部分深耕機
【課題】
一度に多数列の部分深耕溝を形成することができ、圃場の地形に拘わらず任意の列の部分深耕溝を形成することができ、道路交通法上の規制を受けることなく、一般道路をトラクタ等により自由に走行移動ができるようにした部分深耕機を提供する。
【解決手段】
機体の骨格を形成するメインフレームの両端に分離、隣接してサイドフレームを設け、メインフレームの駆動機構の動力により駆動される掘削刃体を両フレームに設け、かつ、両フレームの分離、隣接部にサイドフレームを当該機体の上方に旋回させて折り畳むフレーム折畳み機構を設ける。
一度に多数列の部分深耕溝を形成することができ、圃場の地形に拘わらず任意の列の部分深耕溝を形成することができ、道路交通法上の規制を受けることなく、一般道路をトラクタ等により自由に走行移動ができるようにした部分深耕機を提供する。
【解決手段】
機体の骨格を形成するメインフレームの両端に分離、隣接してサイドフレームを設け、メインフレームの駆動機構の動力により駆動される掘削刃体を両フレームに設け、かつ、両フレームの分離、隣接部にサイドフレームを当該機体の上方に旋回させて折り畳むフレーム折畳み機構を設ける。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、一度に複数列の部分深耕溝を形成するようにした部分深耕機に関する。
【背景技術】
【０００２】
長いも、ごぼう、大根、人参等の長茎の根菜類を生育する場合には、部分深耕機を使用し、圃場の耕地をこれらの根菜類の生育に必要な深さまで部分的に掘削して、部分深耕溝を形成することが行われる。
【０００３】
従来、このような部分深耕機には、トラクタ等の走行車に連結される走行連結部及びアーム連結部を有する機枠を備え、この機枠のアーム連結部から所定の部分深耕溝幅（畦幅）をもって垂設された溝切削具により２列の部分深耕溝を形成するようにしたものが一般に使用されていた。
【０００４】
しかしながら、この部分深耕溝幅（畦幅）は根菜類の種類や耕地の特性等により変える必要があることに加え、作業効率の面から部分深耕溝を一度に多数列形成したいとの要望があった。
【０００５】
そこで、従来、例えば図１０に正面図で、図１１に側面図で示すような部分深耕機が特許文献１で提案されている。すなわち、この部分深耕機１は、トラクタ(図示せず)の３点リンクに装着されるマストフレーム２とロアピン３、マストフレーム２に支持された変速ギアボックス４、入力軸５の動力を左右に延設された駆動軸６に伝達する駆動ベルト７、駆動軸６の４箇所に所定の畦幅をもって位置決め固定されたホルダー８、及び、このホルダー８にディスク状に多数取り付けられた砕土爪９を有して成り、一度に４列の部分深耕溝を形成可能とすると共に、ホルダー８の位置を可変とすることにより深耕畦幅間を調整可能としたものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】実開平３−１２７０２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、このように一度に４列の部分深耕溝を形成するとなると、部分深耕機１全体の幅を広くしなければならない。上記根菜類の場合には、通常、この幅は少なくとも４ｍ５０ｃｍが必要となるため、このような広幅の部分深耕機１をトラクタ等により圃場に移動する場合には、幅に関する道路交通法上の規制があって一般道路を走行することができなかった。
【０００８】
また、圃場の地形によっては、部分深耕溝列、すなわち畦列が必ずしも偶数倍であるとは限らず、奇数倍の場合には余分な掘削刃を駆動軸６から取り外すか、あるいは掘削刃の取付け位置を変え、間隔を変更しなければならない等の煩わしさがあった。
【０００９】
本発明は上述したような実情に鑑みなされたもので、本発明の主たる課題すなわち目的は、一度に多数列の部分深耕溝を形成することができ、また、圃場の地形に拘わらず任意の列の部分深耕溝を形成することができ、さらにまた、道路交通法上の規制を受けることなく、一般道路をトラクタ等により自由に走行移動ができるようにした部分深耕機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の上記目的は、農用のトラクタに牽引されて長茎根菜類用の複数列の部分深耕をする部分深耕機であって、機体の水平方向中央に当該機体の骨格を形成するメインフレームを設けると共に、前記メインフレームの両端に分離、隣接してサイドフレームを設け、前記メインフレームには、前記トラクタとの連結部と、当該トラクタから入力される動力を受け駆動する駆動機構と、当該駆動機構により駆動されて部分深耕をする掘削刃体を設ける一方、前記サイドフレームには、前記メインフレームの駆動機構からの動力をクラッチを介して受け駆動する駆動機構と、当該駆動機構により駆動されて部分深耕をする掘削刃体を設け、かつ、前記メインフレームと前記サイドフレームとの分離、隣接部位に前記サイドフレームを当該機体の上方に旋回させて折り畳むフレーム折畳み機構を設けて成ることを特徴とする部分深耕機を提供することによって達成される。
【００１１】
また、本発明の上記目的は、前記掘削刃体は、前記メインフレームに２基、前記各サイドフレームに１基設けられていることを特徴とする部分深耕機を提供することにより、効果的に達成される。
【００１２】
また、本発明の上記目的は、前記フレーム折畳み機構は、前記メインフレーム及び前記サイドフレームに立設されたブラケットに夫々設けられたリンク部材が前記メインフレームに固設された油圧シリンダの作動により協働して駆動することにより、前記サイドフレームを当該機体の上方に設置された回転中心を旋回させるように構成されていることを特徴とする部分深耕機を提供することにより、効果的に達成される。
【００１３】
また、本発明の上記目的は、前記クラッチは爪クラッチであることを特徴とする部分深耕機を提供することにより、効果的に達成される。
【００１４】
また、本発明の上記目的は、前記掘削刃体は、前記メインフレーム及び前記サイドフレームの駆動機構に装着された駆動スプロケットと、前記メインフレーム及び前記サイドフレームから垂設されたブームの下端部に回転可能に設けられたスプロケットに張設され、全周に渡り等間隔に掘削刃が設けられたチェーンによって構成されていることを特徴とする部分深耕機を提供することにより、効果的に達成される。
【００１５】
また、本発明の上記目的は、前記メインフレーム及び前記サイドフレームの駆動機構には、前記駆動スプロケットが各種の深耕溝幅に対応した間隔をもって予め配設されていることを特徴とする部分深耕機を提供することにより、効果的に達成される。
【００１６】
