蒸着冶具、車両用灯具の製造方法および車両用灯具
【課題】デザインの自由度が向上でき、歩留まりが向上し、かつ、サイドマーカーの設置有無による作り分けを低コストで行うことができる蒸着冶具、車両用灯具の製造方法および車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具のハウジングにおける開口部が閉塞部材により閉塞された状態で、ハウジングの表面に被膜を真空蒸着する際に、ハウジングを支持する蒸着冶具において、ハウジングの表面を露出しつつ、ハウジングを取付け可能に構成されたマスク本体４１と、ハウジングの裏面側において、マスク本体を取付け可能に構成された取付け板４７と、を備え、マスク本体を取付け板に取り付けた際に、マスク本体と取付け板との間に隙間ｄが形成されている。
【解決手段】車両用灯具のハウジングにおける開口部が閉塞部材により閉塞された状態で、ハウジングの表面に被膜を真空蒸着する際に、ハウジングを支持する蒸着冶具において、ハウジングの表面を露出しつつ、ハウジングを取付け可能に構成されたマスク本体４１と、ハウジングの裏面側において、マスク本体を取付け可能に構成された取付け板４７と、を備え、マスク本体を取付け板に取り付けた際に、マスク本体と取付け板との間に隙間ｄが形成されている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、蒸着冶具、車両用灯具の製造方法および車両用灯具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
米国では車両の後部側方を照射するサイドマーカーを設置することが法制化されている。以前は、このサイドマーカーをリヤフェンダー後方のバンパー部材などに設置していたが、近年では、生産効率の観点からテールランプとサイドマーカーとを一体化したリヤコンビネーションランプを採用することが主流となっている（例えば、特許文献１参照）。一方、サイドマーカーの設置が法制化されていない日本や欧州用の車両では、生産効率を考慮して、基本的には米国用のリヤコンビネーションランプのハウジングを使用し、サイドマーカー用の光源部（開口部）を塞いだハウジングを用いてリヤコンビネーションランプを製造している。
【０００３】
サイドマーカー用の光源部を塞ぐ手法としては、該光源部を塞ぎ、かつ、周囲のハウジング表面（仕上面）と略面一になるように構成されたプレート部材をハウジングに装着する。その状態でハウジングを蒸着チャンバ内に導入し、蒸着チャンバ内を真空引きして、ハウジングおよびプレート部材の表面に例えばアルミ材料を真空蒸着する手法が知られている。このとき、蒸着の材料費や蒸着時間などの生産効率を考慮すると、ハウジングおよびプレート部材の表面のみに被膜を形成させることが望ましい。そのため、ハウジングの蒸着領域以外をマスキングするためのマスク冶具をハウジングに装着し、ハウジング周縁部および裏面を露出しない状態（ハウジングの裏面を密封させた状態）で真空蒸着を行っている。
【特許文献１】特開２００５−４４６５７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、サイドマーカー用の光源部にプレート部材を装着することにより、蒸着チャンバ内を真空引きする際に、サイドマーカー用の光源部内（密封空間）の空気が抜け難くなり、アルミ材料を蒸着する際に、サイドマーカー用の光源部内の圧力が蒸着チャンバ内の圧力より高くなってしまうことがある。すると、アルミ材料を蒸着している最中に、ハウジングとプレート部材との隙間から微量の空気が漏れるため、ハウジングとプレート部材との境界部にアルミ材料が蒸着し難くなるという問題があった。結果として、歩留まりが低下するという問題があった。
【０００５】
また、特許文献１の車両用灯具は、テールランプおよびサイドマーカーのバルブ（光源）を共用化し、かつ、サイドマーカーを設ける場合と設けない場合とのハウジング成形用の金型を共用可能にしたものであるが、構造上、例えば、テールランプとサイドマーカーとの間にウインカーを設けることができず、デザイン上の制約があった。
【０００６】
そこで、本発明は、上記事情を鑑みてなされたものであり、デザインの自由度が向上でき、歩留まりが向上し、かつ、サイドマーカーの設置有無による作り分けを低コストで行うことができる蒸着冶具、車両用灯具の製造方法および車両用灯具を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の課題を解決するために、請求項１に記載した発明は、車両用灯具（例えば、実施形態におけるリヤコンビネーションランプ１０）のハウジング（例えば、実施形態におけるハウジング１５）における開口部（例えば、実施形態における外側開口部３３，内側開口部２４など）が閉塞部材（例えば、実施形態におけるプレート部材３５，蓋部材５６）により閉塞された状態で、前記ハウジングの表面（例えば、実施形態における表面１６）に被膜を真空蒸着する際に、前記ハウジングを支持する蒸着冶具（例えば、実施形態におけるマスク冶具４０）において、前記ハウジングの表面を露出しつつ、前記ハウジングを取付け可能に構成されたマスク本体（例えば、実施形態におけるマスク本体４１）と、前記ハウジングの裏面（例えば、実施形態における裏面１８）側において、前記マスク本体を取付け可能に構成された取付け板（例えば、実施形態における取付け板４７）と、を備え、前記マスク本体を前記取付け板に取り付けた際に、前記マスク本体と前記取付け板との間に隙間（例えば、実施形態における隙間ｄ）が形成されていることを特徴としている。
【０００８】
請求項２に記載した発明は、車両に配置され、該車両の前方または後方を照射する第一光源部（例えば、実施形態におけるテールランプ部２１）および前記車両の側方を照射する第二光源部（例えば、実施形態におけるサイドマーカー部３１）が少なくとも形成されたハウジングを備え、前記第一光源部には、光源（例えば、実施形態におけるテールランプ用バルブ２３）からの光を前記車両の前方または後方に照射する第一外側開口部（例えば、実施形態における外側開口部２７）と、前記第一光源部の光源が配される第一内側開口部（例えば、実施形態における内側開口部２４）とが形成され、前記第二光源部には、光源からの光を前記車両の側方に照射する第二外側開口部（例えば、実施形態における外側開口部３３）と、前記第二光源部の光源が配される第二内側開口部（例えば、実施形態における内側開口部３２）とが形成され、前記ハウジングの表面に被膜（例えば、実施形態におけるアルミ被膜３７）を真空蒸着する工程の前に、前記第一光源部の前記第一内側開口部に蓋部材（例えば、実施形態における蓋部材５６）を配置して、前記第一内側開口部を閉塞する工程と、前記第二光源部の前記第二外側開口部にプレート部材（例えば、実施形態におけるプレート部材３５）を配置して、前記第二外側開口部を閉塞する工程と、を有する車両用灯具の製造方法において、前記ハウジングの表面を露出しつつ、前記ハウジングにマスク本体を取り付ける工程と、前記ハウジングの裏面側において、前記マスク本体を取付け板に取り付ける工程と、を有し、前記マスク本体を前記取付け板に取り付ける工程では、前記マスク本体と前記取付け板との間に隙間を形成した状態で取り付けることを特徴としている。
