車椅子用補助器具、バックサポート、エアバッグ及び収納ボックス
【課題】車椅子に乗った患者の体位を治療し易く安定した状態にすることができる車椅子用補助器具、バックサポート、エアバッグ及び収納ボックスを提供すること。
【解決手段】車椅子用補助器具１は、車椅子２を載置する載置面１１ａを有する一対の車椅子固定プレート１０と、一対の車椅子固定プレート１０同士を連結する連結具１３と、車椅子固定プレート１０を傾斜させた状態に支持する傾斜台３と、載置面１１ａに載置された車椅子２を移動を抑止する移動抑止具１４，１５とを備えている。診療時には、一対の車椅子固定プレート１０を連結具１３を中心として展開状態にして、車椅子２の車輪２１を移動抑止具１４，１５で抑止させて載置面１１ａに車椅子２に載置すると共に、車椅子固定プレート１０の下面に傾斜台３を配置して、車椅子固定プレート１０と共に車椅子２を傾斜させた状態にし、非診療時には、一対の車椅子固定プレート１０を折畳可能にする。
【解決手段】車椅子用補助器具１は、車椅子２を載置する載置面１１ａを有する一対の車椅子固定プレート１０と、一対の車椅子固定プレート１０同士を連結する連結具１３と、車椅子固定プレート１０を傾斜させた状態に支持する傾斜台３と、載置面１１ａに載置された車椅子２を移動を抑止する移動抑止具１４，１５とを備えている。診療時には、一対の車椅子固定プレート１０を連結具１３を中心として展開状態にして、車椅子２の車輪２１を移動抑止具１４，１５で抑止させて載置面１１ａに車椅子２に載置すると共に、車椅子固定プレート１０の下面に傾斜台３を配置して、車椅子固定プレート１０と共に車椅子２を傾斜させた状態にし、非診療時には、一対の車椅子固定プレート１０を折畳可能にする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、円背等の患者が車椅子に乗った状態で歯科診療等の診療を受ける際に、診療し易い安定した体位を保つのに使用される車椅子用補助器具、バックサポート、エアバッグ及び収納ボックスに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、患者が車椅子に乗ったままの状態で、歯科治療が受けられるようにしたものとしては、車椅子対応の歯科治療台が知られている（例えば、特許文献１参照）。
特許文献１に記載の車椅子対応の歯科治療台は、車椅子を乗り上げることのできる基板と、基板の手前側を回転中心として基板の前方を上下動する駆動機構と、基板の一方の側方手前側に立設された支柱と、支柱に回動自在に取り付けられた安頭台及び背もたれ支持柱と、を備えている。その歯科治療台は、安頭台及び背もたれを回動して、安頭台及び背もたれが車椅子の基板への乗り上げに邪魔にならない状態にして、基板に車椅子を前向きに乗り上げ、基板に固定し、安頭台及び背もたれを患者の後側に戻すように構成されている。
【０００３】
また、患者が車椅子またはストレッチャーに乗ったまま治療できるようにしたものとしては、特許文献２に開示された車椅子・ストレッチャー兼歯科ユニットが知られている（例えば、特許文献２参照）。
特許文献２に開示された装置は、昇降装置によって昇降する昇降体に、椅子受アーム及び腕を介在して車椅子載置用の椅子下台を連結させて、椅子下台に載せた車椅子を昇降させるようにしたものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第２９４２２３３号公報（特許請求の範囲、図１及び図３）
【特許文献２】実公平１−４０４９３号公報（第１図、第３図及び第６図）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１，２に記載の車椅子用の装置は、構成が複雑で、装置全体が大きく、重量が重い構造になっているので、装置を移動させる際の移動性に欠け、容易に持ち運びできないという問題点があった。このため、それらの装置は、在宅診療には不向きのものであった。
また、それらの装置は、診療室等に設置する場合、その装置を設置するために、広い占有スペースを確保しなければならず、広い設置スペースが必要であるという問題点があった。
【０００６】
近年、高齢化により円背の患者が増えており、例えば、円背の患者は、在宅歯科診療、歯科医院、耳鼻咽喉科医院等で治療するとき、車椅子に乗ったままの状態で治療を行なう場合が多い。円背の患者は、背中が丸まって、顔が下を向いた姿勢になっているので、治療する際に、治療し難く不安定な体位になるという問題点があった。
【０００７】
そのような特許文献１，２の車椅子用の装置等では、車椅子に乗ったままの円背の患者を顔がやや上方を向くように、診療し易い安定した体勢に保持できる機能はなかった。
このため、車椅子に乗ったままの円背の患者の体位を、顔がやや上方を向いた治療し易い状態にできる車椅子補助器具が要望されていた。
【０００８】
そこで、本発明は、そのような問題点を解消すべく発明されたものであって、車椅子に乗った患者の体位を治療し易く安定した状態にすることができる車椅子用補助器具、バックサポート、エアバッグ及び収納ボックスを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記課題を解決するために、本発明に係る車椅子用補助器具は、患者が乗った車椅子を傾斜させた状態で載置して診療するための車椅子用補助器具であって、前記車椅子を載置する載置面を有する一対の車椅子固定プレートと、前記一対の車椅子固定プレートを折り畳み可能にする連結具と、前記車椅子固定プレートを傾斜させた状態に支持する傾斜台と、前記載置面に載置された前記車椅子を移動を抑止する移動抑止具と、を備え、診療時には、前記一対の車椅子固定プレートを前記連結具を中心として展開状態にして、前記車椅子の車輪を前記移動抑止具で抑止させて前記載置面に前記車椅子に載置すると共に、前記車椅子固定プレートの下面に前記傾斜台を配置して、前記車椅子固定プレートと共に前記車椅子を傾斜させた状態にし、非診療時には、前記一対の車椅子固定プレートを前記連結具を中心として互いに重なり合う方向に回動して折畳可能にすることを特徴とする。
【００１０】
かかる構成によれば、車椅子用補助器具は、診療時に、一対の車椅子固定プレートを展開状態にして、車椅子の車輪を移動抑止具で抑止させて載置面に車椅子に載置すると共に、車椅子固定プレートの下面に傾斜台を配置して、車椅子固定プレートと共に車椅子及び車椅子に乗った患者を傾斜させた状態にすることにより、車椅子用補助機器は、患者を上方に傾斜させた状態の体位にすることができる。このため、斜め下方向を向いていた患者の顔が、やや斜め上方を向くようになるので、患者の体位を治療し易い状態にすることができる。
非診療時には、一対の車椅子固定プレートが重なり合う方向に回動して折畳状態になることによって、例えば、約半分の大きさに折り畳んで小さくできるため、持ち運びに便利な状態にすることができると共に、狭いスペースであっても、保管し易い状態にすることができる。
【００１１】
また、車椅子用補助器具の前記一対の車椅子固定プレートは、それぞれその幅方向の両縁側に立設された縁板部を備え、前記一対の車椅子固定プレートを前記連結具を中心として折り畳んだ折畳状態にすると、前記一対の車椅子固定プレートの両端部側に配置された前記縁板部の端部同士が当接して、前記一対の車椅子固定プレートと前記一対の車椅子固定プレートの両縁側の縁板部とで閉断面を形成する状態になることが好ましい。
【００１２】
かかる構成によれば、車椅子用補助器具は、一対の車椅子固定プレートを折り畳んだ折畳状態にすると、一対の車椅子固定プレートの両端部側に配置された縁板部の端部同士が当接して、車椅子固定プレートと車椅子固定プレートの両縁側の縁板部とで閉断面を形成することによって、略バッグの形状になる。車椅子固定プレートの縁板部の外側面、または、車椅子固定プレートは、上端部に運搬用の取手が設けられているので、手で取手を掴んで持ち運びし易い。
【００１３】
また、車椅子用補助器具の前記移動抑止具は、前記それぞれの載置面の長手方向の一端側に配置されて、前記車輪が一端側方向に転動して移動するのを抑制するストッパと、前記それぞれの載置面の長手方向の他端側に設けられて、前記車椅子が一端側方向に移動するのを抑制する固定器具と、を備えてなることが好ましい。
【００１４】
かかる構成によれば、車椅子用補助器具の移動抑止具は、載置面の長手方向の一端側に配置されたストッパによって、車輪が一端側方向に転動して移動するのを抑制することができると共に、載置面の長手方向の他端側に設けられた固定器具が車椅子が一端側方向に移動するのを抑制する。このため、二つの移動抑止具は、車椅子を車椅子固定プレート上に移動しないようにしっかりと固定して、車椅子のガタツキ等に伴って患者が揺れるのを解消することができるため、車椅子に乗った患者を安心させた状態で受診させることができると共に、患者を診療し易い状態にすることができる。
【００１５】
また、車椅子用補助器具の前記それぞれのストッパは、前記載置面上に、幅方向に向けて移動自在、または、両端部を中心として回動自在に延設されていることが好ましい。
【００１６】
かかる構成によれば、ストッパは、載置面上に、幅方向に向けて移動自在、または、両端部を中心として回動自在に設けられていることによって、車椅子の車輪がストッパの上を通過するときに、邪魔にならないように幅方向へ移動してずらしたり、あるいは、車椅子を載置したときに、車輪が転動しないように抑止したりすることができるため、便利である。
【００１７】
また、車椅子用補助器具の前記折畳状態の前記一対の車椅子固定プレートは、前記縁板部間に配置された前記ストッパと前記固定器具との間に収納空間が形成されていることが好ましい。
【００１８】
かかる構成によれば、車椅子固定プレートは、折畳状態のとき、縁板部間に配置されたストッパと固定器具との間に収納空間が形成されていることによって、付属品等の種々の品物を収納空間に収納することができるため、便利である。
【００１９】
また、車椅子用補助器具の前記傾斜台は、前記車椅子固定プレートの一端側の下面に配置され、前記車椅子固定プレートを床面に対して傾斜させた状態に配置するための傾斜面を有する収納ボックスからなることが好ましい。
【００２０】
かかる構成によれば、車椅子用補助器具は、車椅子を載置面に載置する場合、車椅子固定プレートの各載置面の一端側を下にして配置し、その裏面に収納ボックスの傾斜面を当接させて配置することによって、収納ボックスを傾斜台としても使用することができる。
【００２１】
また、車椅子用補助器具の前記収納ボックスは、収納凹部を有する下ケースと、前記収納凹部の開口部を開閉自在に配置されると共に、前記傾斜面を有する上ケースと、を備え、前記収納空間に収納されることが好ましい。
【００２２】
かかる構成によれば、収納ボックスは、収納凹部を有する下ケースと、その収納凹部を開閉自在に配置される上ケースと、を有することにより、下ケースに対して上ケースを開閉して、収納凹部に付属品等の品物を収納させて保管することができる箱体として使用できる。さらに、収納ボックスは、車椅子用補助機器の収納空間に収納できるので、車椅子固定プレートと一緒に保管することができる。
【００２３】
また、車椅子用補助機器の前記収納空間、または、収納ボックスに折り畳んだ状態で収納されるバックサポートであって、前記バックサポートは、一対のフレームを折り畳み可能に連結し、展開すると矩形に形成される枠体と、前記枠体に張設された張設体と、前記枠体に設けられ、当該バックサポートを前記車椅子の背もたれ部に取り付けるためのベルトと、前記張設体に前面側に設けられたベルクロと、を備えたことが好ましい。
【００２４】
かかる構成によれば、バックサポートは、使用する際に、枠体を展開して張設体を矩形に張設させて、ベルトで車椅子の背もたれ部に取り付けることによって、車椅子の背もたれにバックサポートを継ぎ足した状態に固定することができる。このため、車椅子は、患者の腰から後頭部に亘って背もたれがある状態にできるので、患者を治療し易い体位に楽に支えて保つことができる。また、非診療時には、矩形の枠体を折り畳んで小型にすれば、収納ボックスに入れて保管することができる。
【００２５】
また、車椅子用補助機器の前記収納空間、または、収納ボックスに折り畳んだ状態で収納されるエアバッグであって、前記エアバッグは、空気が充満されることにより膨らみ、その空気を抜くことにより萎んだ状態になると共に、前記車椅子に乗った患者の胸腹部を支持する胸腹部支持凹部を有する袋体と、前記袋体内に空気を供給する供給口を開閉する栓と、を備え、前記袋体の上部には、少なくとも患者が握るためのグリップ、あるいは、前記患者の腕部の保持するための腕部保持部のどちらか一方が設けられていることが好ましい。
【００２６】
かかる構成によれば、エアバッグは、空気が充満されることにより膨らんで、車椅子に乗った患者の胸腹部を支持する袋体として使用することができるので、診療中の患者を診療し易い体位に支持することができる。また、診療中、患者は、グリップを握っていれば、楽に安定した体位の状態を維持することができる。あるいは、患者は、腕部保持部によって腕部を保持すれば、腕をエアバッグに支持させて動かないようにさせておくことができる。そして、診療後は、栓を抜けば、袋体内に空気が排出されて萎むので、小さく折り畳んだ状態にして、収納ボックス内に保管しておくことができる。
【００２７】
また、車椅子用補助機器の前記収納空間、または、前記収納ボックスに収納されるエアバッグであって、前記エアバッグは、空気が充満されることにより膨らみ、その空気を抜くことにより萎んだ状態になると共に、前記車椅子に乗った患者の後頭部を支持する後頭部支持凹部を有する袋体と、前記袋体内に空気を供給する供給口を開閉する栓と、前記後頭部支持凹部側に面に設けられ、前記車椅子側に配置されたベルクロに着脱する袋体用ベルクロと、を備えていることが好ましい。
【００２８】
かかる構成によれば、エアバッグは、空気が充満されることにより膨らんだ状態で、車椅子の背もたれに取り付けたエアバックサポートのベルクロ（面ファスナ）に、袋体用ベルクロを付着させることによって、エアバッグを車椅子の背もたれに取り付けることができる。エアバッグは、車椅子に乗った患者の後頭部を支持する袋体の後頭部支持凹部で支持することにより、診療中の患者の後頭部を安定した状態にすることができる。このため、患者は、診療し易い体位をエアバッグで楽に維持して診療ができる。エアバッグは、診療中、袋体用ベルクロによって車椅子側に配置されたベルクロに付着されているので、移動したり、脱落したりすることがない。術者は、診療し易い体位の患者を治療することができる。そして、診療後は、エアバッグの栓を抜いて空気を排出させれば、縮んで小さくなるので、収納ボックスに収納して車椅子用補助機器の付属品と一緒に保管しておくことができる。
【００２９】
また、車椅子用補助機器の前記収納空間に収納される収納ボックスであって、前記収納ボックスは、折り畳んだ状態の前記バックサポートと、折り畳んだ状態の前記エアバッグと、が前記収納凹部に収納されて前記開口部を前記上ケースで閉塞した状態で前記収納空間に収納されることが好ましい。
【００３０】
