説明

アイシン精機株式会社により出願された特許

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【課題】
液状ガスケットを用いるシール構造であって、隙間が生じることによるシール性の低下や、油などの液体が液状ガスケットを伝うことで漏洩することを抑制するシール構造を提供する。
【解決手段】
合わせ面9を有するシリンダブロック2と、シリンダブロック2と締結され、合わせ面10を有するシリンダヘッド4と、シリンダブロック2及びシリンダヘッド4と締結され、合わせ面9及び合わせ面10と対向する合わせ面11を有するタイミングチェーンカバー8と、合わせ面9及び合わせ面10と、合わせ面11と、の間に介在する液状ガスケット30と、を備え、合わせ面9、合わせ面10、合わせ面11の少なくとものいずれか1つには、液状ガスケット30を分断する室27が形成されるシール構造。 (もっと読む)


【課題】 水素などの凝縮温度の低い気体を吸着するクライオポンプであって、長時間に亘り安定した排気能力と排気速度を有するクライオポンプとすること、占有空間の小型化が可能なクライオポンプを提供すること。
【解決手段】 クライオポンプ1は、第1、2コールドヘッド21、22を備えた蓄冷型冷凍機2と第1、2コールドヘッド21、22により冷却される第1、2クライオポンプ部50と、第2クライオポンプ部6、7とを備える。第2クライオポンプ部6、7は前面62f、64fがバッフル5に向いたクライオパネル62とアドソープションパネル63とを備え、アドソープションパネル63は外周側が傾斜した第1領域63aと第1領域63aの内側の傾斜した第2領域63bと第2領域63bの内側の平坦な第3領域63cと裏面64g側とにより形成され、第1領域63aを除いた両面64f、64gに吸着材65が接着される構成とした。 (もっと読む)


【課題】スカイビング加工において、カッターの送り操作のうちカッターが最初にワークに接触する際に切刃に作用する負荷を低減するとともに、切刃がカッターの回転方向と逆方向に逃げる傾向を抑制する。
【解決手段】歯車に加工されるワーク10の回転軸Awに対して傾斜した回転軸Acを有するピニオン型のカッター1を用い、カッター1をワーク10と同期回転させながら、ワーク10の歯すじ方向に送り操作するスカイビング加工を利用した歯車製造方法において、カッター1の送り操作のうちカッター1が最初に接触するワーク10の角部を、スカイビング加工の前に面取り加工しておく歯車製造方法。 (もっと読む)


【課題】日常生活に支障のない身体の部位から検知された生体情報に基づいて使用者の行動を識別することができる行動識別装置を提供する。
【解決手段】使用者の額に装着された生体電極1により検知された生体信号は生体信号取得部2により取得され、前処理部4はその生体信号から周波数に基づいて分離した被識別データを生成する。行動識別部10は被識別データに基づいて使用者の行動を識別する。 (もっと読む)


【課題】 圧縮ユニットの消費電力を低減できる蓄冷型冷凍機の低温発生ユニットを提供することを目的とすること。
【解決手段】GM冷凍機1の低温発生ユニット3は、大径の第1シリンダ21と小径の第2シリンダ22とにより形成した内面が二段凸型形状のシリンダ20と、各シリンダ21、22にそれぞれ往復動可能に挿設した第1ピストン31と第2ピストン34とにより形成される二段凸型形状のディスプレーサ30と、各ピストン31、32にそれぞれ内蔵される第1蓄冷器41と、第2蓄冷器44と、ディスプレーサ30を往復動させる駆動部10とを備え、第2蓄冷器44の軸に直交する断面積は第2シリンダ22の穴の軸に直交する断面積の45%〜62%に設定され、第1蓄冷器41の軸に直交する断面積は第1シリンダ21の穴の軸に直交する断面積の30%〜58%に設定される。 (もっと読む)


