説明

オイレス工業株式会社により出願された特許

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ラックガイド(G)は、外周面に一対の半円筒面(54)とこの一対の半円筒面(54)間に位置した一対の平面(55)とを備えると共に、軸方向の一方の端部側に、一対の半円筒面(54)及び平面(55)に対して内側に位置した凹面(51)を備える一方、軸方向の他方の端部側に、一対の半円筒面(54)及び平面(55)に対して内側に位置した円筒面(52)を備えたラックガイド基体(50)と、このラックガイド基体(50)に固着された摺動片(60)とを具備している。
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摺動部材基体の摺動面に形成された孔または溝に埋め込まれる固体潤滑剤であって、ポリエチレン樹脂5〜30体積%と炭化水素系ワックス20〜60体積%とメラミンシアヌレート10〜60体積%とから成る。斯かる固体潤滑剤は、高荷重条件下で鉛を含有する固体潤滑剤と同等もしくは同等以上の摺動特性を発揮する。 (もっと読む)


【課題】摩擦摩耗特性に優れたポリアセタール樹脂系の複層摺動部材を提供する。
【解決手段】鋼板からなる裏金と、該裏金の表面に一体的に形成された多孔質金属焼結層と、該多孔質金属焼結層の孔隙及び表面に充填被覆された合成樹脂組成物からなる複層摺動部材であって、合成樹脂組成物は、飽和脂肪酸と多価アルコールとから誘導される多価アルコール脂肪酸エステル0.5〜5重量%とホホバ油0.5〜3重量%と残部ポリアセタール樹脂とからなることを特徴とする複層摺動部材。
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【課題】 強風、不用意な大きな人の力によって回転部材に突発的に大きな回転力が付与されても、ストッパ等への激突を回避できる上に、操作性をも向上させることができ、しかも、小型にできて自動車の前席用のサイドドアのヒンジ機構周りの狭い空間にも適用できるダンパ及びそれを用いた自動車ドア用ダンパ付きヒンジ機構を提供すること。
【解決手段】 ダンパ1は、収容体2と、収容体2に対して軸心3を中心としてA方向に相対的に回転自在な軸部材4と、収容体2に対する軸部材4の相対的なA方向の回転に抵抗力を与えるべく、収容体2内に配されていると共にシリコーンオイル等の油、粘性体又は粘弾性体等からなる流動体5と、流動体5により収容体2に対する軸部材4の相対的なA方向の回転に与えられる抵抗力を収容体2に対する軸部材4の相対的なA方向の回転の途中で一時的に増加させる抵抗力増加手段6とを具備している。 (もっと読む)


【課題】 高荷重条件での使用において優れた耐摩耗性を発揮する複層摺動部材及びそれを用いたラックピニオン式舵取装置のラックガイドを提供すること。
【解決手段】 複層摺動部材51は、鋼板からなる裏金52と、該裏金52の表面に一体に形成された多孔質金属焼結層53と、該金属焼結層53の孔隙に充填されかつ表面に被覆された合成樹脂組成物からなる外層54とを有しており、該合成樹脂組成物はナイロン11又はナイロン12を含んでいる。 (もっと読む)


球帯状シール体(58)は、円筒内面(52)と部分凸球面状面(56)と端面(54、55)とにより規定された球帯状基体(56)と、球帯状基体(56)の部分凸球面状面(53)に一体的に形成された外層(57)とを備え、球帯状基体(56)は、圧縮された金網(4)からなる補強材(5)と、この補強材(5)の金網(4)の網目を充填し、かつこの補強材(5)と混在一体化された膨張黒鉛及び有機リン化合物を含む耐熱材とを有しており、外層(56)は、膨張黒鉛及び有機リン化合物を含む耐熱シート材(6)からなる耐熱材と、この耐熱材に混在一体化された金網(4)からなる補強材(5)とを有している。
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【課題】 突き合わせ端面が互いに密に接触し、内周面に切削、研削等の機械加工による仕上げ加工を施すことなく内周面の真円度の極めて高い円筒軸受ブッシュをハウジングとしての軸支持体内に固定する方法を提供すること。
【解決手段】 軸支持体内に円筒軸受ブッシュを固定する方法は、略円筒軸受ブッシュ6を形成する工程と、金型10を準備する工程と、芯金20を準備する工程と、芯金20に所定の圧力をかけて略円筒軸受ブッシュ6にアプセット加工を施す工程と、円筒軸受ブッシュBにアニーリング処理を施す工程と、軸支持体50を準備する工程と、他の芯金60を準備する工程と、アニーリング処理後の円筒軸受ブッシュBに再度のアプセット加工を施す工程とを具備している。 (もっと読む)


【課題】 低費用をもって管理することができるスライドコアガイド装置及びこれを具備した射出成形金型機構を提供すること。
【解決手段】 スライドコアガイド装置6は、スライドコア5が一端部11に、エジェクタ板51が他端部12に固定されると共に、A方向に対して傾斜したB方向(傾斜方向)において移動自在となるように型体3の貫通孔に挿通される移動軸13と、型体3のエジェクタ板51側の部位14に配されると共に、移動軸13をB方向に滑動自在に且つA方向及びB方向に直交するC方向(軸方向)に伸びる軸心28を中心としてR方向(回転方向)に回転自在に支持する軸支持具15とを具備している。 (もっと読む)


【課題】 複層材からなる突き合わせ端面が互いに密に接触せしめられた円筒軸受ブッシュであって、内周面に切削、研削等の機械加工を施すことなく、内周面の真円度が5μm〜15μmと寸法精度の高い円筒軸受ブッシュ及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】 円筒軸受ブッシュ1は、無酸素銅又はタフピッチ銅からなる板状の裏金2と該裏金2の表面に一体に形成された多孔質金属焼結層としての多孔質青銅焼結層3とからなる複層板4と、該複層板4の多孔質青銅焼結層3の孔隙に充填され、かつ多孔質青銅焼結層3の表面に被覆された合成樹脂層5とからなる複層材6が該合成樹脂層5を内側にして円筒状に捲回されていると共に突き合わせ端面7が互いに密に接触せしめられており、内周面の真円度が5μm〜15μmをもって形成されている。 (もっと読む)


【課題】 相手材との摩擦において、相手材の表面を損傷させることなくシール性の低下を防ぐことができ、耐摩耗性を有する球帯状シール体及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】 球帯状シール体30は、円筒内面28と部分凸球面状面29と部分凸球面状面29の環状端面31及び32とにより規定された球帯状基体33と、部分凸球面状面29に一体的に形成された外層34とを備え、球帯状基体33は、圧縮された金網からなる補強材5と、補強材5の金網4の網目を充填し、かつこの補強材5と混在一体化されて圧縮された膨張黒鉛からなる耐熱材とからなり、外層34は、膨張黒鉛からなる耐熱材及びこの耐熱材に混在一体化された金網からなる補強材を有した厚い内側層37と、内側では内側層37に一体化されている一方、外側では外部に露出した部分凸球面状の外面35を有すると共に膨張黒鉛からなる耐熱材のみを有した薄い外側層38とを具備している。 (もっと読む)


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