電子パッド
【課題】 電子パッドにおけるフレームとカバーとの間に設置されたシートセンサの検出感度を良好にできる電子パッドを提供すること。
【解決手段】 フレーム１０を表面カバー２０で覆って上面を打撃面にした電子パッドＡを構成した。そして、表面カバー２０によって覆われたフレーム１０の上面に圧力を検出するシートセンサ１４を配置して、シートセンサ１４と表面カバー２０との間の空間部に押圧部材１５を配置した。また、押圧部材１５を、表面カバー２０が備える弾性と異なる弾性を備えた材料で構成した。そして、押圧部材１５を、打撃方向に対して垂直に延びる複数のリブ１５ｂが打撃方向に直交する方向に間隔を保って配置された部材で構成した。
【解決手段】 フレーム１０を表面カバー２０で覆って上面を打撃面にした電子パッドＡを構成した。そして、表面カバー２０によって覆われたフレーム１０の上面に圧力を検出するシートセンサ１４を配置して、シートセンサ１４と表面カバー２０との間の空間部に押圧部材１５を配置した。また、押圧部材１５を、表面カバー２０が備える弾性と異なる弾性を備えた材料で構成した。そして、押圧部材１５を、打撃方向に対して垂直に延びる複数のリブ１５ｂが打撃方向に直交する方向に間隔を保って配置された部材で構成した。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電子打楽器に使用される電子パッドに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、電子シンバルやハイハット形電子シンバルのように円板状のパッドで打撃面が構成された電子打楽器が用いられている（例えば、特許文献１参照）。この電子打楽器は、円板状のパッドで打撃面が構成された電子パッドを備えており、電子パッドの打撃面が打撃された際に電子パッドに発生する振動を、電子パッドの裏面側に設置された打撃センサや打撃面側に設置されたシートセンサ（メンブレンスイッチ）が検出し、打撃センサやシートセンサの検出値に応じてスピーカーから打音を発生するように構成されている。また、電子パッドは、上方に凸曲面をなす円板状のフレーム（金属製基体）の上面に、打感や消音効果を高めるためのゴム製のカバーを被着して構成されており、シートセンサはフレームとカバーとの間に設置されている。
【特許文献１】特開２００３−３１６３５５号公報
【発明の開示】
【０００３】
前述した電子パッドでは、フレームは、中央側が外周側よりも上方に向ってやや盛り上がった凸曲面の円板状に形成されている。そして、カバーは、フレームの上面に沿えるように外周側よりも上方に向ってやや盛り上がった凸曲面の円板状に形成され、カバーの中央側部分は、カップ部を形成するために、さらに上方に盛り上がった形状になっている。このため、シートセンサを電子パッドの中央側のカップ部に設置する場合には、比較的平らなフレームの上面にシートセンサを配置し、シートセンサの上面側を上面が盛り上がった曲面に形成されたカバーで覆うようになる。
【０００４】
この結果、カバーにおけるシートセンサの上方に位置する部分は、内周側の肉厚が外周側の肉厚よりも大きくなるように形成しなければシートセンサの内周側部部分と外周側部分とを均等に押圧することができなくなる。このため、カバーの下面でシートセンサを均等に押圧するためにはカバーを精度よく成形することが必要になるが、これが製造上難しいという問題が生じていた。そして、カバーの成形精度が良くない場合には、シートセンサの検出感度が低下するという問題が生じる。さらに、カバーをフレームに取り付けたり、取り外したりする場合に、シートセンサに手やカバーが接触してシートセンサにしわや位置ずれが生じてシートセンサの検出感度が低下し易くなるという問題も生じる。
【０００５】
本発明は、前述した問題に対処するためになされたもので、その目的は、電子パッドにおけるフレームとカバーとの間に設置されたシートセンサの検出感度を良好にできる電子パッドを提供することである。
【０００６】
前述した目的を達成するため、本発明に係る電子パッドの構成上の特徴は、略円板状のフレームにおける上面から下面の外周側部分を弾性を備えたカバーで覆い、上面を打撃面にした電子パッドであって、カバーによって覆われたフレームの上面に圧力を検出するシートセンサを配置して、シートセンサとカバーとの間に空間部を設けるとともに、空間部に押圧部材を配置し、打撃面が打撃されたときに押圧部材を介してシートセンサが押圧されるようにしたことにある。
【０００７】
前述したように構成した本発明に係る電子パッドでは、カバーで覆われたフレームの上面に圧力を検出するシートセンサを配置している。そして、シートセンサとカバーとの間に空間部を設け、その空間部にシートセンサを押圧するための押圧部材を配置している。このため、カバーの肉厚は全体にわたって略同一にして、カバーが打撃を受けたときに、押圧部材によってその打撃力が適正にシートセンサに伝達されるようにすることができる。すなわち、カバーで直接シートセンサを押圧するのではなく、カバーとは別体の押圧部材を介してシートセンサを押圧するため、押圧部材の形状をシートセンサの押圧に適した形状にしたり、押圧部材の材質として適正なものを選択したりすることにより、シートセンサの適正な押圧が可能になる。
【０００８】
この結果、カバーの成形が容易になるとともに、シートセンサは感度よく打撃による圧力を検出できるようになる。また、シートセンサが押圧部材によって、覆われているため、カバーをフレームに取り付けたり、取り外したりするときに、シートセンサに手やカバーが接触することもなくなる。なお、押圧部材の下面には、シートセンサを収容できる凹部を形成して、押圧部材がカバーに押圧されたときに下方に撓んでシートセンサを押圧するようにすることが好ましい。
【０００９】
また、本発明に係る電子パッドの他の構成上の特徴は、押圧部材を、カバーが備える弾性と異なる弾性を備えた材料で構成したことにある。これによると、カバーには、電子パッドを打撃した際の打感を良好にできるとともに、消音効果を発揮できる材料を用い、押圧部材には、シートセンサを押圧するために適した材料を用いることができる。
【００１０】
また、本発明に係る電子パッドのさらに他の構成上の特徴は、押圧部材を、打撃方向に対して垂直に延びる複数のリブが打撃方向に直交する方向に間隔を保って配置された部材で構成したことにある。これによると、各リブ間に空間が形成されるため、打撃によって押圧部材が撓み易くなるとともに、打撃力が分散されるようになり、大きな打撃が加わってもシートセンサに局部的な押圧力がかかってその部分が破損することがなくなる。また、リブの厚さ、高さ、間隔を変更することによってシートセンサにかかる押圧力を変更することができるため、押圧部材によるシートセンサの押圧を適正にすることが可能になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明に係る電子パッドを図面を用いて説明する。図１ないし図３は、本発明の一実施形態に係る電子パッドＡを支持部３０に取り付けた状態を示している。この電子パッドＡは、図４および図５に示したフレーム１０と、図６および図７に示した本発明に係るカバーとしての表面カバー２０とを組み付けることにより本体部分が構成されており、支持部３０に略水平でかつ揺動可能な状態で取り付けられている。フレーム１０は、表面カバー２０を一定の形状にして保持できるとともに、表面カバー２０を介して打撃を受け止めることができるように、硬質のポリプロピレンからなる成形体で構成されており、中央側が外周側よりも上方に向ってやや盛り上がった凸曲面の円板状に形成されている。
【００１２】
そして、フレーム１０の中心にフレーム１０の上面から下面に貫通する貫通孔１１が形成されている。図４は、フレーム１０の上面を示している。図４に示したように、フレーム１０の上面における貫通孔１１の周囲には、上方に突出した略円錐台形の被支持部１２（図８参照）が形成されている。そして、被支持部１２の後部（演奏者（使用者）の位置から見た後部であり、以下、図１ないし図７においては、図示の左側を前部、右側を後部として説明する。）には、後方に延びる後方突出部１２ａが形成され、その後方突出部１２ａの上面に上下に貫通し、前後に長い楕円状の回転防止孔１１ａが設けられている。また、被支持部１２の周囲における後方突出部１２ａが位置する部分を除いた部分には、係合溝部１３が形成されている。
【００１３】
すなわち、図８に示したように、被支持部１２の外周側には、被支持部１２と間隔を保って平面視が略環状の係合壁部１３ａが形成されており、被支持部１２の傾斜面になった外周面と係合壁部１３ａとの間に係合溝部１３が形成されている。そして、フレーム１０の上面における係合壁部１３ａの外周側に、平面視がＣ字状の本発明に係るシートセンサとしてのシートセンサ１４が、図８に示したように設置され、その上面に弾性を備えたシリコンゴムからなる押圧部材１５が設置されている。シートセンサ１４および押圧部材１５は、係合壁部１３ａの外周部分における後方突出部１２ａおよびその近傍部分を除いた部分に係合壁部１３ａを囲むように配置されている。
【００１４】
押圧部材１５は、図４および図９に示したように、平面視がＣ字状に形成された板状の底面部１５ａと、底面部１５ａの上面に円周方向に一定の間隔で配置された複数のリブ１５ｂと、底面部１５ａの下面に間隔を保って形成された複数の差込固定部１５ｅとを一体にして構成されている。各リブ１５ｂは、底面部１５ａの内周側に位置する部分の高さが高く、底面部１５ａの外周側に位置する部分の高さが低くなった略三角形の板状に形成されており、底面部１５ａの径方向に放射状に配置されている。このため、各リブ１５ｂ間には、空間が形成され、この空間が形成されることによって各リブ１５ｂは、垂直方向の押圧に対して撓み易くなっているとともに、押圧力は各リブ１５ｂに分散され易くなる。
