【課題】 本発明は、シートに着座したオペレータを囲むプロテクトフレームを備えて成る作業車輌を対象とし、その目的は、プロテクトフレームにおけるヘッドガードの軽量化および低コスト化を達成するとともに、ヘッドガードに溜まった雨水の落下による弊害の発生を抑え得る作業車輌を提供することにある。
【解決手段】 本発明に関わる作業車輌は、プロテクトフレームにおいてオペレータの頭上に位置するヘッドガードが、車体の前後方向に延在する左方サイドメンバおよび右方サイドメンバと、車体の左右方向に延在して左方サイドメンバと右方サイドメンバとを互いに結合するとともに雨樋を構成する前方クロスメンバおよび後方クロスメンバと、車体の前後方向に延在して前方クロスメンバと後方クロスメンバとに架け渡して固定され且つ上方の開放された略凹字断面形状を呈するとともに車体の左右方向に沿って並列に配置される複数の縦ビームとを具備して成ることを特徴とする。
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【課題】 本発明の課題は、追加部品を必要とすることなく、見栄え良く、かつ安価にフロアプレート下への水侵入を防止できるとともに、フロア下からの騒音の漏れを防止することが可能な作業車両を提供することにある。
【解決手段】 本発明に関わる作業車両は、車両本体１Ｈとその前部に装備される作業装置２と車両本体１Ｈ内のダッシュボード１１を覆って立設されるダッシュボードカバー１２と該ダッシュボードカバー１２手前に配設されるフロアプレート１３と該フロアプレート１３上に敷かれるフロアマット１４とを備える作業車両１であって、ダッシュボードカバー１２に、フロアプレート１３の上面に揃えた高さをもって該フロアプレート１３側に張り出したマット支持部１２oを一体に成型し、フロアマット１４を、フロアプレート１３およびダッシュボードカバー１２のマット支持部１２o上に載せて配設している。
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【課題】 本発明の課題は、フロアマットの位置ズレを防ぐとともに、フロアマット、フレーム前板間に隙間が生ずることなく、フロア下への水の侵入およびフロア下の騒音のフロア上への漏れを可及的に防止し、外観向上も図れる作業車両のフロアマットを提供することにある。
【解決手段】 本発明に関わる作業車両のフロアマットは、車両本体１Ｈとその前部に装備される作業機２と前記車両本体１Ｈ内に立設するフレーム前板ｆ1手前の床面を成すフロアプレート１１と該フロアプレート１１上に敷かれるフロアマット１２とを備える作業車両１のフロアマット１２であって、フロアプレート１１上に敷かれるフロアマット本体部１２ａに連続して、フレーム前板ｆ1にもたれかかるツバ部１２ｔを有している。
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【課題】フロアマットの位置ズレを防止するとともに、日常点検の作業性の向上を実現し得る作業車両のフロアマットを提供することにある。
【解決手段】固定フロアプレート１１ｂおよび固定フロアプレート１１ｂにヒンジ１１ｃを介して開閉自在に支持される可動フロアプレート１１ａを有するフロアプレート１１と、フロアプレート１１上に敷かれるフロアマット１２とを備える作業車両１のフロアマット１２であって、固定フロアプレート１１ｂに穿孔される位置決め孔１１ｋ1、１１ｋ2に嵌合し、フロアマット１２を位置決めし固定する位置決め突起１２ｔ1、１２ｔ2を有している。 （もっと読む）

【課題】車体の開閉フード上にオペレータシートを設置して成る作業車輌を対象とし、例えばＡ４バインダ等の比較的大きな物品を、車体における開閉フードのオペレータシート近傍に安定して保持し得る作業車輌を提供する。
【解決手段】作業車輌１は、開閉フード５の上面に、オペレータシートの側方域からオペレータシート６の下方域に亘る収容トレイ１０を設けている。また、作業車輌は、物品１００を収容保持する収容ホルダ２０を開閉フードの内部に設けるとともに、物品の挿通を許容し得る最小限の開口を開閉フードの上面におけるオペレータシートの側方域に形成している。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、車輌本体の前方に作業機を備えて成る作業車輌を対象とし、その目的は、車輌本体における乗降間口の拡大を可能とした作業車輌を提供することにある。
