【課題】 締結力が確保される締結具を提供する。
【解決手段】 外側面に螺旋部を有するレール14,15が設けられるナット５と、該ナット５に外挿されて上記レール14,15を案内するレール案内溝が設けられるノブ６と、で構成される。また、ナット５は、軸平面によって２つの略半円筒状のナット片7,8に分割されて、一対のナット片7,8の上端がヒンジ部によって接続される。したがって、ナット５の一対のナット片7,8によってボルト３を挟み込み、この状態でノブ６がナット５に対して押込まれることにより、ナット５のねじ部がボルト３に螺合される。そして、ナット５の各レール14,15の螺旋部がノブ６の各レール案内溝によって押圧されてナット５に締付方向の回転力が生じることにより、ボルト３が締付けられて母材２に被締結部材４が締結される。これにより、母材２に被締結部材４が確実に締結される。 （もっと読む）

【課題】 保持した被保持部材がその軸方向へ移動するのを阻止することができるとともに、保持した被保持部材が軸と直交する方向へ回転するのを阻止することのできる保持具を提供する。
【解決手段】 円柱状のワイヤー結束体Ｗを保持する保持部４１Ａを備えた保持具Ｃであって、保持部４１Ａに、互いに直交し、被保持部材に当接するリブ４２Ａを設ける。 （もっと読む）

【課題】 車両などへの部品の取付けにおいて、差込作業による部品の取付けによりボルト締め方式程度の締結力を発生させるとともに、ガタが発生しにくく、安定した締結力を維持することを課題とする。
【解決手段】 略円筒状の挿入部４と、リング状の当接部材５と、バネ６と、を有し、
挿入部４にバネ６を装着し、バネ６の伸縮により当接部材５を挿入部４に沿って摺動可能とし、挿入部４の先端部に前係止部７と、前係止部７の挿入部延出方向後方に後係止部８と、を設け、前係止部７および後係止部８を挿入部挿入方向に対して弾性変形により挿入部４の挿入を阻害せず、挿入部引き抜き方向に対して係止を行うものとし、後係止部８の弾性変形によりバネ６を解放可能とし、前係止部７と解放されたバネ６により付勢される当接部材５とにより締結を行う。 （もっと読む）

【課題】 ダンパー本体のみを交換することができるとともに、任意の部材にワンタッチで作業性よく取り付けることのできる緩衝器取付具を提供する。
【解決手段】 ダンパー本体５１を抱持する緩衝器抱持有底筒状部１１と、この緩衝器抱持有底筒状部１１の外側に設けられた、挿通孔２４を有する取付片２１と、この取付片２１の下側に挿通孔２４に対応させて設けられた、複数の係合突条３３を有する係合脚３１と、挿通孔２４へ軸部４３を挿入することにより、係合脚３１を撓ませて係合突条３３を任意の部材に係合させる係止ピン４１とで構成され、軸部４３が当接する係合脚３１の部分にテーパー突条部３４を設け、挿通孔２４内に弾性仮止め係止爪２６を設け、軸部４３に弾性仮止め係止爪２６が係合する仮止め係合段部４５を設ける。 （もっと読む）

【課題】 ピンの挿入荷重が小さく、且つ、十分な引込み力が確保される締結具を提供する。
【解決手段】 ピン３の案内部６が、第１の案内部６ａと第２の案内部６ｂとに区分されて、第１の案内部６ａの頂角が３０°〜６５°に設定されると共に、第２の案内部６ｂの頂角が５°〜２５°に設定される。これにより、ピン３の軸部の長さに制限があって従来の締結具に対してピン３のストローク量を延ばすことができない場合であっても、十分な引込み力を、より小さいピン３の挿入荷重で発生させることが可能になる。 （もっと読む）

【課題】蓋体を、開放させるにあたり、開口を備えた本体の前面にできる限り干渉し難い態様で、スムースに移動させることが出来る蓋体の支持機構を提供する。
【解決手段】ベース体１には、スライド体２の移動方向に沿ったガイド壁が形成されている。ガイド壁に回動体３の姿勢制御部が付勢手段の付勢により圧接されるようになっている。蓋体Ｒをスライド移動終了位置に位置づけるスライド体２の前進終了位置において、姿勢制御部３がこのガイド壁の前端より先に外れ出るようになっている。 （もっと読む）

【課題】アームが所期使用態様で振動等によりがたつく虞を解消し使い勝手を向上する。
【解決手段】ケース１に対し引出位置と格納位置とに切り換えられると共に、容器周囲部分を保持可能な周囲拘束部２２を有しているホルダー２と、ホルダーに対し移動可能に組み付けられて周囲拘束部２２との間に大きさが可変する挿入孔２８を区画するアーム３と、付勢手段とを備えているカップホルダーにおいて、前記付勢手段は、アーム３の基端側に作用してホルダー２を格納方向へ切り換える過程で該アームを付勢力に抗し挿入孔２８の縮小方向に可変可能にし、ホルダー２を引出方向へ切り換えるときに該アームを付勢力にて挿入孔の拡大方向へ可変する第１ばね部材５と、アーム３の先端側に作用してホルダー２の引出位置で第１ばね部材５の付勢力に抗して当該アームを初期使用態様に保持し、アーム３を付勢力に抗し挿入孔の拡大方向に可変可能にする第２ばね部材６とからなる。 （もっと読む）

【課題】掛合位置から非掛合位置に向けた雄パーツの回動操作によってパネル穴との掛合を解除できるように構成された取り付け体において、弾性掛合爪に雄パーツのこの回動を解除可能に阻止する機能を併有させないようにする。
【解決手段】雌パーツ１に、非掛合位置に向けた雄パーツ２の回動を阻止するように、この雄パーツ２に形成されたターンロック部２１３のこの回動先側に向けたロック面２１３ａに突き当たる受けロック面１６２を備えた受けターンロック部１６１が形成されていると共に、このターンロック部２１３及び受けターンロック部１６１の双方又はいずれか一方が、非掛合位置に向けた雄パーツ２の回動によって、ロック面２１３ａと受けロック面１６２との突き当たりを解く向きに弾性変形されるようになっている。 （もっと読む）

【課題】 緩衝器の作動距離を調節できるようにすることにより、緩衝器の制動作用を移動体の重さや大きさに応じて調節することのできる緩衝器取付具を提供する。
【解決手段】 相対的に移動可能な取付部材１１とスライド部材２１とで構成し、取付部材１１に係止突起１６を有する弾性片１５を設け、スライド部材２１に、係止突起１６が係合するラチェット状歯部２６を設ける。 （もっと読む）

【課題】給油管の流路抵抗の増大を抑え、且つ給油管の形状に制限を与えずに済むように構成された燃料抜取り防止手段を備えた燃料タンクの給油管を提供する。
【解決手段】可撓材からなるフィラーパイプ（６）を介して車体の給油口に連結される燃料タンク（２）の給油管（１）を、当該給油管の軸線に沿って互いに平行に延在する複数の薄板からなる邪魔板（１１）を環状部材（基部１０）の内周側に結合してなるホース侵入防止部材（９）をフィラーパイプとの接続口（７）の内部に嵌入すると共に、その軸方向端面が環状部材の軸方向端面に対向する金属製の短管部材（１３）を接続口の開口端側の内周に嵌着することによってホース侵入防止部材を抜け止めしたことを特徴としたものとする。 （もっと読む）