【００１５】
また、リブ１５ｂは、押圧力に対して敏感に反応して撓むとともに、押圧力が解除されたときには素早く元の状態に復帰する性質を備えている。底面部１５ａの下面における内周縁部と外周縁部との間には円周に沿ってＣ字状の溝状凹部１５ｄが形成されており、押圧部材１５は、この溝状凹部１５ｄ内にシートセンサ１４を位置させた状態でフレーム１０の上面に設置されている。溝状凹部１５ｄの内周縁部と外周縁部とには、それぞれ上方に向って延びるスリット状の凹部１５ｆが形成されており、この凹部１５ｆによって溝状凹部１５ｄの天井部は下方に向って撓み易くなっている。
【００１６】
また、差込固定部１５ｅは、底面部１５ａの下面における内周縁部と外周縁部とには所定間隔を保って複数（本実施形態では１１個）設けられている。この差込固定部１５ｅは、円柱状の基部側部分と先細りになった先端側部分との間に大径部を形成した形状になっている。また、図１０に示したようにフレーム１０におけるシートセンサ１４が設置される部分には、押圧部材１５の差込固定部１５ｅと同じ間隔を保って差込固定部１５ｅと同じ個数の差込穴１０ｂが形成されている。この差込穴１０ｂの直径は、差込固定部１５ｅの基部側部分の直径と略同じに設定されている。
【００１７】
また、図１１に示したように、シートセンサ１４にも押圧部材１５の差込固定部１５ｅと同じ間隔を保って差込固定部１５ｅと同じ個数の挿通穴１４ｆが形成されている。なお、図１１は、シートセンサ１４の挿通穴１４ｆに押圧部材１５の差込固定部１５ｅを挿し込んだ状態を示している。押圧部材１５等は、このように構成されているため、シートセンサ１４および押圧部材１５をフレーム１０に取り付ける場合には、まず、フレーム１０の差込穴１０ｂに挿通穴１４ｆを合わせて、シートセンサ１４をフレーム１０上に設置する。つぎに、押圧部材１５の各差込固定部１５ｅを先端側部分からシートセンサ１４の挿通穴１４ｆおよびフレーム１０の差込穴１０ｂ内に挿し込んでいき、各差込固定部１５ｅの先端側部分をフレーム１０の裏面側に突出させる。
【００１８】
そして、各差込固定部１５ｅの先端側部分をフレーム１０の裏面側に引っ張って各差込固定部１５ｅの大径部を差込穴１０ｂにおけるフレーム１０の裏面側の開口縁部から突出させる。これによって、図１２に示したように、シートセンサ１４はフレーム１０と押圧部材１５によって挟まれた状態で固定される。また、押圧部材１５をフレーム１０から外す場合には、押圧部材１５をフレーム１０から引き剥がすようにして引っ張ることによりフレーム１０から取り外すことができる。
【００１９】
そして、フレーム１０の上面における係合壁部１３ａおよび後方突出部１２ａの外周部分で押圧部材１５が配置されていない部分には、フレーム１０の本体部分と一体になった複数のリブ１５ｃが形成されている。このリブ１５ｃの上部側部分は、押圧部材１５のリブ１５ｂと略同一の形状でかつ同間隔に形成されており、リブ１５ｂとリブ１５ｃとで一定間隔で配置され、高さが同じになった環状のリブが構成されている。また、フレーム１０の上面における押圧部材１５およびリブ１５ｃの外周部分に、円周方向に一定間隔を保って３個の位置ずれ防止凹部１６が形成されている。各位置ずれ防止凹部１６は、平面視が円弧状で断面の縁部形状が半円状に形成されている。
【００２０】
この位置ずれ防止凹部１６のうちの一つは、リブ１５ｃの後部側に配置され、他の二つは、各位置ずれ防止凹部１６の間隔が貫通孔１１を中心として１２０度になるように配置されている。また、フレーム１０の上面における外周側部分には円周に沿って環状の位置ずれ防止凹部１６ａが形成されている。位置ずれ防止凹部１６ａの断面の縁部は半円状に形成されている。また、フレーム１０の上面における外周縁部には、図１３に示したように、上方に向って僅かに突出した位置決め用突部１０ａが形成されている。
【００２１】
そして、フレーム１０の上面における位置決め用突部１０ａに沿った部分に、位置ずれ防止凹部１６ａから僅かな間隔を保って、シートセンサ１４ａと、シートセンサ１４ｂとが設置されている。なお、図１３は、シートセンサ１４ａが設置された部分の断面を示しているが、シートセンサ１４ａ，１４ｂともに、フレーム１０の上面に位置決め用突部１０ａに沿って形成されている。シートセンサ１４ａは、フレーム１０の上面における前部側から左右両側にかけて配置された平面視がＣ字形の細長いセンサで構成され、シートセンサ１４ｂは、フレーム１０の上面における後部側に配置された平面視が円弧状の細長いシートセンサで構成されている。
【００２２】
シートセンサ１４ａとシートセンサ１４ｂとは、互いの端部間に僅かな間隔を設けた状態で両面テープによってフレーム１０に貼り付けられている。シートセンサ１４ａの長さは、シートセンサ１４ｂの長さの２倍よりもやや長くなっており、シートセンサ１４ａとシートセンサ１４ｂとで略環状のシートセンサが形成されている。また、シートセンサ１４ａとシートセンサ１４ｂとの対向する右側（演奏者側から見て右側で図４では下側）の端部近傍には、それぞれフレーム１０の中心側に延びるセンサ導出部１４ｃ，１４ｄが接続されている。
【００２３】
なお、図示していないが、フレーム１０におけるセンサ導出部１４ｃ，１４ｄの基端部と係合壁部１３ａとの間の所定部分には二つの挿通穴が形成されており、センサ導出部１４ｃ，１４ｄの先端部は、この挿通穴を挿通してフレーム１０の下面側に延びている。また、フレーム１０における前述したシートセンサ１４が設置された部分にも挿通穴が形成されており、このシートセンサ１４に接続されたセンサ導出部１４ｅ（図１１参照）は、この挿通穴を挿通してフレーム１０の下面側に延びている。
【００２４】
フレーム１０の下面には、図５に示したように、信号出力部１７とピエゾセンサ１８とが設置されており、シートセンサ１４のセンサ導出部１４ｅの先端部およびセンサ導出部１４ｃ，１４ｄの先端部は信号出力部１７に接続されている。また、信号出力部１７は接続線１７ａを介してピエゾセンサ１８に接続されている。シートセンサ１４、シートセンサ１４ａ，１４ｂおよびピエゾセンサ１８は、打撃を受けたときの衝撃やフレーム１０が振動したときの振動に基づく圧力変化を検出して検出信号を出力する圧力センサ等のセンサで構成されている。
【００２５】
そして、信号出力部１７は、センサ導出部１４ｅを介して送られるシートセンサ１４からの検出信号を出力端子から外部に出力するとともに、センサ導出部１４ｃ，１４ｄを介して送られるシートセンサ１４ａ，１４ｂからの検出信号を出力端子から外部に出力する。さらに、信号出力部１７は、接続線１７ａを介してピエゾセンサ１８から送られる検出信号を出力端子から外部に出力する。
【００２６】
また、フレーム１０の下面における外周側部分には、円周に沿って環状のめくれ防止片部１９が形成されている。このめくれ防止片部１９は、図１３に示したように下方に延びる垂下片と垂下片の下端部から外周側に延びる水平片とからなる断面形状が略Ｌ字状の突部で構成されている。また、フレーム１０の下面におけるめくれ防止片部１９の外周側部分には、めくれ防止片部１９と間隔を保って円周に沿って延びる細い環状の位置ずれ防止凹部１９ａが形成されている。
【００２７】
表面カバー２０は、弾性を備えたエチレン−プロピレンゴムの成形体からなっており、フレーム１０の上面における中央の被支持部１２および後方突出部１２ａを除いた部分とフレーム１０の下面の周縁部近傍部分とを被覆できる略円板状の上面側部分とリング状の下面側部分とで構成されている。すなわち、表面カバー２０の上面側部分は、フレーム１０の上面に沿えるように、中央側が外周側よりも上方に向ってやや盛り上がった凸曲面を備えた形状になっており、その中心には、フレーム１０の被支持部１２および後方突出部１２ａが嵌合可能な嵌合穴２１が形成されている。
【００２８】
そして、嵌合穴２１の外周側には、フレーム１０の上面に設置された押圧部材１５の上面を覆うことのできる大きさで、押圧部材１５の上部に沿えるように中心側が盛り上がったカップ表面部２２が形成されている。すなわち、カップ表面部２２は、略一定の厚みに形成された凸曲面部で構成され、フレーム１０における略平面に形成された部分に押圧部材１５を配置することにより、表面で受ける打撃を押圧部材１５を介して押圧部材１５の下方のシートセンサ１４に伝達できる。
【００２９】
また、表面カバー２０におけるカップ表面部２２の外周側部分は、表面に複数の浅い凹みが形成されたディンプル形成部２３で構成され、さらにその外周側部分は、表面にレコードの溝のような同心円状の複数の溝が形成されたレイジング形成部２４で構成されている。ディンプル形成部２３は、表面カバー２０をフレーム１０に取り付けたときに、フレーム１０を介してピエゾセンサ１８の上方に位置し、レイジング形成部２４は、シートセンサ１４ａ，１４ｂの上方に位置する。
【００３０】
そして、図７に示したように、表面カバー２０の外周側部分の下部側に形成されたリング状の下面側部分は、レイジング形成部２４とで、フレーム１０の周縁部を挟み込むことのできる挟持部２５で構成されている。挟持部２５の下面における後部には、他の部分よりも薄肉になった円弧状の薄肉部２５ａが形成されている。挟持部２５は、図１３に示したように、外周側部分よりも内周側部分の方が厚みが大きくなっており、上面が略水平面で下面がやや下方に膨らんだ滑らかな曲面に形成されている。
【００３１】
そして、図１４に示したように、挟持部２５の下面後部に外周側から表面カバー２０の中心に向って略水平に延びる水平面と水平面の端部から下方に滑らかに曲がりながら延びる曲面とからなる切欠き部が形成されその切欠き部が形成された部分が薄肉部２５ａを構成している。薄肉部２５ａの周縁部と、挟持部２５の他の部分とのそれぞれの境界部は、角を備えた段差が生じないように滑らかな曲面に形成されている。また、薄肉部２５ａは、薄肉部２５ａの両端部と表面カバー２０の中心とを結ぶ両仮想線間の角度が２０度から７０度の間になる範囲に形成される。