さらにまた、本発明の上記目的は、前記メインフレームには、当該機体を支持するステーが設けられていることを特徴とする部分深耕機を提供することにより、効果的に達成される。
【００１７】
本発明者は、上述したとおりの課題に対処するべく鋭意研究を重ねた結果、機体の幅方向長さは本体フレームを構成するサイドフレームを折り畳むことにより変えられることを見出し、下記効果を奏する本発明を想定に至ったものである。
【発明の効果】
【００１８】
すなわち、本発明に係る部分深耕機によれば、掘削刃体が複数基設けられているので一度に多数列の部分深耕溝を形成することができ、また、使用が不要の場合には幅方向外側の掘削刃体を折り畳んで削除できるように構成されているので、圃場の地形に拘わらず任意の列の部分深耕溝を形成することができ、さらにまた、幅方向外側の掘削刃体を折り畳むことにより機体の幅を狭くすることができるので、幅に関する道路交通法上の規制を受けることなく、一般道路をトラクタ等により自由に走行移動させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施形態に係る部分深耕機の要部の正面図ある。
【図２】上記部分深耕機の平面図である。
【図３】図１におけるＡ−Ａ矢視側断面図である。
【図４】図１、図２に点線Ｂで示す要部（クラッチ機構）の正面断面図である。
【図５】図１、図２に点線Ｃで示す要部（サイドフレーム折畳み機構）の正面図である。
【図６】図５の右側面図である。
【図７】上記サイドフレーム折畳み機構の作動説明図で、（Ａ）は作動前、（Ｂ）は作動途中、（Ｃ）は作動終了時の状態である。
【図８】上記作動状況を一図で示したものである。
【図９】上記サイドフレーム折畳み機構を作動させ、左右のサイドフレームを折り畳んだ場合の正面図である。
【図１０】従来の部分深耕機の要部の正面図ある。
【図１１】図１０の右側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明の内容を実施形態に基づき詳細に説明する。なお、本発明は必ずしも以下の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲を逸脱しない範囲において、その構成を種々に変更し得ることはいうまでもない。
【００２１】
図１は、本発明の一実施形態に係る部分深耕機の要部の正面図（正確には、機体を幾分下方から見上げたときの正面図）、図２は、図１の平面図（正確には幾分手前側から前記機体を見下ろした平面図）、図３は、図１におけるＡ−Ａ矢視断面図である。なお、これらの図において、例えば掘削した土を排除する排土部材、耕深調節用の尾輪、あるいは鎮圧輪等の、部分深耕機に通常備えられる当分野では周知の部材については、本発明の本質的な構成要素でないことから、図面から省略されている。
【００２２】
本部分深耕機１００は、農用のトラクタＴ（図３参照）に着脱可能に装着されて使用される牽引式のもので、トラクタＴの牽引動作により圃場の土を根菜類の生育に必要な深さまで部分的に掘削して、深耕溝と共に畦を形成するもので、大別して、機体の骨格を形成する本体フレーム１１０と、本体フレーム１１０（後述するメインフレーム１１１及びサイドフレーム１１１Ａ、１１１Ｂ）から下方に延設され、土を掘削して部分深耕する掘削刃体１３０と、本体フレーム１１０の上面に設置され、掘削刃体１３０を駆動する駆動機構１５０と、本体フレーム１１０の両サイドのフレーム（後述するサイドフレーム１１１Ａ、１１１Ｂ）を機体の上方に旋回させて折り畳むフレーム折畳み機構１７０によって構成されている。
【００２３】
なお、本部分深耕機１００は、メインフレーム１１１の中心を通る垂直面に対し、実質に左右対称の構成となっているので、以下は、必要の場合を除き、一方側の構成について説明する。
【００２４】
本体フレーム１１０は、図１に示すように、鉄鋼製の中空角型材から成り、機体の正面中央部に水平に配設されたメインフレーム１１１と、メインフレーム１１１の両側に夫々メインフレーム１１１とは分離、隣接して設けられたサイドフレーム１１１Ａ、１１１Ｂによって構成されている。
【００２５】
メインフレーム１１１の前面中央部には、平面視コの字状の前フレーム１１２が前方に向けて延設されており、この前フレーム１１２の左右両側にはロアブラケット１１３が設けられ、その前面側にはトップブラケット１１４が立設されている。また、ロアブラケット１１３にはロアピン１１５が、トップブラケット１１４にはトップピン１１６が夫々設けられており、これらの部材により三点連結部が構成されている。本部分深耕機１００は、図３に示すように、この三点連結部を介してトラクタＴに牽引され、部分深耕に供せられる。
【００２６】
トップブラケット１１４の後端部には油圧シリンダ１１７の一端が固定されており、油圧シリンダ１１７の作動端側はメインフレーム１１１の後方側から立設されたブラケット１１８に連結されている。この油圧シリンダ１１７が作動することにより、機体がトップブラケット１１４の固定部を中心として傾けられ、これにより掘削刃体１３０が地面に対し離着されるようになっている。
【００２７】
前フレーム１１２の前部には左右一対のブラケット１１９が立設されており、このブラケット１１９には機体を支持するステー１２０の上端部が固定されている。機体は、このステー１２０と掘削刃体１３０により地面に傾倒することなく支持される。図３は、この状態を示すもので、通常の場合、掘削刃体１３０は、図示されるように前傾状態で置かれる。なお、このステー１２０は部分深耕作業時には地面の上方に退避される。
【００２８】
また、メインフレーム１１１とサイドフレーム１１１Ａ、１１１Ｂとの隣接部には、メインフレーム１１１の下面に一端側が固定され、他端側で夫々サイドフレーム１１１Ａ及び１１１Ｂの内側端部の下面を受けて支持するサイドフレーム支持板１２２が設けられている。このサイドフレーム支持板１２２は、後述するように、フレーム折畳み機構１７０によって上方に折り畳まれたサイドフレーム１１１Ａ、１１１Ｂが復帰して元の位置に戻される場合の位置決め機能も有している。
【００２９】
図１に示すように、本実施形態では、実質的に同一構成の掘削刃体１３０が、メインフレーム１１１に２基、サイドフレーム１１１Ａ、１１１Ｂに夫々１基、全体で４基設けられている。なお、各掘削刃体１３０は、深耕溝幅（すなわち畦幅）と合致する幅寸法をもって等間隔に設置されている。本発明者の実地経験によれば、本発明に係る長茎根菜類の部分深耕にはこのような４基構成が最も好ましいとされている。
【００３０】