【課題】外部からの指令信号を受信することでドアの開錠・施錠を行うシステムを搭載する車両において、システムの誤作動及び不作動のない金属調のドアハンドル装置を提供すること。
【解決手段】ドアに取り付けられるハンドル本体と、ハンドル本体に装着されるカバー部材3と、ハンドル本体とカバー部材3との間の空間に設けられ、ドアの施錠開錠指令信号を受信する信号受信部とを備え、カバー部材3の外表面側に、屈折率の低い絶縁性の酸化物からなる低屈折率層13aと、屈折率の高い絶縁性の酸化物からなる高屈折率層13bとを交互に積層してなる多層光干渉膜13を備えたドアハンドル装置。 (もっと読む)


【課題】スペースやコストを低減しつつリミッタ部の偏芯の発生を低減させること。
【解決手段】摩擦材23と、摩擦材23を保持する保持部材22と、摩擦材23を摺動可能に挟持するプレート27と、を備え、駆動部材と被駆動部材との間に過大な相対トルクが生じた際に摩擦材とプレートとの間で滑りが発生し、駆動部材と被駆動部材との間の過大な相対トルクの伝達を阻止するトルク変動吸収装置において、プレート27は、摩擦材23の摺動をガイドするガイド部27aを有し、保持部材22は、摩擦材23を相対回転不能かつ径方向移動可能に保持し、駆動部材と被駆動部材との間に偏芯が発生した際に、摩擦材23は、保持部材22に対し径方向に移動する。 (もっと読む)


【課題】高濃度基質条件下での反応性を向上できるPQQ(ピロロキノリンキノン)依存性グルコースデヒドロゲナーゼを提供する。
【解決手段】下記(A)又は(B)のアミノ酸配列を有し、野生型ピロロキノリンキノン依存性グルコースデヒドロゲナーゼより、高濃度グルコース条件下での前記グルコースに対する反応性が向上したピロロキノリンキノン依存性グルコースデヒドロゲナーゼ変異体、及びその利用方法からなる。(A)特定の配列からなるアミノ酸配列において、第368番目のイソロイシンがトレオニン又はアラニンへの置換されたアミノ酸配列(B)(A)のアミノ酸配列において、第368番目のイソロイシン以外の箇所に、1若しくは数個のアミノ酸が置換、欠失、付加、及び挿入されたアミノ酸配列 (もっと読む)


【課題】組み付けがし易く、且つ簡易で低コストな構造によって着座センサの断線を防止する車両シート用着座センサの取付構造を提供する。
【解決手段】可撓性を有したフィルム状本体21と、フィルム状本体21の曲成部21dの表面を押圧して凹溝14内に着座荷重の入力方向に移動可能に挿入するための押込み部31、該押込み部31と対向する溝内側面14aとの間に介在され、押込み部31の両端縁との間にフィルム状本体21の導通部21cを通過させるための隙間を有した状態で押込み部31と連結され、通過するフィルム状本体21の導通部21cの裏面が摺接する両側縁部32、32及び押込み部31と両側縁部32、32とを凹溝14内に固定する固定部35を備える保持部材30と、押込み部31の下方に形成され着座荷重の入力時に曲成部21dが着座荷重の入力方向に移動可能とする空隙部38と、を有する。 (もっと読む)


【課題】慣性体とシャフトとのスプライン結合部分でのガタつきをなくすことができるダンパ装置を提供すること。
【解決手段】動力源の回転動力を出力する第1シャフト1aと、歯車機構に回転動力を伝達するとともに外スプライン29aを有する第2シャフト29と、第1シャフト1aの回転動力が伝達される第1回転部材20、21と、外スプライン29aとスプライン係合する第2回転部材28と、第1回転部材20、21と第2回転部材28との間の変動トルクを吸収するダンパ部3aと、外スプライン29aとスプライン係合する内スプライン31a、32bを有するとともに略環状をなす慣性体30と、を備え、慣性体30の周方向において、内スプライン31a、32bの歯に部分は、外スプライン29aの歯の部分に圧接される。 (もっと読む)


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