【解決手段】 斜板式コンプレッサ１に設けられたシュー５であって、ピストン４に形成された半球状の凹部４ａに摺接する薄肉状の球面部１１と、斜板３に摺接する薄肉状の端面部１２と、球面部１１および端面部１２の中央を連結する連結部１３とを備えている。
このため、上記球面部１１と端面部１２の間には内部空間が形成されるとともに、球面部１１の外周端と端面部１２の外周端との間には上記内部空間に連通する間隔が形成されている。
【効果】 球面部が弾性変形してピストンの凹部の形状になじむので、従来同様の軽量なシューを安価に提供することができる。 （もっと読む）

【課題】コスト低減のために中間層を化成処理方法により形成せしめて、低コストで製造することができる、鉄基材上に、化成処理皮膜、並びに熱硬化性樹脂及び固体潤滑剤を含む樹脂皮膜を形成してなり、２００℃以上の高温に耐え得る高耐熱性のスラスト軸受用摺動部材を提供すること
【解決手段】ショットブラスト処理を行った鉄基材上に、リン酸亜鉛カルシウムの化成処理皮膜を形成し、さらに２００℃以上の温度での焼成が必要な熱硬化性樹脂及び固体潤滑剤を含む樹脂皮膜を形成してなることを特徴とするスラスト軸受用摺動部材。 （もっと読む）

【課題】内燃機関用すべり軸受の摺動面に従来被着されていた鉛系オーバレイよりも耐焼付性が優れたオーバレイを提供する。
【解決手段】裏金に接合されたもしくはされない、Ｓｎ含有量が１５重量％以下であるＣｕ−Ｓｎ系銅合金の軸との摺動面に、Ａｇと不純物からなり、厚さが０．０１〜２．０μｍの銀層が被着されてなり、前記銀被着層に、当該銀被着層のＡｇと、前記Ｃｕ−Ｓｎ系合金から拡散したＳｎとの化合により生成した、ｈ−Ａｇ−Ｓｎ（ζ）又はＡｇ−Ｓｎ共晶が分散している。 （もっと読む）

【課題】ハウジングが腐食する場合であっても、耐熱フィルターに径方向内側の圧縮力が加わるのを抑制可能なバルブアセンブリを提供することを課題とする。
【解決手段】バルブアセンブリ１は、ガス通路２００と弁軸孔２０１とが形成されたハウジング２と、弁軸孔２０１に移動可能に挿通される弁軸３００と弁軸３００に連結される弁体３０１とを有するバルブ３０と、弁軸孔２０１内周面と弁軸３００外周面との間に介装され排気ガス中の塵埃を捕集する筒状の耐熱フィルター３２ａ、３２ｂと、を備える。ハウジング２は鋳鉄製である。バルブアセンブリ１は、さらに、弁軸孔２０１内周面と耐熱フィルター３２ａ、３２ｂ外周面との間に介装される補強カラー３５ａ、３５ｂを備える。補強カラー３５ａ、３５ｂは、耐熱フィルター３２ａ、３２ｂよりも剛性が高い。補強カラー３５ａ、３５ｂの少なくとも表面は、鋳鉄よりも耐食性が高い高耐食材製である。 （もっと読む）

【課題】高速、高負荷摺動条件における摺動特性の向上を可能とする斜板式コンプレッサーの斜板用摺動材組成物を提供すること。
【解決手段】 ベース樹脂と固体潤滑剤とを含む斜板式コンプレッサーの斜板用摺動材組成物において、
前記ベース樹脂が、下記式（１）を満たすポリイミド樹脂およびポリアミドイミド樹脂から選ばれる少なくとも一種であり、前記固体潤滑剤がポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）、パーフルオロエチレン・プロペンコポリマー（ＦＥＰ）、テトラフルオロエチレン・パーフルオロアルキルビニルエーテル共重合樹脂、エチレン・テトラフルオロエチレンコポリマー（ＥＴＦＥ）、ポリビニリデンフルオライド（ＰＶＤＦ）、エチレン・クロロトリフルオロエチレンコポリマー（ＥＣＴＦＥ）および黒鉛からなる群から選択された少なくとも一種であることを特徴とする、斜板式コンプレッサーの斜板用摺動材組成物。
Ｙ≧−０．７６Ｘ＋２００ ・・・ 式（１）
［上記式（１）中、Ｙは２５℃における樹脂の引張強度（ＭＰａ）、Ｘは２５℃における樹脂の伸び（％）を意味する］ （もっと読む）