この掘削刃体１３０は、とくに図３に側面図で示すように、一端がメインフレーム１１１の下部に固着され、他端が下方に延びて設けられたブーム１３１と、ブーム１３１の下端部にブラケット１３２及び支軸１３３を介して回転可能に支持された下部スプロケット１３４と、ブーム１３１にレバー１３５及び支軸１３６を介して回転可能に設けられた第１テンションスプロケット１３７と、ブーム１３１に固設されたレバー１３８及び支軸１３９を介して回転可能に設けられた第２テンションスプロケット１４０と、後述する駆動機構１５０の駆動軸１５１に装着され回転駆動される駆動スプロケット１５５と、前記４つのスプロケットに張設され、全周に渡り等間隔に掘削刃１４２が設けられたチェーン１４３によって構成されている。なお、この掘削刃１４２あるいはチェーン１４３等については、当分野で周知であるので、この詳細は省略する。
【００３１】
レバー１３５はピン１４４を介してブーム１３１に回転可能に支持されており、レバー１３５の第１テンションスプロケット１３７と対向する側の端部と、第２テンションスプロケット１４０を支持するレバー１３８との間にはテンションコントロールをするコイルバネ１４５が懸架されている。
【００３２】
駆動機構１５０は、メインフレーム１１１側とサイドフレーム１１１Ａ側（以下、サイドフレーム１１１Ｂ側も同様であるので、サイドフレーム１１１Ｂ側の説明は、必要な場合を除き、割愛する）とに分けられる。
【００３３】
メインフレーム１１１側においては、その上面中央部に配置され、左右の水平方向に駆動軸１５１を有し、前面に突出する入力軸１５２を有するトランスミッション１５３と、メインフレーム１１１の右側上面に立設された軸受１５４とトランスミッション１５３との間の駆動軸１５１に装着された駆動スプロケット１５５と、メインフレーム１１１の左側上面に立設された軸受１５４とトランスミッション１５３との間の駆動軸１５１に装着された駆動スプロケット１５５と、軸受１５４の外側の駆動軸１５１に装着された爪クラッチ１５６によって構成されている。
【００３４】
一方、サイドフレーム１１１Ａ側においては、その上面に立設された軸受１５７、１５８間の駆動軸１５９に装着された駆動スプロケット１６０と、軸受１５８の内側の駆動軸１５９に装着され、爪クラッチ１５６と係合する爪クラッチ１６１により構成されている。このクラッチの係合部は、図１及び図２に点線丸印Ｂで示され、この詳細な構成は図４に示されている。なお、図４は、説明の都合上、サイドフレーム１１１Ｂ側の構成を示したものである。図４に示されるように、爪クラッチ１５６と爪クラッチ１６１とは爪部が夫々凹凸状に形成され、この爪同士が係脱するようになっている。なお、爪クラッチ１５６、１６１の代りに電磁クラッチを用いることも可能である。
【００３５】
駆動スプロケット１５５、１６０には、夫々安全兼泥よけ用のカバー１６２が着脱可能に被覆されている。
【００３６】
駆動機構１５０は以上のとおり構成されており、トラクタＴの出力軸から入力軸１５２に入力される駆動力により駆動軸１５１が回転駆動され、この動力が駆動スプロケット１５５に、また、爪クラッチ１５６、１６１、駆動軸１５９を介して駆動スプロケット１６０に夫々伝達され、これによりメインフレーム１１１及びサイドフレーム１１１Ａに設けられた各掘削刃体１３０が駆動される。
【００３７】
フレーム折畳み機構１７０は、図１及び図２に点線丸印Ｃで示されるように、メインフレーム１１１とサイドフレーム１１１Ａとの隣接部に設けられている。
【００３８】
このフレーム折畳み機構１７０は、図５に図３の矢印Ｘ方向から見た正面図で、図６にその側面を部分断面図で示すように、大別して、サイドフレーム１１１Ａを駆動させる油圧シリンダ１７１と、この油圧シリンダ１７１の駆動によりサイドフレーム１１１Ａを機体の上方に旋回させて折り畳むリンク機構１８０によって構成されている。なお、このリンク機構１８０は、バックホー（Backhoe）と呼ばれ、トラクタＴの後部の機体に装着され、この機体を旋回させる機構として知られているものである。
【００３９】
油圧シリンダ１７１は、その固定端側がメインフレーム１１１の下端部より前方に延設するブラケット１７２にネジ１７３により固定され、作動端側には支軸１７４を介してローラ１７５が回転可能に設けられている。
【００４０】
一方、リンク機構１８０は、主として、以下に説明するリンク部材１８５及びリンク部材１８５によって構成されている。
【００４１】
メインフレーム１１１のサイドフレーム１１１Ａと隣接する端部側には、矩形状のブラケット１８１がメインフレーム１１１の前面及び裏面に下端部を固定されて立設されている。前面側のブラケット１８１には一端側が支軸１８２を介して回転可能に支持され、他端側には支軸１８３を介して回転可能に支持されたローラ１８４を有するリンク部材１８５が設けられている。
【００４２】
同様に、サイドフレーム１１１Ａのメインフレーム１１１と隣接する端部側には、矩形状のブラケット１８６がサイドフレーム１１１Ａの前面及び裏面に下端部を固定され、ブラケット１８１と対向して立設されている。このブラケット１８６には一端側が支軸１８７を介して回転可能に支持され、他端側は前記支軸１７４が挿通されてローラ１８４と一体化され、ローラ１８４と共に移動可能とされたリンク部材１８８が設けられている。
【００４３】
前面側及び裏面側のブラケット１８１間には円柱状のブッシュ１８９が懸架され、このブッシュ１８９のボス１９０が前面側及び裏面側のブラケット１８６に挿通されている。
【００４４】
本フレーム折畳み機構１７０は以上のとおり構成されており、油圧シリンダ１７１を作動することによりローラ１８４を押し上げ、これに伴いリンク部材１８５、リンク部材１８８を駆動させ、ブラケット１８６をサイドフレーム１１１Ａと共にボス１９０を回転中心として旋回させ、最終的に機体の上方に折り畳むようになっている。
【００４５】
図７は、この状態の説明図で、（Ａ）はサイドフレーム１１１Ａが折り畳まれる前の状態を、（Ｂ）は油圧シリンダ１７１が作動し、爪クラッチ１５６と係合する爪クラッチ１６１（図示せず）が切り離されて（これにより駆動軸１５９への駆動が断たれて）、点線矢印Ｙ１で示すように、サイドフレーム１１１Ａがリンク機構１８０により上方に持ち上げられた状態を、（Ｃ）は油圧シリンダ１７１がさらに作動して、点線矢印Ｙ２で示すように、ブラケット１８６がボス１９０を回転中心として旋回し、サイドフレーム１１１Ａが最終的に機体の上方で折り畳まれる状態を示している。
【００４６】