【０００９】
請求項３に記載した発明は、請求項２の製造方法により製造される車両用灯具において、前記プレート部材の表面（例えば、実施形態における表面３６）の周縁部（例えば、実施形態における周縁部３９）が面取りされていることを特徴としている。
【００１０】
請求項４に記載した発明は、前記ハウジングの前記第一光源部と前記第二光源部との間に、前記車両の進行方向を表示する第三光源部（例えば、実施形態におけるウインカー部２２）が形成されていることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１に記載した発明によれば、蒸着冶具を用いてハウジング表面に被膜を形成する際に、マスク本体と取付け板との間に隙間を形成することで、マスク本体の内部空間を確実に真空引きすることが可能となる。
一般的に車両用灯具のハウジングにおいて、光源を取り付ける箇所には開口部が形成されており、真空蒸着を行う際にはその開口部に閉塞部材（蓋部材、プレート部材）を取り付ける。つまり、マスク本体にハウジングを取り付け、そのマスク本体を取付け板に隙間なく密着させると、マスク本体の内部空間が密閉空間となり、真空引きしても内部空間の空気が抜け難い。すると、被膜材料をハウジングの表面に蒸着させる際に、内部空間に残留している空気が、ハウジングの開口部と閉塞部材との隙間から漏洩し、開口部と閉塞部材との境界部において所望の被膜が蒸着しないことがあった。
しかしながら、本発明によればマスク本体の内部空間を確実に真空引きすることができるため、ハウジング表面に所望の被膜を形成することができ、歩留まりを向上することができる効果がある。
【００１２】
請求項２に記載した発明によれば、ハウジングには第一光源部および第二光源部が設置可能とされているが、第二光源部を必要としない場合には、プレート部材を取り付けることで、ハウジング表面に所望の被膜を形成することができ、歩留まりを向上することができる効果がある。
つまり、例えばサイドマーカー（第二光源部）を設置可能なハウジングにおいて、サイドマーカーを設置しないときには、プレート部材を取り付けた上で、ハウジングおよびプレート部材の表面に被膜を蒸着することによりサイドマーカーが設置されないハウジングを製造することができる。結果として、サイドマーカーの設置有無による作り分けを、プレート部材を設けるか否かですることができ、簡易な構成で、かつ、低コストで行うことができる効果がある。
【００１３】
請求項３に記載した発明によれば、ハウジングとプレート部材との境界部分において、被膜材料が蒸着され易くなり、所望の被膜が形成されたハウジングを得ることができる効果がある。また、被膜材料を一度の蒸着工程で確実に付着させることができるため、歩留まりを向上することができる効果がある。
【００１４】
請求項４に記載した発明によれば、ハウジングに複数の光源部が形成された車両用灯具を得ることができる。また、複数の光源部がそれぞれ独立して設けられているため、所望の方向を照射できる配置にさえすればよく、車両用灯具のデザインの自由度を向上することができる効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
次に、本発明の実施形態を図１〜図１２に基づいて説明する。なお、本実施形態では、リヤコンビネーションランプを用いて説明する。
（リヤコンビネーションランプ）
図１はリヤコンビネーションランプの斜視図であり、図２は図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。図１、図２に示すように、リヤコンビネーションランプ１０は、車両の後方両隅分にそれぞれ設けられており、光源としてのバルブが複数収容されるハウジング１５と、ハウジング１５の表面１６に取付けられるレンズ１７と、を備えている。本実施形態のリヤコンビネーションランプ１０は、車両の後方を照射するテールランプ部２１および車両の右折または左折の進行方向を表示するウインカー部２２を備えている。なお、図１のリヤコンビネーションランプ１０は、車両の左後方に設けられるものである。
【００１６】
図３はハウジングの斜視図である。図３に示すように、ハウジング１５は、例えば樹脂材料により射出成形されたものであり、テールランプ部２１のテールランプ用バルブ２３（図２参照）を配置可能な内側開口部２４およびウインカー部２２のウインカー用バルブ２５（図２参照）を配置可能な内側開口部２６が形成されている。この内側開口部２４および内側開口部２６は、ハウジング１５の最外面（表面）に対して凹状に窪んだ底面にそれぞれ形成されている。なお、図３のハウジング１５は、車両の右後方に設けられるものである。
【００１７】
内側開口部２４に取り付けられたテールランプ用バルブ２３から照射される光は、車両後方側に形成された外側開口部２７を介して車両の後方に照射され、当該車両の後方に位置する別の車両の運転者や歩行者などが視認できるようになっている。同じく、内側開口部２６に取り付けられたウインカー用バルブ２５から照射される光は、車両後方側に形成された外側開口部２８を介して車両の後方に照射され、当該車両の後方に位置する別の車両の運転者や歩行者などが車両の進行方向（右折または左折）を視認できるようになっている。なお、テールランプ用バルブ２３は赤色に光り、ウインカー用バルブ２５は橙色に光るようになっている。
【００１８】
また、テールランプ部２１とウインカー部２２とは略水平方向に沿って並列するように配置されており、テールランプ部２１が車両の水平方向内側に配置され、ウインカー部２２が車両の水平方向外側に配置されている。また、ハウジング１５には、ウインカー部２２の車両の水平方向外側で、車両の側面に対応する位置に、サイドマーカー用バルブ（不図示）を設置可能な内側開口部３２および外側開口部３３が形成されている（図２参照）。つまり、このリヤコンビネーションランプ１０のハウジング１５には、テールランプ部２１、ウインカー部２２およびサイドマーカー部３１が形成されている。
【００１９】
ここで、サイドマーカーの設置を法制化している米国では、赤色に照射するサイドマーカー用バルブを内側開口部３２に取り付け、外側開口部３３を介して車両の側方に光を照射するように構成するが、日本や欧州などではサイドマーカーの設置が義務化されておらず、基本的にはサイドマーカーを設置しない。本実施形態では、サイドマーカーを設置しない場合について説明する。
【００２０】
サイドマーカーを設置しない場合は、外側開口部３３を覆うようにプレート部材３５が取付けられ、周囲のハウジング１５の表面１６とプレート部材３５の表面３６とが面一になるように構成されている。なお、プレート部材３５はハウジング１５と同じ樹脂材料で形成されている。ハウジング１５の表面１６およびプレート部材３５の表面３６には、例えばアルミ被膜３７が蒸着されている。このように構成することで、外見上はサイドマーカーを取り付けるための内側開口部３２および外側開口部３３がハウジング１５に形成されていることは認識できない。つまり、プレート部材３５を取り付けるか否かで、ハウジング１５を作り分けすることなくサイドマーカーが取り付けられるリヤコンビネーションランプとサイドマーカーが取り付けられていないリヤコンビネーションランプとを作り分けることができる。
