【課題】シート本体の表面を覆うカバーを取り替えられるようにする機構を簡単化する。
【解決手段】シートバック２（シート本体）の表面を覆うネットカバー２Ａと、このネットカバー２Ａの表面を覆ったり覆った状態から取り除いたりすることのできる被覆カバー１０と、を備えた乗物用シート１である。被覆カバー１０は、可撓性を有した面状部材によって構成されており、その上縁部から延びる帯状の各肩片１１Ａ，１１Ａの先端部がシートバック２の背面部に結合されており、シートバック２との結合点を支点とする回転運動によりネットカバー２Ａの表面を覆った使用状態とこの使用状態から取り除けられてシートバック２の背面側に回し込まれた非使用状態とに切り替えられるようになっている。 （もっと読む）

【課題】ラゲッジボードの側縁部の上方への浮き上がりを防止するとともに、ラゲッジボードの車両前後方向への移動を防止する。
【解決手段】車両後部の荷室１０の床部１４には、ラゲッジボード１６が取り付けられている。荷室１０の側壁にはサイドトリム１２が取り付けられている。サイドトリム１２には、ラゲッジボード１６の側縁部２８の上方への浮き上がりを防止するガイド溝２０が設けられている。また、サイドトリム１２には、ラゲッジボード１６の車両前後方向への移動を防止する突起部２６が設けられている。ラゲッジボード１６の側縁部２８には、突起部２６に係合可能な凹部３０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】シート中折れ時における表皮材の弛みの露出を防止又は低減することにある。
【解決手段】表皮材６Ｓが、第一部位６１を被覆する第一表皮部１１と、第二部位６２を被覆する第二表皮部１２と、第一表皮部１１と第二表皮部１２を連結する連結部１４とを有し、被覆部材２０の剛性を、表皮材６Ｓの剛性よりも高く設定して、第一部位６１に対する第二部位６２の屈曲時において、表皮材６Ｓの弛みを連結部１４に集中させるとともに、被覆部材２０によって連結部１４を被覆する構成とした。 （もっと読む）

【課題】車両用シートの連結装置において、ガイドに対するラチェットの相対回転を規制するロック状態において、ラチェットの内周歯とポールの外周歯との噛み合い強度を高く維持したまま強固なロック状態とすることができ、さらにラチェットとガイドとの間に生ずるガタツキを解消する。
【解決手段】リクライニング装置２０は、ラチェット３０の内周歯３２ａに一対のポール５０，５０の外周歯５０ａ，５０ａが噛合し一対のポール５０，５０がラチェット３０と一体化状態となる場合に、ガイド４０に対するラチェット３０の相対回転を規制するロック状態となる。このロック状態では、一対のポール５０，５０を一側ガイド壁面４７ａ，４７ａに押し当てるように、外周リング９０には、一対のポール５０，５０のスライド移動方向と交差する方向から、ラチェット３０に当接してラチェット３０を弾性的に支持する弾性支持部が設けられている。 （もっと読む）

【課題】添着活性炭と難燃剤とを併用した場合の吸着性の低下を抑制し、添着活性炭による意匠への影響を低減できる表皮材を提供する。
【解決手段】表皮層１１と、難燃層１２と、消臭層１３と、をこの順に積層して備え、難燃層１２は、第１樹脂成分１２１と、難燃剤１２３と、を含み、アミン系物質を添着成分とする添着活性炭１３２を実質的に含まず、消臭層１３は、第２樹脂成分１３１と、アミン系物質を添着成分とする添着活性炭１３２と、を含み、難燃剤１２２を実質的に含まない。 （もっと読む）

【課題】必要十分な回り止め機能及び抜け止め機能を発揮させ得るとともに、材料コストを抑えて生産効率よく得ることができるナット部品の製造方法を提供する。
【解決手段】本方法は、樹脂部材に埋め込まれるナット部品の製造方法であって、金属板材２を絞り加工して該金属板材に有底筒状のナット本体部３を形成する工程Ｐ１〜Ｐ３と、前記ナット本体部の周壁を軸方向に圧縮加工して、該ナット本体部の周壁の外周側に放射方向に突出する複数の厚肉突出部５を形成する工程Ｐ４，Ｐ５と、前記厚肉突出部に前記ナット本体部の球心方向に凹んだ凹部６を形成する工程Ｐ６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】シート中折れ時における表皮材の弛みの着座側への突出を防止又は低減することにある。
【解決手段】シートバック６が、シートクッション４側の第一部位６１と、第一部位６１に対して屈曲自在に連結する第二部位６２とを有する車両用シート２において、シートバック６の表皮材６Ｓが、第一部位６１を被覆する第一表皮部１１と、第二部位６２を被覆する第二表皮部１２と、第一表皮部１１と第二表皮部１２を連結する第三表皮部１３と、第三表皮部１３の厚み方向に形成された隙間部１４とを有し、第三表皮部１３の剛性を、第一表皮部１１と第二表皮部１２よりも低く設定するとともに、第一部位６１に対する第二部位６２の屈曲に応じて、第三表皮部１３をシート内方に向けて弛み変形させつつ、シート内方の隙間部１４に第三表皮部１３を収納する構成とした。 （もっと読む）

【課題】シート特性等に悪影響を極力及ぼすことなく、表皮材として使用可能な布材に導電線材を性能良く取付けることにある。
【解決手段】表材１２の一面側にパッド材１４が積層された布材１０において、布材１０が、通電可能な導電線材２０と、導電線材２０に電力を供給可能な通電手段１８とを有し、表材１２としての織物に、一面側に配置の第一組織部１２ａと、前記一面とは異なる他面側に配置の第二組織部１２ｂとを備える重ね組織部を設けるとともに、第一組織部１２ａの一部又は全部を導電線材２０にて構成した。 （もっと読む）

【課題】必要十分な濾過面積を確保しつつ小型化を図ることができる自動変速機用流体フィルタを提供する。
【解決手段】本フィルタは、流出口２を有する上側ケース３と、前記上側ケースとの間で濾過室Ｓを形成し、流入口４を有する下側ケース５と、前記濾過室内に配置される濾材７と、を備える自動変速機用流体フィルタであって、前記濾材は、筒状に形成され、前記濾過室内を該濾材の内周側の第１室（クリーン室１１）と該濾材の外周側の第２室（ダスティ室１２）とに区画するように該濾材の軸方向の端部側が前記上側ケース及び前記下側ケースの間に挟持されて前記濾過室内に配置されている。 （もっと読む）

【課題】イルミネーション灯として機能するときは照明灯用の光源をイルミネーション用の光源と連動させて一つのスイッチで点灯制御させることができ、且つ低照度で点灯させることができる車両用室内灯を提供する。
【解決手段】本車両用室内灯１は、車室内を照射する照明用光源６と、車室内を装飾的に照射するイルミネーション用光源７と、照明用光源を制御するための照明用スイッチ８と、イルミネーション用光源を制御するためのイルミネーション用スイッチ９と、照明用光源の照度を低減させる減光手段１３と、を備え、イルミネーション用スイッチをオンとしたときに、イルミネーション用光源が通電してイルミネーション用光源が点灯し、且つ減光手段を通じて照明用光源が通電することにより照明用光源が低照度で点灯することを特徴とする。 （もっと読む）