図８は、上述したブラケット１８６を有するサイドフレーム１１１Ａの作動状態を一図で示したもので、ステップＳ１、Ｓ２、Ｓ３は夫々図７の（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）の場合に対応している。なお、油圧シリンダ１７１の作動を解除することにより、サイドフレーム１１１ＡはステップＳ１の状態に復帰される。サイドフレーム１１１Ａが復帰すと、爪クラッチ１６１が爪クラッチ１１５６と自動的に係合し、駆動軸１５１から駆動軸１５９に動力が伝達される状態に置かれる。
【００４７】
なお、説明の都合上、図７（Ｃ）及び図８ステップＳ３では、ブラケット１８６を有するサイドフレーム１１１Ａが最終的にメインフレーム１１１の正面上方に折り畳まれるように示されているが、実際には、図５及び図６に示すリンク機構１８０により、このサイドフレーム１１１Ａは機体の幾分後方に傾いた状態で折り畳まれる。
【００４８】
以上は、サイドフレーム１１１Ａのみが折り畳まれる場合であるが、本発明に係る部分深耕機１００によれば、上記と同様な動作を行うことにより、図９に示すように、サイドフレーム１１１Ａと同時にサイドフレーム１１１Ｂについても同様に折り畳むことができる。なお、図９においても、説明の都合上、サイドフレーム１１１Ａ、１１１Ｂが最終的にメインフレーム１１１の正面上方に折り畳まれるように示されているが、上記同様に、実際には、このサイドフレーム１１１Ａ１１１Ｂは機体の幾分後方に傾いた状態で折り畳まれる。
【００４９】
このように、メインフレームに隣接する両サイドフレーム１１１Ａ、１１１Ｂを同時に折り畳む必要性は、部分深耕を要する圃場の地形にも依るが、とくに本部分深耕機１００をトラクタＴ等の牽引車で牽引して一般道路を走行させる場合に必要となることは前述したとおりである。
【００５０】
なお、本部分深耕機１００では、両サイドフレーム１１１Ａ、１１１Ｂを拡げて使用する場合は機体の幅が４ｍ６０ｃｍ前後となるのに対し、図９に示すように、両サイドフレーム１１１Ａ、サイドフレーム１１１Ｂを折り畳むことにより、機体の幅を２ｍ６０ｃｍ前後とすることができ、これにより本部分深耕機１００をトラクタＴと共に幅に関する道路交通法上の規制を受けることなく、一般道路を十分に走行することができる。
【００５１】
以上、本発明を一実施形態に基づき説明したが、本発明は必ずしも上記実施携帯に限定されるものではなく、例えば構成を次のように変更することができる。
【００５２】
上述した好ましい実施形態では、掘削刃体１３０を、メインフレーム１１１に２基、サイドフレーム１１１Ａ、１１１Ｂに夫々１基、全体で４基設けたが、この掘削刃体１３０を、メインフレーム１１１に１基、サイドフレーム１１１Ａ、１１１Ｂに夫々１基ないし２基、全体で３基ないし５基とすることも可能である。これにより、圃場のいかなる地形にも対応できる利点がある。
【００５３】
また、駆動軸１５１、１５９に予め駆動スプロケット１５５、１６０を所定の間隔をおいて複数個装着しておき、長茎根菜類の種類あるいは深耕条件等により異なる深耕溝幅（畦幅）に応じ、所望の駆動スプロケット１５５、１６０を選択することにより掘削刃体１３０を構成することも可能である。これにより、いかなる深耕溝幅（畦幅）にも対応できる利点がある。
【００５４】
また、掘削刃体１３０は、前記実施形態のように、複数の掘削刃１４２が設けられたチェーン１４３によって構成されるものに限らず、複数個の砕土爪をディスク状のホルダーに取り付けたもの、あるいは、前方に移動しながら土を切削して持ち上げ、地表面上に反転放てきする鋤状のものも適用が可能である。
【符号の説明】
【００５５】
１ （従来の）部分深耕機
１００ （本発明に係る）部分深耕機
１１０ 本体フレーム
１１１ メインフレーム
１１１Ａ、１１１Ｂ サイドフレーム
１１５ ロアピン
１１６ トップピン
１１７ 油圧シリンダ
１２０ ステー
１２２ サイドフレーム支持板
１３０ 掘削刃体
１３１ ブーム
１３４ 下部スプロケット
１３７、１４０ テンションスプロケット
１４２ 掘削刃
１４３ チェーン
１５０ 駆動機構
１５１、１５９ 駆動軸
１５２ 入力軸
１５３ トランスミッション
１５５、１６０ 駆動スプロケット
１５６、１６１ 爪クラッチ
１６２ カバー
１７０ フレーム折畳み機構
１７１ 油圧シリンダ
１７５、１８４ ローラ
１８０ リンク機構
１８５、１８８ リンク部材
１９０ ボス
【技術分野】
【０００１】
本発明は、一度に複数列の部分深耕溝を形成するようにした部分深耕機に関する。
【背景技術】
【０００２】
長いも、ごぼう、大根、人参等の長茎の根菜類を生育する場合には、部分深耕機を使用し、圃場の耕地をこれらの根菜類の生育に必要な深さまで部分的に掘削して、部分深耕溝を形成することが行われる。
【０００３】
従来、このような部分深耕機には、トラクタ等の走行車に連結される走行連結部及びアーム連結部を有する機枠を備え、この機枠のアーム連結部から所定の部分深耕溝幅（畦幅）をもって垂設された溝切削具により２列の部分深耕溝を形成するようにしたものが一般に使用されていた。
【０００４】
しかしながら、この部分深耕溝幅（畦幅）は根菜類の種類や耕地の特性等により変える必要があることに加え、作業効率の面から部分深耕溝を一度に多数列形成したいとの要望があった。
【０００５】
そこで、従来、例えば図１０に正面図で、図１１に側面図で示すような部分深耕機が特許文献１で提案されている。すなわち、この部分深耕機１は、トラクタ(図示せず)の３点リンクに装着されるマストフレーム２とロアピン３、マストフレーム２に支持された変速ギアボックス４、入力軸５の動力を左右に延設された駆動軸６に伝達する駆動ベルト７、駆動軸６の４箇所に所定の畦幅をもって位置決め固定されたホルダー８、及び、このホルダー８にディスク状に多数取り付けられた砕土爪９を有して成り、一度に４列の部分深耕溝を形成可能とすると共に、ホルダー８の位置を可変とすることにより深耕畦幅間を調整可能としたものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】実開平３−１２７０２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、このように一度に４列の部分深耕溝を形成するとなると、部分深耕機１全体の幅を広くしなければならない。上記根菜類の場合には、通常、この幅は少なくとも４ｍ５０ｃｍが必要となるため、このような広幅の部分深耕機１をトラクタ等により圃場に移動する場合には、幅に関する道路交通法上の規制があって一般道路を走行することができなかった。
【０００８】
また、圃場の地形によっては、部分深耕溝列、すなわち畦列が必ずしも偶数倍であるとは限らず、奇数倍の場合には余分な掘削刃を駆動軸６から取り外すか、あるいは掘削刃の取付け位置を変え、間隔を変更しなければならない等の煩わしさがあった。
【０００９】