【００３２】
挟持部２５の薄肉部２５ａは肉厚を薄くすることにより伸びやすくなっており、挟持部２５における薄肉部２５ａ以外の部分は、適度な肉厚にされて表面カバー２０としての十分な強度を備えている。また、挟持部２５の下面内周縁部には、フレーム１０のめくれ防止片部１９が係合できる係合凹部２５ｂが形成されている。この係合凹部２５ｂにめくれ防止片部１９が係合したときに、挟持部２５の下面とめくれ防止片部１９の下端面とは同じ高さになって連なった面を形成する。さらに、挟持部２５の上面には、フレーム１０の位置ずれ防止凹部１９ａに係合できる位置ずれ防止凸部２５ｃが形成されている。
【００３３】
また、レイジング形成部２４の下面には、凹部２９が形成されており、この凹部２９を形成したことによって、その部分は、レイジング形成部２４の他の部分やディンプル形成部２３よりも薄肉になっている。そして、レイジング形成部２４の薄肉部分の下面における位置ずれ防止凸部２５ｃに対向する部分から内周側にかけての部分には押圧用凸部２４ａが形成されている。この押圧用凸部２４ａの下面は、凹部２９の天井面よりも低く、レイジング形成部２４の下面における押圧用凸部２４ａに隣接する部分よりもやや上方に位置している。
【００３４】
押圧用凸部２４ａは、シートセンサ１４ａ，１４ｂを押圧するためのものであり、表面カバー２０をフレーム１０に取り付けたときに、シートセンサ１４ａ，１４ｂの上面に位置する。このとき、レイジング形成部２４の下面における凹部２９とフレーム１０（シートセンサ１４ａ，１４ｂ）の上面との間には空間部が形成される。また、押圧用凸部２４ａを含めた凹部２９の幅（内周側縁部と外周側縁部との間の長さ）はシートセンサ１４ａ，１４ｂの幅よりも大きくなっている。
【００３５】
このため、電子パッドＡにおけるレイジング形成部２４の部分を打撃すると、レイジング形成部２４の薄肉部分が撓んでシートセンサ１４ａ，１４ｂは、押圧用凸部２４ａによって押圧される。また、レイジング形成部２４の下面におけるディンプル形成部２３との境界部近傍には、フレーム１０の位置ずれ防止凹部１６ａに係合できる位置ずれ防止凸部２４ｂが円周に沿って形成されている。そして、レイジング形成部２４と挟持部２５との連結部における内面は角部のない滑らかな曲面に形成されている。
【００３６】
さらに、凹部２９と押圧用凸部２４ａとの境界部分も滑らかな曲面に形成されている。また、表面カバー２０の下面における嵌合穴２１の周縁部には下方に突出してフレーム１０の係合溝部１３に係合できるＣ字状の係合突条２６が形成されている。この係合突条２６は、嵌合穴２１の周縁部におけるフレーム１０の後方突出部１２ａに対応する後方凹部２１ａを除いた部分に形成されている。
【００３７】
そして、係合突条２６の外周面に上下に延びる複数の滑り止め用の突部２６ａが円周方向に一定間隔で設けられている。係合突条２６は、表面カバー２０をフレーム１０に取り付けるときに、被支持部１２の傾斜になった外周面に押し付けられながら係合溝部１３内に入り込む。その際、各突部２６ａの外周端部は、係合壁部１３ａの内周面に圧接して、係合突条２６が係合溝部１３から外れることを防止するとともに、表面カバー２０がフレーム１０に対して回転方向にずれることを防止する。
【００３８】
また、ディンプル形成部２３の下面におけるカップ表面部２２との境界部近傍には、円周方向に一定間隔を保って３個の円弧状の位置ずれ防止凸部２７が形成されている。この位置ずれ防止凸部２７のうちの一つは、後方凹部２１ａの後部側に配置され、他の二つは、各位置ずれ防止凸部２７の間隔が嵌合穴２１を中心として１２０度になるように配置されている。この３個の位置ずれ防止凸部２７は、表面カバー２０をフレーム１０に取り付けたときに、フレーム１０の各位置ずれ防止凹部１６内に入り込み、表面カバー２０がフレーム１０に対してずれることを防止する。
【００３９】
また、表面カバー２０が備える弾性の大きさは、押圧部材１５が備える弾性よりも大きくなっておいる。このため、表面カバー２０が大きな力で打撃された場合でも、押圧部材１５がその打撃力を緩衝して打撃を和らげてシートセンサ１４を押圧する。このように構成されたフレーム１０と表面カバー２０との組み付けは、係合溝部１３と係合突条２６、位置ずれ防止凹部１６と位置ずれ防止凸部２７、位置ずれ防止凹部１６ａと位置ずれ防止凸部２４ｂ、めくれ防止片部１９と係合凹部２５ｂ、位置ずれ防止凹部１９ａと位置ずれ防止凸部２５ｃをそれぞれ係合させ、フレーム１０の外周縁部をレイジング形成部２４と挟持部２５とで挟み込むことにより行われる。
【００４０】
このとき、表面カバー２０の挟持部２５を引っ張って変形させながら組み付けが行われるが、挟持部２５を大きく変形させる場合には、その変形部分が薄肉部２５ａになるようにする。これによって、表面カバー２０をフレーム１０に組み付ける際に、表面カバー２０に亀裂が生じることを防止できる。また、電子パッドＡの修理等を行う場合に、表面カバー２０をフレーム１０から捲る場合があるが、このときにも、挟持部２５の薄肉部２５ａ側から表面カバー２０を捲っていく。なお、挟持部２５の薄肉部２５ａは、上方に引っ張って反転したときにその反転した状態を維持できるように構成されている。また、表面カバー２０は、伸縮可能な弾性を備えており、その収縮力によってフレーム１０に密着するように取り付けられる。
【００４１】
フレーム１０の下面の一部は、裏面カバー２８で覆われている。裏面カバー２８は、フレーム１０よりも軟質のエチレン酢酸ビニル等の樹脂材料からなる成形体で構成されており、フレーム１０の下面中央に位置する中央部２８ａと中央部２８ａから外周側三方に一定角度を保って延びる３個の腕部２８ｂとで構成されている。この裏面カバー２８は、中央部に挿通穴が設けられており、信号出力部１７、ピエゾセンサ１８および接続線１７ａを覆った状態でフレーム１０の下面に配置され複数のねじ２８ｃによってフレーム１０に固定されている。
【００４２】
支持部３０は、図８に示したように、フレーム１０の貫通孔１１および裏面カバー２８の挿通穴を貫通して電子パッドＡを支持する支持柱３１、支持柱３１の外周に取り付けられてフレーム１０の上面と下面とに配置された一対のフェルト部材３２ａ，３２ｂおよび支持柱３１の上端部に取り付けられた締付調節ねじ３３を備えている。支持柱３１は、金属製の棒で構成されており、シンバルスタンド（図示せず）の上部に設けられた回転支持部３４に連結されている。そして、支持柱３１の軸方向の略中央部に、下面が水平面に形成され上面が中央側が上方に凸状になった凸曲面に形成されたフランジ状のフェルト支持部３１ａが形成されている。また、支持柱３１の上端部には、ねじ（図示せず）が形成されている。
【００４３】
一対のフェルト部材３２ａ，３２ｂは、多少の伸縮が可能な弾性を備えた部材で構成されており、ともに、やや軸方向の長さが長いリング状に形成されている。フェルト部材３２ａ，３２ｂは、軸方向の長さと内径は同じに設定されているが、外径はフェルト部材３２ａがフェルト部材３２ｂよりも大きくなっている。そして、一対のフェルト部材３２ａ，３２ｂのうちのフェルト部材３２ｂは、支持柱３１の外周におけるフェルト支持部３１ａとフレーム１０の被支持部１２との間に設置されている。
【００４４】
また、フェルト部材３２ａは、支持柱３１の外周における被支持部１２の上面に位置する部分に設置されている。そして、支持柱３１の上端に形成されたねじに締付調節ねじ３３が締結力を変更可能に螺合している。電子パッドＡは、揺動可能な状態で支持部３０に取り付けられており、締付調節ねじ３３の締結力を変更することにより、電子パッドＡの揺れ具合を調節することができる。電子パッドＡは、打撃されたときに揺動することで衝撃を和らげることができ、これによって、フレーム１０や表面カバー２０が破損することが防止される。
【００４５】
また、支持柱３１の外周におけるフェルト支持部３１ａの下方には、フェルト支持部３１ａと間隔を保って、軸方向の長さが短い円筒状のピン支持部３５が固定されている。そして、このピン支持部３５の外周面における後部には、後方水平方向に延びたのちに屈曲して上方に延びるＬ形の回転防止ピン３５ａが連結されている。回転防止ピン３５ａの上端部は、回転防止孔１１ａを貫通して、電子パッドＡの上面から突出しており、これによって、電子パッドＡは、支持柱３１の軸周り方向への回転を防止される。
【００４６】
回転支持部３４は、図２および図８に示したように、操作片３６ａを備えたねじ軸部３６を介してシンバルスタンドに接続された基部３７に上下方向に回転可能に連結されている。このため、操作片３６ａの操作によりねじ軸部３６を緩めることにより回転支持部３４を介して支持柱３１の角度を調節することができ、操作片３６ａの操作によりねじ軸部３６を締めることにより、支持柱３１をその調節した位置に固定することができる。
【００４７】
また、電子パッドＡの信号出力部１７は、配線によって音調節装置（図示せず）に接続されており、さらに音調節装置は、アンプやスピーカー等からなるサウンドシステムに接続されている。音調節装置は、ＣＰＵ，ＲＯＭ，ＲＡＭ、音源回路、効果回路等を備えている。ＲＯＭには、制御プログラムや各種のデータ等が記憶されており、ＲＡＭには、演奏データ等の各種の入力情報が一時的に記憶される。そして、ＣＰＵは、ＲＡＭに記憶された各種の入力情報に応じてＲＯＭに記憶された制御プログラムを実行する。
【００４８】
