【課題】モータの回転速度なしでも、また、車両側のコントローラとモータのコントローラ間での通信が高速でない場合でも、車両の共振を解消できる車両用モータ制御装置を提供する。
【解決手段】車両に搭載される走行用モータ５と、前記車両のドライバーからの操作や前記車両の運転状態などに応じて走行用モータ５のトルク指令値を演算する車両制御装置１と、走行用モータ５を実際に駆動するモータ制御装置３とを備え、モータ制御装置３は、車両制御装置１から出力される前記トルク指令値に対してトルクの急変を予防する補償手段３１を有する。 （もっと読む）

【課題】直流母線電流による相電流検出法における電流検出性能劣化を防ぎ、様々なモータやシステムに広く対応可能な電力変換装置を得ること。
【解決手段】電圧指令ベクトルに基づいて少なくとも１種類の実ベクトルと少なくとも１種類のゼロベクトルとに対してデューティを配分するデューティ配分部３０５と、デューティ配分部により配分されたデューティに基づいて１キャリア周期内で３種類の実ベクトルと少なくもと１種類のゼロベクトルとにＰＷＭデューティを再分配する１キャリア周期内デューティ再分配部３０６と、１キャリア周期内デューティ再分配部３０６により再配分されたデューティを、複数キャリア周期を１変更周期とし１変更周期内でキャリア周期ごとにデューティを変更するよう再分配する複数キャリア周期内デューティ再分配部３０７と、を備える。 （もっと読む）

【課題】電車制御装置が故障に近い状態かどうかを判定可能な制御データ収集評価装置を得ること。
【解決手段】シミュレーションデータを取得するシミュレーションデータ取得部１１と、実車データを取得する実車データ取得部１４と、シミュレーションデータおよび実車データを蓄積するためのデータ蓄積部１５と、シミュレーションデータを特異値分解して第１の特徴量を求め、また、実車データを特異値分解して第２の特徴量を求めるＳＶＤ処理部１６と、第１の特徴量を第１のマハラノビス距離に変換し、第１のマハラノビス距離に基づいて電車制御装置の状態を判定するための異常判定閾値を設定し、また、第２の特徴量を第２のマハラノビス距離に変換し、第２のマハラノビス距離と異常判定閾値とを比較した結果に基づいて、電車制御装置の状態を判定するマハラノビス距離変換処理部１７と、を備える。 （もっと読む）

【課題】磁束軸電流の過補償を抑制する。
【解決手段】交流電動機の速度制御装置は、トルク軸電流を比例積分制御するトルク軸電流制御器から出力されるトルク軸電圧成分を所定の値以下になるように制限するトルク軸電圧リミッタと、前記トルク軸電流制御器から出力されるトルク軸電圧成分と前記トルク軸電圧リミッタから出力されるトルク軸電圧指令とからトルク軸電圧飽和量を求める第１の減算器と、前記求められたトルク軸電圧飽和量を、推定器により推定されたトルク軸過渡電圧飽和量で補正する補正部と、前記補正されたトルク軸電圧飽和量を保持する第１の積分器と、前記保持されたトルク軸電圧飽和量と直交２軸座標の回転角速度とから磁束軸電流指令修正量を求めて出力する磁束軸電流指令修正器と、磁束軸電流指令から前記磁束軸電流指令修正量を減算し磁束軸電流指令修正指令を求めて出力する第２の減算器とを備えている。 （もっと読む）

【課題】昇圧回路と単相インバータを備えて直流を交流に変換するパワーコンディショナなどの電力変換装置において、パワーデバイスのスイッチング損失を低減する。
【解決手段】直流電源１の電圧を昇圧回路２で昇圧してコンデンサに充電した後、単相インバータ４で交流電力に変換して出力する際、昇圧回路２と単相インバータ４の各パワーデバイスをＰＷＭ制御するが、このとき各パワーデバイスのスイッチング周波数を決める２種類の三角波キャリア周波数をその発生手段１７、１８で発生し、制御手段８は交流出力電流の絶対値が閾値を超えた場合には、三角波キャリア周波数の低い方を使用してＰＷＭ制御を行い、交流出力電流の零付近を除く範囲でスイッチング回数を低下させて損失の低減を図り、かつ交流出力電流の零付近で電流リプルの最大振幅が増加するのを防ぐ。 （もっと読む）