【課題】冷却性を良好にすること
【解決手段】軸部Ｖｓと、この軸部Ｖｓの一端に設けた傘部Ｖｈと、この傘部Ｖｈから軸部Ｖｈまでの間で内部にて連通する密閉された中空部４と、この中空部４内に封入された冷媒５と、を備えた内燃機関用中空バルブ１０Ａにおいて、その傘部Ｖｈは、内燃機関の燃焼室ＣＣの壁面の一部を成す燃焼室壁面３ａと中空部４の壁面の一部を成す中空部壁面３ｂとが形成された壁面部位（下部キャップ３）を有し、この壁面部位と少なくとも冷媒５又は軸部Ｖｓの内の何れか一方の伝熱対象との間で高い熱伝導を行う高熱伝導部材６Ａを中空部壁面３ｂに対して少なくとも１つ配設すること。 （もっと読む）

【解決手段】 ベーン式バキュームポンプ１は、ポンプ室２に空気を吸い込む吸気通路１１の近傍に設けられ、ベーン６の逆回転時におけるベーンの回転方向前方側の空間Ａと後方側の空間Ｂとを連通させて、該前方側の空間Ａから後方側の空間Ｂに潤滑油を逃がす逃がし溝２１を備えている。上記逃がし溝２１はサイドプレート４に設けられており、かつ上記ベーン６の逆回転時におけるベーンの回転方向後方側となる上記逃がし溝の壁面２１Ａは、該逃がし溝の底面２１Ｂよりも開口側が拡開した傾斜面となっている。逃がし溝の他方の壁面２１Ｃも、底面よりも開口側が拡開した傾斜面とすることが好ましい。
【効果】 逃がし溝２１の断面形状を断面方形とした場合に比較して、円滑に異物や摩耗粉２２を逃がし溝２１内から排除することができる。 （もっと読む）

【解決手段】 裏金３の表面上に焼結合金層４を積層させて形成し、その後、焼結合金層４を形成した裏金３に中間圧延機構１５によって圧延処理を施す。その際、凹部成形機構１７によって焼結合金層４の表面に多数の凹部５を形成する。その後、裏金３と焼結合金層４に対して仕上げ焼結処理を施して製品としての摺動部材２を製造する。
仕上げ焼結処理の前に焼結合金層４の表面に凹部５を形成するので、凹部５の空間に臨む焼結合金層４の表面と内部における組織の層状化と加工硬化が生じることを抑制できる。
【効果】 摺動部材２における凹部５にひび割れが生じることを抑制することができ、しかも摺動部材２を切断した際に切断面が凹部５と重合しても、該凹部５の隣接部が欠落することを抑制できる。 （もっと読む）

【課題】ホイールへの貼り付け時の作業性に優れたホイールバランスウェイトを提供すること。
【解決手段】本発明のホイールバランスウェイトは、ウェイト１と、粘着シール部２と、剥離紙３と、を有するホイールバランスウェイトにおいて、剥離紙３の粘着シール部２よりも突出した突出部３０は、少なくともウェイト１の重心に対応した位置に形成され、かつウェイトの重心に対応した位置に切り欠き３００をもつことを特徴とする。本発明のホイールバランスウェイトは、組み付け作業前に剥離紙３にもウェイト１の重心位置が表示されたことで、ホイールへの位置決めを簡単に行うことができ、ホイールに組み付けるときの作業性が向上した。 （もっと読む）

【解決手段】 可変容量型圧縮機１は、従来公知の容量制御弁３１とは別にオイルポンプ５１を備えている。
オイルポンプ５１は、吐出ガス室８の圧力とコイルばね５８によって弁座５６に着座する弁体５３を備えるとともに、通路６５を介して１つの圧縮室５の圧力が作用するピストン５４を備えている。
圧縮室５の圧力が所定値以上となるとコイルばね５８が圧縮されて弁体５３が弁座５６から離座するので、軸方向孔５２Ａが開放される。すると、吐出ガス室８内の冷媒ガスと潤滑油が通路６１、６６とオイルポンプ５１内を経由してクランク室１５に供給される。
【効果】 可変容量型圧縮機１の負荷の大きさに応じた潤滑油をクランク室１５に供給できる。 （もっと読む）