【課題】所望の振動吸収効果を確実に得ることができ、高温状態となる振動体に対しても使用することができ、且つオゾンが発生する環境下で使用した場合であっても十分な耐久性を得ることが可能な振動減衰装置の提供。
【解決手段】振動減衰装置１は、ケース２と粉粒体３とを備える。ケース２は、密閉された閉空間６を内部に区画し、排気管に固定される。粉粒体３は、ケース２の閉空間９に非圧縮状態で収容され、ケース２の振動を受けて振動する。 （もっと読む）

【課題】相対位置が変動する２つの部材間の間隙を２つの領域に仕切るとともに、一方の領域を他方の領域から確実に遮蔽する。
【解決手段】カバー部材１０は、取付部１１と第１延設部１２と第２延設部１３とを一体的に備え、車両の走行時に相対位置が変動するフロントリッド１とダッシュパネル２との間隙３に配置される。取付部１１は、フロントリッド１に取り付けられ、第１延設部１２は、取付部１１からダッシュパネル２に向かって延びる。第２延設部１３は、第１延設部１２の先端から連続し、Ｌ状に曲折してダッシュパネル２に向かって延びる。取付部１１と第１延設部１２とは、硬質の樹脂材によって形成され、第２延設部１３は、取付部１１及び第１延設部１２よりも弾性変形し易い軟質の樹脂材によって形成される。第２延設部１３の先端縁部１３ａは、ダッシュパネル２に接触する。 （もっと読む）

【課題】排気ガス浄化装置及びその制御方法に関し、簡素な構成で、Ｋｉ値を悪化させることなく、エンジン出口のＮＯｘ値を効果的に測定する。
【解決手段】内燃機関１０の排気通路１１に設けられた排気ガス処理装置３０と、排気ガス処理装置３０の上流側に設けられ、排気ガス処理装置３０に燃料を供給する排気管内燃料噴射手段２４と、排気ガス処理装置３０の下流側に設けられたＮＯｘ検出手段１３と、内燃機関１０の運転状態に基づいて内燃機関１０の燃焼を制御する制御部４０とを有する排気ガス浄化装置１において、制御部４０は、排気ガス処理装置３０に捕集されたＰＭを焼却除去すべく、排気管内燃料噴射手段２４から排気ガス処理装置３０に燃料を供給するとともに、ＮＯｘ検出手段１３の検出値を内燃機関１０出口のＮＯｘ値として記憶するようにした。 （もっと読む）

【課題】センサー本体に形成されるガス入口とガス出口との間に適切な圧力差を発生させることにより、センサー本体内部での排気ガスの滞留を抑制する。
【解決手段】排気ガス成分の測定を行う排気センサー１０において、エンジン１の排気管５に挿入される筒状のセンサー本体１１と、センサー本体１１に排気ガス上流側に臨んで開口されたガス入口１２と、センサー本体１１に排気ガス下流側に臨んで開口されたガス出口１３とを備え、ガス入口１２とガス出口１３との圧力差により、排気ガスがガス入口１２からセンサー本体１１内部に取り込まれた後にガス出口１３から排出されるようにした。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成でスタッドボルトを方向判別及び方向修正して供給することを可能とする。
【解決手段】中間の非ネジ部４ａ、第１ネジ部４ｂ及び第２ネジ部４ｃを有するスタッドボルト４を方向未修正のまま一列に整列して搬送するベルト式搬送部５と、ベルト式搬送部の搬出端に設けられ、その直径方向に前記スタッドボルト４を１個分挿入可能な挿入孔１４及び挿入孔の長手方向中間部から片側に偏心した位置で分岐されて負圧に吸引される吸引孔１５を有する回転体と、回転体を正逆方向に回転駆動可能な回転駆動部と、前記挿入孔１４に挿入されたスタッドボルト４の非ネジ部４ａが位置するか第２ネジ部４ｃが位置するかによる負圧の違いにより前記回転体１２を前記回転駆動部により正方向又は逆方向に回転させて前記スタッドボルト４の方向を修正すると共にスタットボルト４を自重で前記挿入孔１４から排出させて供給する制御装置１９とを備えている。 （もっと読む）

【課題】再生効率を向上できるパティキュレートフィルター及びその再生方法を提供する。
【解決手段】セル１１が断面多角形状に形成されたハニカム状の多孔体１２からなると共に流入側と流出側を目封じしたウォールフロー型のパティキュレートフィルターにおいて、前記セル１１の一面の隔壁１２ｆに触媒１４をコートし、他の面の隔壁１２ｔで排ガス中のＰＭを捕集するようにしたものである。 （もっと読む）

【課題】研削工具の構造や加工時の制御の複雑化を抑制しつつ、シリンダボアの内周面を任意の非真円形状に成形可能なシリンダボアの研削加工装置を提供する。
【解決手段】移動制御部３９は、所定の経路に従って研削工具２９を移動させ、回転制御部３８は、研削工具２９を回転させ、温度制御部４１は、研削工具２９へ流入する前の研削液の温度を、所定の経路における研削工具２９の位置に対応して予め設定された目標温度に近づけるように制御し、研削作用面部５６がシリンダボア４３の内周面４３ａと接触することにより、シリンダボア４３の内周面４３ａを研削する。 （もっと読む）

【課題】従来の尿素ＳＣＲシステムに比べてアンモニアを効率的に供給できると共に、ＳＣＲの劣化を防止することができるＳＣＲ装置へのアンモニア供給システムを提供する。
【解決手段】ディーゼルエンジンの排気管１にＳＣＲ装置２を接続し、そのＳＣＲ装置２にアンモニアガスを供給するに際し、アンモニア源水溶液をヒーター１２で加熱してアンモニアガスを生成すると共に、これを冷却器１３を通してアンモニアガスから水蒸気を分離し、その水蒸気を分離したアンモニアガスをコンプレッサー１４でＳＣＲ装置２に供給するものである。 （もっと読む）

【課題】排気センサーの取り付けによるエンジンの背圧の上昇を抑制することにより、エンジンの燃費悪化を防止する。
【解決手段】排気ガス成分の測定を行う排気センサー１０において、エンジン１の排気管５外部に配置される筒状のセンサー本体１１と、センサー本体１１の一端部に形成されたガス入口１２と、センサー本体１１の他端部に形成されたガス出口１３とを備え、ガス入口１２が排気管５と導入管１６で連通され、ガス出口１３が導入管１６の連通部１６ａよりも排気ガス下流側の排気管５と戻り管１７で連通され、導入管１６の連通部１６ａと戻り管１７の連通部１７ａとの圧力差により、排気ガスがガス入口１２からセンサー本体１１内部に取り込まれた後にガス出口１３から排出されるように構成した。 （もっと読む）

【課題】セラミック粒子を均一に分散でき、機械的特性に優れたセラミック粒子強化金属複合材の作製方法を提供する。
【解決手段】セラミックス成形体シート１１と金属シート１２を交互に重ねて積層材１０とし、これを圧縮成形し、その圧縮した積層材１０Ｐを高圧の不活性雰囲気下で加熱して複合材１４を作製するものである。 （もっと読む）