【００２１】
（マスク冶具）
図４はマスク冶具の斜視図であり、図５はマスク冶具にハウジング１５を取り付けたときの水平断面図である。図４、図５に示すように、マスク冶具４０は、例えばステンレスなどの金属で形成されており、ハウジング１５の表面１６に例えばアルミ材料を真空蒸着させるときに使用する。マスク冶具４０は、ハウジング１５をセットするマスク本体４１と、マスク本体４１を取り付ける平板状の取付け板４７と、を備えている。
【００２２】
マスク本体４１は、ハウジング１５の表面１６の周縁部１９に当接し、表面１６のそれ以外の部分が露出する開口部４３が形成されている。開口部４３にはフランジ部４４が全周に亘って形成されており、このフランジ部４４とハウジング１５の周縁部１９とが当接するように構成されている。また、ハウジング１５をマスク本体４１に取り付けたときに、ハウジング１５の裏面１８を取り囲むようにフランジ部４４から立上るように壁部４５が延設されている。そして、壁部４５の頂部４６の一部が取付け板４７に当接されるようになっている。
【００２３】
図６はマスク本体を取付け板に設置した状態の側面図である。図６に示すように、マスク本体４１の上面４２には、マスク本体４１を後述する蒸着釜６１に取り付けるための取付け部材４８が設けられている。取付け部材４８は、マスク本体４１の上面４２から後方（壁部４５の頂部４６）側に突出するフランジ部４９が２箇所形成され、各フランジ部４９に対して略鉛直上方に延設した第一本体片５１，５１と、第一本体片５１，５１の頂部同士を連接する連接片５８と、連接片５８に対して略直角（水平方向）後方側に延設した第二本体片５２と、を備えている。そして、第二本体片５２の端部にはフランジ部５３が形成されており、フランジ部５３において取付け部材４８（マスク本体４１）を蒸着釜６１に着脱可能に構成されている。なお、フランジ部４９および５３には、それぞれ貫通孔が形成され、それぞれマスク本体４１および蒸着釜６１とボルトを用いて接合できるようになっている。
【００２４】
取付け板４７にマスク本体４１を取り付けると、マスク本体４１の下端（下面５４）ではマスク本体４１と取付け板４７とが当接し、マスク本体４１の上端（上面４２）では取付け部材４８のフランジ部４９が取付け板４７と当接するため、マスク本体４１と取付け板４７との間には隙間ｄが形成される。
【００２５】
図７はマスク本体の背面図である。図７に示すように、マスク本体４１の背面５９には、マスク本体４１の下面５４と上面４２との間を繋ぐように構成された板状の押え部材５５が設けられている。押え部材５５は、マスク本体４１の下面５４の端部とヒンジ５７を介して連結されており、マスク本体４１の上面４２側で図示しない係止部で係止されるように構成されている。したがって、マスク本体４１にハウジング１５を取り付ける際には、押え部材５５の上端側の係止部をマスク本体４１から外し、ハウジング１５をマスク本体４１に取り付けた後に、再度押え部材５５の上端側の係止部をマスク本体４１に係止する。すると、押え部材５５がハウジング１５の裏面１８側を押し付けるようになり、ハウジング１５をマスク本体４１に固定することができるようになっている。
【００２６】
（リヤコンビネーションランプの製造方法）
次に、リヤコンビネーションランプ１０の製造方法について説明する。なお、本実施形態で製造するのは、サイドマーカーが設置されないリヤコンビネーションランプ１０である。
【００２７】
まず、ハウジング１５およびプレート部材３５を射出形成などでそれぞれ製造する。このときプレート部材３５の表面３６の周縁部３９は全周に亘って面取りされている（図２参照）。
【００２８】
図８に示すように、プレート部材３５をエアブローした後、ハウジング１５の外側開口部３３にプレート部材３５を取り付ける。プレート部材３５を取り付けた後、ハウジング１５およびプレート部材３５をエアブローする。
【００２９】
図９に示すように、プレート部材３５が取り付けられたハウジング１５をマスク本体４１にセットする。このとき、ハウジング１５をマスク本体４１の壁部４５の頂部４６（背面）側から挿入し、ハウジング１５の周縁部１９とマスク本体４１のフランジ部４４とを当接させる。すると、ハウジング１５の表面１６（周縁部１９を除く）がマスク本体４１の開口部４３から露出してセットされる。そして、マスク本体４１に取り付けられた押え部材５５（図７参照）を係止させて、ハウジング１５をマスク本体４１に固定する。なお、このときテールランプ部２１の内側開口部２４およびウインカー部２２の内側開口部２６には、各開口部を閉塞する蓋部材５６（図５参照）を取り付けておく。
【００３０】
図１０に示すように、ハウジング１５が取付けられたマスク本体４１を蒸着釜６１にセットする。このとき、蒸着釜６１の扉６２に取付け板４７が予め取付けられており、その取付け板４７にマスク本体４１を当接させるようにしてセットする。すると、マスク本体４１の下面５４側ではマスク本体４１と取付け板４７とが当接され、上面４２側では取付け部材４８によりマスク本体４１と取付け板４７との間に隙間ｄが形成される（図６参照）。そして、マスク本体４１に取り付けられた取付け部材４８のフランジ部５３を扉６２の接合箇所（不図示）に接合することでマスク本体４１が蒸着釜６１にセットされる。なお、蒸着釜６１の扉６２に複数のマスク冶具４０を取り付ける（本実施形態では、２個）。
【００３１】
図１１に示すように、蒸着釜６１の内部の所定位置に、アルミニウム片６３をセットする。その後、扉６２を閉めて、蒸着釜６１の内部を真空状態にし、ハウジング１５の表面１６にアルミ被膜３７を蒸着させる。このとき、取付け板４７とマスク本体４１との間には隙間ｄが形成されているため、蒸着釜６１の内部を真空引きしたときに、ハウジング１５の裏面１８側に形成されている空間Ｗ１（図５参照）も確実に真空引きすることができる。つまり、プレート部材３５の裏面側の空間Ｗ２（内側開口部３２と外側開口部３３との間の空間）も確実に真空状態にすることができる（図５参照）。結果として、アルミ材料をハウジング１５の表面１６に真空蒸着する際に、ハウジング１５とプレート部材３５との境界部６５にもその周囲と略同一条件のアルミ材料が蒸着されることとなる（図５参照）。
【００３２】
図１２に示すように、ハウジング１５へのアルミ蒸着が終了すると、蒸着釜６１よりマスク本体４１を取り出すとともに、マスク本体４１よりハウジング１５を取り外す。すると、ハウジング１５の表面１６（周縁部１９を除く）の全面にアルミ被膜３７が形成されたものが作られる。
【００３３】
その後、蓋部材５６を取り外し、テールランプ用バルブ２３をテールランプ部２１の内側開口部２４に取り付け、ウインカー用バルブ２５をウインカー部２２の内側開口部２６に取り付ける。
【００３４】
そして、ハウジング１５の表面１６側にレンズ１７を取り付け、ハウジング１５の周縁部１９においてハウジング１５とレンズ１７とを接合（接着）して、リヤコンビネーションランプ１０の製造が完了する（図１参照）。
【００３５】
