し、表示画面に表示させるリストを作成するリスト作成部と、を有することを特徴とする、移動経路検索装置が提供される。
【００１０】
この構成によれば、カテゴリ取得部により、候補地記憶部から２以上のカテゴリ情報が取得され、候補地取得部により、その各カテゴリ情報に関連付けられた候補地情報が取得される。そして、リスト作成部により、２以上のカテゴリ情報と、それらに関連付けられた候補地情報と、それらの関連づけとを表したリストを作成することができる。そして、このリストは、表示画面に表示されるので、ユーザは、複数のカテゴリと、そのカテゴリに属する候補地とをリストとして参照して、候補地を選択することができる。よって、単にカテゴリだけを参照したり、候補地だけを参照する場合よりも、容易に所望の到着地を選択することができる。
【００１１】
また、上記候補地記憶部に記録されている候補地情報は、移動経路検索を行うユーザが上記候補地を利用する確率を示す人気度を表した人気度情報を含み、上記移動経路検索装置は、上記候補地取得部が取得した候補地情報それぞれの人気度情報に基づいて、上記リスト作成部が作成するリストにおける上記候補地情報の順序を決定する候補地順序決定部を更に有してもよい。
【００１２】
また、上記人気度は上記候補地又は当該候補地の最寄り駅の利用者数でもよい。
【００１３】
また、上記候補地記憶部に記録されている候補地情報は、予め設定された上記候補地の利用時間帯を表す候補地時間帯情報を含み、上記候補地順序決定部は、移動経路が検索される時刻と、上記候補地取得部が取得した候補地情報それぞれの候補地時間帯情報とに基づいて、上記リスト作成部が作成するリストにおける当該候補地情報の順序を決定してもよい。
【００１４】
また、移動経路を検索するユーザの操作に応じて入力されるユーザの属性情報と、上記候補地記憶部に記録されているカテゴリ情報との関連性に基づいて、上記リスト作成部が作成するリストにおける上記カテゴリ情報の順序を決定するカテゴリ順序決定部を更に有してもよい。
【００１５】
また、上記候補地記憶部に記録されているカテゴリ情報は、予め設定された上記カテゴリの利用時間帯を表すカテゴリ時間帯情報を含み、上記カテゴリ順序決定部は、移動経路が検索される時刻と、上記候補地取得部が取得したカテゴリ情報それぞれのカテゴリ時間帯情報とに基づいて、上記リスト作成部が作成するリストにおける当該カテゴリ情報の順序を決定してもよい。
【００１６】
また、上記カテゴリ取得部は、ユーザの操作に応じて設定される出発地、又は、予め設定される出発地に関連付けられた２以上のカテゴリ情報を取得してもよい。
【００１７】
また、上記候補地取得部は、上記カテゴリ取得部が取得した２以上のカテゴリ情報それぞれに関連付けられている候補地情報のうち、ユーザの操作に応じて設定される出発地、又は、予め設定される出発地に更に関連付けられた候補地情報を取得してもよい。
【００１８】
また、上記課題を解決するために、本発明の別の観点によれば、移動経路検索端末と、該移動経路検索端末からの要求を受けて出発地と到着地との間の移動経路を検索する移動経路検索サーバと、を有する移動経路検索システムであって、上記移動経路検索サーバは、上記到着地の候補となる候補地を表した候補地情報と、上記候補地のカテゴリを表したカテゴリ情報とが互いに関連付けられて複数記録される候補地記憶部と、上記候補地記憶部から上記カテゴリ情報を２以上取得するカテゴリ取得部と、上記カテゴリ取得部が取得したカテゴリ情報のいずれかに関連付けられている１又は２以上の候補地情報を上記候補地記憶部から取得する候補地取得部と、上記カテゴリ取得部が取得した２以上のカテゴリ情報と、上記候補地取得部が取得した１又は２以上の候補地情報と、上記カテゴリ情報と上記候補地情報との間の関連付けとを表すリストを作成するリスト作成部と、を有し、上記移動経路検索端末は、上記リスト作成部が作成したリストを表示画面に表示させるリスト表示部と、上記表示画面に表示されたリストに表された１又は２以上の候補地情報から、ユーザの操作に応じて１の到着地を決定する到着地決定部と、を有することを特徴とする、移動経路検索システムが提供される。
【００１９】
また、上記課題を解決するために、本発明の別の観点によれば、到着地の候補となる候補地を表した候補地情報と、上記候補地のカテゴリを表したカテゴリ情報とが互いに関連付けられて複数記録される候補地記憶部を有するコンピュータに、出発地と上記到着地との間の移動経路を検索する移動経路検索機能を実現させるためのプログラムであって、コンピュータに、上記候補地記憶部から上記カテゴリ情報を２以上取得するカテゴリ取得機能と、上記カテゴリ取得機能が取得したカテゴリ情報のいずれかに関連付けられている１又は２以上の候補地情報を上記候補地記憶部から取得する候補地取得機能と、上記カテゴリ取得機能が取得した２以上のカテゴリ情報と、上記候補地取得機能が取得した１又は２以上の候補地情報と、上記カテゴリ情報と上記候補地情報との間の関連付けとを表し、表示画面に表示させるリストを作成するリスト作成機能と、を実現させるためのプログラムが提供される。
【発明の効果】
【００２０】
以上説明したように本発明によれば所望の到着地を更に容易に選び出すことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下に添付図面を参照しながら、本発明の好適な実施の形態について詳細に説明する。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。
【００２２】
なお、以下で説明する本発明の各実施形態に係る経路検索システム（移動経路検索システムの一例）は、出発地と到着地との間の経路（移動経路）を検索する。この出発地や到着地としては、例えば、住所などで指定される任意の位置であってもよいが、ここでは説明の便宜上、交通機関を使用して場合の出発地と到着地について説明する。つまり、以下では、出発地を「出発駅」とし、到着地を「到着駅」として説明する。
【００２３】
また、以下で説明する経路検索システムは、到着地の候補となる「候補地（目的地の候補）」を表示するが、この候補地は、駅だけではなく、経路検索の望むユーザが目的地（到着地）とすることが予想される場所やイベントならば様々な場所に設定することができる。この候補地としては、例えば、浅草・銀座・お台場などの地域、東京ドーム・六本木ヒルズ・帝国ホテルなどの建物、東京ディズニーランド・上野動物園などの施設、成田空港第１ターミナルなどの空港や港、花火・祭り・コンサート・野球観戦などのイベント等が一例としてあげられるが、これらに限定されるものではない。
【００２４】
また、以下で説明する各実施形態では、これらの候補地は、「カテゴリ」に分類されている。このカテゴリは、例えば、候補地が有する特徴を表したものを意味する。このカテゴリの設定の仕方は、候補地の特徴をどこまで細かく分類するのかにも寄るが、本発明の各実施形態ではこのカテゴリの深度は特に限定するものではない。そこで、以下では、候補地が「主要な駅」、「主要なスポット」、「空港」等に分類されている場合について説明する。
【００２５】
この経路検索システムについて理解が容易になるように以下では次の順序で説明する。
＜第１実施形態＞
（経路検索システムの構成）
（経路検索端末）
（経路検索サーバ）
（経路検索システムの動作）
（効果の例）
＜第２実施形態＞
（経路検索システムの構成）
（経路検索システムの動作）
（効果の例）
【００２６】
＜第１実施形態＞
（経路検索システムの構成）
まず、図１及び図２を参照しつつ、本発明の第１実施形態に係る経路検索システムの構成について説明する。図１は、本発明の第１実施形態に係る経路検索システムの構成について説明する説明図である。図２は、本実施形態に係る経路検索システムが表示させる表示画面（リスト）の一例について説明する説明図である。
【００２７】
図１に示すように、本実施形態に係る経路検索システム１０は、大きく分けて、経路検索端末１００と経路検索サーバ２００を有する。そして、この経路検索端末１００と経路検索サーバ２００とはネットワーク３００を介して通信可能に接続される。以下、経路検索端末１００及び経路検索サーバ２００との構成について詳しく説明する。
【００２８】
（経路検索端末）
経路検索端末１００は、出発駅と到着駅との間の経路を検索する際にユーザが操作する端末である。本実施形態においてこの経路検索端末１００は、移動経路検索装置の一例である。経路検索端末１００は、候補地ＤＢ１１０と、出発駅決定部１２１と、カテゴリ取得部１３１と、カテゴリ順序決定部１３２と、候補地取得部１３３と、候補地順序決定部１３４と、リスト作成部１３５と、リスト表示部１４１と、到着駅決定部１４２と、経路取得部１４３と、経路表示部１４４と、を有する。順に各構成について説明するが、候補地ＤＢ１１０についてまず説明して、本実施形態に係る経路検索システム１０が使用する情報の概要についても先に併せて説明する。
【００２９】
候補地ＤＢ１１０は、候補地記憶部の一例であって、候補地を表した「候補地情報」と、候補地のカテゴリを表した「カテゴリ情報」とが互いに関連付けられて複数記録される。ここで両者の関連づけは、上記のような分類により一の候補地が一のカテゴリに分類される場合、その候補地の候補情報と、そのカテゴリのカテゴリ情報とを関連付けることを意味する。この関連づけには、例えば、候補情報にカテゴリ情報をラベルのように付する場合や、両情報間に紐付けが行われる場合など様々な態様が含まれる。また、以下では、一の候補地情報には、一のカテゴリ情報が関連付けられ、その結果、一のカテゴリ情報には１又は複数の候補地情報が関連付けられるものとする。しかしながら、一の候補地情報に複数のカテゴリ情報が関連付けられることももちろん可能である。
【００３０】
候補地情報には、その候補地を表した様々な情報が含まれる。候補地情報には、その候補地の名称や呼称が含まれるが、更に、その候補地の最寄り駅（これが到着駅の候補となる）が含まれることが望ましい。但し、出発地と到着地が駅でない場合には、最寄り駅の代わりに、住所や緯度・経度などの位置情報が含まれることが望ましいが、もちろん最寄り駅と位置情報の両方が含まれてもよく、このことは本実施形態でも同様である。また、この候補地情報には、その候補地の利用時間帯を表した「候補地時間帯情報」が含まれてもよい。ここでいう利用時間帯は、その候補地を利用することが可能な時間帯（例えば開催時間帯）などだけでなく、一般的にその候補地が利用されることが予想される時間帯をも含む。予想される時間帯は、例えば、候補地が「浅草」などの地域である場合、浅草の店舗やアトラクション等は、深夜には閉じられていることが多いため、その深夜時間帯を除くように設定される時間帯を意味する。更に、この候補地情報には、その候補地の人気度を表した「人気度情報」が含まれることが望ましい。ここで人気度とは、例えば、経路検索を行うユーザがその候補地を利用する確率を意味する。このような確率は、例えば、経路検索システム１０の使用履歴や外部の情報に基づいて設定される。但し、その人気度は、１以下の値で表されるようないわゆる確率という値で指定されている必要はない。この場合、人気度は、例えば、所定の期間内に何人程度のユーザがその候補地を利用したのかという値や、何人程度のユーザがその候補地に興味を示しているのかという値、経路検索システム１０によりその候補地に対して経路検索が行われた回数などであってもよい。これらの利用した人数や興味を示している人数、経路検索システム１０の検索回数などは、広い意味でその候補地を利用する確率を意味することとなる。また、利用した人数は、例えば、過去の利用者数の統計データなどから割り出されてもよい。また、興味を示している人数は、例えば、アンケートやインターネットにおける検索回数などから割り出されてもよい。このような人気度は、経路検索システム１０の外部の情報に基づいて設定される。一方、人気度が、経路検索システム１０の使用履歴である場合、つまり、経路検索システム１０により、その候補地に対して経路検索が行われた回数より導かれる確率である場合、経路検索システムによる検索履歴が人気度情報に含められることになる。つまり、この場合、経路検索端末１００が配置された場所やユーザの属性等に応じた検索履歴を、人気度情報に含めることができる。従って、個々の経路検索端末１００の使用環境や使用状態などの特性に応じて正確な人気度を、候補地情報に含めることができる。また、ここでは、さらに候補地の利用者数を増やすために、人気度を意図的に高めることも可能である。なお、ここでは、人気度が、その候補地又は候補地の最寄り駅の過去の利用数で表された「候補地が利用される確率」である場合について説明する。特に駅の利用者数は、その駅を到着地とした人数を反映しており、ユーザのその候補地に対する人気度をより適格に表すことができる。
【００３１】
一方、カテゴリ情報にも、そのカテゴリを表した様々な情報が含まれる。このカテゴリ情報にも、そのカテゴリの名称や呼称が含まれる。そして、このカテゴリ情報には、更に、そのカテゴリの利用する利用時間帯を表した「カテゴリ時間帯情報」が含まれてもよい。ここでいう利用時間帯は、そのカテゴリに含まれる候補地の利用時間帯（上記候補地時間帯情報）の代表的な利用時間帯（例えば、平均的な利用時間帯や最長の利用時間帯など）を示すことが望ましい。カテゴリとしての「空港」に関連付けられた候補地には、例えば「羽田空港第１ターミナル」や「成田空港第２ターミナル」などが挙げられる。一方、これらの空港では、深夜時間帯でのフライトが存在しない場合も予想される。その場合、カテゴリの利用時間帯は、例えば、空港が平均して利用可能な時間帯を示すことが望ましい。
また、このカテゴリ情報には、更に、そのカテゴリを選択する可能性の高いユーザの「属性情報」が含まれることが望ましい。このユーザの属性情報としては、例えば、ユーザの年齢・性別・職業・経路を検索する目的などが挙げられる。例えば、低年齢のユーザが、カテゴリ「空港」を利用することは稀であるが、カテゴリ「動物園」を利用する可能性は高いため、カテゴリ「動物園」のカテゴリ情報には、「低年齢」という属性情報が含まれることが望ましい。また、ユーザの目的が「ビジネス」である場合には、カテゴリ「動物園」を利用することは稀であるが、カテゴリ「空港」やカテゴリ「ホテル」を使用する可能性は高いため、カテゴリ「空港」やカテゴリ「ホテル」には、「ビジネス目的」という属性情報が含まれることが望ましい。
【００３２】
以上のように、候補地ＤＢ１１０には、上述のような複数の候補地情報と、複数のカテゴリ情報とが相互の関連付けて記録される。また、このカテゴリ情報及び候補地情報は、更に出発駅を表した「出発駅情報」にも関連付けられており、この出発地情報も候補地ＤＢ１１０に複数記録される。出発駅情報は、出発地情報の一例であって、出発地が出発駅であるために、ここでは出発駅情報と言う。出発駅情報には、主に出発駅の名称が含まれるが、他にも、住所や人気度などのような到着地情報と同様の情報が含まれてもよい。
【００３３】
このような候補地情報とカテゴリ情報との関連付け、候補地情報又はカテゴリ情報と出発駅情報との関連付けを、図１では模式的にテーブルとして表わしている。つまり、例えば、出発駅Ｓ１には、カテゴリＡ，Ｂ，Ｃ等が関連付けられ、カテゴリＡには、候補地Ａ１，Ａ２，Ａ３等が関連付けられている。
【００３４】
