【課題】ウエビングの側縁部の摩耗、劣化等を防止しつつ、ウエビングの片寄りを抑制すること。
【解決手段】タングプレート２４のプレート本体部３２に、ウエビング１２を挿通可能な長孔状のウエビング挿通孔３３ｈが形成されている。ウエビング挿通孔３３ｈの端部からその長手方向に略直交する方向に延びるように、突出部３８が形成されている。ウエビング１２が、ウエビング挿通孔３３ｈの一端側に片寄るようにウエビング挿通孔３３ｈを挿通しようとすると、ウエビング１２が突出部３８に押し当てられつつ乗上げる。 （もっと読む）

【課題】 筒状織物からなる土木用袋体に関し、袋体の端部を接合する接合部の耐圧力を向上させる。
【解決手段】 第１接合部２３は、筒状織物１の端部２２において相対向する位置にある一対の縁部分２５・２５の互いに離間する方向の移動を拘束する。この第１接合部２３は、一対の縁部分２５・２５に対して互いに離間する方向に力が作用したときに第１接合部２３に対してせん断方向の力が作用するように、一対の縁部分２５・２５を接合している。 （もっと読む）

【課題】 管内のクリーニングをより効率よく行うことが可能な管内クリーニング用治具及び管内クリーニング方法を提供すること。
【解決手段】 クリーニング用治具１は、治具本体部２と、この治具本体部２に、管の長手方向に対して平行な伏臥状態と前記長手方向に対して所定角度をなして起立した起立状態とに亙って切換可能に連結された板状の掻き取り具３と、掻き取り具３を伏臥状態から起立状態に切り換える切換部材４とを有し、管内においてその長手方向の一方に移動する際には掻き取り具３が伏臥状態で移動し、一方、長手方向の他方に移動する際には掻き取り具３が伏臥状態から起立状態に切り換えられて、この起立状態で掻き取り具３が移動するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】 エアバッグ装置において、エアバッグの膨張時にエアバッグカバーをティラインに沿って分割し易くする。
【解決手段】エアバッグ収容するエアバッグカバー５０内面に、エアバッグの膨張時にエアバッグカバーを各カバー片に分割するための溝からなる円形のティアラインＬcと、該円形のティアラインＬcから放射状に延びる複数、例えば４本のティアラインＬ１〜Ｌ４を設ける。円形のティアラインＬcと４本のティアラインＬ１〜Ｌ４との交差部には夫々開口Ｈ１〜Ｈ４を設けるとともに、各開口Ｈ１〜Ｈ４には前記各ティアランに対して鋭角をなす切り込みＣを形成し、エアバッグの膨張時、ティアラインは前記切り込み部分から容易に分割される。 （もっと読む）

【課題】 区画された各荷室からの荷物の積み下ろしが容易であるとともに、管理温度が異なる各荷室間において１つの荷室での搬出入作業による他の荷室への温度変化の発生を抑制できる保冷車又は保温車の庫内区画ユニットを提供すること。
【解決手段】断熱性を有する部材で形成されるとともに、庫内３において区画された領域を形成するための複数のパネル２１と、複数のパネル２１を連結してユニット化する連結部２２とを備えている。パネル２１の縁部分２５で形成される開口部２３が、複数枚の扉５のうちの１つの扉５ａが閉じられているときに、この閉じられている１つの扉５ａと密着して遮蔽される。 （もっと読む）

【課題】 通常の管路の内張り技術により容易に内張りすることができると共に、管路の内面に接着し、さらに分割壁を樹脂で補強して強固な分割管路を形成することも可能な、管路の分割内張り方法及び分割管路の構造を提供することを目的とする。
【解決手段】 管路１内に複数本の内張り材２を挿通し、当該内張り材２に内圧を作用させて膨らませ、当該内張り材２同士及び内張り材２と管路１とを密着させる。また内張り材２に含浸させた反応硬化性樹脂液を硬化させ、内張り材２同士及び内張り材２と管路１とを接着する。 （もっと読む）

【課題】 地盤に削孔された孔の口部付近において形成された環状空間の内周面と外周面との間に配置され、環状空間から外部へ水が流出することを防止するための止水用ユニットに関し、止水性能をより向上させる。
【解決手段】 環状でかつ中空の注入室１４と、この注入室１４に注入材を注入するための注入口１５とを有し、環状空間９に配置されるとともに注入室１４への注入材の注入により膨張して環状空間９の内周面と外周面とに密着し、環状空間９の止水を行う柔軟な袋体１１を備えている。 （もっと読む）

【課題】 簡易な構造で掘削孔の内面を安定的に支持することが可能な掘削孔内面の支持技術を提供すること。
【解決手段】 トンネル支持構造３０は、トンネル長さ方向に間隔を空けて配設され且つ可撓性を有する複数のチューブ１０と、トンネル内においてトンネル長さ方向に配置され、複数のチューブ１０に夫々連通する管状体１１と、複数のチューブ１０及び管状体１１内に充填された流動性固化材とを有し、複数のチューブ１０は、トンネル周方向に沿ってリング状に配置され、且つ、トンネル内面に密着している。 （もっと読む）

【課題】 構造が簡単で製造工程が少なく安価に供給することができ、グラウト材を効率良く漏出させてコンクリートの隙間を埋めることができ、且つコンクリートの打設時にコンクリートが侵入することのないグラウト材圧入管を提供する。
【解決手段】 環状に配置されて長さ方向に延びる複数のたて糸２と、当該たて糸２と交差して周方向に延びるよこ糸３とを筒状に織成してなり、前記よこ糸３が少なくともその一部が剛直な線状体よりなると共に、グラウト材の固形分が漏出可能な開口部４を長さ方向に連続的に配置する。 （もっと読む）

【解決手段】 台車３上に、水４を収容した水タンク５と、当該水タンク５内の水４を放水するエンジン付きポンプ８と、当該エンジン付きポンプ８の放水口に接続された保形性を有するホース１４とを搭載し、当該ホース１４の先端に放水ノズル１６を取り付けたものである。
【効果】 水とポンプとホースとがワンセットになって台車に搭載されているので、火災が起きたときには台車ごと直ちに火災現場に搬送することができる。またポンプに常時ホースが接続されているので、エンジンをかけてポンプを作動させれば放水することができ、コイルからホースを引き出して火元に向かって確実に水を放射することができるので、消火活動の経験のない素人であっても、小火のうちに確実に消火し、大火に拡大するのを防止することができる。 （もっと読む）