音源回路は、ＣＰＵの制御により、電子パッドＡから入力される検出信号による演奏データや予め設定された演奏データを楽音信号に変換して効果回路に出力し、効果回路は、音源回路から入力される楽音信号に効果を付与して、サウンドシステムに出力する。そして、サウンドシステムは、楽音信号を音に変換して発音する。この場合に、電子パッドＡから出力される検出信号は、シートセンサ１４、シートセンサ１４ａ，１４ｂおよびピエゾセンサ１８の検出によるものである。すなわち、演奏者がスティック等で電子パッドＡの打撃面を打撃すると、打撃面がその打撃に応じて振動する。
【００４９】
そして、打撃面における打撃部分と打撃力の大きさに応じて、シートセンサ１４、シートセンサ１４ａ，１４ｂおよびピエゾセンサ１８が、打撃面から伝わる打撃力または打撃面の振動を検出する。電子パッドＡにおけるカップ表面部２２を打撃した場合には、シートセンサ１４が表面カバー２０および押圧部材１５を介して伝わる打撃力を検出するとともに、ピエゾセンサ１８がフレーム１０の振動を検出する。ディンプル形成部２３を打撃した場合には、ピエゾセンサ１８だけがフレーム１０の振動を検出する。
【００５０】
また、レイジング形成部２４の前部から両側部に係る部分を打撃した場合には、シートセンサ１４ａが表面カバー２０を介して伝わる打撃力を検出するとともに、ピエゾセンサ１８がフレーム１０の振動を検出する。そして、レイジング形成部２４の後部を打撃した場合には、シートセンサ１４ｂが表面カバー２０を介して伝わる打撃力を検出するとともに、ピエゾセンサ１８がフレーム１０の振動を検出する。このように打撃される電子パッドＡにおける打撃面の打撃部分および打撃力の強弱等によって、それぞれ異なる音がサウンドシステムのスピーカーから発音される。
【００５１】
この場合、フレーム１０は、表面カバー２０を介して受ける打撃を打撃力または振動として、シートセンサ１４，１４ａ，１４ｂおよびピエゾセンサ１８に伝達するとともに、その打撃力を吸収して余分な振動を抑制する。また、表面カバー２０は、打撃の際の演奏者の感触を良くするとともに、フレーム１０の振動を抑制して消音させる機能を有する。裏面カバー２８は打撃によって生じるフレーム１０の撓みに沿って変形しながらフレーム１０の振動を抑制する。さらに、電子パッドＡにおける周縁部のレイジング形成部２４と挟持部２５との部分を手で掴むことによりミュート操作ができる。これによって、フレーム１０の振動が吸収されて消音する。また、スピーカーに代えてヘッドホーンをサウンドシステムに含め、消音した状態でヘッドホーンからその音を聞くこともできる。
【００５２】
以上のように構成された電子パッドＡは、例えば、ドラムセットにシンバルとして組み込んで用いることができる。そして、ドラムセットに組み込まれた電子パッドＡを演奏する場合には、まず、操作片３６ａを操作することによりねじ軸部３６を緩めて支持柱３１が略垂直になるように調節してねじ軸部３６を締める。ついで、締付調節ねじ３３の締結力を調節することにより、電子パッドＡの揺れ具合を調節する。これによって、電子パッドＡは略水平の状態になるとともに、打撃を受けたときに適度な角度で揺動するようになる。そして、ドラムセットの前に椅子を置き、演奏者は、椅子に座った状態で、電子パッドＡ等をスティックで打撃することにより演奏することができる。
【００５３】
この場合、電子パッドＡは、打撃される各部分や打撃力の強弱によって、発音する音を変化させることができるとともに、その音にさらに効果を付与することにより音を変化させることができる。すなわち、アコースティックのシンバルと同様の音を発生できるとともに、さらにその音をこもった音にしたり、高音の金属音にしたり種々の音色にして発生することができる。また、電子パッドＡはスティックで打撃されることにより、適度に揺動するが、回転防止ピン３５ａの上部が、前後に長い楕円形の回転防止孔１１ａを貫通して、電子パッドＡの上面から突出しているため、電子パッドＡが、支持柱３１の軸周り方向に回転してその回転方向の位置が変更することはない。
【００５４】
このように、本実施形態に係る電子パッドＡでは、表面カバー２０におけるカップ表面部２２の肉厚を略一定にしている。そして、フレーム１０の上面におけるカップ表面部２２で覆われる部分にシートセンサ１４を配置し、シートセンサ１４とカップ表面部２２との間に形成される空間部にシートセンサ１４を押圧するための押圧部材１５を配置している。また、表面カバー２０は、打感を良好にできるとともに消音効果を発揮できるエチレン−プロピレンゴムで構成し、押圧部材１５は表面カバー２０が受ける打撃力をシートセンサ１４に伝える介在部材に適したシリコンゴムで構成している。さらに、押圧部材１５を、平面状の底面部１５ａと、底面部１５ａの上面に一定間隔で配置された複数のリブ１５ｂと、底面部１５ａの下面に間隔を保って形成された複数の差込固定部１５ｅとを一体にして構成している。
【００５５】
このため、表面カバー２０の成形が容易になるとともに、シートセンサ１４は感度よく打撃による圧力を検出できるようになる。また、押圧部材１５のフレーム１０への着脱操作が容易になる。さらに、シートセンサ１４が押圧部材１５によって、覆われているため、表面カバー２０をフレーム１０に取り付けたり、取り外したりするときに、シートセンサ１４に手や表面カバー２０が接触することもなくなる。このため、シートセンサ１４が引っ張られたり、位置ずれしたりして検出感度が低下することがなくなる。また、押圧部材１５の各リブ１５ｂ間には空間が形成されているため、打撃によってこのリブ１５ｂが撓み易くなるとともに、打撃力が分散されるようになる。この結果、大きな打撃が加わってもシートセンサ１４に局部的な押圧力がかかってその部分が破損することがなくなる。
【００５６】
さらに、フレーム１０と表面カバー２０とは、位置ずれ防止凹部１６等と位置ずれ防止凸部２７等によって種々の部分で係合しており、その係合に加えて、さらに、表面カバー２０は収縮力によってフレーム１０に密着している。このため、電子パッドＡが激しく打撃されても表面カバー２０がフレーム１０から位置ずれすることが防止される。これによって、シートセンサ１４ａ，１４ｂにも位置ずれが生じなくなり、シートセンサ１４ａ，１４ｂの検出感度を良好な状態に維持できる。また、表面カバー２０がフレーム１０からずれた場合には、表面カバー２０が部分的に浮き上がるようになるため、表面カバー２０に位置ずれが生じた場合にはその位置ずれをすぐに見つけることができる。
【００５７】
また、本発明に係る電子パッドは、前述した実施形態に限定するものでなく本発明の技術的範囲で適宜変更実施が可能である。例えば、前述した実施形態では、押圧部材１５をシリコンゴムで構成しているが、この押圧部材１５は、シリコンゴム以外の材料で構成してもよい。また、押圧部材１５は、底面部１５ａとリブ１５ｂに限らず、他の形状を備えた部材で構成してもよい。さらに、前述した実施形態では、シートセンサ１４および押圧部材１５のフレーム１０への取り付けを、押圧部材１５の差込固定部１５ｅをシートセンサ１４の挿通穴１４ｆおよびフレーム１０の差込穴１０ｂ内に挿し込むことによって行っているが、これに代えて両面テープや接着剤等を用いて接着固定してもよい。
【００５８】
さらに、前述した実施形態では、電子パッドＡを電子シンバルとしているが、支持柱をパイプ状の部材で構成するとともに、この支持柱に、フットペダルの操作によりシンバルスタンドに対して上下に移動する移動軸を用いたハイハット形の電子シンバルに用いることもできる。この場合、電子パッドの下方にハイハットベースを設けるとともに、裏面カバーの中央側に、ハイハットベースに当接することによりオンになるスイッチを備えたハイハットアクチュエータを設ける。また、それ以外の各部分の構成や材料等についても本発明の技術的範囲内で適宜変更して実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５９】
【図１】本発明の一実施形態に係る電子パッドが支持部に取り付けられた状態を示した平面図である。
【図２】図１に示した支持部に取り付けられた電子パッドの右側面図である。
【図３】図１に示した支持部に取り付けられた電子パッドの底面図である。
【図４】電子パッドが備えるフレームを示した平面図である。
【図５】電子パッドが備えるフレームを示した底面図である。
【図６】電子パッドが備える表面カバーを示した平面図である。
【図７】電子パッドが備える表面カバーを示した底面図である。
【図８】支持部に取り付けられた電子パッドを示した縦断面図である。
【図９】押圧部材を示した斜視図である。
【図１０】フレームにおける押圧部材が取り付けられる部分を示した斜視図である。
【図１１】押圧部材とシートセンサとを組み付けた状態を示した斜視図である。
【図１２】シートセンサの固定状態を示した断面図である。
【図１３】電子パッドの前部外周側部分を示した縦断面図である。
【図１４】表面カバーの後部外周側部分を示した縦断面図である。
【符号の説明】
【００６０】
１０…フレーム、１４…シートセンサ、１５…押圧部材、１５ｂ…リブ、２０…表面カバー、２２…カップ表面部、Ａ…電子パッド。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電子打楽器に使用される電子パッドに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、電子シンバルやハイハット形電子シンバルのように円板状のパッドで打撃面が構成された電子打楽器が用いられている（例えば、特許文献１参照）。この電子打楽器は、円板状のパッドで打撃面が構成された電子パッドを備えており、電子パッドの打撃面が打撃された際に電子パッドに発生する振動を、電子パッドの裏面側に設置された打撃センサや打撃面側に設置されたシートセンサ（メンブレンスイッチ）が検出し、打撃センサやシートセンサの検出値に応じてスピーカーから打音を発生するように構成されている。また、電子パッドは、上方に凸曲面をなす円板状のフレーム（金属製基体）の上面に、打感や消音効果を高めるためのゴム製のカバーを被着して構成されており、シートセンサはフレームとカバーとの間に設置されている。
