【課題】
受箱とストッパー本体とからなり、上部構造の橋軸方向への衝撃移動を拘束する橋梁用ストッパーにおいて、その設置作業の合理化を図り、設置作業を容易になすこと。
【解決手段】
受箱とストッパー本体とにわたって、橋軸方向に水平に該ストッパー本体を貫通する案内鋼棒が配され、該ストッパー本体には該案内鋼棒を所定の環状隙間を存して抱持する案内孔が形成されてなる。案内鋼棒により、受箱とストッパー本体との関係位置が決まり、本ストッパーが製作された後、吊込み作業、コンクリート打設作業を通じて変動せず、設置作業が容易となる。 （もっと読む）

【課題】 シール体表面での保持性に優れた外層とし得、排気ガスの熱の作用による外層の相手材表面への固着現象を回避し、異常音の発生がなく、シール性の低下を来たすことのない球帯状シール体及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】 球帯状シール体３０は円筒内面２８と部分凸球面状面２９と部分凸球面状面２９の大径側及び小径側の環状端面とにより規定された球帯状基体３３と、部分凸球面状面２９に一体的に形成されている外層３４とを備え、球帯状基体３３は、圧縮された金網からなる補強材５と、この補強材５の金網の網目を充填し、かつこの補強材５と混在一体化されて圧縮された膨張黒鉛からなる耐熱材とからなり、外層３４は、膨張黒鉛からなる耐熱材と、耐熱材に混在一体化された金網からなる補強材５と、焼成されたふっ素樹脂とを有しており、外層３４の外面３５は、焼成されたふっ素樹脂を含む平滑な面となっている。 （もっと読む）

【課題】 設置にあたってピアスポンチに対して当該ピアスポンチの先端部を受容する孔への位置合わせを必要としないのみならず形態の異なるワークに対しても共通に用いることができる結果、コスト低減を図ることができるカムユニットを提供すること。
【解決手段】 吊カムタイプのカムユニット１は、カム面２を有していると共に上下方向Ｖに対して交差する方向Ａに移動自在な単一のカムスライド３と、カムスライド３を上下方向Ｖに対して交差する方向Ａに移動自在に支持する支持手段４と、カム面２に相補的な形状のカム面５を有していると共にカム面５でカムスライド３のカム面２に当接してカムスライド３を方向Ａに移動させるカムドライバ部６を一体的に有する下型７と、カムスライド３を元の位置に復帰させる復帰手段８とを具備している。 （もっと読む）

【課題】 安定な免震特性を得ることができ、加えて弾性体の弾性材料層及び柱状鉛の疲労、損壊を回避することができ、耐久性及び免震効果並びに製造性に優れた免震装置を提供すること。
【解決手段】 弾性材料層及び剛性材料層が交互に積層されてなる弾性体３と、弾性体３の内周面９で規定される中空部１２に配された柱状鉛４とを具備した免震装置５であって、柱状鉛４の剪断面の総面積ａｐと弾性体３の荷重面の面積Ａｒとの比ａｐ／Ａｒが０．０１〜０．１２であり、中空部１２に配された柱状鉛４の体積Ｖｐと、柱状鉛が未挿入であって、弾性体３に荷重が加えられた状態での中空部１２の容積Ｖｅとの比Ｖｐ／Ｖｅが１．０２〜１．１２である免震装置。 （もっと読む）

本発明は、有機リン化合物が０．１〜１０重量％の割合で分散含有されている耐熱性膨張黒鉛シートに関するものであり、７００℃を超える高温領域においても耐酸化消耗性に優れた耐熱性膨張黒鉛シートが提供される。本発明の耐熱性膨張黒鉛シートは、黒鉛原料を強酸で処理した酸処理黒鉛原料に、有機リン化合物を所定量配合し均一に攪拌混合して混合物を得たのち、この混合物を９５０〜１２００℃の温度で１〜１０秒間加熱処理して分解ガスを発生せしめ、そのガス圧により黒鉛層間を拡張して膨張倍率２００〜３００倍の膨張黒鉛粒子を得、この膨張黒鉛粒子を加圧成形することにより製造できる。 （もっと読む）

