【課題】レールに対するスライダのスライドのロック状態において、これらレールとスライダとの厚みを増すことなく、これらレールとスライダとの間に生じるガタを防止できるスライド装置を提供することである。
【解決手段】スライド装置２２は、レール３０と、このレール３０に対してスライド可能に取り付けられているスライダ４０と、このスライダ４０のスライドをロックするロック片５０と、このロック状態におけるレール３０とスライダ４０との間に生じるガタを詰めるガタ詰め片６０とを備えている。ガタ詰め片６０は、スライダ４０をレール３０に近づける方向に追い込むことでレール３０とスライダ４０との間に生じるガタをガタ詰め可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】隣接する積層部材の端部間を強固に連結することができて、モータの性能を向上させることができる積層鉄心、その射出成形方法及び射出成形装置を提供する。
【解決手段】複数枚の薄板環状の鉄心片１２を積層して構成した積層鉄心１１において、鉄心片１２をその周方向において複数に分割した形状の分割片１２ａを形成するとともに、複数枚の分割片１２ａを積層して複数の積層部材１３を形成する。各積層部材１３の両端部を隣接する他の積層部材１３の端部に対して積層方向における凹凸の嵌合関係で連結する。その連結部２０を貫通する閂部２１により積層部材１３間を積層方向に連結する。隣接する積層部材１３の端部間に金属接触部２４と、樹脂封止材を充填した樹脂封止部２２とを設ける。 （もっと読む）

【課題】車両用スライド装置のガタ抑え機構の小型化を図る。
【解決手段】互いにスライド移動可能な状態に組み付けられた固定側レール２１と可動側レール２２とを有し、これら両レール２１，２２の間に互いのスライドロック時における組み付けのガタを抑えることのできるガタ抑え機構２４が配設された車両用スライド装置２０である。ガタ抑え機構２４は、可動側レール２２に配設されており、固定側レール２１の互いに表裏の関係となる一方側の面に当てがわれる支え部材２４Ａと、他方側の面に押し付けられて支え部材２４Ａとの間で固定側レール２１を挟み込んだ状態とする追い込み部材２４Ｂと、を有する。 （もっと読む）

【課題】歯車の回転止めにより回転動力の伝達を止めるストッパ構造を備えた動力伝達機構において、歯車列の回転止めを、歯車列に大きな負荷をかけずに行えるようにする。
【解決手段】動力伝達機構（歯車減速機４Ｂ）の歯車列を構成する第１の歯車４０には、回転カム７０が形成された伝動軸５０が一体的に連結されており、回転カム７０には従動車８０が動力伝達可能に連結されている。従動車８０は、蓋ケース２０に回転可能に支持されており、かつ回転カム７０との間に回転カム７０を回転止めすることのできるストッパ構造が形成されている。ストッパ構造は、回転カム７０の回転により押動部７１が従動車８０の係止面８３に当たることで回転カム７０が係止される構成とされ、押動部７１が従動車８０の溝部８１から外れた動力非伝達の状態となっている時には回転カム７０の保持面７２が従動車８０の円弧面に当てがわれて従動車８０の回転姿勢が保持される。 （もっと読む）

【課題】悪臭物質を効率よく長時間にわたり吸着除去し、かつ耐久性、耐熱性に優れた吸着剤、および当該吸着剤を含む、高温下における製造時においても消臭性能の維持された車両用内装表皮材を提供することを目的とする。
【解決手段】１級または２級アミン化合物および、ヨウ素原子またはヨウ素化合物を多孔質担体に担持させること、その中でも特に、特定の式（１）で表される化合物と、アルカリ金属またはアルカリ土類金属のヨウ化物とを多孔質担体に担持させること、または、特定の式（２）で表される化合物を多孔質担体に担持させることにより、悪臭物質を、常温下ではもとより、高温下においても効率よく長時間にわたり吸着除去する吸着剤が得られる。 （もっと読む）