本実施形態によれば、サイドマーカー部３１を閉塞するプレート部材３５が取り付けられたハウジング１５の表面１６にアルミ被膜３７を形成する際に、マスク冶具４０のマスク本体４１と取付け板４７との間に隙間ｄを形成したため、マスク本体４１の内部空間Ｗ１およびプレート部材３５の裏面側の空間Ｗ２を確実に真空引きすることが可能となる。したがって、ハウジング１５とプレート部材３５との境界部６５においてアルミ被膜３７を確実に蒸着させることができる。結果として、ハウジング１５の表面１６に所望のアルミ被膜３７を形成することができ、歩留まりを向上することができる。
【００３６】
また、ハウジング１５にはテールランプ部２１、ウインカー部２２およびサイドマーカー部３１を形成したが、サイドマーカー部３１を使用しないときには、プレート部材３５を取り付けた上で、ハウジング１５の表面１６およびプレート部材３５の表面３６にアルミ被膜３７を蒸着することによりサイドマーカーが設置されないハウジング１５を製造することができる。結果として、サイドマーカーの設置有無による作り分けを、プレート部材３５を設けるか否かですることができ、簡易な構成で、かつ、低コストで行うことができる。
【００３７】
また、プレート部材３５の表面３６の周縁部３９を面取りしたため、ハウジング１５とプレート部材３５との境界部６５において、アルミ被膜３７が蒸着され易くなり、所望のアルミ被膜３７が形成されたハウジング１５を得ることができる。また、アルミ被膜３７を一度の蒸着工程で確実に付着させることができるため、歩留まりを向上することができる。
【００３８】
さらに、本実施形態のハウジング１５にはテールランプ部２１、ウインカー部２２およびサイドマーカー部３１を形成した。また、各部の光源をそれぞれ独立して配置できるようにしたため、各光源が所望の方向を照射できるように配置さえすればよく、リヤコンビネーションランプ１０のデザインの自由度を向上することができる。
【００３９】
尚、本発明の技術範囲は上述した実施形態に限られるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において、上述した実施形態に種々の変更を加えたものを含む。すなわち、実施形態で挙げた具体的な構造や構成などはほんの一例に過ぎず、適宜変更が可能である。
例えば、本実施形態において、テールランプおよびウインカーの機能を有するリヤコンビネーションランプを用いて説明したが、それ以外にもハザードランプや後進ランプ（バックランプ）の機能を有するものに採用してもよい。
また、本実施形態において、取付け部材を用いてマスク本体を蒸着釜の蓋に取り付ける場合の説明をしたが、マスク本体を取付け板に取り付ける構成にしてもよい。つまり、取付け板に取付け部材との係止部を設け、係止部に取付け部材を係止させることでマスク本体を取付け板に取り付けるように構成してもよい。
また、本実施形態において、マスク本体の裏面側に押え部材をヒンジ機構を介して取り付けた場合の説明をしたが、ヒンジを用いずにネジ接合で取り付ける構造を採用したり、バネを用いた付勢手段によりハウジングを押え付ける機構を採用してもよい。
さらに、本実施形態では、プレート部材の周縁部を面取りした場合の説明をしたが、ハウジングの外側開口部３３の周縁部を面取りしてもよく、両方とも面取りした構成にしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明の実施形態におけるリヤコンビネーションランプの斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図３】本発明の実施形態におけるハウジングの斜視図である。
【図４】本発明の実施形態におけるマスク冶具の斜視図である。
【図５】本発明の実施形態におけるマスク冶具の水平断面図（ハウジング取付時）である。
【図６】本発明の実施形態におけるマスク冶具の側面図である。
【図７】本発明の実施形態におけるマスク本体の背面図である。
【図８】本発明の実施形態におけるハウジングに被膜を真空蒸着する際の工程を示す説明図（１）である。
【図９】本発明の実施形態におけるハウジングに被膜を真空蒸着する際の工程を示す説明図（２）である。
【図１０】本発明の実施形態におけるハウジングに被膜を真空蒸着する際の工程を示す説明図（３）である。
【図１１】本発明の実施形態におけるハウジングに被膜を真空蒸着する際の工程を示す説明図（４）である。
【図１２】本発明の実施形態におけるハウジングに被膜を真空蒸着する際の工程を示す説明図（５）である。
【符号の説明】
【００４１】
１０…リヤコンビネーションランプ（車両用灯具） １５…ハウジング １６…表面 １８…裏面 １９…周縁部 ２１…テールランプ部（第一光源部） ２２…ウインカー部（第三光源部） ２３…テールランプ用バルブ（光源） ２４…内側開口部（開口部、第一内側開口部） ２７…外側開口部（第一外側開口部） ３１…サイドマーカー部（第二光源部） ３２…内側開口部（第二内側開口部） ３３…外側開口部（開口部、第二外側開口部） ３５…プレート部材（閉塞部材） ３６…表面 ３７…アルミ被膜（被膜） ４０…マスク冶具（蒸着冶具） ４１…マスク本体 ４７…取付け板 ５６…蓋部材（閉塞部材） ｄ…隙間
【技術分野】
【０００１】
本発明は、蒸着冶具、車両用灯具の製造方法および車両用灯具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
米国では車両の後部側方を照射するサイドマーカーを設置することが法制化されている。以前は、このサイドマーカーをリヤフェンダー後方のバンパー部材などに設置していたが、近年では、生産効率の観点からテールランプとサイドマーカーとを一体化したリヤコンビネーションランプを採用することが主流となっている（例えば、特許文献１参照）。一方、サイドマーカーの設置が法制化されていない日本や欧州用の車両では、生産効率を考慮して、基本的には米国用のリヤコンビネーションランプのハウジングを使用し、サイドマーカー用の光源部（開口部）を塞いだハウジングを用いてリヤコンビネーションランプを製造している。
【０００３】
サイドマーカー用の光源部を塞ぐ手法としては、該光源部を塞ぎ、かつ、周囲のハウジング表面（仕上面）と略面一になるように構成されたプレート部材をハウジングに装着する。その状態でハウジングを蒸着チャンバ内に導入し、蒸着チャンバ内を真空引きして、ハウジングおよびプレート部材の表面に例えばアルミ材料を真空蒸着する手法が知られている。このとき、蒸着の材料費や蒸着時間などの生産効率を考慮すると、ハウジングおよびプレート部材の表面のみに被膜を形成させることが望ましい。そのため、ハウジングの蒸着領域以外をマスキングするためのマスク冶具をハウジングに装着し、ハウジング周縁部および裏面を露出しない状態（ハウジングの裏面を密封させた状態）で真空蒸着を行っている。
【特許文献１】特開２００５−４４６５７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、サイドマーカー用の光源部にプレート部材を装着することにより、蒸着チャンバ内を真空引きする際に、サイドマーカー用の光源部内（密封空間）の空気が抜け難くなり、アルミ材料を蒸着する際に、サイドマーカー用の光源部内の圧力が蒸着チャンバ内の圧力より高くなってしまうことがある。すると、アルミ材料を蒸着している最中に、ハウジングとプレート部材との隙間から微量の空気が漏れるため、ハウジングとプレート部材との境界部にアルミ材料が蒸着し難くなるという問題があった。結果として、歩留まりが低下するという問題があった。