かかる構成によれば、収納ボックスは、折り畳んだ状態のバックサポート及びエアバッグを収納して、さらに、この収納ボックスを車椅子固定プレートの収納空間に収納できるため、車椅子に乗った患者に使用される車椅子用補助機器の付属品を一つにして保管することができる。
【発明の効果】
【００３１】
本発明によれば、車椅子の乗った円背等の患者の体位を治療し易い状態に維持することができると共に、運搬性及び保管性に優れた小型の車椅子用補助器具、バックサポート、エアバッグ及び収納ボックスを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明に係る車椅子用補助機器によって車椅子に乗った患者の体位を支持しているときの一例を示す概略側面図である。
【図２】本発明に係る車椅子用補助機器の車椅子用載置プレートを展開したときの状態を示す斜視図である。
【図３】本発明に係る車椅子用補助機器の車椅子用載置プレートを折り畳んだときの状態を示す斜視図である。
【図４】本発明に係る車椅子用補助機器の車椅子用載置プレートを使用するときの状態を示す側面図である。
【図５】本発明に係る車椅子用補助機器の固定器具で車椅子を固定しているときの状態を示す要部拡大側面図である。
【図６】本発明に係る車椅子用補助機器の固定器具を示す拡大側面図である。
【図７】本発明に係る車椅子用補助機器のバックサポートを示す図であり、（ａ）は展開した使用時の状態を示す斜視図、（ｂ）は折り畳んだときの状態を示す斜視図である。
【図８】本発明に係る車椅子用補助機器のエアバッグを示す図であり、（ａ）は空気を注入して膨張させたときの状態を示す斜視図、（ｂ）は使用例の一例を示す斜視図である。
【図９】本発明に係る車椅子用補助機器のヘッドレストエアクッションを使用しているときの状態を示す斜視図である。
【図１０】本発明に係る車椅子用補助機器の収納例を示す分解斜視図である。
【図１１】本発明に係る車椅子用補助機器の車椅子用載置プレートの変形例を示す図であり、車椅子用載置プレートを展開したときの状態を示す斜視図である。
【図１２】本発明に係る車椅子用補助機器の車椅子用載置プレートの変形例を示す図であり、車椅子用載置プレートを折り畳んだときの状態を示す斜視図である。
【図１３】本発明に係る車椅子用補助機器のストッパの第１変形例を示す図であり、（ａ）はストッパの斜視図、（ｂ）はストッパの使用状態を示す要部拡大断面図である。
【図１４】本発明に係る車椅子用補助機器のストッパの第２変形例を示す図であり、（ａ）は上下方向に回動可能にしたストッパの一例を示す斜視図、（ｂ）はストッパを使用しないときの状態を示す要部拡大縦断面図、（ｃ）はストッパを使用するときの状態を示す要部拡大縦断面図である。
【図１５】本発明に係る車椅子用補助機器のストッパの第３変形例を示す図であり、（ａ）は幅方向に摺動可能にしたストッパの一例を示す斜視図、（ｂ）はストッパの設置状態を示す要部拡大縦断面図である。
【図１６】本発明に係る車椅子用補助機器のエアバッグの変形例を示す斜視図である。
【図１７】本発明に係る車椅子用補助機器のバックサポートの第１変形例を示す図であり、（ａ）は展開した使用時の状態を示す斜視図、（ｂ）は折り畳んだときの状態を示す斜視図、（ｃ）は軸部の状態を示す要部拡大断面図である。
【図１８】本発明に係る車椅子用補助機器のバックサポートの第２変形例を示す図であり、（ａ）は展開した使用時の状態を示す斜視図、（ｂ）は折り畳んだときの状態を示す斜視図、（ｃ）は連結部分の状態を示す要部拡大断面図である。
【図１９】本発明に係る車椅子用補助機器のバックサポートの第３変形例を示す図であり、（ａ）は展開した使用時の状態を示す斜視図、（ｂ）は折り畳んだときの状態を示す斜視図、（ｃ）は固定部分の状態を示す要部拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３３】
次に、図１〜図１０を参照して、本発明の実施形態に係る車椅子用補助器具、バックサポート、エアバッグ及び収納ボックスを説明する。なお、本発明に係る車椅子用補助器具、バックサポート、エアバッグ及び収納ボックスは、円背の患者Ｍの歯、鼻、口、目等を診療するのに適しているが、以下、円背の患者Ｍが歯科診療する場合を例に挙げて説明する。まず、車椅子用補助器具１を説明する前に車椅子２を説明する。
【００３４】
≪車椅子の構成≫
図１に示すように、車椅子２は、患者Ｍが建物の屋外、屋内等で使用するものであって、型式等は特に限定されない。以下、車椅子２として、日本工業規格ＪＩＳ Ｔ９２０１で定めされた大型タイプのものを使用する場合を例に挙げて説明する。なお、車椅子２には、型式により大型、中型、小型の３タイプがある。車椅子２は、その他、スポーツ型、和室用、電動椅子等があり、いずれであっても構わない。
車椅子２は、例えば、前後左右に配置された小車輪及び大車輪の合計４つの車輪２１と、車輪２１を支える車体フレーム２２と、車体フレーム２２に載設されたシート２３とを主に備えている。
車体フレーム２２は、例えば、背もたれ部２２ａと、アームレスト部２２ｂと、レッグサポート部２２ｃと、車椅子用の把手２２ｄと、を連結してなる。
【００３５】
≪車椅子用補助器具の構成≫
図１に示すように、車椅子用補助器具１は、医師等が診療する際に、患者Ｍが乗った車椅子２を患者Ｍと共に後下がりに傾斜させた状態に載置して、患者Ｍの体位を診療し易く安定した状態に支持するための装置であって、特に、円背等で背中が丸く曲がった患者Ｍを在宅歯科診療する際に最適な装置である。車椅子用補助器具１は、それぞれ後記する一対の車椅子固定プレート１０と、収納ボックス３０（傾斜台３）と、バックサポート４と、エアバッグ５と、ヘッドレストエアクッション６（エアバッグ）と、防水シート７と、を備えて構成されている。
【００３６】
車椅子用補助器具１は、診療時に、車椅子２ごと患者Ｍを傾斜させて、患者Ｍの体位を診療し易い状態に支持する。
また、車椅子用補助器具１は、非診療時に、一対の車椅子固定プレート１０を連結具１３（図２及び図３参照）を中心として互いに重なり合う方向に回動して、折畳状態にすると、略バッグ形状となる小型の装置である。このため、車椅子用補助器具１は、持ち運びし易い形状、大きさで、車椅子固定プレート１０と一緒に使用するバックサポート４、エアバッグ５、ヘッドレストエアクッション６（エアバッグ）、及び、収納ボックス３０（傾斜台３）を車椅子固定プレート１０内に収納して、例えば、部屋のコーナー部等の適宜な場所に保管して置くこともできる（図１０参照）。
【００３７】
＜車椅子固定プレートの構成＞
図２に示すように、車椅子固定プレート１０は、車椅子２（図１参照）を載置するための板部材であり、本実施形態においては、車椅子固定プレート１０を横に２枚並べて、左右一対の車椅子固定プレート１０，１０により車椅子２を固定するようになっている。左右一対の車椅子固定プレート１０，１０は、同様の構成である。車椅子固定プレート１０は、車輪２１（図１参照）を載置する載置板１１と、載置板１１の左右両端部に立設された縁板部１２と、載置板１１の中央側に設置された各縁板部１２の端部に設けられて連結する連結具１３と、載置板１１の後寄りの位置に配置されたストッパ１４（移動抑止具）と、載置板１１の前寄りの位置に配置された固定器具１５（移動抑止具）と、左右端部の縁板部１２の中央部に設置された取手１６と、を備えている。車椅子固定プレート１０は、例えば、木製の平板材、軽量なアルミニウム合金等の金属製平部材、あるいは、樹脂製平板材等が好ましく、その他の材料から形成されたものであっても構わない。
【００３８】
なお、本実施形態においては、左右一対の車椅子固定プレート１０，１０を同様の構成として互いに重なり合うように折り畳むようにしたが、これに限定されるものではなく、図示は省略するが縁板部１２や取手１６等の構成が異なるものや左の車椅子固定プレート１０と右の車椅子固定プレート１０との間に固定板を設け、この固定板と左右の車椅子固定プレート１０とを蝶番で連結した３枚構成のものであってもよく、種々の折り畳み形態を採用することができる。
【００３９】
＜載置板の構成＞
載置板１１は、載置面１１ａを有し、一対の車椅子固定プレート１０間を連結具１３で連結して、展開及び折り畳みができるようになっている。その一対の載置板１１は、診療時に、連結具１３を中心として展開状態にして、車椅子固定プレート１０の下面に傾斜台３を配置して後下がりの傾斜状態にさせると共に、車椅子２の車輪２１をストッパ１４（移動抑止具）で抑制し、かつ、固定器具１５で車椅子２を抑止させて載置面１１ａにその車椅子２を傾斜させた状態で載置して使用する。
【００４０】
載置面１１ａは、車椅子２（図１参照）の車輪２１が載置される部位であって、斜めに配置される車椅子固定プレート１０の上面である。載置面１１ａは、上面の下端部寄りにストッパ１４が設置され、上面の上端部寄りに固定器具１５が設置され、前端部の外側面１１ｃ（下面）に収納ボックス３０（傾斜台３）が配置されて、載置面１１ａが斜めの状態になっている。載置面１１ａ上には、左右の縁板部１２と、ストッパ１４と、固定器具１５との間に、収納ボックス３０等を収納するための収納空間Ｓが形成されている。
【００４１】
＜収納空間の構成＞
図１０に示すように、収納空間Ｓは、診療後に、収納ボックス３０が収納される空間である。なお、収納空間Ｓには、折り畳んだ状態のバックサポート４、エアバッグ５、ヘッドレストエアクッション６、防水シート７等の附属品を直接入れて収納しても構わない。
【００４２】
＜縁板部の構成＞
図２に示すように、縁板部１２は、例えば、各載置面１１ａの幅方向の両縁にそれぞれ垂直に立設され、前後方向に延設された細長い板状部材である。中央部側の二つの縁板部１２の中央側上端部は、連結具１３によって回動自在に連結されている。左右外側の二つの縁板部１２は、中央側部位にそれぞれ取手１６が設けられ、前記車椅子固定プレート１０を連結具１３を中心として回動させて折り畳んだ際に、左右の縁板部１２に縁が互いに当接するようになっている。このため、車椅子固定プレート１０は、折り畳むと、前後方向から見て各縁板部１２と、各載置板１１とで四角形の閉断面を形成し、略バッグ形状となる。
なお、この縁板部１２と載置板１１とは一体であっても、別体であっても構わない。また、縁板部１２，１２には、車椅子固定プレート１０を折り畳んだ状態にした際に、この折り畳んだ状態に保持する掛け金式等のロック機構を付設することが好ましい。
【００４３】
＜連結具の構成＞
連結具１３は、二枚の車椅子固定プレート１０同士を折り畳み可能に連結する部材であり、連結される二枚の縁板部１２の端部に設置されている。この連結具１３は、例えば、蝶番、ヒンジ、弾性変形可能な合成樹脂製の板材、あるいは、革材等からなる。この連結具１３の型式等は特に限定されず、一般的なヒンジでもよい。
【００４４】
＜ストッパの構成＞
ストッパ１４（移動抑止具）は、載置面１１ａに載置された車椅子２の大きい後方側の車輪２１が後端部側（一端側方向）に転動して移動するのを抑止する部材であり、載置面１１ａの長手方向の低い位置側に固定されている。このストッパ１４は、例えば、左右の載置面１１ａの後端部寄りに幅方向に向けて延設された縦断面視して略半円状のゴム製部材からなる。なお、このストッパ１４の材質は、ゴム部材以外の合成樹脂、木材、金属等であってもよく、軽い材質のものが最適である。
【００４５】
＜固定器具の構成＞
図５に示すように、固定器具１５（移動抑止具）は、載置面１１ａに載置された車椅子２が後方側（一端側方向）へ移動するのを抑止する部材であり、例えば、巻取式ベルト締機からなる。固定器具１５は、例えば、左右の載置面１１ａの後端部寄り（長手方向の他端側）にボルト１５ａによって固定される。この固定器具１５は、例えば、車椅子２の車体フレーム２２に掛止するためのフック１５ｂと、先端をフック１５ｂに取り付けたベルト１５ｃと、ベルト１５ｃを基端部を自動的に巻き取るリトラクタ１５ｄと、リトラクタ１５ｄに内設されたラチェット機構（図示省略）を解除するラチェットハンドル１５ｅと、ベルト１５ｃを自動巻き戻しするための巻戻用ノブ１５ｆと、固定用の前記ボルト１５ａと、を備えている。
【００４６】
＜取手の構成＞
図３に示すように、取手１６は、車椅子用補助器具１を持ち運びする際に握る運搬用握り部位であり、連結具１３とは反対の位置にある車椅子固定プレート１０の左右両端部の縁板部１２の中央部位に設置されている。取手１６は、左右両端部の二つに縁板部１２の外側面１２ａにそれぞれ設けられた一対のものからなる。
なお、取手１６は、少なくとも一方の車椅子固定プレート１０に設けられてあればよく、両端側の縁板部１２の近傍位置にある載置板１１の上端部１１ｂに設置してもよい。
【００４７】
＜収納ボックスの構成＞
図４に示すように、収納ボックス３０（傾斜台３）は、車椅子固定プレート１０を傾斜させた状態に支持する台であり、左右一対の載置板１１の前端部の外側面１１ｃ（裏面）に配置される。
図１０に示すように、この収納ボックス３０は、傾斜面３１ａを有する上ケース３１と、収納凹部３２ａを有する下ケース３２と、上ケース３１と下ケース３２とを開閉自在に連結するヒンジ部材３３と、傾斜面３１ａに設けられた滑り止め３４と、を備えている。このため、収納ボックス３０は、収納凹部３２ａに付属品等の品物を収納するための箱体の機能も果たす。
収納ボックス３０は、傾斜台３として使用する場合、傾斜面３１ａを上部後方側になるようにして配置する。収納ボックス３０は、診療後に保管する場合、車椅子固定プレート１０の収納空間Ｓに収納されて、折り畳んでバッグ形状になった車椅子固定プレート１０に内設される。なお、収納ボックス３０の上ケース３１及び下ケース３２は、樹脂製からなるが、金属製あるいは木製であっても構わない。
【００４８】
上ケース３１は、収納ボックス３０の上側半体を形成する蓋体であり、車椅子固定プレート１０の外側面１１ｃ（下面）（図３参照）に当接する傾斜面３１ａが後端部側に形成されている。
傾斜面３１ａは、後端部側に向けた斜めに下降する面であり、床面に対する車椅子固定プレート１０の傾斜角度θ（図４参照）と同じ角度で形成されている。その傾斜角度は、例えば、５度〜１５度であり、好ましくは約１０度である。
傾斜角度θ（図４参照）は、患者Ｍが恐怖を感じることがなく、顔がやや上方を向いた治療し易い状態に安定できる角度として、５度〜１５度が最適である。これにより、術者も無理な姿勢で治療することがなくなる。
下ケース３２は、収納ボックス３０の下側半体を形成する箱体であり、診療時に床面に載置され、非診療時に載置面１１ａ上に載置される。下ケース３２は、収納凹部３２ａと、収納凹部３２ａの上部に形成された開口部３２ｂと、収納凹部３２ａを四つに仕切る三枚の仕切り板３２ｃと、を備えている。後記するバックサポート４、エアバッグ５、ヘッドレストエアクッション６及び防水シート７は、例えば、それぞれ折り畳んだ状態で四つ区画された収納凹部３２ａ内に収納される。
ヒンジ部材３３は、上ケース３１と下ケース３２とを開閉可能に連結したものであればよく、機構や形状は特に限定されない。
滑り止め３４は、傾斜面３１ａの複数個所に取り付けられたゴム製のパッド部材等からなる。
