【課題】ベースに鉄芯を圧入して組み付ける際に削り屑が生じても接触不良，動作不良を生じさせにくい電磁継電器を提供する。
【解決手段】ベース１０の上面に電磁石ブロック３０の鉄芯の両端部５１，５２を圧入して支持し、前記電磁石ブロック３０のコイル５５で前記鉄芯を励磁，消磁することにより回動する可動鉄片で接点を開閉する電磁継電器において、前記ベース１０の上面に設けた圧入用凹部１５，１６内に圧入用突起１５ａ，１６ａを突設するとともに、前記圧入用突起１５ａ，１６ａの少なくとも片側に仕切り用リブ１５ｂ，１６ｂを並設して削り屑溜め部１５ｃ，１６ｃを形成した。 （もっと読む）

【課題】雨滴センサとオートライトセンサを１つの撮像装置で兼用しながらも、高精度に雨滴の有無および明暗判定を行うことができる車両用撮像装置を提供する。
【解決手段】カメラ１１の撮像領域は、車両前方に向けられている。カメラ１１の撮像領域の下半分が雨滴付着判定領域（本発明の第１撮像領域）となり、カメラ１１の撮像領域の上半分が明暗判定領域（本発明の第２撮像領域）となる。レンズ１２の前方には、雨滴付着判定領域と明暗判定領域の境界に遮光手段である仕切り１４が設けられている。仕切り１４により、ＬＥＤ１６の発する光が明暗判定領域に照射されず、明暗判定領域からの外光等が雨滴付着判定領域に照射されないため、１つの撮像素子で雨滴付着判定と明暗判定を高精度に実現することができる。 （もっと読む）

【課題】交差点で停止する信号待ち車両の台数を制限することによって、渋滞の発生を抑制するとともに、渋滞が発生した場合には、発生した渋滞を適正に緩和できる信号制御装置を提供する。
【解決手段】信号制御装置１ａは、交差点Ｂの流入リンクにおける信号待ち停止車両の行列長を推定する。信号制御装置１ａは、推定した交差点Ｂの流入リンクにおける信号待ち停止車両の行列長が、予め定められている閾値を超えているかどうかを判定する。信号制御装置１ａは、推定した交差点Ｂの流入リンクにおける信号待ち停止車両の行列長が、予め定められている閾値を超えていると、交差点Ｂの流入リンクに流入する直進車両に対する現示のスプリットを小さくする。 （もっと読む）

【課題】電源からの電力をコンデンサを介して負荷に供給する電源装置において、電源からの電力が当該コンデンサを介して負荷に印加されていない遮断状態において当該コンデンサに蓄積された電荷の放電制御を行う際に、当該放電制御により装置を構成する回路や負荷等に与える影響を抑制する。
【解決手段】電源装置は、交流電源１０からの電力をコンデンサＣを介して負荷３０に供給する。制御装置１００は、コンデンサＣが交流電源１０と電気的に遮断された状態の時に、リレースイッチ１６を間欠的にオンすることで、コンデンサＣとリレースイッチ１６とで閉回路を間欠的に形成し、コンデンサＣの放電を間欠的に行う。 （もっと読む）

【課題】雨滴センサとオートライトセンサを１つの撮像装置で兼用しながらも、高精度に雨滴の有無および明暗判定を行うことができる車両用撮像装置を提供する。
【解決手段】カメラ１１の撮像領域は、車両前方に向けられている。カメラ１１の撮像領域の下半分が雨滴付着判定領域（本発明の第１撮像領域）となり、カメラ１１の撮像領域の上半分が明暗判定領域（本発明の第２撮像領域）となる。拡散板１３は、カメラ１１の撮像領域の一部（本実施形態では下半分）を覆うようにフロントガラス２に沿って取り付けられている。拡散板１３が車両前方の背景を遮断するハードウェアのフィルタとして機能することにより、制御部１７における雨滴付着判定の処理負荷が低くなる。よって、１つの撮像素子で雨滴付着判定と明暗判定を高精度に実現することができる。 （もっと読む）