【課題】 ロッドの長さを長くしても、ロッドの座屈を防止でき長ストローク用であっても小径であると共に狭い空間にコンパクトに設置することができるダンパを提供すること。
【解決手段】 ダンパ１は、軸方向Ｘの両端部２及び３が閉塞されたシリンダ４と、シリンダ４内に軸方向Ｘに移動自在に配されていると共に軸方向Ｘの移動において減衰力を発生するようになっているピストン５と、一方の端部６でピストン５に軸方向Ｘに移動自在に連結されていると共にシリンダ４の軸方向Ｘの一方の端部２を軸方向Ｘに移動自在に貫通したピストンロッドからなるロッド７と、一方の端部８でピストン５に軸方向Ｘに移動自在に連結されていると共にシリンダ４の軸方向Ｘの他方の端部３を軸方向Ｘに移動自在に貫通したピストンロッドからなるロッド９と、シリンダ４内に充填された減衰力発生用の流動体１０とを具備している。 （もっと読む）

【課題】 ねじ等を用いないでも静圧気体軸受パッドに隙間調節部材を脱落しないように連結できて、而して、コスト低下を図り得る静圧気体軸受パッドと隙間調節部材との組み合わせ構造、それに最適な静圧気体軸受パッド及び隙間調節部材並びにそれを用いた静圧気体軸受機構を提供すること。
【解決手段】 可動体１を固定体２に対してＸ方向に移動自在に保持すベく可動体１と固定体２との間に介在させる静圧気体軸受パッド３と、静圧気体軸受パッド３と可動体１との間の隙間４を調節する隙間調節部材５との組み合わせ構造６は、静圧気体軸受パッド３に設けられていると共にリング装着溝７を有する凹所８と、リング装着溝７に装着された拡径自在な弾性Ｏリングからなるリング９と、隙間調節部材５に設けられていると共に凹所８を規定する静圧気体軸受パッド３の凹所規定面１０から部分的に突出するリング９を受容する受容溝１１とを具備している。 （もっと読む）

【課題】自動車のステアリング機構におけるラック軸を摺動自在に支持するために用いても、ギアボックス内の空気圧に起因する空気流をギアボックス内に対して問題なく流出入させることができるブッシュ軸受を提供すること。
【解決手段】ブッシュ軸受１は、ラック軸２が軸方向Ａに摺動自在に接触する円筒状の内周面３を有すると共に、内周面３が縮径自在となるように軸方向Ａの一端面４から他端面５まで伸びたスリット６を有しており、しかも、円筒状の外周面７に環状の円周方向溝８及び９を有するブッシュ本体１０と、ブッシュ本体１０の円周方向溝８及び９の夫々に装着されていると共に、ブッシュ本体１０の外周面７の径Ｄ１よりも大きな外径Ｄ２を有している無端環状弾性部材１１及び１２とを具備している。 （もっと読む）

【課題】 物品の収納、取り出しを行った後には収容棚を自然と高所まで上昇させることができ、しかも、荷重の変動に拘わらず収容棚の上昇速度をほぼ一定に抑えることができ、而して、収容棚の高所での激突と大きな音の発生とをなくし得る昇降式収容棚を提供すること。
【解決手段】 降式収容棚１は、昇降自在な収容棚２と、収容棚２が昇降自在に配された枠体３と、収容棚２の昇降を案内する案内手段４と、収容棚２を上昇させる上昇手段５と、収容棚２を解除自在に保持する保持手段６と、上昇手段５による収容棚２の上昇に抗する抵抗力を粘性剪断抵抗に基づいて発生する抵抗力発生手段７と、収容棚２に取付けられていると共に、収容棚２を手動により降下させるための取っ手８とを具備している。 （もっと読む）

【課題】 小型でしかも衝撃音の発生を防止できる複写機の紙搬送部用ダンパを提供すること。
【解決手段】 せん断ピン２６がカバー２２の壁部２２１４に結合され、粘性体２８がカバー２２の第３孔２２１２に注入される。次に、Ｏリング３０を介して第２軸部２４０６がカバー２２の第３孔２２１２に挿入され、せん断ピン２６の軸部２６０４が軸状部材２４のせん断ピン挿入孔２４１６に挿入される。これにより第２軸部２４０６の外周面と第３孔２２１２の内周面との間の環状の第１の隙間３２に粘性体２８が封入され、第２軸部２４０６の先端と壁部２２１４の内面との間の環板状の第２の隙間３４に粘性体２８が封入され、せん断ピン２６の軸部２６０４の先端とせん断ピン挿入孔２４１６の底面との間の円板状の第３の隙間３６に粘性体２８が封入される。粘性体２８はシリコーン化合物である。 （もっと読む）