なお、上ケース３１及び下ケース３２には、上ケース３１で開口部３２ｂを閉塞した状態を保持する掛け金式等のロック機構を付設することが好ましい。
【００４９】
≪バックサポートの構成≫
図１に示すように、バックサポート４は、患者Ｍが診療する際に、車椅子２の背もたれ部２４に取り付けられる補助器具である。図７（ａ）、（ｂ）に示すように、バックサポート４は、矩形に形成される枠体４１と、枠体４１を形成する複数のフレーム４２と、枠体４１に張設された張設布体４３と、枠体４１に設けられたベルト４４と、張設布体４３に前面側に設けられたバックサポート用ベルクロ４５と、を備えている。このバックサポート４は、非診療時、折り畳んだ状態で、収納ボックス３０（図１０参照）に収納される。
【００５０】
枠体４１は、複数のフレーム４２を連結して矩形になるようにしたものである。この枠体４１は、フレーム４２を折り畳み可能に連結し、展開すると矩形に形成される。
フレーム４２は、枠体４１を４つに分割して折り畳めるようにした円筒状のアルミニウム合金等からなるＬ字状のパイプフレームである。フレーム４２は、各フレーム４２の端部にそれぞれ内設されたインナジョイント４２ａと、インナジョイント４２ａとインナジョイント４２ａとの間を自動戻りするように伸縮自在に連結するゴム紐４２ｂと、を備えている。
張設布体４３（張設体）は、化繊等の布製のものからなり、枠体４１の角部及び連結部を露出した状態に、それ以外の部位を筒状の抱持部４３ａで包むようにして枠体４１に取り付けられている。
【００５１】
ベルト４４は、バックサポート４を車椅子２（図１参照）の背もたれ部２４に取り付けるための取付部材である。ベルト４４は、基端部が左右のフレーム４２の中央部やや下方に固定されたベルト本体４４ａと、ベルト本体４４ａの一方の先端部に設けられたタングプレート４４ｂと、ベルト本体４４ａの他方の先端部に設けられたウェービング４４ｃと、から構成されている。
バックサポート用ベルクロ４５は、後記するヘッドレストエアクッション６（図９参照）に設けられた袋体用ベルクロ６３に着脱自在に付着する面ファスナであり、張設布体４３の上部に固着されている。
【００５２】
≪エアバッグの構成≫
図１に示すように、エアバッグ５は、車椅子２に乗った患者Ｍの胸腹部Ｍａを支持するための補助具（クッション）であり、例えば、患者Ｍの胸腹部Ｍａの前側に配置して使用する空気袋からなる。図８に示すように、エアバッグ５は、空気が充満されることにより膨らむ袋体５１と、袋体５１内に空気を供給する供給口を開閉する栓５２と、袋体５１の上部に設けられたグリップ５３と、袋体５１の上部に設けられた腕部保持部材５４と、腕部保持部材５４の一端側を着脱自在に支持するエアバッグ用ベルクロ５５と、を備えている。
図１０に示すように、このエアバッグ５は、診療後、栓５２（図８参照）を開放して袋体５１内の空気を抜き、圧縮させて折り畳んだ状態で収納ボックス３０内に収納される。
【００５３】
図８（ａ）、（ｂ）に示すように、エアバッグ５の袋体５１は、空気を注入することによって空気枕状に膨張し、その空気を抜くことにより萎んだ状態になる中空の略直方体であり、例えば、ビニール等の樹脂によって形成されている。袋体５１は、患者Ｍ側の側面に、平面視して円弧状に形成された胸腹部支持凹部５１ａを有している。
【００５４】
胸腹部支持凹部５１ａは、患者Ｍの胸腹部Ｍａがフイットするように、胸腹部Ｍａの形状に合わせて円弧状に窪んだ状態に形成されている。
栓５２は、袋体５１内に空気を注入したり、排出したりする供給口（図示省略）を閉塞・開放する空気止栓であり、袋体５１に一体に形成されている。
グリップ５３は、患者Ｍが手で握るための略コ字状の部材であり、例えば、袋体５１の上面から上方向へ突出して形成された左右対称な一対のものからなる。
【００５５】
腕部保持部材５４は、診療する際に、患者Ｍの腕部Ｍｂの上側を巻き付けて押されるようにして保持するシート状の部材であり、袋体５１と同じ材料からなるビニール製の矩形のものからなる。腕部保持部材５４は、後側（患者Ｍ側）の端部が袋体５１の上面に固着され、前側の端部がエアバッグ用ベルクロ５５を介在して着脱自在となっている。
エアバッグ用ベルクロ５５は、一方が、前記腕部保持部材５４に設けられたベルクロと、他方が、このベルクロに着脱可能に付着して袋体５１の上面に設けられたベルクロと、から構成された面ファスナからなる。
【００５６】
≪ヘッドレストエアクッションの構成≫
図１に示すように、ヘッドレストエアクッション６（後頭部支持用のエアバッグ）は、車椅子２に乗った患者Ｍの後頭部Ｍｃを支持するための補助具であり、例えば、患者Ｍの後頭部Ｍｃの後側に配置して使用する空気袋からなる。図９に示すように、ヘッドレストエアクッション６は、空気が充満されることにより膨らむ袋体６１と、袋体６１内に空気を供給する供給口を開閉する栓６２と、袋体６１の背面に設けられた袋体用ベルクロ６３と、を備えている。
【００５７】
図１０に示すように、このヘッドレストエアクッション６は、診療後、栓６２（図９参照）を開放して袋体６１内の空気を抜いて圧縮させて折り畳んだ状態で収納ボックス３０内に収納される。
【００５８】
図９に示すように、ヘッドレストエアクッション６の袋体６１は、前記袋体５１（図８参照）と同様、空気を注入することによって空気枕状に膨張し、その空気を抜くことにより萎んだ状態になる中空の略直方体であり、例えば、ビニール等の樹脂によって形成されている。袋体６１は、車椅子２に乗った患者Ｍの後頭部Ｍｃ側の前面に、平面視して円弧状に形成された後頭部支持用の後頭部支持凹部６１ａを有している。
【００５９】
後頭部支持凹部６１ａは、患者Ｍの後頭部Ｍｃがフイットするように、後頭部Ｍｃの形状に合わせて円弧状に窪んだ状態に形成されている。
栓６２は、袋体６１内に空気を注入したり、排出したりする供給口（図示省略）を閉塞・開放する空気止栓であり、袋体６１に一体に形成されている。
袋体用ベルクロ６３は、車椅子２（図１参照）の背もたれ部２４に固定されたバックサポート４（図７参照）のバックサポート用ベルクロ４５に着脱可能に付着して袋体６１をバックサポート４に保持させるための面ファスナである。
【００６０】
＜防水シートの構成＞
図１に示すように、防水シート７は、診療時に、車椅子２に載った患者Ｍの頭部Ｍｄを挿通孔７ａからシート外に出した状態で患者Ｍ及び車椅子２を上方から覆う保護シートであり、車椅子用補助器具１の附属品である。防水シート７は、例えば、水を通さない四角形のビニールシートからなり、略中央部に患者Ｍの頭部Ｍｄを遊挿する前記挿通孔７ａが形成されている。
図１０に示すように、防水シート７は、診療後、折り畳んで収納ボックス３０内に収納されて、車椅子固定プレート１０の収納空間Ｓに保管される。
【００６１】
［作用］
次に、車椅子２に乗った患者Ｍが車椅子用補助器具１を使用して歯科診療する場合を説明する。
車椅子用補助器具１の一式は、図３に示すバッグ状の車椅子固定プレート１０内に収納されて（図１０参照）、診療室の隅等に保管されている。
患者Ｍを診療する際には、図１０に示すように、車椅子固定プレート１０を開放して収納ボックス３０を取り出すと共に、収納ボックス３０を開放して収納凹部３２ａ内のバックサポート４、エアバッグ５、ヘッドレストエアクッション６及び防水シート７を取り出して広げる。
【００６２】
次に、図１に示すように、バックサポート４を車椅子２の背もたれ部２４にベルト４４によって取り付ける。すると、車椅子２の背もたれ部２４は、バックサポート４によって高さ方向に継ぎ足した状態になり、背もたれ部２４が上方方向へ長く延設された分だけ、さらに、車椅子２に乗った患者Ｍを安定した状態で支えることができる。
【００６３】
そのバックサポート４の上部のバックサポート用ベルクロ４５に、空気を充填して膨張させたヘッドレストエアクッション６の袋体用ベルクロ６３を付着させて、ヘッドレストエアクッション６をバックサポート４に取り付け、このバックサポート４と患者Ｍの後頭部Ｍｃとの間に介在させる。これにより、患者Ｍの後頭部Ｍｃを柔らかいヘッドレストエアクッション６の後頭部支持凹部６１ａで支えることができる。
【００６４】
次に、エアバッグ５に空気を充填して膨張させて、エアバッグ５の胸腹部支持凹部５１ａを患者Ｍの胸腹部Ｍａに当てるようにしてエアバッグ５を患者Ｍの膝の上に載せると共に、患者Ｍにグリップ５３を持たせる。あるいは、図８（ｂ）に示すように、患者Ｍの腕部Ｍｂに腕部保持部材５４を巻き付けるように取り付けて、腕部Ｍｂをエアバッグ５の上面に保持させる。これにより、患者Ｍの腕部Ｍｂ及び胸腹部Ｍａを柔らかいエアバッグ５で支えて体位を楽に安定させることができる。
次に、図１に示すように、挿通孔７ａに患者Ｍの頭部Ｍｄを通すようにして、防水シート７で、患者Ｍ、バックサポート４、ヘッドレストエアクッション６、エアバッグ５及び車椅子２を覆う。これにより、患者Ｍに液体等が付着するのを防止することができる。
【００６５】
続いて、図２に示すように、車椅子固定プレート１０を展開し、載置面１１ａの前端部の外側面１１ｃ（下面）に、傾斜面３１ａを当接させるようにして収納ボックス３０を配置する。すると車椅子固定プレート１０が後下がりに傾斜角度θの１０度傾斜した状態になる。
【００６６】
なお、傾斜面３１ａの傾斜角度θは、患者Ｍの円背度合いや治療部位によっては、傾斜角度θを例えば１２度にした方が最適な角度となる場合がある。その場合は、収納ボックス３０の下に台座（図示省略）を敷設させることによって、収納ボックス３０の高さを調節して、傾斜台３の傾斜角度θを調節することが可能である。また、収納ボックス３０の代わりに、台座のみを使用して車椅子固定プレート１０を傾斜させることも可能である。
【００６７】
図１に示すように、その車椅子固定プレート１０の後側から前側方向に向けて車椅子２を移動させて、各車輪２１が載置面１１ａの収納空間Ｓ上に位置する箇所に載置する。すると、後側の車輪２１は、ストッパ１４に当接して後方への移動が抑制される。
【００６８】
さらに、固定器具１５のフック１５ｂを車体フレーム２２に引っ掛けて、巻戻用ノブ１５ｆを操作してベルト１５ｃをピンと張った状態に巻き戻す。すると、固定器具１５は、車椅子２が後方向に移動するのを防止することができる。このため、車椅子２は、傾斜状態の車椅子固定プレート１０上を後方向へ移動することがない。
【００６９】
車椅子２に乗った患者Ｍは、車椅子２が固定された車椅子固定プレート１０が約１０度傾いていることによって、その角度θ分だけ体全体が起こされる。このため、やや下方向を向いていた患者Ｍの顔も、角度θ分上方向を向いた体位にすることができる。その結果、術者は、患者Ｍを診療し易くなる。
【００７０】
診療が終了したら、車椅子２に掛止されてあった固定器具１５のフック１５ｂを外して、車椅子２を車椅子固定プレート１０から後方側へ移動させて平らな床面に静止させる。そして、患者Ｍから防水シート７及びエアバッグ５を取り外し、ヘッドレストエアクッション６及びバックサポート４を車椅子２から取り外す。
【００７１】
図１０に示すように、バックサポート４、エアバッグ５、ヘッドレストエアクッション６及び防水シート７をそれぞれ折り畳み、収納ボックス３０のそれぞれの収納凹部３２ａに入れて、上ケース３１で蓋をする。その収納ボックス３０を車椅子固定プレート１０の収納空間Ｓの載置面１１ａ上に載置する。
なお、収納ボックス３０にはエアバック等のほか、治療で使用する治療器具を収納することも可能である。
【００７２】
その車椅子固定プレート１０を連結具１３を中心として折り畳んだ折畳状態にすると、左右の車椅子固定プレート１０の両端部側に配置された縁板部１２の端部１２ｂ，１２ｂ同士が当接して、二つの車椅子固定プレート１０とその両縁側の縁板部１２とで閉断面を形成する筒状（バッグ状）の状態になる（図３参照）。
【００７３】
図３に示すようなバッグ状に小さくなった車椅子用補助器具１は、取手１６を持って容易に持ち運びすることができると共に、診療室の隅に置いて保管することもでき、設置スペースを取らない。
また、収納ボックス３０（傾斜台３）、バックサポート４、エアバッグ５、ヘッドレストエアクッション６及び防水シート７は、すべてバッグ状になった車椅子固定プレート１０内に収納できるので、保管し易い。
【００７４】
≪変形例≫
なお、本発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、その技術的思想の範囲内で種々の改造及び変更が可能であり、本発明はこれら改造及び変更された発明にも及ぶことは勿論である。なお、既に説明した構成は同じ符号を付してその説明を省略する。
【００７５】
＜車椅子用載置プレートの変形例＞
図１１は、本発明に係る車椅子用補助機器の車椅子用載置プレートの変形例を示す図であり、車椅子用載置プレートを展開したときの状態を示す斜視図である。図１２は、本発明に係る車椅子用補助機器の車椅子用載置プレートの変形例を示す図であり、車椅子用載置プレートを折り畳んだときの状態を示す斜視図である。
【００７６】
例えば、前記実施形態で説明した車椅子固定プレート１０は、図１１及び図１２に示すように、各載置面１１ａの後端に転倒防止用のフラップ１７をそれぞれ設けても構わない。フラップ１７は、例えば、矩形の金属製平板部材からなり、前端がヒンジ部材１８によって車椅子固定プレート１０に対して回動可能に設けられている。
このように、車椅子固定プレート１０の後端部に後方向に向けて突出したフラップ１７を設けることによって、車椅子固定プレート１０が移動したり、がたついたりすることなく、車椅子２を載置面１１ａに容易に載せることができるようになる。また、フラップ１７は、車椅子固定プレート１０にヒンジ部材１８によって回動自在に設置されているので、使用しないときには車椅子固定プレート１０側へ折り畳んでおくことができる。
【００７７】
＜傾斜台の変形例＞
また、前記実施形態では、傾斜台３の一例として収納ボックス３０を使用した場合を説明したが、傾斜台３はこれに限定されるものではない。例えば、図１１及び図１２に示すように、傾斜台３は、車椅子固定プレート１０の前端部の外側面１１ｃ（下面）に固着した傾斜脚部１９であっても構わない。
【００７８】
この場合、傾斜脚部１９は、車椅子固定プレート１０に当接する部位に傾斜面１９ａを有する四角柱形状の部材であり、例えば、ゴム、合成樹脂、木材、あるいはアルミニウム合金等の径金属等からなる。
【００７９】
また、前記実施形態では、図１０に示すように、収納ボックス３０の一例として、上ケース３１と下ケース３２とをヒンジ部材３３で開閉自在に接続した場合を説明したが、ヒンジ部材３３は無くても構わない。
つまり、収納ボックス３０は、少なくとも、収納凹部３２ａを有する下ケース３２と、その収納凹部３２ａの開口部３２ｂを開閉自在に配置され、傾斜面３１ａを有する上ケースと、を備えていればよい。
【００８０】
＜ストッパの第１変形例＞
図１３は、本発明に係る車椅子用補助機器のストッパの第１変形例を示す図であり、（ａ）はストッパの斜視図、（ｂ）はストッパの使用状態を示す要部拡大断面図である。
前記したストッパ１４（図１及び図２参照）は、図１３（ａ）、（ｂ）に示すように、基端部の軸支部１４Ａａを中心として所定範囲内で回動自在に設けたストッパ１４Ａであっても構わない。
