【課題】摺動抵抗を減らすことにより良好な操作フィーリングを得られ、節度感も優れたゲート式シフトレバー装置を提供する。
【解決手段】シフトレバーの一端にボールを設け、スプリングによって一方向に付勢して、カムプレートに押付ける。カムプレートには傾斜面が形成されており、スプリングの押付け反力によってシフトレバーをガイド溝の一方側へ付勢させる力が生じる。カムプレートには傾斜面から突出するカム部が形成され、特定のレンジ位置から次のレンジ位置へシフトレバーが移動する時に、シフトレバーがガイド溝の側面から離れる方向に付勢力が生じる。その結果、ガイド溝とシフトレバーとの摺動抵抗が無くなり、操作フィーリングが向上する。 （もっと読む）

【課題】光源から発せられる光を平行光束として前方に反射させるリフレクタの面積を限られたスペース内にて出来る限り確保する。
【解決手段】二重の同心円（Ａ，Ｂ）の円周上であって相隣るものどうしが放射線方向において重なることのないように配置される光源（２ａ，２ｂ）と、内側の円周（Ａ）上に設けられる光源（２ａ）に対応するものであって同心円の中心点（Ｏ）方向に向って凹面を形成するとともに各光源（２ａ）の位置を仮想焦点とする回転放物面の一部にて形成される反射面（３ａ）、及び外側の円周（Ｂ）上に設けられる光源（２ｂ）に対応するものであって同心円の中心点（Ｏ）を背面側に有するように形成される凹面からなるとともに各光源（２ｂ）の位置を仮想焦点とする回転放物面の一部にて形成される反射面（３ｃ）からなるリフレクタ３と、からなる。 （もっと読む）

【課題】 受信利得の良好な自動車用アンテナを提供する。
【解決手段】 非導電性の基板のいずれか一方の板面に、少なくとも周縁部を除く領域に所定の間隔をおいて折れ線状に往復しつつ連続した導線部として形成されるＶＨＦ信号受信部のためのＶＨＦアンテナ素子と、基板の周縁部を巡るようにＶＨＦアンテナ素子を囲むように枠状に配置され、かつ両端が途切れるように形成され、その両端部に互いに線対称な位置に二重の閉じた枠パターンの付加素子部が形成されたＵＨＦ信号受信部のためのＵＨＦアンテナ素子と、付加素子部の間にＶＨＦ信号受信部に接続されるＶＨＦ給電部，ＵＨＦ信号受信部に接続されるＵＨＦ給電部，およびアンテナ線接続部が形成される自動車用アンテナとして提供可能である。 （もっと読む）

【課題】 安価で耐ノイズ性の高い自動車用アンテナ装置を提供する。
【解決手段】 非導電性の基板のいずれか一方の板面に導電体パターンにより形成される自動車用アンテナであって、受信した電波を電気的な信号として取り出す取出部と、取出部と、取出部からの電気的な信号を外部接続機器へ送るためのアンテナ線とを接続するためのアンテナ線接続部とを含み、アンテナ線は絶縁被覆で覆われた少なくとも一対の線状導体を撚って形成されたツイストペアケーブルが用いられ、ツイストペアケーブルの一端には面実装型の端子が接続され、端子が外部アンテナ線接続部に固着されたことを特徴とする自動車用アンテナ装置として提供可能となる。 （もっと読む）

【課題】 文字・図形・記号等のマークを光らせるための表示光と、エンブレムを周辺側から照らし出すための周辺光とによって、これまでにない斬新なイメージを表示でき、エンブレムを含む表示部を薄く軽量に形成して車両側に簡素に取付けできる車両用発光表示装置を提供する。
【解決手段】 導光部３は、透光性を有する合成樹脂で形成された導光本体部３１と、下面に非透光性シートで形成された反射層３２とを有している。導光本体部３１は、表示部５に入った光を上下方向（厚み方向）に案内・分岐するために上下方向に沿って突出状に形成された突出部３１１と、表示部５に入った光を半径方向（交差方向）に案内・分岐するために半径方向に沿って平坦状に形成された平坦部３１２とを有している。突出部３１１はエンブレム４の貫通孔部４３に対して下方から挿通されている。平坦部３１２は、その周縁がエンブレム４の周縁に沿って同一形状に形成されている。 （もっと読む）