【特許文献１】特開２００３−３１６３５５号公報
【発明の開示】
【０００３】
前述した電子パッドでは、フレームは、中央側が外周側よりも上方に向ってやや盛り上がった凸曲面の円板状に形成されている。そして、カバーは、フレームの上面に沿えるように外周側よりも上方に向ってやや盛り上がった凸曲面の円板状に形成され、カバーの中央側部分は、カップ部を形成するために、さらに上方に盛り上がった形状になっている。このため、シートセンサを電子パッドの中央側のカップ部に設置する場合には、比較的平らなフレームの上面にシートセンサを配置し、シートセンサの上面側を上面が盛り上がった曲面に形成されたカバーで覆うようになる。
【０００４】
この結果、カバーにおけるシートセンサの上方に位置する部分は、内周側の肉厚が外周側の肉厚よりも大きくなるように形成しなければシートセンサの内周側部部分と外周側部分とを均等に押圧することができなくなる。このため、カバーの下面でシートセンサを均等に押圧するためにはカバーを精度よく成形することが必要になるが、これが製造上難しいという問題が生じていた。そして、カバーの成形精度が良くない場合には、シートセンサの検出感度が低下するという問題が生じる。さらに、カバーをフレームに取り付けたり、取り外したりする場合に、シートセンサに手やカバーが接触してシートセンサにしわや位置ずれが生じてシートセンサの検出感度が低下し易くなるという問題も生じる。
【０００５】
本発明は、前述した問題に対処するためになされたもので、その目的は、電子パッドにおけるフレームとカバーとの間に設置されたシートセンサの検出感度を良好にできる電子パッドを提供することである。
【０００６】
前述した目的を達成するため、本発明に係る電子パッドの構成上の特徴は、略円板状のフレームにおける上面から下面の外周側部分を弾性を備えたカバーで覆い、上面を打撃面にした電子パッドであって、カバーによって覆われたフレームの上面に圧力を検出するシートセンサを配置して、シートセンサとカバーとの間に空間部を設けるとともに、空間部に押圧部材を配置し、打撃面が打撃されたときに押圧部材を介してシートセンサが押圧されるようにしたことにある。
【０００７】
前述したように構成した本発明に係る電子パッドでは、カバーで覆われたフレームの上面に圧力を検出するシートセンサを配置している。そして、シートセンサとカバーとの間に空間部を設け、その空間部にシートセンサを押圧するための押圧部材を配置している。このため、カバーの肉厚は全体にわたって略同一にして、カバーが打撃を受けたときに、押圧部材によってその打撃力が適正にシートセンサに伝達されるようにすることができる。すなわち、カバーで直接シートセンサを押圧するのではなく、カバーとは別体の押圧部材を介してシートセンサを押圧するため、押圧部材の形状をシートセンサの押圧に適した形状にしたり、押圧部材の材質として適正なものを選択したりすることにより、シートセンサの適正な押圧が可能になる。
【０００８】
この結果、カバーの成形が容易になるとともに、シートセンサは感度よく打撃による圧力を検出できるようになる。また、シートセンサが押圧部材によって、覆われているため、カバーをフレームに取り付けたり、取り外したりするときに、シートセンサに手やカバーが接触することもなくなる。なお、押圧部材の下面には、シートセンサを収容できる凹部を形成して、押圧部材がカバーに押圧されたときに下方に撓んでシートセンサを押圧するようにすることが好ましい。
【０００９】
また、本発明に係る電子パッドの他の構成上の特徴は、押圧部材を、カバーが備える弾性と異なる弾性を備えた材料で構成したことにある。これによると、カバーには、電子パッドを打撃した際の打感を良好にできるとともに、消音効果を発揮できる材料を用い、押圧部材には、シートセンサを押圧するために適した材料を用いることができる。
【００１０】
また、本発明に係る電子パッドのさらに他の構成上の特徴は、押圧部材を、打撃方向に対して垂直に延びる複数のリブが打撃方向に直交する方向に間隔を保って配置された部材で構成したことにある。これによると、各リブ間に空間が形成されるため、打撃によって押圧部材が撓み易くなるとともに、打撃力が分散されるようになり、大きな打撃が加わってもシートセンサに局部的な押圧力がかかってその部分が破損することがなくなる。また、リブの厚さ、高さ、間隔を変更することによってシートセンサにかかる押圧力を変更することができるため、押圧部材によるシートセンサの押圧を適正にすることが可能になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明に係る電子パッドを図面を用いて説明する。図１ないし図３は、本発明の一実施形態に係る電子パッドＡを支持部３０に取り付けた状態を示している。この電子パッドＡは、図４および図５に示したフレーム１０と、図６および図７に示した本発明に係るカバーとしての表面カバー２０とを組み付けることにより本体部分が構成されており、支持部３０に略水平でかつ揺動可能な状態で取り付けられている。フレーム１０は、表面カバー２０を一定の形状にして保持できるとともに、表面カバー２０を介して打撃を受け止めることができるように、硬質のポリプロピレンからなる成形体で構成されており、中央側が外周側よりも上方に向ってやや盛り上がった凸曲面の円板状に形成されている。
【００１２】
そして、フレーム１０の中心にフレーム１０の上面から下面に貫通する貫通孔１１が形成されている。図４は、フレーム１０の上面を示している。図４に示したように、フレーム１０の上面における貫通孔１１の周囲には、上方に突出した略円錐台形の被支持部１２（図８参照）が形成されている。そして、被支持部１２の後部（演奏者（使用者）の位置から見た後部であり、以下、図１ないし図７においては、図示の左側を前部、右側を後部として説明する。）には、後方に延びる後方突出部１２ａが形成され、その後方突出部１２ａの上面に上下に貫通し、前後に長い楕円状の回転防止孔１１ａが設けられている。また、被支持部１２の周囲における後方突出部１２ａが位置する部分を除いた部分には、係合溝部１３が形成されている。
【００１３】
すなわち、図８に示したように、被支持部１２の外周側には、被支持部１２と間隔を保って平面視が略環状の係合壁部１３ａが形成されており、被支持部１２の傾斜面になった外周面と係合壁部１３ａとの間に係合溝部１３が形成されている。そして、フレーム１０の上面における係合壁部１３ａの外周側に、平面視がＣ字状の本発明に係るシートセンサとしてのシートセンサ１４が、図８に示したように設置され、その上面に弾性を備えたシリコンゴムからなる押圧部材１５が設置されている。シートセンサ１４および押圧部材１５は、係合壁部１３ａの外周部分における後方突出部１２ａおよびその近傍部分を除いた部分に係合壁部１３ａを囲むように配置されている。
【００１４】
押圧部材１５は、図４および図９に示したように、平面視がＣ字状に形成された板状の底面部１５ａと、底面部１５ａの上面に円周方向に一定の間隔で配置された複数のリブ１５ｂと、底面部１５ａの下面に間隔を保って形成された複数の差込固定部１５ｅとを一体にして構成されている。各リブ１５ｂは、底面部１５ａの内周側に位置する部分の高さが高く、底面部１５ａの外周側に位置する部分の高さが低くなった略三角形の板状に形成されており、底面部１５ａの径方向に放射状に配置されている。このため、各リブ１５ｂ間には、空間が形成され、この空間が形成されることによって各リブ１５ｂは、垂直方向の押圧に対して撓み易くなっているとともに、押圧力は各リブ１５ｂに分散され易くなる。
【００１５】
また、リブ１５ｂは、押圧力に対して敏感に反応して撓むとともに、押圧力が解除されたときには素早く元の状態に復帰する性質を備えている。底面部１５ａの下面における内周縁部と外周縁部との間には円周に沿ってＣ字状の溝状凹部１５ｄが形成されており、押圧部材１５は、この溝状凹部１５ｄ内にシートセンサ１４を位置させた状態でフレーム１０の上面に設置されている。溝状凹部１５ｄの内周縁部と外周縁部とには、それぞれ上方に向って延びるスリット状の凹部１５ｆが形成されており、この凹部１５ｆによって溝状凹部１５ｄの天井部は下方に向って撓み易くなっている。
【００１６】
また、差込固定部１５ｅは、底面部１５ａの下面における内周縁部と外周縁部とには所定間隔を保って複数（本実施形態では１１個）設けられている。この差込固定部１５ｅは、円柱状の基部側部分と先細りになった先端側部分との間に大径部を形成した形状になっている。また、図１０に示したようにフレーム１０におけるシートセンサ１４が設置される部分には、押圧部材１５の差込固定部１５ｅと同じ間隔を保って差込固定部１５ｅと同じ個数の差込穴１０ｂが形成されている。この差込穴１０ｂの直径は、差込固定部１５ｅの基部側部分の直径と略同じに設定されている。
【００１７】
また、図１１に示したように、シートセンサ１４にも押圧部材１５の差込固定部１５ｅと同じ間隔を保って差込固定部１５ｅと同じ個数の挿通穴１４ｆが形成されている。なお、図１１は、シートセンサ１４の挿通穴１４ｆに押圧部材１５の差込固定部１５ｅを挿し込んだ状態を示している。押圧部材１５等は、このように構成されているため、シートセンサ１４および押圧部材１５をフレーム１０に取り付ける場合には、まず、フレーム１０の差込穴１０ｂに挿通穴１４ｆを合わせて、シートセンサ１４をフレーム１０上に設置する。つぎに、押圧部材１５の各差込固定部１５ｅを先端側部分からシートセンサ１４の挿通穴１４ｆおよびフレーム１０の差込穴１０ｂ内に挿し込んでいき、各差込固定部１５ｅの先端側部分をフレーム１０の裏面側に突出させる。