【０００５】
また、特許文献１の車両用灯具は、テールランプおよびサイドマーカーのバルブ（光源）を共用化し、かつ、サイドマーカーを設ける場合と設けない場合とのハウジング成形用の金型を共用可能にしたものであるが、構造上、例えば、テールランプとサイドマーカーとの間にウインカーを設けることができず、デザイン上の制約があった。
【０００６】
そこで、本発明は、上記事情を鑑みてなされたものであり、デザインの自由度が向上でき、歩留まりが向上し、かつ、サイドマーカーの設置有無による作り分けを低コストで行うことができる蒸着冶具、車両用灯具の製造方法および車両用灯具を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の課題を解決するために、請求項１に記載した発明は、車両用灯具（例えば、実施形態におけるリヤコンビネーションランプ１０）のハウジング（例えば、実施形態におけるハウジング１５）における開口部（例えば、実施形態における外側開口部３３，内側開口部２４など）が閉塞部材（例えば、実施形態におけるプレート部材３５，蓋部材５６）により閉塞された状態で、前記ハウジングの表面（例えば、実施形態における表面１６）に被膜を真空蒸着する際に、前記ハウジングを支持する蒸着冶具（例えば、実施形態におけるマスク冶具４０）において、前記ハウジングの表面を露出しつつ、前記ハウジングを取付け可能に構成されたマスク本体（例えば、実施形態におけるマスク本体４１）と、前記ハウジングの裏面（例えば、実施形態における裏面１８）側において、前記マスク本体を取付け可能に構成された取付け板（例えば、実施形態における取付け板４７）と、を備え、前記マスク本体を前記取付け板に取り付けた際に、前記マスク本体と前記取付け板との間に隙間（例えば、実施形態における隙間ｄ）が形成されていることを特徴としている。
【０００８】
請求項２に記載した発明は、車両に配置され、該車両の前方または後方を照射する第一光源部（例えば、実施形態におけるテールランプ部２１）および前記車両の側方を照射する第二光源部（例えば、実施形態におけるサイドマーカー部３１）が少なくとも形成されたハウジングを備え、前記第一光源部には、光源（例えば、実施形態におけるテールランプ用バルブ２３）からの光を前記車両の前方または後方に照射する第一外側開口部（例えば、実施形態における外側開口部２７）と、前記第一光源部の光源が配される第一内側開口部（例えば、実施形態における内側開口部２４）とが形成され、前記第二光源部には、光源からの光を前記車両の側方に照射する第二外側開口部（例えば、実施形態における外側開口部３３）と、前記第二光源部の光源が配される第二内側開口部（例えば、実施形態における内側開口部３２）とが形成され、前記ハウジングの表面に被膜（例えば、実施形態におけるアルミ被膜３７）を真空蒸着する工程の前に、前記第一光源部の前記第一内側開口部に蓋部材（例えば、実施形態における蓋部材５６）を配置して、前記第一内側開口部を閉塞する工程と、前記第二光源部の前記第二外側開口部にプレート部材（例えば、実施形態におけるプレート部材３５）を配置して、前記第二外側開口部を閉塞する工程と、を有する車両用灯具の製造方法において、前記ハウジングの表面を露出しつつ、前記ハウジングにマスク本体を取り付ける工程と、前記ハウジングの裏面側において、前記マスク本体を取付け板に取り付ける工程と、を有し、前記マスク本体を前記取付け板に取り付ける工程では、前記マスク本体と前記取付け板との間に隙間を形成した状態で取り付けることを特徴としている。
【０００９】
請求項３に記載した発明は、請求項２の製造方法により製造される車両用灯具において、前記プレート部材の表面（例えば、実施形態における表面３６）の周縁部（例えば、実施形態における周縁部３９）が面取りされていることを特徴としている。
【００１０】
請求項４に記載した発明は、前記ハウジングの前記第一光源部と前記第二光源部との間に、前記車両の進行方向を表示する第三光源部（例えば、実施形態におけるウインカー部２２）が形成されていることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１に記載した発明によれば、蒸着冶具を用いてハウジング表面に被膜を形成する際に、マスク本体と取付け板との間に隙間を形成することで、マスク本体の内部空間を確実に真空引きすることが可能となる。
一般的に車両用灯具のハウジングにおいて、光源を取り付ける箇所には開口部が形成されており、真空蒸着を行う際にはその開口部に閉塞部材（蓋部材、プレート部材）を取り付ける。つまり、マスク本体にハウジングを取り付け、そのマスク本体を取付け板に隙間なく密着させると、マスク本体の内部空間が密閉空間となり、真空引きしても内部空間の空気が抜け難い。すると、被膜材料をハウジングの表面に蒸着させる際に、内部空間に残留している空気が、ハウジングの開口部と閉塞部材との隙間から漏洩し、開口部と閉塞部材との境界部において所望の被膜が蒸着しないことがあった。
しかしながら、本発明によればマスク本体の内部空間を確実に真空引きすることができるため、ハウジング表面に所望の被膜を形成することができ、歩留まりを向上することができる効果がある。
【００１２】
請求項２に記載した発明によれば、ハウジングには第一光源部および第二光源部が設置可能とされているが、第二光源部を必要としない場合には、プレート部材を取り付けることで、ハウジング表面に所望の被膜を形成することができ、歩留まりを向上することができる効果がある。
つまり、例えばサイドマーカー（第二光源部）を設置可能なハウジングにおいて、サイドマーカーを設置しないときには、プレート部材を取り付けた上で、ハウジングおよびプレート部材の表面に被膜を蒸着することによりサイドマーカーが設置されないハウジングを製造することができる。結果として、サイドマーカーの設置有無による作り分けを、プレート部材を設けるか否かですることができ、簡易な構成で、かつ、低コストで行うことができる効果がある。
【００１３】
請求項３に記載した発明によれば、ハウジングとプレート部材との境界部分において、被膜材料が蒸着され易くなり、所望の被膜が形成されたハウジングを得ることができる効果がある。また、被膜材料を一度の蒸着工程で確実に付着させることができるため、歩留まりを向上することができる効果がある。
【００１４】
請求項４に記載した発明によれば、ハウジングに複数の光源部が形成された車両用灯具を得ることができる。また、複数の光源部がそれぞれ独立して設けられているため、所望の方向を照射できる配置にさえすればよく、車両用灯具のデザインの自由度を向上することができる効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
次に、本発明の実施形態を図１〜図１２に基づいて説明する。なお、本実施形態では、リヤコンビネーションランプを用いて説明する。
（リヤコンビネーションランプ）
