【目的】 ＥＭＩフィルタを多数用いることなく、ノイズを低減を図るとともにコンパクトなプリント基板を提供する
【構成】 基板１００の電源パターン７と所定間隔ｄを開けて形成される第１の内層パターンブロック５は、電源パターン７とＥＭＩフィルタ１１ａを介して接続される。また、ブロック５は、ディジタルＩＣ１の複数の電源端子２のすべてと接続される。このため、ＩＣ１で発生し、電源端子２を伝わり、ブロック５中へ集中するノイズはＥＭＩフィルタ１１ａによって低減される。さらに、ブロック５はＩＣ１の実装位置に重複するように形成されるため、基板１００のコンパクト化が図られる。また、複数の電源端子２からのノイズをブロック５に集中させ、このノイズに対してＥＭＩフィルタ１１ａを用いることによって、フィルタ数を減らすことができる。 （もっと読む）

【目的】 仕切り壁の室体内への組付精度を高め、所期の消音性能を安定して得るとともに、部品点数も減じて生産性の向上を図る。
【構成】 仕切り壁207,202,203,211 は、上部ハウジング（連通管12も含む）１８と共に一体に射出成形される。一方、他の仕切り壁201,204,205,206,208,209,210,212 は、下部ハウジング20と共に一体に射出成形される。仕切り壁には、この巾方向に、間隙S1が形成されるとともに、長手方向の突出先端で、間隙S2が形成される。両ハウジング18,20 の接合の際、間隙S1に起因して、ハウジング18,20 間に、間隙S2の方向、ないし両ハウジング18,20 の対向方向と直交する方向に沿ってずれが生じ、間隙S1が、一部位で狭くなってもこの狭くなった分、ハウジング18,20 のずれの方向の別部位で間隙S1が広くなり、間隙S1のトータル開口面積としては、両ハウジング18,20 の接合精度に関わらず、室体16内全体としては変わらない。 （もっと読む）

【目的】 内燃機関の状況に応じて最適なプレ噴射回数を決定し低温始動特性を改善することのできる蓄圧式燃料噴射装置を提供する。
【構成】 内燃機関２０１には複数の噴射弁２０２から燃料が噴射される。燃料はタンク２０８から低圧ポンプ２０９によって汲み上げられ高圧ポンプ２０７で昇圧され、燃料噴射弁のとりつけられているコモンレール２０３に供給される。ＥＣＵ２１５には、圧力センサ２１１、回転数センサ２１２、アクセル開度センサ２１３および冷却水温度センサ２１４が接続されている。低温始動では燃料噴射はプレおよびメインに分離しておこなわれるが、メイン噴射を確実に実行するために必要な時間を確保したうえで最大回数のプレ噴射を行なうことによって低温始動性を改善することが可能となる。 （もっと読む）

【目的】 運転状態が変化しても正確にスロットルバルブの異常を検出することのできるスロットルバルブの異常検出装置を提供する。
【構成】 スロットルバルブ制御系の数学モデルにおける係数ａ〜ｅを、スロットルバルブを駆動する直流モータの温度Ｔ、およびバッテリの＋端子電圧Ｖに基づいて補正し（ステップ３０１）、補正後の数学モデルにより目標開度ＴＴＡから推定開度ＨＴＡを算出する（ステップ３０３）。このため、推定開度ＨＴＡは、運転状態に応じた正確なものとなる。そして、推定開度ＨＴＡと実開度ＴＡとの偏差ＥＴＡが所定値より大きければ（ステップ３０７：ＹＥＳ）、異常フラグＸＦＡＩＬをセットする（ステップ３０９）。 （もっと読む）

【目的】 複数のアンテナユニットの各通信エリアが重なっている場合でも、混信をなくして確実且つ迅速にタグユニットと通信できるようにする。
【構成】 ゲート３４に５個のアンテナユニット３６ａ〜３６ｅを配設し、各通信エリア３８ａ〜３８ｅは隣接するもの同士が重なる重複通信エリア４０ａ〜４０ｄが設定される。各アンテナユニット３６ａ〜３６ｅの質問信号の周波数ｆ１〜ｆ５はタグユニット４６が受信可能な帯域で割当てられている。コントローラ４２は、アンテナユニット３６ａ，３６ｃ，３６ｅに同じタイミングで質問信号を送信させ、アンテナユニット３６ｂ，３６ｄに時間Ｔ２だけずらして質問信号を送信させる。重複通信エリア４０ａないし４０ｄにおいては、異なる周波数で且つ異なるタイミングで質問信号が送信されているので、タグユニット４６との間で混信することなく迅速に通信できる。 （もっと読む）

【目的】アイドル運転状態において、エンジンに対して負荷が接続され、エンジン回転数が目標アイドル回転数より低下したときの燃焼を改善し、スモークの発生を低減させることを目的とする。
【構成】ステップ301 で各種データを読み込み、ステップ302 でこの読み込まれたデータに基づいて基本燃料噴射時期を演算する。また、アイドル運転時にステップ311 でエンジン回転数NEを読み込み、ステップ312 でこの回転数NEが目標回転数NFより低下していることを判別する。そして、ステップ313 でその回転数の低下量ΔNEを求め、この低下量に基づいて燃料噴射時期補正値TCを算出し、ステップ314 で前記目標燃料噴射時期に対して前記補正値TCを加算して、燃料噴射時期を進角補正する。 （もっと読む）

【目的】 熱式空気流量計における出力値に乱れが生じる不安定状態を的確に検知し、空燃比変動やラフアイドル発生の防止あるいは早期における抑制をする。
【構成】 吸気通路７には、エアクリーナエレメント３を通過する前の吸気温を検出する上流側吸気温センサ３１，熱式空気流量計３３，熱式空気流量計３３を通過した後の吸気温を検出する下流側吸気温センサ３５を備え、上流側吸気温センサ３１の検出値と下流側吸気温センサ３５の検出値の差が、予め設定したしきい値より大きい場合には、空気量出力の不安定状態と判定し、該不安定状態に対応した処理として予め設定されている所定の処理を実行させる。なお、不安定状態か否かは、熱式空気流量計３３の検出値が所定以上大きな変動を示している場合には不安定状態にあると判定する構成とすることもできる。 （もっと読む）