【課題】内燃機関のシリンダヘッド（２）のための液圧ユニット（５）を改良し、内燃機関の始動時期に、爆発する高圧室が液圧媒体で確実にかつ完全に補充されるようにすること。
【解決手段】液圧ユニット（５）に高圧室（１１）と中間圧室（１２）と付加的に液圧媒体リザーバとして役立つ低圧室（１６）とが構成され、低圧室がただ１つの絞り開口（１７）を介して中間圧室と連通しており、絞り開口が低圧室と中間圧室との間にある仕切り壁を貫いていること。 （もっと読む）

本発明は、内燃機関（１）のガス交換弁（９ａ，９ｂ）の制御時間を可変に調整するための装置（１０）であって、駆動エレメント（２２）と、被駆動エレメント（２３）と、少なくとも１つの圧力チャンバ（３５，３６）と、圧力媒体システム（３７）と、圧力アキュムレータ（４３）とが設けられており、圧力チャンバ（３５，３６）と圧力アキュムレータ（４３）とが、圧力媒体システム（３７）に連通しており、被駆動エレメント（２３）と駆動エレメント（２２）との間の位相位置が、圧力媒体システム（３７）を介した圧力チャンバ（３５，３６）への圧力媒体供給もしくは圧力チャンバ（３５，３６）からの圧力媒体導出によって可変である形式のものに関する。
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本発明は、内燃機関の弁駆動系用の切換え可能なバケットタペット（１）であって、リング状のカム接触底（２）を有するハウジング（３）が設けられていて、該ハウジング（３）の外縁部（４）からスカート（５）が延び、ハウジング（３）の内縁部（６）から中空円筒形の突出部（７）が延びていて、該突出部（７）に孔（８）が設けられていて、該孔（８）内において、ハウジング（３）に対して軸方向で相対運動可能な内側部分（９）が延びており、該内側部分（９）の下側面（１０）が、ガス交換弁のための接触部を有しており、内側部分（９）の孔（１１）内に連結手段（１２）が設けられていて、該連結手段（１２）が、全弁行程のために、部分的にハウジング（３）の連行面（１３）と係合可能であり、ハウジング（３）と内側部分（９）との間にロストモーションばね（１４）が緊縮配置されている形式のものに関する。このような形式のバケットタペットにおいて本発明の構成では、内側部分（９）が実質的に、両側において開放した薄壁の管区分として形成されていて、該管区分が、前記孔（１１）を備えた横ウェブ（１５）によってブリッジされており、連結手段（１２）として、連結方向では少なくとも１つの圧縮ばね（１７）を介してかつ解除方向では液圧媒体を介して移動可能でかつ回動を防止されたただ１つのピストンが設けられており、該ピストンが、その連結側の端面（１８）を起点として、上側面（１９）に部分的な面取り部（２０）を備えており、連結時に該ピストンの面取り部（２０）が、ハウジング（３）の突出部（７）のリング端面として形成された連行面（１３）の下に移動可能である。
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複数個の転動体を収容する、アンチフリクションベアリングのためのグラファイトから成るケージを製造する方法において、炭素メソフェーズ粉末を含む材料から、射出成形法においてケージ射出成形体に射出され、引き続いて炭素をメソフェーズから純粋なグラファイトに変換するために熱処理をおこなう、前記方法。
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【課題】連行面７に関連して連結手段６の連結遊びを生ぜしめる連結位置を規定する、高さ位置ストッパ手段１０が設けられている、バルブ駆動装置のための切換可能な支持エレメント１を改良して、従来技術における欠点を取り除く。
【解決手段】高さ位置ストッパ手段１０として設けられた、スリット１１を備えた少なくとも１つの薄壁状のリング部材が、支持エレメント１の横方向平面に対して平行に、スリット１１を前にして前記ハウジング２の外周壁１２に差し込まれ、ハウジング２に少なくとも１つの窓１３が設けられ、該窓１３を通って、相応の内周壁セグメント１４を備えたリング部材が突き出し、インナーエレメント４の外周壁１５に長手方向溝又は環状溝１６が延在し、この長手方向溝又は環状溝内に各内周壁セグメント１４が突入していて、該内周壁セグメントの下縁部１７に、連結位置を規定するために前記内周壁セグメント１４の下側１８が突き当たっている。 （もっと読む）

本発明は、所定の調整方向（５）を備えた流体静力学的なリニアガイドのためのシール（１）であって、調整方向（５）に対してほぼ平行に延在する長手方向シール区分（７，７′）と、調整方向（５）に対してほぼ横方向に延在する横方向シール区分（８，８′）とを備えており、長手方向シール区分（７，７′）に沿って第１のシールリップ（１２）が延在し、横方向シール区分（８，８′）に沿って第２のシールリップ（１４）が延在し、長手方向シール区分（７，７′）及び横方向シール区分（８，８′）は互いに接続されており、第１のシールリップ（１２）と第２のシールリップ（１４）とは連続的な曲率（１８）を持って互いに移行している。このようなシール（１）によって、流体静力学的なリニアガイドのために、静的な高い油密性も動的な高い油密性も達成される。