出発駅決定部１２１は、経路検索を行う出発地点である出発駅を決定する。つまり、出発駅決定部１２１は、候補地ＤＢ１１０に記録されている出発駅情報に表された出発駅から、出発地点としての１つの出発駅を決定する。この際、出発駅決定部１２１は、例えば、ユーザの操作に応じて、この出発駅を選択してもよい。この場合、ユーザは所望の出発駅を選択して決定することが可能である。一方、例えば、この経路検索端末１００が設置される位置が、駅や駅の側である場合、その駅を予め設定しておくことも可能である。この場合、出発駅決定部１２１は、その設定されている出発駅を、経路検索を行う出発地点である出発駅に決定することになるが、この場合、候補地ＤＢ１１０に記録される出発地情報は、その出発駅のみの情報であってもよい。
【００３５】
カテゴリ取得部１３１は、候補地ＤＢ１１０からカテゴリ情報を２以上取得する。より具体的には、カテゴリ取得部１３１は、候補地ＤＢ１１０に記録されているカテゴリ情報であって、出発駅決定部１２１が決定した出発駅の出発駅情報に関連付けられたカテゴリ情報から、２以上のカテゴリ情報を取得する。この際、取得するカテゴリ情報の個数の上限が設定されている場合、カテゴリ取得部１３１は、その上限以下の２以上のカテゴリ情報を取得する。カテゴリ取得部１３１は、出発駅情報に関連付けられたカテゴリ情報がその個数の範囲内であれば、それら全てのカテゴリ情報を単純に取得することができる。但し、カテゴリ情報がその個数の範囲を超えている場合、例えば、予め各カテゴリ情報に優先順位を設定しておき、カテゴリ取得部１３１が、その優先順位に従ってカテゴリを取得することも可能である。また、例えば、カテゴリ取得部１３１は、カテゴリ情報をランダムに取得することも可能である。本実施形態の場合、カテゴリ取得部１３１が３つのカテゴリ情報を取得し、かつ、各出発地に割り当てられているカテゴリは、３つのみ（出発地毎に重複してもよい。）である場合について説明する。なお、カテゴリが複数ありすぎる場合、ユーザへの負担が大きくなることも考えられるため、本実施形態のように適切な個数（約３〜５程度）のカテゴリを予め決定しておくことが望ましい。そして、経路検索端末１００の検索処理を速めるために、選択されるカテゴリは予め決定されていることが望ましい。
【００３６】
カテゴリ順序決定部１３２は、カテゴリ取得部１３１が取得したカテゴリ情報の順序を決定する。後述するリスト作成部１３５は、カテゴリ取得部１３１が取得した複数のカテゴリ情報を表したリストを作成することになるが、カテゴリ順序決定部１３２は、このリストにおけるカテゴリ情報の順序を決定する。通常のユーザはリストを閲覧する際に、上から下、左から右と言った順序で閲覧することが多い。従って、リスト中の上方や左方に表示した項目が、ユーザに対して強調されることになる。従って、カテゴリ順序決定部１３２は、ユーザに閲覧させたい順序、つまり、カテゴリの優先順位を、リスト中の順序という形態で決定する。但し、例えば、リスト中の項目を太字にしたり、フォントを変更したり、色を付けて強調することも可能である。以下の本実施形態では、単に順序だけを変更する場合について説明するが、このように例えば線種・フォント・色などを変更することにより、カテゴリを強調する場合の優先順位をも、このカテゴリ順序決定部１３２が決定する。
【００３７】
このカテゴリ順序決定部１３２は、例えば、以下のいずれか、又は組み合わせによりカテゴリの順序を決定する。
（１）予めカテゴリ情報に優先順位が含まれており、カテゴリ順序決定部１３２がその優先順位に従って、カテゴリ情報の順序を決定する。
（２）移動経路を検索するユーザの操作に応じて入力されるユーザの属性情報と、カテゴリ取得部１３１が取得したカテゴリ情報との関連性に基づいて、カテゴリ順序決定部１３２がカテゴリ情報の順序を決定する。
（３）移動経路が検索される時刻と、カテゴリ取得部１３１が取得したカテゴリ情報に含まれるカテゴリ時間帯情報とに基づいて、カテゴリ順序決定部１３２がカテゴリ情報の順序を決定する。
【００３８】
（１）のカテゴリ順序決定については、予め各カテゴリ情報に優先順位が含まれており、カテゴリ順序決定部１３２は、その優先順位を参照して、優先順位に従った順序を決定する。つまり、この場合、予め優先順位は決定されているため、ユーザに強調したいカテゴリ情報を予め設定しておくことができる。
【００３９】
（２）のカテゴリ順序決定については、属性情報とカテゴリ情報との関連性に基づいて、カテゴリ情報の順序が決定される。本実施形態では、カテゴリ情報に属性情報が含まれるため、そのカテゴリ情報に含まれる属性情報と、ユーザが経路検索を行う際に入力する属性情報との一致又は類似度合に応じて、カテゴリ情報の順序が決定されることになる。より具体的に一例について説明する。カテゴリ順序決定部１３２は、まず、経路検索を行う際に、例えば、経路検索を行う目的（「旅行」、「ビジネス」、「ショッピング」など）と、年齢（「１０代」、「２０代」、「３０代」など）と、性別（「男性」、「女性」など）とを、ユーザに入力させる画面を表示して、ユーザの入力に従ってこれらの属性情報を取得する。この際、ユーザに問い合わせる属性情報は、これらの例に限定されるものではない。また、ユーザはこれらの情報の入力を省略することももちろん可能である。そして、カテゴリ順序決定部１３２は、入力された属性情報と、カテゴリ取得部１３１が取得したカテゴリ情報に含まれ予め設定されている属性情報と、を比較して、各カテゴリ情報の属性情報の一致度合を算出する。そして、カテゴリ取得部１３１は、例えば「全ての項目が一致するカテゴリ情報の順序が１番、次に一致する項目が多いカテゴリ情報が２番、…」というように、その一致度合に応じて、カテゴリ情報の順序を決定する。
【００４０】
（３）のカテゴリ順序決定については、移動経路が検索される時刻と、カテゴリ情報に含まれるカテゴリ時間帯情報とに基づいて、カテゴリ情報の順序が決定される。つまり、例えば、カテゴリ取得部１３１が取得した一のカテゴリ情報（例えば「空港」）のカテゴリ時間帯情報が表す時間帯が、１０：００〜２２：００であり、他のカテゴリ情報（例えば「ホテル」）のカテゴリ時間帯情報が表す時間帯が、１６：００〜０：００であったと仮定する。そして、経路検索が行われる時刻が、２１：００であったとする。この場合、その時刻から、空港に行く可能性よりも、ホテルに行く可能性の方が高いことが予想される。従って、カテゴリ順序決定部１３２は、この場合、カテゴリ「ホテル」を上位とし、カテゴリ「空港」を下位に設定する。つまり、例えば、カテゴリ時間帯情報の時間帯に現在時刻が含まれる場合には、その時間帯の終了時刻までの時間間隔が長いカテゴリが優先される。また、例えば、現在時刻を含まない一の時間帯と、含む他の時間帯とのカテゴリ時間帯情報がある場合、現在時刻を含む他の時間帯のカテゴリ時間帯情報を含むカテゴリ情報が優先される。更にまた、例えば、現在時刻を含まない時間帯を有する２つのカテゴリがある場合、その時間帯の開始時刻と現在時刻との時間間隔が短いカテゴリ情報が優先される。なお、このカテゴリ順序決定部１３２は、経路検索が行われる時刻を別途の時計から取得してもよく、その時計は、例えば、経路検索端末１００内又はネットワーク３００上に配置されていてもよい。
【００４１】
カテゴリ順序決定部１３２は、このように（１）〜（３）のいずれか、または、組み合わせにより、カテゴリ順序を決定することが可能である。その結果リストにおけるカテゴリ順序が決定され、その順序によりユーザの望むカテゴリを強調して表示することができ、経路検索時の到着駅の選択の労力を大幅に低減することができる。なお、各順序決定で説明した例はあくまで例示であり、様々な変更が可能であることは言うまでもない。
【００４２】
候補地取得部１３３は、候補地ＤＢ１１０に記録されている候補地情報であって、カテゴリ取得部１３１で取得された２以上のカテゴリ情報のいずれかに関連付けられた候補地情報を取得する。この際、やはり取得する候補地情報に上限が設定されている場合、候補地取得部１３３は、その上限以下の候補地情報を取得する。候補地取得部１３３は、上記のカテゴリ情報に関連付けられた候補地情報がその個数の範囲内であれば、それら全ての候補地情報を単純に取得することができる。但し、候補地情報がその個数の範囲を超えている場合、例えば、予め各候補地情報に優先順位を設定しておき、候補地取得部１３３が、その優先順位に従って候補地情報を取得することも可能である。また、例えば、候補地取得部１３３は、候補地情報をランダムに取得することも可能である。本実施形態の場合、候補地情報には優先順位が設定されており、対応するカテゴリ情報毎に設定される上限以下の個数の候補地情報を、候補地取得部１３３がその優先順位に従って取得するか、対応するカテゴリ情報に割り当てれた候補地情報の個数が、上限の個数以下である場合について説明する。
【００４３】
なお、本実施形態では、上述のように、カテゴリ情報に出発駅情報が関連付けられて、カテゴリ取得部１３１が出発駅情報に関連付けられたカテゴリ情報を取得している。従って、この候補地取得部１３３も、カテゴリ取得部１３１が取得したカテゴリ情報に関連付けられ、出発駅決定部１２１が決定した出発駅情報に関連付けられている候補地情報の中から、候補地情報を取得することとなる。ただし、例えば、カテゴリ情報が出発地情報に関連付けられていない場合には、候補地取得部１３３は、出発駅決定部１２１が決定した出発駅情報に関連付けられている候補地情報の中から、候補地情報を取得することにより、候補地情報を絞り込むことができる。
【００４４】
候補地順序決定部１３４は、候補地取得部１３３が取得した候補地情報の順序を決定する。この候補地順序決定部１３４が決定する順序も、後述するリスト作成部１３５が作成するリストにおける順序を意味する。従って、この候補地順序決定部１３４も、ユーザに閲覧させたい順序、つまり、候補地情報の優先順位をリスト中の順序という形態で決定する。もちろん、この候補地順序決定部１３４も、例えば線種・フォント・色などを変更することにより、カテゴリを強調する場合の優先順位をも決定することができるが、以下では単に順序だけを決定する場合について説明する。
【００４５】
この候補地順序決定部１３４は、例えば、以下のいずれか、又は組み合わせにより候補地の順序を決定する。
（１）予め候補地情報に優先順位が含まれており、候補地順序決定部１３４がその優先順位に従って、候補地情報の順序を決定する。
（２）候補地取得部１３３が取得した候補地情報それぞれの人気度情報に基づいて、候補地順序決定部１３４が候補地情報の順序を決定する。
【００４６】
（１）の候補地順序決定については、予め各候補地情報に優先順位が含まれており、候補地順序決定部１３４は、その優先順位を参照して、優先順位に従った順序を決定する。つまり、この場合、予め優先順位は決定されているため、ユーザに強調したい候補地情報を予め設定しておくことができる。
【００４７】
（２）の候補地順序決定については、上述の通り、例えば、人気度情報がその候補地の利用者数や候補地の最寄り駅の利用者数である場合、その利用者数が多い順に、候補地順序決定部１３４が候補地情報の順序を決定する。つまり、利用者数が多い候補地は、ユーザによって選択される可能性が高いため強調されることになる。その結果、候補地順序決定部１３４は、候補地が選択される可能性が高い順に、候補地情報の順序を決定することができ、ユーザの候補地情報の選択時の負担を軽減して、より効率のよい到着駅の決定を可能とすることができる。
【００４８】
なお、この（１）及び（２）の両方又は片方の候補地順序決定を行う際、候補地順序決定部１３４は、同一のカテゴリ情報に関連付けられた複数の候補地情報間の順序を、各カテゴリ毎に決定することが望ましい。後述するように、リスト作成部１３５は、カテゴリ情報と候補地情報との関連付けが判るようなリストを作成する。従って、この関連付け内での順序を、候補地順序決定部１３４が決定することが望ましい。ただし、リスト中にカテゴリ情報と候補地情報との関連付けが判るようなリストをリスト作成部１３５が作成する場合には、候補地順序決定部１３４は、カテゴリ情報とは関係なく候補地情報の順序を決定する（例えば、全ての候補地情報の順序を一律に決定する）ことも可能である。このようなリストの例としては、例えば、各項目（候補地情報）の一つ一つにカテゴリ情報を明記したり、候補地情報をカテゴリ情報毎に色分けするなどが考えられる。
【００４９】
リスト作成部１３５は、カテゴリ取得部１３１が取得した２以上のカテゴリ情報と、候補地取得部１３３が取得した１又は２以上の候補地情報と、そのカテゴリ情報と候補地情報との間の関連付けとを表し、表示画面（例えば、モニタなど。図示せず。）に表示させるリストを作成する。この際、リスト作成部１３５は、カテゴリ順序決定部１３２が決定したカテゴリ情報の順序と、候補地順序決定部１３４が決定した候補地情報の順序とに従ったリストを作成する。そして、リスト表示部１４１は、リスト作成部１３５が作成したリストを表示画面に表示させる。このリスト作成部１３５が作成してリスト表示部１４１が表示画面に表示させたリストの一例について説明する。
【００５０】
図２に示すように、リストＬには、カテゴリ情報ＣＡ１，ＣＡ２，ＣＡ３が含まれ、そのカテゴリ情報ＣＡ１〜ＣＡ３が、上から下へと、カテゴリ順序決定部１３２が決定した順序に従って並べられている。一方、各カテゴリ情報ＣＡ１，ＣＡ２，ＣＡ３のライン右側には、そのカテゴリ情報に関連付けられた複数の候補地情報Ｂ１１〜Ｂ３４が、左から右、そして上から下へと、候補地順序決定部１３４が決定した順序に従って並べられている。なお、この図２に示すリストＬの例では、カテゴリ情報ＣＡ１〜ＣＡ３と、候補地情報Ｂ１１〜Ｂ３４との関連付けを、各ライン（行）で示している。つまり、カテゴリ情報ＣＡ１の右方に、候補地情報Ｂ１１〜Ｂ１６が表示されることにより、これらの候補地情報Ｂ１１〜Ｂ１６がカテゴリ情報ＣＡ１に関連付けられていることを示している。このような関連付けの表示方法としては、様々な変更例が考えられる。例えば、各カテゴリ情報ＣＡ１〜ＣＡ３毎で色分けをしたり、各候補地情報Ｂ１１〜Ｂ３４に関連付けられた各カテゴリ情報ＣＡ１〜ＣＡ３を併記したり、コンピュータにおけるフォルダ構成の表示のように各カテゴリ情報ＣＡ１〜ＣＡ３にツリー状に各候補地情報Ｂ１１〜Ｂ３４をぶら下げたり、各カテゴリ情報ＣＡ１〜ＣＡ３と各候補地情報Ｂ１１〜Ｂ３４とを線などで繋ぐことにより、関連づけが行われてもよい。しかし、このような関連づけの表示は、これらの例に限定されず、様々な変更例が考えられることは言うまでもない。また、ここで表示している関連づけは、換言すれば、各候補地情報Ｂ１１〜Ｂ３４が、どのカテゴリ情報ＣＡ１〜ＣＡ３に分類されているのかを表すものである。よって、このような関連づけをもリストＬに含めることにより、経路検索端末１００は、ユーザに視覚的に判りやすく、カテゴリからの連想を想起させる形態で候補地の情報を選択させることができるため、到着駅の検索におけるユーザの労力を大幅に低減して、効率よい選択を行わせることが可能である。また、単にカテゴリを表示する場合に比べても、経路検索端末１００は、カテゴリと関連付けて各候補地を表示することにより、カテゴリの分類が不慣れで不確かなユーザに対しては候補地を直接提供することができ、やはりユーザの労力を大幅に低減することができる。
【００５１】