図１はリヤコンビネーションランプの斜視図であり、図２は図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。図１、図２に示すように、リヤコンビネーションランプ１０は、車両の後方両隅分にそれぞれ設けられており、光源としてのバルブが複数収容されるハウジング１５と、ハウジング１５の表面１６に取付けられるレンズ１７と、を備えている。本実施形態のリヤコンビネーションランプ１０は、車両の後方を照射するテールランプ部２１および車両の右折または左折の進行方向を表示するウインカー部２２を備えている。なお、図１のリヤコンビネーションランプ１０は、車両の左後方に設けられるものである。
【００１６】
図３はハウジングの斜視図である。図３に示すように、ハウジング１５は、例えば樹脂材料により射出成形されたものであり、テールランプ部２１のテールランプ用バルブ２３（図２参照）を配置可能な内側開口部２４およびウインカー部２２のウインカー用バルブ２５（図２参照）を配置可能な内側開口部２６が形成されている。この内側開口部２４および内側開口部２６は、ハウジング１５の最外面（表面）に対して凹状に窪んだ底面にそれぞれ形成されている。なお、図３のハウジング１５は、車両の右後方に設けられるものである。
【００１７】
内側開口部２４に取り付けられたテールランプ用バルブ２３から照射される光は、車両後方側に形成された外側開口部２７を介して車両の後方に照射され、当該車両の後方に位置する別の車両の運転者や歩行者などが視認できるようになっている。同じく、内側開口部２６に取り付けられたウインカー用バルブ２５から照射される光は、車両後方側に形成された外側開口部２８を介して車両の後方に照射され、当該車両の後方に位置する別の車両の運転者や歩行者などが車両の進行方向（右折または左折）を視認できるようになっている。なお、テールランプ用バルブ２３は赤色に光り、ウインカー用バルブ２５は橙色に光るようになっている。
【００１８】
また、テールランプ部２１とウインカー部２２とは略水平方向に沿って並列するように配置されており、テールランプ部２１が車両の水平方向内側に配置され、ウインカー部２２が車両の水平方向外側に配置されている。また、ハウジング１５には、ウインカー部２２の車両の水平方向外側で、車両の側面に対応する位置に、サイドマーカー用バルブ（不図示）を設置可能な内側開口部３２および外側開口部３３が形成されている（図２参照）。つまり、このリヤコンビネーションランプ１０のハウジング１５には、テールランプ部２１、ウインカー部２２およびサイドマーカー部３１が形成されている。
【００１９】
ここで、サイドマーカーの設置を法制化している米国では、赤色に照射するサイドマーカー用バルブを内側開口部３２に取り付け、外側開口部３３を介して車両の側方に光を照射するように構成するが、日本や欧州などではサイドマーカーの設置が義務化されておらず、基本的にはサイドマーカーを設置しない。本実施形態では、サイドマーカーを設置しない場合について説明する。
【００２０】
サイドマーカーを設置しない場合は、外側開口部３３を覆うようにプレート部材３５が取付けられ、周囲のハウジング１５の表面１６とプレート部材３５の表面３６とが面一になるように構成されている。なお、プレート部材３５はハウジング１５と同じ樹脂材料で形成されている。ハウジング１５の表面１６およびプレート部材３５の表面３６には、例えばアルミ被膜３７が蒸着されている。このように構成することで、外見上はサイドマーカーを取り付けるための内側開口部３２および外側開口部３３がハウジング１５に形成されていることは認識できない。つまり、プレート部材３５を取り付けるか否かで、ハウジング１５を作り分けすることなくサイドマーカーが取り付けられるリヤコンビネーションランプとサイドマーカーが取り付けられていないリヤコンビネーションランプとを作り分けることができる。
【００２１】
（マスク冶具）
図４はマスク冶具の斜視図であり、図５はマスク冶具にハウジング１５を取り付けたときの水平断面図である。図４、図５に示すように、マスク冶具４０は、例えばステンレスなどの金属で形成されており、ハウジング１５の表面１６に例えばアルミ材料を真空蒸着させるときに使用する。マスク冶具４０は、ハウジング１５をセットするマスク本体４１と、マスク本体４１を取り付ける平板状の取付け板４７と、を備えている。
【００２２】
マスク本体４１は、ハウジング１５の表面１６の周縁部１９に当接し、表面１６のそれ以外の部分が露出する開口部４３が形成されている。開口部４３にはフランジ部４４が全周に亘って形成されており、このフランジ部４４とハウジング１５の周縁部１９とが当接するように構成されている。また、ハウジング１５をマスク本体４１に取り付けたときに、ハウジング１５の裏面１８を取り囲むようにフランジ部４４から立上るように壁部４５が延設されている。そして、壁部４５の頂部４６の一部が取付け板４７に当接されるようになっている。
【００２３】
図６はマスク本体を取付け板に設置した状態の側面図である。図６に示すように、マスク本体４１の上面４２には、マスク本体４１を後述する蒸着釜６１に取り付けるための取付け部材４８が設けられている。取付け部材４８は、マスク本体４１の上面４２から後方（壁部４５の頂部４６）側に突出するフランジ部４９が２箇所形成され、各フランジ部４９に対して略鉛直上方に延設した第一本体片５１，５１と、第一本体片５１，５１の頂部同士を連接する連接片５８と、連接片５８に対して略直角（水平方向）後方側に延設した第二本体片５２と、を備えている。そして、第二本体片５２の端部にはフランジ部５３が形成されており、フランジ部５３において取付け部材４８（マスク本体４１）を蒸着釜６１に着脱可能に構成されている。なお、フランジ部４９および５３には、それぞれ貫通孔が形成され、それぞれマスク本体４１および蒸着釜６１とボルトを用いて接合できるようになっている。
【００２４】
取付け板４７にマスク本体４１を取り付けると、マスク本体４１の下端（下面５４）ではマスク本体４１と取付け板４７とが当接し、マスク本体４１の上端（上面４２）では取付け部材４８のフランジ部４９が取付け板４７と当接するため、マスク本体４１と取付け板４７との間には隙間ｄが形成される。
【００２５】
図７はマスク本体の背面図である。図７に示すように、マスク本体４１の背面５９には、マスク本体４１の下面５４と上面４２との間を繋ぐように構成された板状の押え部材５５が設けられている。押え部材５５は、マスク本体４１の下面５４の端部とヒンジ５７を介して連結されており、マスク本体４１の上面４２側で図示しない係止部で係止されるように構成されている。したがって、マスク本体４１にハウジング１５を取り付ける際には、押え部材５５の上端側の係止部をマスク本体４１から外し、ハウジング１５をマスク本体４１に取り付けた後に、再度押え部材５５の上端側の係止部をマスク本体４１に係止する。すると、押え部材５５がハウジング１５の裏面１８側を押し付けるようになり、ハウジング１５をマスク本体４１に固定することができるようになっている。
【００２６】
（リヤコンビネーションランプの製造方法）
次に、リヤコンビネーションランプ１０の製造方法について説明する。なお、本実施形態で製造するのは、サイドマーカーが設置されないリヤコンビネーションランプ１０である。
