【課題】組み付け時に接点部の押さえ過ぎを規制して接点アームの塑性変形を抑制することを可能とする。
【解決手段】接点アーム７ａ，７ｂの先端に接点部１１ａ，１１ｂを備えた可動接点３の基部９を可動盤本体５に固定支持し、固定接点を備えた極盤に組み付けて前記接点アーム７ａ，７ｂの弾性変形により前記接点部１１ａ，１１ｂを固定接点に対し所定の接点圧で摺動させ得るスライドスイッチの可動盤１において、前記可動盤本体５に、接点部１１ａ，１１ｂの近傍で該接点部１１ａ，１１ｂの可動盤本体５に対する一定以上の変位を規制するストッパ部１７，１９を突設したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】クリップを用いて二部材間の係止強度向上を図ろうと試みた場合であっても、作業性の悪化を招来することなく、第一部材に対する第二部材の係止強度を格段に向上する。
【解決手段】ロータハウジング１５にコネクタハウジング１９を起立状態で係止固定するために、コネクタハウジング１９に設けられる係止挿入雄部２９を介しての、係止爪２７と係止部４５間で作用する係合力が働くことによって、係止挿入雄部２９における挿入離脱方向の移動が一次的に規制される。また、係止挿入雄部２９の挿入方向に対して略直角方向からクリップ２３が挿入されることで、クリップ２３と一対の挿入嵌合部４０ａ，４０ｂ間の機械的相互作用が働くことによって、係止挿入雄部２９における挿入離脱方向の移動が二次的に規制される。 （もっと読む）

【課題】締着作業を容易に行わせることを可能とする。
【解決手段】成形金型Ｗをベース５側に対して押さえ込む爪部１７を進退方向先端部に備えた可動片７と、可動片７を揺動動作させるねじ部９と、ねじ部９に一端が結合され中間部にベアリング３５が設けられたレバー部１１と、可動片７の進退方向でねじ部９とベアリング３５との間に配置され前記レバー部１１をねじ部９の螺合中立位置から螺合退避位置まで反ねじ込み方向へ回転操作することでベアリング３５を当接ガイドしてねじ部９を介し可動片７を退避移動させる第１のガイド部１３と、可動片７の進退方向でベアリング３５を挟んで第１のガイド部１３に対向配置されレバー部１１をねじ部９の螺合退避位置から螺合中立位置までねじ込み方向へ回転操作することでベアリング３５を当接ガイドしてねじ部９を介し可動片７を進出移動させる第２のガイド部１５とを設けことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ライトスイッチノブ、固定ノブおよびフォグスイッチノブが隣接配置されたレバースイッチのノブ回動ロック構造を少ない部品点数で実現する。
【解決手段】ライトスイッチノブ１０にロック壁１５を設け、固定ノブ２０にはピン５０を径方向の面内に規制して揺動可能に支持するピン穴２６を設け、フォグスイッチノブ３０にはピン案内軌道４０を設けて、板ばね５５で付勢されたピンの先端がピン案内軌道４０に案内される。ピン案内軌道はフォグスイッチノブのオフ、オンに対応する２つのポイント間を軸心からの距離が互いに異なる方向に変化する第１、第２の経路で結び、ピンを両経路にそって一方通行に案内する。ロック壁はライトスイッチノブが「ヘッドライト」位置に回動されない限り、ピンと当接してピンの揺動を阻止し、フォグスイッチノブの回動をロックする。追加部品がピンと板ばねだけでロック機構が実現される。 （もっと読む）

【課題】 キャビティ部表面の温度制御を的確に行わせ、また、断熱層の材質の自由度を拡げることを可能とする。
【解決手段】 固定側ダイベース１１に支持されたキャビティ・ブロック３と可動側ダイベース１９に支持されたコア・ブロック５との間に形成されるキャビティ部７に溶融樹脂を充填して射出成形する樹脂製品の成形金型１において、キャビティ・ブロック３と固定側ダイベース１１との間に、断熱層１３を設け、キャビティ・ブロック３を１１０℃以上に保持させるための第１の温調部９を設け、コア・ブロック５等キャビティ・ブロック３以外の周囲温度を９０℃以下に保持させるための固定側温調部１７及び可動側温調部２１を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 大電流のモータ駆動回路等でも転移による固定接点の摩耗を抑制可能とする。
【解決手段】 プリント回路基板１にパターン形成されたプラス側及びマイナス側の各固定接点３，５，７，９と、各固定接点３，５，７，９に対応する各接点部１５，１７，１９，２１が接触移動し各固定接点３，５，７，９間を導通接続する可動接点１１，１３とを備えたスイッチにおいて、プラス側の固定接点３及び対応する接点部１５がマイナス側の固定接点９及び対応する接点部２１よりも先に接触するように形成したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ステアリングシャフトの軸方向の厚みを薄くした回転角度検出装置を提供する。
【解決手段】ステアリングシャフトと一体に回転するロータ５の回転を減速する減速機構を、第１平歯車６、第２平歯車７によって構成したので、平歯車は軸方向に比較的薄く形成しやすく、減速機構としてウォームギア等を用いた場合と比較して、回転角度検出装置の薄型化を図ることができる。また第１平歯車６と第２平歯車７との間で、小径歯車６Ａ、７Ａと大径歯車６Ｂ、７Ｂの軸方向位置が交互となるように、第１平歯車６および第２平歯車７を配置することにより、回転力の伝達経路が軸方向に広がることがなく、ロータ５の軸方向の厚みの薄い回転角度検出装置１を形成することができる。 （もっと読む）

【課題】ギア間のガタつきが少なく検出精度の高い回転角度検出装置を提供する。
【解決手段】ステアリングシャフトと一体に回転するロータ歯車３の回転を遊星歯車機構によって構成された減速機構５によって減速し、該減速後の回転を減速側検出用ギア６に伝達するものとしたので、回転の伝達効率がよく、また減速機構５を構成する各ギアの軸が同一方向であるため、ステアリングシャフトの回転を少ないガタによって減速側検出用ギア６に伝達することができる。したがって、減速機構５でのガタつきが少ないのでステアリングシャフトの回転角をより正確に検出することができる。 （もっと読む）

【課題】 部品点数が少なく、組み付け、部品管理を容易とし、コスト低減を可能とする。
【解決手段】 カバー摺動壁１１に、周方向相互に逆向きのカッター歯１７，１９を有し径方向内外を連通させる第１の挿通間隙２１を有して周方向にラップ代Ｓを持った径方向内外の第１，第２のカッター部１３，１５を一体に形成し、径方向外側の第２のカッター部１５の外周側面に第２の挿通間隙を有して対向するホルダを設け、フラット・ケーブル９を、固定側ターミナルから第２の挿通間隙を通すと共に第２のカッター部１５のカッター歯１９で折り返し第１の挿通間隙２１を通して第１のカッター部１３のカッター歯１７からカバー摺動壁１１内側へ配索したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 さらなる少部品点数化を可能とする。
【解決手段】 交差する二軸を中心に交差方向へ回動操作可能なレバー１と、レバー１のＸ−Ｘ方向への回動操作により同Ｙ−Ｙ方向への回動操作位置に関わらず移動操作される可動子３へ操作量を増幅して伝達する伝達体９とを備えた操作力伝達構造において、レバー１及び伝達体９間に、レバー１のＹ−Ｙ方向への回動操作を許容し且つＸ−Ｘ方向への回動操作につき反操作方向での係合を維持可能な第１の係合部２７を設け、伝達体９及び可動子２１間に、操作量の伝達につき反伝達方向で伝達体９に対する可動子３の係合を維持可能な第２の係合部３５を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）