なお、このリストＬ中、駅名表示欄Ｃ１には出発駅決定部１２１が決定した駅名が表示される。そして、駅名表示欄Ｃ２には後述する到着駅決定部１４２が決定する駅名が表示される。また、タッチパネルやマウスなどの入力装置によりユーザが操作ボタンＢ１を選択した場合、出発駅決定部１２１による出発駅決定画面（ユーザに出発駅を選択させる画面）に戻ることになる。一方、操作ボタンＢ２が選択された場合、カテゴリ順序決定部１３２によるユーザの属性入力画面（ユーザに属性を選択させる画面）に戻ることになる。更に、操作ボタンＢ３が選択された場合、例えば、表示画面上にキーボードを模した五十音のひらがなやカタカナ又はローマ字の入力画面が表示され、各文字をユーザが選択することにより、到着駅を手動で入力することができる入力画面が表示されることになる。ただし、例えばユーザが操作可能なキーボードを経路検索端末１００が備える場合には、そのキーボードにより、到着駅を手動で入力させることも可能である。
【００５２】
更に、候補地情報Ｂ２６が選択された場合には、リスト作成部１３５は、このリストＬに表示し切れておらず、かつ、カテゴリ情報ＣＡ２に関連付けられた他の候補地情報を新たなリストで表示する。この際のリストＬ中の候補地情報の順序も、候補地順序決定部１３４が決定した順序に従って設定される。また、リスト作成部１３５は、カテゴリ情報ＣＡ２に関連付けられた候補地情報Ｂ２１〜Ｂ２５を他の候補地情報に更新することにより、他のカテゴリ情報ＣＡ１，ＣＡ３等を表示した状態を維持することも可能である。しかし、リスト作成部１３５は、候補地情報Ｂ２６が選択された場合、例えば、カテゴリ情報ＣＡ２の候補地情報だけを、より多くリスト表示した新たなリストを作成して表示させることも可能である。
【００５３】
到着駅決定部１４２は、表示画面に表示されたリストＬに表された１又は２以上の候補地情報から、ユーザの操作に応じて１の到着駅を決定する。上述の通り、各候補地情報には、その候補地情報の最寄り駅の情報が含まれ、図２に示したように、この最寄り駅の情報は、リストＬに含まれることが望ましい。そして、このリストＬを参照したユーザが、例えば、マウスやタッチパネルなどの入力装置（図示せず）を操作することにより、１の候補地情報を選択する。すると、この到着駅決定部１４２は、選択された候補地情報に含まれる最寄り駅の情報が表した最寄り駅を、到着駅に決定する。
【００５４】
経路取得部１４３は、実際に出発駅と到着駅との間の経路を検索する。この際、経路取得部１４３は、自らデータベースを有して、両地点間の経路を検索してもよいが、本実施形態では、別途の経路検索サーバ２００に経路を検索させて、その結果を取得するものとする。つまり、経路取得部１４３は、出発駅決定部１２１が決定した出発駅を表した出発駅情報と、到着駅決定部１４２が決定した到着駅を表した到着駅情報と、場合によっては経路検索を行う時刻を表した時刻情報や他の経路検索時の条件（特急や飛行機の使用可否など）を、ネットワーク３００を介して後述の経路検索サーバ２００に出力して経路を検索させ、その検索結果である経路を表した経路情報を、やはりネットワーク３００を介して取得する。そして、経路表示部１４４は、経路取得部１４３が取得した経路情報を、表示画面に表示して、ユーザに提供することができる。
【００５５】
（経路検索サーバ）
一方、経路検索サーバ２００は、移動経路検索サーバの一例であって、経路検索端末１００からの要求を受けて出発地と到着地との間の移動経路を検索する。この経路検索サーバ２００は、図１に示すように、経路ＤＢ２１０と、経路検索部２２０とを有する。
【００５６】
経路ＤＢ２１０には、複数の出発駅と複数の到着駅との間の経路に関する経路情報が、各経路毎に検索可能に記録されている。そして、各経路情報は、出発時刻・到着時刻などの時刻や他の検索条件などに応じて記録されている。従って、この経路ＤＢ２１０は、出発駅と到着駅と場合によっては他の検索条件とを指定することにより、１又は２以上の適した経路情報を検索可能に記録している。
【００５７】
経路検索部２２０は、経路取得部１４３から出発駅と到着駅と場合によっては他の検索条件とに関する情報を受取り、その条件にあった経路について経路ＤＢ２１０中を検索する。そして、経路検索部２２０は、検索結果である経路情報を、経路取得部１４３に出力する。
【００５８】
（経路検索システムの動作）
以上、経路検索システム１０の構成等について説明した。次に、図３を参照しつつ、本実施形態に係る経路検索システムの動作について説明する。図３は、本実施形態に係る経路検索システムの動作について説明する説明図である。
【００５９】
ユーザの操作に応じて経路検索が開始されると、まず、経路検索端末１００でステップＳ１０１が処理される。このステップＳ１０１では、出発駅決定部１２１が、ユーザの操作に応じて出発駅を決定する。そして、ステップＳ１０３に進む。
【００６０】
ステップＳ１０３では、カテゴリ取得部１３１が、例えば、予め設定されたカテゴリ情報や、出発地に応じたカテゴリ情報を、複数、候補地ＤＢ１１０から取得する。そして、ステップＳ１０５に進む。
【００６１】
ステップＳ１０５では、カテゴリ順序決定部１３２が、ユーザに属性を入力させる画面を表示させて、ユーザの操作に応じて、そのユーザの属性情報を取得する。そして、カテゴリ順序決定部１３２は、上記カテゴリ順序決定方法（１）〜（３）のいずれか、または、それらの組み合わせに従って、カテゴリの順序を決定する。なお、カテゴリ順序決定方法（２）に従わない場合には、カテゴリ順序決定部１３２は、ユーザに属性を入力させる画面を表示せず、ユーザの属性情報を取得しなくてもよい。このステップＳ１０５の処理後は、ステップＳ１０７に進む。
【００６２】
ステップＳ１０７では、候補地取得部１３３が、ステップＳ１０３で取得された複数のカテゴリ情報のいずれかに関連付けられた候補地情報を取得する。この際、候補地取得部１３３は、カテゴリ情報に関連付けられた候補地情報の全てを取得してもよいが、取得されたカテゴリ情報だけでなく、決定された出発駅にも関連付けられている候補地情報を取得してもよい。そして、ステップＳ１０９に進む。
【００６３】
ステップＳ１０９では、候補地順序決定部１３４が、上記候補地順序決定方法（１），（２）のいずれか一方、または、両方に従って、候補地情報の順序を決定する。この際、候補地順序決定部１３４は、各候補地の人気度情報に応じて、その順序を決定することが望ましい。このステップＳ１０９の処理後は、ステップＳ１１１に進む。
【００６４】
ステップＳ１１１では、リスト作成部１３５が、上記ステップＳ１０３で取得されたカテゴリ情報と、ステップＳ１０７で取得された候補地情報とを、ステップＳ１０５で決定されたカテゴリ情報の順序と、ステップＳ１０９で決定された候補地情報の順序とに従ったリストを作成する（例えば、図２参照。）。そして、ステップＳ１１３に進む。
【００６５】
ステップＳ１１３では、リスト表示部１４１が、上記ステップＳ１１１で作成されたリストを表示画面（図示せず）に表示させる。この表示画面を参照したユーザは、例えばタッチパネルやマウスなどの入力装置を通じて所望の候補地を１つ選択する。この入力装置は、その候補地に応じた情報を到着駅決定部１４２に入力する。そして、ステップＳ１１５に進む。
【００６６】
ステップＳ１１５では、到着駅決定部１４２が、上記入力装置からの入力情報を取得して、その情報つまりユーザの操作に応じて、その情報が表した候補地の候補地情報に含まれる最寄り駅を、到着駅に決定する。すると、経路取得部１４３が、例えば、ステップＳ１０１で決定した出発駅と、ステップＳ１１５で決定した到着駅と、他の操作画面等をユーザが操作することにより入力された検索条件と、検索が行われる時刻となどの情報を、経路検索サーバ２００に出力する。そして、ステップＳ１１７に進む。
【００６７】
ステップＳ１１７では、経路検索サーバ２００の経路検索部２２０が、経路ＤＢ２１０中を上記取得した条件により検索して、１又は２以上の経路情報を取得する。そして、ステップＳ１１９に進む。
【００６８】
ステップＳ１１９では、経路取得部１４３が、ステップＳ１１７における検索結果である経路情報を、ネットワーク３００経由で取得する。そして、ステップＳ１２１に進む。
【００６９】
ステップＳ１２１では、経路表示部１４４が、ステップＳ１１９で取得した経路情報を表示画面に表示して、ユーザに検索結果である経路情報を提供する。そして、経路検索動作が終了する。
【００７０】
（効果の例）
以上、本発明の第１実施形態に係る経路検索システム１０について説明した。この経路検索システム１０は、単にカテゴリのみを表示したり、単に到着駅の候補となる候補地を表示したりするのではなく、複数のカテゴリと、そのカテゴリに関連付けられた候補地とを、１つのリストにして表示画面に表示することができる。しかも、この経路検索システム１０は、その際、各カテゴリと格候補地との関連性が認識可能なようなリストを表示することができる。従って、例えば、カテゴリから候補地を選択したいユーザは、リスト中のカテゴリを参照して、そのカテゴリに関連付けられた候補地から、所望の候補地を選択することができる。一方、例えば、そのようなカテゴリによる分類に不慣れなユーザは、リスト中の候補地を直接参照して、所望の候補地を選択することができる。従って、この経路検索システム１０は、経路検索システム１０の使用に不慣れなユーザであっても更に容易、かつ、効率的に候補地から到着駅を選択させることが可能である。
【００７１】
また、この際、経路検索システム１０は、候補地の順序を、その候補地自身の人気度に応じた順番に配置することができる。よって、ユーザが指定する可能性が高い候補地を、強調してリストに含めることができるため、ユーザによる到着駅の選択の労力を更に低減することができる。また、経路検索システム１０は、更に、カテゴリの順番をユーザの属性や検索時刻により並べ替えることができる。従って、上記候補地と同様に、ユーザが指定する可能性が高いカテゴリを、強調してリストに含めることができるため、ユーザによる到着駅の選択の労力を更に低減することができる。
【００７２】
＜第２実施形態＞
次に、本発明の第２実施形態に係る経路検索システムについて説明する。但し、以下で説明する第２実施形態に係る経路検索システムは、上記第１実施形態に係る経路検索システム１０と基本的には同様の構成を有し、同様の動作をする。しかしながら、この第２実施形態に係る経路検索システムは、例えば、経路検索サーバ側でリストを作成する点などで上記第１実施形態に係る経路検索システムとは異なる。つまり、この第２実施形態では経路検索サーバが、移動経路検索装置の一例となる。従って、以下では、第２実施形態に係る経路検索システムにおいて、上記第１実施形態に係る経路検索システムとは異なる点を中心に説明し、同様の点については詳しい説明を省略する。
【００７３】
（経路検索システムの構成）
まず、図４を参照しつつ、本発明の第２実施形態に係る経路検索システムの構成について説明する。図４は、本発明の第２実施形態に係る経路検索システムの構成について説明する説明図である。
【００７４】
図４に示すように、この経路検索システム２０は、やはり経路検索端末４００と経路検索サーバ５００とを有する。しかしながら、これらは、第１実施形態と異なり、リストを作成する構成などが、経路検索端末４００側ではなく、経路検索サーバ５００側に配置される。つまり、上記第１実施形態では経路検索端末１００が有していた候補地ＤＢ１１０・カテゴリ取得部１３１・カテゴリ順序決定部１３２・候補地取得部１３３・候補地順序決定部１３４・リスト作成部１３５が、この第２実施形態に係る経路検索システム２０では、経路検索サーバ５００が有することとなる。この際、出発駅決定部１２１が決定した出発駅の情報、カテゴリ順序決定部１３２が表示させる属性入力画面やその属性を指定したユーザの入力情報、及び、その他の情報などは、ネットワーク３００を介して、経路検索端末４００と経路検索サーバ５００との間で通信される。また、上記第１実施形態とは異なる構成として、経路検索端末４００は、更に、リスト取得部４４０を有する。
【００７５】
リスト取得部４４０は、経路検索サーバ５００側のリスト作成部１３５が作成したリストを取得する。その結果、経路検索端末４００側のリスト表示部１４１は、リスト取得部４４０が取得したリストを表示画面に表示してユーザに提供することが可能となる。
【００７６】
以上、本実施形態に係る経路検索システム２０の構成について説明した。ただしこのような変更には他にも様々な形態が考えられる。例えば、本実施形態では経路検索サーバ５００が有するカテゴリ取得部１３１〜リスト作成部１３５などの構成の一部を、第１実施形態と同様に経路検索端末４００に配置することが可能であることは言うまでもない。
【００７７】
（経路検索システムの動作）
次に、図５を参照しつつ、本実施形態に係る経路検索システムの動作について説明する。図５は、本実施形態に係る経路検索システムの動作について説明する説明図である。この動作も、基本的には第１実施形態に係る経路検索システム１０の動作と同様である。但し、ステップＳ１０３〜ステップＳ１１１の処理が、経路検索サーバ５００側で行われる。そのために、ステップＳ１０１の処理後は、出発駅等の情報が、経路検索サーバ５００に受け渡される。なお、カテゴリ順序決定ステップＳ１０５などでは、適宜必要な情報を経路検索端末４００から取得することも可能であるが、図５では図示を省略している。
【００７８】
また、上記第１実施形態に係る経路検索システム１０の動作とは異なり、図５に示すように、ステップＳ１１１の処理後は、ステップＳ２０１が処理される。
【００７９】
ステップＳ２０１では、リスト取得部４４０が、ステップＳ１１１で作成されたリストをネットワーク３００経由で取得する。そして、ステップＳ１１３以降の処理が行われることになる。
【００８０】
（効果の例）
以上、本発明の第２実施形態に係る経路検索システム２０について説明した。この経路検索システム２０によれば、上記第１実施形態に係る経路検索システム１０と同様の格別の作用・効果を奏することができる。そればかりか、この経路検索システム２０は、カテゴリや候補地の取得・並び替え・リスト作成を経路検索サーバ５００側で行うことができる。従って、経路検索端末１００における経路検索処理の負荷を低減することができ、より迅速な経路検索処理が可能となる。また、候補地ＤＢ１１０などのデータベースを経路検索サーバ５００が有することにより、この経路検索サーバ５００にアクセス可能な経路検索端末４００側にデータベースを構築せずに済む。従って、複数台配置されることが予想される経路検索端末４００毎にデータベースを用意せずに済み、製作コストを低減することができる。この場合、候補地の人気度情報の更新や、カテゴリ情報の属性情報の更新、両者の優先順位の更新などは、データベースを書き換えるだけですみ、メンテナンスが容易である。また、上述の通り、リストに含められるカテゴリ情報や候補地情報は、出発駅決定部１２１により決定される出発駅に依存させることもできるため、各経路検索端末４００の配置位置等に応じたキメの細やかで、ユーザそれぞれのニーズに応じた経路検索を容易に行わせることが可能である。
【００８１】