【００２７】
まず、ハウジング１５およびプレート部材３５を射出形成などでそれぞれ製造する。このときプレート部材３５の表面３６の周縁部３９は全周に亘って面取りされている（図２参照）。
【００２８】
図８に示すように、プレート部材３５をエアブローした後、ハウジング１５の外側開口部３３にプレート部材３５を取り付ける。プレート部材３５を取り付けた後、ハウジング１５およびプレート部材３５をエアブローする。
【００２９】
図９に示すように、プレート部材３５が取り付けられたハウジング１５をマスク本体４１にセットする。このとき、ハウジング１５をマスク本体４１の壁部４５の頂部４６（背面）側から挿入し、ハウジング１５の周縁部１９とマスク本体４１のフランジ部４４とを当接させる。すると、ハウジング１５の表面１６（周縁部１９を除く）がマスク本体４１の開口部４３から露出してセットされる。そして、マスク本体４１に取り付けられた押え部材５５（図７参照）を係止させて、ハウジング１５をマスク本体４１に固定する。なお、このときテールランプ部２１の内側開口部２４およびウインカー部２２の内側開口部２６には、各開口部を閉塞する蓋部材５６（図５参照）を取り付けておく。
【００３０】
図１０に示すように、ハウジング１５が取付けられたマスク本体４１を蒸着釜６１にセットする。このとき、蒸着釜６１の扉６２に取付け板４７が予め取付けられており、その取付け板４７にマスク本体４１を当接させるようにしてセットする。すると、マスク本体４１の下面５４側ではマスク本体４１と取付け板４７とが当接され、上面４２側では取付け部材４８によりマスク本体４１と取付け板４７との間に隙間ｄが形成される（図６参照）。そして、マスク本体４１に取り付けられた取付け部材４８のフランジ部５３を扉６２の接合箇所（不図示）に接合することでマスク本体４１が蒸着釜６１にセットされる。なお、蒸着釜６１の扉６２に複数のマスク冶具４０を取り付ける（本実施形態では、２個）。
【００３１】
図１１に示すように、蒸着釜６１の内部の所定位置に、アルミニウム片６３をセットする。その後、扉６２を閉めて、蒸着釜６１の内部を真空状態にし、ハウジング１５の表面１６にアルミ被膜３７を蒸着させる。このとき、取付け板４７とマスク本体４１との間には隙間ｄが形成されているため、蒸着釜６１の内部を真空引きしたときに、ハウジング１５の裏面１８側に形成されている空間Ｗ１（図５参照）も確実に真空引きすることができる。つまり、プレート部材３５の裏面側の空間Ｗ２（内側開口部３２と外側開口部３３との間の空間）も確実に真空状態にすることができる（図５参照）。結果として、アルミ材料をハウジング１５の表面１６に真空蒸着する際に、ハウジング１５とプレート部材３５との境界部６５にもその周囲と略同一条件のアルミ材料が蒸着されることとなる（図５参照）。
【００３２】
図１２に示すように、ハウジング１５へのアルミ蒸着が終了すると、蒸着釜６１よりマスク本体４１を取り出すとともに、マスク本体４１よりハウジング１５を取り外す。すると、ハウジング１５の表面１６（周縁部１９を除く）の全面にアルミ被膜３７が形成されたものが作られる。
【００３３】
その後、蓋部材５６を取り外し、テールランプ用バルブ２３をテールランプ部２１の内側開口部２４に取り付け、ウインカー用バルブ２５をウインカー部２２の内側開口部２６に取り付ける。
【００３４】
そして、ハウジング１５の表面１６側にレンズ１７を取り付け、ハウジング１５の周縁部１９においてハウジング１５とレンズ１７とを接合（接着）して、リヤコンビネーションランプ１０の製造が完了する（図１参照）。
【００３５】
本実施形態によれば、サイドマーカー部３１を閉塞するプレート部材３５が取り付けられたハウジング１５の表面１６にアルミ被膜３７を形成する際に、マスク冶具４０のマスク本体４１と取付け板４７との間に隙間ｄを形成したため、マスク本体４１の内部空間Ｗ１およびプレート部材３５の裏面側の空間Ｗ２を確実に真空引きすることが可能となる。したがって、ハウジング１５とプレート部材３５との境界部６５においてアルミ被膜３７を確実に蒸着させることができる。結果として、ハウジング１５の表面１６に所望のアルミ被膜３７を形成することができ、歩留まりを向上することができる。
【００３６】
また、ハウジング１５にはテールランプ部２１、ウインカー部２２およびサイドマーカー部３１を形成したが、サイドマーカー部３１を使用しないときには、プレート部材３５を取り付けた上で、ハウジング１５の表面１６およびプレート部材３５の表面３６にアルミ被膜３７を蒸着することによりサイドマーカーが設置されないハウジング１５を製造することができる。結果として、サイドマーカーの設置有無による作り分けを、プレート部材３５を設けるか否かですることができ、簡易な構成で、かつ、低コストで行うことができる。
【００３７】
また、プレート部材３５の表面３６の周縁部３９を面取りしたため、ハウジング１５とプレート部材３５との境界部６５において、アルミ被膜３７が蒸着され易くなり、所望のアルミ被膜３７が形成されたハウジング１５を得ることができる。また、アルミ被膜３７を一度の蒸着工程で確実に付着させることができるため、歩留まりを向上することができる。
【００３８】
さらに、本実施形態のハウジング１５にはテールランプ部２１、ウインカー部２２およびサイドマーカー部３１を形成した。また、各部の光源をそれぞれ独立して配置できるようにしたため、各光源が所望の方向を照射できるように配置さえすればよく、リヤコンビネーションランプ１０のデザインの自由度を向上することができる。
【００３９】
尚、本発明の技術範囲は上述した実施形態に限られるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において、上述した実施形態に種々の変更を加えたものを含む。すなわち、実施形態で挙げた具体的な構造や構成などはほんの一例に過ぎず、適宜変更が可能である。
例えば、本実施形態において、テールランプおよびウインカーの機能を有するリヤコンビネーションランプを用いて説明したが、それ以外にもハザードランプや後進ランプ（バックランプ）の機能を有するものに採用してもよい。
また、本実施形態において、取付け部材を用いてマスク本体を蒸着釜の蓋に取り付ける場合の説明をしたが、マスク本体を取付け板に取り付ける構成にしてもよい。つまり、取付け板に取付け部材との係止部を設け、係止部に取付け部材を係止させることでマスク本体を取付け板に取り付けるように構成してもよい。
また、本実施形態において、マスク本体の裏面側に押え部材をヒンジ機構を介して取り付けた場合の説明をしたが、ヒンジを用いずにネジ接合で取り付ける構造を採用したり、バネを用いた付勢手段によりハウジングを押え付ける機構を採用してもよい。
さらに、本実施形態では、プレート部材の周縁部を面取りした場合の説明をしたが、ハウジングの外側開口部３３の周縁部を面取りしてもよく、両方とも面取りした構成にしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明の実施形態におけるリヤコンビネーションランプの斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図３】本発明の実施形態におけるハウジングの斜視図である。
