【課題】軽量化及びコンパクト化を図るとともに、摺動抵抗を小さくして応答性を向上させるピストン装置の提供。
【解決手段】シリンダケース２の内部に形成されるピストン装置Ｐに関し、ピストンを構成する環状の可動部材４と、シリンダケース２に固定される固定部材８とを備える。可動部材４は、第１油圧室１２に供給された作動油の油圧を受ける第１受圧部と、第２油圧室１３に供給された作動油の油圧を受ける第２受圧部と、第１受圧部と第２受圧部とを接続する中央筒部とを有し、且つ金属板をプレス加工して一体形成されたピストン環４ａを備える。固定部材８は、第２油路１５と第２油圧室１３とを連通させる連通孔１１を有し、且つ金属板をプレス加工して一体形成された固定環８ａを備える。ピストン環４ａ及び固定環８ａに設けられた環状のシール６，７，９，１０によって、第１油圧室１２及び第２油圧室１３が密封される。 （もっと読む）

【課題】複雑な金属加工を伴わずに、潤滑油に対する整流機能を有するキャンセルプレートを提供する。
【解決手段】流体圧により軸方向にスライドして多板クラッチ５を押圧する環状のピストン２との間で環状のキャンセル室７０ａを形成する流体式変速機のキャンセルプレート３である。このキャンセルプレート３は、ピストン２に対向配置される環状部材３１と、環状部材３１の外周面に接着されてピストン２の内周面に摺接するシールリップ３２とを備える。環状部材３１には、軸方向に沿ってキャンセル室７０ａと反対方向に延びて多板クラッチ５に供給する潤滑油の流動方向を調節する弾性素材製の環状整流部３３が接着されている。 （もっと読む）

【課題】ケーシングの軸部とこれに外嵌して供回りするキャンセルプレートとが相対回転するのを規制できるクラッチシリンダを提供する。
【解決手段】ケーシング１の軸部１１に外嵌される環状のキャンセルプレート３と、このキャンセルプレート３と同軸に設けられる環状のピストン２との間で環状のキャンセル室８を形成するクラッチシリンダである。キャンセルプレート３の内周面に、軸部１１に設けられた切欠き部１６に係合して軸部１１との相対回転を規制する凸部３３が形成されている。 （もっと読む）

【課題】大きなサイズであっても良好な加工精度及び密封性を確保することができる流体式変速機のクラッチピストンを提供する。
【解決手段】クラッチシリンダ３に設けられた環状の凹陥部３６に導入される膨出部１３を有する第１金属環１１と、この第１金属環１１の外周に溶接にて一体化された第２金属環１２と、油圧室４を密封する環状のシール部材２とを備えたクラッチピストン１である。シール部材２は、第１金属環１１の膨出部１３に嵌合取付された環状の芯金２０と、この芯金２０に接着されて凹陥部３６の内周側の周壁３１と第１金属環１１との間を密封するインナーシールリップ２２と、芯金２０に接着されて凹陥部３６の外周側の周壁３５と第１金属環１１との間を密封するアウターシールリップ２３とを有する。 （もっと読む）

【課題】接着部位への接着剤の未塗布を防止しつつ、塗りむらによる外観上の不具合を解消することができるクラッチピストンシールの製造方法を提供する。
【解決手段】金属環１の所定部位にゴム状弾性体製リップ２ａ，２ｂが接着されてなるクラッチピストンシールＳの製造方法。金属環１における少なくとも前記所定部位を含む部分に実質的に無色透明な接着剤を塗布する工程と、接着剤が塗布された前記所定部位にゴム状弾性体製リップを接着する工程とを含んでいる。前記接着剤に蛍光増白剤を含有させている。 （もっと読む）

【課題】 駆動軸とハウジングとの隙間の径方向におけるシールだけでなく軸方向におけるシールも行うことができ、水の軸受への浸入を確実に防止できる小型船舶用駆動軸のシール装置を提供する。
【解決手段】 シール部材は、駆動軸６に対して径方向に当接して該駆動軸６とハウジング１４との隙間の径方向のシールを行う径方向リップ部１８ｄと、軸方向に延びる軸方向リップ部１８ｆと、該軸方向リップ部１８ｆに当接して駆動軸６とハウジング１４との隙間の軸方向のシールを行う当接部材１９とを備えており、該当接部材１９は、前記駆動軸６に嵌合して該駆動軸６と共に回転する。 （もっと読む）

【課題】オイルシールにおいて、摺動抵抗軽減ならびに摩耗抑制を図るようにしながら、シール性能の長期安定化を図ること。
【解決手段】 環状芯金２の内周部位に軸方向一方へ斜めに延びる弾性体３からなる円錐部６を有するオイルシール１であって、内周に軸体１１が挿通された状態において、円錐部６の外周にバネリング１０を装着し、その締め付け力により円錐部６の内周面に設けられる主リップ８および副リップ９をそれぞれ支点として円錐部６を弓なりに撓ませて軸体１１に対して接触させるようにしている。この状態では、円錐部６の主リップ８および副リップ９だけでなくそれらの円錐部６基端側の領域も軸体１１の外周面に対して接触させられる。 （もっと読む）

【課題】軸方向に突き合わされた第１内輪に対して第２内輪が回転したとしても、リップの摩耗が小さくて、寿命が長い密封装置を提供すること。
【解決手段】この密封装置は、環状の芯金部４０および環状の弾性部４１を有する。上記弾性部４１は、厚肉部５０と、厚肉部５０から軸方向に延在すると共に、厚肉部５０よりも弾性部５０の径方向の肉厚が薄い薄肉部５１とを有する。厚肉部５０の内周面は、第１および第２固定リップ５３,５４を有し、かつ、薄肉部５２の内周面は、摺動リップ５５を有する。 （もっと読む）

【課題】水や油が、軸受内に浸入することを確実に防止できる密封装置を提供すること。
【解決手段】環状の芯金部２１に環状の弾性部２２を固着する。径方向に芯金部２１と弾性部２２とを貫通する貫通穴２８を設ける。貫通穴２８の径方向の外方の開口を完全に塞ぐように、芯金部２１の外周面に、空気が通過自在である一方、水および油が通過できない性質を有する多孔質部材２９を固着する。芯金部２１の外周面に、多孔質部材２９の径方向の外方に位置する覆板４０を有するひさし部材３０を固着する。 （もっと読む）

【課題】キャンセルプレートに高精度の加工を必要とせず、コストを抑えることができる密封装置を提供する。
【解決手段】ピストンシール３と対向して配置される金属製の環状部材８と、この環状部材８の外周端８１に接着されたシールリップ９とを備え、シールリップ９の接着部分に外周端９１を軸方向両側から挟み込む第一、第二環状鍔部１２，１３が形成された密封装置２である。外周端８１の角に形成した切欠段差部１４に、第一環状鍔部１２を嵌めることで、当該外周端８１と両環状鍔部１２，１３との嵌め合い部分の軸方向幅を減少させる。 （もっと読む）