以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について詳細に説明したが、本発明はかかる例に限定されないことは言うまでもない。本発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者であれば、特許請求の範囲に記載された技術的思想の範疇内において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、これらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。
【００８２】
例えば、上記実施形態では、候補地ＤＢ１１０（候補地記憶部の一例）が、経路検索端末１００又は経路検索サーバ５００に含まれる場合について説明した。しかしながら、この候補地ＤＢ１１０は、例えば別途のサーバとしてネットワークを介して接続可能に構成されてもよい。この場合、本発明の移動経路検索装置は、その別途のサーバと、カテゴリ取得部１３１等を有する経路検索端末又は経路検索サーバとを併せて実現されることになる。
【００８３】
また、上記各実施形態で説明した一連の処理は、専用のハードウエアにより実行させてもよいが、ソフトウエアにより実行させてもよい。一連の処理をソフトウエアにより行う場合、図６に示すような汎用又は専用のコンピュータにプログラムを実行させることにより、上記の一連の処理を実現することができる。なお、経路検索端末１００，４００及び経路検索サーバ２００，５００の一方または両方が、ソフトウエアにより実行させてもよいことは言うまでもない。
【００８４】
図６は、プログラムを実行することにより一連の処理を実現するコンピュータの構成例を説明するための説明図である。一連の処理を行うプログラムのコンピュータによる実行について説明すれば、以下のようになる。
【００８５】
図６に示すように、コンピュータは、例えば、バス６０１と、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）６０２と、記録装置と、入出力インターフェイス６０６と、通信装置６０７と、入力装置６０９と、ドライブ６１０と、出力装置となどを有する。これらの各構成は、バス６０１や入出力インターフェイス６０６等を介して相互に情報を伝達可能に接続されている。
【００８６】
プログラムは、例えば、記録装置の一例である、ＨＤＤ（Ｈａｒｄ Ｄｉｓｋ Ｄｒｉｖｅ）６０３・ＲＯＭ（Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）６０４・ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ Ａｃｃｅｓｓ Ｍｅｍｏｒｙ）６０５等に記録しておくことがきる。
【００８７】
また、プログラムは、例えば、フレキシブルディスクなどの磁気ディスク、各種のＣＤ（Ｃｏｍｐａｃｔ Ｄｉｓｃ）・ＭＯ（Ｍａｇｎｅｔｏ Ｏｐｔｉｃａｌ）ディスク・ＤＶＤ（Ｄｉｇｉｔａｌ Ｖｅｒｓａｔｉｌｅ Ｄｉｓｃ）等の光ディスク、半導体メモリ等のリムーバブル記憶媒体６１１に、一時的又は永続的に記録しておくこともできる。このようなリムーバブル記憶媒体６１１は、いわゆるパッケージソフトウエアとして提供することもできる。この場合、これらのリムーバブル記憶媒体６１１に記録されたプログラムは、ドライブ６１０により読み出されて、入出力インターフェイス６０６・バス６０１等を介して上記の記録装置に記録されてもよい。
【００８８】
更に、プログラムは、例えば、ダウンロードサイト・他のコンピュータ・他の記録装置等（図示せず）に記録しておくこともできる。この場合、プログラムは、ＬＡＮ（Ｌｏｃａｌ Ａｒｅａ Ｎｅｔｗｏｒｋ）・インターネット等のネットワーク６０８を介して転送され、通信装置６０７がこのプログラムを受信する。そして、通信装置６０７が受信したプログラムは、入出力インターフェイス６０６・バス６０１等を介して上記の記録装置に記録されてもよい。
【００８９】
そして、ＣＰＵ６０２が、上記の記録装置に記録されたプログラムに従い各種の処理を実行することにより、上記の一連の処理が、実現される。この際、ＣＰＵ６０２は、例えば、上記の記録装置からプログラムを、直接読み出して実行してもよく、ＲＡＭ６０５に一旦ロードした上で実行してもよい。更にＣＰＵ６０２は、例えば、プログラムを通信装置６０７やドライブ６１０を介して受信する場合、受信したプログラムを記録装置に記録せずに直接実行してもよい。
【００９０】
更に、ＣＰＵ６０２は、必要に応じて、例えばマウス・キーボード・マイク（図示せず）等の入力装置６０９から入力する信号や情報に基づいて各種の処理を行ってもよい。
【００９１】
そして、ＣＰＵ６０２は、上記の一連の処理を実行した結果を、例えばモニタなどの表示装置６１２・スピーカやヘッドホンなどの音声出力装置６１３等の出力装置から出力してもよく、更にＣＰＵ６０２は、必要に応じてこの処理結果を通信装置６０７から送信してもよく、上記の記録装置やリムーバブル記憶媒体６１１に記録させてもよい。
【００９２】
尚、本明細書において、フローチャートに記述されたステップは、記載された順序に沿って時系列的に行われる処理はもちろん、必ずしも時系列的に処理されなくとも、並列的に又は個別的に実行される処理をも含む。また時系列的に処理されるステップでも、場合によっては適宜順序を変更することが可能であることは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００９３】
【図１】本発明の第１実施形態に係る経路検索システムの構成について説明する説明図である。
【図２】同実施形態に係る経路検索システムが表示させる表示画面（リスト）の一例について説明する説明図である。
【図３】同実施形態に係る経路検索システムの動作について説明する説明図である。
【図４】本発明の第２実施形態に係る経路検索システムの構成について説明する説明図である。
【図５】同実施形態に係る経路検索システムの動作について説明する説明図である。
【図６】プログラムを実行することにより一連の処理を実現するコンピュータの構成例を説明するための説明図である。
【符号の説明】
【００９４】
１０，２０ 経路検索システム
１００，４００ 経路検索端末
１１０ 候補地ＤＢ
１２１ 出発駅決定部
１３１ カテゴリ取得部
１３２ カテゴリ順序決定部
１３３ 候補地取得部
１３４ 候補地順序決定部
１３５ リスト作成部
１４１ リスト表示部
１４２ 到着駅決定部
１４３ 経路取得部
１４４ 経路表示部
２００，５００ 経路検索サーバ
２１０ 経路ＤＢ
２２０ 経路検索部
３００ ネットワーク
４４０ リスト取得部
Ｂ１，Ｂ２，Ｂ３ 操作ボタン
Ｂ１１，Ｂ１２，Ｂ１３，Ｂ１４，Ｂ１５，Ｂ１６ 候補地情報
Ｂ２１，Ｂ２２，Ｂ２３，Ｂ２４，Ｂ２５，Ｂ２６ 候補地情報
Ｂ３１，Ｂ３２，Ｂ３３，Ｂ３４ 候補地情報
Ｃ１，Ｃ２ 駅名表示欄
ＣＡ１，ＣＡ２，ＣＡ３ カテゴリ情報
Ｌ リスト
６０１ バス
６０２ ＣＰＵ
６０３ ＨＤＤ
６０４ ＲＯＭ
６０５ ＲＡＭ
６０６ 入出力インターフェイス
６０７ 通信装置
６０８ ネットワーク
６０９ 入力装置
６１０ ドライブ
６１１ リムーバブル記憶媒体
６１２ 表示装置
６１３ 音声出力装置
【技術分野】
【０００１】
本発明は、移動経路検索装置、移動経路検索システム及びプログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、交通機関は高度に発達しており、その交通機関の交通網は様々な地域に隈無く張り巡らされている。更にこれらの交通機関で運行される交通手段は時間的な正確さも向上し、利用者（以下「ユーザ」ともいう。）の利便性はますます高められている。このようにインフラストラクチャの向上はめざましい交通機関において更なる利便性を向上させるために、どの交通手段を利用したら良いかの情報を効率よくユーザに提供することも重要である。
【０００３】
そこで近年より使用されている情報提供の方法として、ＩＴ（Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ）の発達に伴って実現された移動経路検索が挙げられる。移動経路（以下単に「経路」ともいう。）検索は、例えばインターネットの経路検索エンジンなどのように、出発地、到着地、及び、場合によっては時刻等の他の条件をユーザが入力することにより、両地点間の経路を検索して出力する。その結果、ユーザは、自ら複雑化した時刻表や路線図などを調べて経路を割り出す必要なく、経路に関する情報（以下「経路情報」ともいう。）を取得することが可能となる。
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−３３２６５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記のような経路検索を行う装置等では、到着地点をもユーザ自ら入力する必要がある。しかしながら、到着地の名称や地名、駅名等を明確に記憶していないユーザの場合、この到着地を入力することが難しい場合もある。例えば、経路や地域の情報に詳しいユーザは、わざわざ経路を検索するまでもなく、経路を把握している場合が多い。経路を検索することを望むユーザは、むしろ、そのような経路や地域の情報に精通していないユーザであることが多い。従って、そのようなユーザが到着地の名称を明確に記憶していることは稀であり、このような経路検索において、到着地点の指定を容易にすることは、利便性の向上に重要である。
【０００６】
これに対して、例えば上記特許文献１などには、ユーザが、到着地のカテゴリを選択することにより、到着地の候補（以下単に「候補地」ともいう。）が絞り込まれ、その絞り込まれた候補地からユーザが所望の到着地（目的地）を選択することが可能な技術が開示されている。
【０００７】
このように単にカテゴリによる絞り込みを行う経路検索装置では、目的地のカテゴリへの分類が一定の条件の基で予め成されている。しかしながら、その地域や到着地自体に詳しくないユーザや外国人のユーザにとってカテゴリを選択することは容易ではない。つまり、例えば、ユーザが予想するカテゴリと、分類結果のカテゴリとが異なる場合には、ユーザは、各カテゴリ毎に所望の到着地が存在するか否かを確かめる必要があり、かえって到着地を探すのが困難になる場合がある。また、１のカテゴリの分類された到着地が多数にわたるときには、候補地は減少するものの、依然として表示された多数の候補地の中から選択する必要がある。このような煩雑さを低減するためにカテゴリを階層的に割り当てたとしても、やはりユーザが想像するカテゴリと、分類結果のカテゴリとが異なる場合には、到着地を選び出すときの煩雑さがかえって増加してしまうことも予想される。
【０００８】
そこで、本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであり、本発明の目的とするところは、所望の到着地を更に容易に選び出すことが可能な、新規かつ改良された移動経路検索装置、移動経路検索システム及びプログラムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために、本発明のある観点によれば、出発地と到着地との間の移動経路を検索する移動経路検索装置であって、上記到着地の候補となる候補地を表した候補地情報と、上記候補地のカテゴリを表したカテゴリ情報とが互いに関連付けられて複数記録される候補地記憶部と、上記候補地記憶部から上記カテゴリ情報を２以上取得するカテゴリ取得部と、上記カテゴリ取得部が取得したカテゴリ情報のいずれかに関連付けられている１又は２以上の候補地情報を上記候補地記憶部から取得する候補地取得部と、上記カテゴリ取得部が取得した２以上のカテゴリ情報と、上記候補地取得部が取得した１又は２以上の候補地情報と、上記カテゴリ情報と上記候補地情報との間の関連付けとを表し、表示画面に表示させるリストを作成するリスト作成部と、を有することを特徴とする、移動経路検索装置が提供される。
【００１０】
この構成によれば、カテゴリ取得部により、候補地記憶部から２以上のカテゴリ情報が取得され、候補地取得部により、その各カテゴリ情報に関連付けられた候補地情報が取得される。そして、リスト作成部により、２以上のカテゴリ情報と、それらに関連付けられた候補地情報と、それらの関連づけとを表したリストを作成することができる。そして、このリストは、表示画面に表示されるので、ユーザは、複数のカテゴリと、そのカテゴリに属する候補地とをリストとして参照して、候補地を選択することができる。よって、単にカテゴリだけを参照したり、候補地だけを参照する場合よりも、容易に所望の到着地を選択することができる。
【００１１】
また、上記候補地記憶部に記録されている候補地情報は、移動経路検索を行うユーザが上記候補地を利用する確率を示す人気度を表した人気度情報を含み、上記移動経路検索装置は、上記候補地取得部が取得した候補地情報それぞれの人気度情報に基づいて、上記リスト作成部が作成するリストにおける上記候補地情報の順序を決定する候補地順序決定部を更に有してもよい。
【００１２】
また、上記人気度は上記候補地又は当該候補地の最寄り駅の利用者数でもよい。
【００１３】
また、上記候補地記憶部に記録されている候補地情報は、予め設定された上記候補地の利用時間帯を表す候補地時間帯情報を含み、上記候補地順序決定部は、移動経路が検索される時刻と、上記候補地取得部が取得した候補地情報それぞれの候補地時間帯情報とに基づいて、上記リスト作成部が作成するリストにおける当該候補地情報の順序を決定してもよい。
【００１４】
また、移動経路を検索するユーザの操作に応じて入力されるユーザの属性情報と、上記候補地記憶部に記録されているカテゴリ情報との関連性に基づいて、上記リスト作成部が作成するリストにおける上記カテゴリ情報の順序を決定するカテゴリ順序決定部を更に有してもよい。
【００１５】
また、上記候補地記憶部に記録されているカテゴリ情報は、予め設定された上記カテゴリの利用時間帯を表すカテゴリ時間帯情報を含み、上記カテゴリ順序決定部は、移動経路が検索される時刻と、上記候補地取得部が取得したカテゴリ情報それぞれのカテゴリ時間帯情報とに基づいて、上記リスト作成部が作成するリストにおける当該カテゴリ情報の順序を決定してもよい。
【００１６】
また、上記カテゴリ取得部は、ユーザの操作に応じて設定される出発地、又は、予め設定される出発地に関連付けられた２以上のカテゴリ情報を取得してもよい。
【００１７】
また、上記候補地取得部は、上記カテゴリ取得部が取得した２以上のカテゴリ情報それぞれに関連付けられている候補地情報のうち、ユーザの操作に応じて設定される出発地、又は、予め設定される出発地に更に関連付けられた候補地情報を取得してもよい。
【００１８】
また、上記課題を解決するために、本発明の別の観点によれば、移動経路検索端末と、該移動経路検索端末からの要求を受けて出発地と到着地との間の移動経路を検索する移動経路検索サーバと、を有する移動経路検索システムであって、上記移動経路検索サーバは、上記到着地の候補となる候補地を表した候補地情報と、上記候補地のカテゴリを表したカテゴリ情報とが互いに関連付けられて複数記録される候補地記憶部と、上記候補地記憶部から上記カテゴリ情報を２以上取得するカテゴリ取得部と、上記カテゴリ取得部が取得したカテゴリ情報のいずれかに関連付けられている１又は２以上の候補地情報を上記候補地記憶部から取得する候補地取得部と、上記カテゴリ取得部が取得した２以上のカテゴリ情報と、上記候補地取得部が取得した１又は２以上の候補地情報と、上記カテゴリ情報と上記候補地情報との間の関連付けとを表すリストを作成するリスト作成部と、を有し、上記移動経路検索端末は、上記リスト作成部が作成したリストを表示画面に表示させるリスト表示部と、上記表示画面に表示されたリストに表された１又は２以上の候補地情報から、ユーザの操作に応じて１の到着地を決定する到着地決定部と、を有することを特徴とする、移動経路検索システムが提供される。