本発明は上述したような実情に鑑みなされたもので、本発明の主たる課題すなわち目的は、一度に多数列の部分深耕溝を形成することができ、また、圃場の地形に拘わらず任意の列の部分深耕溝を形成することができ、さらにまた、道路交通法上の規制を受けることなく、一般道路をトラクタ等により自由に走行移動ができるようにした部分深耕機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の上記目的は、農用のトラクタに牽引されて長茎根菜類用の複数列の部分深耕をする部分深耕機であって、機体の水平方向中央に当該機体の骨格を形成するメインフレームを設けると共に、前記メインフレームの両端に分離、隣接してサイドフレームを設け、前記メインフレームには、前記トラクタとの連結部と、当該トラクタから入力される動力を受け駆動する駆動機構と、当該駆動機構により駆動されて部分深耕をする掘削刃体を設ける一方、前記サイドフレームには、前記メインフレームの駆動機構からの動力をクラッチを介して受け駆動する駆動機構と、当該駆動機構により駆動されて部分深耕をする掘削刃体を設け、かつ、前記メインフレームと前記サイドフレームとの分離、隣接部位に前記サイドフレームを当該機体の上方に旋回させて折り畳むフレーム折畳み機構を設けて成ることを特徴とする部分深耕機を提供することによって達成される。
【００１１】
また、本発明の上記目的は、前記掘削刃体は、前記メインフレームに２基、前記各サイドフレームに１基設けられていることを特徴とする部分深耕機を提供することにより、効果的に達成される。
【００１２】
また、本発明の上記目的は、前記フレーム折畳み機構は、前記メインフレーム及び前記サイドフレームに立設されたブラケットに夫々設けられたリンク部材が前記メインフレームに固設された油圧シリンダの作動により協働して駆動することにより、前記サイドフレームを当該機体の上方に設置された回転中心を旋回させるように構成されていることを特徴とする部分深耕機を提供することにより、効果的に達成される。
【００１３】
また、本発明の上記目的は、前記クラッチは爪クラッチであることを特徴とする部分深耕機を提供することにより、効果的に達成される。
【００１４】
また、本発明の上記目的は、前記掘削刃体は、前記メインフレーム及び前記サイドフレームの駆動機構に装着された駆動スプロケットと、前記メインフレーム及び前記サイドフレームから垂設されたブームの下端部に回転可能に設けられたスプロケットに張設され、全周に渡り等間隔に掘削刃が設けられたチェーンによって構成されていることを特徴とする部分深耕機を提供することにより、効果的に達成される。
【００１５】
また、本発明の上記目的は、前記メインフレーム及び前記サイドフレームの駆動機構には、前記駆動スプロケットが各種の深耕溝幅に対応した間隔をもって予め配設されていることを特徴とする部分深耕機を提供することにより、効果的に達成される。
【００１６】
さらにまた、本発明の上記目的は、前記メインフレームには、当該機体を支持するステーが設けられていることを特徴とする部分深耕機を提供することにより、効果的に達成される。
【００１７】
本発明者は、上述したとおりの課題に対処するべく鋭意研究を重ねた結果、機体の幅方向長さは本体フレームを構成するサイドフレームを折り畳むことにより変えられることを見出し、下記効果を奏する本発明を想定に至ったものである。
【発明の効果】
【００１８】
すなわち、本発明に係る部分深耕機によれば、掘削刃体が複数基設けられているので一度に多数列の部分深耕溝を形成することができ、また、使用が不要の場合には幅方向外側の掘削刃体を折り畳んで削除できるように構成されているので、圃場の地形に拘わらず任意の列の部分深耕溝を形成することができ、さらにまた、幅方向外側の掘削刃体を折り畳むことにより機体の幅を狭くすることができるので、幅に関する道路交通法上の規制を受けることなく、一般道路をトラクタ等により自由に走行移動させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施形態に係る部分深耕機の要部の正面図ある。
【図２】上記部分深耕機の平面図である。
【図３】図１におけるＡ−Ａ矢視側断面図である。
【図４】図１、図２に点線Ｂで示す要部（クラッチ機構）の正面断面図である。
【図５】図１、図２に点線Ｃで示す要部（サイドフレーム折畳み機構）の正面図である。
【図６】図５の右側面図である。
【図７】上記サイドフレーム折畳み機構の作動説明図で、（Ａ）は作動前、（Ｂ）は作動途中、（Ｃ）は作動終了時の状態である。
【図８】上記作動状況を一図で示したものである。
【図９】上記サイドフレーム折畳み機構を作動させ、左右のサイドフレームを折り畳んだ場合の正面図である。
【図１０】従来の部分深耕機の要部の正面図ある。
【図１１】図１０の右側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明の内容を実施形態に基づき詳細に説明する。なお、本発明は必ずしも以下の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲を逸脱しない範囲において、その構成を種々に変更し得ることはいうまでもない。
【００２１】
図１は、本発明の一実施形態に係る部分深耕機の要部の正面図（正確には、機体を幾分下方から見上げたときの正面図）、図２は、図１の平面図（正確には幾分手前側から前記機体を見下ろした平面図）、図３は、図１におけるＡ−Ａ矢視断面図である。なお、これらの図において、例えば掘削した土を排除する排土部材、耕深調節用の尾輪、あるいは鎮圧輪等の、部分深耕機に通常備えられる当分野では周知の部材については、本発明の本質的な構成要素でないことから、図面から省略されている。
【００２２】
本部分深耕機１００は、農用のトラクタＴ（図３参照）に着脱可能に装着されて使用される牽引式のもので、トラクタＴの牽引動作により圃場の土を根菜類の生育に必要な深さまで部分的に掘削して、深耕溝と共に畦を形成するもので、大別して、機体の骨格を形成する本体フレーム１１０と、本体フレーム１１０（後述するメインフレーム１１１及びサイドフレーム１１１Ａ、１１１Ｂ）から下方に延設され、土を掘削して部分深耕する掘削刃体１３０と、本体フレーム１１０の上面に設置され、掘削刃体１３０を駆動する駆動機構１５０と、本体フレーム１１０の両サイドのフレーム（後述するサイドフレーム１１１Ａ、１１１Ｂ）を機体の上方に旋回させて折り畳むフレーム折畳み機構１７０によって構成されている。
【００２３】
なお、本部分深耕機１００は、メインフレーム１１１の中心を通る垂直面に対し、実質に左右対称の構成となっているので、以下は、必要の場合を除き、一方側の構成について説明する。