【００８１】
この場合、ストッパ１４Ａは、左右方向に延設された矩形の板材からなるストッパ本体１４Ａｂと、このストッパ本体１４Ａｂを回動自在、かつ、載置板１１のストッパ設置用凹部１１ｄから出没自在に軸支する前記軸支部１４Ａａと、ストッパ本体１４Ａｂを軸支部１４Ａａを中心として上方向へ押圧して回動させるばね部材１４Ａｃと、ストッパ本体１４Ａｂの回動範囲を規制する側面視してＶ字形状の回動規制部材１４Ａｄと、ストッパ本体１４Ａｂの先端部に取り付けた保護カバー１４Ａｅと、を備えている。
載置板１１には、ストッパ１４Ａが没入自在なストッパ設置用凹部１１ｄと、ストッパ設置用凹部１１ｄの内底面に形成され、ばね部材１４Ａｃの下端部を保持するばね受け１１ｅと、ストッパ設置用凹部１１ｄの左右の内壁に形成されて、軸棒等からなる軸支部１４Ａａの両端部を軸支する軸受穴（図示省略）と、が形成されている。
【００８２】
このように構成されたストッパ１４Ａは、図１３（ｂ）に示すように、車椅子２の車輪２１がストッパ１４Ａ上を後方から前方に向かって移動する際に、車輪２１がストッパ１４Ａを押し下げてストッパ設置用凹部１１ｄ内に没入させる。車輪２１がストッパ１４Ａよりも前側へ移動すると、ストッパ本体１４Ａｂは、ばね部材１４Ａｃによって上方向（矢印ａ方向）へ押し上げられて、回動規制部材４Ａｄにより、斜め前側上方向を向いた状態になり、車輪２１が後方方向へ移動するのを抑止する。
【００８３】
＜ストッパの第２変形例＞
図１４は、本発明に係る車椅子用補助機器のストッパの第２変形例を示す図であり、（ａ）は上下方向に回動可能にしたストッパの一例を示す斜視図、（ｂ）はストッパを使用しないときの状態を示す要部拡大縦断面図、（ｃ）はストッパを使用するときの状態を示す要部拡大縦断面図である。
また、図１４（ａ）〜（ｃ）に示すように、ストッパ１４Ｂは、車椅子固定プレート１０に対して所定範囲、両端部の軸支部１４Ｂａを中心として回動自在に縁板部１２に軸支した回動支持プレート１４Ｂｃを介在して左右に延びる棒状の車輪抑止部材１４Ｂｂで構成しても構わない。
【００８４】
この場合、ストッパ１４Ｂは、縁板部１２に両側内壁に設けた軸支部１４Ｂａと、軸支部１４Ｂａに一端部を回動自在に軸支した左右一対の略三角形の板状の回動支持プレート１４Ｂｃと、左右の回動支持プレート１４Ｂｃの他端部間に架設されて軸支部１４Ｂａを中心として回動支持プレート１４Ｂｃと共に回動する棒状の車輪抑止部材１４Ｂｂと、を備えている。
図１４（ｂ）に示すように、ストッパ１４Ｂは、車椅子２の車輪止めとして使用しない場合、車輪抑止部材１４Ｂｂ及び回動支持プレート１４Ｂｃを軸支部１４Ｂａを中心として前方向（矢印ｂ方向）へ回動させて載置面１１ａ上に接近した状態にし、車輪２１がストッパ１４Ｂ上を転動可能にする。
図１４（ｃ）に示すように、ストッパ１４Ｂは、車椅子２の車輪止めとして使用する場合、車輪抑止部材１４Ｂｂ及び回動支持プレート１４Ｂｃを軸支部１４Ｂａを中心として後方向（矢印ｃ方向）へ回動させて載置面１１ａから離れた状態にし、車輪２１が後方向へ転動するのを抑制できるようにする。
【００８５】
＜ストッパの第３変形例＞
図１５は、本発明に係る車椅子用補助機器のストッパの第３変形例を示す図であり、（ａ）は幅方向に摺動可能にしたストッパの一例を示す斜視図、（ｂ）はストッパの設置状態を示す要部拡大縦断面図である。
また、図１５（ａ）、（ｂ）に示すように、ストッパ１４Ｃは、車椅子固定プレート１０の載置板１１に対して載置面１１ａ上を幅方向（矢印ｄ方向）に向けて移動自在に設けてもよい。
この場合、ストッパ１４Ｃは、例えば、載置面１１ａに幅方向へ向かって形成された段差状のガイド溝１１ｆの載置面１１ａ側に、幅方向へ摺動自在に係合させたスライダ１４Ｃａと、ガイド溝１１ｆの外側面１１ｃ（裏面）側に係止された状態に配置されてスライダ１４Ｃａと共に移動するスライダ係止部１４Ｃｂと、このスライダ係止部１４Ｃｂをスライダ１４Ｃａに固定するための連結具１４Ｃｃと、から構成されている。
そして、車輪２１が車椅子固定プレート１０のストッパ１４Ｃ上を通過する場合は、載置面１１ａから突出したストッパ１４Ｃを車椅子固定プレート１０の中央部側へ移動させて、車椅子固定プレート１０上を移動する車輪２１がストッパ１４Ｃに当接しない状態にする。車輪２１が載置面１１ａ上にある場合は、ストッパ１４Ｃを車椅子固定プレート１０の左右端部側へ摺動させて、ストッパ１４Ｃが車輪２１に当接して後方側へ移動するのを規制させる。
【００８６】
また、前記ストッパ１４Ｃの第３変形例において、スライダ１４Ｃａを車椅子固定プレート１０に摺動自在に係止させる係止手段は、その一例としてスライダ係止部１４Ｃｂと、連結具１４Ｃｃと、からなるものを説明したが、これに限定されものではない。
例えば、ストッパ１４Ｃは、スライダ１４Ｃａの下端部に、ガイド溝１１ｆの段差部または下側縁部に摺動自在に係止する爪を有する爪付係止片（図示省略）を樹脂で一体形成したものであっても構わない。
【００８７】
＜エアバッグの変形例＞
図１６は、本発明に係る車椅子用補助機器のエアバッグの変形例を示す斜視図である。
また、図１６に示すように、エアッバグ５Ａは、連通する二室の空気室５Ａａに区分けされたものであっても構わない。この場合、左右の空気室５Ａａ間には、切欠部５Ａｂが形成されている。
グリップ５３Ａは、掌の中に入るように立体的な握り形状のものであっても構わない。
【００８８】
＜バックサポートの第１変形例＞
図１７は、本発明に係る車椅子用補助機器のバックサポートの第１変形例を示す図であり、（ａ）は展開した使用時の状態を示す斜視図、（ｂ）は折り畳んだときの状態を示す斜視図、（ｃ）は軸部の状態を示す要部拡大断面図である。
前記実施形態では、四つに折り畳み可能なバックサポート４について説明したが、図１７（ａ）〜（ｃ）に示すように、二つ折りにして半分の大きさに折り畳むことが可能なバックサポート４Ａであっても構わない。
【００８９】
この場合、バックサポート４Ａは、矩形の枠体４１Ａと、枠体４１Ａを形成する二本のコ字状パイプからなるフレーム４２Ａと、二本のフレーム４２Ａを回動自在に連結するねじ状の軸部材４６Ａと、二本のフレーム４２Ａを折畳んだ状態と展開した状態に支持する節度機構４７Ａと、張設体４３Ａと、不図示の着脱用のベルトと、バックサポート用ベルクロ４５Ａと、を備えている。
節度機構４７Ａは、スチールボール４７Ａａと、スチールボール４７Ａａを押圧する節度ばね４７Ａｂと、スチールボール４７Ａａが圧接する節度溝４７Ａｃと、から構成されている。
【００９０】
＜バックサポートの第２変形例＞
図１８は、本発明に係る車椅子用補助機器のバックサポートの第２変形例を示す図であり、（ａ）は展開した使用時の状態を示す斜視図、（ｂ）は折り畳んだときの状態を示す斜視図、（ｃ）は連結部分の状態を示す要部拡大断面図である。
また、図１８（ａ）〜（ｃ）に示すように、バックサポート４Ｂは、枠体４１Ｂの長さ方向（上下方向）へ摺動して約半分の大きさに伸縮するものであっても構わない。
【００９１】
この場合、バックサポート４Ｂは、矩形の枠体４１Ｂと、枠体４１Ｂを形成するコ字状の二本のフレーム４２Ｂと、二本のフレーム４２Ｂを摺動自在に連結するピン４６Ｂと、ピン４６Ｂをピン４６Ｂの後側から押圧する板ばね４７Ｂと、ピン４６Ｂを出没自在に支持する貫通孔４１Ｂａと、張設体４３Ｂと、不図示の着脱用のベルトと、バックサポート用ベルクロ４５Ｂと、を備えている。
ピン４６Ｂは、フレーム４２Ｂを延ばす方向へ強く引っ張ったり、縮める方向へ強く押圧するとその力で板ばね４７Ｂのばね力に抗して、嵌合していた貫通孔４１Ｂａから脱出してフレーム４２Ｂの伸縮を可能にする部材である。ピン４６Ｂは、先端が半球状に形成されて貫通孔４１Ｂａに出没自在に配置され、基端部が板ばね４７Ｂに固着されて貫通孔４１Ｂａの方向へ押圧されている。
このようにしても、バックサポート４Ｂを使用しないときに、自由に半分の大きさにすることができるので、収納ボックス３０への収納が可能である。
【００９２】
＜バックサポートの第３変形例＞
図１９は、本発明に係る車椅子用補助機器のバックサポートの第３変形例を示す図であり、（ａ）は展開した使用時の状態を示す斜視図、（ｂ）は折り畳んだときの状態を示す斜視図、（ｃ）は固定部分の状態を示す要部拡大断面図である。
また、図１９（ａ）〜（ｃ）に示すように、バックサポート４Ｃは、張設体４３Ｃ、フレーム４２Ｃ及び枠体４１Ｃを合成樹脂等で一体に形成して、長さ方向（上下方向）へ摺動して約半分の大きさに伸縮するものであっても構わない。
【００９３】
この場合、バックサポート４Ｃは、左右一対のフレーム４２Ｃからなる二つ枠体４１Ｃと、摺動部となる横断面視して半円状のフレーム４２Ｃと、中央部に上下方向に延びるように形成された長孔４３Ｃａを有する二つの薄板状の張設体４３Ｃと、二つの張設体４３Ｃの長孔４３Ｃａ内を長さ方向へ摺動自在に挿入されて一対の張設体４３Ｃを連結するねじ部材４６Ｃと、不図示の着脱用のベルトと、バックサポート用ベルクロ４５Ｃと、を備えている。
ねじ部材４６Ｃは、一方の張設体４３Ｃの長孔４３Ｃａを介して他方の張設体４３Ｃのねじ穴に螺合して二つの張設体４３Ｃを固定できるようになっている。
このようにしても、バックサポート４Ｃの長さ方向の大きさを自由に調整することができるので、収納ボックス３０への収納が可能である。
【符号の説明】
【００９４】
１ 車椅子用補助器具
２ 車椅子
３ 傾斜台
４ バックサポート
５ エアバッグ
６ ヘッドレストエアクッション（エアバッグ）
７ 防水シート
７ａ 挿通孔
１０ 車椅子固定プレート
１１ 載置板
１１ａ 載置面
１１ｂ 上端部
１１ｃ 裏面
１２ 縁板部
１２ａ 外側面
１２ｂ 端部
１３ 連結具
１４，１４Ａ，１４Ｂ，１４Ｃ ストッパ（移動抑止具）
１５ 固定器具（移動抑止具）
１６ 傾斜用脚部
１６ａ 傾斜面
２１ 車輪
２４ 背もたれ部
３０ 収納ボックス（傾斜台）
３１ 上ケース
３１ａ 傾斜面
３２ 下ケース
３２ａ 収納凹部
３２ｂ 開口部
３３ ヒンジ部材
４１ 枠体
４２ フレーム
４３ 張設布体（張設体）
４３Ａ，４３Ｂ，４３Ｃ 張設体
４４ ベルト
４５ バックサポート用ベルクロ（ベルクロ）
５１，６１ 袋体
５１ａ 胸腹部支持凹部
５２，６２ 栓
５３ グリップ
５４ 腕部保持部
５５ エアバッグ用ベルクロ（ベルクロ）
６１ａ 後頭部支持凹部
６３ 袋体用ベルクロ（ベルクロ）
Ｍ 患者
Ｍａ 胸腹部
Ｍｂ 腕部
Ｍｃ 後頭部
Ｍｄ 頭部
Ｓ 収納空間
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、円背等の患者が車椅子に乗った状態で歯科診療等の診療を受ける際に、診療し易い安定した体位を保つのに使用される車椅子用補助器具、バックサポート、エアバッグ及び収納ボックスに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、患者が車椅子に乗ったままの状態で、歯科治療が受けられるようにしたものとしては、車椅子対応の歯科治療台が知られている（例えば、特許文献１参照）。
特許文献１に記載の車椅子対応の歯科治療台は、車椅子を乗り上げることのできる基板と、基板の手前側を回転中心として基板の前方を上下動する駆動機構と、基板の一方の側方手前側に立設された支柱と、支柱に回動自在に取り付けられた安頭台及び背もたれ支持柱と、を備えている。その歯科治療台は、安頭台及び背もたれを回動して、安頭台及び背もたれが車椅子の基板への乗り上げに邪魔にならない状態にして、基板に車椅子を前向きに乗り上げ、基板に固定し、安頭台及び背もたれを患者の後側に戻すように構成されている。
【０００３】
また、患者が車椅子またはストレッチャーに乗ったまま治療できるようにしたものとしては、特許文献２に開示された車椅子・ストレッチャー兼歯科ユニットが知られている（例えば、特許文献２参照）。
特許文献２に開示された装置は、昇降装置によって昇降する昇降体に、椅子受アーム及び腕を介在して車椅子載置用の椅子下台を連結させて、椅子下台に載せた車椅子を昇降させるようにしたものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第２９４２２３３号公報（特許請求の範囲、図１及び図３）
【特許文献２】実公平１−４０４９３号公報（第１図、第３図及び第６図）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１，２に記載の車椅子用の装置は、構成が複雑で、装置全体が大きく、重量が重い構造になっているので、装置を移動させる際の移動性に欠け、容易に持ち運びできないという問題点があった。このため、それらの装置は、在宅診療には不向きのものであった。
また、それらの装置は、診療室等に設置する場合、その装置を設置するために、広い占有スペースを確保しなければならず、広い設置スペースが必要であるという問題点があった。
【０００６】
近年、高齢化により円背の患者が増えており、例えば、円背の患者は、在宅歯科診療、歯科医院、耳鼻咽喉科医院等で治療するとき、車椅子に乗ったままの状態で治療を行なう場合が多い。円背の患者は、背中が丸まって、顔が下を向いた姿勢になっているので、治療する際に、治療し難く不安定な体位になるという問題点があった。
【０００７】
そのような特許文献１，２の車椅子用の装置等では、車椅子に乗ったままの円背の患者を顔がやや上方を向くように、診療し易い安定した体勢に保持できる機能はなかった。
このため、車椅子に乗ったままの円背の患者の体位を、顔がやや上方を向いた治療し易い状態にできる車椅子補助器具が要望されていた。
【０００８】
そこで、本発明は、そのような問題点を解消すべく発明されたものであって、車椅子に乗った患者の体位を治療し易く安定した状態にすることができる車椅子用補助器具、バックサポート、エアバッグ及び収納ボックスを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記課題を解決するために、本発明に係る車椅子用補助器具は、患者が乗った車椅子を傾斜させた状態で載置して診療するための車椅子用補助器具であって、前記車椅子を載置する載置面を有する一対の車椅子固定プレートと、前記一対の車椅子固定プレートを折り畳み可能にする連結具と、前記車椅子固定プレートを傾斜させた状態に支持する傾斜台と、前記載置面に載置された前記車椅子を移動を抑止する移動抑止具と、を備え、診療時には、前記一対の車椅子固定プレートを前記連結具を中心として展開状態にして、前記車椅子の車輪を前記移動抑止具で抑止させて前記載置面に前記車椅子に載置すると共に、前記車椅子固定プレートの下面に前記傾斜台を配置して、前記車椅子固定プレートと共に前記車椅子を傾斜させた状態にし、非診療時には、前記一対の車椅子固定プレートを前記連結具を中心として互いに重なり合う方向に回動して折畳可能にすることを特徴とする。
【００１０】