【図４】本発明の実施形態におけるマスク冶具の斜視図である。
【図５】本発明の実施形態におけるマスク冶具の水平断面図（ハウジング取付時）である。
【図６】本発明の実施形態におけるマスク冶具の側面図である。
【図７】本発明の実施形態におけるマスク本体の背面図である。
【図８】本発明の実施形態におけるハウジングに被膜を真空蒸着する際の工程を示す説明図（１）である。
【図９】本発明の実施形態におけるハウジングに被膜を真空蒸着する際の工程を示す説明図（２）である。
【図１０】本発明の実施形態におけるハウジングに被膜を真空蒸着する際の工程を示す説明図（３）である。
【図１１】本発明の実施形態におけるハウジングに被膜を真空蒸着する際の工程を示す説明図（４）である。
【図１２】本発明の実施形態におけるハウジングに被膜を真空蒸着する際の工程を示す説明図（５）である。
【符号の説明】
【００４１】
１０…リヤコンビネーションランプ（車両用灯具） １５…ハウジング １６…表面 １８…裏面 １９…周縁部 ２１…テールランプ部（第一光源部） ２２…ウインカー部（第三光源部） ２３…テールランプ用バルブ（光源） ２４…内側開口部（開口部、第一内側開口部） ２７…外側開口部（第一外側開口部） ３１…サイドマーカー部（第二光源部） ３２…内側開口部（第二内側開口部） ３３…外側開口部（開口部、第二外側開口部） ３５…プレート部材（閉塞部材） ３６…表面 ３７…アルミ被膜（被膜） ４０…マスク冶具（蒸着冶具） ４１…マスク本体 ４７…取付け板 ５６…蓋部材（閉塞部材） ｄ…隙間
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用灯具のハウジングにおける開口部が閉塞部材により閉塞された状態で、前記ハウジングの表面に被膜を真空蒸着する際に、前記ハウジングを支持する蒸着冶具において、
前記ハウジングの表面を露出しつつ、前記ハウジングを取付け可能に構成されたマスク本体と、
前記ハウジングの裏面側において、前記マスク本体を取付け可能に構成された取付け板と、を備え、
前記マスク本体を前記取付け板に取り付けた際に、前記マスク本体と前記取付け板との間に隙間が形成されていることを特徴とする蒸着冶具。
【請求項２】
車両に配置され、該車両の前方または後方を照射する第一光源部および前記車両の側方を照射する第二光源部が少なくとも形成されたハウジングを備え、
前記第一光源部には、光源からの光を前記車両の前方または後方に照射する第一外側開口部と、前記第一光源部の光源が配される第一内側開口部とが形成され、
前記第二光源部には、光源からの光を前記車両の側方に照射する第二外側開口部と、前記第二光源部の光源が配される第二内側開口部とが形成され、
前記ハウジングの表面に被膜を真空蒸着する工程の前に、
前記第一光源部の前記第一内側開口部に蓋部材を配置して、前記第一内側開口部を閉塞する工程と、
前記第二光源部の前記第二外側開口部にプレート部材を配置して、前記第二外側開口部を閉塞する工程と、を有する車両用灯具の製造方法において、
前記ハウジングの表面を露出しつつ、前記ハウジングにマスク本体を取り付ける工程と、
前記ハウジングの裏面側において、前記マスク本体を取付け板に取り付ける工程と、を有し、
前記マスク本体を前記取付け板に取り付ける工程では、前記マスク本体と前記取付け板との間に隙間を形成した状態で取り付けることを特徴とする車両用灯具の製造方法。
【請求項３】
請求項２の製造方法により製造される車両用灯具において、
前記プレート部材の表面の周縁部が面取りされていることを特徴とする車両用灯具。
【請求項４】
前記ハウジングの前記第一光源部と前記第二光源部との間に、前記車両の進行方向を表示する第三光源部が形成されていることを特徴とする請求項３に記載の車両用灯具。
【請求項１】
車両用灯具のハウジングにおける開口部が閉塞部材により閉塞された状態で、前記ハウジングの表面に被膜を真空蒸着する際に、前記ハウジングを支持する蒸着冶具において、
前記ハウジングの表面を露出しつつ、前記ハウジングを取付け可能に構成されたマスク本体と、
前記ハウジングの裏面側において、前記マスク本体を取付け可能に構成された取付け板と、を備え、
前記マスク本体を前記取付け板に取り付けた際に、前記マスク本体と前記取付け板との間に隙間が形成されていることを特徴とする蒸着冶具。
【請求項２】
車両に配置され、該車両の前方または後方を照射する第一光源部および前記車両の側方を照射する第二光源部が少なくとも形成されたハウジングを備え、
前記第一光源部には、光源からの光を前記車両の前方または後方に照射する第一外側開口部と、前記第一光源部の光源が配される第一内側開口部とが形成され、
前記第二光源部には、光源からの光を前記車両の側方に照射する第二外側開口部と、前記第二光源部の光源が配される第二内側開口部とが形成され、
前記ハウジングの表面に被膜を真空蒸着する工程の前に、
前記第一光源部の前記第一内側開口部に蓋部材を配置して、前記第一内側開口部を閉塞する工程と、
前記第二光源部の前記第二外側開口部にプレート部材を配置して、前記第二外側開口部を閉塞する工程と、を有する車両用灯具の製造方法において、
前記ハウジングの表面を露出しつつ、前記ハウジングにマスク本体を取り付ける工程と、
前記ハウジングの裏面側において、前記マスク本体を取付け板に取り付ける工程と、を有し、
前記マスク本体を前記取付け板に取り付ける工程では、前記マスク本体と前記取付け板との間に隙間を形成した状態で取り付けることを特徴とする車両用灯具の製造方法。
【請求項３】
請求項２の製造方法により製造される車両用灯具において、
前記プレート部材の表面の周縁部が面取りされていることを特徴とする車両用灯具。
【請求項４】
前記ハウジングの前記第一光源部と前記第二光源部との間に、前記車両の進行方向を表示する第三光源部が形成されていることを特徴とする請求項３に記載の車両用灯具。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【公開番号】特開２００９−２３１０２１（Ｐ２００９−２３１０２１Ａ）
【公開日】平成２１年１０月８日（２００９．１０．８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−７４５１５（Ｐ２００８−７４５１５）
【出願日】平成２０年３月２１日（２００８．３．２１）
【出願人】（０００００５３２６）本田技研工業株式会社 (23,863)
【出願人】（０００００２３０３）スタンレー電気株式会社 (2,684)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年１０月８日（２００９．１０．８）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年３月２１日（２００８．３．２１）
【出願人】（０００００５３２６）本田技研工業株式会社 (23,863)
【出願人】（０００００２３０３）スタンレー電気株式会社 (2,684)
【Ｆターム（参考）】
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