【課題】 万が一電子キーが盗難にあっても、車両の盗難を確実に防止することができるスマートキーシステムを提供することを目的とする。
【解決手段】 第１指紋センサ６８で指紋情報を入力してから、予め定められた許可時間内に第１リクエスト信号を受信した場合にのみアンサ信号を送信しているので（Ｓ１４〜Ｓ１８）、例え正当なユーザーが電子キー６に指紋を読み込ませても、許可時間が経過してしまえば（Ｓ１８：ＹＥＳ）、その指紋の指紋情報は、第１リクエスト信号を受信しても送信されることはない。すなわち、このスマートキーシステムでは、ユーザーが車両を使用する意思があるとき以外は、スマートキーシステムの基本的な機能が働かない構成となっている。従って、このスマートキーシステムを用いると、万が一電子キー６が盗難にあっても、車両の盗難を確実に防止することができる。 （もっと読む）

【課題】ミリ波対応型の金属光輝色を有するプラスチック製成形品を効率良く製造する。
【解決手段】金属微粒子群２２が所定の間隙を有した状態で存在するように形成された金属膜層２を有する透明フィルム１１または透明シート１１’を金型９、９’内に設置する工程（Ａ）と、金属膜層２を有する透明フィルム１１または透明シート１１’の設置された金型９、９’内であって上記金属膜層２の存在する側へ基盤５を形成することとなるプラスチック材を注入するインジェクション工程（Ｂ）と、からなるようにする。 （もっと読む）

【課題】首振り運動時における抵抗力を小さく抑える一方、ミラー鏡面におけるビビリ振動の発生等を抑止するようにする。
【解決手段】ミラー９を支持するミラープレート１の中心部に設けられるピボット部１０を基点にして、ミラー９及びミラープレート１の角度調整がなされる電動ミラー装置において、ミラープレート１の周辺部のところにミラープレート１に対して直角方向に設けられる舌片状のスライダ１１と、アクチュエータベース２の周辺部のところに設けられるものであってミラープレート１に設けられた舌片状のスライダ１１の内面側１１２と接触圧力がゼロの値か、もしくは０．１〜０．２ｍｍ程度の隙間を有した状態で係合するように形成された爪部２２と、スライダ１１の外面側１１１と接触係合するように形成されたホルダ部２１と、からなる制振部２０を設ける。 （もっと読む）

【課題】ミリ波対応型の金属光輝色を有するプラスチック製成形品を効率良く製造する。
【解決手段】プラスチック製成形品からなる基材１の表面側に所定のベースコート層２を設ける工程（Ａ）と、ベースコート層２の設けられた、その表面側に所定の形態からなるグリッド状のマスキング部材３を設置するとともに、このようなマスキング部材３を介して上記ベースコート層２上に金属微粒子５を蒸着させる工程（Ｂ）と、金属微粒子５の上記ベースコート層２への蒸着工程が完了した後に、上記マスキング部材３を取外して、所定の間隙を有した状態で金属微粒子５の蒸着しているベースコート層２上にクリアコート層６を設ける工程と、からなるようにした。 （もっと読む）

【課題】 低コストでバッテリ負荷を増大させない車両のドアハンドルの照光装置を提供する。
【解決手段】 車両のドア外側の所定位置に配置されてドアの開閉を行なうとともに、ドア外側のボディパネルと所定の間隔をおいて対向するドアハンドルと、ドアハンドルの内側に固着されてドアの位置を示すための蓄光材料を含んで、その蓄光作用により夜間または暗所で発光してドアハンドルに対向したボディパネルを照らす蓄光部材と、を有することを特徴とする車両のドアハンドルの照光装置として提供可能である。 （もっと読む）