【課題】エンジンの冷暖態状態を正確に把握できて、エンジン回転数の安定性を向上できるエンジン回転数制御装置を提供することを目的とする。
【解決手段】潤滑油温度センサ１１ａと、冷却水温度センサ１７ａと、エンジン回転数センサ２ｂと、を備えるエンジン１００のエンジン回転数制御装置５０において、エンジン回転数制御装置５０は、目標回転数に対して、目標回転数と実回転数との回転数偏差毎にＰＩＤゲインを定めたゲインマップ２００と、潤滑油温度と冷却水温度との温度偏差毎に補正係数を定めた補正マップ３００と、を備え、潤滑油温度センサ１１ａにより検出された潤滑油温度と、冷却水温度センサ１７ａにより検出された冷却水温度との温度偏差に対応する補正係数を補正マップ３００から呼出して、ゲインマップ２００から呼出されたＰＩＤゲインと乗じた値を用いてＰＩＤ制御を行なうようにした。 （もっと読む）

【課題】本願発明の課題は、燃料ガスクーラとエンジンとを同じパッケージに収納する場合で、換気ファンによる空冷だけでは冷却性能が不足する場合でも冷却性能の不足を補うことのできる燃料ガスクーラおよびエンジンを提供することである。
【解決手段】本発明は、ガスコンプレッサ６１によって昇圧されたガスエンジン１５の燃料ガスを冷却する燃料ガスクーラ８に関する。前記ガスエンジン１５の吸気経路に水冷式インタークーラ２３を設け、該インタークーラ用冷却水の熱交換器２４をパッケージ１外部に設け、該熱交換器２４からインタークーラ２３へ戻る冷却水を冷媒として使用することにある。 （もっと読む）

【課題】苗継ぎや肥料補給等の補給作業を行う場合に、前記田植機の走行を制御し、操縦者の煩雑な作業を必要としない田植機の技術を提供する。
【解決手段】エンジン５と、無段変速装置２１と、変速ペダル１６と、苗植装置２とを備えた田植機１において、補給検知手段と、無段変速装置２１の変速制御を行う変速アクチュエータ６０と、補給解除手段５６と、制御装置８０とを備え、制御装置８０は、走行中に前記補給検知手段により補給が必要であると検知されると、走行停止させ、補給解除手段５６が操作されると、所定の走行速度で走行する。 （もっと読む）

【課題】排気ガス浄化装置３１を、エンジン５の近傍に効率よくコンパクトに配置できるようにする。
【解決手段】本願発明に係るエンジン装置は、操縦座席１６のあるキャビン１０を区画するロプスフレーム１１を走行機体２上に備える車両１に搭載されるものであり、キャビン１０の下方にあるボンネット９内に位置するエンジン５と、エンジン５からの排気ガスを浄化処理する排気ガス浄化装置３１とを備える。排気ガス浄化装置３１はロプスフレーム１１に沿って上下に延びる姿勢でキャビン１０内に配置する。ロプスフレーム１１にて排気ガス浄化装置３１を支持する。 （もっと読む）

【課題】乗用型農作業機における走行機体の骨組みを、簡単な構造でありながら強度的に優れた構造と成す。
【解決手段】走行機体１は、前後方向に延びる左右のサイドフレーム１２と、左右サイドフレーム１２をその前部において連結する左右長手のフロントフレーム１３と、左右サイドフレーム１２をその後部において連結する左右長手のリアフレーム１４とを有している。サイドフレーム１２のうち後半部は後ろに行くほど高さが高くなった傾斜部１２ａになっており、サイドフレーム１２の後端が前記リアフレーム１４に突き合わさっていると共に、リアフレーム１４はリア支柱３３で下方から支持されている。リア支柱３３の上端はリアフレーム１４に溶接で固着されている。リアフレーム１４はサイドフレーム１２の左右外側に突出しており、このため施肥装置や人の支持安定性に優れている。 （もっと読む）

