【課題】ピストン取り付け軸部の小径化が最小限に抑えられるピストン結合構造を提供する。
【解決手段】相対回転位置によってピストンロッド中心軸Ｏ方向のリング幅Ｌが変化する第一、第二螺旋スライドリング７０、８０と、ピストンロッド３０に対する第二螺旋スライドリング８０のピストンロッド中心軸Ｏ方向の変位を係止する第二螺旋スライドリング係止手段６４とを備え、ピストン５０の組み付け時に第一、第二螺旋スライドリング７０、８０の相対回転位置を調節することによりピストン５０に所定の軸力を付与する構成とした。 （もっと読む）

【課題】ベアリングを痛めずシール部材を交換することが可能なロッドガイドを提供することである。
【解決手段】上記した目的を達成するため、本発明の課題解決手段は、シリンダ１０とシリンダ１０内に挿入されるロッド１１とを備えた液圧機器Ｄにおけるシリンダ１０端に固定され、環状に設定されてロッド１１の挿通を許容しつつシリンダ１０端を閉塞するとともに、ロッド１１を軸支する筒状のベアリング４と当該ベアリング４に対して軸方向に直列配置されてロッド１１の外周をシールするシール部材５とを内周で保持するロッドガイド１において、ベアリング４を保持するベアリング側ピース２とシール部材５を保持するシール側ピース３とに分割したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 ピストンがストロークエンドに達したときに、ピストンの両側に区画された圧力室の圧力が上昇することを確実に防止でき、大型化しないでもよいパワーステアリング装置を提供することである。
【解決手段】 ピストン８に連通路９を設け、この連通路９を開閉し、ソレノイド１５ａ、１５ｂが励磁状態のとき、上記連通路９を連通させる弁部材１０ａ，１０ｂを設ける。ピストン８がストロークエンドに達したとき、ロッド１、シリンダ３を介して、上記ソレノイド１５ａ，１５ｂが通電されて励磁状態となり、弁部材１０ａ，１０ｂが移動して連通路９が連通する。 （もっと読む）

【課題】 旋回モータＲＭの単独操作におけるブレーキ時に、そのエネルギーを回収して発電をし、エネルギーの有効活用を図る。
【解決手段】コントローラＣは、中立状況検出手段（６，８，９，１１および１６，１８，１９，２１）の検出信号に基づいて上記回路系統のすべての操作弁１〜５，１２〜１５が中立位置にあると認識し、かつ、ブレーキ圧検出用の圧力センサー４９の圧力信号があらかじめ設定された圧力に達したとき、通路抵抗制御手段（５１）を介して安全弁５０による通路抵抗を少なくする機能と、傾角制御器３６を介して流体モータＨＭの傾転角を制御する機能と、通路抵抗制御手段を制御して保った通路抵抗と流体モータの傾転角との両者を相対的に制御して旋回モータのブレーキ圧を維持する機能とを備えている。 （もっと読む）

【課題】 内部に収容される作動油量を削減しながらダンパの放熱効果を保障する。
【解決手段】 車体側チューブ１と車輪側チューブ２とからなるフォーク本体が内部をリザーバ室Ｒにしながら両ロッド型のダンパを収装し、このダンパがリザーバ室Ｒと画成されるシリンダ体３を有し、このシリンダ体３における下端開口を閉塞するボトム端部３ｂの下方にリザーバ室Ｒと遮断される気室Ａ１を有してなるフロントフォークにおいて、シリンダ体３と車輪側チューブ２との間をシリンダ体３における上端開口を閉塞するヘッド端部３ａの上方のリザーバ室Ｒに連通するリザーバ室部分にしてなる。 （もっと読む）

【課題】ロータの高速回転時にキャビテーションが発生することを抑えられる可変容量型ベーンポンプを提供する。
【解決手段】可変容量型ベーンポンプ１００から吐出される作動油の一部を吸込通路１０８に戻す戻し通路１０６と、この戻し通路１０６に介装され作動油の流れを絞る戻し絞り１０５と、この戻し絞り１０５を通って加速された作動油によって発生する負圧により吸込通路１０８を流れる作動油を吸引しベーン３間へと送り込む過給手段１０４とを備えた。 （もっと読む）

【課題】オイルによる汚染がなく、磁気ノイズを発生しない、エネルギ効率のよい、高性能なステージ位置決め装置を提供する。
【解決手段】Ｙステージ７をＸ、Ｙ、Ｚの３軸方向に移動するステージ位置決め装置１であって、架台に対してテーブル１０を水圧によってＺ軸方向に駆動する水圧アクチュエータ１１と、テーブル１０に設けられるガイドレール９に対してＸステージ８を水圧によって支持する静圧軸受１８と、テーブル１０に対してＸステージ８を水圧によってＸ軸方向に駆動する水圧アクチュエータ１９と、Ｘステージ８に設けられるガイドレール２０に対してＹステージ７を水圧によって支持する静圧軸受１７と、Ｘステージ８に対してＹステージ７を水圧によってＹ軸方向に駆動する水圧アクチュエータ１５とを備える。 （もっと読む）

【課題】サブポンプで第１，２メインポンプをアシストするとともに、このサブポンプを電動モータで駆動して、アシスト系の構造を単純化する。
【解決手段】可変容量型の複数のメインポンプＭＰ１，ＭＰ２と、これら複数のメインポンプＭＰ１，ＭＰ２に接続するとともにアクチュエータを制御するための複数の操作弁を設けた回路系統とを備えたハイブリッド建設機械の制御装置において、可変容量型であって２つの吐出ポートを設けた２フロータイプのサブポンプＳＰと、このサブポンプを回転させる電動モータＭＧとを備えるとともに、上記サブポンプの吐出ポートを上記複数のメインポンプの吐出側に接続している。 （もっと読む）

【課題】 内部に収容される作動油量をダンパの作動に必要な量にして、重量を軽減させると共に製品コストを低下させる。
【解決手段】 車体側チューブ１と車輪側チューブ２とからなるフォーク本体が内部をリザーバ室Ｒにすると共にダンパを収装し、ダンパを構成するシリンダ体３内に摺動可能に収装されて同じくダンパを構成するロッド体４に連結されるピストン体５がシリンダ体３内にロッド側室Ｒ１とピストン側室Ｒ２とを画成すると共に減衰手段５ａを介してのロッド側室Ｒ１とピストン側室Ｒ２との連通を可能にし、シリンダ体３の下端内部に有するベースバルブ部６を介してシリンダ体３内のピストン側室Ｒ２とリザーバ室Ｒとの連通を可能にし、ベースバルブ部６がシリンダ体３の下端開口を閉塞するボトム端部３ｂに配設されると共に、このボトム端部３ｂの下方に画成される空部がリザーバ室Ｒと遮断される気室Ａ１とされてなる。 （もっと読む）

【課題】ピストンロッドから異物が取り除かれた清浄な状態でピストンロッドアッシーの組み立てが行われるショックアブソーバの組み立て方法及び組み立て装置を提供する。
【解決手段】ピストンロッド１１にピストン１５とオイルシールとを組み付けるショックアブソーバの組み立て方法であって、ピストンロッド１１にピストン１５を組み付けるピストン組み付け工程と、ピストンロッド１１の外周面に嵌合するスクレーパ３０を移動してピストンロッド１１に付着した異物を掻き落とすスクレーパ掻き落とし工程と、ピストンロッド１１にオイルシールを組み付けるオイルシール組み付け工程とを順に行う。 （もっと読む）