【課題】構成の簡素化を実現するとともに取り付け時の挿入力を低減可能なクリップを提供する。
【解決手段】ネジ穴５１が設けられた部材５０に取り付けられるクリップ１０であって、ネジ穴５１に挿入される支柱部２１と、その支柱部２１の外周から張り出すように支柱部２１の軸方向に沿って複数段に設けられてネジ穴５１への挿入に伴って弾性変形してネジ溝５２に係合する係合片２２と、を備え、支柱部２１にはその先端部における肉厚を基端部よりも薄くするようなスリット２３が支柱部２１の軸方向に延びて形成されている。 （もっと読む）

【課題】コネクタハウジングとキャップとの間をシールするシール部材のシール面に埃などの異物が付着することを軽減する。
【解決手段】複数の雌型端子金具１０が接続可能な複数のピン状接続部２１を有する短絡端子２０を装着してなる防水コネクタであって、フード部３１を有して雌型端子金具１０を収容可能なコネクタハウジング３０と、フード部３１の開口部を塞ぐカバー５０と、カバー５０に装着されるとともにフード部３１の内周面に全周に亘って密着することでフード部３１とカバー５０との間を液密状にシールするゴムリング７０とを備え、カバー５０は、ゴムリング７０がフード部３１の前端開口縁部に位置した嵌合初期位置と、ゴムリング７０がフード部３１の奥側に収容された嵌合完了位置と、の間をシール状態で移動可能に設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ワイヤーハーネスをスムーズにドア内に進退動作させること。
【解決手段】ワイヤーハーネスＷＨと、ワイヤーハーネスＷＨに外装された外装部材２０と、外装部材２０の一端側部分が固定され、車体２に対して取り付け可能に形成されている取付部材３０と、ドア６内に配設可能で、外装部材２０の他端部から延出されるワイヤーハーネスＷＨを余長吸収可能に収容する収容部４０と、外装部材２０を収容部４０に向けて挿通案内可能に延在する筒状に形成され、延在方向に延びるスライド用レール５４を有している案内部５０と、外装部材２０の他端部に装着され、スライド用レール５４に対してスライド可能に嵌合するスライド嵌合部６４を有しているスライド部材６０とを備えている。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で製造が容易であると共に、バスバーの接続端子部の位置精度や剛性を効率的に確保することができる、新規な構造の電気接続箱を提供すること。
【解決手段】バスバー２６の接続端子部３２を、前記バスバー２６の回路部２８の周縁部３０から外方に突出する一方、前記接続端子部３２に、前記回路部２８に接続する基端側において幅寸法が他の部分より大きくされた幅広部５４を設けると共に、該幅広部５４よりも先端側に、前記接続端子部３２の突出先端部６０をプリント基板１８側に屈曲する屈曲部５４を設けて、前記突出先端部６０をプリント基板１８のスルーホール８４に挿通して半田付けした。 （もっと読む）

【課題】自動車等の車両に配策される電線のように、屈曲や振動が加えられる箇所に配策された場合にも、亀裂や剥離などの欠陥を防止して、長期的に防食効果が維持された端子付き電線を提供すること。
【解決手段】伸びが１０％以上、電線被覆材料との接着強度が１．０ＭＰａ以上、かつ、端子材料との接着強度が１．０ＭＰａ以上の樹脂組成物により、端子１４と電線導体１８との電気接続部を覆う。樹脂組成物は、ポリアミド樹脂６０〜９０質量％、ポリオレフィン樹脂４０〜１０質量％よりなる樹脂成分を含有することが好ましい。端子１４は、銅または銅合金よりなり、電線導体１８は、アルミニウムまたはアルミニウム合金よりなることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】絶縁板への電線の布線をより容易にすることの出来る、新規な構造の電気接続箱を提供すること。
【解決手段】絶縁板１０に複数の挟持部１４を形成し、該挟持部１４に、電線１６を挟む一対の挟持突起１８ａ，１８ｂを対向して突出形成する一方、該一対の挟持突起１８ａ，１８ｂの互いの対向面２０ａ，２０ｂ上に、該挟持突起１８ａ，１８ｂの突出方向に延びる挟持リブ２４ａ，２４ｂをそれぞれ形成すると共に、該挟持リブ２４ａ，２４ｂの延出先端縁部３０，３０を、前記挟持突起１８ａ，１８ｂの突出方向で該挟持突起１８ａ，１８ｂの突出先端縁部３２，３２よりも突出基端側に位置した。 （もっと読む）

【課題】外装部材に挿通されているワイヤーハーネスをより安定してドア内で進退させること。
【解決手段】ワイヤーハーネスＷＨと、ワイヤーハーネスＷＨに外装される外装部材２０と、外装部材２０の一端側部分が固定され、車体２に対して取り付け可能に形成されている取付部材３０と、一端部が開度規制部３のアーム部３ａのドア側端部３ｃに対して連結可能に形成されていると共に、他端部が外装部材２０の他端部に対して連結された連結部材６０と、ドア６内に配設可能で、外装部材２０の他端部から延出されるワイヤーハーネスＷＨを余長吸収可能に収容する収容部４０と、ドア６内に配設可能で、外装部材２０を収容部４０に向けて挿通案内可能に延在する溝状又は筒状に形成され、連結部材６０を移動可能に介在させる移動路５６を有している案内部５０とを備えている。 （もっと読む）

【課題】少ない部品点数で、不使用時のカバー部材をコネクタ装着部から離れた一方の回動端側に安定して保持することの出来る、新規な構造の電気接続箱を提供すること。
【解決手段】回動支軸６４，６４回りで回動可能に取り付けられたカバー部材１８と係合して該カバー部材１８を一方の回動端側に位置決めする係止突起５４をケース１２に設けると共に、該ケース１２と前記カバー部材１８の一方に案内突起６８を形成する一方、他方に一対の位置決め壁部５６ａ，５６ｂを形成して、該一対の位置決め壁部５６ａ，５６ｂで前記案内突起６８を挟むことにより、前記カバー部材１８を前記回動支軸６４，６４の軸方向で前記係止突起５４に対して位置決めするようにした。 （もっと読む）

【課題】フレームが拡開変形するのを防止する。
【解決手段】コネクタ１０は、相手ハウジング８０に嵌合可能なブロック状のハウジング２０と、ハウジング２０を収容可能な収容凹部４１を有するボックス状のフレーム４０と、相手ハウジング８０の相手カム部と係合可能なカム部を有し、カム部を相手カム部に係合させた状態で回動され、その回動動作に伴ってハウジング２０と相手ハウジング８０とを嵌合位置に至らすレバー６０とを備えている。レバー６０を回動可能に支持する支軸２３が、ハウジング２０の外面に形成されている。 （もっと読む）

【課題】なるべく低コストで、ワイヤーハーネスの経路規制を行えるようにすること。
【解決手段】ワイヤーハーネス１０は、ワイヤーハーネス本体部１２と線状部材２０とを備える。ワイヤーハーネス本体部１２は、少なくとも１本の電線によって構成されており、そのうちの少なくとも一部分が経路規制を必要とされる経路規制部分１４とされている。その経路規制部分１４に，その延在方向に沿って線状部材２０が配設されている。線状部材２０は、塑性変形可能で、かつ、塑性変形後に経路規制部分１４を一定の経路に沿った形状に維持可能に構成されている。 （もっと読む）