かかる構成によれば、車椅子用補助器具は、診療時に、一対の車椅子固定プレートを展開状態にして、車椅子の車輪を移動抑止具で抑止させて載置面に車椅子に載置すると共に、車椅子固定プレートの下面に傾斜台を配置して、車椅子固定プレートと共に車椅子及び車椅子に乗った患者を傾斜させた状態にすることにより、車椅子用補助機器は、患者を上方に傾斜させた状態の体位にすることができる。このため、斜め下方向を向いていた患者の顔が、やや斜め上方を向くようになるので、患者の体位を治療し易い状態にすることができる。
非診療時には、一対の車椅子固定プレートが重なり合う方向に回動して折畳状態になることによって、例えば、約半分の大きさに折り畳んで小さくできるため、持ち運びに便利な状態にすることができると共に、狭いスペースであっても、保管し易い状態にすることができる。
【００１１】
また、車椅子用補助器具の前記一対の車椅子固定プレートは、それぞれその幅方向の両縁側に立設された縁板部を備え、前記一対の車椅子固定プレートを前記連結具を中心として折り畳んだ折畳状態にすると、前記一対の車椅子固定プレートの両端部側に配置された前記縁板部の端部同士が当接して、前記一対の車椅子固定プレートと前記一対の車椅子固定プレートの両縁側の縁板部とで閉断面を形成する状態になることが好ましい。
【００１２】
かかる構成によれば、車椅子用補助器具は、一対の車椅子固定プレートを折り畳んだ折畳状態にすると、一対の車椅子固定プレートの両端部側に配置された縁板部の端部同士が当接して、車椅子固定プレートと車椅子固定プレートの両縁側の縁板部とで閉断面を形成することによって、略バッグの形状になる。車椅子固定プレートの縁板部の外側面、または、車椅子固定プレートは、上端部に運搬用の取手が設けられているので、手で取手を掴んで持ち運びし易い。
【００１３】
また、車椅子用補助器具の前記移動抑止具は、前記それぞれの載置面の長手方向の一端側に配置されて、前記車輪が一端側方向に転動して移動するのを抑制するストッパと、前記それぞれの載置面の長手方向の他端側に設けられて、前記車椅子が一端側方向に移動するのを抑制する固定器具と、を備えてなることが好ましい。
【００１４】
かかる構成によれば、車椅子用補助器具の移動抑止具は、載置面の長手方向の一端側に配置されたストッパによって、車輪が一端側方向に転動して移動するのを抑制することができると共に、載置面の長手方向の他端側に設けられた固定器具が車椅子が一端側方向に移動するのを抑制する。このため、二つの移動抑止具は、車椅子を車椅子固定プレート上に移動しないようにしっかりと固定して、車椅子のガタツキ等に伴って患者が揺れるのを解消することができるため、車椅子に乗った患者を安心させた状態で受診させることができると共に、患者を診療し易い状態にすることができる。
【００１５】
また、車椅子用補助器具の前記それぞれのストッパは、前記載置面上に、幅方向に向けて移動自在、または、両端部を中心として回動自在に延設されていることが好ましい。
【００１６】
かかる構成によれば、ストッパは、載置面上に、幅方向に向けて移動自在、または、両端部を中心として回動自在に設けられていることによって、車椅子の車輪がストッパの上を通過するときに、邪魔にならないように幅方向へ移動してずらしたり、あるいは、車椅子を載置したときに、車輪が転動しないように抑止したりすることができるため、便利である。
【００１７】
また、車椅子用補助器具の前記折畳状態の前記一対の車椅子固定プレートは、前記縁板部間に配置された前記ストッパと前記固定器具との間に収納空間が形成されていることが好ましい。
【００１８】
かかる構成によれば、車椅子固定プレートは、折畳状態のとき、縁板部間に配置されたストッパと固定器具との間に収納空間が形成されていることによって、付属品等の種々の品物を収納空間に収納することができるため、便利である。
【００１９】
また、車椅子用補助器具の前記傾斜台は、前記車椅子固定プレートの一端側の下面に配置され、前記車椅子固定プレートを床面に対して傾斜させた状態に配置するための傾斜面を有する収納ボックスからなることが好ましい。
【００２０】
かかる構成によれば、車椅子用補助器具は、車椅子を載置面に載置する場合、車椅子固定プレートの各載置面の一端側を下にして配置し、その裏面に収納ボックスの傾斜面を当接させて配置することによって、収納ボックスを傾斜台としても使用することができる。
【００２１】
また、車椅子用補助器具の前記収納ボックスは、収納凹部を有する下ケースと、前記収納凹部の開口部を開閉自在に配置されると共に、前記傾斜面を有する上ケースと、を備え、前記収納空間に収納されることが好ましい。
【００２２】
かかる構成によれば、収納ボックスは、収納凹部を有する下ケースと、その収納凹部を開閉自在に配置される上ケースと、を有することにより、下ケースに対して上ケースを開閉して、収納凹部に付属品等の品物を収納させて保管することができる箱体として使用できる。さらに、収納ボックスは、車椅子用補助機器の収納空間に収納できるので、車椅子固定プレートと一緒に保管することができる。
【００２３】
また、車椅子用補助機器の前記収納空間、または、収納ボックスに折り畳んだ状態で収納されるバックサポートであって、前記バックサポートは、一対のフレームを折り畳み可能に連結し、展開すると矩形に形成される枠体と、前記枠体に張設された張設体と、前記枠体に設けられ、当該バックサポートを前記車椅子の背もたれ部に取り付けるためのベルトと、前記張設体に前面側に設けられたベルクロと、を備えたことが好ましい。
【００２４】
かかる構成によれば、バックサポートは、使用する際に、枠体を展開して張設体を矩形に張設させて、ベルトで車椅子の背もたれ部に取り付けることによって、車椅子の背もたれにバックサポートを継ぎ足した状態に固定することができる。このため、車椅子は、患者の腰から後頭部に亘って背もたれがある状態にできるので、患者を治療し易い体位に楽に支えて保つことができる。また、非診療時には、矩形の枠体を折り畳んで小型にすれば、収納ボックスに入れて保管することができる。
【００２５】
また、車椅子用補助機器の前記収納空間、または、収納ボックスに折り畳んだ状態で収納されるエアバッグであって、前記エアバッグは、空気が充満されることにより膨らみ、その空気を抜くことにより萎んだ状態になると共に、前記車椅子に乗った患者の胸腹部を支持する胸腹部支持凹部を有する袋体と、前記袋体内に空気を供給する供給口を開閉する栓と、を備え、前記袋体の上部には、少なくとも患者が握るためのグリップ、あるいは、前記患者の腕部の保持するための腕部保持部のどちらか一方が設けられていることが好ましい。
【００２６】
かかる構成によれば、エアバッグは、空気が充満されることにより膨らんで、車椅子に乗った患者の胸腹部を支持する袋体として使用することができるので、診療中の患者を診療し易い体位に支持することができる。また、診療中、患者は、グリップを握っていれば、楽に安定した体位の状態を維持することができる。あるいは、患者は、腕部保持部によって腕部を保持すれば、腕をエアバッグに支持させて動かないようにさせておくことができる。そして、診療後は、栓を抜けば、袋体内に空気が排出されて萎むので、小さく折り畳んだ状態にして、収納ボックス内に保管しておくことができる。
【００２７】
また、車椅子用補助機器の前記収納空間、または、前記収納ボックスに収納されるエアバッグであって、前記エアバッグは、空気が充満されることにより膨らみ、その空気を抜くことにより萎んだ状態になると共に、前記車椅子に乗った患者の後頭部を支持する後頭部支持凹部を有する袋体と、前記袋体内に空気を供給する供給口を開閉する栓と、前記後頭部支持凹部側に面に設けられ、前記車椅子側に配置されたベルクロに着脱する袋体用ベルクロと、を備えていることが好ましい。
【００２８】
かかる構成によれば、エアバッグは、空気が充満されることにより膨らんだ状態で、車椅子の背もたれに取り付けたエアバックサポートのベルクロ（面ファスナ）に、袋体用ベルクロを付着させることによって、エアバッグを車椅子の背もたれに取り付けることができる。エアバッグは、車椅子に乗った患者の後頭部を支持する袋体の後頭部支持凹部で支持することにより、診療中の患者の後頭部を安定した状態にすることができる。このため、患者は、診療し易い体位をエアバッグで楽に維持して診療ができる。エアバッグは、診療中、袋体用ベルクロによって車椅子側に配置されたベルクロに付着されているので、移動したり、脱落したりすることがない。術者は、診療し易い体位の患者を治療することができる。そして、診療後は、エアバッグの栓を抜いて空気を排出させれば、縮んで小さくなるので、収納ボックスに収納して車椅子用補助機器の付属品と一緒に保管しておくことができる。
【００２９】
また、車椅子用補助機器の前記収納空間に収納される収納ボックスであって、前記収納ボックスは、折り畳んだ状態の前記バックサポートと、折り畳んだ状態の前記エアバッグと、が前記収納凹部に収納されて前記開口部を前記上ケースで閉塞した状態で前記収納空間に収納されることが好ましい。
【００３０】
かかる構成によれば、収納ボックスは、折り畳んだ状態のバックサポート及びエアバッグを収納して、さらに、この収納ボックスを車椅子固定プレートの収納空間に収納できるため、車椅子に乗った患者に使用される車椅子用補助機器の付属品を一つにして保管することができる。
【発明の効果】
【００３１】
本発明によれば、車椅子の乗った円背等の患者の体位を治療し易い状態に維持することができると共に、運搬性及び保管性に優れた小型の車椅子用補助器具、バックサポート、エアバッグ及び収納ボックスを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明に係る車椅子用補助機器によって車椅子に乗った患者の体位を支持しているときの一例を示す概略側面図である。
【図２】本発明に係る車椅子用補助機器の車椅子用載置プレートを展開したときの状態を示す斜視図である。
【図３】本発明に係る車椅子用補助機器の車椅子用載置プレートを折り畳んだときの状態を示す斜視図である。
【図４】本発明に係る車椅子用補助機器の車椅子用載置プレートを使用するときの状態を示す側面図である。
【図５】本発明に係る車椅子用補助機器の固定器具で車椅子を固定しているときの状態を示す要部拡大側面図である。
【図６】本発明に係る車椅子用補助機器の固定器具を示す拡大側面図である。
【図７】本発明に係る車椅子用補助機器のバックサポートを示す図であり、（ａ）は展開した使用時の状態を示す斜視図、（ｂ）は折り畳んだときの状態を示す斜視図である。
【図８】本発明に係る車椅子用補助機器のエアバッグを示す図であり、（ａ）は空気を注入して膨張させたときの状態を示す斜視図、（ｂ）は使用例の一例を示す斜視図である。
【図９】本発明に係る車椅子用補助機器のヘッドレストエアクッションを使用しているときの状態を示す斜視図である。
【図１０】本発明に係る車椅子用補助機器の収納例を示す分解斜視図である。
【図１１】本発明に係る車椅子用補助機器の車椅子用載置プレートの変形例を示す図であり、車椅子用載置プレートを展開したときの状態を示す斜視図である。
【図１２】本発明に係る車椅子用補助機器の車椅子用載置プレートの変形例を示す図であり、車椅子用載置プレートを折り畳んだときの状態を示す斜視図である。
【図１３】本発明に係る車椅子用補助機器のストッパの第１変形例を示す図であり、（ａ）はストッパの斜視図、（ｂ）はストッパの使用状態を示す要部拡大断面図である。
【図１４】本発明に係る車椅子用補助機器のストッパの第２変形例を示す図であり、（ａ）は上下方向に回動可能にしたストッパの一例を示す斜視図、（ｂ）はストッパを使用しないときの状態を示す要部拡大縦断面図、（ｃ）はストッパを使用するときの状態を示す要部拡大縦断面図である。
【図１５】本発明に係る車椅子用補助機器のストッパの第３変形例を示す図であり、（ａ）は幅方向に摺動可能にしたストッパの一例を示す斜視図、（ｂ）はストッパの設置状態を示す要部拡大縦断面図である。
【図１６】本発明に係る車椅子用補助機器のエアバッグの変形例を示す斜視図である。
【図１７】本発明に係る車椅子用補助機器のバックサポートの第１変形例を示す図であり、（ａ）は展開した使用時の状態を示す斜視図、（ｂ）は折り畳んだときの状態を示す斜視図、（ｃ）は軸部の状態を示す要部拡大断面図である。
【図１８】本発明に係る車椅子用補助機器のバックサポートの第２変形例を示す図であり、（ａ）は展開した使用時の状態を示す斜視図、（ｂ）は折り畳んだときの状態を示す斜視図、（ｃ）は連結部分の状態を示す要部拡大断面図である。
【図１９】本発明に係る車椅子用補助機器のバックサポートの第３変形例を示す図であり、（ａ）は展開した使用時の状態を示す斜視図、（ｂ）は折り畳んだときの状態を示す斜視図、（ｃ）は固定部分の状態を示す要部拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３３】
次に、図１〜図１０を参照して、本発明の実施形態に係る車椅子用補助器具、バックサポート、エアバッグ及び収納ボックスを説明する。なお、本発明に係る車椅子用補助器具、バックサポート、エアバッグ及び収納ボックスは、円背の患者Ｍの歯、鼻、口、目等を診療するのに適しているが、以下、円背の患者Ｍが歯科診療する場合を例に挙げて説明する。まず、車椅子用補助器具１を説明する前に車椅子２を説明する。
【００３４】
≪車椅子の構成≫
図１に示すように、車椅子２は、患者Ｍが建物の屋外、屋内等で使用するものであって、型式等は特に限定されない。以下、車椅子２として、日本工業規格ＪＩＳ Ｔ９２０１で定めされた大型タイプのものを使用する場合を例に挙げて説明する。なお、車椅子２には、型式により大型、中型、小型の３タイプがある。車椅子２は、その他、スポーツ型、和室用、電動椅子等があり、いずれであっても構わない。
車椅子２は、例えば、前後左右に配置された小車輪及び大車輪の合計４つの車輪２１と、車輪２１を支える車体フレーム２２と、車体フレーム２２に載設されたシート２３とを主に備えている。
車体フレーム２２は、例えば、背もたれ部２２ａと、アームレスト部２２ｂと、レッグサポート部２２ｃと、車椅子用の把手２２ｄと、を連結してなる。
【００３５】
≪車椅子用補助器具の構成≫
図１に示すように、車椅子用補助器具１は、医師等が診療する際に、患者Ｍが乗った車椅子２を患者Ｍと共に後下がりに傾斜させた状態に載置して、患者Ｍの体位を診療し易く安定した状態に支持するための装置であって、特に、円背等で背中が丸く曲がった患者Ｍを在宅歯科診療する際に最適な装置である。車椅子用補助器具１は、それぞれ後記する一対の車椅子固定プレート１０と、収納ボックス３０（傾斜台３）と、バックサポート４と、エアバッグ５と、ヘッドレストエアクッション６（エアバッグ）と、防水シート７と、を備えて構成されている。
【００３６】
車椅子用補助器具１は、診療時に、車椅子２ごと患者Ｍを傾斜させて、患者Ｍの体位を診療し易い状態に支持する。
また、車椅子用補助器具１は、非診療時に、一対の車椅子固定プレート１０を連結具１３（図２及び図３参照）を中心として互いに重なり合う方向に回動して、折畳状態にすると、略バッグ形状となる小型の装置である。このため、車椅子用補助器具１は、持ち運びし易い形状、大きさで、車椅子固定プレート１０と一緒に使用するバックサポート４、エアバッグ５、ヘッドレストエアクッション６（エアバッグ）、及び、収納ボックス３０（傾斜台３）を車椅子固定プレート１０内に収納して、例えば、部屋のコーナー部等の適宜な場所に保管して置くこともできる（図１０参照）。