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本発明は、軸受けアッセンブリ（１）であって、該軸受けアッセンブリ（１）が、収容孔（５）を備えた、少なくとも部分的に平らに形成された軸受け支持体（２）と、該軸受け支持体（２）に結合された少なくとも１つの軸受け（６）とを有しており、該軸受け（６）の外輪（７）が、軸受け支持体（２）を収容するための切欠き（１４）を有している形式のものに関する。本発明によれば、切欠き（１４）が、軸方向内側に位置する端部にアンダカット（１５）を有しており、該アンダカット（１５）の、軸受け軸線（１１）を基準とした直径（Ｄ１）が、切欠き（１４）の、軸方向に延びる部分によって形成された直径（Ｄ２）よりも小さく寸法設定されており、アンダカット（１５）内に、スリットを備えた環状の保持エレメント（１６）が挿入されており、該保持エレメント（１６）が、軸受け支持体（２）を少なくとも１つの周方向箇所において半径方向で形状接続的にカバーしている。
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本発明は、内燃機関のロッカアーム（１）であって、該ロッカアーム（１）が、カムによって操作可能であり、ロッカアーム（１）のバルブ側の第１の端部（２）に、雌ねじ山を備えた切欠き（３）が形成されており、該切欠き（３）内に調整ねじ（４）がねじ込まれており、ロッカアーム（１）のバルブ側の第１の端部（２）が、Ｕ字形の異形部を有しており、調整ねじ（４）が、ナット（６）によって切欠き（３）内に位置固定されている形式のものに関する。ナット（６）の操作を容易にするためには、ロッカアーム（１）のバルブ側の第１の端部（２）のＵ字形の異形部の内部で該Ｕ字形の異形部の基部（９）とナット（６）との間にスペーサ（１０）が配置されていることが提案されている。
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本発明は、取付け装置（１，１′）であって、取付け台（３）を有するリニアガイドレール（２）と、取付け台（３）の解除可能な収容のために軸線方向に加工された溝（５）を有する支持エレメント（６）と、クランプエレメント（１０，１０′，１０″）とを備えており、取付け台（３）はクランプエレメント（１０，１０′，１０″）によって溝（５）内に保持されている。本発明では、取付け台（３）は軸線方向に延在している、クランプエレメント（１０，１０′，１０″）に対する形状接続式の切欠きを有しており、該切欠きに対してクランプエレメント（１０，１０′，１０″）はクランプ力を負荷しながら支持される。これにより、リニア軸受けにとって、解除可能で、かつ、廉価に実施可能な取付けが与えられる。
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潤滑装置は、特にリニア転がり軸受けにおいて、ガイドキャリッジに設けられた軌道面と、負荷される転動体と、対応軌道面としての長手方向溝との間の接触ゾーンを分離するかもしくは潤滑するために使用される。本発明の課題は、リニア転がり軸受けに用いられる潤滑装置を改良して、十分であると同時に節約的な潤滑が確保されるようにすることである。本発明は、リニア転がり軸受けに用いられる潤滑装置（１）であって、リニア転がり軸受けが、ガイドレールと、該ガイドレールに対して長手方向移動可能なガイドキャリッジとを有しており、該ガイドキャリッジが、ガイドレールに転動体を介して支持されており、該転動体が、ガイドレールの長手方向溝内にガイドレールに沿ってガイドされており、潤滑装置（１）が、ガイドキャリッジに固定しかつ長手方向溝および／または転動体を潤滑するために形成されており、潤滑装置（１）が、潤滑剤供給通路（８ａ，８ｂ，１０ａ，１０ｂ）を備えており、該潤滑剤供給通路（８ａ，８ｂ，１０ａ，１０ｂ）が、長手方向溝に潤滑剤を供給するために形成されていて、端部側で長手方向溝の領域に、潤滑剤を長手方向溝に引き渡すための自由出口通過路を有している形式のものに関する。本発明によれば、潤滑剤供給通路（８ａ，８ｂ，１０ａ，１０ｂ）が、その経過においてカバー領域（１１ａ，１１ｂ）で少なくとも１つの吸収性の含浸エレメント（１２ａ，１２ｂ）によってカバーされており、該含浸エレメント（１２ａ，１２ｂ）が、カバー領域（１１ａ，１１ｂ）で潤滑剤を吸収しかつ潤滑剤供給通路（１０ａ，１０ｂ）に対して平行に長手方向溝に案内するために形成されており、かつ／または配置されていることが提案されている。
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