【００１９】
また、上記課題を解決するために、本発明の別の観点によれば、到着地の候補となる候補地を表した候補地情報と、上記候補地のカテゴリを表したカテゴリ情報とが互いに関連付けられて複数記録される候補地記憶部を有するコンピュータに、出発地と上記到着地との間の移動経路を検索する移動経路検索機能を実現させるためのプログラムであって、コンピュータに、上記候補地記憶部から上記カテゴリ情報を２以上取得するカテゴリ取得機能と、上記カテゴリ取得機能が取得したカテゴリ情報のいずれかに関連付けられている１又は２以上の候補地情報を上記候補地記憶部から取得する候補地取得機能と、上記カテゴリ取得機能が取得した２以上のカテゴリ情報と、上記候補地取得機能が取得した１又は２以上の候補地情報と、上記カテゴリ情報と上記候補地情報との間の関連付けとを表し、表示画面に表示させるリストを作成するリスト作成機能と、を実現させるためのプログラムが提供される。
【発明の効果】
【００２０】
以上説明したように本発明によれば所望の到着地を更に容易に選び出すことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下に添付図面を参照しながら、本発明の好適な実施の形態について詳細に説明する。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。
【００２２】
なお、以下で説明する本発明の各実施形態に係る経路検索システム（移動経路検索システムの一例）は、出発地と到着地との間の経路（移動経路）を検索する。この出発地や到着地としては、例えば、住所などで指定される任意の位置であってもよいが、ここでは説明の便宜上、交通機関を使用して場合の出発地と到着地について説明する。つまり、以下では、出発地を「出発駅」とし、到着地を「到着駅」として説明する。
【００２３】
また、以下で説明する経路検索システムは、到着地の候補となる「候補地（目的地の候補）」を表示するが、この候補地は、駅だけではなく、経路検索の望むユーザが目的地（到着地）とすることが予想される場所やイベントならば様々な場所に設定することができる。この候補地としては、例えば、浅草・銀座・お台場などの地域、東京ドーム・六本木ヒルズ・帝国ホテルなどの建物、東京ディズニーランド・上野動物園などの施設、成田空港第１ターミナルなどの空港や港、花火・祭り・コンサート・野球観戦などのイベント等が一例としてあげられるが、これらに限定されるものではない。
【００２４】
また、以下で説明する各実施形態では、これらの候補地は、「カテゴリ」に分類されている。このカテゴリは、例えば、候補地が有する特徴を表したものを意味する。このカテゴリの設定の仕方は、候補地の特徴をどこまで細かく分類するのかにも寄るが、本発明の各実施形態ではこのカテゴリの深度は特に限定するものではない。そこで、以下では、候補地が「主要な駅」、「主要なスポット」、「空港」等に分類されている場合について説明する。
【００２５】
この経路検索システムについて理解が容易になるように以下では次の順序で説明する。
＜第１実施形態＞
（経路検索システムの構成）
（経路検索端末）
（経路検索サーバ）
（経路検索システムの動作）
（効果の例）
＜第２実施形態＞
（経路検索システムの構成）
（経路検索システムの動作）
（効果の例）
【００２６】
＜第１実施形態＞
（経路検索システムの構成）
まず、図１及び図２を参照しつつ、本発明の第１実施形態に係る経路検索システムの構成について説明する。図１は、本発明の第１実施形態に係る経路検索システムの構成について説明する説明図である。図２は、本実施形態に係る経路検索システムが表示させる表示画面（リスト）の一例について説明する説明図である。
【００２７】
図１に示すように、本実施形態に係る経路検索システム１０は、大きく分けて、経路検索端末１００と経路検索サーバ２００を有する。そして、この経路検索端末１００と経路検索サーバ２００とはネットワーク３００を介して通信可能に接続される。以下、経路検索端末１００及び経路検索サーバ２００との構成について詳しく説明する。
【００２８】
（経路検索端末）
経路検索端末１００は、出発駅と到着駅との間の経路を検索する際にユーザが操作する端末である。本実施形態においてこの経路検索端末１００は、移動経路検索装置の一例である。経路検索端末１００は、候補地ＤＢ１１０と、出発駅決定部１２１と、カテゴリ取得部１３１と、カテゴリ順序決定部１３２と、候補地取得部１３３と、候補地順序決定部１３４と、リスト作成部１３５と、リスト表示部１４１と、到着駅決定部１４２と、経路取得部１４３と、経路表示部１４４と、を有する。順に各構成について説明するが、候補地ＤＢ１１０についてまず説明して、本実施形態に係る経路検索システム１０が使用する情報の概要についても先に併せて説明する。
【００２９】
候補地ＤＢ１１０は、候補地記憶部の一例であって、候補地を表した「候補地情報」と、候補地のカテゴリを表した「カテゴリ情報」とが互いに関連付けられて複数記録される。ここで両者の関連づけは、上記のような分類により一の候補地が一のカテゴリに分類される場合、その候補地の候補情報と、そのカテゴリのカテゴリ情報とを関連付けることを意味する。この関連づけには、例えば、候補情報にカテゴリ情報をラベルのように付する場合や、両情報間に紐付けが行われる場合など様々な態様が含まれる。また、以下では、一の候補地情報には、一のカテゴリ情報が関連付けられ、その結果、一のカテゴリ情報には１又は複数の候補地情報が関連付けられるものとする。しかしながら、一の候補地情報に複数のカテゴリ情報が関連付けられることももちろん可能である。
【００３０】
候補地情報には、その候補地を表した様々な情報が含まれる。候補地情報には、その候補地の名称や呼称が含まれるが、更に、その候補地の最寄り駅（これが到着駅の候補となる）が含まれることが望ましい。但し、出発地と到着地が駅でない場合には、最寄り駅の代わりに、住所や緯度・経度などの位置情報が含まれることが望ましいが、もちろん最寄り駅と位置情報の両方が含まれてもよく、このことは本実施形態でも同様である。また、この候補地情報には、その候補地の利用時間帯を表した「候補地時間帯情報」が含まれてもよい。ここでいう利用時間帯は、その候補地を利用することが可能な時間帯（例えば開催時間帯）などだけでなく、一般的にその候補地が利用されることが予想される時間帯をも含む。予想される時間帯は、例えば、候補地が「浅草」などの地域である場合、浅草の店舗やアトラクション等は、深夜には閉じられていることが多いため、その深夜時間帯を除くように設定される時間帯を意味する。更に、この候補地情報には、その候補地の人気度を表した「人気度情報」が含まれることが望ましい。ここで人気度とは、例えば、経路検索を行うユーザがその候補地を利用する確率を意味する。このような確率は、例えば、経路検索システム１０の使用履歴や外部の情報に基づいて設定される。但し、その人気度は、１以下の値で表されるようないわゆる確率という値で指定されている必要はない。この場合、人気度は、例えば、所定の期間内に何人程度のユーザがその候補地を利用したのかという値や、何人程度のユーザがその候補地に興味を示しているのかという値、経路検索システム１０によりその候補地に対して経路検索が行われた回数などであってもよい。これらの利用した人数や興味を示している人数、経路検索システム１０の検索回数などは、広い意味でその候補地を利用する確率を意味することとなる。また、利用した人数は、例えば、過去の利用者数の統計データなどから割り出されてもよい。また、興味を示している人数は、例えば、アンケートやインターネットにおける検索回数などから割り出されてもよい。このような人気度は、経路検索システム１０の外部の情報に基づいて設定される。一方、人気度が、経路検索システム１０の使用履歴である場合、つまり、経路検索システム１０により、その候補地に対して経路検索が行われた回数より導かれる確率である場合、経路検索システムによる検索履歴が人気度情報に含められることになる。つまり、この場合、経路検索端末１００が配置された場所やユーザの属性等に応じた検索履歴を、人気度情報に含めることができる。従って、個々の経路検索端末１００の使用環境や使用状態などの特性に応じて正確な人気度を、候補地情報に含めることができる。また、ここでは、さらに候補地の利用者数を増やすために、人気度を意図的に高めることも可能である。なお、ここでは、人気度が、その候補地又は候補地の最寄り駅の過去の利用数で表された「候補地が利用される確率」である場合について説明する。特に駅の利用者数は、その駅を到着地とした人数を反映しており、ユーザのその候補地に対する人気度をより適格に表すことができる。
【００３１】
一方、カテゴリ情報にも、そのカテゴリを表した様々な情報が含まれる。このカテゴリ情報にも、そのカテゴリの名称や呼称が含まれる。そして、このカテゴリ情報には、更に、そのカテゴリの利用する利用時間帯を表した「カテゴリ時間帯情報」が含まれてもよい。ここでいう利用時間帯は、そのカテゴリに含まれる候補地の利用時間帯（上記候補地時間帯情報）の代表的な利用時間帯（例えば、平均的な利用時間帯や最長の利用時間帯など）を示すことが望ましい。カテゴリとしての「空港」に関連付けられた候補地には、例えば「羽田空港第１ターミナル」や「成田空港第２ターミナル」などが挙げられる。一方、これらの空港では、深夜時間帯でのフライトが存在しない場合も予想される。その場合、カテゴリの利用時間帯は、例えば、空港が平均して利用可能な時間帯を示すことが望ましい。
また、このカテゴリ情報には、更に、そのカテゴリを選択する可能性の高いユーザの「属性情報」が含まれることが望ましい。このユーザの属性情報としては、例えば、ユーザの年齢・性別・職業・経路を検索する目的などが挙げられる。例えば、低年齢のユーザが、カテゴリ「空港」を利用することは稀であるが、カテゴリ「動物園」を利用する可能性は高いため、カテゴリ「動物園」のカテゴリ情報には、「低年齢」という属性情報が含まれることが望ましい。また、ユーザの目的が「ビジネス」である場合には、カテゴリ「動物園」を利用することは稀であるが、カテゴリ「空港」やカテゴリ「ホテル」を使用する可能性は高いため、カテゴリ「空港」やカテゴリ「ホテル」には、「ビジネス目的」という属性情報が含まれることが望ましい。
【００３２】
以上のように、候補地ＤＢ１１０には、上述のような複数の候補地情報と、複数のカテゴリ情報とが相互の関連付けて記録される。また、このカテゴリ情報及び候補地情報は、更に出発駅を表した「出発駅情報」にも関連付けられており、この出発地情報も候補地ＤＢ１１０に複数記録される。出発駅情報は、出発地情報の一例であって、出発地が出発駅であるために、ここでは出発駅情報と言う。出発駅情報には、主に出発駅の名称が含まれるが、他にも、住所や人気度などのような到着地情報と同様の情報が含まれてもよい。
【００３３】
このような候補地情報とカテゴリ情報との関連付け、候補地情報又はカテゴリ情報と出発駅情報との関連付けを、図１では模式的にテーブルとして表わしている。つまり、例えば、出発駅Ｓ１には、カテゴリＡ，Ｂ，Ｃ等が関連付けられ、カテゴリＡには、候補地Ａ１，Ａ２，Ａ３等が関連付けられている。
【００３４】
出発駅決定部１２１は、経路検索を行う出発地点である出発駅を決定する。つまり、出発駅決定部１２１は、候補地ＤＢ１１０に記録されている出発駅情報に表された出発駅から、出発地点としての１つの出発駅を決定する。この際、出発駅決定部１２１は、例えば、ユーザの操作に応じて、この出発駅を選択してもよい。この場合、ユーザは所望の出発駅を選択して決定することが可能である。一方、例えば、この経路検索端末１００が設置される位置が、駅や駅の側である場合、その駅を予め設定しておくことも可能である。この場合、出発駅決定部１２１は、その設定されている出発駅を、経路検索を行う出発地点である出発駅に決定することになるが、この場合、候補地ＤＢ１１０に記録される出発地情報は、その出発駅のみの情報であってもよい。
【００３５】
カテゴリ取得部１３１は、候補地ＤＢ１１０からカテゴリ情報を２以上取得する。より具体的には、カテゴリ取得部１３１は、候補地ＤＢ１１０に記録されているカテゴリ情報であって、出発駅決定部１２１が決定した出発駅の出発駅情報に関連付けられたカテゴリ情報から、２以上のカテゴリ情報を取得する。この際、取得するカテゴリ情報の個数の上限が設定されている場合、カテゴリ取得部１３１は、その上限以下の２以上のカテゴリ情報を取得する。カテゴリ取得部１３１は、出発駅情報に関連付けられたカテゴリ情報がその個数の範囲内であれば、それら全てのカテゴリ情報を単純に取得することができる。但し、カテゴリ情報がその個数の範囲を超えている場合、例えば、予め各カテゴリ情報に優先順位を設定しておき、カテゴリ取得部１３１が、その優先順位に従ってカテゴリを取得することも可能である。また、例えば、カテゴリ取得部１３１は、カテゴリ情報をランダムに取得することも可能である。本実施形態の場合、カテゴリ取得部１３１が３つのカテゴリ情報を取得し、かつ、各出発地に割り当てられているカテゴリは、３つのみ（出発地毎に重複してもよい。）である場合について説明する。なお、カテゴリが複数ありすぎる場合、ユーザへの負担が大きくなることも考えられるため、本実施形態のように適切な個数（約３〜５程度）のカテゴリを予め決定しておくことが望ましい。そして、経路検索端末１００の検索処理を速めるために、選択されるカテゴリは予め決定されていることが望ましい。
【００３６】
カテゴリ順序決定部１３２は、カテゴリ取得部１３１が取得したカテゴリ情報の順序を決定する。後述するリスト作成部１３５は、カテゴリ取得部１３１が取得した複数のカテゴリ情報を表したリストを作成することになるが、カテゴリ順序決定部１３２は、このリストにおけるカテゴリ情報の順序を決定する。通常のユーザはリストを閲覧する際に、上から下、左から右と言った順序で閲覧することが多い。従って、リスト中の上方や左方に表示した項目が、ユーザに対して強調されることになる。従って、カテゴリ順序決定部１３２は、ユーザに閲覧させたい順序、つまり、カテゴリの優先順位を、リスト中の順序という形態で決定する。但し、例えば、リスト中の項目を太字にしたり、フォントを変更したり、色を付けて強調することも可能である。以下の本実施形態では、単に順序だけを変更する場合について説明するが、このように例えば線種・フォント・色などを変更することにより、カテゴリを強調する場合の優先順位をも、このカテゴリ順序決定部１３２が決定する。
【００３７】
このカテゴリ順序決定部１３２は、例えば、以下のいずれか、又は組み合わせによりカテゴリの順序を決定する。
（１）予めカテゴリ情報に優先順位が含まれており、カテゴリ順序決定部１３２がその優先順位に従って、カテゴリ情報の順序を決定する。