【００２４】
本体フレーム１１０は、図１に示すように、鉄鋼製の中空角型材から成り、機体の正面中央部に水平に配設されたメインフレーム１１１と、メインフレーム１１１の両側に夫々メインフレーム１１１とは分離、隣接して設けられたサイドフレーム１１１Ａ、１１１Ｂによって構成されている。
【００２５】
メインフレーム１１１の前面中央部には、平面視コの字状の前フレーム１１２が前方に向けて延設されており、この前フレーム１１２の左右両側にはロアブラケット１１３が設けられ、その前面側にはトップブラケット１１４が立設されている。また、ロアブラケット１１３にはロアピン１１５が、トップブラケット１１４にはトップピン１１６が夫々設けられており、これらの部材により三点連結部が構成されている。本部分深耕機１００は、図３に示すように、この三点連結部を介してトラクタＴに牽引され、部分深耕に供せられる。
【００２６】
トップブラケット１１４の後端部には油圧シリンダ１１７の一端が固定されており、油圧シリンダ１１７の作動端側はメインフレーム１１１の後方側から立設されたブラケット１１８に連結されている。この油圧シリンダ１１７が作動することにより、機体がトップブラケット１１４の固定部を中心として傾けられ、これにより掘削刃体１３０が地面に対し離着されるようになっている。
【００２７】
前フレーム１１２の前部には左右一対のブラケット１１９が立設されており、このブラケット１１９には機体を支持するステー１２０の上端部が固定されている。機体は、このステー１２０と掘削刃体１３０により地面に傾倒することなく支持される。図３は、この状態を示すもので、通常の場合、掘削刃体１３０は、図示されるように前傾状態で置かれる。なお、このステー１２０は部分深耕作業時には地面の上方に退避される。
【００２８】
また、メインフレーム１１１とサイドフレーム１１１Ａ、１１１Ｂとの隣接部には、メインフレーム１１１の下面に一端側が固定され、他端側で夫々サイドフレーム１１１Ａ及び１１１Ｂの内側端部の下面を受けて支持するサイドフレーム支持板１２２が設けられている。このサイドフレーム支持板１２２は、後述するように、フレーム折畳み機構１７０によって上方に折り畳まれたサイドフレーム１１１Ａ、１１１Ｂが復帰して元の位置に戻される場合の位置決め機能も有している。
【００２９】
図１に示すように、本実施形態では、実質的に同一構成の掘削刃体１３０が、メインフレーム１１１に２基、サイドフレーム１１１Ａ、１１１Ｂに夫々１基、全体で４基設けられている。なお、各掘削刃体１３０は、深耕溝幅（すなわち畦幅）と合致する幅寸法をもって等間隔に設置されている。本発明者の実地経験によれば、本発明に係る長茎根菜類の部分深耕にはこのような４基構成が最も好ましいとされている。
【００３０】
この掘削刃体１３０は、とくに図３に側面図で示すように、一端がメインフレーム１１１の下部に固着され、他端が下方に延びて設けられたブーム１３１と、ブーム１３１の下端部にブラケット１３２及び支軸１３３を介して回転可能に支持された下部スプロケット１３４と、ブーム１３１にレバー１３５及び支軸１３６を介して回転可能に設けられた第１テンションスプロケット１３７と、ブーム１３１に固設されたレバー１３８及び支軸１３９を介して回転可能に設けられた第２テンションスプロケット１４０と、後述する駆動機構１５０の駆動軸１５１に装着され回転駆動される駆動スプロケット１５５と、前記４つのスプロケットに張設され、全周に渡り等間隔に掘削刃１４２が設けられたチェーン１４３によって構成されている。なお、この掘削刃１４２あるいはチェーン１４３等については、当分野で周知であるので、この詳細は省略する。
【００３１】
レバー１３５はピン１４４を介してブーム１３１に回転可能に支持されており、レバー１３５の第１テンションスプロケット１３７と対向する側の端部と、第２テンションスプロケット１４０を支持するレバー１３８との間にはテンションコントロールをするコイルバネ１４５が懸架されている。
【００３２】
駆動機構１５０は、メインフレーム１１１側とサイドフレーム１１１Ａ側（以下、サイドフレーム１１１Ｂ側も同様であるので、サイドフレーム１１１Ｂ側の説明は、必要な場合を除き、割愛する）とに分けられる。
【００３３】
メインフレーム１１１側においては、その上面中央部に配置され、左右の水平方向に駆動軸１５１を有し、前面に突出する入力軸１５２を有するトランスミッション１５３と、メインフレーム１１１の右側上面に立設された軸受１５４とトランスミッション１５３との間の駆動軸１５１に装着された駆動スプロケット１５５と、メインフレーム１１１の左側上面に立設された軸受１５４とトランスミッション１５３との間の駆動軸１５１に装着された駆動スプロケット１５５と、軸受１５４の外側の駆動軸１５１に装着された爪クラッチ１５６によって構成されている。
【００３４】
一方、サイドフレーム１１１Ａ側においては、その上面に立設された軸受１５７、１５８間の駆動軸１５９に装着された駆動スプロケット１６０と、軸受１５８の内側の駆動軸１５９に装着され、爪クラッチ１５６と係合する爪クラッチ１６１により構成されている。このクラッチの係合部は、図１及び図２に点線丸印Ｂで示され、この詳細な構成は図４に示されている。なお、図４は、説明の都合上、サイドフレーム１１１Ｂ側の構成を示したものである。図４に示されるように、爪クラッチ１５６と爪クラッチ１６１とは爪部が夫々凹凸状に形成され、この爪同士が係脱するようになっている。なお、爪クラッチ１５６、１６１の代りに電磁クラッチを用いることも可能である。
【００３５】
駆動スプロケット１５５、１６０には、夫々安全兼泥よけ用のカバー１６２が着脱可能に被覆されている。
【００３６】
駆動機構１５０は以上のとおり構成されており、トラクタＴの出力軸から入力軸１５２に入力される駆動力により駆動軸１５１が回転駆動され、この動力が駆動スプロケット１５５に、また、爪クラッチ１５６、１６１、駆動軸１５９を介して駆動スプロケット１６０に夫々伝達され、これによりメインフレーム１１１及びサイドフレーム１１１Ａに設けられた各掘削刃体１３０が駆動される。
【００３７】
フレーム折畳み機構１７０は、図１及び図２に点線丸印Ｃで示されるように、メインフレーム１１１とサイドフレーム１１１Ａとの隣接部に設けられている。
【００３８】
このフレーム折畳み機構１７０は、図５に図３の矢印Ｘ方向から見た正面図で、図６にその側面を部分断面図で示すように、大別して、サイドフレーム１１１Ａを駆動させる油圧シリンダ１７１と、この油圧シリンダ１７１の駆動によりサイドフレーム１１１Ａを機体の上方に旋回させて折り畳むリンク機構１８０によって構成されている。なお、このリンク機構１８０は、バックホー（Backhoe）と呼ばれ、トラクタＴの後部の機体に装着され、この機体を旋回させる機構として知られているものである。