【課題】過渡電圧飽和に起因して生じ得る電動機の不安定現象を抑制すること。
【解決手段】交流電動機の制御装置は、速度指令を生成する位置制御器と、電流指令を生成する速度制御器と、電圧指令を生成する電流制御器と、ｑ軸電圧方程式の過渡電圧成分に相当するｑ軸電圧飽和量ΔＶ_qを算出するｄｉ／ｄｔリミッタ部と、ｑ軸電圧飽和量ΔＶ_qを用いて位置指令修正量ΔＰを生成する飽和量Ｆ／Ｂ部１０５と、を備える。また、この飽和量Ｆ／Ｂ部１０５は、ｑ軸電圧飽和量ΔＶ_qを通過させ、その出力の換算値を位置指令修正量ΔＰとして位置制御器の入力側にフィードバックするＬＰＦ１２１と、電動機の電気回路時定数の逆数相当値をＬＰＦ１２１の帯域を決定するフィルタ定数ωとしてＬＰＦ１２１に設定する帯域設定器１２２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】複数の電源装置をより少ない消費エネルギにより運転して、発電要求総電力に対応する電力を複数の電源装置により発電することができる電源システムを提供する。
【構成】複数の電源装置１０、２０、３０を統合制御する統合制御部６は、複数の電源装置１０、２０、３０の磁石式発電機１の回転数が略同一回転数である場合に、発電要求総電力が複数台の電源装置１０、２０、３０の最大合計発電電力以下であるとき、複数の電源装置１０、２０、３０のうち少なくとも１台の電源装置を選択し、前記選択した電源装置を前記回転数に於ける前記発電要求総電力以下の最大発電電力で発電するように前記選択された電源装置に於ける前記電圧制御部５を制御する。 （もっと読む）

【課題】主母線の延伸方向の設置スペースを縮小化し、主母線の熱伸縮量の低減も可能とするガス絶縁開閉装置を提供すること。
【解決手段】主母線１，２は、二重母線を構成し、一方向に直線的に延設された後に主母線１ａ，２ａにより同方向にコの字状に折り返して構成される。送電線ユニットＵ１、母線計器用変圧器ユニットＵ２、送電線ユニットＵ３、変圧器ユニットＵ４、母線連絡ユニットＵ５、及び変圧器ユニットＵ６はいずれも主母線１，２の外側に配置され、それぞれ主母線１，２と接続されている。 （もっと読む）

【課題】脱臭手段を効率的に再生することができる脱臭装置を提供する。
【解決手段】外部に向けて開口する吸入口及び吹出口が形成され、吸入口と吹出口とを連通する通風路を有した本体と、通風路に空気を導入するように本体に設けられた送風手段と、通風路に設けられ、送風手段により導入された空気が通過する複数の脱臭領域が脱臭領域の熱伝導率よりも低い熱伝導率を有した断熱領域によって分割された脱臭手段と、脱臭手段に隣接した加熱手段と、加熱手段が各脱臭領域と所定時間対向するように、加熱手段と脱臭手段の相対位置を制御する制御手段と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】 熱交換器のリサイクルでは破砕選別が行われているが、一定量の非常に細かい破砕物が含まれている等が原因で回収純度には限界が生じている。また、破砕物の比重差を利用した方法を使用して各素材に選別しようとしても、素材の粒度、比重の不均一等が原因で、選別機の選別テーブルの目詰まりが生じるなどして風力不足となり、粒度の大きい破砕物が選別できなくなる。
【解決手段】 熱交換器に使用されている各素材を高い純度で回収するため、破砕選別の選別において、破砕物の粒度に応じて所定の破砕粒度以下の破砕物を取り除く粒径選別を行う工程と、その後に比重差選別を行う工程とを含む破砕選別方法とする。 （もっと読む）