【００１８】
そして、各差込固定部１５ｅの先端側部分をフレーム１０の裏面側に引っ張って各差込固定部１５ｅの大径部を差込穴１０ｂにおけるフレーム１０の裏面側の開口縁部から突出させる。これによって、図１２に示したように、シートセンサ１４はフレーム１０と押圧部材１５によって挟まれた状態で固定される。また、押圧部材１５をフレーム１０から外す場合には、押圧部材１５をフレーム１０から引き剥がすようにして引っ張ることによりフレーム１０から取り外すことができる。
【００１９】
そして、フレーム１０の上面における係合壁部１３ａおよび後方突出部１２ａの外周部分で押圧部材１５が配置されていない部分には、フレーム１０の本体部分と一体になった複数のリブ１５ｃが形成されている。このリブ１５ｃの上部側部分は、押圧部材１５のリブ１５ｂと略同一の形状でかつ同間隔に形成されており、リブ１５ｂとリブ１５ｃとで一定間隔で配置され、高さが同じになった環状のリブが構成されている。また、フレーム１０の上面における押圧部材１５およびリブ１５ｃの外周部分に、円周方向に一定間隔を保って３個の位置ずれ防止凹部１６が形成されている。各位置ずれ防止凹部１６は、平面視が円弧状で断面の縁部形状が半円状に形成されている。
【００２０】
この位置ずれ防止凹部１６のうちの一つは、リブ１５ｃの後部側に配置され、他の二つは、各位置ずれ防止凹部１６の間隔が貫通孔１１を中心として１２０度になるように配置されている。また、フレーム１０の上面における外周側部分には円周に沿って環状の位置ずれ防止凹部１６ａが形成されている。位置ずれ防止凹部１６ａの断面の縁部は半円状に形成されている。また、フレーム１０の上面における外周縁部には、図１３に示したように、上方に向って僅かに突出した位置決め用突部１０ａが形成されている。
【００２１】
そして、フレーム１０の上面における位置決め用突部１０ａに沿った部分に、位置ずれ防止凹部１６ａから僅かな間隔を保って、シートセンサ１４ａと、シートセンサ１４ｂとが設置されている。なお、図１３は、シートセンサ１４ａが設置された部分の断面を示しているが、シートセンサ１４ａ，１４ｂともに、フレーム１０の上面に位置決め用突部１０ａに沿って形成されている。シートセンサ１４ａは、フレーム１０の上面における前部側から左右両側にかけて配置された平面視がＣ字形の細長いセンサで構成され、シートセンサ１４ｂは、フレーム１０の上面における後部側に配置された平面視が円弧状の細長いシートセンサで構成されている。
【００２２】
シートセンサ１４ａとシートセンサ１４ｂとは、互いの端部間に僅かな間隔を設けた状態で両面テープによってフレーム１０に貼り付けられている。シートセンサ１４ａの長さは、シートセンサ１４ｂの長さの２倍よりもやや長くなっており、シートセンサ１４ａとシートセンサ１４ｂとで略環状のシートセンサが形成されている。また、シートセンサ１４ａとシートセンサ１４ｂとの対向する右側（演奏者側から見て右側で図４では下側）の端部近傍には、それぞれフレーム１０の中心側に延びるセンサ導出部１４ｃ，１４ｄが接続されている。
【００２３】
なお、図示していないが、フレーム１０におけるセンサ導出部１４ｃ，１４ｄの基端部と係合壁部１３ａとの間の所定部分には二つの挿通穴が形成されており、センサ導出部１４ｃ，１４ｄの先端部は、この挿通穴を挿通してフレーム１０の下面側に延びている。また、フレーム１０における前述したシートセンサ１４が設置された部分にも挿通穴が形成されており、このシートセンサ１４に接続されたセンサ導出部１４ｅ（図１１参照）は、この挿通穴を挿通してフレーム１０の下面側に延びている。
【００２４】
フレーム１０の下面には、図５に示したように、信号出力部１７とピエゾセンサ１８とが設置されており、シートセンサ１４のセンサ導出部１４ｅの先端部およびセンサ導出部１４ｃ，１４ｄの先端部は信号出力部１７に接続されている。また、信号出力部１７は接続線１７ａを介してピエゾセンサ１８に接続されている。シートセンサ１４、シートセンサ１４ａ，１４ｂおよびピエゾセンサ１８は、打撃を受けたときの衝撃やフレーム１０が振動したときの振動に基づく圧力変化を検出して検出信号を出力する圧力センサ等のセンサで構成されている。
【００２５】
そして、信号出力部１７は、センサ導出部１４ｅを介して送られるシートセンサ１４からの検出信号を出力端子から外部に出力するとともに、センサ導出部１４ｃ，１４ｄを介して送られるシートセンサ１４ａ，１４ｂからの検出信号を出力端子から外部に出力する。さらに、信号出力部１７は、接続線１７ａを介してピエゾセンサ１８から送られる検出信号を出力端子から外部に出力する。
【００２６】
また、フレーム１０の下面における外周側部分には、円周に沿って環状のめくれ防止片部１９が形成されている。このめくれ防止片部１９は、図１３に示したように下方に延びる垂下片と垂下片の下端部から外周側に延びる水平片とからなる断面形状が略Ｌ字状の突部で構成されている。また、フレーム１０の下面におけるめくれ防止片部１９の外周側部分には、めくれ防止片部１９と間隔を保って円周に沿って延びる細い環状の位置ずれ防止凹部１９ａが形成されている。
【００２７】
表面カバー２０は、弾性を備えたエチレン−プロピレンゴムの成形体からなっており、フレーム１０の上面における中央の被支持部１２および後方突出部１２ａを除いた部分とフレーム１０の下面の周縁部近傍部分とを被覆できる略円板状の上面側部分とリング状の下面側部分とで構成されている。すなわち、表面カバー２０の上面側部分は、フレーム１０の上面に沿えるように、中央側が外周側よりも上方に向ってやや盛り上がった凸曲面を備えた形状になっており、その中心には、フレーム１０の被支持部１２および後方突出部１２ａが嵌合可能な嵌合穴２１が形成されている。
【００２８】
そして、嵌合穴２１の外周側には、フレーム１０の上面に設置された押圧部材１５の上面を覆うことのできる大きさで、押圧部材１５の上部に沿えるように中心側が盛り上がったカップ表面部２２が形成されている。すなわち、カップ表面部２２は、略一定の厚みに形成された凸曲面部で構成され、フレーム１０における略平面に形成された部分に押圧部材１５を配置することにより、表面で受ける打撃を押圧部材１５を介して押圧部材１５の下方のシートセンサ１４に伝達できる。
【００２９】
また、表面カバー２０におけるカップ表面部２２の外周側部分は、表面に複数の浅い凹みが形成されたディンプル形成部２３で構成され、さらにその外周側部分は、表面にレコードの溝のような同心円状の複数の溝が形成されたレイジング形成部２４で構成されている。ディンプル形成部２３は、表面カバー２０をフレーム１０に取り付けたときに、フレーム１０を介してピエゾセンサ１８の上方に位置し、レイジング形成部２４は、シートセンサ１４ａ，１４ｂの上方に位置する。
【００３０】
そして、図７に示したように、表面カバー２０の外周側部分の下部側に形成されたリング状の下面側部分は、レイジング形成部２４とで、フレーム１０の周縁部を挟み込むことのできる挟持部２５で構成されている。挟持部２５の下面における後部には、他の部分よりも薄肉になった円弧状の薄肉部２５ａが形成されている。挟持部２５は、図１３に示したように、外周側部分よりも内周側部分の方が厚みが大きくなっており、上面が略水平面で下面がやや下方に膨らんだ滑らかな曲面に形成されている。
【００３１】
そして、図１４に示したように、挟持部２５の下面後部に外周側から表面カバー２０の中心に向って略水平に延びる水平面と水平面の端部から下方に滑らかに曲がりながら延びる曲面とからなる切欠き部が形成されその切欠き部が形成された部分が薄肉部２５ａを構成している。薄肉部２５ａの周縁部と、挟持部２５の他の部分とのそれぞれの境界部は、角を備えた段差が生じないように滑らかな曲面に形成されている。また、薄肉部２５ａは、薄肉部２５ａの両端部と表面カバー２０の中心とを結ぶ両仮想線間の角度が２０度から７０度の間になる範囲に形成される。
【００３２】
挟持部２５の薄肉部２５ａは肉厚を薄くすることにより伸びやすくなっており、挟持部２５における薄肉部２５ａ以外の部分は、適度な肉厚にされて表面カバー２０としての十分な強度を備えている。また、挟持部２５の下面内周縁部には、フレーム１０のめくれ防止片部１９が係合できる係合凹部２５ｂが形成されている。この係合凹部２５ｂにめくれ防止片部１９が係合したときに、挟持部２５の下面とめくれ防止片部１９の下端面とは同じ高さになって連なった面を形成する。さらに、挟持部２５の上面には、フレーム１０の位置ずれ防止凹部１９ａに係合できる位置ずれ防止凸部２５ｃが形成されている。
【００３３】
また、レイジング形成部２４の下面には、凹部２９が形成されており、この凹部２９を形成したことによって、その部分は、レイジング形成部２４の他の部分やディンプル形成部２３よりも薄肉になっている。そして、レイジング形成部２４の薄肉部分の下面における位置ずれ防止凸部２５ｃに対向する部分から内周側にかけての部分には押圧用凸部２４ａが形成されている。この押圧用凸部２４ａの下面は、凹部２９の天井面よりも低く、レイジング形成部２４の下面における押圧用凸部２４ａに隣接する部分よりもやや上方に位置している。
【００３４】
押圧用凸部２４ａは、シートセンサ１４ａ，１４ｂを押圧するためのものであり、表面カバー２０をフレーム１０に取り付けたときに、シートセンサ１４ａ，１４ｂの上面に位置する。このとき、レイジング形成部２４の下面における凹部２９とフレーム１０（シートセンサ１４ａ，１４ｂ）の上面との間には空間部が形成される。また、押圧用凸部２４ａを含めた凹部２９の幅（内周側縁部と外周側縁部との間の長さ）はシートセンサ１４ａ，１４ｂの幅よりも大きくなっている。
【００３５】
