【課題】耐振動性に優れ、特殊な設備・技術を必要とせずに、部品コスト及び組み立てコストを増加させることなく、放熱性能を向上させることができるプリント基板装置の提供。
【解決手段】発熱性素子６と、発熱性素子６及び外部機器を接続する為のコネクタ（５ａ）とを備え、発熱性素子６及びコネクタ（５ａ）がそれぞれ有する各端子９，５ａを、プリント基板１上に配置されたランド２に半田付けすることにより実装されたプリント基板装置。発熱性素子６からの熱がコネクタ（５ａ）からも放散されるように、発熱性素子６及びコネクタ（５ａ）が近接配置され、発熱性素子６及びコネクタ（５ａ）の同一電位を有すべきランド２が一体化され、一体化されたランド２の発熱性素子６の端子９及びコネクタ（５ａ）の端子５ａ間に、レジスト部分７ａが配設されている構成である。 （もっと読む）

【課題】車両のドアミラー又はルームミラー等の代替として乗員が違和感なく利用することができる車両周辺視認装置を提供する。
【解決手段】車両１内に乗員を撮像する左車内カメラ３１及び右車内カメラ３２を設け、これらにより撮像した２つの画像から乗員の頭部１００の位置を検出する。左サイドカメラ１１、右サイドカメラ１２及びリアカメラ１３が撮像して取得した画像から、検出した頭部１００の位置に応じた表示範囲の画像を抽出して、表示部２０の左ディスプレイ２１、右ディスプレイ２２及び中央ディスプレイ２３にそれぞれ表示する。これにより、乗員の頭部１００の移動に応じて、表示部２０の各ディスプレイに表示する画像を変化させることができる。 （もっと読む）

【課題】ユニットケースの設置場所でのコネクタ嵌合作業を不要にしながら、簡素かつ安価な構造でコネクタ同士の接続信頼性を確保する。
【解決手段】ユニット側コネクタ２０をもつ電子ユニット１０と、ユニット側コネクタ２０に嵌合可能な設置側コネクタ１３，１４と、設置側コネクタ１３，１４を保持するユニットケース１６とを備え、このユニットケース１６への電子ユニット１０の挿入によってユニット側コネクタ２０と設置側コネクタ１３，１４とが嵌合する。ユニットケース１６は、ユニット側被案内部３６を挿入方向とこの挿入方向に直交する特定直交方向とが複合された複合方向に案内するためのユニット案内溝４０と、コネクタ側被案内部３７，３８を案内するためのコネクタ案内溝４３，４４とを有する。コネクタ案内溝４３，４４は、コネクタ２０，１３，１４の嵌合完了までは特定直交方向の移動を許容しながらコネクタ嵌合を進行させる。嵌合完了後は設置側コネクタ１３，１４を電子ユニット１０と一体に移動させる。 （もっと読む）

【課題】低コストで、成形品に発生するヒケを成形工程で確実に検出することができる射出成形におけるヒケの検出方法を提供すること。
【解決手段】キャビティ３２内に射出される溶融樹脂と当接する位置に金型３０に赤外線温度センサ５０を設け、この赤外線温度センサ５０により成形品冷却時の温度を連続的に測定して、得られた温度変化曲線における変曲点の有無を検出し、変曲点が有る場合に成形品にヒケが発生したと判断することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、放熱性を向上させた電気接続箱を提供する。
【解決手段】リレー３７と、電子回路基板１２との間には仕切り壁３９が設けられているから、リレー３７から発生した熱が、電子回路基板１２に及ぶことを抑制できる。これにより、電子回路基板１２に実装された電子部品３１に悪影響が及ぶことを防止できる。一方、ケース１０の第１吸気口４１からは、外気が第１通気路４０内に流入し、第１通気路４０内に位置するリレー３７と接触する。すると、リレー３７から熱が空気に伝達され、空気の温度が上昇する。すると空気は煙突効果により第１通気路４０内を上昇し、第１排気口４２からケース１０外へ流出する。これにより、リレー３７から発生した熱は、効率よく外部に放散されるから、電気接続箱の放熱性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】導電回路を有する成形品が確実に得られ、導電回路を更に効率良く形成することが可能な導電回路を有する成形品及びその製造方法を提供する。
【解決手段】ガラス繊維が添加されたポリブチレンテレフタレートにＣｕＣｒ_２Ｏ_４を添加した配合物を２軸成形機で混合しペレット化し射出成形機でシート状に成形した後、ガラス繊維２の配向方向に対し直交する方向（矢印Ｒ方向）にレーザー光を照射し、成形体に無電解銅めっきを行って、レーザー光照射領域に導電回路３を形成することで、導電回路を有する成形体１を得た。 （もっと読む）