【００３７】
＜車椅子固定プレートの構成＞
図２に示すように、車椅子固定プレート１０は、車椅子２（図１参照）を載置するための板部材であり、本実施形態においては、車椅子固定プレート１０を横に２枚並べて、左右一対の車椅子固定プレート１０，１０により車椅子２を固定するようになっている。左右一対の車椅子固定プレート１０，１０は、同様の構成である。車椅子固定プレート１０は、車輪２１（図１参照）を載置する載置板１１と、載置板１１の左右両端部に立設された縁板部１２と、載置板１１の中央側に設置された各縁板部１２の端部に設けられて連結する連結具１３と、載置板１１の後寄りの位置に配置されたストッパ１４（移動抑止具）と、載置板１１の前寄りの位置に配置された固定器具１５（移動抑止具）と、左右端部の縁板部１２の中央部に設置された取手１６と、を備えている。車椅子固定プレート１０は、例えば、木製の平板材、軽量なアルミニウム合金等の金属製平部材、あるいは、樹脂製平板材等が好ましく、その他の材料から形成されたものであっても構わない。
【００３８】
なお、本実施形態においては、左右一対の車椅子固定プレート１０，１０を同様の構成として互いに重なり合うように折り畳むようにしたが、これに限定されるものではなく、図示は省略するが縁板部１２や取手１６等の構成が異なるものや左の車椅子固定プレート１０と右の車椅子固定プレート１０との間に固定板を設け、この固定板と左右の車椅子固定プレート１０とを蝶番で連結した３枚構成のものであってもよく、種々の折り畳み形態を採用することができる。
【００３９】
＜載置板の構成＞
載置板１１は、載置面１１ａを有し、一対の車椅子固定プレート１０間を連結具１３で連結して、展開及び折り畳みができるようになっている。その一対の載置板１１は、診療時に、連結具１３を中心として展開状態にして、車椅子固定プレート１０の下面に傾斜台３を配置して後下がりの傾斜状態にさせると共に、車椅子２の車輪２１をストッパ１４（移動抑止具）で抑制し、かつ、固定器具１５で車椅子２を抑止させて載置面１１ａにその車椅子２を傾斜させた状態で載置して使用する。
【００４０】
載置面１１ａは、車椅子２（図１参照）の車輪２１が載置される部位であって、斜めに配置される車椅子固定プレート１０の上面である。載置面１１ａは、上面の下端部寄りにストッパ１４が設置され、上面の上端部寄りに固定器具１５が設置され、前端部の外側面１１ｃ（下面）に収納ボックス３０（傾斜台３）が配置されて、載置面１１ａが斜めの状態になっている。載置面１１ａ上には、左右の縁板部１２と、ストッパ１４と、固定器具１５との間に、収納ボックス３０等を収納するための収納空間Ｓが形成されている。
【００４１】
＜収納空間の構成＞
図１０に示すように、収納空間Ｓは、診療後に、収納ボックス３０が収納される空間である。なお、収納空間Ｓには、折り畳んだ状態のバックサポート４、エアバッグ５、ヘッドレストエアクッション６、防水シート７等の附属品を直接入れて収納しても構わない。
【００４２】
＜縁板部の構成＞
図２に示すように、縁板部１２は、例えば、各載置面１１ａの幅方向の両縁にそれぞれ垂直に立設され、前後方向に延設された細長い板状部材である。中央部側の二つの縁板部１２の中央側上端部は、連結具１３によって回動自在に連結されている。左右外側の二つの縁板部１２は、中央側部位にそれぞれ取手１６が設けられ、前記車椅子固定プレート１０を連結具１３を中心として回動させて折り畳んだ際に、左右の縁板部１２に縁が互いに当接するようになっている。このため、車椅子固定プレート１０は、折り畳むと、前後方向から見て各縁板部１２と、各載置板１１とで四角形の閉断面を形成し、略バッグ形状となる。
なお、この縁板部１２と載置板１１とは一体であっても、別体であっても構わない。また、縁板部１２，１２には、車椅子固定プレート１０を折り畳んだ状態にした際に、この折り畳んだ状態に保持する掛け金式等のロック機構を付設することが好ましい。
【００４３】
＜連結具の構成＞
連結具１３は、二枚の車椅子固定プレート１０同士を折り畳み可能に連結する部材であり、連結される二枚の縁板部１２の端部に設置されている。この連結具１３は、例えば、蝶番、ヒンジ、弾性変形可能な合成樹脂製の板材、あるいは、革材等からなる。この連結具１３の型式等は特に限定されず、一般的なヒンジでもよい。
【００４４】
＜ストッパの構成＞
ストッパ１４（移動抑止具）は、載置面１１ａに載置された車椅子２の大きい後方側の車輪２１が後端部側（一端側方向）に転動して移動するのを抑止する部材であり、載置面１１ａの長手方向の低い位置側に固定されている。このストッパ１４は、例えば、左右の載置面１１ａの後端部寄りに幅方向に向けて延設された縦断面視して略半円状のゴム製部材からなる。なお、このストッパ１４の材質は、ゴム部材以外の合成樹脂、木材、金属等であってもよく、軽い材質のものが最適である。
【００４５】
＜固定器具の構成＞
図５に示すように、固定器具１５（移動抑止具）は、載置面１１ａに載置された車椅子２が後方側（一端側方向）へ移動するのを抑止する部材であり、例えば、巻取式ベルト締機からなる。固定器具１５は、例えば、左右の載置面１１ａの後端部寄り（長手方向の他端側）にボルト１５ａによって固定される。この固定器具１５は、例えば、車椅子２の車体フレーム２２に掛止するためのフック１５ｂと、先端をフック１５ｂに取り付けたベルト１５ｃと、ベルト１５ｃを基端部を自動的に巻き取るリトラクタ１５ｄと、リトラクタ１５ｄに内設されたラチェット機構（図示省略）を解除するラチェットハンドル１５ｅと、ベルト１５ｃを自動巻き戻しするための巻戻用ノブ１５ｆと、固定用の前記ボルト１５ａと、を備えている。
【００４６】
＜取手の構成＞
図３に示すように、取手１６は、車椅子用補助器具１を持ち運びする際に握る運搬用握り部位であり、連結具１３とは反対の位置にある車椅子固定プレート１０の左右両端部の縁板部１２の中央部位に設置されている。取手１６は、左右両端部の二つに縁板部１２の外側面１２ａにそれぞれ設けられた一対のものからなる。
なお、取手１６は、少なくとも一方の車椅子固定プレート１０に設けられてあればよく、両端側の縁板部１２の近傍位置にある載置板１１の上端部１１ｂに設置してもよい。
【００４７】
＜収納ボックスの構成＞
図４に示すように、収納ボックス３０（傾斜台３）は、車椅子固定プレート１０を傾斜させた状態に支持する台であり、左右一対の載置板１１の前端部の外側面１１ｃ（裏面）に配置される。
図１０に示すように、この収納ボックス３０は、傾斜面３１ａを有する上ケース３１と、収納凹部３２ａを有する下ケース３２と、上ケース３１と下ケース３２とを開閉自在に連結するヒンジ部材３３と、傾斜面３１ａに設けられた滑り止め３４と、を備えている。このため、収納ボックス３０は、収納凹部３２ａに付属品等の品物を収納するための箱体の機能も果たす。
収納ボックス３０は、傾斜台３として使用する場合、傾斜面３１ａを上部後方側になるようにして配置する。収納ボックス３０は、診療後に保管する場合、車椅子固定プレート１０の収納空間Ｓに収納されて、折り畳んでバッグ形状になった車椅子固定プレート１０に内設される。なお、収納ボックス３０の上ケース３１及び下ケース３２は、樹脂製からなるが、金属製あるいは木製であっても構わない。
【００４８】
上ケース３１は、収納ボックス３０の上側半体を形成する蓋体であり、車椅子固定プレート１０の外側面１１ｃ（下面）（図３参照）に当接する傾斜面３１ａが後端部側に形成されている。
傾斜面３１ａは、後端部側に向けた斜めに下降する面であり、床面に対する車椅子固定プレート１０の傾斜角度θ（図４参照）と同じ角度で形成されている。その傾斜角度は、例えば、５度〜１５度であり、好ましくは約１０度である。
傾斜角度θ（図４参照）は、患者Ｍが恐怖を感じることがなく、顔がやや上方を向いた治療し易い状態に安定できる角度として、５度〜１５度が最適である。これにより、術者も無理な姿勢で治療することがなくなる。
下ケース３２は、収納ボックス３０の下側半体を形成する箱体であり、診療時に床面に載置され、非診療時に載置面１１ａ上に載置される。下ケース３２は、収納凹部３２ａと、収納凹部３２ａの上部に形成された開口部３２ｂと、収納凹部３２ａを四つに仕切る三枚の仕切り板３２ｃと、を備えている。後記するバックサポート４、エアバッグ５、ヘッドレストエアクッション６及び防水シート７は、例えば、それぞれ折り畳んだ状態で四つ区画された収納凹部３２ａ内に収納される。
ヒンジ部材３３は、上ケース３１と下ケース３２とを開閉可能に連結したものであればよく、機構や形状は特に限定されない。
滑り止め３４は、傾斜面３１ａの複数個所に取り付けられたゴム製のパッド部材等からなる。
なお、上ケース３１及び下ケース３２には、上ケース３１で開口部３２ｂを閉塞した状態を保持する掛け金式等のロック機構を付設することが好ましい。
【００４９】
≪バックサポートの構成≫
図１に示すように、バックサポート４は、患者Ｍが診療する際に、車椅子２の背もたれ部２４に取り付けられる補助器具である。図７（ａ）、（ｂ）に示すように、バックサポート４は、矩形に形成される枠体４１と、枠体４１を形成する複数のフレーム４２と、枠体４１に張設された張設布体４３と、枠体４１に設けられたベルト４４と、張設布体４３に前面側に設けられたバックサポート用ベルクロ４５と、を備えている。このバックサポート４は、非診療時、折り畳んだ状態で、収納ボックス３０（図１０参照）に収納される。
【００５０】
枠体４１は、複数のフレーム４２を連結して矩形になるようにしたものである。この枠体４１は、フレーム４２を折り畳み可能に連結し、展開すると矩形に形成される。
フレーム４２は、枠体４１を４つに分割して折り畳めるようにした円筒状のアルミニウム合金等からなるＬ字状のパイプフレームである。フレーム４２は、各フレーム４２の端部にそれぞれ内設されたインナジョイント４２ａと、インナジョイント４２ａとインナジョイント４２ａとの間を自動戻りするように伸縮自在に連結するゴム紐４２ｂと、を備えている。
張設布体４３（張設体）は、化繊等の布製のものからなり、枠体４１の角部及び連結部を露出した状態に、それ以外の部位を筒状の抱持部４３ａで包むようにして枠体４１に取り付けられている。
【００５１】
ベルト４４は、バックサポート４を車椅子２（図１参照）の背もたれ部２４に取り付けるための取付部材である。ベルト４４は、基端部が左右のフレーム４２の中央部やや下方に固定されたベルト本体４４ａと、ベルト本体４４ａの一方の先端部に設けられたタングプレート４４ｂと、ベルト本体４４ａの他方の先端部に設けられたウェービング４４ｃと、から構成されている。
バックサポート用ベルクロ４５は、後記するヘッドレストエアクッション６（図９参照）に設けられた袋体用ベルクロ６３に着脱自在に付着する面ファスナであり、張設布体４３の上部に固着されている。
【００５２】
≪エアバッグの構成≫
図１に示すように、エアバッグ５は、車椅子２に乗った患者Ｍの胸腹部Ｍａを支持するための補助具（クッション）であり、例えば、患者Ｍの胸腹部Ｍａの前側に配置して使用する空気袋からなる。図８に示すように、エアバッグ５は、空気が充満されることにより膨らむ袋体５１と、袋体５１内に空気を供給する供給口を開閉する栓５２と、袋体５１の上部に設けられたグリップ５３と、袋体５１の上部に設けられた腕部保持部材５４と、腕部保持部材５４の一端側を着脱自在に支持するエアバッグ用ベルクロ５５と、を備えている。
図１０に示すように、このエアバッグ５は、診療後、栓５２（図８参照）を開放して袋体５１内の空気を抜き、圧縮させて折り畳んだ状態で収納ボックス３０内に収納される。
【００５３】
図８（ａ）、（ｂ）に示すように、エアバッグ５の袋体５１は、空気を注入することによって空気枕状に膨張し、その空気を抜くことにより萎んだ状態になる中空の略直方体であり、例えば、ビニール等の樹脂によって形成されている。袋体５１は、患者Ｍ側の側面に、平面視して円弧状に形成された胸腹部支持凹部５１ａを有している。
【００５４】
胸腹部支持凹部５１ａは、患者Ｍの胸腹部Ｍａがフイットするように、胸腹部Ｍａの形状に合わせて円弧状に窪んだ状態に形成されている。
栓５２は、袋体５１内に空気を注入したり、排出したりする供給口（図示省略）を閉塞・開放する空気止栓であり、袋体５１に一体に形成されている。
グリップ５３は、患者Ｍが手で握るための略コ字状の部材であり、例えば、袋体５１の上面から上方向へ突出して形成された左右対称な一対のものからなる。
【００５５】
腕部保持部材５４は、診療する際に、患者Ｍの腕部Ｍｂの上側を巻き付けて押されるようにして保持するシート状の部材であり、袋体５１と同じ材料からなるビニール製の矩形のものからなる。腕部保持部材５４は、後側（患者Ｍ側）の端部が袋体５１の上面に固着され、前側の端部がエアバッグ用ベルクロ５５を介在して着脱自在となっている。
エアバッグ用ベルクロ５５は、一方が、前記腕部保持部材５４に設けられたベルクロと、他方が、このベルクロに着脱可能に付着して袋体５１の上面に設けられたベルクロと、から構成された面ファスナからなる。
【００５６】
≪ヘッドレストエアクッションの構成≫
図１に示すように、ヘッドレストエアクッション６（後頭部支持用のエアバッグ）は、車椅子２に乗った患者Ｍの後頭部Ｍｃを支持するための補助具であり、例えば、患者Ｍの後頭部Ｍｃの後側に配置して使用する空気袋からなる。図９に示すように、ヘッドレストエアクッション６は、空気が充満されることにより膨らむ袋体６１と、袋体６１内に空気を供給する供給口を開閉する栓６２と、袋体６１の背面に設けられた袋体用ベルクロ６３と、を備えている。
【００５７】
図１０に示すように、このヘッドレストエアクッション６は、診療後、栓６２（図９参照）を開放して袋体６１内の空気を抜いて圧縮させて折り畳んだ状態で収納ボックス３０内に収納される。
【００５８】
図９に示すように、ヘッドレストエアクッション６の袋体６１は、前記袋体５１（図８参照）と同様、空気を注入することによって空気枕状に膨張し、その空気を抜くことにより萎んだ状態になる中空の略直方体であり、例えば、ビニール等の樹脂によって形成されている。袋体６１は、車椅子２に乗った患者Ｍの後頭部Ｍｃ側の前面に、平面視して円弧状に形成された後頭部支持用の後頭部支持凹部６１ａを有している。
【００５９】
後頭部支持凹部６１ａは、患者Ｍの後頭部Ｍｃがフイットするように、後頭部Ｍｃの形状に合わせて円弧状に窪んだ状態に形成されている。
栓６２は、袋体６１内に空気を注入したり、排出したりする供給口（図示省略）を閉塞・開放する空気止栓であり、袋体６１に一体に形成されている。
袋体用ベルクロ６３は、車椅子２（図１参照）の背もたれ部２４に固定されたバックサポート４（図７参照）のバックサポート用ベルクロ４５に着脱可能に付着して袋体６１をバックサポート４に保持させるための面ファスナである。
【００６０】
＜防水シートの構成＞
図１に示すように、防水シート７は、診療時に、車椅子２に載った患者Ｍの頭部Ｍｄを挿通孔７ａからシート外に出した状態で患者Ｍ及び車椅子２を上方から覆う保護シートであり、車椅子用補助器具１の附属品である。防水シート７は、例えば、水を通さない四角形のビニールシートからなり、略中央部に患者Ｍの頭部Ｍｄを遊挿する前記挿通孔７ａが形成されている。