このため、電子パッドＡにおけるレイジング形成部２４の部分を打撃すると、レイジング形成部２４の薄肉部分が撓んでシートセンサ１４ａ，１４ｂは、押圧用凸部２４ａによって押圧される。また、レイジング形成部２４の下面におけるディンプル形成部２３との境界部近傍には、フレーム１０の位置ずれ防止凹部１６ａに係合できる位置ずれ防止凸部２４ｂが円周に沿って形成されている。そして、レイジング形成部２４と挟持部２５との連結部における内面は角部のない滑らかな曲面に形成されている。
【００３６】
さらに、凹部２９と押圧用凸部２４ａとの境界部分も滑らかな曲面に形成されている。また、表面カバー２０の下面における嵌合穴２１の周縁部には下方に突出してフレーム１０の係合溝部１３に係合できるＣ字状の係合突条２６が形成されている。この係合突条２６は、嵌合穴２１の周縁部におけるフレーム１０の後方突出部１２ａに対応する後方凹部２１ａを除いた部分に形成されている。
【００３７】
そして、係合突条２６の外周面に上下に延びる複数の滑り止め用の突部２６ａが円周方向に一定間隔で設けられている。係合突条２６は、表面カバー２０をフレーム１０に取り付けるときに、被支持部１２の傾斜になった外周面に押し付けられながら係合溝部１３内に入り込む。その際、各突部２６ａの外周端部は、係合壁部１３ａの内周面に圧接して、係合突条２６が係合溝部１３から外れることを防止するとともに、表面カバー２０がフレーム１０に対して回転方向にずれることを防止する。
【００３８】
また、ディンプル形成部２３の下面におけるカップ表面部２２との境界部近傍には、円周方向に一定間隔を保って３個の円弧状の位置ずれ防止凸部２７が形成されている。この位置ずれ防止凸部２７のうちの一つは、後方凹部２１ａの後部側に配置され、他の二つは、各位置ずれ防止凸部２７の間隔が嵌合穴２１を中心として１２０度になるように配置されている。この３個の位置ずれ防止凸部２７は、表面カバー２０をフレーム１０に取り付けたときに、フレーム１０の各位置ずれ防止凹部１６内に入り込み、表面カバー２０がフレーム１０に対してずれることを防止する。
【００３９】
また、表面カバー２０が備える弾性の大きさは、押圧部材１５が備える弾性よりも大きくなっておいる。このため、表面カバー２０が大きな力で打撃された場合でも、押圧部材１５がその打撃力を緩衝して打撃を和らげてシートセンサ１４を押圧する。このように構成されたフレーム１０と表面カバー２０との組み付けは、係合溝部１３と係合突条２６、位置ずれ防止凹部１６と位置ずれ防止凸部２７、位置ずれ防止凹部１６ａと位置ずれ防止凸部２４ｂ、めくれ防止片部１９と係合凹部２５ｂ、位置ずれ防止凹部１９ａと位置ずれ防止凸部２５ｃをそれぞれ係合させ、フレーム１０の外周縁部をレイジング形成部２４と挟持部２５とで挟み込むことにより行われる。
【００４０】
このとき、表面カバー２０の挟持部２５を引っ張って変形させながら組み付けが行われるが、挟持部２５を大きく変形させる場合には、その変形部分が薄肉部２５ａになるようにする。これによって、表面カバー２０をフレーム１０に組み付ける際に、表面カバー２０に亀裂が生じることを防止できる。また、電子パッドＡの修理等を行う場合に、表面カバー２０をフレーム１０から捲る場合があるが、このときにも、挟持部２５の薄肉部２５ａ側から表面カバー２０を捲っていく。なお、挟持部２５の薄肉部２５ａは、上方に引っ張って反転したときにその反転した状態を維持できるように構成されている。また、表面カバー２０は、伸縮可能な弾性を備えており、その収縮力によってフレーム１０に密着するように取り付けられる。
【００４１】
フレーム１０の下面の一部は、裏面カバー２８で覆われている。裏面カバー２８は、フレーム１０よりも軟質のエチレン酢酸ビニル等の樹脂材料からなる成形体で構成されており、フレーム１０の下面中央に位置する中央部２８ａと中央部２８ａから外周側三方に一定角度を保って延びる３個の腕部２８ｂとで構成されている。この裏面カバー２８は、中央部に挿通穴が設けられており、信号出力部１７、ピエゾセンサ１８および接続線１７ａを覆った状態でフレーム１０の下面に配置され複数のねじ２８ｃによってフレーム１０に固定されている。
【００４２】
支持部３０は、図８に示したように、フレーム１０の貫通孔１１および裏面カバー２８の挿通穴を貫通して電子パッドＡを支持する支持柱３１、支持柱３１の外周に取り付けられてフレーム１０の上面と下面とに配置された一対のフェルト部材３２ａ，３２ｂおよび支持柱３１の上端部に取り付けられた締付調節ねじ３３を備えている。支持柱３１は、金属製の棒で構成されており、シンバルスタンド（図示せず）の上部に設けられた回転支持部３４に連結されている。そして、支持柱３１の軸方向の略中央部に、下面が水平面に形成され上面が中央側が上方に凸状になった凸曲面に形成されたフランジ状のフェルト支持部３１ａが形成されている。また、支持柱３１の上端部には、ねじ（図示せず）が形成されている。
【００４３】
一対のフェルト部材３２ａ，３２ｂは、多少の伸縮が可能な弾性を備えた部材で構成されており、ともに、やや軸方向の長さが長いリング状に形成されている。フェルト部材３２ａ，３２ｂは、軸方向の長さと内径は同じに設定されているが、外径はフェルト部材３２ａがフェルト部材３２ｂよりも大きくなっている。そして、一対のフェルト部材３２ａ，３２ｂのうちのフェルト部材３２ｂは、支持柱３１の外周におけるフェルト支持部３１ａとフレーム１０の被支持部１２との間に設置されている。
【００４４】
また、フェルト部材３２ａは、支持柱３１の外周における被支持部１２の上面に位置する部分に設置されている。そして、支持柱３１の上端に形成されたねじに締付調節ねじ３３が締結力を変更可能に螺合している。電子パッドＡは、揺動可能な状態で支持部３０に取り付けられており、締付調節ねじ３３の締結力を変更することにより、電子パッドＡの揺れ具合を調節することができる。電子パッドＡは、打撃されたときに揺動することで衝撃を和らげることができ、これによって、フレーム１０や表面カバー２０が破損することが防止される。
【００４５】
また、支持柱３１の外周におけるフェルト支持部３１ａの下方には、フェルト支持部３１ａと間隔を保って、軸方向の長さが短い円筒状のピン支持部３５が固定されている。そして、このピン支持部３５の外周面における後部には、後方水平方向に延びたのちに屈曲して上方に延びるＬ形の回転防止ピン３５ａが連結されている。回転防止ピン３５ａの上端部は、回転防止孔１１ａを貫通して、電子パッドＡの上面から突出しており、これによって、電子パッドＡは、支持柱３１の軸周り方向への回転を防止される。
【００４６】
回転支持部３４は、図２および図８に示したように、操作片３６ａを備えたねじ軸部３６を介してシンバルスタンドに接続された基部３７に上下方向に回転可能に連結されている。このため、操作片３６ａの操作によりねじ軸部３６を緩めることにより回転支持部３４を介して支持柱３１の角度を調節することができ、操作片３６ａの操作によりねじ軸部３６を締めることにより、支持柱３１をその調節した位置に固定することができる。
【００４７】
また、電子パッドＡの信号出力部１７は、配線によって音調節装置（図示せず）に接続されており、さらに音調節装置は、アンプやスピーカー等からなるサウンドシステムに接続されている。音調節装置は、ＣＰＵ，ＲＯＭ，ＲＡＭ、音源回路、効果回路等を備えている。ＲＯＭには、制御プログラムや各種のデータ等が記憶されており、ＲＡＭには、演奏データ等の各種の入力情報が一時的に記憶される。そして、ＣＰＵは、ＲＡＭに記憶された各種の入力情報に応じてＲＯＭに記憶された制御プログラムを実行する。
【００４８】
音源回路は、ＣＰＵの制御により、電子パッドＡから入力される検出信号による演奏データや予め設定された演奏データを楽音信号に変換して効果回路に出力し、効果回路は、音源回路から入力される楽音信号に効果を付与して、サウンドシステムに出力する。そして、サウンドシステムは、楽音信号を音に変換して発音する。この場合に、電子パッドＡから出力される検出信号は、シートセンサ１４、シートセンサ１４ａ，１４ｂおよびピエゾセンサ１８の検出によるものである。すなわち、演奏者がスティック等で電子パッドＡの打撃面を打撃すると、打撃面がその打撃に応じて振動する。
【００４９】
そして、打撃面における打撃部分と打撃力の大きさに応じて、シートセンサ１４、シートセンサ１４ａ，１４ｂおよびピエゾセンサ１８が、打撃面から伝わる打撃力または打撃面の振動を検出する。電子パッドＡにおけるカップ表面部２２を打撃した場合には、シートセンサ１４が表面カバー２０および押圧部材１５を介して伝わる打撃力を検出するとともに、ピエゾセンサ１８がフレーム１０の振動を検出する。ディンプル形成部２３を打撃した場合には、ピエゾセンサ１８だけがフレーム１０の振動を検出する。
【００５０】
また、レイジング形成部２４の前部から両側部に係る部分を打撃した場合には、シートセンサ１４ａが表面カバー２０を介して伝わる打撃力を検出するとともに、ピエゾセンサ１８がフレーム１０の振動を検出する。そして、レイジング形成部２４の後部を打撃した場合には、シートセンサ１４ｂが表面カバー２０を介して伝わる打撃力を検出するとともに、ピエゾセンサ１８がフレーム１０の振動を検出する。このように打撃される電子パッドＡにおける打撃面の打撃部分および打撃力の強弱等によって、それぞれ異なる音がサウンドシステムのスピーカーから発音される。
【００５１】
この場合、フレーム１０は、表面カバー２０を介して受ける打撃を打撃力または振動として、シートセンサ１４，１４ａ，１４ｂおよびピエゾセンサ１８に伝達するとともに、その打撃力を吸収して余分な振動を抑制する。また、表面カバー２０は、打撃の際の演奏者の感触を良くするとともに、フレーム１０の振動を抑制して消音させる機能を有する。裏面カバー２８は打撃によって生じるフレーム１０の撓みに沿って変形しながらフレーム１０の振動を抑制する。さらに、電子パッドＡにおける周縁部のレイジング形成部２４と挟持部２５との部分を手で掴むことによりミュート操作ができる。これによって、フレーム１０の振動が吸収されて消音する。また、スピーカーに代えてヘッドホーンをサウンドシステムに含め、消音した状態でヘッドホーンからその音を聞くこともできる。