【課題】大粒子径のオイルミストと小粒子径のオイルミストを分離して捕捉することができ、オイルミストの分離効率を向上させることができるオイルミストセパレータを提供する。
【解決手段】オイルミストセパレータ１１のハウジング１２内にはブローバイガス流路１５が形成されている。ハウジング１２内にはブローバイガス流路１５を横切るようにフィルタ１６が固定され、ハウジング１２の底壁１２ａにはフィルタ１６で分離されたオイルを排出する排出孔２２が開口されている。フィルタ１６の上流側にはハウジング１２の上壁１２ｂからバッフルプレート１７が下向きに固定され、その先端部と底壁１２ａとの間に大粒子径のオイルミスト１９が通過してフィルタ１６に付着可能にする第１間隙１８が形成されている。フィルタ１６の上端部と上壁１２ｂとの間には、小粒子径のオイルミスト２１が通過してフィルタ１６に付着可能にする第２間隙２０が形成されている。 （もっと読む）

【課題】スライダの切り起こしを必要とすることなく、レールに対するスライダのスライドのロック状態において、これらレールとスライダとの間に生じるガタを防止できるスライド装置を提供すること。
【解決手段】スライド装置２２は、レール３０と、このレール３０に対してスライド可能に取り付けられているスライダ４０と、このスライダ４０のスライドをロックするロック爪６０と、このロック状態におけるレール３０とスライダ４０との間に生じる隙を詰めるように押し当てられる隙詰め部材５４とを備えている。ロック爪６０のロック動作に伴って、隙詰め部材５４を隙詰め動作させるように押し当てるガタ抑え爪７０も備えている。 （もっと読む）

【課題】２種類の樹脂を必要とすることなく、着座者の後頭部を受け止める当接部位のみを他の部位より柔らかく成形することができるヘッドレストを提供することである。
【解決手段】ヘッドレスト１は、発泡性樹脂の原液１２を袋状に形成した表皮部材２０の内部に注入し、この注入した原液１２を表皮部材２０と一体的に発泡させて構成されている。表皮部材２０の内面のうち、着座者の後頭部を受け止め可能な当接部位２０ａの内面にのみ、原液１２が表皮部材２０に含浸することを阻止する含浸阻止部材２８が積層されている。 （もっと読む）

【課題】複数枚の板材を積層してなるワークを、板材の積層方向に押圧することにより、各板材を積層状態に強固かつ高精度に結合させることができるプレス装置を提供する。
【解決手段】複数枚の鉄心片Ｓを積層してなるワークＷを載置するための載置台１５と、その載置台１５上のワークＷを上方から押圧するための押圧部材３５とを備える。支持部材１１により載置台１５を水平面内において遊動可能に支持する。押圧部材３５の下降時に、ワークＷの各鉄心片Ｓが同一垂直軸線上に位置するように、位置決め部材３９によりワークＷを位置決めする。 （もっと読む）

【課題】コンパクトな構造によって開口を遮蔽可能なサイドシールドの開口遮蔽構造を提供する。
【解決手段】シート１の側部に回動可能に軸支された回動部材（アッパーアーム４）の回動範囲に亘って開口された開口１３を有し、開口１３から回動部材４が突出した状態で回動部材４の一部を覆うサイドシールド１０の開口遮蔽構造であって、開口１３の一側縁部に、遮蔽部材（遮蔽ピース）２０が、開口１３の一側縁から他側縁に向けて設けられている。遮蔽部材２０は、開口１３の長手方向両端に亘って複数個並設されている。各遮蔽部材２０は、回動部材４の回動方向と同じ方法へ回動可能に軸支されている。遮蔽部材２０は、サイドシールド１０に軸支されて開口１３に臨む主体部２０ａと、主体部２０ａから斜め下方に突出する隙隠し部２０ｂとを一体的に備えている。主体部２０ａは、回動基端部から回動先端部にかけて幅狭となっている。 （もっと読む）