【００３９】
油圧シリンダ１７１は、その固定端側がメインフレーム１１１の下端部より前方に延設するブラケット１７２にネジ１７３により固定され、作動端側には支軸１７４を介してローラ１７５が回転可能に設けられている。
【００４０】
一方、リンク機構１８０は、主として、以下に説明するリンク部材１８５及びリンク部材１８５によって構成されている。
【００４１】
メインフレーム１１１のサイドフレーム１１１Ａと隣接する端部側には、矩形状のブラケット１８１がメインフレーム１１１の前面及び裏面に下端部を固定されて立設されている。前面側のブラケット１８１には一端側が支軸１８２を介して回転可能に支持され、他端側には支軸１８３を介して回転可能に支持されたローラ１８４を有するリンク部材１８５が設けられている。
【００４２】
同様に、サイドフレーム１１１Ａのメインフレーム１１１と隣接する端部側には、矩形状のブラケット１８６がサイドフレーム１１１Ａの前面及び裏面に下端部を固定され、ブラケット１８１と対向して立設されている。このブラケット１８６には一端側が支軸１８７を介して回転可能に支持され、他端側は前記支軸１７４が挿通されてローラ１８４と一体化され、ローラ１８４と共に移動可能とされたリンク部材１８８が設けられている。
【００４３】
前面側及び裏面側のブラケット１８１間には円柱状のブッシュ１８９が懸架され、このブッシュ１８９のボス１９０が前面側及び裏面側のブラケット１８６に挿通されている。
【００４４】
本フレーム折畳み機構１７０は以上のとおり構成されており、油圧シリンダ１７１を作動することによりローラ１８４を押し上げ、これに伴いリンク部材１８５、リンク部材１８８を駆動させ、ブラケット１８６をサイドフレーム１１１Ａと共にボス１９０を回転中心として旋回させ、最終的に機体の上方に折り畳むようになっている。
【００４５】
図７は、この状態の説明図で、（Ａ）はサイドフレーム１１１Ａが折り畳まれる前の状態を、（Ｂ）は油圧シリンダ１７１が作動し、爪クラッチ１５６と係合する爪クラッチ１６１（図示せず）が切り離されて（これにより駆動軸１５９への駆動が断たれて）、点線矢印Ｙ１で示すように、サイドフレーム１１１Ａがリンク機構１８０により上方に持ち上げられた状態を、（Ｃ）は油圧シリンダ１７１がさらに作動して、点線矢印Ｙ２で示すように、ブラケット１８６がボス１９０を回転中心として旋回し、サイドフレーム１１１Ａが最終的に機体の上方で折り畳まれる状態を示している。
【００４６】
図８は、上述したブラケット１８６を有するサイドフレーム１１１Ａの作動状態を一図で示したもので、ステップＳ１、Ｓ２、Ｓ３は夫々図７の（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）の場合に対応している。なお、油圧シリンダ１７１の作動を解除することにより、サイドフレーム１１１ＡはステップＳ１の状態に復帰される。サイドフレーム１１１Ａが復帰すと、爪クラッチ１６１が爪クラッチ１１５６と自動的に係合し、駆動軸１５１から駆動軸１５９に動力が伝達される状態に置かれる。
【００４７】
なお、説明の都合上、図７（Ｃ）及び図８ステップＳ３では、ブラケット１８６を有するサイドフレーム１１１Ａが最終的にメインフレーム１１１の正面上方に折り畳まれるように示されているが、実際には、図５及び図６に示すリンク機構１８０により、このサイドフレーム１１１Ａは機体の幾分後方に傾いた状態で折り畳まれる。
【００４８】
以上は、サイドフレーム１１１Ａのみが折り畳まれる場合であるが、本発明に係る部分深耕機１００によれば、上記と同様な動作を行うことにより、図９に示すように、サイドフレーム１１１Ａと同時にサイドフレーム１１１Ｂについても同様に折り畳むことができる。なお、図９においても、説明の都合上、サイドフレーム１１１Ａ、１１１Ｂが最終的にメインフレーム１１１の正面上方に折り畳まれるように示されているが、上記同様に、実際には、このサイドフレーム１１１Ａ１１１Ｂは機体の幾分後方に傾いた状態で折り畳まれる。
【００４９】
このように、メインフレームに隣接する両サイドフレーム１１１Ａ、１１１Ｂを同時に折り畳む必要性は、部分深耕を要する圃場の地形にも依るが、とくに本部分深耕機１００をトラクタＴ等の牽引車で牽引して一般道路を走行させる場合に必要となることは前述したとおりである。
【００５０】
なお、本部分深耕機１００では、両サイドフレーム１１１Ａ、１１１Ｂを拡げて使用する場合は機体の幅が４ｍ６０ｃｍ前後となるのに対し、図９に示すように、両サイドフレーム１１１Ａ、サイドフレーム１１１Ｂを折り畳むことにより、機体の幅を２ｍ６０ｃｍ前後とすることができ、これにより本部分深耕機１００をトラクタＴと共に幅に関する道路交通法上の規制を受けることなく、一般道路を十分に走行することができる。
【００５１】
以上、本発明を一実施形態に基づき説明したが、本発明は必ずしも上記実施携帯に限定されるものではなく、例えば構成を次のように変更することができる。
【００５２】
上述した好ましい実施形態では、掘削刃体１３０を、メインフレーム１１１に２基、サイドフレーム１１１Ａ、１１１Ｂに夫々１基、全体で４基設けたが、この掘削刃体１３０を、メインフレーム１１１に１基、サイドフレーム１１１Ａ、１１１Ｂに夫々１基ないし２基、全体で３基ないし５基とすることも可能である。これにより、圃場のいかなる地形にも対応できる利点がある。
【００５３】
また、駆動軸１５１、１５９に予め駆動スプロケット１５５、１６０を所定の間隔をおいて複数個装着しておき、長茎根菜類の種類あるいは深耕条件等により異なる深耕溝幅（畦幅）に応じ、所望の駆動スプロケット１５５、１６０を選択することにより掘削刃体１３０を構成することも可能である。これにより、いかなる深耕溝幅（畦幅）にも対応できる利点がある。
【００５４】
また、掘削刃体１３０は、前記実施形態のように、複数の掘削刃１４２が設けられたチェーン１４３によって構成されるものに限らず、複数個の砕土爪をディスク状のホルダーに取り付けたもの、あるいは、前方に移動しながら土を切削して持ち上げ、地表面上に反転放てきする鋤状のものも適用が可能である。
【符号の説明】
【００５５】
１ （従来の）部分深耕機
１００ （本発明に係る）部分深耕機
１１０ 本体フレーム
１１１ メインフレーム
１１１Ａ、１１１Ｂ サイドフレーム
１１５ ロアピン
１１６ トップピン
１１７ 油圧シリンダ
１２０ ステー
１２２ サイドフレーム支持板
１３０ 掘削刃体
１３１ ブーム
１３４ 下部スプロケット