（２）移動経路を検索するユーザの操作に応じて入力されるユーザの属性情報と、カテゴリ取得部１３１が取得したカテゴリ情報との関連性に基づいて、カテゴリ順序決定部１３２がカテゴリ情報の順序を決定する。
（３）移動経路が検索される時刻と、カテゴリ取得部１３１が取得したカテゴリ情報に含まれるカテゴリ時間帯情報とに基づいて、カテゴリ順序決定部１３２がカテゴリ情報の順序を決定する。
【００３８】
（１）のカテゴリ順序決定については、予め各カテゴリ情報に優先順位が含まれており、カテゴリ順序決定部１３２は、その優先順位を参照して、優先順位に従った順序を決定する。つまり、この場合、予め優先順位は決定されているため、ユーザに強調したいカテゴリ情報を予め設定しておくことができる。
【００３９】
（２）のカテゴリ順序決定については、属性情報とカテゴリ情報との関連性に基づいて、カテゴリ情報の順序が決定される。本実施形態では、カテゴリ情報に属性情報が含まれるため、そのカテゴリ情報に含まれる属性情報と、ユーザが経路検索を行う際に入力する属性情報との一致又は類似度合に応じて、カテゴリ情報の順序が決定されることになる。より具体的に一例について説明する。カテゴリ順序決定部１３２は、まず、経路検索を行う際に、例えば、経路検索を行う目的（「旅行」、「ビジネス」、「ショッピング」など）と、年齢（「１０代」、「２０代」、「３０代」など）と、性別（「男性」、「女性」など）とを、ユーザに入力させる画面を表示して、ユーザの入力に従ってこれらの属性情報を取得する。この際、ユーザに問い合わせる属性情報は、これらの例に限定されるものではない。また、ユーザはこれらの情報の入力を省略することももちろん可能である。そして、カテゴリ順序決定部１３２は、入力された属性情報と、カテゴリ取得部１３１が取得したカテゴリ情報に含まれ予め設定されている属性情報と、を比較して、各カテゴリ情報の属性情報の一致度合を算出する。そして、カテゴリ取得部１３１は、例えば「全ての項目が一致するカテゴリ情報の順序が１番、次に一致する項目が多いカテゴリ情報が２番、…」というように、その一致度合に応じて、カテゴリ情報の順序を決定する。
【００４０】
（３）のカテゴリ順序決定については、移動経路が検索される時刻と、カテゴリ情報に含まれるカテゴリ時間帯情報とに基づいて、カテゴリ情報の順序が決定される。つまり、例えば、カテゴリ取得部１３１が取得した一のカテゴリ情報（例えば「空港」）のカテゴリ時間帯情報が表す時間帯が、１０：００〜２２：００であり、他のカテゴリ情報（例えば「ホテル」）のカテゴリ時間帯情報が表す時間帯が、１６：００〜０：００であったと仮定する。そして、経路検索が行われる時刻が、２１：００であったとする。この場合、その時刻から、空港に行く可能性よりも、ホテルに行く可能性の方が高いことが予想される。従って、カテゴリ順序決定部１３２は、この場合、カテゴリ「ホテル」を上位とし、カテゴリ「空港」を下位に設定する。つまり、例えば、カテゴリ時間帯情報の時間帯に現在時刻が含まれる場合には、その時間帯の終了時刻までの時間間隔が長いカテゴリが優先される。また、例えば、現在時刻を含まない一の時間帯と、含む他の時間帯とのカテゴリ時間帯情報がある場合、現在時刻を含む他の時間帯のカテゴリ時間帯情報を含むカテゴリ情報が優先される。更にまた、例えば、現在時刻を含まない時間帯を有する２つのカテゴリがある場合、その時間帯の開始時刻と現在時刻との時間間隔が短いカテゴリ情報が優先される。なお、このカテゴリ順序決定部１３２は、経路検索が行われる時刻を別途の時計から取得してもよく、その時計は、例えば、経路検索端末１００内又はネットワーク３００上に配置されていてもよい。
【００４１】
カテゴリ順序決定部１３２は、このように（１）〜（３）のいずれか、または、組み合わせにより、カテゴリ順序を決定することが可能である。その結果リストにおけるカテゴリ順序が決定され、その順序によりユーザの望むカテゴリを強調して表示することができ、経路検索時の到着駅の選択の労力を大幅に低減することができる。なお、各順序決定で説明した例はあくまで例示であり、様々な変更が可能であることは言うまでもない。
【００４２】
候補地取得部１３３は、候補地ＤＢ１１０に記録されている候補地情報であって、カテゴリ取得部１３１で取得された２以上のカテゴリ情報のいずれかに関連付けられた候補地情報を取得する。この際、やはり取得する候補地情報に上限が設定されている場合、候補地取得部１３３は、その上限以下の候補地情報を取得する。候補地取得部１３３は、上記のカテゴリ情報に関連付けられた候補地情報がその個数の範囲内であれば、それら全ての候補地情報を単純に取得することができる。但し、候補地情報がその個数の範囲を超えている場合、例えば、予め各候補地情報に優先順位を設定しておき、候補地取得部１３３が、その優先順位に従って候補地情報を取得することも可能である。また、例えば、候補地取得部１３３は、候補地情報をランダムに取得することも可能である。本実施形態の場合、候補地情報には優先順位が設定されており、対応するカテゴリ情報毎に設定される上限以下の個数の候補地情報を、候補地取得部１３３がその優先順位に従って取得するか、対応するカテゴリ情報に割り当てれた候補地情報の個数が、上限の個数以下である場合について説明する。
【００４３】
なお、本実施形態では、上述のように、カテゴリ情報に出発駅情報が関連付けられて、カテゴリ取得部１３１が出発駅情報に関連付けられたカテゴリ情報を取得している。従って、この候補地取得部１３３も、カテゴリ取得部１３１が取得したカテゴリ情報に関連付けられ、出発駅決定部１２１が決定した出発駅情報に関連付けられている候補地情報の中から、候補地情報を取得することとなる。ただし、例えば、カテゴリ情報が出発地情報に関連付けられていない場合には、候補地取得部１３３は、出発駅決定部１２１が決定した出発駅情報に関連付けられている候補地情報の中から、候補地情報を取得することにより、候補地情報を絞り込むことができる。
【００４４】
候補地順序決定部１３４は、候補地取得部１３３が取得した候補地情報の順序を決定する。この候補地順序決定部１３４が決定する順序も、後述するリスト作成部１３５が作成するリストにおける順序を意味する。従って、この候補地順序決定部１３４も、ユーザに閲覧させたい順序、つまり、候補地情報の優先順位をリスト中の順序という形態で決定する。もちろん、この候補地順序決定部１３４も、例えば線種・フォント・色などを変更することにより、カテゴリを強調する場合の優先順位をも決定することができるが、以下では単に順序だけを決定する場合について説明する。
【００４５】
この候補地順序決定部１３４は、例えば、以下のいずれか、又は組み合わせにより候補地の順序を決定する。
（１）予め候補地情報に優先順位が含まれており、候補地順序決定部１３４がその優先順位に従って、候補地情報の順序を決定する。
（２）候補地取得部１３３が取得した候補地情報それぞれの人気度情報に基づいて、候補地順序決定部１３４が候補地情報の順序を決定する。
【００４６】
（１）の候補地順序決定については、予め各候補地情報に優先順位が含まれており、候補地順序決定部１３４は、その優先順位を参照して、優先順位に従った順序を決定する。つまり、この場合、予め優先順位は決定されているため、ユーザに強調したい候補地情報を予め設定しておくことができる。
【００４７】
（２）の候補地順序決定については、上述の通り、例えば、人気度情報がその候補地の利用者数や候補地の最寄り駅の利用者数である場合、その利用者数が多い順に、候補地順序決定部１３４が候補地情報の順序を決定する。つまり、利用者数が多い候補地は、ユーザによって選択される可能性が高いため強調されることになる。その結果、候補地順序決定部１３４は、候補地が選択される可能性が高い順に、候補地情報の順序を決定することができ、ユーザの候補地情報の選択時の負担を軽減して、より効率のよい到着駅の決定を可能とすることができる。
【００４８】
なお、この（１）及び（２）の両方又は片方の候補地順序決定を行う際、候補地順序決定部１３４は、同一のカテゴリ情報に関連付けられた複数の候補地情報間の順序を、各カテゴリ毎に決定することが望ましい。後述するように、リスト作成部１３５は、カテゴリ情報と候補地情報との関連付けが判るようなリストを作成する。従って、この関連付け内での順序を、候補地順序決定部１３４が決定することが望ましい。ただし、リスト中にカテゴリ情報と候補地情報との関連付けが判るようなリストをリスト作成部１３５が作成する場合には、候補地順序決定部１３４は、カテゴリ情報とは関係なく候補地情報の順序を決定する（例えば、全ての候補地情報の順序を一律に決定する）ことも可能である。このようなリストの例としては、例えば、各項目（候補地情報）の一つ一つにカテゴリ情報を明記したり、候補地情報をカテゴリ情報毎に色分けするなどが考えられる。
【００４９】
リスト作成部１３５は、カテゴリ取得部１３１が取得した２以上のカテゴリ情報と、候補地取得部１３３が取得した１又は２以上の候補地情報と、そのカテゴリ情報と候補地情報との間の関連付けとを表し、表示画面（例えば、モニタなど。図示せず。）に表示させるリストを作成する。この際、リスト作成部１３５は、カテゴリ順序決定部１３２が決定したカテゴリ情報の順序と、候補地順序決定部１３４が決定した候補地情報の順序とに従ったリストを作成する。そして、リスト表示部１４１は、リスト作成部１３５が作成したリストを表示画面に表示させる。このリスト作成部１３５が作成してリスト表示部１４１が表示画面に表示させたリストの一例について説明する。
【００５０】
図２に示すように、リストＬには、カテゴリ情報ＣＡ１，ＣＡ２，ＣＡ３が含まれ、そのカテゴリ情報ＣＡ１〜ＣＡ３が、上から下へと、カテゴリ順序決定部１３２が決定した順序に従って並べられている。一方、各カテゴリ情報ＣＡ１，ＣＡ２，ＣＡ３のライン右側には、そのカテゴリ情報に関連付けられた複数の候補地情報Ｂ１１〜Ｂ３４が、左から右、そして上から下へと、候補地順序決定部１３４が決定した順序に従って並べられている。なお、この図２に示すリストＬの例では、カテゴリ情報ＣＡ１〜ＣＡ３と、候補地情報Ｂ１１〜Ｂ３４との関連付けを、各ライン（行）で示している。つまり、カテゴリ情報ＣＡ１の右方に、候補地情報Ｂ１１〜Ｂ１６が表示されることにより、これらの候補地情報Ｂ１１〜Ｂ１６がカテゴリ情報ＣＡ１に関連付けられていることを示している。このような関連付けの表示方法としては、様々な変更例が考えられる。例えば、各カテゴリ情報ＣＡ１〜ＣＡ３毎で色分けをしたり、各候補地情報Ｂ１１〜Ｂ３４に関連付けられた各カテゴリ情報ＣＡ１〜ＣＡ３を併記したり、コンピュータにおけるフォルダ構成の表示のように各カテゴリ情報ＣＡ１〜ＣＡ３にツリー状に各候補地情報Ｂ１１〜Ｂ３４をぶら下げたり、各カテゴリ情報ＣＡ１〜ＣＡ３と各候補地情報Ｂ１１〜Ｂ３４とを線などで繋ぐことにより、関連づけが行われてもよい。しかし、このような関連づけの表示は、これらの例に限定されず、様々な変更例が考えられることは言うまでもない。また、ここで表示している関連づけは、換言すれば、各候補地情報Ｂ１１〜Ｂ３４が、どのカテゴリ情報ＣＡ１〜ＣＡ３に分類されているのかを表すものである。よって、このような関連づけをもリストＬに含めることにより、経路検索端末１００は、ユーザに視覚的に判りやすく、カテゴリからの連想を想起させる形態で候補地の情報を選択させることができるため、到着駅の検索におけるユーザの労力を大幅に低減して、効率よい選択を行わせることが可能である。また、単にカテゴリを表示する場合に比べても、経路検索端末１００は、カテゴリと関連付けて各候補地を表示することにより、カテゴリの分類が不慣れで不確かなユーザに対しては候補地を直接提供することができ、やはりユーザの労力を大幅に低減することができる。
【００５１】
なお、このリストＬ中、駅名表示欄Ｃ１には出発駅決定部１２１が決定した駅名が表示される。そして、駅名表示欄Ｃ２には後述する到着駅決定部１４２が決定する駅名が表示される。また、タッチパネルやマウスなどの入力装置によりユーザが操作ボタンＢ１を選択した場合、出発駅決定部１２１による出発駅決定画面（ユーザに出発駅を選択させる画面）に戻ることになる。一方、操作ボタンＢ２が選択された場合、カテゴリ順序決定部１３２によるユーザの属性入力画面（ユーザに属性を選択させる画面）に戻ることになる。更に、操作ボタンＢ３が選択された場合、例えば、表示画面上にキーボードを模した五十音のひらがなやカタカナ又はローマ字の入力画面が表示され、各文字をユーザが選択することにより、到着駅を手動で入力することができる入力画面が表示されることになる。ただし、例えばユーザが操作可能なキーボードを経路検索端末１００が備える場合には、そのキーボードにより、到着駅を手動で入力させることも可能である。
【００５２】
更に、候補地情報Ｂ２６が選択された場合には、リスト作成部１３５は、このリストＬに表示し切れておらず、かつ、カテゴリ情報ＣＡ２に関連付けられた他の候補地情報を新たなリストで表示する。この際のリストＬ中の候補地情報の順序も、候補地順序決定部１３４が決定した順序に従って設定される。また、リスト作成部１３５は、カテゴリ情報ＣＡ２に関連付けられた候補地情報Ｂ２１〜Ｂ２５を他の候補地情報に更新することにより、他のカテゴリ情報ＣＡ１，ＣＡ３等を表示した状態を維持することも可能である。しかし、リスト作成部１３５は、候補地情報Ｂ２６が選択された場合、例えば、カテゴリ情報ＣＡ２の候補地情報だけを、より多くリスト表示した新たなリストを作成して表示させることも可能である。
【００５３】
到着駅決定部１４２は、表示画面に表示されたリストＬに表された１又は２以上の候補地情報から、ユーザの操作に応じて１の到着駅を決定する。上述の通り、各候補地情報には、その候補地情報の最寄り駅の情報が含まれ、図２に示したように、この最寄り駅の情報は、リストＬに含まれることが望ましい。そして、このリストＬを参照したユーザが、例えば、マウスやタッチパネルなどの入力装置（図示せず）を操作することにより、１の候補地情報を選択する。すると、この到着駅決定部１４２は、選択された候補地情報に含まれる最寄り駅の情報が表した最寄り駅を、到着駅に決定する。
【００５４】
経路取得部１４３は、実際に出発駅と到着駅との間の経路を検索する。この際、経路取得部１４３は、自らデータベースを有して、両地点間の経路を検索してもよいが、本実施形態では、別途の経路検索サーバ２００に経路を検索させて、その結果を取得するものとする。つまり、経路取得部１４３は、出発駅決定部１２１が決定した出発駅を表した出発駅情報と、到着駅決定部１４２が決定した到着駅を表した到着駅情報と、場合によっては経路検索を行う時刻を表した時刻情報や他の経路検索時の条件（特急や飛行機の使用可否など）を、ネットワーク３００を介して後述の経路検索サーバ２００に出力して経路を検索させ、その検索結果である経路を表した経路情報を、やはりネットワーク３００を介して取得する。そして、経路表示部１４４は、経路取得部１４３が取得した経路情報を、表示画面に表示して、ユーザに提供することができる。
【００５５】
（経路検索サーバ）
一方、経路検索サーバ２００は、移動経路検索サーバの一例であって、経路検索端末１００からの要求を受けて出発地と到着地との間の移動経路を検索する。この経路検索サーバ２００は、図１に示すように、経路ＤＢ２１０と、経路検索部２２０とを有する。
【００５６】
