説明

トヨタ紡織株式会社により出願された特許

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【課題】本体フレームがシートフレームから外れ難い構成を備えるシートを提供する。
【解決手段】乗物用シートであって、シートフレーム9と、シートフレーム9に当接される本体フレーム2と、本体フレーム2に張設される張設部材3と、本体フレーム2から延出する帯状の延出部材3cと、延出部材3cの端部3c1に取付けられかつシートフレーム9に掛止されるフック15とを有する。 (もっと読む)


【課題】ハウジングをなくして、広い室内スペースを確保し、軽量化する。
【解決手段】本発明は、車両のサイドドア20に設けられるサイドウィンドウ用のサンシェード装置10であって、シェード30の両側に配置され、同シェード30の引き出しおよび巻き取りを案内する一対の案内レール40F,40Rと、両案内レール40F,40Rの下方に設けられ、シェード30を巻き取る巻取装置50とを備え、両案内レール40F,40Rは、巻取装置50によって連結されている構成としたところに特徴を有する。 (もっと読む)


【課題】シートバックを安楽姿勢まで後傾させても、着座乗員のシートクッションに対する前滑りを好適に防止できるようにする。
【解決手段】シートバック2は、リクライニング装置4によってベース5に対して背凭れ角度調整可能な状態に連結されており、シートクッション3は、その前部がリンク部材6Aを介してベース5に対して回転可能にリンク連結され、後部が連結ピン6Bによってシートバック2の下方側に延長して形成された延長部2Fa1に回転可能な状態に連結されている。シートバック2が通常時背凭れとして使用される角度位置から安楽姿勢となる角度位置まで後傾することにより、連結ピン6Bが回転中心4Rのまわりに下方側に沈み込み、リンク部材6Aが前に起こし上げられるように回転し、シートクッション3がベース5に対して前上がり方向に傾いた姿勢状態となる。 (もっと読む)


【課題】均一な照明でかつ外観見栄えがよい車両用照明装置を提供する。
【解決手段】本発明の照明装置は、コンソール本体20の意匠面側部分に取り付けられる意匠面パネル32と、この意匠面パネル32に沿って長尺状に設けられ、一端側から内部に導入された光を他端側に導く途中で外部に発光させる導光体34と、この導光体34を覆う形態で設けられ、導光体34の内部から外部に発光された光を透過させるカバーレンズ35とを備え、このカバーレンズ35は、意匠面パネル32と係合する係止孔41と、コンソール本体20と係合する規制突部45とを有し、意匠面パネル32は、係止孔41と係合する係止突部40を有し、コンソール本体20は、規制突部45と係合する保持孔22を有し、導光体34は、係止孔41と係止突部40の係合および規制突部45と保持孔22の係合により、意匠面パネル32とカバーレンズ35との間に挟み込まれた状態で保持される。 (もっと読む)


【課題】モータを用いることなく手動の状態でヘッドレストを昇降させる構造であっても、ヘッドレストをシートバックに組み付ける作業を行うと、ヘッドレストのステーと待受部材とを対応させることができるヘッドレストの組み付け構造を提供すること。
【解決手段】ヘッドレストは、シートバック3に組み付けられている被差込部材16、18に差し込んだステー60を待ち受けることができるように、バックフレーム10に組み付けられているベース30に対してステー60の差し込み方向にスライド可能なスライダ40に待受部材46を待ち受けさせた状態で、ステー60をスライダ40に係合可能となっている。スライダ40とバックフレーム10側との間には引っ張りばね50が掛け留めされている。そして、被差込部材16、18に差し込んだステー60を待受部材46が待ち受けることができるようにバックフレーム10に対してスライダ40を保持させている。 (もっと読む)