１３７、１４０ テンションスプロケット
１４２ 掘削刃
１４３ チェーン
１５０ 駆動機構
１５１、１５９ 駆動軸
１５２ 入力軸
１５３ トランスミッション
１５５、１６０ 駆動スプロケット
１５６、１６１ 爪クラッチ
１６２ カバー
１７０ フレーム折畳み機構
１７１ 油圧シリンダ
１７５、１８４ ローラ
１８０ リンク機構
１８５、１８８ リンク部材
１９０ ボス
【特許請求の範囲】
【請求項１】
農用のトラクタに牽引されて長茎根菜類用の複数列の部分深耕をする部分深耕機であって、機体の水平方向中央に当該機体の骨格を形成するメインフレームを設けると共に、前記メインフレームの両端に分離、隣接してサイドフレームを設け、前記メインフレームには、前記トラクタとの連結部と、当該トラクタから入力される動力を受け駆動する駆動機構と、当該駆動機構により駆動されて部分深耕をする掘削刃体を設ける一方、前記サイドフレームには、前記メインフレームの駆動機構からの動力をクラッチを介して受け駆動する駆動機構と、当該駆動機構により駆動されて部分深耕をする掘削刃体を設け、かつ、前記メインフレームと前記サイドフレームとの分離、隣接部位に前記サイドフレームを当該機体の上方に旋回させて折り畳むフレーム折畳み機構を設けて成ることを特徴とする部分深耕機。
【請求項２】
前記掘削刃体は、前記メインフレームに２基、前記各サイドフレームに１基設けられていることを特徴とする請求項１に記載の部分深耕機。
【請求項３】
前記フレーム折畳み機構は、前記メインフレーム及び前記サイドフレームに立設されたブラケットに夫々設けられたリンク部材が前記メインフレームに固設された油圧シリンダの作動により協働して駆動することにより、前記サイドフレームを当該機体の上方に設置された回転中心を旋回させるように構成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の部分深耕機。
【請求項４】
前記クラッチは爪クラッチであることを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載の部分深耕機。
【請求項５】
前記掘削刃体は、前記メインフレーム及び前記サイドフレームの駆動機構に装着された駆動スプロケットと、前記メインフレーム及び前記サイドフレームから垂設されたブームの下端部に回転可能に設けられたスプロケットに張設され、全周に渡り等間隔に掘削刃が設けられたチェーンによって構成されていることを特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記載の部分深耕機。
【請求項６】
前記前記メインフレーム及び前記サイドフレームの駆動機構には、前記駆動スプロケットが各種の深耕溝幅に対応した間隔をもって予め配設されていることを特徴とする請求項５に記載の部分深耕機。
【請求項７】
前記メインフレームには、当該機体を支持するステーが設けられていることを特徴とする請求項１ないし６のいずれかに記載の部分深耕機。
【請求項１】
農用のトラクタに牽引されて長茎根菜類用の複数列の部分深耕をする部分深耕機であって、機体の水平方向中央に当該機体の骨格を形成するメインフレームを設けると共に、前記メインフレームの両端に分離、隣接してサイドフレームを設け、前記メインフレームには、前記トラクタとの連結部と、当該トラクタから入力される動力を受け駆動する駆動機構と、当該駆動機構により駆動されて部分深耕をする掘削刃体を設ける一方、前記サイドフレームには、前記メインフレームの駆動機構からの動力をクラッチを介して受け駆動する駆動機構と、当該駆動機構により駆動されて部分深耕をする掘削刃体を設け、かつ、前記メインフレームと前記サイドフレームとの分離、隣接部位に前記サイドフレームを当該機体の上方に旋回させて折り畳むフレーム折畳み機構を設けて成ることを特徴とする部分深耕機。
【請求項２】
前記掘削刃体は、前記メインフレームに２基、前記各サイドフレームに１基設けられていることを特徴とする請求項１に記載の部分深耕機。
【請求項３】
前記フレーム折畳み機構は、前記メインフレーム及び前記サイドフレームに立設されたブラケットに夫々設けられたリンク部材が前記メインフレームに固設された油圧シリンダの作動により協働して駆動することにより、前記サイドフレームを当該機体の上方に設置された回転中心を旋回させるように構成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の部分深耕機。
【請求項４】
前記クラッチは爪クラッチであることを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載の部分深耕機。
【請求項５】
前記掘削刃体は、前記メインフレーム及び前記サイドフレームの駆動機構に装着された駆動スプロケットと、前記メインフレーム及び前記サイドフレームから垂設されたブームの下端部に回転可能に設けられたスプロケットに張設され、全周に渡り等間隔に掘削刃が設けられたチェーンによって構成されていることを特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記載の部分深耕機。
【請求項６】
前記前記メインフレーム及び前記サイドフレームの駆動機構には、前記駆動スプロケットが各種の深耕溝幅に対応した間隔をもって予め配設されていることを特徴とする請求項５に記載の部分深耕機。
【請求項７】
前記メインフレームには、当該機体を支持するステーが設けられていることを特徴とする請求項１ないし６のいずれかに記載の部分深耕機。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【公開番号】特開２０１０−２６３８２７（Ｐ２０１０−２６３８２７Ａ）
【公開日】平成２２年１１月２５日（２０１０．１１．２５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−１１７７０５（Ｐ２００９−１１７７０５）
【出願日】平成２１年５月１４日（２００９．５．１４）
【出願人】（５９６０１６９３７）株式会社苫米地技研工業 (6)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年１１月２５日（２０１０．１１．２５）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年５月１４日（２００９．５．１４）
【出願人】（５９６０１６９３７）株式会社苫米地技研工業 (6)
【Ｆターム（参考）】
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