図１０に示すように、防水シート７は、診療後、折り畳んで収納ボックス３０内に収納されて、車椅子固定プレート１０の収納空間Ｓに保管される。
【００６１】
［作用］
次に、車椅子２に乗った患者Ｍが車椅子用補助器具１を使用して歯科診療する場合を説明する。
車椅子用補助器具１の一式は、図３に示すバッグ状の車椅子固定プレート１０内に収納されて（図１０参照）、診療室の隅等に保管されている。
患者Ｍを診療する際には、図１０に示すように、車椅子固定プレート１０を開放して収納ボックス３０を取り出すと共に、収納ボックス３０を開放して収納凹部３２ａ内のバックサポート４、エアバッグ５、ヘッドレストエアクッション６及び防水シート７を取り出して広げる。
【００６２】
次に、図１に示すように、バックサポート４を車椅子２の背もたれ部２４にベルト４４によって取り付ける。すると、車椅子２の背もたれ部２４は、バックサポート４によって高さ方向に継ぎ足した状態になり、背もたれ部２４が上方方向へ長く延設された分だけ、さらに、車椅子２に乗った患者Ｍを安定した状態で支えることができる。
【００６３】
そのバックサポート４の上部のバックサポート用ベルクロ４５に、空気を充填して膨張させたヘッドレストエアクッション６の袋体用ベルクロ６３を付着させて、ヘッドレストエアクッション６をバックサポート４に取り付け、このバックサポート４と患者Ｍの後頭部Ｍｃとの間に介在させる。これにより、患者Ｍの後頭部Ｍｃを柔らかいヘッドレストエアクッション６の後頭部支持凹部６１ａで支えることができる。
【００６４】
次に、エアバッグ５に空気を充填して膨張させて、エアバッグ５の胸腹部支持凹部５１ａを患者Ｍの胸腹部Ｍａに当てるようにしてエアバッグ５を患者Ｍの膝の上に載せると共に、患者Ｍにグリップ５３を持たせる。あるいは、図８（ｂ）に示すように、患者Ｍの腕部Ｍｂに腕部保持部材５４を巻き付けるように取り付けて、腕部Ｍｂをエアバッグ５の上面に保持させる。これにより、患者Ｍの腕部Ｍｂ及び胸腹部Ｍａを柔らかいエアバッグ５で支えて体位を楽に安定させることができる。
次に、図１に示すように、挿通孔７ａに患者Ｍの頭部Ｍｄを通すようにして、防水シート７で、患者Ｍ、バックサポート４、ヘッドレストエアクッション６、エアバッグ５及び車椅子２を覆う。これにより、患者Ｍに液体等が付着するのを防止することができる。
【００６５】
続いて、図２に示すように、車椅子固定プレート１０を展開し、載置面１１ａの前端部の外側面１１ｃ（下面）に、傾斜面３１ａを当接させるようにして収納ボックス３０を配置する。すると車椅子固定プレート１０が後下がりに傾斜角度θの１０度傾斜した状態になる。
【００６６】
なお、傾斜面３１ａの傾斜角度θは、患者Ｍの円背度合いや治療部位によっては、傾斜角度θを例えば１２度にした方が最適な角度となる場合がある。その場合は、収納ボックス３０の下に台座（図示省略）を敷設させることによって、収納ボックス３０の高さを調節して、傾斜台３の傾斜角度θを調節することが可能である。また、収納ボックス３０の代わりに、台座のみを使用して車椅子固定プレート１０を傾斜させることも可能である。
【００６７】
図１に示すように、その車椅子固定プレート１０の後側から前側方向に向けて車椅子２を移動させて、各車輪２１が載置面１１ａの収納空間Ｓ上に位置する箇所に載置する。すると、後側の車輪２１は、ストッパ１４に当接して後方への移動が抑制される。
【００６８】
さらに、固定器具１５のフック１５ｂを車体フレーム２２に引っ掛けて、巻戻用ノブ１５ｆを操作してベルト１５ｃをピンと張った状態に巻き戻す。すると、固定器具１５は、車椅子２が後方向に移動するのを防止することができる。このため、車椅子２は、傾斜状態の車椅子固定プレート１０上を後方向へ移動することがない。
【００６９】
車椅子２に乗った患者Ｍは、車椅子２が固定された車椅子固定プレート１０が約１０度傾いていることによって、その角度θ分だけ体全体が起こされる。このため、やや下方向を向いていた患者Ｍの顔も、角度θ分上方向を向いた体位にすることができる。その結果、術者は、患者Ｍを診療し易くなる。
【００７０】
診療が終了したら、車椅子２に掛止されてあった固定器具１５のフック１５ｂを外して、車椅子２を車椅子固定プレート１０から後方側へ移動させて平らな床面に静止させる。そして、患者Ｍから防水シート７及びエアバッグ５を取り外し、ヘッドレストエアクッション６及びバックサポート４を車椅子２から取り外す。
【００７１】
図１０に示すように、バックサポート４、エアバッグ５、ヘッドレストエアクッション６及び防水シート７をそれぞれ折り畳み、収納ボックス３０のそれぞれの収納凹部３２ａに入れて、上ケース３１で蓋をする。その収納ボックス３０を車椅子固定プレート１０の収納空間Ｓの載置面１１ａ上に載置する。
なお、収納ボックス３０にはエアバック等のほか、治療で使用する治療器具を収納することも可能である。
【００７２】
その車椅子固定プレート１０を連結具１３を中心として折り畳んだ折畳状態にすると、左右の車椅子固定プレート１０の両端部側に配置された縁板部１２の端部１２ｂ，１２ｂ同士が当接して、二つの車椅子固定プレート１０とその両縁側の縁板部１２とで閉断面を形成する筒状（バッグ状）の状態になる（図３参照）。
【００７３】
図３に示すようなバッグ状に小さくなった車椅子用補助器具１は、取手１６を持って容易に持ち運びすることができると共に、診療室の隅に置いて保管することもでき、設置スペースを取らない。
また、収納ボックス３０（傾斜台３）、バックサポート４、エアバッグ５、ヘッドレストエアクッション６及び防水シート７は、すべてバッグ状になった車椅子固定プレート１０内に収納できるので、保管し易い。
【００７４】
≪変形例≫
なお、本発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、その技術的思想の範囲内で種々の改造及び変更が可能であり、本発明はこれら改造及び変更された発明にも及ぶことは勿論である。なお、既に説明した構成は同じ符号を付してその説明を省略する。
【００７５】
＜車椅子用載置プレートの変形例＞
図１１は、本発明に係る車椅子用補助機器の車椅子用載置プレートの変形例を示す図であり、車椅子用載置プレートを展開したときの状態を示す斜視図である。図１２は、本発明に係る車椅子用補助機器の車椅子用載置プレートの変形例を示す図であり、車椅子用載置プレートを折り畳んだときの状態を示す斜視図である。
【００７６】
例えば、前記実施形態で説明した車椅子固定プレート１０は、図１１及び図１２に示すように、各載置面１１ａの後端に転倒防止用のフラップ１７をそれぞれ設けても構わない。フラップ１７は、例えば、矩形の金属製平板部材からなり、前端がヒンジ部材１８によって車椅子固定プレート１０に対して回動可能に設けられている。
このように、車椅子固定プレート１０の後端部に後方向に向けて突出したフラップ１７を設けることによって、車椅子固定プレート１０が移動したり、がたついたりすることなく、車椅子２を載置面１１ａに容易に載せることができるようになる。また、フラップ１７は、車椅子固定プレート１０にヒンジ部材１８によって回動自在に設置されているので、使用しないときには車椅子固定プレート１０側へ折り畳んでおくことができる。
【００７７】
＜傾斜台の変形例＞
また、前記実施形態では、傾斜台３の一例として収納ボックス３０を使用した場合を説明したが、傾斜台３はこれに限定されるものではない。例えば、図１１及び図１２に示すように、傾斜台３は、車椅子固定プレート１０の前端部の外側面１１ｃ（下面）に固着した傾斜脚部１９であっても構わない。
【００７８】
この場合、傾斜脚部１９は、車椅子固定プレート１０に当接する部位に傾斜面１９ａを有する四角柱形状の部材であり、例えば、ゴム、合成樹脂、木材、あるいはアルミニウム合金等の径金属等からなる。
【００７９】
また、前記実施形態では、図１０に示すように、収納ボックス３０の一例として、上ケース３１と下ケース３２とをヒンジ部材３３で開閉自在に接続した場合を説明したが、ヒンジ部材３３は無くても構わない。
つまり、収納ボックス３０は、少なくとも、収納凹部３２ａを有する下ケース３２と、その収納凹部３２ａの開口部３２ｂを開閉自在に配置され、傾斜面３１ａを有する上ケースと、を備えていればよい。
【００８０】
＜ストッパの第１変形例＞
図１３は、本発明に係る車椅子用補助機器のストッパの第１変形例を示す図であり、（ａ）はストッパの斜視図、（ｂ）はストッパの使用状態を示す要部拡大断面図である。
前記したストッパ１４（図１及び図２参照）は、図１３（ａ）、（ｂ）に示すように、基端部の軸支部１４Ａａを中心として所定範囲内で回動自在に設けたストッパ１４Ａであっても構わない。
【００８１】
この場合、ストッパ１４Ａは、左右方向に延設された矩形の板材からなるストッパ本体１４Ａｂと、このストッパ本体１４Ａｂを回動自在、かつ、載置板１１のストッパ設置用凹部１１ｄから出没自在に軸支する前記軸支部１４Ａａと、ストッパ本体１４Ａｂを軸支部１４Ａａを中心として上方向へ押圧して回動させるばね部材１４Ａｃと、ストッパ本体１４Ａｂの回動範囲を規制する側面視してＶ字形状の回動規制部材１４Ａｄと、ストッパ本体１４Ａｂの先端部に取り付けた保護カバー１４Ａｅと、を備えている。
載置板１１には、ストッパ１４Ａが没入自在なストッパ設置用凹部１１ｄと、ストッパ設置用凹部１１ｄの内底面に形成され、ばね部材１４Ａｃの下端部を保持するばね受け１１ｅと、ストッパ設置用凹部１１ｄの左右の内壁に形成されて、軸棒等からなる軸支部１４Ａａの両端部を軸支する軸受穴（図示省略）と、が形成されている。
【００８２】
このように構成されたストッパ１４Ａは、図１３（ｂ）に示すように、車椅子２の車輪２１がストッパ１４Ａ上を後方から前方に向かって移動する際に、車輪２１がストッパ１４Ａを押し下げてストッパ設置用凹部１１ｄ内に没入させる。車輪２１がストッパ１４Ａよりも前側へ移動すると、ストッパ本体１４Ａｂは、ばね部材１４Ａｃによって上方向（矢印ａ方向）へ押し上げられて、回動規制部材４Ａｄにより、斜め前側上方向を向いた状態になり、車輪２１が後方方向へ移動するのを抑止する。
【００８３】
＜ストッパの第２変形例＞
図１４は、本発明に係る車椅子用補助機器のストッパの第２変形例を示す図であり、（ａ）は上下方向に回動可能にしたストッパの一例を示す斜視図、（ｂ）はストッパを使用しないときの状態を示す要部拡大縦断面図、（ｃ）はストッパを使用するときの状態を示す要部拡大縦断面図である。
また、図１４（ａ）〜（ｃ）に示すように、ストッパ１４Ｂは、車椅子固定プレート１０に対して所定範囲、両端部の軸支部１４Ｂａを中心として回動自在に縁板部１２に軸支した回動支持プレート１４Ｂｃを介在して左右に延びる棒状の車輪抑止部材１４Ｂｂで構成しても構わない。
【００８４】
この場合、ストッパ１４Ｂは、縁板部１２に両側内壁に設けた軸支部１４Ｂａと、軸支部１４Ｂａに一端部を回動自在に軸支した左右一対の略三角形の板状の回動支持プレート１４Ｂｃと、左右の回動支持プレート１４Ｂｃの他端部間に架設されて軸支部１４Ｂａを中心として回動支持プレート１４Ｂｃと共に回動する棒状の車輪抑止部材１４Ｂｂと、を備えている。
図１４（ｂ）に示すように、ストッパ１４Ｂは、車椅子２の車輪止めとして使用しない場合、車輪抑止部材１４Ｂｂ及び回動支持プレート１４Ｂｃを軸支部１４Ｂａを中心として前方向（矢印ｂ方向）へ回動させて載置面１１ａ上に接近した状態にし、車輪２１がストッパ１４Ｂ上を転動可能にする。
図１４（ｃ）に示すように、ストッパ１４Ｂは、車椅子２の車輪止めとして使用する場合、車輪抑止部材１４Ｂｂ及び回動支持プレート１４Ｂｃを軸支部１４Ｂａを中心として後方向（矢印ｃ方向）へ回動させて載置面１１ａから離れた状態にし、車輪２１が後方向へ転動するのを抑制できるようにする。
【００８５】
＜ストッパの第３変形例＞
図１５は、本発明に係る車椅子用補助機器のストッパの第３変形例を示す図であり、（ａ）は幅方向に摺動可能にしたストッパの一例を示す斜視図、（ｂ）はストッパの設置状態を示す要部拡大縦断面図である。
また、図１５（ａ）、（ｂ）に示すように、ストッパ１４Ｃは、車椅子固定プレート１０の載置板１１に対して載置面１１ａ上を幅方向（矢印ｄ方向）に向けて移動自在に設けてもよい。
この場合、ストッパ１４Ｃは、例えば、載置面１１ａに幅方向へ向かって形成された段差状のガイド溝１１ｆの載置面１１ａ側に、幅方向へ摺動自在に係合させたスライダ１４Ｃａと、ガイド溝１１ｆの外側面１１ｃ（裏面）側に係止された状態に配置されてスライダ１４Ｃａと共に移動するスライダ係止部１４Ｃｂと、このスライダ係止部１４Ｃｂをスライダ１４Ｃａに固定するための連結具１４Ｃｃと、から構成されている。
そして、車輪２１が車椅子固定プレート１０のストッパ１４Ｃ上を通過する場合は、載置面１１ａから突出したストッパ１４Ｃを車椅子固定プレート１０の中央部側へ移動させて、車椅子固定プレート１０上を移動する車輪２１がストッパ１４Ｃに当接しない状態にする。車輪２１が載置面１１ａ上にある場合は、ストッパ１４Ｃを車椅子固定プレート１０の左右端部側へ摺動させて、ストッパ１４Ｃが車輪２１に当接して後方側へ移動するのを規制させる。
【００８６】
また、前記ストッパ１４Ｃの第３変形例において、スライダ１４Ｃａを車椅子固定プレート１０に摺動自在に係止させる係止手段は、その一例としてスライダ係止部１４Ｃｂと、連結具１４Ｃｃと、からなるものを説明したが、これに限定されものではない。
例えば、ストッパ１４Ｃは、スライダ１４Ｃａの下端部に、ガイド溝１１ｆの段差部または下側縁部に摺動自在に係止する爪を有する爪付係止片（図示省略）を樹脂で一体形成したものであっても構わない。
【００８７】
＜エアバッグの変形例＞
図１６は、本発明に係る車椅子用補助機器のエアバッグの変形例を示す斜視図である。
また、図１６に示すように、エアッバグ５Ａは、連通する二室の空気室５Ａａに区分けされたものであっても構わない。この場合、左右の空気室５Ａａ間には、切欠部５Ａｂが形成されている。
グリップ５３Ａは、掌の中に入るように立体的な握り形状のものであっても構わない。
【００８８】
＜バックサポートの第１変形例＞
図１７は、本発明に係る車椅子用補助機器のバックサポートの第１変形例を示す図であり、（ａ）は展開した使用時の状態を示す斜視図、（ｂ）は折り畳んだときの状態を示す斜視図、（ｃ）は軸部の状態を示す要部拡大断面図である。
前記実施形態では、四つに折り畳み可能なバックサポート４について説明したが、図１７（ａ）〜（ｃ）に示すように、二つ折りにして半分の大きさに折り畳むことが可能なバックサポート４Ａであっても構わない。
【００８９】
この場合、バックサポート４Ａは、矩形の枠体４１Ａと、枠体４１Ａを形成する二本のコ字状パイプからなるフレーム４２Ａと、二本のフレーム４２Ａを回動自在に連結するねじ状の軸部材４６Ａと、二本のフレーム４２Ａを折畳んだ状態と展開した状態に支持する節度機構４７Ａと、張設体４３Ａと、不図示の着脱用のベルトと、バックサポート用ベルクロ４５Ａと、を備えている。