【課題】車両用シートの連結装置において、互いに噛合した状態で相対回転する内歯車と外歯車との相対回転をこれらの偏心した隙間内に押し込まれることで回転止めした状態にして保持する楔部材を、部品点数を増大させることなく同隙間内に入り込んだ状態から滑らかに外し出せるようにする。
【解決手段】楔部材40A,40Bは、外歯車21の大孔22と内歯車11の円筒部12との間に形成された隙間内に配設され、リングバネ50の附勢力によって狭くなる隙間側に向かって両側から挟み込むように押し込まれることにより、両歯車21,11を互いに噛合させる方向に押し付けて回転止めした状態にして保持する。両楔部材40A,40Bの先細部と先端部との間には、回転によりどちらか一方側の楔部材40A(40B)を押動し、併せて、他方側の楔部材40B(40A)を引っ張り込んで同方向に一体的に回動させる操作部材60が設けられている。 (もっと読む)


【課題】部品点数や組立作業工数を削減できると共に、ルーフ側及びインパネ側の配線の電気的接続を、車両本体への簡易な組付作業により実現できるピラーガーニッシュ組立体を提供する
【解決手段】本ピラーガーニッシュ組立体は、車両のピラー9を車室内側から覆うようにピラーに取り付けられるピラーガーニッシュ組立体であって、ピラーガーニッシュ2と、ピラーガーニッシュに固定され、配線パターン31が形成された配線板3と、を備え、ピラーに取り付けられることにより、配線パターンを介して、車両のルーフ側の配線5と車両のインパネ側の配線8とが電気的に接続される。ピラーガーニッシュには配線板を挟持する挟持部21を備えることができる。また、配線板側の係合部と挟持部側の被係合部と備えるようにし、これらを係合させてピラーガーニッシュと配線板とを固定することができる。 (もっと読む)


【課題】レンズカバーなどのエッジが立っている部材が車室内に飛散することを効果的に抑制する。
【解決手段】本発明の車両用照明装置30は、コンソール本体20の意匠面側部分に取り付けられる意匠面パネル32と、意匠面パネル32に取り付けられ、内部に設定された導光体34からの光を透過させるカバーレンズ35とを備え、このカバーレンズ35の周縁に、係止孔41,係止突起49を有する差込片37,48が設けられ、意匠面パネル32は、差込片37,48が差し込まれる差込孔39,50と、この差込孔39,50に差し込まれた差込片37,48に対し、差込片37,48の差し込み方向の移動を規制するように係止孔41,係止突起49と係合してカバーレンズ35の周縁を保持する係止突部40,差込孔50の孔縁部とを備えている構成としたところに特徴を有する。 (もっと読む)


【課題】製造工程を簡略化し、製造効率を高めると共に、接着剤の塗布を容易かつ精度良く行うことができるフィルタの製造方法及び製造装置を提供する。
【解決手段】フィルタ10を製造する場合には、濾材シート11を襞状に折曲げ、上に凸状をなす襞の山部12と下に凸状をなす襞の山部12との間の傾斜した折り壁部16に凸状のスペーサ17を互いに対向するように複数対形成する。さらに、襞の山部12の延びる方向の両端に位置するスペーサ17の頂部18間に接着剤19を塗布し、冷却、固化させて封止部20を形成する。この場合、スペーサ17の形成と、接着剤19の塗布とが同時に行われる。 (もっと読む)


【課題】部品点数や組立作業工数を削減できると共に、ルーフ側及びインパネ側の配線の電気的接続を、車両本体への簡易な組付作業により実現できる電気的接続構造を提供する
【解決手段】本電気的接続構造は、車両のルーフ側の配線5とインパネ側の配線8とを接続する電気的接続構造であって、ピラー9を車室内側から覆うように取り付けられるピラーガーニッシュ組立体1を備えており、ピラーガーニッシュ組立体には、ピラーガーニッシュ2と、ピラーガーニッシュに固定され、配線パターンが形成された配線板3と、が備えられ、ピラーガーニッシュ組立体がピラーに取り付けられることにより、配線パターンを介して、ルーフ側の配線とインパネ側の配線とが電気的に接続される。ピラーガーニッシュには配線板を挟持する挟持部21を備えることができる。 (もっと読む)


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