経路ＤＢ２１０には、複数の出発駅と複数の到着駅との間の経路に関する経路情報が、各経路毎に検索可能に記録されている。そして、各経路情報は、出発時刻・到着時刻などの時刻や他の検索条件などに応じて記録されている。従って、この経路ＤＢ２１０は、出発駅と到着駅と場合によっては他の検索条件とを指定することにより、１又は２以上の適した経路情報を検索可能に記録している。
【００５７】
経路検索部２２０は、経路取得部１４３から出発駅と到着駅と場合によっては他の検索条件とに関する情報を受取り、その条件にあった経路について経路ＤＢ２１０中を検索する。そして、経路検索部２２０は、検索結果である経路情報を、経路取得部１４３に出力する。
【００５８】
（経路検索システムの動作）
以上、経路検索システム１０の構成等について説明した。次に、図３を参照しつつ、本実施形態に係る経路検索システムの動作について説明する。図３は、本実施形態に係る経路検索システムの動作について説明する説明図である。
【００５９】
ユーザの操作に応じて経路検索が開始されると、まず、経路検索端末１００でステップＳ１０１が処理される。このステップＳ１０１では、出発駅決定部１２１が、ユーザの操作に応じて出発駅を決定する。そして、ステップＳ１０３に進む。
【００６０】
ステップＳ１０３では、カテゴリ取得部１３１が、例えば、予め設定されたカテゴリ情報や、出発地に応じたカテゴリ情報を、複数、候補地ＤＢ１１０から取得する。そして、ステップＳ１０５に進む。
【００６１】
ステップＳ１０５では、カテゴリ順序決定部１３２が、ユーザに属性を入力させる画面を表示させて、ユーザの操作に応じて、そのユーザの属性情報を取得する。そして、カテゴリ順序決定部１３２は、上記カテゴリ順序決定方法（１）〜（３）のいずれか、または、それらの組み合わせに従って、カテゴリの順序を決定する。なお、カテゴリ順序決定方法（２）に従わない場合には、カテゴリ順序決定部１３２は、ユーザに属性を入力させる画面を表示せず、ユーザの属性情報を取得しなくてもよい。このステップＳ１０５の処理後は、ステップＳ１０７に進む。
【００６２】
ステップＳ１０７では、候補地取得部１３３が、ステップＳ１０３で取得された複数のカテゴリ情報のいずれかに関連付けられた候補地情報を取得する。この際、候補地取得部１３３は、カテゴリ情報に関連付けられた候補地情報の全てを取得してもよいが、取得されたカテゴリ情報だけでなく、決定された出発駅にも関連付けられている候補地情報を取得してもよい。そして、ステップＳ１０９に進む。
【００６３】
ステップＳ１０９では、候補地順序決定部１３４が、上記候補地順序決定方法（１），（２）のいずれか一方、または、両方に従って、候補地情報の順序を決定する。この際、候補地順序決定部１３４は、各候補地の人気度情報に応じて、その順序を決定することが望ましい。このステップＳ１０９の処理後は、ステップＳ１１１に進む。
【００６４】
ステップＳ１１１では、リスト作成部１３５が、上記ステップＳ１０３で取得されたカテゴリ情報と、ステップＳ１０７で取得された候補地情報とを、ステップＳ１０５で決定されたカテゴリ情報の順序と、ステップＳ１０９で決定された候補地情報の順序とに従ったリストを作成する（例えば、図２参照。）。そして、ステップＳ１１３に進む。
【００６５】
ステップＳ１１３では、リスト表示部１４１が、上記ステップＳ１１１で作成されたリストを表示画面（図示せず）に表示させる。この表示画面を参照したユーザは、例えばタッチパネルやマウスなどの入力装置を通じて所望の候補地を１つ選択する。この入力装置は、その候補地に応じた情報を到着駅決定部１４２に入力する。そして、ステップＳ１１５に進む。
【００６６】
ステップＳ１１５では、到着駅決定部１４２が、上記入力装置からの入力情報を取得して、その情報つまりユーザの操作に応じて、その情報が表した候補地の候補地情報に含まれる最寄り駅を、到着駅に決定する。すると、経路取得部１４３が、例えば、ステップＳ１０１で決定した出発駅と、ステップＳ１１５で決定した到着駅と、他の操作画面等をユーザが操作することにより入力された検索条件と、検索が行われる時刻となどの情報を、経路検索サーバ２００に出力する。そして、ステップＳ１１７に進む。
【００６７】
ステップＳ１１７では、経路検索サーバ２００の経路検索部２２０が、経路ＤＢ２１０中を上記取得した条件により検索して、１又は２以上の経路情報を取得する。そして、ステップＳ１１９に進む。
【００６８】
ステップＳ１１９では、経路取得部１４３が、ステップＳ１１７における検索結果である経路情報を、ネットワーク３００経由で取得する。そして、ステップＳ１２１に進む。
【００６９】
ステップＳ１２１では、経路表示部１４４が、ステップＳ１１９で取得した経路情報を表示画面に表示して、ユーザに検索結果である経路情報を提供する。そして、経路検索動作が終了する。
【００７０】
（効果の例）
以上、本発明の第１実施形態に係る経路検索システム１０について説明した。この経路検索システム１０は、単にカテゴリのみを表示したり、単に到着駅の候補となる候補地を表示したりするのではなく、複数のカテゴリと、そのカテゴリに関連付けられた候補地とを、１つのリストにして表示画面に表示することができる。しかも、この経路検索システム１０は、その際、各カテゴリと格候補地との関連性が認識可能なようなリストを表示することができる。従って、例えば、カテゴリから候補地を選択したいユーザは、リスト中のカテゴリを参照して、そのカテゴリに関連付けられた候補地から、所望の候補地を選択することができる。一方、例えば、そのようなカテゴリによる分類に不慣れなユーザは、リスト中の候補地を直接参照して、所望の候補地を選択することができる。従って、この経路検索システム１０は、経路検索システム１０の使用に不慣れなユーザであっても更に容易、かつ、効率的に候補地から到着駅を選択させることが可能である。
【００７１】
また、この際、経路検索システム１０は、候補地の順序を、その候補地自身の人気度に応じた順番に配置することができる。よって、ユーザが指定する可能性が高い候補地を、強調してリストに含めることができるため、ユーザによる到着駅の選択の労力を更に低減することができる。また、経路検索システム１０は、更に、カテゴリの順番をユーザの属性や検索時刻により並べ替えることができる。従って、上記候補地と同様に、ユーザが指定する可能性が高いカテゴリを、強調してリストに含めることができるため、ユーザによる到着駅の選択の労力を更に低減することができる。
【００７２】
＜第２実施形態＞
次に、本発明の第２実施形態に係る経路検索システムについて説明する。但し、以下で説明する第２実施形態に係る経路検索システムは、上記第１実施形態に係る経路検索システム１０と基本的には同様の構成を有し、同様の動作をする。しかしながら、この第２実施形態に係る経路検索システムは、例えば、経路検索サーバ側でリストを作成する点などで上記第１実施形態に係る経路検索システムとは異なる。つまり、この第２実施形態では経路検索サーバが、移動経路検索装置の一例となる。従って、以下では、第２実施形態に係る経路検索システムにおいて、上記第１実施形態に係る経路検索システムとは異なる点を中心に説明し、同様の点については詳しい説明を省略する。
【００７３】
（経路検索システムの構成）
まず、図４を参照しつつ、本発明の第２実施形態に係る経路検索システムの構成について説明する。図４は、本発明の第２実施形態に係る経路検索システムの構成について説明する説明図である。
【００７４】
図４に示すように、この経路検索システム２０は、やはり経路検索端末４００と経路検索サーバ５００とを有する。しかしながら、これらは、第１実施形態と異なり、リストを作成する構成などが、経路検索端末４００側ではなく、経路検索サーバ５００側に配置される。つまり、上記第１実施形態では経路検索端末１００が有していた候補地ＤＢ１１０・カテゴリ取得部１３１・カテゴリ順序決定部１３２・候補地取得部１３３・候補地順序決定部１３４・リスト作成部１３５が、この第２実施形態に係る経路検索システム２０では、経路検索サーバ５００が有することとなる。この際、出発駅決定部１２１が決定した出発駅の情報、カテゴリ順序決定部１３２が表示させる属性入力画面やその属性を指定したユーザの入力情報、及び、その他の情報などは、ネットワーク３００を介して、経路検索端末４００と経路検索サーバ５００との間で通信される。また、上記第１実施形態とは異なる構成として、経路検索端末４００は、更に、リスト取得部４４０を有する。
【００７５】
リスト取得部４４０は、経路検索サーバ５００側のリスト作成部１３５が作成したリストを取得する。その結果、経路検索端末４００側のリスト表示部１４１は、リスト取得部４４０が取得したリストを表示画面に表示してユーザに提供することが可能となる。
【００７６】
以上、本実施形態に係る経路検索システム２０の構成について説明した。ただしこのような変更には他にも様々な形態が考えられる。例えば、本実施形態では経路検索サーバ５００が有するカテゴリ取得部１３１〜リスト作成部１３５などの構成の一部を、第１実施形態と同様に経路検索端末４００に配置することが可能であることは言うまでもない。
【００７７】
（経路検索システムの動作）
次に、図５を参照しつつ、本実施形態に係る経路検索システムの動作について説明する。図５は、本実施形態に係る経路検索システムの動作について説明する説明図である。この動作も、基本的には第１実施形態に係る経路検索システム１０の動作と同様である。但し、ステップＳ１０３〜ステップＳ１１１の処理が、経路検索サーバ５００側で行われる。そのために、ステップＳ１０１の処理後は、出発駅等の情報が、経路検索サーバ５００に受け渡される。なお、カテゴリ順序決定ステップＳ１０５などでは、適宜必要な情報を経路検索端末４００から取得することも可能であるが、図５では図示を省略している。
【００７８】
また、上記第１実施形態に係る経路検索システム１０の動作とは異なり、図５に示すように、ステップＳ１１１の処理後は、ステップＳ２０１が処理される。
【００７９】
ステップＳ２０１では、リスト取得部４４０が、ステップＳ１１１で作成されたリストをネットワーク３００経由で取得する。そして、ステップＳ１１３以降の処理が行われることになる。
【００８０】
（効果の例）
以上、本発明の第２実施形態に係る経路検索システム２０について説明した。この経路検索システム２０によれば、上記第１実施形態に係る経路検索システム１０と同様の格別の作用・効果を奏することができる。そればかりか、この経路検索システム２０は、カテゴリや候補地の取得・並び替え・リスト作成を経路検索サーバ５００側で行うことができる。従って、経路検索端末１００における経路検索処理の負荷を低減することができ、より迅速な経路検索処理が可能となる。また、候補地ＤＢ１１０などのデータベースを経路検索サーバ５００が有することにより、この経路検索サーバ５００にアクセス可能な経路検索端末４００側にデータベースを構築せずに済む。従って、複数台配置されることが予想される経路検索端末４００毎にデータベースを用意せずに済み、製作コストを低減することができる。この場合、候補地の人気度情報の更新や、カテゴリ情報の属性情報の更新、両者の優先順位の更新などは、データベースを書き換えるだけですみ、メンテナンスが容易である。また、上述の通り、リストに含められるカテゴリ情報や候補地情報は、出発駅決定部１２１により決定される出発駅に依存させることもできるため、各経路検索端末４００の配置位置等に応じたキメの細やかで、ユーザそれぞれのニーズに応じた経路検索を容易に行わせることが可能である。
【００８１】
以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について詳細に説明したが、本発明はかかる例に限定されないことは言うまでもない。本発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者であれば、特許請求の範囲に記載された技術的思想の範疇内において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、これらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。
【００８２】
例えば、上記実施形態では、候補地ＤＢ１１０（候補地記憶部の一例）が、経路検索端末１００又は経路検索サーバ５００に含まれる場合について説明した。しかしながら、この候補地ＤＢ１１０は、例えば別途のサーバとしてネットワークを介して接続可能に構成されてもよい。この場合、本発明の移動経路検索装置は、その別途のサーバと、カテゴリ取得部１３１等を有する経路検索端末又は経路検索サーバとを併せて実現されることになる。
【００８３】
また、上記各実施形態で説明した一連の処理は、専用のハードウエアにより実行させてもよいが、ソフトウエアにより実行させてもよい。一連の処理をソフトウエアにより行う場合、図６に示すような汎用又は専用のコンピュータにプログラムを実行させることにより、上記の一連の処理を実現することができる。なお、経路検索端末１００，４００及び経路検索サーバ２００，５００の一方または両方が、ソフトウエアにより実行させてもよいことは言うまでもない。
【００８４】
図６は、プログラムを実行することにより一連の処理を実現するコンピュータの構成例を説明するための説明図である。一連の処理を行うプログラムのコンピュータによる実行について説明すれば、以下のようになる。
【００８５】
図６に示すように、コンピュータは、例えば、バス６０１と、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）６０２と、記録装置と、入出力インターフェイス６０６と、通信装置６０７と、入力装置６０９と、ドライブ６１０と、出力装置となどを有する。これらの各構成は、バス６０１や入出力インターフェイス６０６等を介して相互に情報を伝達可能に接続されている。
【００８６】
プログラムは、例えば、記録装置の一例である、ＨＤＤ（Ｈａｒｄ Ｄｉｓｋ Ｄｒｉｖｅ）６０３・ＲＯＭ（Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）６０４・ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ Ａｃｃｅｓｓ Ｍｅｍｏｒｙ）６０５等に記録しておくことがきる。
【００８７】
また、プログラムは、例えば、フレキシブルディスクなどの磁気ディスク、各種のＣＤ（Ｃｏｍｐａｃｔ Ｄｉｓｃ）・ＭＯ（Ｍａｇｎｅｔｏ Ｏｐｔｉｃａｌ）ディスク・ＤＶＤ（Ｄｉｇｉｔａｌ Ｖｅｒｓａｔｉｌｅ Ｄｉｓｃ）等の光ディスク、半導体メモリ等のリムーバブル記憶媒体６１１に、一時的又は永続的に記録しておくこともできる。このようなリムーバブル記憶媒体６１１は、いわゆるパッケージソフトウエアとして提供することもできる。この場合、これらのリムーバブル記憶媒体６１１に記録されたプログラムは、ドライブ６１０により読み出されて、入出力インターフェイス６０６・バス６０１等を介して上記の記録装置に記録されてもよい。
【００８８】
更に、プログラムは、例えば、ダウンロードサイト・他のコンピュータ・他の記録装置等（図示せず）に記録しておくこともできる。この場合、プログラムは、ＬＡＮ（Ｌｏｃａｌ Ａｒｅａ Ｎｅｔｗｏｒｋ）・インターネット等のネットワーク６０８を介して転送され、通信装置６０７がこのプログラムを受信する。そして、通信装置６０７が受信したプログラムは、入出力インターフェイス６０６・バス６０１等を介して上記の記録装置に記録されてもよい。