【解決手段】 本発明に関わる作業車輌は、車輌本体の前方に作業機を備えて成る作業車輌において、車輌本体の上部に設置されたオーバーヘッドガードと、車輌本体の前部においてオーバーヘッドガードの左右のフロントステーの間に設置されたダッシュボードと、該ダッシュボードの車体後方側を覆うダッシュボードカバーとを備え、上記オーバーヘッドガードにおける左右のフロントステーを、作業機の動作範囲と干渉することのない該動作範囲の側方域に設置し、上記ダッシュボードにおける左右の部位を、作業機の動作範囲と干渉することのない該動作範囲の側方域に膨出形成するとともに、上記ダッシュボードにおける中央の部位を、作業機の動作範囲と干渉することなく該動作範囲を避けて陥没形成している。
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【課題】センター部材、レグ、下板をそれぞれ、板金の折り曲げによって構成することのできるセンターフレーム及び同センターフレームの製造方法を提供する。
【解決手段】一対の前レグ１３及び後レグ１４を板金の折り曲げにより断面形状を略逆Ｕ字形状に形成し、センター部材１０を板金の折り曲げによって断面形状が略コ字形状となるように形成する。これら前レグ１３、後レグ１４、センター部材１０と、センター前板２２と、センター後板２３と、を平面視略Ｘ字形状であって、その横断面が略等脚台形形状をなした下板１８の上に載置して溶接固定する。これにより、高価な金型を使用することなく、板金の折り曲げで形成したセンター部材、レグ、下板を用いて容易にセンターフレームを製造することができる。
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【課題】空冷アフタークーラーをシュラウド内に配設し、空冷ファンからの冷却風がラジエータに整流して送れるとともに、空冷アフタークーラーとラジエータ間の清掃を容易に行ない得るシュラウド構造を提供する。
【解決手段】作業車両の冷却系空冷クーラ・シュラウド構造は、エンジン４後方の車体に固定設置されたラジエータ５と、ラジエータ５、エンジン４間に設けたシュラウド１０とを備え、エンジン４に支持した空冷ファン６をシュラウド１０の通気用開口１０ｉに臨ませ、空冷ファン６の回転による冷却風をシュラウド１０内を通してラジエータ５に供給する作業車輌の冷却系空冷クーラ・シュラウド構造であって、空冷ファン６とラジエータ５間のシュラウド１０内に配設する空冷クーラＣ３、Ｃ４を、空冷ファン６に向けるとともに、空冷ファン６からの冷却風をラジエータ５へ整流する向きに配置している。 （もっと読む）

【課題】オペレータの前方視界を十分に確保して、作業効率を向上させることができ、かつ重量バランス的にも良好で作業効率に優れた建設機械を提供すること。
【解決手段】建設機械１は、キャブ４および作業機５が車幅方向に並設され、作業機５は、旋回体３に上下方向に揺動自在に枢軸された第１ブーム５１と、第１ブーム５１に左右に揺動自在に枢軸された第２ブーム５２と、第２ブーム５２に水平方向に揺動自在に枢軸されたブラケットと、ブラケットに枢軸されたアームと、第１ブーム５１、ブラケット、および第２ブーム５２とともにリンク機構を構成するリンク部材５２Ｄとを備え、第１ブーム５１における第２ブーム５２の枢軸位置は第１ブーム５１の軸線からキャブ４側にオフセットされ、第１ブーム５１におけるリンク部材５２Ｄの枢軸位置は第１ブーム５１における第２ブーム５２の枢軸位置よりアーム側にある。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、車体にフローティング支持されたエンジンと、該エンジンに隣接して車体に固定設置されたラジエータとを備え、このラジエータにシュラウドを取付けるとともに、エンジンに支持した空冷ファンをシュラウドの通気用開口に臨ませ、空冷ファンの回転によってラジエータに冷却風を供給する作業車輌の冷却構造を対象とするもので、構造の大型化やコスト増等の不都合を招くことなく、ラジエータにおける十分な放熱量を確保し得る作業車輌の冷却構造を提供することを目的としている。
【解決手段】 本発明に関わる作業車輌の冷却構造は、ラジエータに取付けられるシュラウド本体と、通気用開口を有する開口部材と、シュラウド本体および開口部材を相対移動自在に接続するダクト状継手とを有するシュラウドを備えるとともに、シュラウドの開口部材をエンジンに対して空冷ファンの回転中心軸方向にのみ移動自在に支持する支持機構を備えている。
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