【課題】溶着部の厚みが均一であり導体のピッチが均一なフラットケーブルが得られるフラットケーブルの製造方法を提供する。
【解決手段】導体３の領域の絶縁フィルム８の下面に接する凹溝２３と、各導体３どうしの間の絶縁フィルム８の下面に接触する凸条２４とが設けられたローラーアンビル２２を用いて、絶縁フィルム７、８と該絶縁フィルムの間に挟まれた導体３の積層体１４が、超音波溶着装置２０のホーン２１とローラーアンビル２２の間を通過する際に、ローラーアンビル２２の凹溝２３と凸条２４に絶縁フィルム８が接触した状態で溶着するようにした。 （もっと読む）

【課題】クッション部に搭載するスイッチ装置とバック側ワイヤハーネスの接続性を改善する。
【解決手段】自動車の電動シートのクッション部に装着され、ケース内にクッション側モータおよびバック側モータのスイッチ装置を収容し、該スイッチ装置に前部に前向きワイヤハーネスを接続してケース前方へと引き出し、その先端に前部コネクタを取り付けている一方、前記スイッチ装置の後部に後向きワイヤハーネスを接続してケース後方へと引き出し、その先端に後部コネクタを取り付けているスイッチモジュールを備え、前記スイッチモジュールの前部コネクタにクッション側モジュールのワイヤハーネスを接続する一方、前記スイッチモジュールの後部コネクタにバック側モジュールを接続する構成としている。 （もっと読む）

【課題】基板に沿う方向の外力に対する十分な取付信頼性を確保しつつ、基板に直行する方向の外力に対する取付信頼性を向上させることが可能な表面実装コネクタを提供する。
【解決手段】この表面実装コネクタ１は、相手側コネクタが後方に向けて嵌入される絶縁ハウジング２と、絶縁ハウジング２を回路基板４に固定する固定部材５とを備えている。固定部材５は、単一の金属板により形成されており、絶縁ハウジング２の左右の端部に取り付けられるハウジング取付部５１と、半田付けにより回路基板４に取り付けられる取付面５３ａ，５４ａとを含んでいる。第１取付面５３ａは、実装面に立直する姿勢で前後に拡がる平板状の第１取付部５３の下端面であり、第２取付面５４ａは、ハウジング取付部５１から左右の外側に張り出した平板状の第２取付部５４の下面である。そして、第１取付面５３ａは、第２取付面５４ａの前方に配されている。 （もっと読む）

【課題】ケーブル接続する場合に比べて故障診断の作業性を低コストで向上させることができる。
【解決手段】自動車に搭載されており、自動車の故障の有無を診断するための故障情報が入力され、入力された故障情報を送信する自動車故障情報送信装置１と、自動車故障情報送信装置１から送信された故障情報を受信し、受信した故障情報を出力する自動車故障情報受信装置２とを備える自動車故障診断支援システムにおいて、自動車に搭載された表示用の複数の各発光ダイオード１３，１４，１５，１６が発する可視光にて故障情報を送信する送信手段を自動車故障情報送信装置１に備え、各発光ダイオード１３，１４，１５，１６が発する可視光にて送信された故障情報を受信するフォトダイオードと、各フォトダイオードにて受信した故障情報を表示する表示部２２とを自動車故障情報受信装置２に備える。 （もっと読む）