節度機構４７Ａは、スチールボール４７Ａａと、スチールボール４７Ａａを押圧する節度ばね４７Ａｂと、スチールボール４７Ａａが圧接する節度溝４７Ａｃと、から構成されている。
【００９０】
＜バックサポートの第２変形例＞
図１８は、本発明に係る車椅子用補助機器のバックサポートの第２変形例を示す図であり、（ａ）は展開した使用時の状態を示す斜視図、（ｂ）は折り畳んだときの状態を示す斜視図、（ｃ）は連結部分の状態を示す要部拡大断面図である。
また、図１８（ａ）〜（ｃ）に示すように、バックサポート４Ｂは、枠体４１Ｂの長さ方向（上下方向）へ摺動して約半分の大きさに伸縮するものであっても構わない。
【００９１】
この場合、バックサポート４Ｂは、矩形の枠体４１Ｂと、枠体４１Ｂを形成するコ字状の二本のフレーム４２Ｂと、二本のフレーム４２Ｂを摺動自在に連結するピン４６Ｂと、ピン４６Ｂをピン４６Ｂの後側から押圧する板ばね４７Ｂと、ピン４６Ｂを出没自在に支持する貫通孔４１Ｂａと、張設体４３Ｂと、不図示の着脱用のベルトと、バックサポート用ベルクロ４５Ｂと、を備えている。
ピン４６Ｂは、フレーム４２Ｂを延ばす方向へ強く引っ張ったり、縮める方向へ強く押圧するとその力で板ばね４７Ｂのばね力に抗して、嵌合していた貫通孔４１Ｂａから脱出してフレーム４２Ｂの伸縮を可能にする部材である。ピン４６Ｂは、先端が半球状に形成されて貫通孔４１Ｂａに出没自在に配置され、基端部が板ばね４７Ｂに固着されて貫通孔４１Ｂａの方向へ押圧されている。
このようにしても、バックサポート４Ｂを使用しないときに、自由に半分の大きさにすることができるので、収納ボックス３０への収納が可能である。
【００９２】
＜バックサポートの第３変形例＞
図１９は、本発明に係る車椅子用補助機器のバックサポートの第３変形例を示す図であり、（ａ）は展開した使用時の状態を示す斜視図、（ｂ）は折り畳んだときの状態を示す斜視図、（ｃ）は固定部分の状態を示す要部拡大断面図である。
また、図１９（ａ）〜（ｃ）に示すように、バックサポート４Ｃは、張設体４３Ｃ、フレーム４２Ｃ及び枠体４１Ｃを合成樹脂等で一体に形成して、長さ方向（上下方向）へ摺動して約半分の大きさに伸縮するものであっても構わない。
【００９３】
この場合、バックサポート４Ｃは、左右一対のフレーム４２Ｃからなる二つ枠体４１Ｃと、摺動部となる横断面視して半円状のフレーム４２Ｃと、中央部に上下方向に延びるように形成された長孔４３Ｃａを有する二つの薄板状の張設体４３Ｃと、二つの張設体４３Ｃの長孔４３Ｃａ内を長さ方向へ摺動自在に挿入されて一対の張設体４３Ｃを連結するねじ部材４６Ｃと、不図示の着脱用のベルトと、バックサポート用ベルクロ４５Ｃと、を備えている。
ねじ部材４６Ｃは、一方の張設体４３Ｃの長孔４３Ｃａを介して他方の張設体４３Ｃのねじ穴に螺合して二つの張設体４３Ｃを固定できるようになっている。
このようにしても、バックサポート４Ｃの長さ方向の大きさを自由に調整することができるので、収納ボックス３０への収納が可能である。
【符号の説明】
【００９４】
１ 車椅子用補助器具
２ 車椅子
３ 傾斜台
４ バックサポート
５ エアバッグ
６ ヘッドレストエアクッション（エアバッグ）
７ 防水シート
７ａ 挿通孔
１０ 車椅子固定プレート
１１ 載置板
１１ａ 載置面
１１ｂ 上端部
１１ｃ 裏面
１２ 縁板部
１２ａ 外側面
１２ｂ 端部
１３ 連結具
１４，１４Ａ，１４Ｂ，１４Ｃ ストッパ（移動抑止具）
１５ 固定器具（移動抑止具）
１６ 傾斜用脚部
１６ａ 傾斜面
２１ 車輪
２４ 背もたれ部
３０ 収納ボックス（傾斜台）
３１ 上ケース
３１ａ 傾斜面
３２ 下ケース
３２ａ 収納凹部
３２ｂ 開口部
３３ ヒンジ部材
４１ 枠体
４２ フレーム
４３ 張設布体（張設体）
４３Ａ，４３Ｂ，４３Ｃ 張設体
４４ ベルト
４５ バックサポート用ベルクロ（ベルクロ）
５１，６１ 袋体
５１ａ 胸腹部支持凹部
５２，６２ 栓
５３ グリップ
５４ 腕部保持部
５５ エアバッグ用ベルクロ（ベルクロ）
６１ａ 後頭部支持凹部
６３ 袋体用ベルクロ（ベルクロ）
Ｍ 患者
Ｍａ 胸腹部
Ｍｂ 腕部
Ｍｃ 後頭部
Ｍｄ 頭部
Ｓ 収納空間
【特許請求の範囲】
【請求項１】
患者が乗った車椅子を傾斜させた状態で載置して診療するための車椅子用補助器具であって、
前記車椅子を載置する載置面を有する一対の車椅子固定プレートと、
前記一対の車椅子固定プレートを折り畳み可能にする連結具と、
前記車椅子固定プレートを傾斜させた状態に支持する傾斜台と、
前記載置面に載置された前記車椅子を移動を抑止する移動抑止具と、を備え、
診療時には、前記一対の車椅子固定プレートを前記連結具を中心として展開状態にして、前記車椅子の車輪を前記移動抑止具で抑止させて前記載置面に前記車椅子に載置すると共に、前記車椅子固定プレートの下面に前記傾斜台を配置して、前記車椅子固定プレートと共に前記車椅子を傾斜させた状態にし、
非診療時には、前記一対の車椅子固定プレートを前記連結具を中心として互いに重なり合う方向に回動して折畳可能にすることを特徴とする車椅子用補助器具。
【請求項２】
前記一対の車椅子固定プレートは、それぞれその幅方向の両縁側に立設された縁板部を備え、
前記一対の車椅子固定プレートを前記連結具を中心として折り畳んだ折畳状態にすると、前記一対の車椅子固定プレートの両端部側に配置された前記縁板部の端部同士が当接して、前記一対の車椅子固定プレートと前記一対の車椅子固定プレートの両縁側の縁板部とで閉断面を形成する状態になることを特徴とする請求項１に記載の車椅子用補助器具。
【請求項３】
前記移動抑止具は、前記それぞれの載置面の長手方向の一端側に配置されて、前記車輪が一端側方向に転動して移動するのを抑制するストッパと、
前記それぞれの載置面の長手方向の他端側に設けられて、前記車椅子が一端側方向に移動するのを抑制する固定器具と、を備えてなることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車椅子用補助器具。
【請求項４】
前記それぞれのストッパは、前記載置面上に、幅方向に向けて移動自在、または、両端部を中心として回動自在に延設されていることを特徴とする請求項３に記載の車椅子用補助器具。
【請求項５】
前記折畳状態の前記一対の車椅子固定プレートは、前記縁板部間に配置された前記ストッパと前記固定器具との間に収納空間が形成されていることを特徴とする請求項２に記載の車椅子用補助器具。
【請求項６】
前記傾斜台は、前記車椅子固定プレートの一端側の下面に配置され、前記車椅子固定プレートを床面に対して傾斜させた状態に配置するための傾斜面を有する収納ボックスからなることを特徴とする請求項１または請求項５に記載の車椅子用補助器具。
【請求項７】
前記収納ボックスは、収納凹部を有する下ケースと、
前記収納凹部の開口部を開閉自在に配置されると共に、前記傾斜面を有する上ケースと、を備え、前記収納空間に収納されることを特徴とする請求項６に記載の車椅子用補助器具。
【請求項８】
請求項５または請求項６に記載の車椅子用補助機器の前記収納空間、または、収納ボックスに折り畳んだ状態で収納されるバックサポートであって、
前記バックサポートは、一対のフレームを折り畳み可能に連結し、展開すると矩形に形成される枠体と、
前記枠体に張設された張設体と、
前記枠体に設けられ、当該バックサポートを前記車椅子の背もたれ部に取り付けるためのベルトと、
前記張設体に前面側に設けられたベルクロと、を備えたことを特徴とするバックサポート。
【請求項９】
請求項５または請求項６に記載の車椅子用補助機器の前記収納空間、または、収納ボックスに折り畳んだ状態で収納されるエアバッグであって、
前記エアバッグは、空気が充満されることにより膨らみ、その空気を抜くことにより萎んだ状態になると共に、前記車椅子に乗った患者の胸腹部を支持する胸腹部支持凹部を有する袋体と、
前記袋体内に空気を供給する供給口を開閉する栓と、を備え、
前記袋体の上部には、少なくとも患者が握るためのグリップ、あるいは、前記患者の腕部の保持するための腕部保持部のどちらか一方が設けられていることを特徴とするエアバッグ。
【請求項１０】
請求項５または請求項６に記載の車椅子用補助機器の前記収納空間、または、前記収納ボックスに収納されるエアバッグであって、
前記エアバッグは、空気が充満されることにより膨らみ、その空気を抜くことにより萎んだ状態になると共に、前記車椅子に乗った患者の後頭部を支持する後頭部支持凹部を有する袋体と、
前記袋体内に空気を供給する供給口を開閉する栓と、
前記後頭部支持凹部側に面に設けられ、前記車椅子側に配置されたベルクロに着脱する袋体用ベルクロと、を備えていることを特徴とするエアバッグ。
【請求項１１】
前記請求項５または請求項６に記載の車椅子用補助機器の前記収納空間に収納される収納ボックスであって、
前記収納ボックスは、折り畳んだ状態の前記バックサポートと、
折り畳んだ状態の前記エアバッグと、が前記収納凹部に収納されて前記開口部を前記上ケースで閉塞した状態で前記収納空間に収納されることを特徴とする収納ボックス。
【請求項１】
患者が乗った車椅子を傾斜させた状態で載置して診療するための車椅子用補助器具であって、
前記車椅子を載置する載置面を有する一対の車椅子固定プレートと、
前記一対の車椅子固定プレートを折り畳み可能にする連結具と、
前記車椅子固定プレートを傾斜させた状態に支持する傾斜台と、
前記載置面に載置された前記車椅子を移動を抑止する移動抑止具と、を備え、
診療時には、前記一対の車椅子固定プレートを前記連結具を中心として展開状態にして、前記車椅子の車輪を前記移動抑止具で抑止させて前記載置面に前記車椅子に載置すると共に、前記車椅子固定プレートの下面に前記傾斜台を配置して、前記車椅子固定プレートと共に前記車椅子を傾斜させた状態にし、
非診療時には、前記一対の車椅子固定プレートを前記連結具を中心として互いに重なり合う方向に回動して折畳可能にすることを特徴とする車椅子用補助器具。
【請求項２】
前記一対の車椅子固定プレートは、それぞれその幅方向の両縁側に立設された縁板部を備え、
前記一対の車椅子固定プレートを前記連結具を中心として折り畳んだ折畳状態にすると、前記一対の車椅子固定プレートの両端部側に配置された前記縁板部の端部同士が当接して、前記一対の車椅子固定プレートと前記一対の車椅子固定プレートの両縁側の縁板部とで閉断面を形成する状態になることを特徴とする請求項１に記載の車椅子用補助器具。
【請求項３】
前記移動抑止具は、前記それぞれの載置面の長手方向の一端側に配置されて、前記車輪が一端側方向に転動して移動するのを抑制するストッパと、
前記それぞれの載置面の長手方向の他端側に設けられて、前記車椅子が一端側方向に移動するのを抑制する固定器具と、を備えてなることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車椅子用補助器具。
【請求項４】
前記それぞれのストッパは、前記載置面上に、幅方向に向けて移動自在、または、両端部を中心として回動自在に延設されていることを特徴とする請求項３に記載の車椅子用補助器具。
【請求項５】
前記折畳状態の前記一対の車椅子固定プレートは、前記縁板部間に配置された前記ストッパと前記固定器具との間に収納空間が形成されていることを特徴とする請求項２に記載の車椅子用補助器具。
【請求項６】
前記傾斜台は、前記車椅子固定プレートの一端側の下面に配置され、前記車椅子固定プレートを床面に対して傾斜させた状態に配置するための傾斜面を有する収納ボックスからなることを特徴とする請求項１または請求項５に記載の車椅子用補助器具。
【請求項７】
前記収納ボックスは、収納凹部を有する下ケースと、
前記収納凹部の開口部を開閉自在に配置されると共に、前記傾斜面を有する上ケースと、を備え、前記収納空間に収納されることを特徴とする請求項６に記載の車椅子用補助器具。
【請求項８】
請求項５または請求項６に記載の車椅子用補助機器の前記収納空間、または、収納ボックスに折り畳んだ状態で収納されるバックサポートであって、
前記バックサポートは、一対のフレームを折り畳み可能に連結し、展開すると矩形に形成される枠体と、
前記枠体に張設された張設体と、
前記枠体に設けられ、当該バックサポートを前記車椅子の背もたれ部に取り付けるためのベルトと、
前記張設体に前面側に設けられたベルクロと、を備えたことを特徴とするバックサポート。
【請求項９】
請求項５または請求項６に記載の車椅子用補助機器の前記収納空間、または、収納ボックスに折り畳んだ状態で収納されるエアバッグであって、
前記エアバッグは、空気が充満されることにより膨らみ、その空気を抜くことにより萎んだ状態になると共に、前記車椅子に乗った患者の胸腹部を支持する胸腹部支持凹部を有する袋体と、
前記袋体内に空気を供給する供給口を開閉する栓と、を備え、
前記袋体の上部には、少なくとも患者が握るためのグリップ、あるいは、前記患者の腕部の保持するための腕部保持部のどちらか一方が設けられていることを特徴とするエアバッグ。
【請求項１０】
請求項５または請求項６に記載の車椅子用補助機器の前記収納空間、または、前記収納ボックスに収納されるエアバッグであって、
前記エアバッグは、空気が充満されることにより膨らみ、その空気を抜くことにより萎んだ状態になると共に、前記車椅子に乗った患者の後頭部を支持する後頭部支持凹部を有する袋体と、
前記袋体内に空気を供給する供給口を開閉する栓と、
前記後頭部支持凹部側に面に設けられ、前記車椅子側に配置されたベルクロに着脱する袋体用ベルクロと、を備えていることを特徴とするエアバッグ。
【請求項１１】
前記請求項５または請求項６に記載の車椅子用補助機器の前記収納空間に収納される収納ボックスであって、
前記収納ボックスは、折り畳んだ状態の前記バックサポートと、
折り畳んだ状態の前記エアバッグと、が前記収納凹部に収納されて前記開口部を前記上ケースで閉塞した状態で前記収納空間に収納されることを特徴とする収納ボックス。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【図１９】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【図１９】
【公開番号】特開２０１２−１５７３９０（Ｐ２０１２−１５７３９０Ａ）
【公開日】平成２４年８月２３日（２０１２．８．２３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１７２２５（Ｐ２０１１−１７２２５）
【出願日】平成２３年１月２８日（２０１１．１．２８）
【出願人】（０００１４１５９８）株式会社吉田製作所 (117)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年８月２３日（２０１２．８．２３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年１月２８日（２０１１．１．２８）
【出願人】（０００１４１５９８）株式会社吉田製作所 (117)
【Ｆターム（参考）】
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