【００８９】
そして、ＣＰＵ６０２が、上記の記録装置に記録されたプログラムに従い各種の処理を実行することにより、上記の一連の処理が、実現される。この際、ＣＰＵ６０２は、例えば、上記の記録装置からプログラムを、直接読み出して実行してもよく、ＲＡＭ６０５に一旦ロードした上で実行してもよい。更にＣＰＵ６０２は、例えば、プログラムを通信装置６０７やドライブ６１０を介して受信する場合、受信したプログラムを記録装置に記録せずに直接実行してもよい。
【００９０】
更に、ＣＰＵ６０２は、必要に応じて、例えばマウス・キーボード・マイク（図示せず）等の入力装置６０９から入力する信号や情報に基づいて各種の処理を行ってもよい。
【００９１】
そして、ＣＰＵ６０２は、上記の一連の処理を実行した結果を、例えばモニタなどの表示装置６１２・スピーカやヘッドホンなどの音声出力装置６１３等の出力装置から出力してもよく、更にＣＰＵ６０２は、必要に応じてこの処理結果を通信装置６０７から送信してもよく、上記の記録装置やリムーバブル記憶媒体６１１に記録させてもよい。
【００９２】
尚、本明細書において、フローチャートに記述されたステップは、記載された順序に沿って時系列的に行われる処理はもちろん、必ずしも時系列的に処理されなくとも、並列的に又は個別的に実行される処理をも含む。また時系列的に処理されるステップでも、場合によっては適宜順序を変更することが可能であることは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００９３】
【図１】本発明の第１実施形態に係る経路検索システムの構成について説明する説明図である。
【図２】同実施形態に係る経路検索システムが表示させる表示画面（リスト）の一例について説明する説明図である。
【図３】同実施形態に係る経路検索システムの動作について説明する説明図である。
【図４】本発明の第２実施形態に係る経路検索システムの構成について説明する説明図である。
【図５】同実施形態に係る経路検索システムの動作について説明する説明図である。
【図６】プログラムを実行することにより一連の処理を実現するコンピュータの構成例を説明するための説明図である。
【符号の説明】
【００９４】
１０，２０ 経路検索システム
１００，４００ 経路検索端末
１１０ 候補地ＤＢ
１２１ 出発駅決定部
１３１ カテゴリ取得部
１３２ カテゴリ順序決定部
１３３ 候補地取得部
１３４ 候補地順序決定部
１３５ リスト作成部
１４１ リスト表示部
１４２ 到着駅決定部
１４３ 経路取得部
１４４ 経路表示部
２００，５００ 経路検索サーバ
２１０ 経路ＤＢ
２２０ 経路検索部
３００ ネットワーク
４４０ リスト取得部
Ｂ１，Ｂ２，Ｂ３ 操作ボタン
Ｂ１１，Ｂ１２，Ｂ１３，Ｂ１４，Ｂ１５，Ｂ１６ 候補地情報
Ｂ２１，Ｂ２２，Ｂ２３，Ｂ２４，Ｂ２５，Ｂ２６ 候補地情報
Ｂ３１，Ｂ３２，Ｂ３３，Ｂ３４ 候補地情報
Ｃ１，Ｃ２ 駅名表示欄
ＣＡ１，ＣＡ２，ＣＡ３ カテゴリ情報
Ｌ リスト
６０１ バス
６０２ ＣＰＵ
６０３ ＨＤＤ
６０４ ＲＯＭ
６０５ ＲＡＭ
６０６ 入出力インターフェイス
６０７ 通信装置
６０８ ネットワーク
６０９ 入力装置
６１０ ドライブ
６１１ リムーバブル記憶媒体
６１２ 表示装置
６１３ 音声出力装置
【特許請求の範囲】
【請求項１】
出発地と到着地との間の移動経路を検索する移動経路検索装置であって、
前記到着地の候補となる候補地を表した候補地情報と、前記候補地のカテゴリを表したカテゴリ情報とが互いに関連付けられて複数記録される候補地記憶部と、
前記候補地記憶部から前記カテゴリ情報を２以上取得するカテゴリ取得部と、
前記カテゴリ取得部が取得したカテゴリ情報のいずれかに関連付けられている１又は２以上の候補地情報を前記候補地記憶部から取得する候補地取得部と、
前記カテゴリ取得部が取得した２以上のカテゴリ情報と、前記候補地取得部が取得した１又は２以上の候補地情報と、前記カテゴリ情報と前記候補地情報との間の関連付けとを表し、表示画面に表示させるリストを作成するリスト作成部と、
を有することを特徴とする、移動経路検索装置。
【請求項２】
前記候補地記憶部に記録されている候補地情報は、移動経路検索を行うユーザが前記候補地を利用する確率を示す人気度を表した人気度情報を含み、
前記移動経路検索装置は、前記候補地取得部が取得した候補地情報それぞれの人気度情報に基づいて、前記リスト作成部が作成するリストにおける前記候補地情報の順序を決定する候補地順序決定部を更に有することを特徴とする、請求項１に記載の移動経路検索装置。
【請求項３】
前記人気度は、前記候補地又は当該候補地の最寄り駅の利用者数であることを特徴とする、請求項２に記載の移動経路検索装置。
【請求項４】
前記候補地記憶部に記録されている候補地情報は、予め設定された前記候補地の利用時間帯を表す候補地時間帯情報を含み、
前記候補地順序決定部は、移動経路が検索される時刻と、前記候補地取得部が取得した候補地情報それぞれの候補地時間帯情報とに基づいて、前記リスト作成部が作成するリストにおける当該候補地情報の順序を決定することを特徴とする、請求項２又は３に記載の移動経路検索装置。
【請求項５】
移動経路を検索するユーザの操作に応じて入力されるユーザの属性情報と、前記候補地記憶部に記録されているカテゴリ情報との関連性に基づいて、前記リスト作成部が作成するリストにおける前記カテゴリ情報の順序を決定するカテゴリ順序決定部を更に有することを特徴とする、請求項１〜４のいずれかに記載の移動経路検索装置。
【請求項６】
前記候補地記憶部に記録されているカテゴリ情報は、予め設定された前記カテゴリの利用時間帯を表すカテゴリ時間帯情報を含み、
前記カテゴリ順序決定部は、移動経路が検索される時刻と、前記候補地取得部が取得したカテゴリ情報それぞれのカテゴリ時間帯情報とに基づいて、前記リスト作成部が作成するリストにおける当該カテゴリ情報の順序を決定することを特徴とする、請求項５に記載の移動経路検索装置。
【請求項７】
前記カテゴリ取得部は、ユーザの操作に応じて設定される出発地、又は、予め設定される出発地に関連付けられた２以上のカテゴリ情報を取得することを特徴とする、請求項１〜６のいずれかに記載の移動経路検索装置。
【請求項８】
前記候補地取得部は、前記カテゴリ取得部が取得した２以上のカテゴリ情報それぞれに関連付けられている候補地情報のうち、ユーザの操作に応じて設定される出発地、又は、予め設定される出発地に更に関連付けられた候補地情報を取得することを特徴とする、請求項１〜７のいずれかに記載の移動経路検索装置。
【請求項９】
移動経路検索端末と、該移動経路検索端末からの要求を受けて出発地と到着地との間の移動経路を検索する移動経路検索サーバと、を有する移動経路検索システムであって、
前記移動経路検索サーバは、
前記到着地の候補となる候補地を表した候補地情報と、前記候補地のカテゴリを表したカテゴリ情報とが互いに関連付けられて複数記録される候補地記憶部と、
前記候補地記憶部から前記カテゴリ情報を２以上取得するカテゴリ取得部と、
前記カテゴリ取得部が取得したカテゴリ情報のいずれかに関連付けられている１又は２以上の候補地情報を前記候補地記憶部から取得する候補地取得部と、
前記カテゴリ取得部が取得した２以上のカテゴリ情報と、前記候補地取得部が取得した１又は２以上の候補地情報と、前記カテゴリ情報と前記候補地情報との間の関連付けとを表すリストを作成するリスト作成部と、
を有し、
前記移動経路検索端末は、
前記リスト作成部が作成したリストを表示画面に表示させるリスト表示部と、
前記表示画面に表示されたリストに表された１又は２以上の候補地情報から、ユーザの操作に応じて１の到着地を決定する到着地決定部と、
を有することを特徴とする、移動経路検索システム。
【請求項１０】
到着地の候補となる候補地を表した候補地情報と、前記候補地のカテゴリを表したカテゴリ情報とが互いに関連付けられて複数記録される候補地記憶部を有するコンピュータに、出発地と前記到着地との間の移動経路を検索する移動経路検索機能を実現させるためのプログラムであって、
コンピュータに、
前記候補地記憶部から前記カテゴリ情報を２以上取得するカテゴリ取得機能と、
前記カテゴリ取得機能が取得したカテゴリ情報のいずれかに関連付けられている１又は２以上の候補地情報を前記候補地記憶部から取得する候補地取得機能と、
前記カテゴリ取得機能が取得した２以上のカテゴリ情報と、前記候補地取得機能が取得した１又は２以上の候補地情報と、前記カテゴリ情報と前記候補地情報との間の関連付けとを表し、表示画面に表示させるリストを作成するリスト作成機能と、
を実現させるためのプログラム。
【請求項１】
出発地と到着地との間の移動経路を検索する移動経路検索装置であって、
前記到着地の候補となる候補地を表した候補地情報と、前記候補地のカテゴリを表したカテゴリ情報とが互いに関連付けられて複数記録される候補地記憶部と、
前記候補地記憶部から前記カテゴリ情報を２以上取得するカテゴリ取得部と、
前記カテゴリ取得部が取得したカテゴリ情報のいずれかに関連付けられている１又は２以上の候補地情報を前記候補地記憶部から取得する候補地取得部と、
前記カテゴリ取得部が取得した２以上のカテゴリ情報と、前記候補地取得部が取得した１又は２以上の候補地情報と、前記カテゴリ情報と前記候補地情報との間の関連付けとを表し、表示画面に表示させるリストを作成するリスト作成部と、
を有することを特徴とする、移動経路検索装置。
【請求項２】
前記候補地記憶部に記録されている候補地情報は、移動経路検索を行うユーザが前記候補地を利用する確率を示す人気度を表した人気度情報を含み、
前記移動経路検索装置は、前記候補地取得部が取得した候補地情報それぞれの人気度情報に基づいて、前記リスト作成部が作成するリストにおける前記候補地情報の順序を決定する候補地順序決定部を更に有することを特徴とする、請求項１に記載の移動経路検索装置。
【請求項３】
前記人気度は、前記候補地又は当該候補地の最寄り駅の利用者数であることを特徴とする、請求項２に記載の移動経路検索装置。
【請求項４】
前記候補地記憶部に記録されている候補地情報は、予め設定された前記候補地の利用時間帯を表す候補地時間帯情報を含み、
前記候補地順序決定部は、移動経路が検索される時刻と、前記候補地取得部が取得した候補地情報それぞれの候補地時間帯情報とに基づいて、前記リスト作成部が作成するリストにおける当該候補地情報の順序を決定することを特徴とする、請求項２又は３に記載の移動経路検索装置。
【請求項５】
移動経路を検索するユーザの操作に応じて入力されるユーザの属性情報と、前記候補地記憶部に記録されているカテゴリ情報との関連性に基づいて、前記リスト作成部が作成するリストにおける前記カテゴリ情報の順序を決定するカテゴリ順序決定部を更に有することを特徴とする、請求項１〜４のいずれかに記載の移動経路検索装置。
【請求項６】
前記候補地記憶部に記録されているカテゴリ情報は、予め設定された前記カテゴリの利用時間帯を表すカテゴリ時間帯情報を含み、
前記カテゴリ順序決定部は、移動経路が検索される時刻と、前記候補地取得部が取得したカテゴリ情報それぞれのカテゴリ時間帯情報とに基づいて、前記リスト作成部が作成するリストにおける当該カテゴリ情報の順序を決定することを特徴とする、請求項５に記載の移動経路検索装置。
【請求項７】
前記カテゴリ取得部は、ユーザの操作に応じて設定される出発地、又は、予め設定される出発地に関連付けられた２以上のカテゴリ情報を取得することを特徴とする、請求項１〜６のいずれかに記載の移動経路検索装置。
【請求項８】
前記候補地取得部は、前記カテゴリ取得部が取得した２以上のカテゴリ情報それぞれに関連付けられている候補地情報のうち、ユーザの操作に応じて設定される出発地、又は、予め設定される出発地に更に関連付けられた候補地情報を取得することを特徴とする、請求項１〜７のいずれかに記載の移動経路検索装置。
【請求項９】
移動経路検索端末と、該移動経路検索端末からの要求を受けて出発地と到着地との間の移動経路を検索する移動経路検索サーバと、を有する移動経路検索システムであって、
前記移動経路検索サーバは、
前記到着地の候補となる候補地を表した候補地情報と、前記候補地のカテゴリを表したカテゴリ情報とが互いに関連付けられて複数記録される候補地記憶部と、
前記候補地記憶部から前記カテゴリ情報を２以上取得するカテゴリ取得部と、
前記カテゴリ取得部が取得したカテゴリ情報のいずれかに関連付けられている１又は２以上の候補地情報を前記候補地記憶部から取得する候補地取得部と、
前記カテゴリ取得部が取得した２以上のカテゴリ情報と、前記候補地取得部が取得した１又は２以上の候補地情報と、前記カテゴリ情報と前記候補地情報との間の関連付けとを表すリストを作成するリスト作成部と、
を有し、
前記移動経路検索端末は、
前記リスト作成部が作成したリストを表示画面に表示させるリスト表示部と、
前記表示画面に表示されたリストに表された１又は２以上の候補地情報から、ユーザの操作に応じて１の到着地を決定する到着地決定部と、
を有することを特徴とする、移動経路検索システム。
【請求項１０】
到着地の候補となる候補地を表した候補地情報と、前記候補地のカテゴリを表したカテゴリ情報とが互いに関連付けられて複数記録される候補地記憶部を有するコンピュータに、出発地と前記到着地との間の移動経路を検索する移動経路検索機能を実現させるためのプログラムであって、
コンピュータに、
前記候補地記憶部から前記カテゴリ情報を２以上取得するカテゴリ取得機能と、
前記カテゴリ取得機能が取得したカテゴリ情報のいずれかに関連付けられている１又は２以上の候補地情報を前記候補地記憶部から取得する候補地取得機能と、
前記カテゴリ取得機能が取得した２以上のカテゴリ情報と、前記候補地取得機能が取得した１又は２以上の候補地情報と、前記カテゴリ情報と前記候補地情報との間の関連付けとを表し、表示画面に表示させるリストを作成するリスト作成機能と、
を実現させるためのプログラム。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２０１０−３６７２１（Ｐ２０１０−３６７２１Ａ）
【公開日】平成２２年２月１８日（２０１０．２．１８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−２０１８１０（Ｐ２００８−２０１８１０）
【出願日】平成２０年８月５日（２００８．８．５）
【出願人】（０００２２１６１６）東日本旅客鉄道株式会社 (833)
【出願人】（００００００２９５）沖電気工業株式会社 (6,645)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年２月１８日（２０１０．２．１８）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年８月５日（２００８．８．５）
【出願人】（０００２２１６１６）東日本旅客鉄道株式会社 (833)
【出願人】（００００００２９５）沖電気工業株式会社 (6,645)
【Ｆターム（参考）】
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