【００５２】
以上のように構成された電子パッドＡは、例えば、ドラムセットにシンバルとして組み込んで用いることができる。そして、ドラムセットに組み込まれた電子パッドＡを演奏する場合には、まず、操作片３６ａを操作することによりねじ軸部３６を緩めて支持柱３１が略垂直になるように調節してねじ軸部３６を締める。ついで、締付調節ねじ３３の締結力を調節することにより、電子パッドＡの揺れ具合を調節する。これによって、電子パッドＡは略水平の状態になるとともに、打撃を受けたときに適度な角度で揺動するようになる。そして、ドラムセットの前に椅子を置き、演奏者は、椅子に座った状態で、電子パッドＡ等をスティックで打撃することにより演奏することができる。
【００５３】
この場合、電子パッドＡは、打撃される各部分や打撃力の強弱によって、発音する音を変化させることができるとともに、その音にさらに効果を付与することにより音を変化させることができる。すなわち、アコースティックのシンバルと同様の音を発生できるとともに、さらにその音をこもった音にしたり、高音の金属音にしたり種々の音色にして発生することができる。また、電子パッドＡはスティックで打撃されることにより、適度に揺動するが、回転防止ピン３５ａの上部が、前後に長い楕円形の回転防止孔１１ａを貫通して、電子パッドＡの上面から突出しているため、電子パッドＡが、支持柱３１の軸周り方向に回転してその回転方向の位置が変更することはない。
【００５４】
このように、本実施形態に係る電子パッドＡでは、表面カバー２０におけるカップ表面部２２の肉厚を略一定にしている。そして、フレーム１０の上面におけるカップ表面部２２で覆われる部分にシートセンサ１４を配置し、シートセンサ１４とカップ表面部２２との間に形成される空間部にシートセンサ１４を押圧するための押圧部材１５を配置している。また、表面カバー２０は、打感を良好にできるとともに消音効果を発揮できるエチレン−プロピレンゴムで構成し、押圧部材１５は表面カバー２０が受ける打撃力をシートセンサ１４に伝える介在部材に適したシリコンゴムで構成している。さらに、押圧部材１５を、平面状の底面部１５ａと、底面部１５ａの上面に一定間隔で配置された複数のリブ１５ｂと、底面部１５ａの下面に間隔を保って形成された複数の差込固定部１５ｅとを一体にして構成している。
【００５５】
このため、表面カバー２０の成形が容易になるとともに、シートセンサ１４は感度よく打撃による圧力を検出できるようになる。また、押圧部材１５のフレーム１０への着脱操作が容易になる。さらに、シートセンサ１４が押圧部材１５によって、覆われているため、表面カバー２０をフレーム１０に取り付けたり、取り外したりするときに、シートセンサ１４に手や表面カバー２０が接触することもなくなる。このため、シートセンサ１４が引っ張られたり、位置ずれしたりして検出感度が低下することがなくなる。また、押圧部材１５の各リブ１５ｂ間には空間が形成されているため、打撃によってこのリブ１５ｂが撓み易くなるとともに、打撃力が分散されるようになる。この結果、大きな打撃が加わってもシートセンサ１４に局部的な押圧力がかかってその部分が破損することがなくなる。
【００５６】
さらに、フレーム１０と表面カバー２０とは、位置ずれ防止凹部１６等と位置ずれ防止凸部２７等によって種々の部分で係合しており、その係合に加えて、さらに、表面カバー２０は収縮力によってフレーム１０に密着している。このため、電子パッドＡが激しく打撃されても表面カバー２０がフレーム１０から位置ずれすることが防止される。これによって、シートセンサ１４ａ，１４ｂにも位置ずれが生じなくなり、シートセンサ１４ａ，１４ｂの検出感度を良好な状態に維持できる。また、表面カバー２０がフレーム１０からずれた場合には、表面カバー２０が部分的に浮き上がるようになるため、表面カバー２０に位置ずれが生じた場合にはその位置ずれをすぐに見つけることができる。
【００５７】
また、本発明に係る電子パッドは、前述した実施形態に限定するものでなく本発明の技術的範囲で適宜変更実施が可能である。例えば、前述した実施形態では、押圧部材１５をシリコンゴムで構成しているが、この押圧部材１５は、シリコンゴム以外の材料で構成してもよい。また、押圧部材１５は、底面部１５ａとリブ１５ｂに限らず、他の形状を備えた部材で構成してもよい。さらに、前述した実施形態では、シートセンサ１４および押圧部材１５のフレーム１０への取り付けを、押圧部材１５の差込固定部１５ｅをシートセンサ１４の挿通穴１４ｆおよびフレーム１０の差込穴１０ｂ内に挿し込むことによって行っているが、これに代えて両面テープや接着剤等を用いて接着固定してもよい。
【００５８】
さらに、前述した実施形態では、電子パッドＡを電子シンバルとしているが、支持柱をパイプ状の部材で構成するとともに、この支持柱に、フットペダルの操作によりシンバルスタンドに対して上下に移動する移動軸を用いたハイハット形の電子シンバルに用いることもできる。この場合、電子パッドの下方にハイハットベースを設けるとともに、裏面カバーの中央側に、ハイハットベースに当接することによりオンになるスイッチを備えたハイハットアクチュエータを設ける。また、それ以外の各部分の構成や材料等についても本発明の技術的範囲内で適宜変更して実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５９】
【図１】本発明の一実施形態に係る電子パッドが支持部に取り付けられた状態を示した平面図である。
【図２】図１に示した支持部に取り付けられた電子パッドの右側面図である。
【図３】図１に示した支持部に取り付けられた電子パッドの底面図である。
【図４】電子パッドが備えるフレームを示した平面図である。
【図５】電子パッドが備えるフレームを示した底面図である。
【図６】電子パッドが備える表面カバーを示した平面図である。
【図７】電子パッドが備える表面カバーを示した底面図である。
【図８】支持部に取り付けられた電子パッドを示した縦断面図である。
【図９】押圧部材を示した斜視図である。
【図１０】フレームにおける押圧部材が取り付けられる部分を示した斜視図である。
【図１１】押圧部材とシートセンサとを組み付けた状態を示した斜視図である。
【図１２】シートセンサの固定状態を示した断面図である。
【図１３】電子パッドの前部外周側部分を示した縦断面図である。
【図１４】表面カバーの後部外周側部分を示した縦断面図である。
【符号の説明】
【００６０】
１０…フレーム、１４…シートセンサ、１５…押圧部材、１５ｂ…リブ、２０…表面カバー、２２…カップ表面部、Ａ…電子パッド。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
略円板状のフレームにおける上面から下面の外周側部分を弾性を備えたカバーで覆い、上面を打撃面にした電子パッドであって、
前記カバーによって覆われた前記フレームの上面に圧力を検出するシートセンサを配置して、前記シートセンサと前記カバーとの間に空間部を設けるとともに、前記空間部に押圧部材を配置し、前記打撃面が打撃されたときに前記押圧部材を介して前記シートセンサが押圧されるようにしたことを特徴とする電子パッド。
【請求項２】
前記押圧部材を、前記カバーが備える弾性と異なる弾性を備えた材料で構成した請求項１に記載の電子パッド。
【請求項３】
前記押圧部材を、打撃方向に対して垂直に延びる複数のリブが前記打撃方向に直交する方向に間隔を保って配置された部材で構成した請求項１または２に記載の電子パッド。
【請求項１】
略円板状のフレームにおける上面から下面の外周側部分を弾性を備えたカバーで覆い、上面を打撃面にした電子パッドであって、
前記カバーによって覆われた前記フレームの上面に圧力を検出するシートセンサを配置して、前記シートセンサと前記カバーとの間に空間部を設けるとともに、前記空間部に押圧部材を配置し、前記打撃面が打撃されたときに前記押圧部材を介して前記シートセンサが押圧されるようにしたことを特徴とする電子パッド。
【請求項２】
前記押圧部材を、前記カバーが備える弾性と異なる弾性を備えた材料で構成した請求項１に記載の電子パッド。
【請求項３】
前記押圧部材を、打撃方向に対して垂直に延びる複数のリブが前記打撃方向に直交する方向に間隔を保って配置された部材で構成した請求項１または２に記載の電子パッド。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【公開番号】特開２００９−１５６８８６（Ｐ２００９−１５６８８６Ａ）
【公開日】平成２１年７月１６日（２００９．７．１６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−３３１３９４（Ｐ２００７−３３１３９４）
【出願日】平成１９年１２月２５日（２００７．１２．２５）
【出願人】（０００００４０７５）ヤマハ株式会社 (5,930)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年７月１６日（２００９．７．１６）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年１２月２５日（２００７．１２．２５）
【出願人】（０００００４０７５）ヤマハ株式会社 (5,930)
【Ｆターム（参考）】
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