【課題】誤警報を防止し、簡単な構成で、侵入行為を検知することができるようにする。
【解決手段】侵入検知装置１は、自動車の車内への侵入を検知する装置である。電波センサ１１は、物体に対して送信した信号と、その信号が物体に反射して返ってきた信号から得られるドップラ信号を出力信号として出力する。分散算出部２３は、出力信号が２値化された２値化信号から生成された出力信号の周波数のヒストグラムに基づいて、出力信号の所定期間の周波数の分散値を算出する。振幅値抽出部２５は、出力信号の振幅値の所定期間における最大値を抽出する。侵入判定部２６は、出力信号の所定期間における周波数の分散値および最大値のそれぞれを、対応する閾値と比較することにより、車内への侵入の有無を判定する。本発明は、例えば、自動車に搭載される車載装置に適用できる。 （もっと読む）

【課題】設定された情報により３次元計測やモデルとの照合処理が適切に行われているかどうかや、認識処理の結果を容易に確認できるようにする。
【解決手段】ステレオカメラを具備する３次元視覚センサに対する設定処理を終了した後に、実物のワークを撮像し、生成されたステレオ画像に含まれるエッジを対象にした３次元計測を行い、復元された３次元情報を３次元モデルと照合してワークの位置および３次元モデルの示す姿勢に対する回転角度を算出する。この後、計測処理で取得したエッジの３次元情報と、認識結果に基づいて座標変換した３次元モデルとを、それぞれ撮像を行ったカメラの座標系に透視変換し、各投影像を照合可能な態様で表示する。 （もっと読む）

【課題】 長期間に亘る使用についても信頼性を保証することができ、しかも加工用レーザ光を伝播する光ファイバの断線のみならず、レーザ光発生源に組み込まれた光学素子の損耗等をも有効に判定することが可能な加工用レーザ光監視手段を備えたレーザ加工装置を提供すること。
【解決手段】 加工用レーザ光監視手段が、前記加工用ヘッド部へと伝播された前記加工用のレーザ光の一部を前記装置本体部へと戻すための光戻し用の光ファイバと、前記装置本体部にあって、前記光戻し用の光ファイバから出射される戻り光を光電変換して検出する戻り光センサとを含む。 （もっと読む）

【課題】車両に設けられている充電器の出力系統を増やさずに、外部から充電器に供給される電力を、低圧バッテリおよび低圧系負荷のみに供給する。
【解決手段】車載用充電器２３は、商用電源１２から供給される交流電力を直流電力に変換して、出力端子２３Ｐ，２３Ｎから出力する。高圧バッテリ２５は、接続リレー２４Ｐ，２４Ｎを介して車載用充電器２３の出力端子２３Ｐ，２３Ｎに接続されている。DCDCコンバータ２８は、接続リレー２４Ｐ，２４Ｎを介さずに、J/B２７を介して車載用充電器２３の出力端子２３Ｐ，２３Ｎに接続されている。DCDCコンバータ２８は、車載用充電器２３の出力端子２３Ｐ，２３Ｎから出力される直流電力の電圧を変換し、低圧バッテリ３０および低圧系負荷１５に供給する。本発明は、例えば、電動車両の電力供給装置に適用できる。 （もっと読む）

【課題】 ガスウィンドウ方式のレーザＣＶＤ法による配線修復処理を含むＦＰＤ基板の製造方法において、レーザＣＶＤ処理工程におけるＣＶＤ被膜の厚さや密度等に関する厳密な管理を要することなく、修復されるＦＰＤ基板の歩留まりを向上させ、それにより製造コストを低減すること。
【解決手段】 配線欠陥修復ステップと配線面洗浄ステップとの間に、ＦＰＤ基板上の配線欠陥部分の上に形成された導電性被膜部分を含む微少領域を覆うようにして、所定の絶縁性樹脂を局部的に微量塗布する樹脂塗布ステップと、局部的に微量塗布された絶縁性樹脂を強制的に硬化させる樹脂硬化ステップとを設け、それにより、ＦＰＤ基板上の配線欠陥修復部分を含む微少領域に、配線面洗浄ステップに先立って、絶縁性樹脂による保護膜を形成する。 （もっと読む）