【課題】スクラバーに戻る貯水槽内のススやタール等を低減することが可能なガス化装置を提供する。
【解決手段】燃料をガス化するガス化炉２０と、ガス化炉２０からのガスを循環水によって洗浄するスクラバー５０と、スクラバー５０に供給する循環水を貯溜する貯水槽６０と、を備えるガス化装置１であって、貯水槽６０の循環水をスクラバー５０に供給する給水管５２が、貯水槽６０内の一側に立設され、スクラバー５０の循環水を貯水槽６０に排出する排水管５３・５３・・・が、貯水槽６０内の他側に立設され、貯水槽６０内において給水管５２と排水管５３・５３・・・との間には、一対の仕切板６３・６４が立設されるものである。 （もっと読む）

【課題】整地ロータ側に動力を取出す整地ロータ駆動軸の着脱作業を簡単に実行でき、整地ロータ駆動軸の組付け作業性を向上できるようにした田植機を提供する。
【解決手段】リヤアクスルケース３３に、エンジン２１からの動力を伝達する後輪走行入力軸７５と、後輪走行入力軸７５の動力を分岐して整地ロータ８０に伝達する整地ロータ駆動軸８５を設ける構造であって、整地ロータ駆動軸８５を内挿させる後向き軸孔３３ｂがリヤアクスルケース３３に形成され、リヤアクスルケース３３の後面側に向けて開口された後向き軸孔３３ｂから、リヤアクスルケース３３の後側方に整地ロータ駆動軸８５を抜出し可能に構成した。 （もっと読む）

【課題】青果物の品質判定の精度が高く、携帯式または卓上式に適した非破壊品質判定装置を提供する。
【解決手段】近赤外分光法を用いた青果物２の非破壊品質判定装置１であって、青果物２を載置するトレイ１１と、前記トレイ１１に設置され、このトレイ１１上の青果物２に光を投光する投光部１２と、前記投光部１２に対向してベース部３に設置され、青果物２からの透過光５ａを受光する受光部１３と、前記ベース部３に設置され、前記トレイ１１を前記投光部１２と前記受光部１３とが近接または離間する方向に移動可能に案内する案内部材１４と、前記ベース部３と前記案内部材１４および／または前記トレイ１１との間に設けられ、前記トレイ１１を任意の位置に保持可能とする保持機構１５と、を具備するものである。 （もっと読む）

【課題】コスト低廉化を図りつつボンネットの振動に起因する騒音を可及的に防止する。
【解決手段】車輌フレームに直接又は間接的に支持されたエンジンと、エンジンの後方に位置するように車輌フレームに直接又は間接的に支持されたキャビンであって、エンジンと対向するように配置された遮閉プレートを有するキャビンと、エンジンを覆う閉塞位置及びエンジンの上方を開放する開放位置をとり得るように後上端部が車輌幅方向に沿った回動軸回り回動可能に支持されたボンネットとを備えた作業車輌に適用されるボンネット支持構造であって、遮閉プレートの前面側に防振部材を介して支持された支持部材を備え、回動軸は支持部材に直接又は間接的に支持されている。 （もっと読む）

【課題】吸排気系部品の性能を考慮しつつ、吸排気系部品をディーゼルエンジン２０周りに効率よくコンパクトに配置したエンジン装置を提供する。
【解決手段】本願発明に係るエンジン装置は、吸気マニホールド７５及び排気マニホールド６４を有するディーゼルエンジン２０と、ディーゼルエンジン２０からの排気ガスを浄化するためのＤＰＦ６５とを備えている。ディーゼルエンジン２０のシリンダヘッド６０には、ＤＰＦ６５を支持する支持ブロック体１３１を備える。ＤＰＦ６５の長手方向中央部は、支持ブロック体１３１を介してシリンダヘッド６０に連結する。ＤＰＦ６５の長手方向一端側は、ターボ過給機６１を介して排気マニホールド６４に連結する。 （もっと読む）